绿色施工指导文件汇编.doc

绿色施工指导文件汇编
目 录
一、管道预留洞卡具式吊模 2
二、洗车用水重复利用（成品洗车池） 8
三、洗车池的应用在（自制洗车池） 12
四、LED塔吊照明灯具的应用 15
五、电子限荷自动控制器的使用 20
六、380V/220V电源转36V低压照明系统的应用 24
七、装配式可重复使用临时道路板的应用 27
八、可拆卸式锚环的应用 32
九、砌块切割机的应用 38
十、方钢龙骨的应用 41
十一、角钢背楞在散支散拼木模体系中的应用 49
十二、木塑模板的应用 58
一、管道预留洞卡具式吊模
传统的管道预留洞吊模采用铁丝、钢筋、苯板或废旧模板，模板固定不牢靠，不能有效振捣，振捣不密实，拆模后观感质量差，楼板渗水等问题,造成大面积返工修补.本指导文件专门用于水暖工程管道安装后,楼板与管道之间缝隙的封堵(取代了传统工序),有效解决了预留洞缝隙施工封堵难的问题.方便、快捷、实用、环保、美观，吊模施工完成后,能保证吊模封堵的质量、进度,实现现场生产效率的提高,减少大面积返工修补，具有较强的可操作性。
1、适用范围及推广难点
⑴适用范围：该指导文件适用于水暖工程Φ160mm以下管道穿楼板预留洞的吊模封堵。
⑵推广难点：管道预留洞的封堵一般由专业分包队伍进行施工，施工现场结构完成后有大量的废旧模板，苯板、钢筋、铁丝等,可以就地取材,为专业分包队伍节省材料费用的投入。而湖北及江西定额将此项费用包含在管道安装子目中，子目中也未单独列出吊模材料费用，致使专业分包队伍不愿增加投入进行采购，推广困难。
2、材料与设备
⑴材料：预留洞封堵模板（堵洞卡）、废机油、砂、碎石、水泥等；
堵洞卡实物图
型号
标准型
偏口型
加宽型
Φ50mm
内径50mm，外径125mm
一半见标准，一半见加宽
内径50mm，外径170mm
Φ75mm
内径75mm，外径155mm
一半见标准，一半见加宽
内径75mm,外径215mm
Φ110mm
内径110mm,外径190mm
一半见标准，一半见加宽
内径110mm，外径260mm
Φ160mm
内径160mm，外径230mm
一半见标准，一半见加宽
内径160mm,外径330mm
⑵工具：手推车、平铁锹、计量器、喷壶、笤帚、钢丝刷等；
⑶其它：钢卷尺、水平尺、小线等.
3、施工工艺流程及操作要点
3。1 工艺流程
堵洞卡设计采购→堵洞卡进场验收→准备工作→堵洞卡安装→混凝土浇筑→混凝土养护→拆除堵洞卡→表面清理
3.2 施工操作要点
3.2.1 堵洞卡设计采购
根据设计图纸及现场预留洞的规格尺寸、预留洞现场的位置，堵洞卡的周转次数（周转率极高）,现场楼栋数量等，确定堵洞卡的规格型号数量。根据确定的规格型号数量选定厂家,签订购买合同。
3。2.2 堵洞卡进场验收
堵洞卡进场后，对规格型号数量及零配件进行复核，无问题后对堵洞卡的壁厚及固定件进行实测实量，必须符合所需强度要求,无任何问题后，进行入库及限额领料工作。
3。2.3 准备工作
⑴对现场立管是否已验收、试验工作进行复核,并对每户的洞口进行统计,计算堵洞卡用量及灌浆料用量，提前做好备料计划，通知材料室备料；
⑵对工人进行技术培训、交底等工作.
⑶基层处理：首先对预留洞口侧面进行清理和凿毛处理，并剔凿成上大下小的坡口型。将洞口预留时夹在混凝土内的木屑、泡沫板、塑料布等剔除干将，将光滑的侧表面用錾子剔成凹凸不平的毛面，应露出石子，并将松动的混凝土块及浮灰清理干净.
3.2.4 堵洞卡安装
该堵洞卡安装方法非常简单，如下图所示：
(a)单管规则洞口吊模施工立体图
(b） 多管并排吊模施工立体图
(c）不规则洞口吊模施工立体图
施工步骤如下：
⑴在堵洞卡安装前，对堵洞内外侧表面进行清理，去掉堵洞卡的砂浆等，将内侧抹一遍脱模剂或废机油，使模板不易受到灌浆料的污染,便于拆模和提高拆模后砼的观感质量；
⑵把模板两半平面向上紧贴楼板下表面卡在管子上，使模板平面与楼板紧密贴合，再用蝶形螺丝(产品携带）将其紧固在管子上；
⑶拧紧蝶形螺丝将模板固定;
3.2.5 混凝土浇筑
采用细石混凝土，强度等级不低于C30，现场拌制,用42.5水泥、中砂、碎石(料径10～20)，掺加水泥重量10％的膨胀剂，重量配合比:水泥:砂:碎石1：1.11：2。72，坍落度160～180mm，人工充分搅拌均匀。先在浇注混凝土处浇水湿润，然后将细石砼浇筑三分之二高度,用木棍捣密实，检查模板底部是否出浆。模板拆除一般在12小时以后，拆除模板后要对浇筑处混凝土进行浇水养护。对于管根堵洞的地方进行蓄水试验不少于24小时，若有渗漏现象，可对其进行防渗补救,具体方法是:用水泥加胶拌合物将梯型槽封堵严密，24小时后再次进行蓄水试验，直至无渗漏。然后浇筑剩余三分之一厚度混凝土.
3。2.6 混凝土养护
混凝土浇筑完成后，派专人及时跟进养护。养护时间不少于7天。砼养护方式采用覆盖浇水养护，浇水次数以保证混凝土处于湿润状态为准。
3。2。7 拆除堵洞卡
混凝土养护7天后，把螺丝松掉，取下封堵模板，清理表面,内侧刷上脱模剂.
3。2.8 表面清理
模板拆除后清理楼板面表面灰尘和垃圾，检查楼板底的密实度、平整度，将超过原板底部分的混凝土进行剔凿、打磨处理。
洞口封堵效果
4、质量标准
⑴模具、管道外壁应光滑平整,无脱皮、无气泡、无裂纹，颜色基本一致。模具完整，无缺损、无变形、无裂纹现象；
⑵混凝土的配合比、原材料、施工必须符合相关技术文件的规定；
⑶混凝土入模后，应浇捣密实，二次浇筑混凝土应略高于原结构面也可与原结构面相平。二次浇筑的混凝土与一次浇筑混凝土结合应紧密,表面应压实抹平。注意进行浇水养护或覆盖地膜养护。
⑷模板拆除后，应检查预留洞口底部的密实度、平整度等。如有与原结构楼板不平现象应适当打磨和修补，直至与原结构板底相平。
⑸混凝土应振捣密实，不得有蜂窝、麻面、缝隙等质量缺陷。
5、经济性分析
5.1 加快施工进度
根据应用实例调查，与传统吊模相比，加快进度2倍以上；
5。2 减少人工用量
根据应用实例调查，同等工程量情况下，施工所需工人数量只需传统吊模施工人数的50%；
5。3 周转次数高
根据应用实例调查，一个工程只需购买二至三层用量，即可进行多次周转，直至工程封堵完成，且还可应用于类似工程使用。保守估计周转次数在40次以上。
5.4 经济性参考
目前在湖北和江西地区均有销售。
武汉某项目所使用的堵洞卡，在武汉市场采购价格为Φ50mm的4。8元/套，Φ75mm的5。7元/套，Φ110mm的6.6元/套,Φ160mm的7.2元/套,此项目使用后进行了经济性对比分析,采用此堵洞卡比使用传统吊模节约成本约35%以上(只考虑了吊模人工，材料费,未考虑返修及垃圾清运的费用）.
江西某项目所使用的堵洞卡，在南昌洪城大市场采购价格为Φ50mm的4元/套,Φ75mm的4.5元/套，Φ110mm的5.8元/套，Φ160mm的6.5元/套，此项目使用后进行了经济性对比分析，采用此堵洞卡比使用传统吊模节约成本约40％以上（只考虑了吊模人工，材料费，未考虑返修及垃圾清运的费用)。
二、洗车用水重复利用（成品洗车池）
1、洗车用水重复利用简介
洗车池构造以及重复利用工作原理
洗车池,是根据建委对新建工程临时设施的管理要求，车辆冲洗系统采用向冲洗池注水,车辆过后两侧喷口自行冲洗车轮，结合人工冲水，全方位对车辆轮胎和车身进行冲洗。冲洗池四周设置排水沟通向沉淀池，排水通过沉淀后排出。
洗车池展示
传统工程出入口洗车池，在附近设置一处沉淀池，车辆清洗的污水通过排水沟导入沉淀池沉淀后排入市政污水管道,不利于工程节水。 将沉淀池设计为三级沉淀池,将冲车后的污水逐级沉淀后可获得清水,在第三个沉淀池内安装潜水泵抽水，可重复利用清水冲车,这就是洗车用水重复利用的工作原理.
2、技术特点
1）全自动清洗，无需人工操作
在控制箱合闸启动高压水泵后，水雾从冲洗池两侧栏板上的各方向孔洞喷出，无需人工拿水管冲洗。
2）节能环保
洗车用水通过，实现清水循环利用,节约用水。
3)沉淀泥浆率提高
通过三级沉淀池后，大部分泥浆沉淀在一、二级沉淀池内，减少泥浆直接流入市政排水管网,避免对市政管网造成堵塞。
3、用水重复利用洗车池简介与安装使用
用水重复利用洗车池主要由洗车池、三级沉淀池、高压水泵、控制箱及冲洗管道系统组成。设备运输安装简便，牢固耐用使用周期长，可随时转场，2 小时可投入使用，全自动清洗，清洗时间短，15秒清洗完毕。
洗车用水重复利用系统图
三级沉淀池示意图
4、经济对比分析
通过与传统洗车池对比分析，洗车用水重复利用系统有明显优势，在节能环保方面具有极大推广价值。
洗车用水重复利用系统和传统洗车池节水节能对比分析表
名 称
洗车用水重复利用系统
传统洗车池
备 注
沉淀池费用
2600元
1900元
三级沉淀池多一个沉淀池
用水量
1。1吨/天
8.4吨/天
重复利用水耗少
水费计算
年耗水费=日耗水量*365天＊3.7元
（当地水费单价价3.7元/吨)
年耗水费
1485元
11344.2元
洗车用水重复利用省水费
11344.2—1485=9859.2元
回收成本时间
（2600-1900）/(（11344.2—1485)/365）≈30 天
综上所述，洗车用水重复利用系统每年可节省水费9859。2元.洗车用水重复利用系统虽然价格较传统洗车池前期支出费用高，但是因为其具备用水循环利用的特点,大约30天即可收回成本，因此不论是从节能性还是经济性,洗车用水重复利用系统都有极大优势，可在分公司推广使用。
5、试点总结及注意事项
洗车用水重复利用系统广泛应用于建筑工地、道路施工、桥梁施工等大范围施工场所入口.目前在南昌铜锣湾广场项目广泛应用,使用效果良好.
注意事项：
1）三级沉淀池内残留泥浆定期清理，保证洗车用水循环使用效果。
2）高压泵蓄水池设置自动补水装置.
现场应用（一）
现场应用(二）
三、洗车池的应用（自制洗车池）
1、洗车池简介
洗车池设置依据及其组成
为保证一个干净的环境，在施工现场大门处设置进出车辆洗车池，以防车辆进出带入泥土灰尘，污染路面。整个洗车池系统由冲洗池、初次沉淀池、二次沉淀池、清水池及排水沟组成。
洗车池系统流程
泥土车经过洗车池

遮挡洗车池两侧的对射探头

水泵启动，万向喷头出水，冲洗车辆

自然降雨道路排水沟收集
施工废水道路排水沟收集
泥水经排水沟进入沉淀池

经沉淀池沉淀后清水进入清水池

水泵再次启动时清水冲洗车辆

2、技术特点
1) 冲洗池
冲洗池的主要作用时收集冲洗车辆后的水及可循环利用的雨水进入沉淀池,为混凝土结构.冲洗池设置在施工道路中间,距离路边1米，冲洗池排水沟与道路排水沟利于预埋的套管直接相连，因此道路施工的废水及雨水可以通过排水沟进入洗车池的沉淀池，经水泵提升后重复利用。
冲洗池两侧安装对射探头，起到自动控制的效果,当车辆经过洗车池,车体挡住对射探头时，水泵启动，加压,水通过万向喷头喷射到车体上,达到希澈的目的。
2） 沉淀池（初次沉淀池、二次沉淀池）
收集的施工废水、雨水以及洗车后的污水经洗车池排水沟流入沉淀池,使泥沙沉淀充分，提高循环水的利用率,并保护清水池中水泵.初次沉淀池入口处安装密目网,滤过一些大体积的垃圾，定期清理垃圾。
沉淀池中还设置溢流口，用PVC管连接市政排水井，避免因下大雨导致洗车池中水漫出。
3）清水池
清水池设置在沉淀池之后，清水池主要起到储水作用。清水池中安装水泵,通过压力提升，水流经过预埋管路从洗车池两边的万向喷头中喷射而出达到洗车的目的。
4）排水沟的设置
洗车池四周设置排水沟，排水沟起到收集雨水及废水的作用。排水沟顶部安放篦子,由工字钢焊接而成。
现场洗车池应用照片1
现场洗车池应用照片2
洗车池平面图
洗车池系统图
四、LED塔吊照明灯具的应用
1、LED简介
LED结构以及发光原理
LED（Light Emitting Diode），发光二极管，是一种固态的半导体器件，它可以直接把电转化为光。LED的心脏是一个半导体的晶片,晶片的一
发光二极管
端附在一个支架上，一端是负极，另一端连接电源的正极，使整个晶片被环氧树脂封装起来。半导体晶片由两部分组成，一部分是P型半导体,在它里面空穴占主导地位,另一端是N型半导体，在这边主要是电子.但这两种半导体连接起来的时候，它们之间就形成一个P-N结.当电流通过导线作用于这个晶片的时候,电子就会被推向P区，在P区里电子跟空穴复合，然后就会以光子的形式发出能量，这就是LED发光的原理。
2、技术特点
1) LED光源发光效率高
发光效率比较:白炽灯、卤钨灯光效为12—24流明/瓦、荧光灯50—70流明/瓦钠灯90-140流明/瓦、大部分的耗电变成热量损耗。
LED光效：可发到50-200流明/瓦，而且发光的单色性好，光谱窄,无需过滤，可直接发出有色可见光.
2） LED光源耗电量少
LED单管功率0.03—0。06瓦,采用直流驱动，单管驱动电压1.5—3。5伏.电流15—18毫安反映速度快,可在高频操作,用在同样照明效果的情况下，耗电量是白炽灯的万分之一，荧光管的二分之一，日本估计，如采用光效比荧光灯还要高2倍的LED替代日本一半的白炽灯和荧光灯、每年可节约相当于60亿升原油，同样效果的一支日光灯40多瓦,而采用LED每支的功率只有8瓦.
3) LED光源使用寿命长
白炽灯、荧光灯、卤钨灯是采用电子光场辐射发光，灯丝发光易烧，热沉积、光衰减等特点,而采用LED灯体积小，重量轻,环氧树脂封装,可承受高强机械冲击和震动，不易破碎,平均寿命达10万小时，LED灯具使用寿命可达5—10年,可以大大孤低灯具的维护费用避免经常换灯之苦。
4) LED光源安全可靠性强
发热量低、无热辐射性、冷光源、可以安全抵摸，能精确控制光型及发光角度、光色和、无眩光、不含汞，钠元素等可能危害健康的物质。
5）LED光源有利环保
LED为全固体发光体、耐冲击不易破碎、废弃物可回收、没有污染减少大量二氧化硫及氮化物等有害气体以及二氧化碳等温室气体的产生改善人们生活居住环境，可称“绿色照明光源。"
LED 灯在施工场地内的适用范围包括：
1）现场夜间照明，其照明有效距离 30m 左右,可安装于场内临时灯架,塔吊照明灯。（主楼作业面施工照明）
2）适用于办公区，道路、工人生活区等长时间使用光源的区域。
3）地下室、楼梯间、安保等需要长期照明的区域。
4）LED 灯功率、光量和投射距离有限，不适用于远距离照明。
5）LED 灯分辨率低，不推荐在机械加工区域使用。
3。灯具简介与安装使用
LED塔吊灯主要由LED灯珠、灯罩、灯座及支架等配件组成。安装方便，简单，用不锈钢螺丝与安装面固定,安装面应平整和有足够的机械强度将电源引出线直接连接在火线L、地线N、零线PE接好线直接通电即可工作亮灯。
产品简介
安装示意图
4、经济对比分析
通过与传统镝灯对比分析，LED灯具有明显优势,在节能环保方面具有极大推广价值。
LED塔吊灯具和传统镝灯节电对比分析表
名 称
LED泛光灯
传统镝灯
备 注
光源功率
500W
2500W
均符合照明要求
照明有效距离
30米左右
50米左右
均满足照度要求（洲悦2期已实验）
环境湿度
≤90％RH
≤85％RH
LED适应性强
工作寿命
6—8年
2—3年
是普通镝灯的3倍
日耗电量
5度/盏
25度/盏
按10小时/天测算
电费计算
年耗电费/盏=日耗电量/盏＊365天*1。1元（当地电单价1。1元/度）
年耗电费
1825元/盏
9125元/盏
LED投光灯年省电费
9125-1825=7300元/盏
每套灯具价格
4500元/套
约1000元/套

回收成本时间
(4500—1000）/(25-5）/1.1≈140 天
综上所述，一盏LED灯每年可节省电费7033元。LED灯虽然价格较传统镝灯高，但是因为其具备低功率、长寿命的特点,大约140天即可收回成本，因此不论是从节能性还是经济性,LED灯都有极大优势，可在分在公司推广使用.
5、试点总结及注意事项
LED塔吊灯广泛应用于建筑工地、塔吊专用、道路施工、桥梁施工等大范围照明场所.目前在新力洲悦二期广泛应用，夜间照明效果较好。
注意事项：
1）现场夜间照明，其照明有效距离 30m 左右，可安装于场内临时灯架，塔吊照明灯。（主楼作业面施工照明）
2）适用于办公区，道路、工人生活区等长时间使用光源的区域.
3)地下室、楼梯间、安保等需要长期照明的区域.
4）LED 灯功率、光量和投射距离有限，不适用于远距离照明。
5）LED 灯分辨率低,不推荐在机械加工区域使用。
现场照明应用（一）
现场照明应用（二)
五、电子限荷自动控制器的使用
1、电子限荷自动控制器简介
智能电子限荷自动控制器,又被称为限电自动控制器，限流自动控制器，全自动限电流控制器.适用于交流50Hz,工作电压220V，电流0。5—20A,功率110W-4.4kW（不同系列产品参数略有不同）。可用于工厂宿舍和建筑工地民用房以及规定的使用功率场所的用电自动控制.主要是限制非法使用阻性负载功率电热设备，（如电炉、热得快、电暖器)等,对于计算机、电风扇、普通仪器、电视机、白炽灯、电子日光灯等的使用没有影响（总功率不要超过标称功率）。从而起到限制浪费用电作用，特别是限制线路过电流发热引起火灾是辅助消除安全隐患的作用。 目前市场上可供选择的智能电子限荷自动控制器品牌和种类较多，其工作原理和功能特点基本相同，以下是两个不同品牌控制器实物图片:
2、技术特点分析
智能电子限荷自动控制器技术参数如下:
工作电压/频率：　AC220V / 50HZ
额定电流/功率:0.5Ａ/110Ｗ、１Ａ/220Ｗ、2Ａ/440Ｗ、3Ａ/660Ｗ、5Ａ/1100Ｗ、6Ａ/1320Ｗ、10Ａ/2200Ｗ、15Ａ/3300Ｗ、20Ａ/4400Ｗ
自动复位时间：30S±5S
保护动作电流误差：±10%
自身功耗　： ≤1W
电气机械寿命　：≥10万次
外形尺寸:85。5×36×66mm（长×宽×高）
3、电子限荷自动控制器工作原理及安装接线
电子限荷自动控制器工作原理:如果工人宿舍使用大功率违禁电器导致实际负载电流超过了额定电流且时间在10-50秒钟内（时间可以选择）,则限电控制器自动断开负载电源，过载保护指示灯自动点亮.宿舍内断电后工人自己拔掉违规使用的用电器，达到限电自动控制器额定电流时，限电自动控制器将自动检测负载功率低于标称负载功率时，在10-50秒内,可以自动恢复正常运行供电使用，否则控制器自动连续跳闸不能正常使用。
电子限荷自动控制器主要针对宿舍内用电设计，一般为单相接线,输入端有两个接线端子Ｌ和Ｎ分别与配电系统电源线火线和零线相连接，如图所示。电子限荷自动控制器也可以与空气开关组合使用，安装在配电箱内，控制器两个接线端子Ｌ和Ｎ分别与空气开关火线和零线输出端连接，如图所示。
限荷器接线原理图 限荷器与空开组合使用接线接线原理图
电子限荷自动控制器根据宿舍配电系统及管理要求其固定位置和固定方式可以灵活选择：对于原有配电系统改造加装自动控制器，配电箱内没有足够安装空间时，可以直接固定在用电负荷端的宿舍墙壁上；对于新建宿舍区的配电系统设计规划时可以将电子限荷自动控制器与配电箱内空开、漏保一起卡扣在配电箱内的导轨上成排安装，也可以集中安装在电表箱内。
现场安装方式1：控制器安装在宿舍墙壁
现场安装方式2：控制器集中安装在配电箱内
4、节能分析
项目
常用功率
平均每天用电时间
一年用电量
说明
电暖器/台
2kw
10小时
2＊10＊90=1800度
电暖器按90天计算
电热壶/个
1.2kw
1小时
1。2*1*350=420度
一年按350天计算
热得快/个
0.8kw
1小时
0。8＊350=280度
一年按350天计算
电炉/
2kw
1。5小时
2*1。5*350=1050度
一年按350天计算
电热毯/个
0.5kw
10小时
0.5＊10*350=1750度
一年按350天计算
工人生活区根据施工人员数量违禁电器数量也有不同，按每个生活区每种违禁电器各50台计算，则一年可以节约电量50＊（1800+420+280+1050+1750）=265000度。节能减排效果相当可观。
5、试点总结及注意事项
电子限荷自动控制器主要适用于工人生活区宿舍，目前在新力洲悦二期广泛应用，对应限制大功率违禁电器使用效果较好.
注意事项：
1）因控制器无短路和漏电保护功能，输入端必须接在具有短路和漏电保护功能的空开和漏电保护器之后.
2)因控制器具有自动恢复功能,控制器起到保护并动作时，应立即去掉负载（用电器)并检查电路,否则控制器会自动连续跳闸,最终会因长时间频繁超负载接通、断开而烧坏控制器或者用电线路，而引起不能正常使用。
六、380V/220V电源转36V低压照明系统的应用
1、低压变压器简介
1.1 低压变压器结构以及工作原理
行灯照明变压器适用于50-60Hz的交流电路中,是带安全外壳的低压安全灯照明用电源,可选用220V电源或380V电源输入电压：0V、220V、380V，输出电压:0V、 6。3V、12V、24V、36V.它广泛用于电子工业或工矿企业，机床和机械设备中一般电路的控制电源，安全照明指示灯的电源之用.
原理图：下为简图，变压器容量及电线实际已现场为准。
2、技术特点
1)输入电压:额定电压±10%
2）输出电压：额定电压+5％（容载）
3）效率：≥95％
4）波形失真:无附加波形失真
5）功能：具有输入电压、输出电压、电流等指示
6）保护：具有过流保护
7）可长期连续长期无人值守工作
8）绝缘电阻：≥50MΩOP［]]、   
9）电气强度：工频正弦电压2000V历时一分钟无击穿及闪络现象
10）过载能力：二倍的额定电流,维持一分钟。
380V/200V转36V低压照明在施工场地内的适用范围包括:
1）适用于地下室、楼梯间、室外电梯照明。
2)工人生活区照明.
3）隧道、人防工程、高温、有导电灰尘、比较潮湿或灯具离地面高度低于2。5m等场所的照明。
4)潮湿和易燃及带电体场所的照明.
5）特别潮湿场所、导电良好的地面、锅炉或金属容器内的照明。
3、低压照明变压器简介与安装使用
产品简介
安装示意图
4、经济、环境效果分析
1）经济效果分析
相对目前普通的生活区临电布置所增加的费用表。
设备一览表
设备
型号
单价
备注
变压器380/220变36V
8KW
2350

2)环境效果分析
有限的控制工人生活区大功率用电器的使用,吉安市宿舍内私拉乱接现象，能很好的预防火灾的发生，保证工人的生命财产安全。
5、应用总结及注意事项
380V/220V转36V低压照明广泛应用于建筑工地生活区及地下室、隧道等大范围照明场所。目前在商联中心广泛应用，安全性效果较好。
注意事项:
1)购买前．先估算好您所使用的电器总容量，并选用有相当容量的变压器,确保瞬时起动时不烧坏变压器。
2）当您使用多绕组（多控制电压)的变压器时,容量应按电压比相应增加变压器容量,以免烧坏变压器。
3）安装前，应仔细校核铭牌所列各项数据是否符合您的要求，确认无误后，方可安装使用.
4）通电工作后，变压器铁心和线圈将发热(但温升不超过80℃属正常现象,若温升超过80℃．甚至冒烟，则应切断电源开关，重新检查您所用的电器容量。
5）在运输中,应尽可能避免碰撞，切勿受潮,使用时,请注意维护，以保证变压器使用寿命。
现场照明应用（一)
七、装配式可重复使用临时道路板的应用
在建筑施工总量中，作为施工必备条件的建筑工程临时设施,如道路、围墙、洗车池（蓄水池)等，尽管在相对量上所占的比例较小，但由于使用多为一次性,因而其绝对量随着建设工程总量的增加而显著增加。这种大量使用一次性临时设施所导致的直接后果是产生大量的建筑垃圾，造成了建筑资源的浪费，不利于实现节能减排的目标。
下面介绍装配式可重复使用临时道路版，利用预制道路板可灵活拆装的特点，使得材料得以周转重复使用，达到节材、环保的目的.
1、技术特点及适用范围
预制装配式路面板通过预先制作小型钢筋混凝土板块，尺寸大小可根据实际使用需求。其特点是:装拆、运输方便、可周转重复使用，可广泛用于建筑施工行业，尤其是对节能减排、降本增效有很大帮助。特别适用于现场硬化道路面积大、同一地区施工项目集中的情况,且施工简单、操作容易、使用轻便,另外减少了现场垃圾、加快了施工效率，减小了材料损耗，有效节约了成本。
2、材料与设备
2.1 材料准备
废旧模板、木方、钢筋（HPB235Φ20，HRB400Φ12， HRB400Φ6。5）、C30混凝土、薄膜。
2.2 机具
台锯、手锯、卷尺、混凝土振捣器、抹子.
3、使用说明
3.1 路基处理
首先将预浇筑的路面进行填方压实，考虑现场的排水，地面平整应符合现场排水设计坡向要求,其地基弹性模量达到≥40Mp.在压实路面上布置完毕临水临电后再铺设 3cm～5cm 的中粗砂垫层，其含泥量不超过 5％，上部点防水PVC塑料布（见图 3。1).
路面剖面图
3。2 模板安装
道路板侧模就地取材，采用砖砌模参见图，底模在铺有砂垫层的路面上铺设防水塑料布,以防止浇筑的混凝土渗入砂垫层,保证板底平整，利于二次拆出使用。防水塑料布厚度不得小于0.7mm。
道路板支模、绑扎钢筋情况
按道路板设计尺寸要求，在铺设好的防水塑料布上进行放线，承载重型路面板长×宽×厚=1000mm×500 mm×200 mm，人行路面板长×宽×厚=1000 mm×500 mm×80 mm，尺寸误差≦3mm,对角线长度之间相差不得超过 5mm，纵向一次性支模长度不宜大于 30m。为防止浇筑混凝土时胀模，砖砌模砌筑后应达到强度方可进行道路板浇筑.对于道路拐弯处不符合模数的部位应采取其他措施单独考虑,已保证路面板布置的经济性和合理性。
如前期有足够时间预制路面板，可以采用废旧模板支模板进行提前预制道路板,待路基平整完毕后,吊装、拼接道路板.
3.3 钢筋绑扎
绑扎流程：在安装好的底模上布置钢筋→绑扎上下两层钢筋（承载重型路面配筋为双层双向HRB400Φ12@200，人行路面板配筋为双层双向HRB400Φ6。5＠200）→设置支撑钢筋→放置钢筋保护层垫块,厚度不大于25mm不小于 15mm→在道路板四个角处增加对称放射加强钢筋补强(配筋详见图)。
角部钢筋放射加强筋示意图
3。4 吊钩预埋安装
为实现道路板的可重复利用，在板内设置四个吊装点,吊装点位置按设计图纸要求设置,埋置一根HPB235Φ20光圆钢筋(中间弯成直径为80mm半圆弧状，两端平直段长度不小于100mm，与）作为吊钩，嵌入开槽的PVC管中（PVC管直径：110mm×150mm×150mm）与路面板下部钢筋绑扎，嵌入木方中的吊钩钢筋应做防锈蚀处理,道路板成型后混凝土强度达到初凝移出木方材料，可再次重复使用，吊装时吊车的吊钩探入孔洞勾住板内吊钩（详见下图）。
吊钩、PVC管预埋意图
吊钩预埋在临时道路板中示意图
3.5 混凝土浇筑
⑴ 混凝土的强度为 C30。水泥：选用硅酸盐水泥;粗骨料：选用级配好的碎石,粒径不宜大于 25 ㎜；细骨料：选用中粗砂，其含泥量≤2%。
⑵ 混凝土浇筑前对砖砌模、钢筋和预埋件进行检查。将模内杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净。采用预拌混凝土浇筑,并按规定留制同条件试块。
⑶ 混凝土浇筑时，采用平板振捣器进行振捣，浇筑顺一个方向,确保混凝土密实性。
⑷ 混凝土浇筑完成后，及时进行修整、抹平,并按照要求对道路板上部拉毛，纹理方向与汽车行驶方向垂直，保证板与车轮的摩擦力。参见下图。
临时道路板浇筑养护情况
3。6 养护、拆模
⑴ 在混凝土浇筑后的 12h 内对混凝土加以覆盖和浇水养护。采用吸水能力强草席材料记性覆盖养护，不少于7天。
⑵ 当混凝土浇筑达到24h后进行模板拆除。拆模后发现有凸凹不平、开裂、接缝痕迹、轮廓线条不顺等问题要进行修整处理。
⑶ 临时道路板达到混凝土强度设计要求,方可投入使用。
3。7 道路板拆出
⑴ 临时道路板拆出时将预埋吊钩清理出来，采用撬棍将每块板撬松动移位，采用吊车将吊钩探入板内吊孔，勾住后起吊。撬动临时注意保护板的边缘，防止被撬损坏。
⑵ 拆出的临时道路板堆放或运输,叠放放时上下板之间要有垫块,且多层放置时垫块要放在同一垂线上,防止板在堆放或运输中受力不均折断或受损。
施工现场道路板吊装、转移铺设情况
3。8 使用安装
⑴ 转入下一个工程应用的临时道路板，其铺装的路面地基弹性模量应达到≥40Mp，路面压实、平整后铺设 3cm～5cm 的中粗砂垫层，含泥量不超过 5%.
⑵ 为了降低成本，可根据使用功能选择安装临时道路板，分为承载重型车辆、承载轻型车辆和上人路面板三种。
⑶ 道路板安装时应将板面拉毛纹理方向与汽车行驶方向垂直，保证道路板与车轮的摩擦力.
⑷ 吊钩部位应采用砂子进行填实保护起来,防止使用时受到损坏。
⑸ 承载重型车辆的道路板铺设完成，应对其进行固定，做法可在已安装好的道路板边沿部位采用钢筋锚入路基进行加固，深度和间距根据现场情况确定，以确保临时道路板在使用中不滑移、错位受到损坏。
八、可拆卸式锚环的应用
悬挑脚手架（卸料平台）的型钢可拆卸式锚环是一种无粘结预埋锚环，可重复周转使用,安装、拆除简单方便，能降低施工现场钢材的消耗，同时减少了常规锚环施工过程焊接和氧气（明火)切割作业，杜绝了动火作业造成的安全隐患.
1、适用范围
适用于多层、高层、超高层房屋建筑中需采用悬挑脚手架等围护防护结构或悬挑卸料平台等有预埋锚环的项目。
2、材料与设备
2.1 锚环
选用HPB300级直径Φ16mm以上的热轧光圆钢筋，按结构板厚及悬挑脚手架型钢的规格定尺.
2.2 钢压板
钢压板采用Q235级，钢压板尺寸不应小于100mm×10mm（宽×厚），钢板开洞位置至钢板外边不小于45mm,钢板的孔采用机械冲孔或水刀钻孔，严禁采用电焊点孔.
锚环图 钢压板
2。3 螺母
螺母采用M16普通螺母(锚环直径加大随之增大）,并配备钢垫片；
2。4 PVC套管
套管采用电工常用的PVC电工套管或PPR套管即可。
母 PVC套管
2。5 主要设备
主要机具设备配备表
序号
名称
配置数量
备注
1
弯曲机
1台

2
套丝机
1台

3
切断机
1台

4
扳手锤
各5把

5
力矩扳手
2把

6
塔吊
1台

7
施工升降机
1台

3、施工工艺流程及操作要点
3。1工艺流程
安装流程：锚环加工制→锚环套上套→锚环定位放→锚环定位固→混凝土浇筑→安置型钢→压上钢板→作调节高度→拧紧螺母
拆除流程：松开螺母→取出钢板→敲击锚环→锚环脱落定→集中回收→保养待用
3.2操作要点
3。2.1 “U”型环加工
根据现场楼层板厚度、型钢型号的选取,计算出所需锚环的定尺长度;圆钢采用切割机切断，成型的定尺圆钢到专业的套丝厂对定尺的圆钢进行两端套丝，套丝长度≥150mm，并对丝扣进行涂油，及时用电工胶带封闭或胶带纸封闭缠绕保护，丝扣保护好的螺杆冷弯加工成“U"型环。
3.2。2 Φ8定位钢筋焊接
“U”型环底部采用焊接2根Φ8圆钢长度80mm,与“U”型环成“十”字交叉型,焊缝采用满焊,保证拆卸时定位钢筋与锚环一起卸出.
3.2。3 PVC套管的安装
“U”型环的PVC套管分为两段(丝扣部位为上段，无丝扣部位为下段）.上段保护套在混凝土浇筑时起到保护丝扣作用，下段保护套在混凝土浇筑结束后，型钢安装固定前即可方便拔出。（见下图）
下段PVC套管安装 上段PVC套管安装
3。2。4 “U”型箍的定位
安装前绘制型钢布置图，根据布置图对锚环位置定位放线,“U”型箍底部采用铁钉固定铁丝，两根铁丝形成交叉固定住锚环底部。（锚环固定参见下图)
锚环固定
3.2。5 混凝土浇筑及锚环的保护
混凝土浇筑时除规范要求留置标养、同条件、拆模试块外，还需多留置一组同条件养护试块，以便确定脚手架型钢上荷载时间;混凝土浇筑过程安排专人看护锚环的定位，防止套管被破坏。
3。2.6 型钢的安装及固定
悬挑外架挑梁必须能够完全承受架体及架体上作业时的荷载.悬挑外架搭设前必须编制包括悬挑梁平面定位图、悬挑梁侧面示意图、悬挑梁及锚固件受力验算等内容的专项施工方案，经企业技术负责人审批通过后实施.
按《混凝土结构工程施工规范》GB50666—2011 第8.5.8条 混凝土强度达到1.2N/mm2 前，不得在其上踩踏、堆放荷载、安装模板及支架.混凝土达到一定强度方可安装型钢,直接将型钢安置于“U”型钢中间，并确保1。25倍的锚固长度，压上钢板和垫片，先用单螺帽简单固定,定位准确后固定牢固，加上第二个螺帽,拧紧（螺栓拧紧扭力矩达到65N。m时,不得发生破坏）；拧紧后 “U”型锚固螺栓与型钢间隙应用钢楔或硬木楔楔紧。（型钢固定过程、安装完毕应用过程参见下图)
型钢固定过程 安装完毕应用过程
3。2.7 锚环的拆除及保养
脚手架拆除时，拧开锚环螺母（松开扣紧普通螺母，使其与扣紧螺母之间产生一定间隙，才能松开扣紧螺母，以免刮伤螺栓螺母），松开螺母后(不要拿掉）移除型钢，用木方作为替打铁锤配合或用橡皮榔头等软性工具直接垂直敲击螺杆顶部，使埋件下端脱离楼面板底,在下层楼面搭设移动平台，上、下层作业人员相互配合拆除埋件。不能直接拆除螺栓和加固件，敲击埋件使埋件直接掉落到下层楼面.卸掉后成套锚环仓库集中堆放、待用，并及时做好保养工作.（锚环自卸过程、锚环自卸结束参见下图）
顶棚螺杆眼，凿除PVC套管，采用水泥砂浆将板底补平整,然后用调制好的水泥砂浆将孔洞塞实灌平.
锚环自卸过程 锚环自卸结束
4、质量控制
4.1 锚环选用HPB235级直径Φ16mm以上的热轧光圆钢筋,每根锚环所需钢筋长度应符合现行国家标准《钢筋混凝土用钢第 1 部分：热轧光圆钢筋》GB 1499。1-2008/XG1-2012 中HPB300 级钢筋的规定。
4.2 钢板的孔采用机械冲孔或水刀钻孔,严禁采用电焊点孔.
4。3 螺母及钢垫片要求符合《六级螺母 C级》GB/T 41-2000标准
4。4 其他所选材料必须是国标产品,质量保证资料齐全。
4。5 暂未相关标准对锚环螺母拧紧力矩要求,暂按在螺栓拧紧扭力矩达到65N·m时，不得发生破坏为基本标准。
5、经济性分析
5.1 加快施工进度
传统预埋“几"字型的锚环，高度不可调节，经常需要根据现场高度加工各种木楔配套使用;可拆卸锚环则可以直接通过拧紧螺栓便可达到紧固效果，可大大提高安装效率。
5.2 减少人工用