安全设施及交通标志施工.doc

2.7安全设施及交通标志施工
2。7.1材料
1．材料要求
（1）立柱
a。立柱所用的钢板、角钢及槽钢应符合招标文件技术规范标准。凡钢管外径在152mm以下（含152mm）的立柱,采用普通碳素结构钢焊接钢管，并应符合《碳素结构钢》(GB／T7（X）—1988）的要求；凡钢管外径在152mm以上的立柱,采用一般常用热轧无缝钢管，并应符合《结构用无缝钢管》（GB／T8r62-1987）的规定。
b.所有标志柱应配有柱帽,柱帽可采用板厚为3rmn的钢板焊接或其它方法紧固在立柱上，或采用监理工程师批准的其他型式的柱帽。
(2)标志板(未粘贴反光膜)
a．标志板应符合《公路交通标志板技术条件》（JT／T279-1995）的规定。
b．标志板采用铝合金板制造，应符合《铝及铝合金板材的尺寸及允许偏差》（GB／T3194-1998）和《铝及铝合金板材》（GB／T3880—1997）的规定;标志板背面的滑动槽钢和三角钢可采用铝合金挤压型材制成，并符合《工业用铝及铝合金热挤压型材》（GB／T6892—1986）的规定。
c。标志板面应无裂缝或其它表面缺陷；标志板边缘应整齐、光滑;标志板的外形尺寸偏差为±5mm，若外形尺寸大于1。2m2时，其偏差为其外形尺寸的±0。5％；标志板应平整,表面无明显皱纹、凹痕或变形，每平方米范围内的平整度公差不应大于1。Omm.
d．除尺寸大的指路标志外所有标志板应由单块铝合金板或薄钢板加工制成,不允许拼接。
e．标志底板面应进行化学清洗和浸蚀或磨面处理，清除表面杂质。当标志图案、字符是喷漆制作时,应先在标志底板面均匀涂一层磷化底漆。
f．标志板背面不应涂漆，但应采用适当的化学或物理方法,使其表面变成暗灰色和不反光。标志板背面应无刻痕或其它缺陷.
（3）标志面
标志面的逆反射材料有反光标志膜（反光膜）、反光涂料及反射器三类.设计采用三级反光膜.
用作标志面的反光膜的逆反射系数值不应低于表2。7。1的相应级别的规定.
表2。7.1逆反射系数值
观测角
入射角
最小逆反射系数［cd／（1x。m2）]
白色
黄色
红色
绿色
蓝色
12＇
-4°
250
170
35
30
20
15°
200
120
30
20
15
40°
120
80
16
12
9
20＇
-4°
180
120
25
10
14
15°
150
80
20
15
10
40°
95
65
13
10
7
1°
—4°
20
12
12
1。5
1
15°
15
8
1。5
1
0。7
40°
5
3
1
0.8
0.5
(4）预制里程标、公路界碑以及其他各路标等所用的水泥、钢筋等材料，应符合招标文件技术标准。
（5）立柱、横梁扣件=结合件和连接件等配件应符合图纸要求的材料，并应采用热浸镀锌进行金属表面处理.当接触的金属材料不同时，应铺设绝缘材料，以防止电解腐蚀。
2.承包人应在施工前30天，根据本规范向监理工程师提供所有拟用材料的样品，同时附有生产厂商的使用说明和规定.对大型标志，承包人应制作小样品报送监理工程师审批。
2.7.2施工要求
1.标志定位与设置
所有交通标志都应按图纸的要求定位和设置。安装的标志应与交通流方向几乎成直角；在曲线路段，标志的设置角度应由交通流的行近方向来确定。为了消除路侧标志表面产生的眩光,标志应向后旋转约5°以避开车前灯光束的直射。门架标志的垂直轴应向后倾咸一角

度.对于路侧标志,标志板内缘距上路缘边缘不得小于250mm，或根据监理工程师的指示确定.
2。基础
基础位置的确定、开挖以及浇筑混凝土立模和锚固螺柱的设置等,都应经监理工程师批准后施工。
3。标志支承结构
（1）路侧式标志的装设，应按《道路交通标志和标线》（GB5768—1999）第13.6条的规定进行。
（2）钢支承结构应根据本招标文件技术规范和《道路交通标志和标线》(GB5768-1999〉的规定制作和安装.
（3）管状或空心截面的支承结构，应设有经监理工程师同意的防雨帽。
（4）钻孔、冲孔和车间焊接，应在钢材电镀之前完成.提供的连接件和附件应适合标志安装系统并符合《道路交通标志和标线》（CB5768-1999)附录E的要求。
（5）承包人应把其推荐的安装系统,包括多标志组合装置的详情报送监理工程师审批。安装期间,标志板应适当支撑和加固,其表面应采取防止损坏的保护措施。
（6）标志支撑结构的架没应在基础混凝土强度达到要求,并得到监理工程师的批准后进行。
（7)标志中与铝合金或其他金属接触的所有钢材都应加以保护，以避免钢材或铝合金的锈蚀，保护措施应经监理工程师认可。
4.标志板制作安装
（1)标志面的制作
a．交通标志的形状、图案和颜色应严格按照《道路交通标志和标线》(GB5768-1999）及图纸的规定执行；所有标志上的汉字、汉浯拼音字母、英文字、阿拉伯数字应符合《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）的规定，不得采用其它字体。
b。交通标志板面上的图案、字符的平面布设,应在施工前3个月做出样品,提交给监理工程师审批.标志采用全反光、部分反光及反光膜的级别,应符合图纸要求。
c。粘贴反光膜时，不允许采用手工操作或用溶剂激活粘结剂.在标志面的最外层可涂保护层，如透明涂料等：
d．反光膜应尽可能减少拼接，当粘贴反光膜不可避免出现接缝时，应使用反光膜产品的最大宽度进行拼接,接缝以搭按为主。当需要滚筒粘贴或丝网印刷时,可以平接,其间隙不应超过1mm。距标志板边缘50mm之内，不得有拼接。
e．当用反光膜拼接标志图案时，拼接处应有3—6mm的重叠部分；如果监理工程师同意采用对接，则接缝间隙不得大于0.8mm。反光膜粘贴在挤压型材板面上,伸出上、下边缘的最小长度为8mm，且应紧密地粘贴在上、下边缘上.
（2）标志板应在车间剪裁或切割，以产生整齐、方正的边缘，不应有毛刺,并按《道路交通标志和标线》（GB5768—1999）附录E的规定进行加固。所有标志板的槽钢应在粘贴定向反光膜之前焊接好:
(3)承包人应先提供一种所有各类标志板面各种图案的配置图，在取得监理工程师同意之后，再进行图案制作.
（4)定向反光膜应用不剥落的热活性胶粘剂粘贴,将反光膜牢固粘贴到标志板上，其表面不得产生任何气泡和污损等缺陷.
(5）标志板的运输、贮存和搬运方式应按制造厂商的要求进行。两块标志邻接面之间应用适合的衬垫材料分隔,以免在运输、搬运过程中磨损标志板面。标志板应贮存在干净、干燥的室内。
（6）安装标志板时，应事先获得监理工程师的批准。标志的紧固方法应符合图纸的要求。
（7)标志安装完毕后，承包人应根据标志制造厂商建议的方法，清扫所有标志板.在清扫过程中，不应损坏标志面或产生其它缺陷.
（8）标志安装完毕后，监理工程师检查所有标志，以确认在白天和夜间条件下标志的外观、视认性、颜色、镜面眩光等是否符合图纸要求。
在标志检查中发现的任何缺陷，承包人应按监理工程师指示自费予以修正或更换。