资源描述
乳化沥青就地冷再生
施工工艺技术指南
(ROADTEC—RX900)
无锡德宝道路养护工程有限公司
二OO八年二月
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就地冷再生施工工艺技术指南
1 施工机械
(1)就地冷再生机Roadtec CIR 900
(2)料堆提升机 Carlson WP 800
(3)乳化沥青罐车
(4)水车
(5)单钢轮压路机 ≧20t
应配备振动钢轮压路机1~2台。
(6)胶轮压路机26-30t
可配备胶轮压路机1—2台
(7)摊铺机
应根据路面再生的宽度、厚度,平整度要求选用合适的摊铺机械(沥青或水稳摊铺机)
(8)装载机
用于石料、水泥及不均匀再生料的短驳和进行接缝处治。
(9)卡车
运输集料、水泥和矿粉等。
(10)碎石撒布机
2 施工工艺
2。1 前期准备
(1)对原路面用人工、森林灭火鼓风机等将浮尘吹净,确保表面干净、无浮土和杂物;
(2)根据道路实际状况,选择首次再生的车道(行车道或超车道),根据设计宽度及再生宽度,标好再生的两条边线。按配合比根据用量计算好每包水泥撒布的面积,标好方格(纵向宽度尽量取整)。将水泥均匀撒布在路表面,注意撒布时两边各空20CM左右。
注:水泥总用量计算时,不应按照总平方和水泥计量来计算(偏少),要根据水泥撒布的方格长度计算包数并考虑搭接部分的水泥重复量。
(4)采用CIR 900系统(再生机、料堆提升机、乳化沥青罐车和水车等)进行就地冷再生的应用,再生机和摊铺机之间的距离可根据现场再生料的拌和工作时间来确定,一般不宜过远,以避免发生由于意外情况而造成混合料破乳无法碾压的情况。
(5)料堆提升机将再生料提升到摊铺机内,摊铺后按照如下的碾压工艺进行碾压。
摊铺机在摊铺过程中做到匀速平稳连续作业,并尽量减少料斗的合开次数,减少材料离析,摊铺机不能作业的死角采用人工摊铺,连续稳定的摊铺时提高路面平整度最主要的措施。摊铺速度可控制在2—4米/每分钟,做到缓慢、均匀和不间断地摊铺。下雨立即停止摊铺,并对已摊铺好的路面采取覆盖措施。
注:摊铺过程中一定要注意再生机再生厚度、横坡与摊铺机的配合,再生机的出料数量必须尽量保持均匀一致,主要是避免出现与原路面搭接处过高或过低(因为原路面损害后路面厚度不会均匀),同时摊铺机在调整(摊铺厚度的增加或减少)过程中,一定要注意横坡的控制,避免出现出现反坡。另一方面,行车道的横坡必须要大于等于超车道的横坡,以免出现路面内中间积水,造成路面损害.对于误差比较大无法由摊铺机来调整的情况可以通过调整再生的厚度和采用装载机进行短驳的措施。
2。2 碾压工艺
碾压主要分为初压、复压和终压,每个碾压段落长度控制在40米左右.碾压方案如下:
(1)对于摊铺机摊铺好的再生混合料,最好在混合料表面破乳之前由紧随摊铺机后面的钢轮压路机碾压,以防沥青粘度增加,钢轮压路机产生严重的粘轮现象;
(2)初压采用单钢轮压路机进静退振碾压或静压2遍,如表面水分蒸发过快,应及时补充适量的水分;
(3)复压采用胶轮压路机碾压,碾压次数通常由混合料性能、压实厚度、压路机类型及环境状况等决定,一般需要4-6遍;
(4) 终压采用钢轮压路机碾压2遍,可以采用静压或振动模式,以消除轮迹和获得一定的压实度,只有当振动不会对路面造成损坏的情况,才可以使用振动模式;
(5)摊铺的再生料在碾压后,至少2h内不允许车辆通行,这个时间由现场决定,以保证足够的养生,避免车辆造成路面松散.
压路机碾压时可喷少量的水雾,以防止压路机轮粘结冷再生料。碾压时不得随意刹车、掉头,碾压位置不能停留在同一断面上,而应呈阶梯型.碾压速度,初压2-3Km/h,复压3—6Km/h,终压2.5—5Km/h.
2.3 养生
在铺筑罩面层之前,冷再生下面层应养生一段时间,使混合料中的水分进一步挥发或蒸发,路面强度进一步逐渐增强.在较好的气候条件下,一般养生期为3~7天,养生期间应封闭交通.在养生过程中应每天及时检测路面中的含水量,当含水量降至2.0%以下或钻芯取样芯样成型完整时,加铺封层和罩面层.
2。4 接缝处理
(1)纵向施工缝:摊铺机摊铺混合料部分中间接缝处5-15cm,作为后高程基准面,并有留至少5cm的重叠量,第二幅再生时重叠范围内的水、乳化沥青、水泥按原数量继续喷洒,集料数量可以不添加。最后跨接缝碾压以消除缝迹。注:第2(甚至更多)幅再生时在纵向搭接处的厚度要严格控制,以免出现高差过大,造成碾压无法消除接缝。同时在采用2。1(5) 方法调整时特别要注意本幅摊铺的横坡.
(2)横向接缝:每天的工作横缝用三米直尺测平方法确定再生起步位置.每天摊铺前,摊铺机停在横缝终端,摊铺机熨平板对准摊好路面,然后开始摊铺。碾压时,在接缝处采用压路机横向由老路面向新铺路面逐步往返碾压.横缝碾压结束后,再进行纵向碾压。
3 施工中需加强注意的问题
3。1 原材料质量控制
(1)要注意水泥、乳化沥青和矿粉的质量,对不满足技术指标要求的,不能进入施工现场;
(2)铣刨的RAP要避免有大的团块;
(3)应采用干净、无杂质的水。
3.2 乳化沥青就地冷再生混合料的拌和
目测检查再生混合料的均匀性和裹覆性,如发现裹覆不均匀、有过多的花白料和粗细集料离析等现象,现场确认该现象产生的原因,并及时分析问题、解决问题.
3。3 乳化沥青就地冷再生混合料的摊铺
当发现摊铺出得混合料出现明显离析、波浪、裂缝和拖痕时,应降低再生和摊铺速度。
乳化沥青就地冷再生下面层摊铺厚度采用铝合金梁控制标高。在机械摊铺的混合料未压实之前,施工人员不得进入踩踏,当需要找补或更换混合料,缺陷较严重时应予铲除,并调整摊铺机或改进摊铺工艺.
在确定了摊铺的松铺系数后,摊铺过程中应不间断严格检查再生厚度并做好记录(包括桩号,位置,厚度)。
3.4 乳化沥青就地冷再生混合料的压实成型
(1)再生混合料的压实是保证乳化沥青冷再生下面层质量的重要环节,选择合理的压路机组合方式及碾压步骤。为保证压实度和平整度,初压应在混合料不产生推移、发裂、粘轮等情况下尽量在摊铺后进行。初压严禁使用轮胎压路机,以确保面层横向平整度;
(2)碾压时应将驱动轮朝向摊铺机;碾压路线及方向不应突然改变;压路机启动、停止必须减速缓行。对压路机无法压实的死角、边缘和接头等,应采用手扶振动夯压实。压路机折回不应处在同一断面上;
(3)在当天碾压的尚未养生的乳化沥青就地冷再生下面层上,不得停放压路机或其它车辆,并防止矿料、油料和杂物散落在层面上。
4 乳化沥青就地冷再生下面层现场检测项目
乳化沥青冷再生下面层施工过程中和结束后的试验检测项目及质量标准见表3所示。对乳化沥青冷再生下面层的检测严格按相关规范要求检测压实度、厚度、平整度、宽度等。
表3 乳化沥青就地冷再生下面层现场质量标准
检查项目
检测结果
质量要求
备注
压实度(%)
≥89(高速公路、一级公路)
≥87(二级及二级以下公路)
基于最大理论密度,
每1KM/车道测1处
空隙率(%)
9-14
平整度(mm)
平整、无起伏
三米直尺200米两处10尺
厚度
(mm)
代表值-15
极值—20
插入测量,每车道每100m/车道1个点
宽度(mm)
≥设计
边缘线整齐,顺适,无曲折
每50m1处
劈裂强度(MPa)
≥0.50
每工作日一次
劈裂强度比(%)
≥75.0
马歇尔稳定度(kN)
≥6.0
残留稳定度(%)
≥75.0
外观要求
① 表面平整密实,无浮石,弹簧现象;
② 无明显压路机轮迹。
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