模块B：技术质量管理模块(含答案).doc

机动车维修技术人员从业资格考试题库
技术质量管理模块
（共802题）399
第一章 ISO 9000（族）质量认证体系
（共55题，其中判断题40题、单项选择题9题、多项选择题6题）
一、判断题20
1.质量管理体系标准就是ISO 9001：2000标准。（×）
3.GB/T 19001—2000等同采用ISO 9001：2001。（√）
6.质量管理体系的审核包括内部审核和外部审核。（√）
9.质量管理体系的内部审核有时称第一方审核。（√）
12.汽车维修企业的质量管理体系认证证书永远有效。（×）
13.ISO 9001：2000《质量管理体系 要求》是国际标准。（√）
15.汽车维修企业提供的产品就是汽车维修服务，包括技术支持和服务质量。（√）
17.汽车维修企业的领导作用是汽车维修质量管理成败的关键。（√）
18.汽车维修企业持续改进总体业绩是企业的一个永恒目标。（√）
22.质量管理就是质量检验。（×）
27.以顾客为关注焦点是质量管理的最基本的原则。（√）
28.汽车维修中的焊接、油漆过程为特殊过程。（√）
30.持续改进总体业绩是组织的一个永恒目标。（√）
32.质量手册是企业质量管理体系的最主要的文件之一。（√）
34.企业应当在最高管理者直接领导下，制定质量方针和质量目标。（√）
35.企业的质量目标应是可以测量的。（√）
37.质量管理体系的范围，不包括任何删减的细节与合理性。（×）
40.质量管理体系认证证书的有效期为3年。（√）
41.领导作用是质量管理成败的关键。（√）
42．ISO 9001：2000标准中的供方是指组织的外部的顾客。（×）
二、单项选择题4
1.下列（ C ）不属于八项质量管理原则。
A．以顾客为关注焦点 B．全员参与 C．质量方针
4.根据ISO 9001：2000标准规定，汽车维修企业若建立质量管理体系，则应当编制的程序文件有（ A ）。
A．文件控制程序 　　　B．管理评审控制程序
C．人力资源控制程序
7.下列（ C ）不是ISO 9001：2000标准规定应当编制的程序文件。
A．预防措施控制程序 B．内部质量审核控制程序
C．产品实现的策划控制程序
9.2000版ISO 9000族标准的核心标准是（ A ）。
A．ISO 9001 B．ISO/TR 1006 C．ISO 14000
三、多项选择题3
1.质量管理体系审核依据有（ABCD）。
A．质量手册 　　　B．其他质量管理体系文件
C．有关法律、法规　　D．有关国家标准、行业标准
2.汽车维修企业的质量管理体系文件的编写方法有（ABC）。
A．顺向编写 B．逆向编写 C．中间展开编写 D．任意编写
5.ISO 9001：2000标准规定要求形成的程序文件有（ABCD）。
A．文件控制程序 B．内部质量审核程序
C．外部质量审核程序 D．记录控制程序

第二章 质量管理
（共183题，其中判断题82题、单项选择题65题、多项选择题36题）
一、判断题44
1.汽车维修包括汽车维修作业过程与服务车主过程，服务功能贯穿于维修作业流程的始终。（√）
2.汽车维修质量是检验出来的，而不是每个工作过程质量的综合表现。（×）
4.返修率是指维修过程中，工序或项目重新维修的比率。（×）
6.从事一类、二类汽车维修业务的，应当各配备至少1名技术负责人和质量检验人员。（√）
10.汽车维修竣工出厂必须达到恢复汽车技术性能、保证一定的质量和使用期限。（×）
13.我国的技术标准分4级，即国家标准、行业标准、地方标准和企业标准。（√）
15.汽车维修企业实行的质量保证期不得低于国家规定的要求。（√）
18.汽车尾气排放污染物中，CO、CO2、HC可采用不分光紫外线法测量。（×）
21.不同型号制动台，滚筒表面附着系数大的，测量到的制动力就一定大。（×）
23.在内燃发动机中，HC主要是由于空气不足或其他原因造成不完全燃烧时，所产生的一种无色、无味的气体。（√）
24.汽车转向轮的横向滑移量不合格，是前轮前束角和前轮外倾角不匹配造成的。（√）
25.前轴采用独立悬架的汽车，用双板侧滑仪检测转向轮的横向侧滑量时，若侧滑量大于5 m/km，则应判该车不合格。（×）
26.汽车各轴的阻滞力均不得大于该轴荷的5％。（×）
28.一辆货车在底盘测功机上进行等速油耗检测，设定的车速应为50km/h。（√）
30.最大设计车速≥100km/h的车辆，应检测其悬架特性。（×）
31.汽车转向时，转向轮的内轮转角应大于外轮转角。（√）
36.营运车辆技术等级评定的检测方法应用了《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB 18565—2001）的有关规定。（√）
38.对在用汽油车排放检测只进行怠速法检测。（×）
39.对在用汽油车排放检测只进行怠速法检测或双怠速法检测。（×）
40.对在用柴油车排放检测只进行车辆自由加速试验滤纸烟度法检测。（×）
41.对在用柴油车排放检测只进行车辆自由加速试验滤纸烟度法检测或不透光烟度试验方法检测。（×）
42.加速模拟工况（ASM）是在用柴油车排放检测的试验方法之一。（×）
43.对前轮定位的检验有静态检验和动态检验。（√）
44.汽车前进驶过侧滑板时，如向外滑，表示前束过大；如向内滑，则说明前束过小。（√）
45.用发动机输出功率作为评价汽车动力性的指标具有一定的片面性。（√）
47.在用汽油车检测尾气时，是读取30s的稳定值。（×）
49.地面附着系数越大，制动器制动力越大。（×）
50.采用双怠速法测量汽油车的尾气排放，其高怠速的排放值应低于低怠速的排放值。（√）
51.汽车转向系应具有适度的不足转向。（√）
52.对台试制动性能有质疑时，可用路试检验结果为准。（√）
53.返工率是指维修后，车辆回厂重新维修的比率。（×）
54.悬架特性只能用悬架特性检验台检测。（×）
59.汽车的制动距离可用底盘测功机进行检测。（√）
60.汽车的制动距离必须采用路试检验。（×）
61.汽车的额定转速是指发动机发出额定功率时的转速。（√）
64.GB18285—2005 为推荐性国家标准。（×）
66.GB 18285—2005适用于装用点燃式发动机的新生产汽车，不适用于在用汽车。（×）
68.对于两用燃料汽车，要求对两种燃料分别进行排放检测。（√）
69.汽车底盘输出功率是评价汽车动力性的指标之一。（√）
71.行业标准也称为部颁标准。（√）
72.汽车维修企业未按规定签发《机动车维修竣工出厂合格证》，车主可以拒绝交费或接车。（√）
74. 国家规定，危险货物运输车辆整车修理的质量保证期为车辆行驶10000km或100日。（×）
78. 国家规定，汽车一级维护质量保证期为车辆行驶2000km或10日。（√）
81.汽车转向轮的横向侧滑量，用侧滑仪按标准规定的方法检测时，侧滑量值应不大于5m/km。（×）
二、单项选择题30
1.JT/T 198—2004规定：一级车的车速表示值误差为（ A ）。
A．0％～+15％ B．0％～+20％ C．0％～+30％
4.用平板检验台检测悬架特性时，驾驶人将车辆对正平板台，以（ A ）km/h速度驶上平板。
A．3～5 B．5～7 C．5～10
5.汽车悬架检测台主要是用于测试汽车（ C ）的性能。
A．弹性元件 B．导向装置 C．减振器
7.车辆在底盘测功机上检测动力性，待汽车速度在设定速度下稳定（ B ）s后，方可记录仪表显示的输出功率值。
A．10 B．15 C． 20
10.在底盘测功机上检测滑行距离时，设定的初速度应为（ B ）km/h。
A．20 B．30 C．50
11.某汽车最大设计车速为100km/h，GB 18565—2001标准规定其转向盘的最大自由转动量为（ C ）。
A．10° B．15° C．20°
13.当空气量不足，即过量空气系数λ（ B ）时，会有部分燃料不能完全燃烧而生成CO。
A．>1 B．<1 C．=1
14.在测量烟度时，取样管的插入深度至少为（ B ）mm。
A．300 B．400 C．500
15.汽车维修质量是指（ C ）。
A．维修技术质量 B．维修服务质量
C．维修技术质量和服务质量
17.在质量保证期内，机动车因同一故障或维修项目经（　A　）次修理仍不能正常使用的，机动车维修经营者应当负责联系其他机动车维修经营者，并承担相应修理费用。
A．一　　　B．二　　　 C．三
18.在维修过程中，进行的质量检验称为（　C　）。
A．质量评定检验　　B．维修出厂检验　　 C．维修过程检验
19.用悬架特性检验台检测车辆悬架特性，应（ A ）。
A．车辆空载，不乘人（含驾驶人） B．车辆满载
C．车辆空载，乘人
27.当（ A ）匹配不当时，车轮就可能在直线行驶过程中不作纯滚动而产生侧向滑移现象。
A．车轮前束值与车轮外倾角 B．主销后倾角与主销内倾角
C．车轮倾角与主销倾角
28.汽车悬架装置检测台主要用于测试汽车（ B ）的性能。
A．弹性元件 B．减振器 C．车架
30.汽车维修技术质量的评定参数有（ A ）。
A．燃料经济性 B．修前检测 C．过程检验
31.汽车维修技术质量的评定参数有（ A ）。
A．制动性 B．修前检测 C．竣工检测
32.汽车维修技术质量的评定参数有（ A ）。
A．废气排放和噪声 B．过程检验 C．竣工检测
33.汽车转向操纵性的衡量指标有（ A ）。
A．转向轮的侧滑量 B．转向阻力 C．转向盘直径
37.（ A ）可以作为汽车维修质量的考核指标。
A． 项次合格率 B．二次交车返修率 C．每天维修辆次
38.（ A ）可以作为汽车维修质量的考核指标。
A．返工率 B．每天维修辆次 C．汽车制动性
A．故障诊断差错率 B．每天维修辆次 C．汽车制动性
42.（ A ）可以作为汽车维修质量的考核指标。
A．故障诊断差错率 B．每天维修辆次 C．汽车燃油经济性
43.（ C ）不能作为汽车维修质量的考核指标。
A．一次交车合格率 B．返修率 C．每天维修辆次
44.（ C ）不能作为汽车维修质量的考核指标。
A．返工率 B．用户满意率 C．汽车的动力性
46.（ C ）不能作为汽车维修质量的考核指标。
A．用户满意率 B．故障诊断差错率 C．废气排放和噪声
47.（ A ）可以作为汽车维修企业质量目标的考核指标。
A．一次交车合格率 B．二次交车返修率 C．每天维修辆次
48.（ A ）可以作为汽车维修企业质量目标的考核指标。
A． 项次合格率 B．二次交车返修率 C．每天维修辆次
49.（ A ）可以作为汽车维修企业质量目标的考核指标。
A．返工率 B．二次交车返修率 C．每天维修辆次
54.（ C ）不能作为汽车维修企业质量目标的考核指标。
A．一次交车合格率 B．返修率 C．每天维修辆次
55.（ C ）不能作为汽车维修企业质量目标的考核指标。
A．返工率 B．用户满意率 C．汽车的动力性
56.（ C ）不能作为汽车维修企业质量目标的考核指标。
A．故障诊断差错率 B．配件质量合格率
C．汽车的燃料经济性
57.（ C ）不能作为汽车维修企业质量目标的考核指标。
A．用户满意率 B．故障诊断差错率 C．废气排放和噪声
三、多项选择题20
1.汽车排放污染物的主要成分是（ACD）等。
A．CO 　B．CO2 C．HC D．NOX
2.（ABC）等因素会影响制动性能检测结果。
A．轮胎气压 B．轮胎与滚筒表面间的附着系数
C．轮胎与检测车间地面间的附着系数 D．制动台停机时间
4.关于转向盘自由转动量的检测，说法正确的是（ABCD）。
A．汽车应保持直线向前状态，置于平坦、干燥和清洁的硬质路面上
B．将转向力—角仪安装在转向盘上
C．转动转向盘至中间位置
D．转动转向盘至一侧有阻力止，再转至另一侧有阻力止
6.汽车整备质量包含（ABCD）。
A．冷却液 B．燃料 C．备用轮胎 D．随车工具
8.用悬架检测台来检测车辆的悬架特性，其标准限值为（BD）。
A．吸收率不小于40％ B．悬架效率不小于45％
C．同轴左右轮吸收率之差不得大于15％ D．悬架效率不大于45％
9.轮胎气压不足，会影响（ABCD）的检测结果。
A．制动力 B．燃料经济性 　 C．底盘输出功率 D．车速表
12.下列车辆中（ABD）车辆必须达到一级车标准。
A．从事危险品货物运输车辆 B．高速公路客运车辆
C．旅游客车 D．800km以上超长线公路客运车辆
13.在进行汽油车双怠速试验时，应做到（CD）。
A．探头插入深度300mm
B．具有平均值功能的仪器测取30s内的平均值
C．探头插入深度400mm
D．测取30s内最大值与最小值的平均值
14.机动车维修档案主要内容包括（ABCD）。
A．维修合同、维修项目　　　B．具体维修人员及质量检验人员　
C．检验单　　　　　D．竣工出厂合格证（副本）及结算清单等
17.点燃式发动机汽车排放检测方法有（AB）。
A．双怠速法 B．双怠速法 C．不透光烟度法 D．滤纸烟度法
19.一般常用汽车的（ABCD）作为动力性评价指标。
A． 最高车速、加速能力 B．最大爬坡度
C．发动机最大输出功率 D．底盘最大驱动力
20.汽车的制动效能由（ABC）来评价。
A．制动力 B．制动减速度 C．制动距离 D．制动时间
21.汽车的制动性不仅取决于制动系的性能，还与（ABCD）有密切关系。
A．汽车的行驶性能 B．轮胎的机械特性
C．道路的附着条件 D．与制动操作有关的人体工程特性
22.利用四轮定位仪对汽车车轮的全部定位参数检测、调试合格后，能够减少（ABC）等。
A．轮胎磨损 B．悬架系统磨损
C．燃油消耗 D．驾驶操控性
23.制动性能台试检验的主要检测项目有（ABC）。
A．制动力 B．制动力平衡要求
C．车轮阻滞力 D．制动器尺寸
24.汽车维修技术质量的评定参数主要有（ABCD）。
A．动力性 B．燃料经济性 C．制动性 D．废气排放和噪声
25.汽车维修技术质量的评定参数主要有（ABC）。
A．动力性 B．燃料经济性
C．制动性 D．汽车的整备质量
26.汽车维修技术质量的评定参数主要有（ABCD）。
A．动力性 B．燃料经济性
C．制动性 D．可靠性和密封性
27.汽车的转向操纵性通常用（ABC）来衡量。
A．转向轮的侧滑量 B．转向盘操纵力
C．转向盘最大自由转动量 D．转向盘直径
30.（ABCD）可作为汽车维修质量的考核指标。
A．一次交车合格率 B．返修率
C．故障诊断差错率 D．制动性能
31.（ABC）指标可以作为汽车维修企业质量目标。
A．一次交车合格率 B．返修率
C．项次合格率 D．月维修辆次
33.（ABC）指标可以作为汽车维修企业质量目标。
A．一次交车合格率 B．返修率
C．故障诊断差错率 D．制动性能

第三章 设备管理
（共15题，其中判断题10题、单项选择题2题、多项选择题3题）
一、判断题5
1.汽车维修企业应当配备与承修车型相适应的量具、机工具及手工具，量具可以不进行定期检定。（×）
4.汽车维修企业所配备的汽车前照灯仪应进行计量检定并合格。（√）
7.汽车维修企业应建立设备档案，并对档案进行有效管理。（√）
8.汽车维修设备的维护一般采用二级维护制度。（×）
9.汽车维修设备日常维护由设备操作人员每日进行。（√）
二、单项选择题2
1.根据GB/T 16739.1—2004《汽车维修业开业条件 第一部分 整车维修企业》的规定，（ C ）的叙述是错误的。
A．大中型客车是指车身总长超过6m的载客车辆
B．大型货车是指最大设计总质量超过3500kg的载货车辆、挂车及专用汽车的车辆部分
C．汽车故障诊断设备是检测设备
2.（ C ）的叙述是错误的。
A．汽车维修技术质量，具体是指维修竣工车辆满足相应竣工出厂技术条件的一种定量评价
B．汽车维修服务质量，具体是指业务接待、维修进度、维修价格、维修经营管理水平
C．小型车是指车身总长不超过6m的载客车辆
三、多项选择题3
1.汽车维修企业（ABCD）设备要通过型式认定，并按规定经有资质的计量检定机构检定合格。
A．声级计 B．烟度计 C．排气分析仪 D．侧滑试验台
2.汽车维修企业设备档案一般包括（ABC）。
A．检验合格证 B．设备登记卡
C．设备运行维修记录 D．设备管理机构与人员职责
3.汽车维修设备维护，一般分为（ABC）。
A．日常维护 B．一级维护 C．二级维护 D．大修

第四章 配件管理
（共7题，其中判断题5题、单项选择题1题、多项选择题1题）
一、判断题5
1.我国的无铅汽油不含铅。（×）
2.我国的无铅汽油含有微量铅。（√）
3.汽车配件的“三无”产品是指无产品合格证、厂名、厂址。（√）
4.汽车维修企业的汽车配件采购应当制定采购计划，并得到批准，方可进行。（√）
5.凡要入库的汽车配件，都必须经过严格的验收。（√）
二、单项选择题1
1.我国汽油机机油有（A）、SE、SF等规格。
A．SH B．CD C．DD
三、多项选择题1
1.汽车配件的“三无”产品是指（ABD）。
A．无厂名 B．无产地 C．无联系电话 D．无合格证

第五章 计量管理
（共10题，其中判断题6题、单项选择题1题、多项选择题3题）
一、判断题4
1.汽车维修企业的排气分析仪或烟度计应通过型式认定，并按规定经有资质的计量检定机构检定合格。（√）
2.汽车维修企业的内径千分尺应当强制检定。（√）
3.汽车维修企业滤纸式烟度计属于强制检定的工作计量器具。（√）
4.执行强制检定的机构对检定合格的计量器具，应当颁发国家统一规定的检定证书、检定合格证。（√）

二、单项选择题1
1.计量器具的检定就是（ C ）。
A．使用前要检验是否符合要求 B．计量器具定期自检的规定
C．定期将计量器具送到计量检定部门检验
三、多项选择题3
1.下列属于汽车维修检测设备、量具的计量检定的标准有（ABCD）。
A．JJG 047—2004 计量检定规程 汽车排气分析仪
B． GB/T 11798.6—2001 机动车安全检测设备 检定技术条件
C．JJG 745—2002 计量检定规程 机动车前照灯检测仪
D．JJG 21—1995 千分尺检定规程
2.汽车配件包括（AB）。
A．正厂配件 B．副厂配件 C．装配配件 D．替代配件
3.汽车配件质量管理的三个环节是（ABC）。
A．采购 B．主管审批 C．入库检验 D．装配检验

第六章 机动车维修技术档案和工艺文件管理
（共66题，其中判断题47题、单项选择题8题、多项选择题11题）
一、判断题27
1.机动车维修经营者对机动车进行二级维护、总成修理、整车修理的，应当建立机动车维修档案。（√）
3.机动车维修档案保存期为二年。（√）
4.二级维护以上作业的车辆维修作业均须签订汽车维修合同。（√）
7.按合同规定的时间交付修竣车辆是承修方的义务之一。（√）
8.机动车维修企业对已签订的合同要建立登记台账并妥善保管。（√）
9.汽车维修项目虽然不同，但是机动车进厂检验的内容和侧重点是相同的。（×）
10.汽车整车大修以全面恢复车辆技术性能为目标，因此竣工检验应该是全方位的。（√）
13.交通部规定，检测报告单由省级交通主管部门统一编号，任何单位和个人不得伪造、倒卖。（√）
15.禁止伪造、倒卖、转借机动车维修竣工出厂合格证。（√）
16.按照维修管理部门的要求，维修企业应由专人保管和使用“机动车维修竣工出厂合格证”。 （√）
17.凡是进行二级维护、总成修理、整车修理作业的，必须经竣工质量检验合格签发“机动车维修竣工出厂合格证”。 （√）
20.制定维修工艺文件时，要写明每一个技术参数要求。（√）
21.制定维修工艺文件时，要有详细的操作步骤，例如拆装的具体步骤是什么，先拆什么，后拆什么，安装时的位置和方向要求等等都要写明。（√）
22.制定维修工艺文件时，要标明每一个作业步骤使用什么样的工具，对于容易发生错误的地方要特别标明。（√）
24.制定维修工艺文件时，要严格遵守国家相关标准和严格遵照原厂维修手册的技术要求。（√）
25.在制定质量检验工艺文件时，要明确写明质量检验的项目、检验方法、检验设备、检验技术要求、检验流程等。（√ ）
26.在制定质量检验工艺文件时，要明确写明质量检验中对工量具的检定要求。（√）
30.在制定质量检验工艺文件时，要明确写明质量检验人员发现质量问题后处理流程，但处理后的检验数据可以不记录。（×）
31.在制定质量检验工艺文件时，对于配件，质量检验技术文件要细化到具体的某个配件，定车型定配件给出质量检验方法和检验要求。（√）
32.不同的检测诊断设备由于测量原理、操作步骤的差异，应根据不同型号的设备制定合理的操作工艺规程，即在制定设备操作工艺规程时要定设备。（√）
33.在制定设备管理工艺文件时，要明确写明各种设备操作前的详细准备工作，以及设备对工作环境的要求等。（√）
38.设备操作工艺规程中可以不明确设备的检定、标定方法。（×）
39.岗位职责和技术要求工艺文件的制定一定要定岗位、定人员，不能统而概之。（√）
40.岗位职责和技术要求工艺文件一定要明确各类人员的权利、义务、责任。（√）
41.技术要求工艺文件中的技术要求指标一定要量化，以便于考核。（√）
42.岗位职责和技术要求工艺文件中一定要明确追责制度。（√）
45.维修生产流程优化与再造的思想是流程管理的核心思想，是维修企业管理的关键所在。（√）
二、单项选择题5
1.机动车维修档案保存期为（ B ）年。
A．一 B．二 C．五
2.（ C ）项不是汽车维修合同的主要内容之一。
A．预计费用和结算相关事项
B．验收标准和方式及质量保证期
C．汽车维修技术指标
3.（ C ）不是机动车维修档案的主要内容之一。
A．具体维修人员及质量检验人员 B．结算清单
C．违约责任及纠纷处理
6.一般维修企业与托修方签订维修合同的工作由（ A ）完成。
A．业务部门 B．技术负责人 C．质量检验人员
7.（ C ）不属于汽车维修企业的工艺文件。
A．质量检验工艺文件 B．返修纠纷投诉和索赔工艺文件
C．维修结算清单
三、多项选择题6
1.交通部2005年第7号令规定：“机动车维修经营者对机动车进行（ABC）的，应当建立机动车维修档案。
A．二级维护 B．总成修理 C．整车修理 D．性能检测
2.机动车维修档案主要内容包括（ABCD）等。
A．维修合同和维修项目 B．具体维修人员及质量检验人员
C．检验单和竣工出厂合格证（副本） D．结算清单
3.汽车维修合同签订的范围包括（ABCD）。
A、汽车大修 B．主要总成大修
C．二级维护 D．维修预算费用在1000元以上的小修
6.整车大修进厂检验主要包括（AB）。
A．车辆交接检验 B．整车技术状况检验
C．总成技术状况检验 D．对送修车装备的齐全状况进行鉴定
8.汽车整车大修过程检验主要体现在（AB）检验方面。
A．各总成大修的工艺过程 B．主要零部件的质量
C．各总成大修的质量 D．主要零部件的维修工艺过程
10.制动性能检测不合格主要有（ABCD）方面。
A．制动力大小不合格 B．制动力平衡后轴不合格
C．驻车制动性能 D．轮阻滞力

第七章 环境保护与安全生产管理
（共50题，其中判断题20题、单项选择题15题、多项选择题15题）
一、判断题10
1.特殊作业必须按规定穿着劳动保护用品，如维修作业工作服、喷漆工作业时的防毒面具。（√）
2.安全生产要素包括员工安全意识、维修设备日常安全管理、维修工具使用和保管、维修车辆的移动、维修区域的日常管理。（ √ ）
4.维修使用的氧气、乙炔气应保持1～2m距离，电焊机应保证安全可靠，在使用以上工具设备时，应有专门防护的用品。（ √ ）
6.5S包括整理、整顿、清扫、清洁、修养。（ √ ）
8.维修车辆的移动：车辆停放按标准规定执行，非工作需要不得动用任何车辆，车在厂内行驶车速不得超过10km/h，不准在厂内试刹车。（×）
11.TQM（全面质量管理）和ISO9000（质量管理体系）是5S的组成部分，需要同时推进，达到全面管理的目的。（×）
13.机动车维修经营者应定时、定期检查消防器材使用状态，按规定保证消防器材有效性，确保消防通道安全畅通，消防器材可以延续使用。（×）
14. 机动车维修经营者应定期检查废水和废气排放指标，不符合排放标准的应立即整改，积极配合环保部门对环保工作的检查和指导。（√）
16.维修车间等特殊作业场所应符合环保要求，必须保持空气通畅，废气、废油、废液按规定进行回收，做到防患于未然。（√）
17.用电工具不得冒雨或在拖过水的地上使用，并经常检查导线和插座是否良好。手湿时不得扳动电力开关或插电源插座。（√）
18.维修车辆必须停放在规定的位置，维修时必须摆放前脸和叶子板护垫，凡维修和保养发动机相关部件的，必须检测尾气排放值。（√ ）
二、单项选择题8
2.员工必须遵守《安全技术操作规程》，对进入维修车间的车辆和自身的维修作业有强烈的（ B ）。
A．保护意识 B．安全保护意识 C．检查意识
4.维修车辆的移动：车辆停放按标准规定执行，非工作需要不得动用任何车辆，车在厂内行驶车速不得超过（ 5 ）km/h，不准在厂内试刹车。
A．5 B．10 C．20
5.所有的员工应学会正确使用灭火器材，在各工位应配备有充足的（ B ），并加强维护保养使之保持良好的技术状态。
A．维修工具 B．灭火器材 C．保洁器材
6.每天对维修设备和大型维修工具应实行点检制度，检查其使用状态和安全情况，并留下相关记录，对不能使用或（ A ）的设备应及时报修和封存。
A．有安全隐患 B．新购买 C．闲置
7.工位处应摆放废油、废物桶，机油滤清器有专门放置架，废蓄电池、废轮胎等有害物质必须集中（ A ），定期处理。
A．分类存放 B．集中存放 C．过期处理
8.维修使用的氧气、乙炔气应保持（ B ）m距离。
A．3～5 B．5～8 C．5～10
10.（ A ）等应设置危险品库，有配套消防安全设施和措施。
A．油漆、香蕉水 B．冷媒 C．机油
11.机动车维修经营者应（ A ）检查废水和废气排放指标，不符合排放标准的应立即整改，积极配合环保部门对环保工作的检查和指导。
A．定期 B．不定期 C．长期
三、多项选择题6
3.国家标准和地方企业标准都明确了安全生产条件和环保条件，对维修企业的经营有了明确的条件限制和运营范围，汽车维修的安全生产条件分为（ABCD）等几个部分。
A．安全生产法 B．安全管理制度
C．安全防护措施 D．安全操作规程
5.燃烧必须具备的三个条件，即只有在（ ABC ）三个条件同时具备的情况下，可燃物质才能发生燃烧。
A．可燃物 B．氧化剂 C．温度（点火源） D．氧化物
7.灭火的基本原理可归纳为（ABCD）、化学抑制灭火四种。
A．物理灭火 B．冷却灭火 C．窒息灭火 D．隔离灭火
8.根据国家标准《火灾分类》（GB 5907—86）的规定，将火灾分为（ABCD）。
A．固体物质的火灾 B．液体火灾和可熔化的固体物质火灾
C．气体火灾 D．金属火灾
11.凡现场使用的维修设备，如（ABCE）、车身校正仪等，应严格按照设备使用说明，编制安全操作规程并明示在相关设备位置。
A．举升机 B．四轮定位仪 C．砂轮机 D．电话 E．烤漆房
12. 现场使用的大型维修工具，如（ABD）等，应将安全使用规定明示在相关工具位置。
A．手动风炮 B．发动机托架 C．压力表
D．变速器托架 E．氧气瓶
第八章 维修质量和纠纷鉴定分析及调解
（共63题，其中判断题48题、单项选择题10题、多项选择题5题）
一、判断题21
3.质量分析的核心内容是：一次性满足客户的期望。（×）
6.纠纷双方当事人均有保护当事车辆原始状态的义务。拆检车辆有关部位时，当事双方必须同时在场，认可并一致证实拆检情况，按分类填写拆检数据并作为附件保存。（ √ ）
7.汽车“不能正常使用”的真正原因不仅仅局限于汽车维修质量，还会有油品使用、配件质量和运行环境等多种因素存在。（ √ ）
10.调解结束，双方达成一致意见后，填写《汽车维修质量纠纷调解意见书》一式三份，双方当事人共同签字盖章，并经汽车维修主管部门盖章确认后，调解生效。（ √ ）
12.汽车大修、主要总成大修、二级维护、维修预算费用在3000元以上的维修项目必须签订合同。（ √ ）
14.汽车维修主管部门应在接到维修质量纠纷书面调解申请书后的10个工作日内,做出是否同意受理的答复意见。（ √ ）
16.维修质量纠纷双方当事人均有保护当事车辆原始状态的义务。（ √ ）
17.进行维修质量纠纷鉴定拆检车辆有关部位时，当事双方可委托代表在场，认可并一致证实拆检情况，按分类填写拆检数据并作为附件保存。（ √ ）
20.承修方因装配使用有质量问题的配件、油料所引起的质量责任，由承修方负责。（√ ）
22.装配使用托修方自带配件、且未在维修合同中明确责任的，维修质量责任由托修方负责。（ × ）
23.因托修方违反驾驶操作规程和车辆使用、维护规定而引起的质量责任，由托修方负责。（ √ ）
24.经济损失是指直接经济损失和由此引起的间接经济损失。（ √ ）
25.在质量事故中直接损失的汽车零部件属于直接经济损失，不包括燃、润料及其他车用液体、气体、固体材料。（ × ）
28.受条件所限，不能出具技术分析和鉴定意见书时，道路运输管理机构应向当事人双方宣布终止调解。（ √ ）
29.维修质量分析概念是指对业务接待—故障诊断—维修—质量检验—交付的分析。（ × ）
31.质量分析的核心内容：有效控制不合格因素的产生。（ √ ）
36.维修企业的关键设备的完好率应在 95％以上。 （ √ ）
37.所有在校验后需重新调整的仪器设备可以不外加计量鉴定保护装置，但要避免任意调整而遭误用。（ × ）
41.坚决杜绝有车辆支在举升机上过夜的现象 如所维修车辆需在场内过夜，须将车辆锁好，门窗关好，并将钥匙交专人统一保管。（ √ ）
44.维修人员不能擅自改变、跳跃技术资料中规定的检查步骤、拆装顺序等，不能擅自改变技术资料中规定的零配件的规格、型号和螺栓螺母的扭矩等，但在零件无法购买到的情况下，可以考虑替代产品。（ × ）
47.车辆的一次修复率可以不作为质量目标考核（依据维修企业的具体情况制定），但必须不断地改进。（×）
二、单项选择题4
1.质量分析是对汽车维修服务实现全过程，即业务接待—（ A ）—维修—质量检验—交付的分析。
A．故障诊断 B．车辆试验 C．档案登记
5.返工后，发现故障未被解决或未达到质量标准,质检人员填写返修处理记录表,退回维修工进行返工，重新开始进入维修（ A ）流程。
A．质检 B．结算 C．维修待料
6.车辆的（ A ）必须满足制定的质量目标（依据维修企业的具体情况制定），并不断地提高。
A．一次修复率 B．合格台次 C．检验台次
8.维修作业时,技术人员应在完全了解车辆故障原因的情况下,按照汽车维修手册进行维修;树立质量第一的观念,实行上下工种（ B ）方式。
A．自检 B．互检 C．总检

三、多项选择题3
2.专用检测设备信息档案的内容包括工具设备的名称、（ ABCD ）、作业维护的内容等，登记并及时更新。按照生产厂家和维修车型的需要，便于维修工作的实施要求配置专用工具和必备设备。
A．标定校核的日期 B．保养维护的日期
C．保养保管责任人 D．工具的购买场所
4.对疑难杂症的车辆和一次未能修复的车辆，除按正常的（AB）规范进行外，车间主管还应组织技术骨干对车辆进行最终评估，检验方法和结果应符合维修手册、维修技术资料以及维修行业管理的相关规定。
A．三级检验 B．质量鉴定 C．外观检查 D．电脑检测
5.在维修过程中，维修人员应严格按照 “（ BCD ）”质量缺陷的原则。
A．不接受 B．不制造 C．不传递 D．不扩散

第九章 人员培训管理
（共11题，其中判断题7题、单项选择题4题）
一、判断题4
1.机动车维修技术人员从业资格证只在本市有效。（×）
3.《道路运输从业人员管理规定》所称道路运输从业人员不包括机动车维修技术人员。（×）
5.申请参加机动车维修技术负责人从业资格考试的，必须提供技术职称证明及复印件。（√）
6.道路运输管理机构应当建立机动车维修从业人员从业资格管理档案。（√）
二、单项选择题4
1.申请从事一类和二类汽车维修经营业务的，技术负责人员和质量检验人员总数的（　B ）应当经全国统一考试合格。
A．80％　　 B．60％　　　 C．40％
2.《道路运输从业人员管理规定》中规定，质量检验人员应具有（　B ）以上学历。
A．初中　　　B．高中　　 C．中专　　
3.国家对机动车维修技术人员实行（ B ）。
A．持证上岗制度 B．从业资格考试制度
C．人力资源管理制度
4.机动车维修技术人员从业资格证件由（ C ）发放和管理。
A．省级交通主管部门 B．市级交通主管部门
C．设区的市级道路运输管理机构

第十章 汽车故障诊断与疑难故障处理
（共243题，其中判断题142题、单项选择题83题、多项选择题18题）
一、判断题62
1.所谓汽车故障是指汽车部分或完全丧失工作能力的现象。（√）
6.偶然故障型汽车故障多是由于设计、制造、管理、检