2020年新人教版高中地理必修2：同步练习5.1交通运输方式和布局.docx

5.1 交通运输方式和布局 同步练习
（一）选择题
1、依据下列状况选择哪一种交通工具最合适 （ ）
①从乌鲁木齐到北京去开会，其次天必需赶到②从拉萨到西宁，沿途参观访问③从上海到西安探亲，下列组合正确的是
A、飞机、汽车、火车
B、飞机、火车、汽车
C、火车、飞机、汽车
D、火车、汽车、火车
2、山西煤运到上海的最佳运输选择是 （ ）
A、大路 B、铁路
C、铁路+长江航运 D、铁路+海运
3、机动机敏，周转速度快，装卸便利的运输方式是 （ ）
A.大路运输 B管道运输
C.铁路运输 D.水路运输
4、有一批建筑材料急运到西藏首府拉萨，选择最合适的运输方式是 （ ）
A.大路 B. 铁路 C.水运 D. 航空
5、下表反映了四种不同运输方式的性质差异，它们的名称挨次正确的是（ ）
A.①海运②铁路③大路④空运 B.①铁路②大路③海运④空运
C.①铁路②空运③海运④大路 D.①空运②铁路③海运④大路
6、在以下四种运输方式中，具有运量大、速度快、运费较低，受季节影响小，有肯定连续性等优点的是
（ ）
运输方式
速度
运价
运载量
机敏性
劳动生产率
①
较快
廉价
大
不机敏
高
②
较慢
贵
不大
最机敏
低
③
最慢
最廉价
最大
最差
最高
④
最快
最贵
最小
机敏
低

A.铁路运输B.大路运输C.水路运输D.航空运输
7、在选择交通线路的走向时，起主导作用的因素是 （ ）
A.经济因素B.地貌类型C水文状况D.气候条件
8、目前，我国正在实施的“西气东输”工程接受的交通运输方式是（ ）
A.大路运输B.铁路运输C.管道运输D.水路运输
9、机动机敏，周转速度快，装卸便利，对各种自然条件适应性强的运输方式是 （ ）
A.航空 B.大路 C.铁路 D.水路
10、下列运输特点的叙述，属于铁路运输的是( )
A.速度最快，运价最高
B.可以从门到门进行运输，机敏机动
C.速度最慢，运价最低
D.速度比较快，运载量比较大
11、运具和线路合二为一的新型运输是 ( )
A.航空B.管道C.铁路D.水路
12、现代交通运输方式中按运费由高到低排列正确的是 ( )
A. 大路、铁路、水运、航空
B. 铁路、水运、大路、航空
C. 水运、铁路、航空、大路
D. 航空、大路、铁路、水运
13、大宗笨重的货物远距离运输时，应尽可能地利用（ ）
A. 水运或铁路运输 B. 大路或铁路运输
C. 航空或水运 D. 水运或大路运输
14、按运速由快到慢的挨次排列正确的是： （ ）
A飞机→火车→汽车→船舶
B飞机→汽车→火车→船舶
C飞机→汽车、火车→船舶
D飞机→船舶→火车、汽车
15、按运量由大到小的挨次依次排列，正确的是：（ ）
A火车、汽车→轮船→飞机
B火车→汽车→轮船→飞机
C轮船→火车→汽车→飞机
D火车、轮船→汽车→飞机
16、简洁死亡、变质的活物、鲜货，合理的运输方式是： （ ）
A短程可由飞机运送
B远程而又数量大的可用船舶运送
C短程可由大路运送
D远程而又数量大的可用铁路专用车运送
17、具有历史悠久、运量大、投资少等特点的运输方式是： （ ）
A铁路运输B水路运输C大路运输D航空运输
18、受气候影响较小的运输方式是： （ ）
A.铁路运输和水路运输B.管道运输和航空运输
C.管道运输和铁路运输D.航空运输和水路运输
19、对交通运输线区位因素的叙述，正确的是 （ ）
A、影响交通运输线区位的因素是自然因素
B、影响交通运输线区位的因素是社会经济因素
C、影响交通运输线区位的因素包括自然因素和社会经济因素，以自然因素为主
D、影响交通运输线区位的因素包括自然因素和社会经济因素，以社会经济因素为主
20、集装箱的进展体现了现代交通的： （ ）
A、综合性B、专业化C、大型化D、高速化
(二)综合题
1、读“几种运输方式运费的比较”图，回答下列
A
B
C
D
每吨货物的

运输费用

航空
大路
铁路
水路
管道
距离
问题。

（1）A、B、C、D分别表示相关距离内，运费最低的运输方式，请正确填写具体的运输方式：
A B
C D
（2）在实际生产中，衡量各种交通运输方式的优劣，不能仅考虑运费的多少，还要考虑经济上 ，基本建设投资的 、占地的 ，以及是否会产生 等因素。
（3）在图示所述的交通运输的基础上，还消灭了一些特殊交通方式，如海底 ， ， 等。
（4）最昂贵的运输方式是 ，它适用于运送 、 的货物。
2、下面几种货物从起点运到终点，选择什么运输方式最合适，请在表中相应的空格内打“√”
货物种类
起点至终点
铁路
大路
河运海运
航空
两箱急救药品
北京－拉萨

1吨活鱼
郊区－市区

10000吨大米
武汉－上海

1000吨钢材
鞍山－石家庄

5000吨煤
秦皇岛－广州

3、读“其次条亚欧大陆桥示意图”，回答：

（1）其次条亚欧大陆桥东起我国 ，西至 ，是目前亚欧大陆东西最便捷的通道。
（2）其次条亚欧大陆桥在我国境内主要由
线和 线构成，出我国的边疆口岸 后与中亚铁路相连并通往西欧，其中往西穿过的第一个中亚国家是 。
（3）试分析亚欧大陆桥的经济、政治意义。

。

（一）选择题
1、下列有关几种交通运输方式特点的叙述，正确的是 （ ）
A、航空运输是一种投资少，周转速度快的运输方式
B、水路运输是机敏性较强，连续性较差的运输方式
C、大路运输是一种对自然条件适应性强，成本较高的运输方式
D、铁路运输是一种占地面积较小，受自然条件影响小的运输方式
2、有关交通运输的正确叙述是 （ ）
①交通运输网具有不同的运输方式，各种交通线、点交织形成不同的形式和层次②对交通运输影响最大的自然因素是地形障碍③两种以上的运输方式才会形成交通运输网④现代交通运输网的进展具有日益网络化、高速化和专业化的特点
A、①② B、③④ C、①④ D、②③
3、大路运输的特点是： （ ）
A机敏机动
B适宜负担短途运输任务
C适宜负担长途运输任务
D运费在各种运输方式中最廉价
下图为大路运输网，小圆表示公交站点，标注的数字表示该段大路上单位时间内可以通过的最大车流量，假设A站的车流量只来自于B，完成4～5题。

4、从B到达A的最大车流量为 （ ）
A、19 B、20 C、24 D、26
5、假如想提高车流量，投资最少的方法是 （ ）
A、提高车速
B、在AB之间新修直达大路
C、拓宽12车流量的大路
D、拓宽3、4、5车流量的大路
6、适宜远距离水运的产品是 ( )
A.新闻印刷品 B. 煤炭 C.时装 D.电脑芯片
7、关于交通运输线的区位因素或区位条件的叙述，正确的是 （ ）
A、影响交通运输线的区位因素主要是自然因素
B、全部的交通运输线需要的区位条件是相同的
C、影响交通运输线的主要区位因素一般不会发生变化
D、社会、经济因素已成为现代铁路建设的打算性因素
8、有关交通运输的叙述，正确的是 （ ）
A交通运输是实现人和物位移的主要手段
B无论怎样的交通运输，对人类都只有益而无害
C交通运输的对象是旅客，而不是货物
D交通运输是联系生产与消费、工业与农业，城市与农村的桥梁，是地区与地区之间的纽带
9、现代交通运输日益高速化、大型化和专业化，下列做法不符合这一特点的是 ( )
A.我国铁路运输的四次提速
B.天津、上海等港口设立集装箱运输码头
C.日本油轮朝着巨型化方向进展
D.很多港口综合性进展趋强
我国铁路运输力量不足，制约了国民经济的进展。在每年的“春运高峰”期间和 “五· 一”、“十· 一”的旅游黄金周，出行难总是成为人们谈论的焦点话题。因此，我们需要建设更多的铁路，包括进展高速铁路。请回答10~12题。
10贯穿我国南北的铁路大动脉中，将修建高速铁路的是 （ ）
A．宝成线 B．京广线
C．京九线 D．京沪线
11、在西部大开发中，铁路等基础设施建设必需先行，这是由于铁路建设 （ ）
A．投资规模巨大，建设周期较长
B．供应就业机会，提高人均收入
C．加快商品流通，促进共同进展
D．投资回报较高，实现持续进展
12、下列各组铁路枢纽中，全部位于我国西部开发地区的是 （ ）
A．兰州、贵阳 B．西安、株洲
C．重庆、郑州 D．包头、武汉
13、读下图分析，四种运输方式相比 （ ）

A．水运的费用始终最低，空运的费用始终最高
B．大路较适合短途运输，铁路较适合长距离运输
C．运距<550千米时铁路运费高于水运而小于大路
D．空运费用高，不适合长距离运输
14、下列不属于一种运输方式形成的运输网是（ ）
（1）大路运输网、内河运输网（2）铁路—大路运输网、大路—内河水路运输网（3）省级综合运输网、航空运输网（4）地区级综合运输网、铁路运输网
A（1）B（2）C（2）（3）D（2）（3）（4）
15、在各种交通方式中，最机敏、最高效的运输方式分别是： （ ）
A、铁路、大路 B、大路、航空
C、水运、铁路 D、航空、管道
16、就交通运输的连续性而言，下列排序渐弱的是 （ ）
A、水路运输、铁路运输、大路运输
B、铁路运输、大路运输、水路运输
C、铁路运输、水路运输、大路运输
D、水路运输、大路运输、铁路运输
17、山西煤运到上海的最佳选择是： （ ）
A大路B铁路C铁路+长江航运D铁路+海运
18、从瑞士运10万只高级手表到美国，最佳运输方式及线路是： （ ）
A铁路+海运 B高速大路+海运
C铁路+空运 D高速大路+空运
19、关于交通运输，下列说法正确的是： （ ）
A各种交通运输网的交织形成了交通运输网
B交通运输网有不同的形式和层次
C目前交通运输联系已扩大到国与国、洲与洲之间
D交通运输已完全高速化和专业化，但还未网络化
(二)综合题
1、读我国各种运输方式的运输周转量构成表，完成下列要求：
运输周转量
铁路
大路
水运
管道
民用航空
货运周转量
39.3
13.8
44.9
1.9
0.1
旅客周转量
44.9
46.3
2.6
——
6.2
（1）占货运周转量比重最小的运输方式是 ，该运输方式最主要的缺点是 。
（2）占货运周转量比重最大的运输方式 ，该运输方式的优点是 。该运输方式在客运周转量所占比重显著下降的缘由是 。
（3）我国目前最主要的运输方式的优点是 。
（4）我国目前进展较快的运输方式是 ，其进展较快的主要缘由有 。
2、铁道部在2001年10月17日宣布，全国铁路新一轮提速的各项预备工作已经就绪，将于10月21日零时起，实施第四次大面积提速。这次提速涉及17个省市和9个铁路局，掩盖了全国主要大、中城市。
（1）火车作为一种先进的运输工具，最早消灭在英国。1825年， 创造的蒸器机行驶在斯托克顿至达林顿全长约40公里的铁路上，成为当时速度最快、运载量最大的运输工具。1909年，由中国的“铁路之父” 指挥施工的京张铁路建成通车，谱写了中国自行修建铁路的新篇章。
（2）新中国建立后，我国的铁路事业有了飞速的进展。第四次大提速，提高了运输力量。下图所示的“其次亚欧大陆桥”，东起连云港，经兰州到乌鲁木齐连续向西延长，它贯穿了京沪、 、京广三条南北干线。

（3）第四次提速后，消灭了“星级列车”。从其中的T14次列车时间表可知，列车在蚌埠至济南区间段运行过程中的平均速率为 千米/小时
停靠站
到达时刻
开车时间
里程（千米）
上海
……
18：00
0
蚌埠
22：26
22：34
484
济南
03：13
03：21
966
北京
08：00
……
1463
（4）提速后，常有如漫画所示的状况发生。漫画的寓意对我们有什么启示?

3、右图所示为进藏铁路的四种方案：①青藏方案②甘藏方案③川藏方案④滇藏方案，试分析回答如下问题：

（1）结合自然条件分析，你认为哪种方案最佳，为什么？

（2）结合自然条件分析，你认为哪种方案最差，为什么？

（3）目前青藏地区最主要的运输方式是 。
（1） 目前，青藏高原已有大路与外省区联系，也有航空线联系全国各地，为什么还要克服种种不利因素，投资100亿元修建铁路？

（2） 线路①经过的城市A是 ，经过的大盆地是 ，经过的有名自然爱护区是 。修建铁路时将遇到的困难有 （ ）
A． 缺氧 冻土 B.太阳辐射弱 地震
C.气压高 土地盐碱化 D. 云雾多 滑坡
（3） 试用可持续进展的观点说明青藏地区开发应留意的问题。

4、读“南昆铁路”地理位置示意图，分析回答：

（1）南昆铁路经过的地区地形特点是 ，路线如此选择的缘由是 。
（2）为什么说南昆铁路是我国国内科技含量最高的铁路（从地形、海拔、地质条件分析）？
。
（3）南昆铁路的修建说明，影响铁路区位的因素有
等，而在具体选择线路的走向时， 因素起主导作用。
（4）试分析南昆铁路的修建，对我国西南地区进展的意义：

。交通运输方式和布局
（一）选择题
1. A 2. D 3. A 4. A 5. B 6 A. 7. A 8. C 9. B 10. D 11. B 12. D 13. A 14. A 15. C 16. C D 17. B 18. C 19. D 20. D
综合题
1.（1）大路 铁路 水运 管道
（2）多快好省 大小 多少 环境污染
（3）隧道 高速大路 地铁
（4）航空运输 贵重 急需
2.
货物种类
起点至终点
铁路
大路
河运海运
航空
两箱急救药品
北京－拉萨

√
1吨活鱼
郊区－市区

√

10000吨大米
武汉－上海

√

1000吨钢材
鞍山－石家庄
√

5000吨煤
秦皇岛－广州

√

【提示】此题有肯定的学问跨度和综合性，可以挂念同学提高综合分析力量和地理学问的迁移应用力量。正确解答此题，需要多个方面的学问点，第一，要能受气五种主要交通运输方式的优缺点，其次，了解表中不同货物的用途、性质；第三了解表中货物的流通区段的交通运输状况，只有全面了解以上几方面的学问才能综合分析，选择出最合适的运输方式。
3.（1）连云港 鹿特丹 （2）陇海 兰新 阿拉山口 哈萨克斯坦 （3）①基础产业先行，有利于东西部之间的物质和信息沟通；②推动沿线各国的经济和国际贸易的进展；③制造有利于我国经济建设的和平的周边环境。
（一）选择题
1.C 【提示】五种主要运输方式的特点如下：大路运输——便利、快捷，对自然条件适应性强，但运量小、运费较高；铁路运输——最重要的运输方式，运量大、速度快、运费较低，受自然条件影响小，但造价较高，占地较广；水路运输——运量大、投资少、成本低、但速度慢、机敏性和连续性差，受自然条件影响较大；航空运输——速度快、效率高、但运量小、运费高；管道运输—连续性强、平安、便利、运量大，但投资大、机敏性差。
2、C 【提示】不同的交通运输方式影响的自然因素是不同的。一种或几种运输方式都可以形成交通运输网。
3. AB
4.A 【提示】直接到达A的道路共有四条，从B到达A中每条道路中能通过的最小车流量相加即为到达A的最大车流量。
5. 5.D 【提示】要想提高车流量，最好的方法就是拓宽车流量较小的道路，增加其车流量。
6.B 【提示】运输方式的正确选择是提高运输效率、实现合理运输的重要保证。本题中的水运适合大型、笨重、时间性不强等货物的长距离运输。题中的A和C选项对运输的要求主要是要快，D属于贵重物品，要求有快速平安的运输条件，只有B符合题意。
7.D 【提示】交通运输线的建设都要受经济、社会、技术和自然等因素的影响和制约。在现代铁路建设中，经济、社会因素对铁路区位的影响已经超过自然因素而成为打算性的因素，当然自然因素仍很重要。
8.A、D【提示】发达而合理的交通运输，能够促进工农业生产，加强国际、国内之间的联系，对人类的进展起到巨大的促进作用，落后和不合理的交通运输，则要增加生产成本，阻碍经济进展，对人民生活也不便利。
9. D 10.D 11.C 12.A 13.B 14. D 15.B 16.B 17. D 18. D 19. BC
综合题
1.（1）航空运输 运费高，运量小 （2）水运 成本低 ，运量大 速度慢，机敏性差，受气象条件影响大 （3）速度快，运量大，运费较低，连续性好 （4）大路运输 大路运输机动机敏，周转速度快，装卸便利，对自然条件适应性强；我国各地经济的快速进展，对大路运输的需求增加；国民经济的进展，地方财政的富有，高速大路以较快的速度进展，高速通畅的道路为大路运输带来活力。
2.（1）斯蒂芬逊 詹天佑 （2）京九 （3）103.66 （4）①加强精神文明建设是经济进展的重要保证；②提高国民素养是现代化建设的重要任务之一；③要大力加强公民道德建设和法制建设；④要正确处理主次冲突的关系
3.（1）①方案最佳，四种方案相比，青藏方案线路最短，地形较平坦，一期工程西宁——格尔木段已建成，工期较短（2）④方案最差，线路较长，地形高差大，要经过陡峭的横断山区和很多大江大河，沿线为地震、滑坡、泥石流等地质灾难多发区，技术难度大，铁路建成后，养护困难。（3）大路 （4）与航空、大路运输方式相比，铁路运量大，成本低，连续性好，对沿线经济的带动作用大，修建铁路有利于青藏高原的资源开发利用及相应工业的进展，有利于促进西藏与其他地区的经济文化沟通，增加民族团结，巩固国防。（5）格尔木 柴达木盆地 三江源A（6）要留意深化调查、科学论证，制定切实可行的开发、爱护、利用方案，高效、合理开发青藏地区的自然资源，实现社会和生态环境的可持续进展。要特殊留意爱护森林和草原植被，退耕还林、还牧，营造好防护林，搞好水土保持工作等。【提示】本题以我国正在建设的四大工程之一的青藏铁路作为考核的切入点，考核青藏铁路的作用，沿线的基本状况，建设铁路可能遇到的困难等问题。考核同学运用课本学问，分析、解决现实问题的力量。
4.（1）地形坎坷，多山间坝子 腹地宽敞、资源丰富、潜力巨大；联系华南，出海便利；促进贫困地区经济进展（2）由平原地形爬上海拔2000多米的高原，地势起伏较大；沿途多河流、喀斯特地形，属于强地震区，地质条件简单（3）国民经济的进展、人口和城市的分布、科学技术的进步 经济 （4）打通出海道路，使西南地区同华南地区联成一体，使资源优势同区位优势结合起来，带动、富强沿线地区的经济；使贫困地区的经济得到进展，人民早日走向富有之路。