航道工程施工质量控制研究.pdf

中国科技期刊数据库 工业 A 收稿日期：2023 年 12 月 22 日 作者简介：周航（1986），男，汉族，浙江湖州人，本科学历，中级工程师，研究方向为港航工程。-9-航道工程施工质量控制研究 周 航 龚 敏 朱军武 安吉县港航管理中心，浙江 湖州 313300 摘要：摘要：在经济全球化背景下我国的航运事业步入了快速发展阶段，航道作为水运的基础设施直接影响着我国航运事业的发展速度，因此，要想确保航道工程的施工质量，有效改善航道的航行条件，必须加强航道工程施工质量管理。基于此，本文分别介绍了护岸工程和疏浚工程的施工质量管理要点，而后提出了航道工程施工质量控制措施，希望为相关研究提供参考和借鉴，切实推动我国港口航道工程的高质量发展。关键词：关键词：航道工程；施工质量管理；质量控制 中图分类号：中图分类号：U61 0 引言 与其他国家相比，我国的水系运输行业发展速度更快，近年来我国社会经济发展迅速，国家的发展对航道工程的数量和质量也提出了更高层次的要求，越来越多的航道工程涌现出来，并且对航道工程的质量和性能要求也越来越高。在航道工程施工过程中，其施工质量受到诸多因素的干扰，倘若缺乏质量管理，不仅影响航道工程的施工质量，还会损害建设企业的经济效益，由此可见，在航道工程施工环节，必须要基于施工计划和现场的具体情况制定出科学合理的施工监理方案，切实保障航道工程的施工质量 1 护岸工程的施工质量管理 1.1 混凝土浇筑 混凝土浇筑施工应当遵循以下要点：第一，在正式浇筑前，施工单位务必控制好各种材料的配比，确保各种原材料的质量达标，并且配比科学。第二，当各种原材料和添加料的质量和比例确认好后下一步便是进行混凝土的搅拌工作，作业人员应当控制好搅拌的时间，做到充分搅拌，以免由于搅拌不充分而影响混凝土的质量。第三，现场作业人员应当修正混凝土浇筑区域的基槽，将基槽内的石块、沙土等杂质清理干净，这是确保后续混凝土浇筑作业有序推进的重要前提。第四，在模板施工中，应当确保模板的刚度和强度达到建设要求，确保在后续混凝土浇筑作业中模板的稳定性达标，要想确保混凝土浇筑的美观性与平整性，降低裂缝情况或漏浆情况的发生概率，处理确保模板平整度、完整性的同时，还应当在模板表面涂抹脱模剂，此举不仅便于后期脱模，在一定程度上还能够确保护岸工程的美观性与完整性1。1.2 测量 测量工作是护岸工程施工中的一项重要内容，施工单位应当基于航道工程的合同要求以及施工现场的具体情况确认出护岸工程的具体长度，而后科学合理地评估出沿线水准点，接着在对应的水准点的位置展开闭合测量，测量环节的准确性与航道工程施工的准确性呈正相关。现场的测绘人员可以使用专业的全站仪来获取陆地的各项参数，水下参数的获取则需要依靠测量探杆以及测绳等工具。在测量前，相关工作人员必须要仔细检查各类精密测量仪器，确认其不存在故障问题，仪表参数一切正常，倘若精密仪器的精密性得不到保障，此时必须要及时更换，以免测量结果错误而不利于航道工程的有序推进。1.3 材料选用 当基础混凝土的强度达到设计强度的 70%后，下一步便是清理底板上的杂质并排干净积水。护岸工程材料的选择尤为重要，石料的稳定性较强，通过石料的应用可以确保航道护岸工程具有完整的结构，降低水锈问题的发生概率。一般来说选择石料时应当考察石料的抗压性，确保其强度不低于 25MPa，比如坚石、碎坚石就是较为不错的选择，当石料选择完成后，下一步便是根据护岸工程的建设要求进一步加工和处理石料。1.4 回填施工 工作人员需要检查墙身的强度，若达到设计强度中国科技期刊数据库 工业 A-10-的 70%后即可实施水处理，遵循设计方案和施工方案的指导铺设土工布。在回填施工中，为了确保土层的稳定性，应当按照分层多次的方式回填和夯实，单次回填干土的厚度应控制在 20cm 至 30cm 之间，而后逐步夯实，确保回填夯实的密实性。此外回填土的宽度、斜度的控制同样应当符合护岸工程的建设要求。1.5 模板施工 护岸工程的美观性和整体性与压顶的质量息息相关，为了提升护岸工程的施工质量，现场的工作人员应当及时清理墙顶的各类杂质，而后施工单位的技术人员再合理分析压顶的各类数据资料，为后续立模的有序推进奠定基础。通常情况下会通过钢膜的方式使模板的性能得到显著提升，现场作业人员固定模板时会使用三角钢夹具，这样的话，模板难以移动，从而降低逃模、漏浆问题的出现，从而提升模板的施工质量2。2 疏浚工程的施工质量管理 在疏浚工程施工管理中，首先必须要综合考量航道工程的基本情况，这样的话既可将水流的作用充分发挥出来，又能够进一步优化河床，还能达到改善航道航行条件的目的。另外，为了更好地开拓航道，提升航运效果，施工单位务必要提前勘察当地的地质土层情况，了解河流的基本特点，基于勘测结果的基础上选用合适的疏浚技术，加强疏浚工程施工质量管理。2.1 挖泥船施工 在挖泥船正式施工前，施工单位应当派遣专业人员分析现场的地质水文以及周边环境，而后加强现场监管，控制好挖泥船的移速以及切速，这是确保疏浚工程有序推进的重要前提。2.2 挖槽施工 第一，施工单位应当收集、整理和分析各类挖掘数据，而后得出具体的挖掘机抓头下方距离和尺度，这是确保疏浚工程施工质量的关键。第二，在挖槽过程中，倘若出现回淤的情况，此时现场的操作人员需要及时调整挖掘机的挖掘深度，倘若发现实际施工情况与设计方案之间存在误差，此时现场的管理人员需要找出出现该情况的具体原因，而后作出针对性的处理措施，确保挖槽施工质量。漏挖问题是挖槽施工中较为常见的一类质量问题，为了降低该问题的发生概率，工作人员应当将各槽的重叠长度控制在 5m，从而确保挖槽工作的完整性。挖槽尺度的控制应当遵循如下四点要求：其一，承包单位需要对电子导航图、挖泥船定位标志等召开有计划的校验，尤其在极端天气后更应当及时校准，否则定位的准确性将得不到保证，另外，还应当对施工中涉及的各类精密定位仪器进行校准，切实保障疏浚工程的施工质量。其二，在挖槽施工中，为了确保挖泥船得到及时有效的矫正，必须要合理运用导标以及定位仪等设备，确保挖泥船是按照预设的路线执行挖槽疏浚作业。其三，专业人员合理计算出具体的放坡宽度，而后按照矩形断面结构挖槽，如果开挖中泥层过厚，可将其划分成阶梯状断面，当泥层坍塌后即可形成自然的边坡，而后对边坡按照规定的厚度进行分层处理，一方面可以确保挖槽施工质量，另一方面还可以降低边坡的坡度3。其四，倘若使用的挖槽方式为分条、分段，作业人员应当注意衔接处的处理，确保前后施工范围内存在一定的重叠部分，禁止出现浅梗结构。挖槽深度的控制应当遵循如下五点要求：其一，检查验潮仪、自动报潮仪等疏浚工程施工仪器的精确性，倘若仪器存在误差，此时挖槽的深度也会存在误差。其二，在挖槽前，工作人员应当使用标尺等工具将挖泥船的挖槽深度精准定位出来，以便后续施工中更好地控制挖槽深度，在正式挖槽作业中，注意监测吃水情况，而后实时调整挖槽深度，倘若局部流域较大，此时则建议根据抓斗漂移的情况对抓斗挖泥船的开挖深度参数进行修正。其三，在挖槽深度的控制上，现场的工作人员需要综合考量各项因素，如水流和波浪的情况、土质土层等，倘若出现回淤情况，施工超深便会相应增加，所以应在正式施工前进行试挖来得出具体的超深情况，以便施工中能够结合现场的测量数据以及回淤情况对超深大小进行调整。其四，挖泥船抓斗下方深度还受到水位变化的影响，因此，现场的工作人员需要在挖泥船开挖过程中实时监测水位的变化情况，倘若存在异常的情况以及上报给管理人员。其五，在回淤现场的处理上，应当遵循一定的施工顺序，首先将上层的回淤较小的地段开挖出来，而后按照顺序依次开挖，直至挖出底层、回淤最严重的地段，将挖槽深度控制在工程设计标准范围内4。中国科技期刊数据库 工业 A-11-2.3 土料施工 一般来说深水航道的结构较为松散，其中蕴含着丰富的土料如沙土、黏土等，必须实施疏浚措施。首先，在挖泥船的选择上，建议使用耙吸挖泥船，这类挖泥船不仅可以将航道底部的土料挖掘出来，还能装载较多的土料，挖土效率更高。第二，基于前期勘察数据的基础上制定出科学的挖土方案，此方案是疏浚工程施工有序推进的前提。第三，挖泥船高压冲洗的功能与波浪成形补偿，使挖泥船在工作中始终处于平衡状态。第四，在挖泥过程中，倘若出现淤泥、硬度较高的黏土，要想提升挖土质量，建筑采用吸泥机开展疏浚作业。3 航道工程施工质量控制措施 3.1 加大设计审查力度 在航道工程施工前，一方面施工单位应当派遣专业人员做好航道的检查以及地质环境的勘测工作，综合收集各类与航道工程相关的各类信息，确保设计出来的施工方案科学合理；另一方面，监管部门也应当行使好自己的职能，加大监督力度，确保航道工程设计方案符合我国的方法法规要求，这是确保航道施工有条不紊推进的重要前提。3.2 合理安排施工 航道工程施工质量与施工工序的合理性以及施工进度计划的科学性息息相关，这是确保航道工程施工高效推进的重要前提。首先，质量监管人员在现场管理中应当综合分析地质、水文、气候等各项因素对施工质量的影响，做好前期的准备工作。其次，质量监管人员的专业能力和综合素质应当出色，明白基本的施工工艺、技术以及工序等，并掌握航道工程的施工重难点，排查施工中存在的质量隐患，并高效处理施工现场的难题。最后，气候、潮位等自然因素对施工工期的影响较大，所以，在施工进度管理上，应当考虑到这些因素，合理安全施工，保质保量如期完工5。如在混凝土施工环节，要想确保混凝土的强度，不得在强降雨天气下施工，而应当避开雨季；也不可在炎热的夏季正中午浇筑混凝土，以免由于气温过高而导致混凝土在凝固硬化过程中其表面出现诸多裂缝，倘若无法避开炎热的夏季，也应当尽量选择在早上或晚上一天中气温最低的时候浇筑，并做好养护工作，切实保障混凝土的浇筑质量。3.3 分清施工主次 由于航道工程的施工范围较广、工序多且繁杂，涉及的工艺技术、机械设备、材料多种多样，现场管理难度较大，为了确保航道工程的施工质量，应当加强顶层设计，明确划分施工主次，而后要求现场的作业按照施工计划安全的顺序开展作业，切实保障航道工程的施工质量。3.4 建立完善各级质量安全保证体系 各级质量安全保证体系主要分为如下三个部分：其一，建设单位是航道工程的组织者，其按照签订的合同的标准开展航道工程的地质勘测以及方案的设计工作，而后制定健全的质量监督体系，加强监管，检查施工现场工作人员的施工流程是否正确、采购材料的质量是否达标，从而达到确保施工质量的目标。其二，施工单位作为航道工程的主要实施者，严格按照建设单位出具的设计图纸、施工图纸以及施工规范进行作业，而后及时记录下每一个施工环节的参数。第三，聘请第三方的专业监理人员全权负责施工现场的管理工作，尤其是安全管理，以免施工中埋下安全隐患而导致后期发生安全事故。3.5 正确选择施工工艺 施工工艺的合理性直接影响着航道工程的质量，因此，必须正确选择施工工艺，优先选择更为先进的施工工艺，而后开展技术交底，确保全体施工人员掌握该项施工工艺，将施工工艺的作用充分发挥出来。另外还可以通过实操培训增加施工人员的实践经验，还可以组织施工人员向优秀的工艺请教，以便施工人员更好地掌握该项施工工艺，从而保障航道工程的施工质量。3.6 严格控制原材料质量 材料质量的控制同样重要，倘若航道工程中使用的石料没有做好入场前的检查并直接应用在航道工程建设中，那么当施工结束后可以发现部分位置凹凸不平，平整度不够，甚至还有可能出现裂缝的情况，严重影响了航道工程的美观性以及质量。因此，在材料采购环节，不仅要检查材料的质量、性能和价格，还应当调查供应商的信誉情况以及财务情况，选择一家物美价廉的厂商建立起长期战略合作关系，保证供应的材料中不夹残次品。在验收材料的中国科技期刊数据库 工业 A-12-质量，还应当做好二次核验的工作，确认材料的数量、性能等是否与采购清单一致，并抽取部分材料样本送检，在材料检测结果未出来之间不得擅自将材料应用至航道工程施工中，为航道工程的质量保驾护航。4 结语 总而言之，航道工程的施工质量受到各种因素的影响，既有气候、水文等自然环境因素，还与施工材料的质量、工艺的选择、质量管理制度、施工人员专业能力和综合素质息息相关，要想施工质量管理取得较好的成效绝非易事。因此质量管理人员应当从以上几个方面入手，建立科学的质量管理体系，加大现场监管力度，全面保障航道工程的施工质量，从而推动我国航道工程的稳定运行。参考文献 1邓炽华.航道疏浚工程技术措施初探J.中国水运(下半月),2021(8):114-115.2黄朝生.港口与航道工程中大体积混凝土施工裂缝的控制J.住宅与房地产,2020(21):221.3林辉湖.港口与航道工程施工管理技术及运用J.中国航务周刊,2021(36):48-49.4杨明哲,周允谦.关于港口航道与海岸工程通航能力的探究J.珠江水运,2021(20):106-107.5刘健.基于港口航道工程施工重点环节的控制解析J.珠江水运,2021(22):60-61.