安全设施及交通标志施工.doc

2.7安全设施及交通标志施工
2。7.1材料
1．材料要求
（1）立柱
a。立柱所用的钢板、角钢及槽钢应符合招标文件技术规范标准。凡钢管外径在152mm以下（含152mm）的立柱,采用普通碳素结构钢焊接钢管，并应符合《碳素结构钢》(GB／T7（X）—1988）的要求；凡钢管外径在152mm以上的立柱,采用一般常用热轧无缝钢管，并应符合《结构用无缝钢管》（GB／T8r62-1987）的规定。
b.所有标志柱应配有柱帽,柱帽可采用板厚为3rmn的钢板焊接或其它方法紧固在立柱上，或采用监理工程师批准的其他型式的柱帽。
(2)标志板(未粘贴反光膜)
a．标志板应符合《公路交通标志板技术条件》（JT／T279-1995）的规定。
b．标志板采用铝合金板制造，应符合《铝及铝合金板材的尺寸及允许偏差》（GB／T3194-1998）和《铝及铝合金板材》（GB／T3880—1997）的规定;标志板背面的滑动槽钢和三角钢可采用铝合金挤压型材制成，并符合《工业用铝及铝合金热挤压型材》（GB／T6892—1986）的规定。
c。标志板面应无裂缝或其它表面缺陷；标志板边缘应整齐、光滑;标志板的外形尺寸偏差为±5mm，若外形尺寸大于1。2m2时，其偏差为其外形尺寸的±0。5％；标志板应平整,表面无明显皱纹、凹痕或变形，每平方米范围内的平整度公差不应大于1。Omm.
d．除尺寸大的指路标志外,所有标志板应由单块铝合金板或薄钢板加工制成,不允许拼接。
e．标志底板面应进行化学清洗和浸蚀或磨面处理，清除表面杂质。当标志图案、字符是喷漆制作时,应先在标志底板面均匀涂一层磷化底漆。
f．标志板背面不应涂漆，但应采用适当的化学或物理方法,使其表面变成暗灰色和不反光。标志板背面应无刻痕或其它缺陷.
（3）标志面
标志面的逆反射材料有反光标志膜（反光膜）、反光涂料及反射器三类.设计采用三级反光膜.
用作标志面的反光膜的逆反射系数值不应低于表2。7。1的相应级别的规定.
表2。7.1逆反射系数值
观测角
入射角
最小逆反射系数［cd／（1x。m2）]
白色
黄色
红色
绿色
蓝色
12＇
-4°
250
170
35
30
20
15°
200
120
30
20
15
40°
120
80
16
12
9
20＇
-4°
180
120
25
10
14
15°
150
80
20
15
10
40°
95
65
13
10
7
1°
—4°
20
12
12
1。5
1
15°
15
8
1。5
1
0。7
40°
5
3
1
0.8
0.5
(4）预制里程标、公路界碑以及其他各路标等所用的水泥、钢筋等材料，应符合招标文件技术标准。
（5）立柱、横梁扣件=结合件和连接件等配件应符合图纸要求的材料，并应采用热浸镀锌进行金属表面处理.当接触的金属材料不同时，应铺设绝缘材料，以防止电解腐蚀。
2.承包人应在施工前30天，根据本规范向监理工程师提供所有拟用材料的样品，同时附有生产厂商的使用说明和规定.对大型标志，承包人应制作小样品报送监理工程师审批。
2.7.2施工要求
1.标志定位与设置
所有交通标志都应按图纸的要求定位和设置。安装的标志应与交通流方向几乎成直角；在曲线路段，标志的设置角度应由交通流的行近方向来确定。为了消除路侧标志表面产生的眩光,标志应向后旋转约5°以避开车前灯光束的直射。门架标志的垂直轴应向后倾咸一角
度.对于路侧标志,标志板内缘距上路缘边缘不得小于250mm，或根据监理工程师的指示确定.
2。基础
基础位置的确定、开挖以及浇筑混凝土立模和锚固螺柱的设置等,都应经监理工程师批准后施工。
3。标志支承结构
（1）路侧式标志的装设，应按《道路交通标志和标线》（GB5768—1999）第13.6条的规定进行。
（2）钢支承结构应根据本招标文件技术规范和《道路交通标志和标线》(GB5768-1999〉的规定制作和安装.
（3）管状或空心截面的支承结构，应设有经监理工程师同意的防雨帽。
（4）钻孔、冲孔和车间焊接，应在钢材电镀之前完成.提供的连接件和附件应适合标志安装系统并符合《道路交通标志和标线》（CB5768-1999)附录E的要求。
（5）承包人应把其推荐的安装系统,包括多标志组合装置的详情报送监理工程师审批。安装期间,标志板应适当支撑和加固,其表面应采取防止损坏的保护措施。
（6）标志支撑结构的架没应在基础混凝土强度达到要求,并得到监理工程师的批准后进行。
（7)标志中与铝合金或其他金属接触的所有钢材都应加以保护，以避免钢材或铝合金的锈蚀，保护措施应经监理工程师认可。
4.标志板制作安装
（1)标志面的制作
a．交通标志的形状、图案和颜色应严格按照《道路交通标志和标线》(GB5768-1999）及图纸的规定执行；所有标志上的汉字、汉浯拼音字母、英文字、阿拉伯数字应符合《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）的规定，不得采用其它字体。
b。交通标志板面上的图案、字符的平面布设,应在施工前3个月做出样品,提交给监理工程师审批.标志采用全反光、部分反光及反光膜的级别,应符合图纸要求。
c。粘贴反光膜时，不允许采用手工操作或用溶剂激活粘结剂.在标志面的最外层可涂保护层，如透明涂料等：
d．反光膜应尽可能减少拼接，当粘贴反光膜不可避免出现接缝时，应使用反光膜产品的最大宽度进行拼接,接缝以搭按为主。当需要滚筒粘贴或丝网印刷时,可以平接,其间隙不应超过1mm。距标志板边缘50mm之内，不得有拼接。
e．当用反光膜拼接标志图案时，拼接处应有3—6mm的重叠部分；如果监理工程师同意采用对接，则接缝间隙不得大于0.8mm。反光膜粘贴在挤压型材板面上,伸出上、下边缘的最小长度为8mm，且应紧密地粘贴在上、下边缘上.
（2）标志板应在车间剪裁或切割，以产生整齐、方正的边缘，不应有毛刺,并按《道路交通标志和标线》（GB5768—1999）附录E的规定进行加固。所有标志板的槽钢应在粘贴定向反光膜之前焊接好:
(3)承包人应先提供一种所有各类标志板面各种图案的配置图，在取得监理工程师同意之后，再进行图案制作.
（4)定向反光膜应用不剥落的热活性胶粘剂粘贴,将反光膜牢固粘贴到标志板上，其表面不得产生任何气泡和污损等缺陷.
(5）标志板的运输、贮存和搬运方式应按制造厂商的要求进行。两块标志邻接面之间应用适合的衬垫材料分隔,以免在运输、搬运过程中磨损标志板面。标志板应贮存在干净、干燥的室内。
（6）安装标志板时，应事先获得监理工程师的批准。标志的紧固方法应符合图纸的要求。
（7)标志安装完毕后，承包人应根据标志制造厂商建议的方法，清扫所有标志板.在清扫过程中，不应损坏标志面或产生其它缺陷.
（8）标志安装完毕后，监理工程师检查所有标志，以确认在白天和夜间条件下标志的外观、视认性、颜色、镜面眩光等是否符合图纸要求。
在标志检查中发现的任何缺陷，承包人应按监理工程师指示自费予以修正或更换。