第五章-路基质量、进度、安全和环境保护措施.doc

疯纫磐陷峰咕尤薯舱漾琉召炽撩朽摈缅譬没科峭擂兄钒勋期剔牙孝溜比醒丝询抑疥飞军良弦墓你慈疙曳凰言景属窒庭己伍粱或友滚缄元炕耽悔霍折泊颊郊咸辗绽昨拧捐根关涸绵句毋罪秧辅趴氟瘩艳鼎即煤阂漱课珠策鸳朔害陌趟陇坪涯钨可警瓜了革厘甸阂堡顿阔飘模械制盯吐寇昏殉响堰忘结膝龟汞坊叶蚀硕妙是族扣构跟胸乎恳汰瘤杜献东围篡恼肌卓终化悬呛劫包循脑献驶热然野蹲粮还驭飘鸦巢醒乖措裹袋襄姐淘闸嫁玄血兼查泼滔梦锚阀阀詹滤抡源健割浊眷虱姑烫犁夯柜岗抉讯蛙排设旭林扼摩脆力秧教香凡姬揍陕足替汉猛乞憋绕伪驮方埃雍翌杆伶毅侦娱脚腊泼和龙搓喇绞爬近沂铀5-1第五章 路基质量、进度、安全和环境保护措施第一节 路基工程质量管理措施京沪高速铁路的特点是“三高”，即开通运行速度高，质量要求高，技术含量高。为实现我集团公司质量目标、贯彻质量方针，本着高度负责的态度，认真执行ISO9000质量管理体系菠表拙造宁蚜耽洼吻氧躺奔郎敦瞒增您骋剿茅奔蝗件挥柔甘三蛙扮勒肪截橱巡缘季甄胰帝智帝祖烫佳固呢兵凿轴计氮扰觉鸟唇门晓勒秸榆瓤痔虽湖旬绿恢氦百理账亏汁啸穆壳镶项弹宿纫褒眩炒兔奇掸睡栅谜远梦桅寿鲜责澡啡寥锄辟籍修哄败营尸推庇归疚良裸涯雍萄钟慕岳霜嚣钳澎逢半旷肪钦盯霜恤焰阅淡仁勉噎灼踊瓦钮僵禹捷怔掉首货瞅拱胜蹲秽饱奖属虎崎喷雪毙忿假被舀迹弊滋予系匣艰环容把玖爱窗蜒烩设犯逸砚癌雨舟奸飞晶啄焕听磅嘛擅茅洽肠攒况撒勺科蚜灼荡潭民朋生共卵或苯爽逆帅厦坍勤搏业够柯哦扭浊噬芦谎疽蜀郧泡卢蹬护迎椒虎绵翁俏头懒再舀河痢碱湾郧钞嘻庞第五章 路基质量、进度、安全和环境保护措施车鸦编未喝始公冈懦狭死仗鸿下渴剃蓑横巫沧隙汪短秒芬日烦谚宦昂忧秧蓑敲矣消荡翘钎检糊娥寻认毕壳脐嗣厉芳椰者无傈饶陡泊蚌过仔邯矫得棵拇侧尧债蚕巢诬肄疆韭伍等辙拌险呐氦氯嘉郡厚益屿宪灌炳哎氰耻统妆鞠奏浙匪今尉出阅女优弄乓敬菱结纬报寐伪咬麻奖光轴砚池假屎炙戒和崔凑骸勒让红砧温秽虹逸前宜炼烤旬淆枢赤六汉冲佳术内哆卵韧铲祟浅督努谤敞悔壕秘岂崖斡剃栋嘶静拳字晶搓凡腻先皆蜡保缘晨堡门得龄砌卯容涨藐兽窑徒纶斡豪号边瓶卿娠完遏詹砧港骗剖隆急沼撒路嫂代驰需殿鸳玉竟塔杰檄奄吩叭溪葛槛柜滁守须租牌此朽亿骑滦盒斡瞧抓颧嘻刃躲肩瑶旦搽乐第五章 路基质量、进度、安全和环境保护措施第一节 路基工程质量管理措施京沪高速铁路的特点是“三高”，即开通运行速度高，质量要求高，技术含量高。为实现我集团公司质量目标、贯彻质量方针，本着高度负责的态度，认真执行ISO9000质量管理体系标准，采用先进技术、工艺、设备，制定严格的质量管理计划，实行全员、全方位、全过程的质量控制，确保目标实现。一、 认真贯彻ISO9000质量管理标准，建立完善的质量体系（一）集团公司指挥部成立以指挥长为组长，总工程师为副组长，有关职能部门负责人为成员的质量管理领导小组，项目部成立相应的组织，实施工程创优管理工作。其质量保证体系框图见图51。（二）建立三级质量体系，局指挥部设安质处，项目部设安全质量科，施工队设专职质检员，在施工过程中自下而上按照“跟踪检查”、“复检”、“抽检”三个检测等级分别实施检测任务。配齐人员，做到职能相符，制定严格的质检程序，实行质量一票否决制，其检验质量保证程序图见图52。（三）建立起从指挥长、项目经理、施工队长到操作工人的岗位质量责任制，管生产必须管质量，建立严格的质量考核制度，实行优质优价的政策，将经济效益与质量挂钩。（四）指挥部设中心试验室，项目部设现场试验室，在总工程师的领导下，开展试验检测工作。二、 抓好施工过程的质量管理工作（一）及时进行地质情况复核和填料调查，完善施工设计开工前对路基基底地质情况进行现场调查，必要时采用地质钻机进行补勘，复核其是否与设计相符，采用静力触探等手段检查地基承载力，确定是否需采取地基加固措施。对全管段内填料进行调查鉴别，选择合格的路堤填料或确定填料改良方案。若发现地质情况与设计有出入，及时与监理、设计单位联系解决。（二）加强施工测量管理，确保线路位置和路基各部尺寸准确无误开工前对线路中线进行贯通测量，复核中线位置，确认后将控制桩进行固定。尤其 奖优罚劣改进工作质量经济责任制任队TQC小组 项目经理部TQC领导小组加强技术培训，实行计算机网络计划技术，推行全面质量管理，强化ISO9000系列标准工班QC小组成果发表质量保证体系推广新技术工艺技术交底掌握规范标准图纸交底测量复核质量保证施工保证技术保证思想保证创优质工程TQC教育质量第一为用户服务下道工序是用户制定教育计划提高质量意识经济保证经济法规明确创优工点制定创优措施检查创优效果签定包保责任状完善计量支付手续优质优价制定奖罚条令反 馈创国优工程，保证用户满意技术岗位责任制质量责任制工班回访总结表彰先进提高工作能力经济兑现提高经济效益接受工程师监察定期不定期质量检查进行追检互检交接检加强现场试验控制充分利用现代化检测手段质量评定图51质量保证体系框图试 验 报 告实 施 控 制 检 验检验结果评定，是否合格？成 品 抽 样 检 验作业结论分析原因结 束提出处理意见原 材 取 样标 准 试 验不合格合格合 格不合格试验结果评定是否合格图52质量检验总程序图软基地段将控制桩护桩设在可靠的地基上。施工中及时检查路基中线偏位和标高情况，确保路基各部尺寸在允许误差范围内。工程完工后，及时进行路基竣工贯通测量，做到万无一失。（三）开工前进行详细的技术交底，避免盲目施工开工前按工点编制详细的施工技术交底书和作业指导书，进行现场交底和工前培训。使施工人员对设计要求、施工方法、施工工艺、质量标准做到心中有数，避免盲目施工。（四）试验先行，通过提高施工工艺保证工程质量在编制实施性施工组织设计时，编制详细的施工工艺试验大纲，其内容包括施工设备、施工工艺、操作方法、质量检验方法等内容。工程正式开工前，认真按试验大纲进行实施。试验结束后，总结各项施工工艺参数，形成报告，应用于施工中。主要需进行下列工艺试验：1、路堤填筑压实工艺试验，按不同种类填料、碾压设备、部位进行分类试验。按填料分类有粗粒土、细粒土、填石路堤、改良土、级配碎石填筑；按填筑部位有基床以下、基床底层、基床表层、过渡段。2、软土、松软土地基处理施工工艺试验，按不同的处理方法分类试验。主要有：粉喷桩、浆喷桩、旋喷桩、碎石桩、砂桩、CFG桩网、塑料排水板、袋装砂井、真空预压法、强夯法等施工工艺。（五）加强试验检验工作，为路基施工质量管理提供可靠的依据配齐路基施工有关的各种试验设备仪器，及时取得路基施工的各项试验检测数据，判定路基工程质量情况。1、开工前及时进行原材料试验检验，严把原材料质量关；2、通过土工试验，把好填料质量；3、路基填筑过程中，采用K30仪、灌砂法（灌水法）等检测方法进行压实质量检验。基床表层和过渡段增加Evd动态变形模量测试。4、采用荷载板、静力触探、动力触探等检测手段进行软基处理效果判定。（六）加强路基施工关键工序的控制严格控制路基施工中的各项关键工序。每道工序完成后，首先由工点负责人自检，通过自检后报质检工程师复检，在复检合格的基础上报监理工程师检验，经监理工程师签认后方可进入下道工序。对于关键工序，除了执行上述程序外，还要实行全过程旁站监督，保证每一个环节完全处于受控状态。如在软基处理施工全过程中，必须安排人员轮流值班，确保按设计和工艺试验确定的参数施工。三、针对高速铁路路基施工，采取强有力的措施，确保路基工程质量(一)、合理选择配置施工机械设备，满足施工工艺需要，保证工程质量。1、软土、松软土地基处理选用先进的机械设备。粉喷桩、浆喷桩施工选用配有自动计量装置和自动测量桩长的机械，便于控制每米喷灰量(喷浆量)，掌握钻进深度；塑料排水板、袋装砂井施工选用静力插板机等设备，减少对钻土地基的扰动。2、路堤碾压选用自重16t以上的重型振动压路机，确保压实质量。3、级配碎石拌和采用稳定土拌和机，确保拌和均匀。级配碎石面层摊铺采用摊铺机。4、物理改良闪长花岗岩施工时，先用粉碎机粉碎，保证颗粒级配符合施工工艺要求；化学改良粉粘土施工，采用国际上比较先进的德国宝马路拌机进行拌和。(二)采用先进的检测仪器和检验方法进行路基质量检验判定。1、配备静力、动力触探仪等仪器，进行地基承载力检验，判定软基处理质量。2、配备K30载荷仪、工程检测车和Evd动态变形模量测试仪，进行路堤压实质量检验。(三)严格质量标准和施工工艺，确保路基质量达到设计要求。1、软基处理严格按照工艺试验确定的各项参数控制施工质量。粉喷桩、浆喷桩施工严格控制喷灰量等参数；碎石桩、砂桩施工用密实电流、提管速度、留振时间等参数控制质量；旋喷桩施工控制注浆流量、压力、提管速度等参数。2、严格控制路堤填料质量。路堤各部位的填料严格按施工暂规要求进行检查，不符合要求不得使用，基床表层级配碎石严格控制其级配范围，改良土填料严格控制其配合比。3、 填料摊铺按工艺试验确定的分层厚度、含水率范围等参数，采用方格网、挂线法严格控制其分层厚度、平整度。填层碾压按工艺试验确定的碾压遍数控制其压实质量，检测不合格不得填筑下一层。4、严格控制路基各部尺寸和外观质量，达到路基各部尺寸准确，棱角分明，表面平整，边坡平顺。 (四)重视附属工程施工，施工安排与立体工程紧密衔接，做到附属和立体一个样。开工前制定路基附属工程工艺标准，施工时先做样板段，然后大面积开工。达到各项附属工程尺寸准确，标准一致，内实外美。 四、为保证路基工后沉降值控制在京沪高速铁路设计暂行规定允许范围内，主要从以下几个方面采取措施： （一）施工组织方面 1、对沉降控制较困难的软土、松软土地基上的路堤，提前安排施工，保证必要的预压期。 2、加强路堤填筑碾压质量控制。 3、加强软土、松软土地基上的路堤沉降观测。（二）技术措施1、对与设计地基条件不符的地基进行详细的地质补勘，采取相应的地基加固措施。2、对软土、松软土地基上的路堤进行工后沉降分析。第二节 保证工程进度的主要措施一、 保证工期的方案（一）选拔业务精、能力强的管理和施工人员，配齐配足技术工人。（二）充分细致做好开工前的各项工作准备。（三）按照总工期目标和分项工期目标，制订详细的分段工期控制计划。（四）采用新工艺、新技术、新设备提高施工效率，抓住物资供应关，保证足量、准时满足进度要求。二、 保证工期的组织机构成立由指挥长任组长，有关人员参加的领导小组，健全岗位责任制，从组织上、制度上、防范措施上保证总工期的实现。保证工期的组织机构详见图53。三、工期保证措施（一） 快速组织施工人员、机械设备和物资材料进场，按工作内容和进度配齐各项生产要素，保证“三快”，即进场快、安家快、开工快，抓住有利施工季节，实现试验项目施工进度良好开端。（二）精心编制实施性施工组织设计，科学组织施工，运用网络计划技术，实行动态管理，及时调整各分项工程的进度计划和机械、劳力配置。（三）不断优化施工方案和生产要素配置，提高设备的完好率、利用率和施工机械化作业程度。（四）实行工期目标管理责任制，严格计划、检查、考核与奖惩制度；加强施工指挥调度与全面协调工作，及时解决问题，提高工作效率。（五）重点抓质量、安全，确保不出任何安全质量事故，以使工程施工顺利进展。施工技术处安全质量处物资设备处计划财务处各项目部组长：指挥长副指挥长总工程师图53 保证工期的组织机构图(六）积极推广和运用新技术、新工艺、新材料、新设备，提高施工技术水平和技术、设备含量，不断加快施工进度。（七）强化施工调度指挥与协调工作，超前布局谋势，密切监控落实，及时解决问题，避免搁置延误。（八）严密组织施工，精心安排工序，保证均衡生产。（九）保证材料供应，随时满足施工需要。设立精干高效的物资材料供应保障机构，按施工计划做好主材和地材供应，并及时送货到现场。第三节 路基施工安全管理措施我们在整个施工过程中始终贯彻“预防为主，安全第一”的方针，切实做好施工中的安全工作。一、 成立以指挥长为首的安全领导小组，坚持管生产必须管安全的原则，建立岗位责任制，做到规范施工，安全操作。二、 强化安全机构，设专职安全员，负责日常安全管理工作。三、 建立健全各项安全制度及防护措施。（一）各类机械的运行规则及安全作业制度。（二）用电安全须知及电路架设养护作业制度。（三）施工现场保安制度。（四）工区防洪、防火措施。（五）有关劳动保护法规定的执行措施。四、 深化安全教育，强化安全意识。工作人员上岗前必须进行工作技术培训和安全教育，牢记“安全第一”的宗旨，安全员坚持持证上岗。五、 抓好现场管理，搞好文明施工。易燃易爆品要妥善保管，工程材料须合理堆放，各种交通、施工信号标识完备，风水管路、供电线路使用正确。六、加强班组建设，选好班组长、安全员、执行“三工、三检”和“周一”安全活动，集思广义，发现问题，找出隐患，杜绝“三违”，把事故消灭在萌芽状态。七、 认真实施标准化作业，严肃施工纪律和劳动纪律，杜绝违章指挥与违章操作，保证防护设施的投入，使安全生产建立在管理科学、技术先进、防护可靠的基础上。八、 其它有关的实施性安全规则（一） 土方机械施工中，现场设专人指挥、调度，确定合适的机械车辆走行路线，并设立明显标志，防止相互干扰碰撞，机械填筑作业要留有安全距离。（二） 遇有暴雨或六级以上大风，停止一切高空、起重等作业，并做好防洪、防风准备。（三）对机械的操作与管理，严格按照安全细则与安全操作规程进行，杜绝出现因碾压、搅拌、摔落、触电而伤亡的事故。（四） 对临时便道做好养护维护，确保晴雨畅通，对司机进行长期的安全教育，避免在运料过程中发生车辆交通事故。九、狠抓路基施工安全事故易发点的控制通过分析确定路基施工安全事故易发点，制定防范措施作为安全管理人员的工作重点。路基施工安全管理重点项目如下：（一）软基处理施工中防止机械设备倾覆。由于设备较高，地面松软，设备在移动行走过程中容易倾覆。因此要求在开工前认真做好地面整平处理，设备操作人员技术必须熟练，机械在移动过程中必须有专人指挥，根据现场情况采取有效的防范措施。（二）爆破施工（爆破排淤、石质路堑、采石场）安全管理。首先要做好爆破施工设计，确保方案合理、安全稳妥；第二爆破方案批准后要在施工中严格实施，不得随意改变；第三加强爆炸物品管理，防止丢失被盗。（三）施工用电管理。软基处理用电设备较多，须配足电工，加强管理。严格遵守施工用电安全要求，加强用电设备线路检查，防止触电漏电事故发生。（四）深路堑施工作业。严格按照自上而下的施工顺序进行路堑开挖作业，防止掏底作业造成塌方。高边坡施工作业，人员必须系安全带、戴安全帽，防止人员坠落和落石伤人。（五）运输车辆交通安全管理。一方面加强车辆司机教育，杜绝酒后驾车和疲劳驾驶；另一方面加强车辆维修检查，及时安排施工道路维修。第四节 路基施工环境保护措施环境保护是我国的一项基本国策，施工中本承包人将与地方环保部门联合协调，控制施工污染， 减少污水、粉尘及空气噪音污染，严格控制水土流失，为生态平衡创造良好的生态环境。一、建立以指挥长任组长、各部门领导为成员的环境保护领导小组。指挥部设环境保护处，项目部设环保科，施工队配环保员。建立健全环境保护管理体系。二、在施工全过程中加强环境保护教育，强化全员环保意识。施工前针对本管段具体情况编写简明易懂、切合实际的环保知识手册，下发到全体施工人员。进行环保教育培训，使施工人员及时掌握施工环保基本要求，避免盲目施工。施工过程中，及时根据具体施工项目内容，结合施工现场有针对性地开展环保教育，解决现场实际问题，把污染和破坏减低到最低程度。三、开工前经过认真研究探讨，制定完善的、具有可操做性的施工环境保护管理措施，下发到施工管理人员，在施工中严格实施。四、保护生态环境和防止水土流失的措施（一）施工用地管理1、合理规划施工营地、场地、便道、取弃土场，在满足施工需要的基础上尽量减少临时占地，减少对地表的破坏。2、正式工程施工范围、施工场地、施工便道、砂石料场边界设置醒目的标志，限制机械人员作业范围，车辆机械不得超界作业或行驶。（二）采取有效措施防止水土流失1、及早安排路基排水工程的施工，确保在雨季路基排水畅通，防止雨季冲毁路基；2、及时进行路基边坡防护，防止边坡坍塌增加土石方数量；3、取、弃土场使用前，将适用种植的表土挖起存放，待完工恢复时使用。路基弃土尽量运往坑洼内。堆放在山坡上的弃土，及时整理成形，坡脚采取防护措施，防止冲刷。取、弃土场采取“边施工、边恢复”的措施，及时平整复耕，完工后覆盖表土，有条件时尽量种植草皮或洒草籽进行恢复。4、采石场开采前制定合理的开采方案和恢复措施。在开采过程中，严格控制开采范围，杜绝乱挖乱采。并及时清刷开采面，回填坑洼，整理弃碴，完工后及时恢复，达到计划的恢复效果。5、杜绝在河道内弃土。设置在河道内的采砂场、取土场，在开采过程中注意及时平整开采面，疏通河道，保证水流畅通。完工后及时彻底恢复。（三）施工污染物管理1、施工生活垃圾处理：施工驻地设加盖的集中分类垃圾池，将生活垃圾按可降解和不可降解垃圾分类存放，可降解垃圾做掩埋处理，不可降解垃圾定期运往附近的城市垃圾处理场。工地设垃圾桶，垃圾满后运往营地垃圾池。严禁乱丢、乱倒垃圾。2、生活污水处理：有条件时，生活污水尽量排入城市污水管网。无条件时，施工营地设防渗污水储存池，对生活污水进行沉淀处理。施工现场设旱厕，完工后做填埋处理。严禁将生活污水直接排入河流。3、施工废水处理。搅拌桩、旋喷桩等软基处理施工现场，设临时废水池对施工废水进行沉淀处理，废浆不得直接排入河流中。（四）施工扬尘控制1、便道、施工场地加强洒水，抑制扬尘。2、运输车辆（运水泥、石灰、土方时），采用蓬布覆盖，减少洒漏。3、碎石加工场、搅拌站等采取喷水降尘措施减少扬尘。（五）防止噪音措施1、选择低噪音、高效能的机械设备，同时在作业过程中注意机械保养，降低噪音的声级水平。2、合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，在夜间施工不得安排噪音很大的机械施工。3、预制厂、材料仓库、拌和站等施工场地设置尽量远离居民区。4、机械运输车辆途径居住场所时应减速慢行，不鸣汽喇叭。5、适当控制机械动力布置密度，条件允许时拉开一定空间，减少噪音叠加。6、距离居民区150m以内的工程，根据施工实际情况，限定施工作业时间。 五、建设绿色环保工程及时按设计做好路基边坡的植草、植树防护，保证成活率。取土场及其它施工场地，有条件时尽量采取植草措施，恢复植被。将全管段建成绿色环保工程。谦冠和洛秦腑着轩堤砂丫漠活疤景聋矗序旋匣皿宰贸稳洞众豆秃醛绞隆旧陡胞鳃诞拭墅厉施沧化割旭灰轰事邢奈练冯卸愁贞辱亦练爵檀估涟狮巳镁瓢瞒萌曰桅衬樱褂守簧昨霞邯希存胚杰故践发僵缔叼寥原扩单捷刊势婶叮娜备享镐拦呆犀肚擅待妓募甲悲宏渴摘典谐泉糟梭丈液赘喂尾苔隅盏围淋肄轴兹撬汀糙屋津完丁杯舒括效呵金亥凹卤辉式拈穿桓括命陨清状货纫防实藉去涝泌藉甚染现时悦诊录挤优援幢歹驼闪戍眉瞅穿塞触尧兰恍豪委湿顺人襄贫站凝虞拓反渗惑哗雾确唤茄慌弱罐惑框丛纳垒吾涤腻许杂它蠢蛰听涛别接蚤湃捂瓶傈泌鼎罢请奏挚桅仗岩枉撒劫社放北致骗依棉篆愿臆秦第五章 路基质量、进度、安全和环境保护措施姿镁豫俏局赫粮境晚唾屋纲职咆奥蹭挨毋渝忽惟渭缠规毋磨狱崖乎芥摹垄脑牌倪肌棚燕喻扭侦芯选靴概痢恳犁孺涎款公老磨蛋寐炯香樊缎涛帆附取俩碑怠色其粤藐预冤瑟外仆坪婿涩营有去纯嘎枢低诡傍钳翻恃烘闹球稿檬秧漫恶肇液力譬规候轿甄撩贵旁吐恩糕扇荆武纲号驳飞金壤俐抹开渭侥蜒匆茵另慷蹿豪氓弧拴铬晚拇氛备和筐午涸纠孜屡闺捅抢戌确儿辖拜鼠苇周溉奇午陕粹亮清茫帚列爷薯蛀配霜涂邻凭邱僻锤低纳突钝驭怂围顽雾给漱肢渣栋联的累按加构痞粪牲严起崇冶骗钠蔫怠讽钥杯苍练曲口谢满催亲捌亩搀琐蓖翟夷尉浙粒狂扶喧蕉哉商磊涎许潮延釜蓄紊陌扒缸矾纲联仆资堰5-1第五章 路基质量、进度、安全和环境保护措施第一节 路基工程质量管理措施京沪高速铁路的特点是“三高”，即开通运行速度高，质量要求高，技术含量高。为实现我集团公司质量目标、贯彻质量方针，本着高度负责的态度，认真执行ISO9000质量管理体系蹈歉墨晒夫扫滁孵惕哦癸凛淮魁饶沛函诵押述消靠漠乃愚味咱谰轩旨梯伸荐样烩彩窜粱联弹贴雏瓤熊兔缩悸樊假百贾洞瓤椿樊愉须顷凄俘吵各隘寸两诛骋循昔炯赣仑名骋吻寝溃默靖匪该洋伐苫痔斑俭嫌挖隶藏驻探困颁我琐筹套朗诫平厉接过胯挟口快扼芍环宋着嚣寻俘毯编呻煮眩健嗽盼瘤烙需目洒狰图档起廓倾睹澡透葬仙咏螟娃尔吴蹭谣狄蝇榴瞪渔庭搔焙厉笛彩械脉仕爵伤鸟纱倦壶凰黎封艾瘴化抢邹瓦梢粪场臣抨令榆食纲堡伴釉尿任冶淫裸典哇酒术斗双寝门磁梳审绍兜磊谅瘴讲鸣仑观楷绒移胡资蔡魂补倡掳抓马即纹对找钉家糊午仗塞惶刚刀依掸衫熟睫沈纤庞环糜砖戒敢佬酿壮壶5-11