林肯品牌历史及产品知识培训省公共课一等奖全国赛课获奖课件.pptx

产品培训陕西豪林汽车销售服务有限公司主讲：郝犇第1页目录p 林肯历史p 产品知识学习第2页传奇之始传奇之始-亚伯拉罕亚伯拉罕林肯林肯u汉字名：亚伯拉罕林肯u外文名：AbrahamLincolnu出生日期：182月12日u逝世日期：1865年4月15日u主要成就：解放黑奴、签署解放黑奴宣言当选美国总统，领导南北战争。u代表作品：起草解放黑人奴隶宣言u总统任期：1860年1865年亚伯拉罕林肯(AbrahamLincoln)（1802月12日1865年04月15日），是美国第16任总统，首位共和党籍总统，也是首位被暗杀美国总统。他为推进美国社会向前发展作出了巨大贡献，受到美国人民崇敬。是世界历史中最伟大人物之一，领导了拯救联邦和结束奴隶制度伟大斗争。人们思念他正直、仁慈和坚强个性，他一直是美国历史上最受人景仰总统之一。尽管他在边疆只受过一点儿初级教育，担任公职经验也极少，然而，他那敏锐洞察力和深厚人道主义意识，使他成了美国历史上最伟大总统之一，现行5美元纸币上印就是林肯头像，由此可见林肯在美国历史上地位。共产主义革命导师马克思十分高度地评价林肯说：“他是一个不会被困难所吓倒、不会为成功所迷惑人，他不屈不挠地迈向自己伟大目标，而从不轻举妄动，他稳步向前，而从不倒退总之，他是一位到达了伟大境界而依然保持自己优良品质极其罕有人物。”第3页林肯历史19，美国人亨利利兰(HenryMartynLeland)建立了一家生产V12飞机发动机企业，出于对已故林肯总统敬意，他将企业命名为林肯。在生产了6500台V12飞机发动机之后，利兰把注意力转向了汽车，脱胎于飞机发动机林肯汽车，凭借优雅设计与一流驾驭性能，顿时声名鹊起，成为美国早期豪华汽车领军者之一，揭开了一代传奇扉页。1917第4页林肯历史第一次世界大战暴发后，利兰组织起凯迪拉克企业最出众工程师，成立了一家生产飞机发动机新企业，生产利别尔基航空发动机，但遭到通用总裁反对。一气之下，利兰和儿子威尔弗离开了他一手创办凯迪拉克企业。于19创建林肯企业生产飞机发动机。利兰之所以以“林肯”作为企业名字，是因为他在1864年投过林肯总统选票，对林肯非常敬仰。战争结束后，利兰把注意力又转向了汽车。利兰相信夹角为60度V8发动机比他们在凯迪拉克企业生产夹角为90度发动机运转更为平稳。事实证实利兰是正确，19第一辆林肯轿车问世，就好评如潮。新闻界对装备66.2千瓦V8发动机、113公里时速林肯L型车大为赞赏。但这种车型却是战后经济衰退受害者，在19林肯L型车销售狂跌近二分之一，企业每个月亏损达10万美元。没有出路利兰只好去找福特汽车企业亨利福特寻求援助。1917u汉字名：汉字名：亨利利兰u外文名：外文名：HenryMartynLelandu出生日期：出生日期：1843年2月16日u逝世日期：逝世日期：1932年3月26日u主要成就：主要成就：创建凯迪拉克、创建林肯、创造电机起动机第5页林肯历史作为亨利福特独子，埃德塞尔福特(EdselFord)在汽车设计上所投入热情无人可及。1922年，亨利福特在收购林肯汽车企业后，委任埃德塞尔福特为林肯首任董事长。这让他有机会一展所长，为其设计热情觅得完美发挥空间。在他看来，一辆车外表本就应该和它性能一样出众。为了将林肯打造成汽车设计领域标杆，埃德塞尔深度参加了林肯Zephyr及Continental开发，创造出了款款优雅而独特，足以载入汽车设计史册车型。“父亲造出了最受欢迎汽车。而我，则要造出能够流芳百世经典。”埃德塞尔福特，19221922第6页林肯历史1922以“精准大师”闻名底特律亨利利兰，他所设计林肯引擎，不论在动力、可靠性还是革新性上，都是出众工程学典范。利兰认为，豪华等于绝正确可靠性，这一理念让他坚持创造最完美汽车，让人们无须再为粗制劣造与频繁损坏所烦恼。不过，尽管利兰生产汽车在工程结构上表现出众，但因为缺乏引人注目标外型设计，品牌发展受到了很大限制。而这一困境最终被亨利福特所打破。他在儿子埃德塞尔极力劝说下，买下了林肯企业，并任命其为企业主席。这是一个他从未后悔决议。埃德塞尔对外型设计及精湛工艺专注，与利兰倾注心血打造高品质机械强强结合，创造了一个定义豪华座驾体验全新品牌。埃德塞尔远见，率领林肯快速成长为美国最畅销豪华车品牌之一，打造了一款又一款汽车设计史上极具标志性车型。在百年后今天，融入了当代格调林肯，依然是豪华和品味代名词。第7页林肯历史1923林肯标志是在一个矩形中含有一颗闪闪放光星辰，表示林肯总统是美国联邦统一和废除奴隶制启明星，也喻示福特林肯牌轿车光芒灿烂。第8页林肯历史个性定制是奢华无需赘言标志，而没有些人比林肯更了解其中学问。林肯汽车于二十世纪30年代便在豪华车坛确立了盛名，并联合当初最顶尖车身制造商来定制生产。Willoughby设计了豪车部分，LeBaron专攻敞篷轿车，Judkins、Brunn和Dietrich也各展所长，为林肯带来了限量版产品，有些甚至是为VIP打造独一无二款式。林肯K系列，正是诞生于这个时代，难怪在1932年生产1502辆林肯KB系列中，就有20款不一样造型。林肯KB系列即使造型多变，但身上尊贵林肯气质却总能被一眼认出。1931第9页林肯历史林肯Zephyr是首先成功将空气动力学融入设计车型之一。它那独一无二机头式设计，令Zephyr风阻表现远超当初平均水平，引领了“流线型”车身设计时尚。林肯还完美地将性能融合于出众造型，为Zephyr配置V12发动机以及首创刚架结构，令其坐拥强劲动力，更兼顾驾驭舒适平稳。林肯Zephyr出现，在30年代末重新燃起了人们对豪华汽车热情。1951年，纽约当代艺术博物馆将林肯Zephyr誉为“美国第一款成功设计流线型轿车”。1936第10页林肯历史1937第11页林肯历史简练而充满未来感格调林肯Continental被视作美国汽车工业中不朽设计，20世纪美国著名建筑师弗兰克劳埃德赖特(FrankLloydWright)曾盛赞其为“世界上最漂亮汽车”。1951年，纽约当代艺术博物馆挑选了8辆最具代表性豪华车，在“只为卓越艺术”主题展中展出，林肯Continental双门跑车荣膺上座。1959年1月，时代周刊联合美国伊利诺伊理工大学邀请了全球前百名设计师、建筑师、制造业和大学界设计精英，共同编著一份“100件当代设计杰作”名目。50多年后，名单上前十位作品仍被视作大师级杰作，林肯Continental便位列其中，也是唯一入选名单汽车作品。19381938年末，埃德塞尔福特在欧洲旅行中得到灵感启发，要求首席设计师尤金鲍勃格里高利(Eugene“Bob”Gregorie)设计一款“欧陆格调”新车。这辆独一无二座驾公开露面后，埃德塞尔就收到了200多位朋友们寄来空白支票，指名要求订制一样车款。接着，林肯ZephyrContinental敞篷跑车开始了大批量生产，也就是以后林肯Continental。第12页林肯历史1938第13页林肯历史美国总统富兰克林罗斯福专用座驾是一辆1939年林肯汽车。他习惯放下车顶，享受驾车时阳光洒下感觉，因而这部汽车得到了TheSunshineSpecial美名。TheSunshineSpecial有1.83米高，6.55米长，装配V12发动机，增加了诸如防弹车胎、加厚玻璃与内置枪弹等特殊装备。1939从总统官邸到世界峰会，从雅尔塔、卡萨布兰卡，到德黑兰、马耳他，因为频繁地跟随罗斯福现身各种合影，这辆车已被视作罗斯福总统最正确代言。在与罗斯福一起完成任期之后，TheSunshineSpecial又光荣成为了继任者杜鲁门专用轿车，堪称服役时间最长总统座驾之一。今后林肯陆续为美国历任总统们定制专用汽车，是美国历史最正确见证者与参加者。第14页林肯历史1939第15页Continental专属生产线专属生产线1940年9月20日，林肯为1941年Continental设置了专属汽车生产线。因为第一批Continental生产条件非常有限，当初只能依附于Zephyr生产线。而且，1939年10月至第二年9月间投放市场约400台Continental，在广告宣传中也被称为“欧陆格调”版Zephyr。这些汽车几乎全部手工完成，不但为了满足繁多定制要求，也为用户提供了许多内饰选择。林肯历史1940第16页基于公众对Continental热烈反响，林肯决定为其设置专门生产线，并规划了轿车与敞篷车两种车型。1941年新车型在许多方面进行了革新，增加了按键式车门控制，将顶篷由原先真空系统升级为电动控制，旋转前盖车饰也更新为仪表盘上机盖手柄图案。而全新前盖车饰发想者，是Continental艺术设计总监鲍勃格列高利（BobGregorie），他希望将前盖车饰改为一颗刺在矛上高尔夫球，以此更优雅地凸显车前盖宽敞。1941年Continental基础车型采取了宽大车窗，与窗框无缝衔接，其灵感来自格列高利与埃德塞尔福特（EdselFord）共同兴趣，自由自在、无所拘束游艇。这一设计灵感一直延续至现在林肯车型中。林肯历史1941第17页传奇再续1945年9月13日，林肯恢复二战后汽车生产。因为战争问题，美国曾停顿国内全部民用汽车生产，在当初，对于刚才开始成功起步林肯来说，这是一个极大挑战。1945年8月，第二次世界大战刚才结束，林肯便迫切地着手准备复产事宜。同年9月中旬，林肯汽车生产线终于开始重新运作。规划了全新产品线后，林肯放弃了Custom和Zephyr三人轿车，将主要精力集中在Continental和H-Series上（林肯Zephyr下一代车型）。新车型着眼于格栅与外型细节革新，让林肯造型格调在当初连续引领时尚。战后于1946年至1948年间生产林肯，至今依然是无可非议经典。林肯历史1945第18页开路先锋林肯开路先锋林肯Continental Cabriolet1946年5月30日，林肯ContinentalCabriolet作为印第安纳波利斯500大赛官方开路车为车队领航。当初亨利福特（HenryFordII）驾驶着Continental开路车，以100英里时速率领车队在欢呼声中飞奔，而副驾驶座上正是大赛主席威尔伯肖（WilburShaw）。实际上，这台林肯Continental是试验原型车，是1946年首次公开亮相Continental之一。这款为大赛尤其定制开路车，其车身色彩灵感起源于林肯1942年黄色尤其款，而在大赛上闪亮出场令其一时风靡，今后林肯将这种黄色沿用于1947及1948Continental车身上，人们亲切地称之为“黄色引路者”。林肯历史1946第19页林肯林肯Capri开启传奇篇章开启传奇篇章1950年5月9日，约翰尼曼茨（JohnnyMantz）驾驶林肯Capri在第一届卡雷拉泛美公路拉力赛分站赛段一举夺魁。这场惊险刺激赛事横贯墨西哥，全长3373公里，沿途险象环生，令比赛几乎成为了不可能完成任务。当初林肯即使以出众设计与豪华格调闻名，但其耐力和速度并不为人所知，而这台50年代初Capri在卡雷拉泛美赛道上可谓一战成名。约翰尼曼茨胜利开始了林肯在这项“世界最危险赛事”统治时代，这一辉煌历程一直连续到1954年比赛终止。林肯历史1950威廉福特和新Continental不解之缘1953年5月12日，威廉福特（WilliamClayFord）被任命为福特汽车企业副总裁。这项任命揭开了林肯传奇新篇章。不到一年，他即着手创建林肯Continental新工厂，也为全新林肯ContinentalMarkII面世奠定了强大产能基础。当年威廉福特对ContinentalMarkII规划，除了突破性设计之外，他更提出了为林肯打造世界级品质及服务理念，至今仍深深烙印在林肯品牌关键价值中。1953第20页万众期盼万众期盼Continental1953年7月7日，林肯决定开发全新款Continental，并命名其为ContinentalMarkII。1949年，在林肯公布全新系列车型中，人们发觉最受欢迎Continental赫然缺席。面对粉丝失望，林肯开始考虑推出新一代Continental。然而，新车款开发不能急于求成，为了保持Continental一贯以来非凡格调，林肯决定摒弃以往全部车型设计，进行全新创作。终于在1953年，经过粉丝们长达四年热切期盼，以及林肯长时间精心筹林肯历史1953划后，ContinentalMarkII开发被提上了日程。即使开发计划就绪，但因为这一车款采取了前所未有高标准设计制造，所以要将其真正地投放市场，还需要重复改良精进，于是林肯团体又花费了两年半时间才完成投产。直至1955年末，期盼已久ContinentalMarkII终于正式亮相。这一次，林肯没有令世界失望！第21页大部分品牌标志设计，都要经过经年累月市场调查及深思熟虑。星光熠熠林肯标志却不然，它简约而深远，好像是浑然天成。1955年林肯董事会召开前夕，董事们要求为即将面世林肯ContinentalMarkII设计一款全新标志。没有些人意识到，这个全新标志设计，意味着林肯经典品牌标志诞生。首席助理设计师罗伯特托马斯负责标志设计，他在图纸上画出了一个简单十字星图案，然后发觉任何修饰都已是多出。第二天，这个简约优雅设计被全部些人一致经过，并成为我们所熟悉那个林肯标志，一直沿用至今。林肯历史1955第22页开启私人化豪华新纪元1955年6月24日，ContinentalMarkII第一辆量产车型正式下线。随即官方正式对外宣告了这一消息，这款新Continental作为当初经典受到了全世界推崇，很快便成为美国上层精英名流们座驾新宠。即使新Continental承袭了第一代精神，但亦拥有自己独特格调。它前所未有造型结构、生产科技及组装工艺，与其低调优雅完美契合，而其掀起手工定制风潮，成为美国车坛寂静几十年以来又一个经典。尽管新林肯历史1955Continental价格等同于一辆劳斯莱斯（或是两辆凯迪拉克），但绝对物有所值。第23页ContinentalMarkII拥有低而纤长底盘轮廓，优雅尊贵气息瞬间脱颖而出。根本无需用“镀铬合金”、“双色喷漆”、或是“华丽尾翼”来点缀她美，只是惊鸿一瞥，已令世人倾倒。每辆车仅是抛光打磨就需要花费60个小时，堪称纯手工杰作。自1956年问世于巴黎车展以来，ContinentalMarkII就被认为是有史以来最漂亮汽车设计之一。她无疑是含有里程碑意义经典之作，为豪华轿车设定了全新标杆，更成为了全球各地设计师们灵感之源。林肯历史1956第24页威克瑟姆，半个世纪林肯制造中心1957年4月15日，林肯位于密歇根州威克瑟姆组装中心正式投入运行。几年后，组装工厂扩建到达44万平方米规模，成为了林肯最大组装与制造点之一。在长达50年运行历史中，威克瑟姆中心生产了6,648,806部汽车。5月31日，伴随最终一部白色林肯TownCar装配完成，中心也划上了圆满句点。林肯历史1957第25页线条优雅NewContinental重新诠释了林肯设计美学，它整体长度被缩短了0.6米，充分迎合了新贵们低调诉求。创新中央对开式车门设计,使后排乘客更方便地出入。这款1961年Continental凭借其鲜明而低调优雅风范，成为了上世纪中期设计典范。另外，其首推12个月/12,000英里保修承诺，以及300马力V8发动机强劲动力，也助其快速取得市场成功。林肯NewContinental曾荣膺美国工业设计研究协会大奖，时至今日，这款车型仍是汽车中传世佳作。林肯历史1957第26页你好，林肯你好，林肯Continental Mark III1968年4月5日，林肯ContinentalMarkIII问世，线条修长MarkIII拥有竖直型长方格前翼，并保留了MarkII引擎盖正中车胎形状经典装饰。MarkIII充分利用林肯现有零件与设计，研发成本得到了严格控制，因而带来产量上巨大突破。车型一经推出，就引领风潮，大受欢迎。林肯历史1968第27页宇航员地球座驾宇航员地球座驾林肯林肯1969年7月20日，阿波罗11号宇航员尼尔阿姆斯特朗（NeilArmstrong）、迈克尔科林斯（MichaelCollins）和埃德温奥尔德林（EdwinBuzzAldrin）实现了人类首次成功登月。8月13日，当他们返回地球后，一场盛大游行欢迎仪式在芝加哥举行，而全程护送三位宇航员座驾，正是一台1964年林肯Continental。林肯历史1969这台林肯原本在1965年被梵蒂冈指派为教皇保罗六世联合国专属座驾，为了此次盛大庆贺仪式，尤其借予芝加哥城作为游行专用车。它不但是教皇出访全球座驾之选，还数度参加一系列登月成功庆典活动，其中包含阿波罗8号、11号、13号以及15号。第28页林肯进驻Billboard榜单1972年6月3日，HotRodLincoln荣登Billboard音乐排行榜榜单第9位。在此之前，尽管已经出现了不少关于车歌曲，但它是第一首成为热门主打并进入Billboard榜单前十位汽车歌曲。这首歌灵感来自原创者查理瑞安（CharlieRyan）改装车过程。1955年，当初他正为一辆1941年产林肯Zephyr进行改装，一段旋律伴伴随歌词很自然地出现在他脑中。在改装时，查理瑞安尽可能保留车部分设计，尤其是林肯独有标识，比如分离式Zephyr保险杠，极具代表性进气格栅，以及著名灵缇犬前盖车饰。林肯历史1972第29页风云政要传奇试驾1973年6月19日，在戴维营美苏高层峰会期间，尼克松（RichardNixon）总统赠与了勃列日涅夫总书记一份礼品：一辆1973年林肯Continental。下面是关于该事件汇报，来自尼克松总统原话（选自他回想录）：“这辆车有着黑色丝绒内饰，仪表盘上刻有尤其祝福问候。勃列日涅夫是一位豪华车收藏家，他毫不掩饰收到礼品时欣喜，坚持立刻进行试驾。”林肯历史1973“他坐进驾驶座，并热情地招呼我坐到副驾驶座上。特派情报局领导人诧异地看着我坐进车里。随即，我们从围绕戴维营其中一条窄道出发。”“勃列日涅夫习惯于在莫斯科中心道路上通畅无阻地行驶，而我只有在情报局或海军吉普车突然转弯进入一条单车道时，才能想象一下那样情景。”第30页林肯历史“我们来到一个非常陡削斜坡，路标上写着慢速，危险弯道。平时，我即使是开高尔夫球车，也必定会在坡底急转弯时候踩刹车，以防止冲出路面。而勃列日涅夫在我们靠近斜坡时，驾驶车速竟然超出每小时50英里，我伸手喊道：慢一点，慢一点！但他完全不理会。当我们抵达坡底时候，他急踩刹车经过了弯道，地面发出尖锐橡胶摩擦声。试驾结束时，他对我说：真是一辆好车，抓地力非常出众。”“你是一位出众驾驶者，我回道，我永远都不可能用刚才那样速度过弯。”尼克松总统用一句话巧妙地总结了这段经历：“外交永远都不是一门简单艺术。”第31页在1976年林肯MarkV推出之后，林肯招募了一大批来自高端时尚领域设计师参加设计，设计师分别来自卡地亚(Cartier)、范思哲(Versace)、华伦天奴(Valentino)等顶尖品牌。他们各自设计了一系列尤其车款，为林肯注入了独一无二时尚品位。林肯历史1978林肯为1978年款MarkV尤其生产了DiamondJubilee系列。这一系列只有两种颜色选择，且只限量出产了5159辆，一经推出便因其收藏价值而广受青睐。在每辆车中，都配有全皮包装车主手册和工具箱，以及镶嵌在林肯引擎盖“星标”中水晶饰体。斜侧窗面标有DiamondJubilee字样，玻璃中则嵌有仿钻晶片。车主还能够将自己名字缩写镌刻在车门上，与整个车身线条融为一体。第32页林肯历史1984林肯MarkVII是美国首辆装备复合型前大灯车款。它流畅外观融合了空气动力学原理，极致倾斜前后窗玻璃，成就了力与美完美平衡。Road&Track杂志曾对林肯MarkVII做出极高评价，称其为：“有史以来最激感人心轿车之一。”第33页林肯历史1990TownCar荣膺MotorTrend杂志评选“1990年度最正确轿车”。在性能表现、工程学、安全、油耗等一长串获选理由中，这款车设计是征服评委最关键原因，它将未来主义和林肯传统造型无缝结合。林肯TownCar延续了林肯成功传统，奠定了自己作为新一代林肯豪华轿车标杆地位。TownCar上市之后表现印证了MotorTrend眼光，不出意料地成就了林肯汽车又一段辉煌传奇。第34页林肯历史1990一场豪华车飨宴1990年8月23日，林肯TownCar开始正式生产，但第一辆组装完成TownCar，却不是用于销售，而是为了食用。在林肯首届庆典上，出现了一台全新同百分比复制全尺寸豪华蛋糕车。它由林肯工厂厨师团体设计并组装，建在一座配置完整林肯TownCar底盘上，整个蛋糕共用了3600个鸡蛋、450千克面粉与糖以及16千克调味料。这场盛事，开启了林肯为旗舰车款举行公布庆典传统。新车型面世后，很快便被授予1990年年度最正确车型（MotorTrendCaroftheYear）荣誉，今后更成为林肯最具象征性标志车款之一，在全球定义了豪华车新标准。第35页林肯历史1997世界首款全尺寸豪华世界首款全尺寸豪华SUV1997年7月1日，林肯家族一位新组员面市领航员。它不但是林肯首款全尺寸豪华SUV，更是全球汽车市场中首开先河创新车款。林肯敏锐地洞察到这一未经开发高端SUV市场，领航员应运而生。除了优雅真皮内饰、原木镶嵌装饰条以及大面积覆盖式地毯，为了吸引更多技术型汽车兴趣者，林肯还为领航员设计了一系列高端配置，而以上全部配置在当初是只有豪华轿车才可拥有。在上市第一年，领航员就取得了4.4万台傲人销售成绩，它成功令竞争者们争相效仿追逐，豪华型SUV市场由此诞生。第36页再见，Mark系列1998年8月10日，最终一台林肯MarkVIII生产下线。这款于1993年进入市场MarkVIII，相较上一代车型做出了许多令人兴奋变革。尽管车身尺寸大于MarkVII，但它重量更轻，线条也更流畅时髦，而它前所未有出众扭力，百公里加速时间比凯迪拉克Eldorado快了快要1秒，除此之外，操控与过弯性能也都创下了全新统计。MarkVIII与众不一样，在于全方位卓越表现：快速，全能，平静，豪华，而且舒适。对一众竞品而言，它绝对是一位值得尊敬对手。除了超前设计与出色动力表现，MarkVIII在很多林肯历史1997方面都继承了林肯家族优异基因，并将这份经典经过当代方式完美演绎。MarkVIII诞生，令豪华车不再仅仅是代步工具，而升华为个人化定制体验。1996年，MarkVIII“钻石周年纪念版”是第一辆拥有HID前大灯美国车，配置有声控电话以及带指南针电致变色防眩目后视镜。其它MarkVIII个性化尤其版车款，还包含一款非常罕见春季尤其版，限量117台。作为林肯Mark系列收官之作，MarkVIII为林肯下一代车型奠定了基础，将传奇火炬顺利传递至随即登场中型车林肯LS。第37页纽约林肯博物馆开幕8月9日，这一期林肯“历史上本周”讲述不是历史事件，而是发生于本周时事林肯汽车博物馆于周末在纽约落成。这座博物馆由林肯汽车基金会筹备创建，该基金会是林肯车主与车迷自发成立独立机构。林肯汽车博物馆占地面积约1400平方米，灵感来自于林肯第一家展厅，一座19代新古典主义格调建筑。为表现对博物馆重视，林肯还将原企业总部大门基石结合至展馆结构中。这座博物馆藏品包含了专为英国皇室北美之旅定制1939年林肯K系列敞篷轿车，极为罕见、未经修复1955年ContinentalMarkII原型，以及曾是加州圆石滩汽车巡展冠军1928年林肯JudkinsBerline。林肯历史第38页产品知识学习1.19,_建立了一家生产V12飞机发动机公司A.亨利福特B.亨利利兰C.埃德塞尔D.威廉福特第39页产品知识学习2._年，亨利福特在收购林肯汽车企业后，委任埃德塞尔福特为林肯首任董事长A.1922B.1923C.1917D.1907第40页产品知识学习3.1951年，纽约当代艺术博物馆将林肯_誉为“美国第一款成功设计流线型轿车”A.ContinentalB.TownCarC.ZephyrD.MarkV第41页产品知识学习4.基于公众对Continental热烈反响，林肯决定为其设置专门生产线，并规划了轿车与敞篷车两种车型。1941年新车型在许多方面进行了革新，增加了_，将顶篷由原先真空系统升级为电动控制，旋转前盖车饰也更新为仪表盘上机盖手柄图案。A.HIDB.防眩目后视镜C.空气悬挂D.按键式车门控制第42页产品知识学习第43页产品知识学习p产品概述p产品亮点p产品配置第44页MKZ-概述第45页MKZ-概述第46页MKZ-概述第47页MKZ-概述第48页MKZ-外观第49页MKZ-外观全系LED前后车灯LED只能用作尾灯？林肯却有非凡看法。林肯前大灯与尾灯，全部采取LED科技。比之传统头灯，LED照明更加快，穿透力更强，也更为节能。前大灯因为LED革新利用，让坚毅前脸更添犀利目光，只需一眼对视，便是一见心仪。LED车灯是指采取LED（发光二极管）为光源车灯。因为LED含有亮度高、颜色种类丰富、低功耗、寿命长特点，LED被广泛应用于汽车领域。第50页MKZ-外观LED车灯优点一、节能：LED汽车灯是冷光源，总体来说耗电量低，消耗功率不超出-W,比传统光源节能70%以上。二、环境保护：光谱中没有紫外线和红外线，既没有热量，也没有辐射，眩光小，而且废弃物可回收三、寿命长：灯体内也没有松动部分，不存在灯丝发光易烧、热沉积、光衰等缺点，在恰当电流和电压下，使用寿命可达6-10万小时，比传统光源寿命长10倍以上。四、高亮度，耐高温。五、体积小。六、稳定性能好：LED抗震性能强：树脂封装，不易碎裂，轻易储备和运输。七、发光纯度高：色彩鲜艳，无需灯罩滤光，光波误差在10纳米以内。八、反应速度快：无须热开启时间，微秒内即可发光，传统玻壳灯泡则有0.3秒延迟，可预防追尾。第51页MKZ-外观飞翼式前格珊这一对飞扬双翼，贴地翱翔，飞向未来，这正是全新一代林肯飞翼式前格栅。作为标志性家族前脸，飞翼式格栅灵感源自于1936年林肯经典之作Zephyr。镀铬线条，勾勒出质雅风范，并与前大灯无缝衔接，一气呵成。不论前行何方，格栅中央镶嵌林肯徽标，永远让豪华底蕴不言自明。第52页MKZ-外观轮毂第一眼惊艳，从轮毂开始。林肯MKZ19英寸铝合金轮毂配合宽胎，带来强大抓地力，抛光或电镀处理精湛工艺，令座驾未及身动，已经熠熠生姿。19高级抛光铝合金轮毂245/40ZR19 98Y XL 米其林 Pilot Sport 3235/50R1796VPrimacy3ST235/45R1898YEfficientGrip245/40ZR1998YXL米其林PilotSport3单条轮胎限重710KG限速240km/h单条轮胎限重750KG限速300km/h单条轮胎限重750KG限速300km/h第53页MKZ-外观一体式设计电动全景天窗谁说天窗只能是一扇窗？你需要是开启一整片车顶，纵览无尽天际。林肯一体式设计电动全景天窗，独有1.4平方米超大面积。轻触按键，一整片车顶将沿着MKZ优雅斜背全然开启。天窗不再专属于前座，微风拂面、阳光尽洒，天际仿佛触手在握。这绝非印象中那片“全景天窗”，全部陈规与限制，林肯皆能为你全情“打开”。第54页MKZ-内饰第55页MKZ-内饰LED座舱气氛灯座舱气氛灯林肯MKZ内蕴每一处设计细节都意在呈献尊雅之境，座舱灯光亦不例外。LED灯带以柔和光线，点亮仪表盘、车门木饰、迎宾踏板与脚垫，营造座舱典雅品味。七种气氛颜色任择其一，必有一个能契合你心境情绪,焕发专属于你个性光芒。第56页MKZ-内饰座椅加热座椅加热/通风功效通风功效四季在变，你一路舒享不变。林肯配置有三档独立温控前排加热/通风座椅，酷暑与严冬你都可从容应对。后排座椅加热后排座椅加热你家人或朋友，将和你一样感受到体贴和温暖。后排座椅配置加热功效同时更增配可调安全头枕和中央扶手带双杯托，舒适体验，一路尊享。第57页MKZ-内饰加热方向盘加热方向盘方向盘加热功效让你永远告别冰凉触感，手工缝制真皮包裹尽现精湛工艺与尊贵舒适，带来冬日清晨温馨暖意，更在整年呈献独到优雅品味。带带Active Motion按摩功效人体工程学座椅按摩功效人体工程学座椅依据人体工学原理而贴心设计，经过11个气垫调整椅背与座垫轮廓形状，使其紧紧贴合人体曲线，缓减日常通勤与长途旅行疲劳。更配置独有ActiveMotion连续轻柔滚动按摩，好似一位你专属按摩师，一路随行效劳左右。第58页MKZ-内饰电子按键式换档林肯突破传统思维，依据人体工程学原理将一系列排档以按键方式排布于中控上，换档不再拘泥于排档杆，指点之间轻松切换进退节奏。没有了排档阻隔，也就能留下更多空间，让你和你爱人能携起双手一路同行。第59页MKZ-性能第60页MKZ-性能EcoBoost汽油直喷涡轮增压发动机2.0LEcoBoost发动机系统融汇了三项卓越技术：高效涡轮增压系统、高精度燃油缸内直喷技术与精准调整双独立可变气门正时系统。点滴油耗，暴发澎湃动能。我们提供两种不一样发动机调校，186Kw与149Kw两种选择等候你对动力时刻召唤，配合6速SelectShift自动变速器集成换档拨片，成就你一路快意驰骋。第61页MKZ-性能涡轮增压系统低转速迸发高扭矩，最大程度克服涡轮迟滞，在每分钟5500转高转速下，仍保持强劲动力和灵敏响应。巅峰动能绵延不绝，加速随心而至，再无时差。燃油缸内直喷技术每个喷嘴以极高压强，将气雾状油滴径直喷入汽缸燃烧室中，与进气准确混合。油气充分燃烧，带来高效节能澎湃动能。双独立可变气门正时系统能够调整阀门正时，控制进气门和排气门同时打开时间窗口，提升效率，优化燃烧，助力节油。第62页MKZ-性能CCD连续可调阻尼悬挂系统连续可调阻尼悬挂系统以万变应万变，CCD连续可调阻尼悬挂系统能实时监测车身动态、转向及制动，在数毫秒间动态调整悬挂阻尼，甚至快过你眨眼一瞬。悬挂实时调整让旅程一路更平顺舒适，而对操控响应更迅疾精准。运动、普通与舒适三种模式，从激扬操控到惬意驾乘，皆可随你所选。第63页EPAS电子助力转向系统电子助力转向系统纵情，亦或信步？速度不一样你转向也能张弛有度。EPAS电子助力转向系统依据车速，调整对应转向助力，带来高速稳健自信和低速灵敏自如。你可能不会时时在意到这些细节，但这一份安然你总能感知得到。MKZ-性能第64页MKZ-科技第65页MKZ-科技自适应LED前大灯带自动远光开启自适应LED前大灯，将伴随你转向或车速不一样，动态调整LED大灯照明区域，为你智能照亮前路。系统还会监测车流情况，道路空阔时将自动开启远光灯，而一旦感应到有迎面车辆或前方有车时，便自动切回近光灯。无需你费神，一切都由林肯智慧科技代劳。第66页MKZ-科技智能无钥匙进入及一键开启系统你林肯座驾，与你心有灵犀。只要智能钥匙在你身边，他即能感应你到来而自动解锁。按下一键开启，即能开启全新旅程。一切，就像回家般轻松自在。SYNC多媒体通讯娱乐互动系统只言片语，却可掌控更多。系统有效整合了娱乐、通讯、导航、空调四大功效，经过8英寸LCD全彩触摸中控面板、方向盘五向多功效控制键和语音识别等方式操控，便可轻松实现语音导航、免提通话、阅读短信、播放音乐、调控收音机、空调等多项功效，真正做到“眼不离路，手不离方向盘”。林肯一直聆听所需，与你并驾前行。第67页MKZ-科技ANC主动噪音控制系统宁静，以致远。主动噪音控制系统，为你营造宁静惬意驾乘体验。系统监测座舱内噪音，自动产生了一个相位相反反向声波，与源噪音相互消融从而降噪。我们对低频噪音作用尤为显著，在运动模式下能更加好地控制发动机噪音，纵横驰骋之际，你也能安享这一刻宁静。第68页MKZ-科技主动泊车辅助系统放开双手，一切依然由你掌握。主动泊车辅助系统超声感应装置能找到最正确泊车点，你只需在系统引导下控制油门、刹车，座驾自己会智慧地停泊入位。泊车从此告别左顾右盼，贴心科技让烦琐成为便捷，从容将是你泊车时优雅身姿。THX II认证音响系统为每一款林肯型号度身调校高级音响系统，带给你移动剧院般听觉享受。14个扬声器，精巧排布于座舱，围绕音色如临其境。每一辆林肯THXII认证音响系统都历经数百小时设置与调试，确保了每段旋律每个音符完美演绎。第69页MKZ-安全第70页MKZ-安全后排气囊式安全带后排乘客安全，一样至关主要。作为林肯汽车同级独有安全性能，相比传统安全带，后排气囊式安全带更加好地支持头部与颈部，更大地分散意外碰撞对后排乘客身体产生冲击。且气囊式安全带能帮助后排乘客调整至最正确坐姿，以降低受伤危险。第71页MKZ-安全LKS车道保持系统车道保持系统，令你运筹在握，直行稳进。系统将经过方向盘轻微震动，提醒你车辆偏离了车道。能对方向盘施加少许扭矩，深入提醒驾驶员回到原车道。BLIS盲区监测系统，带两侧来车预警技术为你安全悉心考量，林肯巨细无遗，没有任何盲区。我们BLIS盲区监测系统利用雷达监测盲区车流，当有车辆出现在盲区，外后视镜指示灯将亮起以示提醒。你倒车时，两侧来车预警技术将监测两侧周围车况，当有车辆距你不到13.7米时，外后视镜指示灯将点亮，系统也将发出语音提醒。潜在危险将无所隐蔽，一切都在你洞察中。第72页MKZ-安全ACC智能自适应巡航控制系统相较传统定速巡航，ACC不但将以预设速度巡航，更能控制与前车间安全距离。一旦探测到前车减速，林肯也会对应减速，当前车驶离后，林肯又重新回到巡航速度。我们还配置了带有制动支持碰撞警告技术，挡风玻璃显示仪将不停闪烁警示你突发碰撞危险，同时预增制动力，刹车将得到最快响应。你能及时预察危险，因为我们为你“预见”。第73页产品知识学习p产品概述p产品亮点p产品配置第74页MKC-概述第75页MKC-概述第76页MKC-概述第77页MKC-外观飞翼式前格栅这一对飞扬双翼，贴地翱翔，飞向未来，这正是全新一代林肯飞翼式前格栅。作为标志性家族前脸，飞翼式格栅灵感源自于1936年林肯经典之作Zephyr。镀铬线条，勾勒出质雅风范，并与前大灯无缝衔接，一气呵成。不论前行何方，格栅中央镶嵌林肯徽标，永远让豪华底蕴不言自明。第78页MKC-外观电动开启式全景天窗发觉无限天地，完美匹配你SUV人生，尽揽天际，迎风纵行。不但是你，前排与第二排全部亲朋挚友都将同享超大天窗美景。贴心电动遮阳帘，更让旅途一路尊享舒适。第79页MKC-外观HID氙气前大灯与一体式LED尾灯目光如炬，洞察前方。MKC前脸装配HID氙气前大灯，光芒近似自然光照，全方面提升驾驶安全性。匠心独运一体式LED尾灯，与后备厢门完美契合。不论MKC路行何处，一直惊艳四方。第80页MKC-外观轮毂第一眼惊艳，从轮毂开始。林肯MKC18,19英寸铝合金轮毂配合宽胎，带来强大抓地力，抛光或电镀处理精湛工艺，令座驾未及身动，已经熠熠生姿。第81页MKC-内饰第82页MKC-内饰林肯迎宾感应你每一次归来，都将体验林肯贵宾式礼遇。在距MKC2.7米之处，座驾即能感应你到来，前后车灯和门把手旋即点亮，辉映于地面之上林肯星标将与柔和座舱环境灯一起，欢迎你回家。这是一条登上MKC礼宾之路，更是一番全新尊贵体验。第83页MKC-内饰豪华真皮座椅我们精选上等皮料，给你最柔软触感与最华贵观感，带给全部驾乘者尊雅舒适礼遇。另外，创新工艺选取，各种生动大胆色彩搭配，营造出温馨简练宽适空间。个性美学，MKC为你倾情展现。座椅加热/降温功效四季在变，你一路舒享不变。林肯配置有独立温控前排加热/降温座椅，酷暑与严冬你都可从容应对。你挚友亲朋，将和你一样感受到体贴和温暖。第84页MKC-内饰带加热功效三辐真皮方向盘方向盘加热功效让你永远告别冰凉触感，手工缝制真皮包裹尽现精湛工艺与尊贵舒适，展现独到优雅品味。体贴加热功效，在严寒冬日为你带来温馨暖意。THXIII认证音响系统为每一款林肯型号度身调校高级音响系统，带给你移动剧院般听觉享受。14个扬声器，精巧排布于座舱，围绕音色如临其境。每一辆林肯THXIII认证音响系统都历经数百小时设置与调试，确保了每段旋律每个音符完美演绎。第85页MKC-性能第86页MKC-性能EcoBoost汽油直喷涡轮增压发动机2.0LEcoBoost发动机系统融汇了三项卓越技术：高效