资源描述
中间交工证书
(编号: ) A—JL—-08
合同号: 监理单位: 承包商:
下列工程已完,申请交验,以便进行下一步
工程内容:
桩 号
日 期
承包商签字
监理工程师收件日期: 签字:
结论:
合格,进行下道工序/不合格,返工处理.
监理工程师: 日期:
承包人收件日期:
签字:
本证书一式两份,驻地监理工程师办公室留档一份,承包商一份。
工程检验认可书
( 编号: ) A—JL-07
合同号: 监理单位: 承包商:
致(承包商) :
第 号工程检验单所报之
(路段及工程项目内容)
工程,经查验确认合格/基本合格工程.
施工放样认可:
材料试验合格认可:
施工质量认可:
备注:
监理工程师 日期
认可书一式两份,驻地监理工程师办公室留档一份,承包商一份.
工程报验单
(编号: ) A-JL—06
合同号: 监理单位: 施工单位:
致(项目监理工程师) 先生 :
按合同和规范要求,已完成
(工程或项目名称)
并经自检合格,报请查验。
工程地点及桩号
具体部位
检验内容
附件:自检资料
要求到现场检验时间
承包人递交日期、时间和签字
现场监理工程师收件日期、时间和签字
现场监理意见:
项目工程师助理: 日期:
项目监理工程师的意见
项目监理工程师: 日期:
附注:合格工程将由驻地监理工程师另发工程检验认可书.
由承包商呈报二份,经查验后驻地监理工程师办公室留档一份,另一份退还承包商.
沥青混凝土面层或沥青碎(砾)石面层分项工程质量检验评定表
(编号: ) C—7。3.2
合同号: 工程部位(桩号、墩台号、孔号): 分部工程名称:
建设项目: 施工单位: 监理单位:
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
实 测 值 或 实 测 偏 差 值
质 量 评 定
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
平均、
代表值
合格率
(%)
权值
实得分
高速公路
其他公路
1△
压实度(%)
实验室标准密96%(*98%)
最大理论密度的92%(*94%)
试验密度的98%(*99%)
按附录B检查
1处/200m/车道
3
2
平
整
度
σ(㎜)
1.2
2.5
每车道、每100m
计算σ、IRI
2
IRI(m/km)
2。0
4.2
最大间隙h(㎜)
—
5
2处×10/200m
3
弯沉值(0.01㎜)
符合设计要求
按附录I检查
2
4
渗水系数
SSMA路面200ml/min:其他沥青混凝土路面300ml/min
1处/200m
2
5
抗滑
摩擦系数
符合设计
1处/200m
2
构造深度
6
厚度(㎜)
代表值
-8%H
按附录H检查
1点/200m/车道
3
极值
—15%H
7△
中线平面偏位(㎜)
20
30
4点/200m
1
8
纵断高程(㎜)
±15
±20
4断面/200m
1
9
宽度(㎜)
有侧石
±20
±30
4处/200m
1
无侧石
不小于设计值
10
横坡(%)
±0。3
±0.5
4断面/200m
1
合 计
18
外观鉴定
减分
检 测
人 员
意 见
监理工程师
意 见
质量保证资料
减分
工程质量等级
得分
注: 附沥青混凝土密度试验记录(D—24)、测量记录(D-80)
监理工程师:
检验: 记录: 复核: 日期:
沥青混凝土面层或沥青碎(砾)石面层分项工程实测项目检验表
(编号: )
合同号: 工程部位(桩号、墩台号、孔号): 分部工程名称:
建设项目: 施工单位: 监理单位:
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
实 测 值 或 实 测 偏 差 值
检 测 结 果
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
检测
点数
合格
点数
不合格
点 数
高速公路
其他公路
1△
压实度(%)
实验室标准密96%(*98%)
最大理论密度的92%(*94%)
试验密度的98%(*99%)
按附录B检查
1处/200m/车道
2
平
整
度
σ(㎜)
1.2
2.5
每车道、每100m
计算σ、IRI
IRI(m/km)
2.0
4.2
最大间隙h(㎜)
-
5
2处×10/200m
3
弯沉值(0。01㎜)
符合设计要求
按附录I检查
4
渗水系数
SSMA路面200ml/min:其他沥青混凝土路面300ml/min
1处/200m
5
抗滑
摩擦系数
符合设计
1处/200m
构造深度
6
厚度(㎜)
代表值
-8%H
按附录H检查
1点/200m/车道
极值
—15%H
7△
中线平面偏位(㎜)
20
30
4点/200m
8
纵断高程(㎜)
±15
±20
4断面/200m
9
宽度(㎜)
有侧石
±20
±30
4处/200m
无侧石
不小于设计值
10
横坡(%)
±0。3
±0。5
4断面/200m
检验: 记录: 复核: 日期:
路面结构层压实度汇总表
(编号: ) B—4-3
建设项目: 分部工程名称:
合 同 号: 路基路面结构层次:
施工单位: 要求压实度:
序号
桩号
压实度(%)
序号
桩号
压实度(%)
根据JTGF80/1-2004附录B
n= k= s= ta/ n =
K=k—ta*s n = Kmin=
式中:n:检测点数;k:压实度的平均值;s:检测值的标准值
K:压实度代表值; ta、t分布表中随测点数和保证率(
或置信度a)而变的系数。
采用的保证率:高速公路、一级公路:基层、底基层为99%
路基、路面面层为95%,其他公路:基层、底基层为95%,
路基、路面面层为90%。
评定结果:
制表: 复核: 监理单位: 日期:
沥青混合料试件的密度试验记录(表干法)
D-25
工程名称: 施工单位:
施工起讫桩号: 最大干密度: 要求压实度:
序号
桩 号
空中质量(g)
水中质量(g)
表干重(g)
密度(g/cm3)
压实度(%)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
试验: 计算: 复核: 试验日期:
沥青砼路面密度试验记录表(浸水称重法)
(试验编号: )
建设项目: 承包单位: D—24
合 同 号: 监理单位: (自/抽)检:
路面桩号
蜡的密度
rρ(g/cm3)
试件在空气中重
ma(g)
试件在水中重
mω(g)
封蜡后试件
在空气中重
mρ(g)
路面密度(g/cm3)
路面压实度
(%)
K=ρa/Ρ0×100
测试密度ρa
标准密度Ρ0
备注:试验规程:水中重法T0706-2000,ra=ma/(ma-mω),ρa=ra×ρω(ρω—常温下水的密度取1g/cm3)。
路面密度试验方法还有:蜡封法T0707-2000,rp,水中重法T0706-2000ρa(D—24。2),表干法T0705-2000 ρm(D-24.1),体积法T0708-2000 ρs(D—24。3)。
标准密度(ρ0)由实测的最大密度ρm计算压实度时,应进行孔隙率折算,ρ0=ρm×[(100-VV)/100](D—24.4、D—24.5、D-24。6).
试验: 计算: 复核: 日期:
路面结构层平整度汇总表
(编号: ) B-4—4
建设项目: 分部工程名称:
合 同 号: 路基路面结构层次:
施工单位: 要求平整度:
序号
桩号
平整度(mm)
序号
桩号
平整度(mm)
实测点数
合格点数
合格率(%)
制表: 复核: 监理单位: 日期:
平整度(3m直尺)现场检测记录表
(编号: ) B-3-12
承包单位: 监理单位:
合 同 号: 编 号:
单位工程
分项工程
施工日期
分部工程
桩号、部位
检测、纪录
日期
本项目为 层,平整度最大间隙(h)规定值 mm.
检测桩号
幅别
平整度检测值(mm)
超过规定值
点数
起
讫
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
现场监理
日 期
施工负责人日期
质检员
日 期
施工员
日 期
弯沉测定试验记录
(编号: )
D—53
建设项目: 合同号:
测试路段 车 型 单位压力(Mpa)
施工单位 测定层次 后轴重(kN)
测定日期 桩 号 允许弯沉值(10—2mm)
侧点编号
百分表读数(10-2mm)
弯沉值(10-2mm)
备 注
左
右
左
右
初读数
终读数
初读数
终读数
试验: 计算: 复核: 试验日期:
路 面 结 构 层 厚 度 汇 总 表
(编号: ) B-4-5
建设项目: 路面层次:
合 同 号: 路段桩号:
施工单位: 设计厚度:
序号
桩号
厚度(cm)
序号
桩号
厚度(cm)
根据JTGF80/1—2004附录H
n= x= s= ta/ n =
XL=x-ta*s/ n =
式中:XL :厚度代表值; x:厚度的平均值;
s:标准差 n:检测点数;
ta、t分布表中随测点数和保证率(或置信度a)而变的系数。
采用的保证率:高速公路、一级公路:基层、底基层为99%
面层为95%,其他公路:基层、底基层为95%,路基、路面面层为90%。当厚度代表值大于等于设计厚度减去代表值允许偏差时,则按单个检测值的偏差是否超过极值来评定合格率和计算应得分数;当厚度代表值小于设计厚度减去代表值允许偏差时,则厚度指标评为零分.
评定结果:
统计: 复核: 监理单位: 日期:
路基路面高程、横坡、宽度检测汇总表
(编号: ) B-4—1
分项工程名称: 所属分部工程名称: 所属建设项目:
工程部位: 施工单位: 监理单位:
桩号
实测高程(m)
设计高程(m)
高程差(mm)
设计横坡
(%)
实测横坡
(%)
设计宽度(mm)
实测宽度(mm)
左2
左1
右1
右2
左2
左1
右1
右2
左2
左1
右1
右2
左
右
左
右
左
右
左
右
合格率(%)
高程
横坡
宽度
备注:左1距路中 (m); 左2距路中 (m); 右1距路中 (m); 右2距路中 (m), 带*为不合格点
检验: 记录: 复核: 年 月 日
高程测量记录表
(编号: ) B-3-14
承包单位: 监理单位:
合 同 号: 编 号:
单位工程
分项工程
施工日期
分部工程
桩号、部位
检测、纪录
日期
测量日期
年 月 日星期
天气
气温
℃
成像度
测点桩号
序号
后视(m)
仪高(m)
前视(m)
高程(m)
设计高程(m)
尚需调整(cm)
备 注
承包人自检说明:
监理检评:
现场监理
日 期
施工负责人日期
质检员
日 期
施工员
日 期
中线平面偏位检测表
(编号: ) B—4-2
建设项目: 检测日期:
合同号: 检测范围:
桩号
设计值(m)
实测值(m)
偏 差(m)
备注
X
Y
X
Y
△X
△Y
△x2+△y2
检测: 复核: 检测负责人: 日期:
沥青混合料沥青含量试验报告(离心分离法)
(编号: )
D-23
建设项目:x007线干头至阳平公路改建工程 合同号:
施工单位 灵宝市公路工程有限责任公司 分项工程: 面层 试样编号:
施工路段: 取样地点: 取样名称:
抽提
次数
混合料试样重(g)
滤纸重+锅重(g)
混合料试样滤纸重+锅重(g)
抽提后矿料重滤纸重+锅重(g)
干矿料重(g)
沥青重(g)
油石比(%)
含油量(%)
1
2
平均值
孔 径(mm)
53。0
37.5
31.5
26。5
19.00
16.00
13。20
9.50
4。75
2。36
1。18
0.60
0.30
0.15
0。075
筛底
筛余重量(g)
分计筛余(%)
累计筛余(%)
通过量(%)
规范(%)
100
90-100
68-85
38—68
24-50
15-38
10-28
7-20
5-15
4-8
试验: 复核: 审核: 监理工程师: 日期:
沥青混合料稳定度试验记录(马歇尔试验)
(编号: )
D—22
建设项目: x007线干头至阳平公路改建工程 合同号:
施工单位: 灵宝市公路工程有限责任公司 施工路段: 分项工程: 试样编号:
取样地点:
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