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汽车服务行业洗车废水处理技术分析概要.doc

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1、科学坟7lc汽车服务行业洗车废水处理技术分析陈蕾张杰郭宏伟吕凤军(浙江交通职业技术学院,浙江杭州【摘要】随着国民经济收入的快速增长,我国汽车保有量增长迅速。洗车用水量大,污染严重,对汽车服务业的洗车废水进行回用处理,已成为当前迫切需要解决的问题。本文分析了目前比较常见的洗车废水处理技术。并对如何更好解决洗车废水处理问题,提出了自己的建议。【关键词】洗车废水回用处理技术随着我国国民经济快速增长,我国汽车保有量显著提高,来自公安部交通管理局的数据表明,至2009年底,我国汽车保有量已达7619.31万辆。在我国步入汽车时代的同时,势必带来洗车用水的大量消耗。据统计,目前每辆车洗车用水量约为0.10

2、.2m3/次。以月均洗车2次估计,按每人每月的用水量3. 5m计算,每年洗车用水大约可供430万一870万人用一年。另外,洗车废水中含有大量的油污、有机物、阴离子合成洗涤类等大量污染物质,如不处理直接排放,必然造成环境污染。然而,汽车服务业的大部分洗车场鄙采用传统洗车方式,用水克接来自市政管道,并且洗车废水任意排放,未经任何处理直接进入排水水管网,从而成为生态环境的严重污染源。因此,为_r节约用水,缓解城市供水压力和污水处理压力,倡导节能减排,保护环境。对汽车服务业的洗车废水进行回用处理,成为了一个重要的研究课题,具有重要的经济效益和社会意义。一、洗车废水水质的特性汽车在行驶过程中很容易受污染

3、,车体和玻璃所粘附的污垢主要是伞埃、燃料燃烧不完全的油烟和空气中漂浮的各种微粒等。底盘和车轮粘附的污垢主要是泥沙,路面沥青,煤焦油和燃烧油等。它们重复污染或混合污染时,会形成粘附力很强的污垢。发动机中的污垢主要来自燃料。由于汽车各部位粘附的污垢类型不同,清洗时所用的洗涤剂及清洗方式也有差别。就洗涤剂成分Ili言,其主要成分为烷基酚聚氧乙烯醚等非离子表面活性剂以及起润滑作用和光亮作用的阴离子表面活性剂,常用的为烷基硫酸钠和磷酸醋盐等。由此可以看出洗乍废水中主要的污染物为油类污物、泥沙、洗涤剂。由于清洗车辆类型的不同(小型车辆和大型运输车、洗车行功能不同(单纯洗车与修车洗车相结合、清洗方式不同(机

4、械洗车与人工高压水冲洗,洗车废水污染物成分会有差异。但本质上洗车废水水质相差不大。在有些情况下,洗车废水中可能还含有重金属。从上述分析可知,油类足洗车废水中的主要污染物质。因此,可以按油类污染物情况将洗车废水分为两大类:第一类是含油量少,含泥砂、洗涤剂较多的洗车废水;第二类是含油量、泥砂、洗涤剂类物质均较高的洗车废水,这类废水的处理工艺相对复杂。据现场实测以及参考资料研究得出数据,两种典型洗车废水水质见图l(表中表示回用水水质标注为中华人民共和国生活杂用水水质标准(CJ25.189。图l两种典型洗车废水水质特征从表1中町以看出,两种洗车废水的污染程度不同,除洗涤荆外,第二类废水的各项污染指标均

5、高-f第一类废水,这就决定r两种水质处理侧重点的不同。第二类废水处理要加强相成的除油措施。污染程度高,特别是有机物、阴离子洗涤剂、悬浮物含量高,则是各类洗车废水的共同特征。二、洗车废水的处理技术分析洗车废水处理网用主要有两种典型情况:一是处理分散在城市中的小犁洗车场的洗车废水,按洗车行功能的不同,图1中的两类水质均有可能出现,一般以第一类水质为主;另一种足处理洗车废水比较集中、水黉较大的运输车辆场的洗车废水,含油量等污染物量较高。属于表1中的第二类水质。由于汽车服务行业洗车场服务对象的侧重,一般以第一类水质为主,其处理及回用技术主要有以下几种:1.混凝一沉淀(吸附一过滤一消毒洗车废水污染物以悬

6、浮状态、乳化状态、胶体状态及溶液状态存在,其中主要是胶体污染微粒及因表面活性剂作用形成的乳化物。混凝町通过压缩双电层等作用使胶体脱稳,使其形成絮体沉淀。达到去除目的。粉末活件炭的加入可以吸附废水中溶解性有机物,弥补混凝去除溶解性有机物效果不佳的缺点。过滤可明显降低出水浊度,是提高出水水质的莺要措施。最后通过加抓消毒保证出水安全性,达到回用目的。国内目前也有产品采用此工艺,具体处理流程见图2。图2废水处理流程2.膜牛物反应法由于小型洗车场受空间和成本限制,生化法处理传统活性污泥法基本不可能。目前国内外主要采用膜生物反应器作处理装置的主题工艺。冲洗汽车的污水与生活污水混合后进入污水沉砂隔油池,去除

7、污水中比重较大的无机砂粒和浮油有利于后续膜乍物反应器的处理,反应器中膜组件的主要功能是对污泥混合液进行泥水分离,滤出处理后的水。此法可以采用较高的污泥浓度(109/L,剩余污泥排放量可达到最低限度,从而泥龄很长,町使世代周期长的细菌(如硝化菌在反应器内得以截留和繁殖,并使出水被代谢物含量很低,水质稳定;占地小,运行管理简单,易于实现自动化。但是必须采用连续的运行方式以保持活性污泥的活性,如间断了较长时间后,罐体内的活性污泥会失去活性。且当膜生物反应器进水水温低于8时,活性污泥的活性也将受到一定的影响,这必将导致出水的恶化。并且,该工艺需注意避免对微生物新陈代谢有抑制作用的消毒剂混入系统中,否则

8、微生物的正常生理机能将受到破坏,也会使出水恶化。因此,该工艺虽能达到良好的处理效果,彳日运行时受到的制约因素较多,且色度占除效果不共理想,可考虑添加活性炭工艺,不但脱色,对洗涤剂及有机物的去除也有着良好的效果。用膜生物反应器处理回用洗车废水的工艺流程见图3。图3膜生物反应器处理汽车废水的工艺流程图 191万方数据科学技东3.物理处理法一膜滤法物理处理法一膜滤法,适用于水量小而水质变化大的情况。一般是让污水经过一系列的过滤介质。使得污水中含有的泥砂等大颗粒物质与一部分有机物质通过过滤机理得以去除。其过滤介质遥常采用石英砂、活性炭、陶粒等。工艺流程如图4。图4物理处理法处理洗车废水的工艺流程其中,

9、多介质过滤器中可装有石英砂等滤料以滤除水中的泥、砂、铁锈、油污等;活性炭用来将水中的各种气味、颜色、洗涤剂、肥皂等吸附去除;精密过滤器可将水中残留的泥、砂、铁锈、油污等过滤掉,从而保证最终出水水质:膜则将水中大分子化合物、粘土、颜料、矿物质、乳液粒子、微生物、润滑脂、洗涤剂以及油、水乳液去除。此法运用过滤、吸附等物理原理将水中的污染物去除,出水效果良好;设备安装简便,软硬管均可;占地面积小,使用经济等。但是各工艺需要经常反洗,活性炭使用一段时间后需再生精密过滤中的滤芯也需定期更换等。并且进水需要有较好的水质,否则各工艺的使用寿命将会缩短。4.平流沉淀一混凝一二级气浮过滤一消毒该工艺处理废水流程

10、如图5所示。洗车废水经收水管渠集中。自流到平流式沉淀池,去除较大的悬浮物及泥砂。出水加药混凝进入气浮池,气浮采用加压溶气法。加压溶气水骤然减压释放的大量微气泡与混凝形成的矾花粘附形成密度小于水的带气泡载体,载体上浮到水面。形成浮渣,达到除油净化水质的目的。洗车废水经沉淀池去除大量泥砂,经气浮池去除油污、微小颗粒和胶体后,在双气浮综合净水器中再经混凝、气浮、沉淀后到滤池进行过滤。使水的浊度、BOI5、COD等达到回用水标淮,并在贮水池前加次氯酸钠消毒。图5水处理流程5.磁种一磁分离法与传统的处理工艺比较,具有占地面积少、设备结构简单、投资和运行费用低等优点。主要针对洗车废水中含有非磁性或弱磁性悬

11、浮颗粒、总磷和油脂等污染物的水质特点,在洗车废水中加入磁种和混凝剂,在搅拌桶中完成磁种和废水中悬浮颗粒的混凝过程,然后由恒流泵或高位水箱,将含有磁性凝聚体的混合废水送到磁分离器中进行固液分离。水经过钢毛介质缝隙排出,而磁性凝聚体被捕集在钢毛上。从而实现了废水净化。断磁后,用水将钢毛上的固体物冲洗下来。即为污泥。工艺流程见图6。图6磁种、磁分离法工艺三、结语与展望我国对汽车服务行业洗车废水的处理技(上接第189页A¥3中A列为相对引用,使用自动填充时会随着拖动列的改变而自动改变,¥3为工资表表头所在行数据固定不变,所以采用绝对引用方式,如图三所示:3,将鼠标移到A1单元格右下角.使鼠标指针变成“

12、+”形状。即自动填充手柄,按住鼠标左键,拖动十字光标向右完成第一行自动填图五向行方向复制公式充,如I冬j明所示:图四向列方向复制公式4.甩鼠标选中譬成的第一行并将鼠标移到选中行尾,使鼠标指针变成“+”形状,向下自动填充直到所有职工形成。至此,工资条生成完毕,排版及打印设置在这做介绍,与平时操作一样。如图五所示:1925.如果工资表原始结构数据发生改变,需要对工资数据进行添加,例如添加工资项目(添加列数据、添加员工数据(添加行数据,此时需要更改公式便可,方法有两种:(I只需对Al单元格内数据区域进行更改,即将¥4:¥AB¥18更改为新的区域,然后重复上述操作即可,在这就不再重复。(2将工资条A1

13、单无格公式更改为“=IF(MOD(ROW(,2=0,INDEX(气象局工资!¥A:¥AB,INT(ROW(+1/2+2,COLUMN(,气象局工资!A¥3”,该公术与设备的研究,仍存在许多不足之处。比如,采用膜牛物反应器时操作不灵活、产品适应性差;采用混凝沉淀出水效果难以保证;采用砂滤或活性炭过滤吸附处理运行费用高;采用气浮产品造价高。另外,对洗车废水的治理缺乏系统的研究,对洗车废水的水质特点、尤其废水中各项污染指标对各工艺环节的影响研究还较少,缺乏系统的研究。因此,汽车服务行业洗车废水处理及回用技术与设备的研究与发展现状是同社会的需求不相适应的。但总体IfIi言,汽车服务行业洗车废水回用,将

14、成为未来的洗车废水处理的发展方向,其处理方法的选择也要考虑洗车废水回用水质标准的要求,洗车废水的回用工艺都要本着高效、简单、实用、经济的原则进行设计,这也是对未来汽车服务行业洗车废水处理回用技术发展的要求。参考文献:I崔福义,唐利,徐晶.洗车废水处理技术现状与展望J.环境污染治理技术与设备,2003年第4卷第9期.2杨林梅.太原晋祠机动车清洗中心,洗车废水处理与J】.中国勘察设计,2000,(10:41-423王祖炯,王祖薇.金自动节水型洗车废水处理回用装置P。专利号:00260420.5。2001.10.244王蜂.洗车废水的循环处理装置P】,专利号:01243437.2002,7.245崔

15、福义,唐利,徐晶等.洗车废水回用设备.专利号:02274701.2003.8.6注:本文为浙江省交通运输厅科技计划项目编号:2009T07基金项目式是将数值区域由原来的绝对引用改为对列绝对引用,而对行实行相对引用,这样在行号的生成上需对当前单元格行号加1除2取整后加2以得到工资表中A3单元格的初始行号.其余操作同上。这样在行增加若干行数据只需要拖动自动填充手柄就町完成,如果列数据改变只需将初始列和末尾列改变即可,如在原工资表中增加一列,此时只需将¥A:S AB改为¥A:¥AC便可完成。总之,使用EXCEL电子表格来管理日常工资业务其操作简单、排版灵活,被广大财务人员所接受,利用其自身的函数功能

16、来制作工资条更加方便实用,操作人员只需要记住一组公式便可轻松完成,整个操作过程仅需几分钟,无需专业计算机人员,更贴进于现实工作。在我们的实际工作中,充分利用和发挥EX-CEL自带的强大函数功能,将会大大提高我们的工作效率,减轻劳动工作量,使繁锁的工作 变得简便。万方数据 汽车服务行业洗车废水处理技术分析作者:陈蕾, 张杰, 郭宏伟, 吕凤军作者单位:浙江交通职业技术学院,浙江,杭州刊名:资治文摘(管理版英文刊名:ZIZHI WENZHAI年,卷(期:2010(4参考文献(10条1.崔福义;唐利;徐晶洗车废水回用设备 20032.崔福义.唐利.徐晶洗车废水处理技术现状与展望 2003(93.王峰

17、洗车废水的循环处理装置 20024.杨林梅太原晋祠机动车清洗中心,洗车废水处理与 2000(105.王祖炯;王祖薇金自动节水型洗车废水处理回用装置 20016.王祖炯.王祖薇金自动节水型洗车废水处理回用装置 20017.杨林梅太原晋祠机动车清洗中心,洗车废水处理与 2000(108.王峰洗车废水的循环处理装置 20029.崔福义;唐利;徐晶洗车废水处理技术现状与展望期刊论文-环境污染治理技术与设备 2003(0910.崔福义.唐利.徐晶洗车废水回用设备 2003本文读者也读过(10条1.姚翔.郭岭志.施培俊洗车废水处理及回用技术研究期刊论文-现代商贸工业2008,20(92.李斌.李羊林.LI

18、 Bin.LI Yanglin电化学法处理洗车废水回用设备的研制期刊论文-工业安全与环保2010,36(53.周育红.姜朝阳.ZHOU Yu-hong.JIANG Zhao-yang洗车废水的污染与环境管理研究期刊论文-中国环保产业2007(44.郭强.傅敏.刘向丹.高堃.GUO Qiang.FU Min.LIU Xiang-dan.GAO Kun洗车废水回用工艺概述期刊论文-重庆工商大学学报(自然科学版2008,25(25.吕凤军.LV Feng-jun机动车洗车废水混凝影响因素分析期刊论文-农业装备与车辆工程2010(96.吴武林.蒋仪玲.何秀玲.Wu Wulin.Jiang Yiling

19、.He Xiuling小型洗车场洗车废水回用处理技术研究期刊论文-广东化工2011,38(47.崔福义.唐利.徐晶洗车废水处理技术现状与展望期刊论文-环境污染治理技术与设备2003,4(98.李少林.魏宏斌.周栋.Li Shaolin.Wei Hongbin.Zhou Dong洗车废水回用技术的研究应用进展期刊论文-净水技术2006,25(29.唐利.崔福义.谭学军.张兵.TANG Li.CUI Fu-yi.TAN Xue-jun.ZHANG Bing混凝/砂滤结合GAC/UF法处理洗车废水的研究期刊论文-中国给水排水2008,24(110.陈素云.董春娟物化法处理洗车废水的研究期刊论文-太原大学学报2009,10(3本文链接:

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