轮机部安全管理职责.doc

轮机长安全管理职责

1、贯彻执行公司安全与环保方针，在船长的领导下，负责全船机械、动力、电气（无线电通讯导航和甲板部使用的电子仪器除外）设备的正常运转；负责轮机部的行政管理、技术业务等全面工作。对驾驶部所管设备的技术管理有监督和指导的责任；其工作对船长负责。
2、分管轮机部SMS实施工作，组织轮机部人员进行SMS的培训，做好实施记录，并将SMS运行情况出现的问题、改正措施及时报告船长。负责保管本部门SMS文件。
3、检查机电设备运行情况；任何时候轮机员唤请时，应及时赶往现场，指导处理。
4、进出港口、靠离泊、通过船闸、大桥、险要滩漕或其它困难条件下航行时，应在机舱领导和监督值班人员操作。因设备故障不能执行驾驶台指令时，应立即通知驾驶员、报告船长。
5、对未配备二、三管轮的船舶，还应参加机舱轮流值班工作，履行相应的值班职责。
6、负责编制轮机部年度/月度预防检修计划，督促计划实施；
7、机电设备发生故障时应立即组织抢修，防止事故扩大，查明原因，提出防范措施。
8、当本船出现紧急情况时，按船舶应变部署积极组织抢救；接到船长的弃船命令时，应尽一切可能做好有关设备的安全措施，组织好机舱人员撤离，并携带轮机日志、车钟记录簿最后离开机舱。
9、监督合理使用燃润物料及备件等。加装燃润油时，应严格执行有关规定，防止溢油。
10、厂修期间，组织好监修、自修、测量和验收工作。
11、督促本部门船员严格遵守有关防污染法律法规，严格执行油污水排放规定，督促各操作人员认真填写《油类记录簿》。
12、定期主持部门安全活动会议和技术业务学习。分析事故原因。总结经验教训、采取积极防范措施、防止事故发生。
13、负责保管轮机部图纸、说明书、技术图书；保管轮机部备件、属具、物资及其它技术文件、修理文件和公文。
14、按规定对本部门船员技术业务和工作表现进行考核鉴定，提出转正、升降、奖惩建议。

大管轮安全管理职责

1、贯彻执行公司安全与环保方针，在轮机长的领导下,协助轮机长的管理工作。
2、负责主机、轴系及为主机服务的空气瓶、管系等附属设备、舵机的管理、保养和检修工作。负责管理轮机长指定的一部分机械设备。
3、负责机舱的工作秩序，保持机舱内各个工作所场、各种设备、各种备件、工具、物料及其周围环境的整洁,防止锈蚀、损坏和丢失。
4、负责对轮机部管理的各种安全设备、装置和防护设施等定期进行必要的检查试验；切实做好机舱的防火、防爆、防冻和防污染工作。
5、装卸货作业时，若当班则主要负责机仓运转设备的安全，若不当班则协助装卸货作业。
6、负责保管交由本人使用的技术文件、技术资料、图纸和专用工具、专用仪器等。
7、航行、停泊时，轮流值班，对本班安全负责；按轮机长的指示，安排航行值班人员及
停泊值班人员，进行维修保养工作。
8、当本船遭到危急情况，除按照应变部署规定的职责做好工作外，还应按轮机长的指示，指挥轮机部人员做好应变抢救工作。
9、对按最低配员规定未配备二、三管轮的船舶，还应履行其岗位职责。

二管轮安全管理职责

1、贯彻执行公司安全与环保方针，在轮机长和大管轮的领导下，对机械设备进行管理、检修及保养。
2、贯彻执行操作规程和各种制度，具体负责技术管理的设备如下：
A：发电原动机及为其服务的机械和管系。
B：船舶所有电机和电气设备
C：轮机长指定的其它机械和设备
3、负责所管设备的预防检修、船舶修理和计划修理，按轮机长的安排进行检查、测量及修理。
4、装卸货作业时，若当班则主要负责机仓运转设备的安全，若不当班则协助装卸货作业。
5、负责保管交由本人使用的技术文件、资料、专用工具及仪器等。
6、航行、停泊时，轮流值班，对本班安全负责，督促检查值班人员遵守值班制度；轮机长认为必要时，应在机舱值班。
7、当本船遭到危急情况，按照应变部署规定的职责做好工作。
8、未配备三管轮的船舶，还应履行三管轮安全管理职责。

三管轮安全管理职责

1、贯彻执行公司安全与环保方针，在轮机长和大管轮的领导下，执行机械设备的管理保养、检修。
2、贯彻执行操作规程和各种制度，负责技术管理的设备如下：
A：甲板机械：起锚机（机械部分）、绞缆机（机械部分）、汽笛、厨房机械等。
B：机舱空气压缩机、日用海水泵、淡水泵、压载泵、消防泵、应急消防泵、舱底泵及管系等。
C：油污水处理装置、生活污水处理装置及附属设备。
D：负责救生艇发动机及升降设备的维修保养工作，使其处于良好的技术状态。
E：由轮机长指定的其它铺机和设备。
3、严格执行国家防污染法律法规，掌握油污水的排放规定。
4、保管好交由本人使用的技术文件、资料以及专用的物料、工具、仪器等，使之随时可用。
5、航行、停泊时轮流值班，对本班安全负责；检修时按轮机长分配带领所属人员进行维修保养工作。
6、负责燃油测量、验收、统计工作。加装燃油时，做好防护措施，防止满溢造成污染。监督油柜的清洁工作，负责检查灭火管系的可靠性。
7、装卸货作业时，若当班则主要负责机仓运转设备的安全，若不当班则协助装卸货业。
8、当本船遭到危急情况，按照应变部署规定的职责做好工作。

机工安全管理职责

1、贯彻执行公司安全与环保方针，受轮机长、轮机员的领导，负责管理机电设备，及时加油加水，保证机械动力装置的润滑和冷却，防止机械过热、过载或过度磨损，节约润料，保持机电设备及机仓清洁。
2、在值班轮机员的指导下，遵守值班制度和各项操作规程，保证机仓设备的安全运转。注意观察各种油水的温度、压力、设备启动和工作的电流、电压等情况，记录轮机日志，车钟记录，发现问题及时采取正确措施并报告值班轮机员。
3、按照轮机长安排，在轮机员的带领下，参加主、副机拆装、阀门研磨等维修保养工作和其它工作，负责工具、配件的保管保养。
4、装卸货作业时，若当班则主要负责机仓运转设备的安全，若不当班则协助装卸货作业。
5、参加停泊值班。
6、 当本船遭到危急情况，应按应变部署和轮机长指令进行施救工作。

3、通过活动，使学生养成博览群书的好习惯。
B比率分析法和比较分析法不能测算出各因素的影响程度。√
C采用约当产量比例法，分配原材料费用与分配加工费用所用的完工率都是一致的。Ｘ
C采用直接分配法分配辅助生产费用时，应考虑各辅助生产车间之间相互提供产品或劳务的情况。错
C产品的实际生产成本包括废品损失和停工损失。√
C成本报表是对外报告的会计报表。×
C成本分析的首要程序是发现问题、分析原因。×
C成本会计的对象是指成本核算。×
C成本计算的辅助方法一般应与基本方法结合使用而不单独使用。√
C成本计算方法中的最基本的方法是分步法。X
D当车间生产多种产品时，“废品损失”、“停工损失”的借方余额，月末均直接记入该产品的产品成本
中。×
D定额法是为了简化成本计算而采用的一种成本计算方法。×
F“废品损失”账户月末没有余额。√
F废品损失是指在生产过程中发现和入库后发现的不可修复废品的生产成本和可修复废品的修复费用。Ｘ
F分步法的一个重要特点是各步骤之间要进行成本结转。(√)
G各月末在产品数量变化不大的产品，可不计算月末在产品成本。错
G工资费用就是成本项目。(×)
G归集在基本生产车间的制造费用最后均应分配计入产品成本中。对
J计算计时工资费用，应以考勤记录中的工作时间记录为依据。(√)
J简化的分批法就是不计算在产品成本的分批法。(×)
J简化分批法是不分批计算在产品成本的方法。对
J加班加点工资既可能是直接计人费用，又可能是间接计人费用。√
J接生产工艺过程的特点，工业企业的生产可分为大量生产、成批生产和单件生产三种，X
K可修复废品是指技术上可以修复使用的废品。错
K可修复废品是指经过修理可以使用，而不管修复费用在经济上是否合算的废品。Ｘ
P品种法只适用于大量大批的单步骤生产的企业。×
Q企业的制造费用一定要通过“制造费用”科目核算。Ｘ
Q企业职工的医药费、医务部门、职工浴室等部门职工的工资，均应通过“应付工资”科目核算。Ｘ
S生产车间耗用的材料，全部计入“直接材料”成本项目。Ｘ
S适应生产特点和管理要求，采用适当的成本计算方法，是成本核算的基础工作。(×)
W完工产品费用等于月初在产品费用加本月生产费用减月末在产品费用。对
Y“预提费用”可能出现借方余额，其性质属于资产，实际上是待摊费用。对
Y引起资产和负债同时减少的支出是费用性支出。X
Y以应付票据去偿付购买材料的费用，是成本性支出。X
Y原材料分工序一次投入与原材料在每道工序陆续投入，其完工率的计算方法是完全一致的。Ｘ
Y运用连环替代法进行分析，即使随意改变各构成因素的替换顺序，各因素的影响结果加总后仍等于指标的总差异，因此更换各因索替换顺序，不会影响分析的结果。(×)
Z在产品品种规格繁多的情况下，应该采用分类法计算产品成本。对
Z直接生产费用就是直接计人费用。X
Z逐步结转分步法也称为计列半成品分步法。√

A按年度计划分配率分配制造费用，“制造费用”账户月末(可能有月末余额/可能有借方余额/可能有贷方余额/可能无月末余额)。
A按年度计划分配率分配制造费用的方法适用于(季节性生产企业)