兴业北街站咬合桩施工安全专项方案.doc

目 录1、编制依据12、编制原则13、工程概况14、重要工程数量25、咬合桩施工重要工序安全作业方法与规定25.1施工现场平面布置原则25.2施工前准备工作25.3钻孔灌注桩施工重要工艺流程和施工注意事项45.4咬合桩事故防止与解决安全措施75.5钢筋笼吊放安全措施125.6灌注混凝土流程及安全措施125.7灌注过程故障防止与解决136、临时用电及施工机械施工安全措施146.1施工现场用电管理146.2电工操作安全措施156.3安全距离与外电防护166.4接地与防雷176.5咬合桩施工重要施工机械安全措施177、施工安全保证及应急措施207.1安全目的及原则207.2安全保证体系207.3应急抢险组织机构217.4防洪度汛措施217.5现场安全措施227.6物资配备238、雨季施工保障措施249、文明施工措施259.1文明施工组织措施259.2文明施工具体保证措施2610、咬合桩施工安全其它辅助措施2710.1员工管理培训机制2710.2夜间施工的安全措施281、编制依据（1）建筑机械使用安全技术规程（JGJ 33-2023）；（2）建筑工程安全施工技术规程（JTJ076-95）；（3）安全生产责任制度成地铁建202387号；（4）施工现场调查资料及本单位类似工程施工经验； (5)成都轨道交通6号线一期工程具体勘探阶段岩土工程勘察报告。2、编制原则（1）在充足理解设计文献的基础上，以设计图纸为依据，采用先进、合理、经济、可行的施工方案。（2）整个工程全过程对环境破坏最小、占用场地最少，采用对周边环境保护措施,避免周边环境的破坏。（3）充足应用先进的科学技术和施工设备，做到机械化作业、标准化作业、流水作业，坚持技术先进性、科学合理性、经济合用性、安全可靠性相结合原则。（4）强化质量管理，树立优良工程观念，创一流施工水平，创精品工程。（5）实行项目法管理，通过对劳务、设备、材料、资金、方案、信息、时间与空间条件的优化处置，实现成本、工期、质量及社会效益的预期目的。3、工程概况交大犀浦校区站为成都地铁6号线一、二期工程工点设计的第10个车站，车站位于校园路与兴业北街T字交叉路口，车站沿校园路南北向布置。校园路为西北-东南向的城市道路，道路红线宽约36m；兴业北街为东北-西南向城市道路，道路红线宽度35m。交大犀浦校区站中心里程为YCK16+309.413，车站设计起点里程为YCK16+185.561，终点里程为YCK16+470.563，车站为12.0m岛式站台车站，标准段宽度为21.1m，车站长度285.0m，总建筑面积14973.41m2。顶板覆土的厚度为2.83.0m，中心里程处为2.90m，底板埋深17.217.4m。本站共设4个出入口，2组风亭。4、重要工程数量交大犀浦校区站咬合桩平面布置图见附图1所示，重要工程数量见表4-1所示。 车站主体围护结构工程量表 表4-1桩类型直径桩数量(根)桩长(m)A型桩1.2m1626.89B型桩1.2m34725.89C型桩1.2m34726.895、咬合桩施工重要工序安全作业方法与规定5.1施工现场平面布置原则充足合理地运用空间，最大限度地减少和避免对周边环境的影响，对总平面的分派和使用我们将坚持以下原则：总平面布置与管理应以保证用电、安全防护、消防、交通顺畅为重点，及时做好现场给排水、清理，减少环境污染，各类材料按不同规格堆放整齐，设立标记牌和检查状态，保证场容符合文明施工规定。5.2施工前准备工作5.2.1重要材料准备兴业北街站咬合桩施工重要材料涉及钢筋、商品混凝土均为甲供材，钢筋提前备货加工钢筋笼，商品混凝土需要时告知搅拌站即可。5.2.2重要机械准备根据工程进度安排，项目经理部将优先调配先进机械设备，以保证工程的进度和质量。兴业北街站（原交大犀浦校区站）咬合桩施工重要机械设备配置如下表5-1所示。 重要机械设备配置表 表5-1序号机具设备名称型号及规格数量（台）用途1咬合桩设备MZ-34钻孔咬合桩成孔、砼灌注 2履带式旋挖机2雷沃280300取土3钢筋切断机GQ402钢筋加工4钢筋弯曲机GW404钢筋加工5电焊机BX3-500、AX-3008钢筋加工6挖掘机SK602土石方清运、挖装7空气压缩机VY-12/72清孔及障碍物破除8装载机2材料、土石方等转运9履带吊车50t5配合挖孔、钢筋笼安装10潜水泵4抽排水11清洗机2清洗上路车辆5.2.3重要人员配备交大犀浦校区站咬合桩施工重要安排3个施工队，咬合桩施工队、钢筋加工队及综合保障队，各队施工作业人员安排分别见表5-2、表5-3、表5-4。 表3-1 咬合桩施工作业人员计划表 表5-2序号职务或技术工种人数分工安排1队长1队内领班2副队长4负责队内具体的施工组织、安排3技术员8技术管理、安全、质量检查、记录4混凝土工16负责混凝土施工5普工16负责监视钻机垂直度，接拆钢套管，砼灌注等6桩机操作员8咬合桩钻机操作7吊车司机8履带吊操作8安全员5负责安全检查9质检员6负责质量检查合计72 钢筋加工队施工作业人员计划表 表5-3序号职务或技术工种人数分工安排1队长1队内领班2副队长2负责队内具体施工组织、安排3技术员2技术管理、安全、质量检查、记录4钢筋工14负责钢筋笼加工5电焊工12负责钢筋笼的焊接6安全员2负责安全检查7质检员2负责质量检查合计35 综合保障队施工作业人员计划表 表5-4 序号职务或技术工种人数分工安排1队长1队内领班2副队长2负责队内具体施工组织、安排3技术员4做好环保及文明施工检查、记录4测量工6负责测量放线、高程控制5电工4负责施工中的涉电作业6文明施工员8负责施工现场文明施工合计255.3钻孔灌注桩施工重要工艺流程和施工注意事项5.3.1钻孔咬合桩基本原理及特点钻孔咬合灌注桩是采用全套管钻机挖孔施工,桩与桩之间互相咬合排列的一种新型深基坑围护结构，其基本工艺原理见图5-1。图5-1 钻孔咬合桩施工原理图5.3.2施工工艺流程钻孔咬合桩施工工艺流程如图5-2所示。平整场地测设桩位施工咬合桩导墙套管钻机就位对中吊安第一节套管控制垂直度校核垂直度压入第一节套管抓斗（旋挖钻）取土，套管钻进测量孔深清除虚土，检查孔底B桩吊放钢筋笼放入混凝土灌注导管灌注混凝土逐次拔管套管钻机移位测定桩顶混凝土面图5-2 钻孔咬合桩施工工艺流程图（1）套管钻机就位导墙有足够的强度后，拆除模板,重新定位放样排桩中心位置，将点位反到导墙顶面上，作为钻机定位控制点。用50t履带吊车移动套管钻机至对的位置，使套管钻机抱管器中心相应定位在导墙孔位中心，其孔口定位误差小于20mm；液压工作站置放于导墙外平整地基上。（2）成孔咬合桩的成孔由主机液压油缸将套管(每节长度7m左右)压入地层，然后在套管内取土成孔。钻机就位后，吊装第一节管到钻机钳口中,找正桩管垂直度后，磨桩下压桩管，压入深度约为2.51.5m；然后用抓斗从套管内取土，一边抓土、一边继续下压套管(每次压入深度约25cm)，且始终保持套管底口超前于开挖面的深度不小于1.5m。当第一节套管压入土中后(地面以上要留1.21.5m，以便于接管)，检测垂直度，如不合格则进行纠偏调整，如合格则安装第二节套管继续下压取土（砂卵石地层配合旋挖钻机取土），如此循环往复，直至达成设计孔深。当孔深满足设计规定后，清除虚土，检查孔底。（3）制作、吊放钢筋笼钢筋笼具体制作环节如下：1）加工主筋、加强筋采用搭接单面焊，搭接长度不少于10d(d：钢筋直径),亦可采用双面焊，搭接长度不少于5d；钢筋笼接头的设立与相邻桩基错开大于3m以上。2）制作成型：加劲箍筋与主筋点焊，2m布设一道，螺旋筋环向间距100mm，与主筋点焊，焊点梅花形布设，焊接要牢固；钢筋笼制作完毕后，挂上标志牌，具体注明其部位，并报请项目部技术主管检查，并由监理工程师鉴定合格后，方可使用。根据桩底桩顶标高预先计算出吊环长度，并另作吊环，将其设立于钢筋笼顶端，以保证钢筋笼下放到设计位置；按规定安装测斜管。钢筋笼制作允许偏差见表5-5。 钢筋笼加工允许偏差表 表5-5钢筋笼长度(mm)钢筋笼直径(mm)主筋间距(mm)箍筋间距(mm)5051020钢筋笼吊装成孔至设计标高后，检查孔的深度、垂直精度、清除孔底浮渣，检查合格后用50t吊车吊放B/C/D桩钢筋笼，采用三点起吊的方式下沉到设计高程后立即检查其位置是否安装到设计位置，是否偏心，经监理工程师检查合格后，笼顶吊环穿入2根100mm钢管予以固定。1）钢筋笼搬动和起吊时要防止扭转、变形、弯曲，采用加强架立筋作撑以增长钢筋笼的刚度。2）钢筋笼吊装前先在笼外焊接限位筋，用以保证钢筋笼与孔壁之间的间隔满足钢筋的保护层厚度，保护层厚度不小于7cm。（4）混凝土施工1）混凝土灌注采用水下混凝土法灌注施工。2）混凝土采用商品混凝土。咬合桩素桩采用C35超缓凝型混凝土，其余为C35钢筋混凝土桩。3）拔管成桩：因咬合桩是用全套管钻机成孔的，故在灌注混凝土时应一边浇筑混凝土一边拔套管，并应注意始终保持套管底低于砼面2.5m。4）咬合桩在现场按规范规定制作混凝土抗压强度试件。（5）指定专人记录并整理有关混凝土的灌注时间、混凝土面的高度、导管埋深、拆卸、拔套管时间和套管埋深以及异常情况等。5.4咬合桩事故防止与解决安全措施5.4.1管涌及解决措施如图5-3所示，在B桩成孔过程中，由于A桩混凝土尚未凝固，A桩混凝土有也许从A、B桩相交处涌入B桩孔内，称之为“管涌”，克服“管涌”有以下几种措施：图5-3 B型桩施工过程中的砼管涌现象示意图（1）A桩混凝土的坍落度应尽量小一些,不宜超过18cm,以便于减少混凝土的流动性。（2）套管底口应始终保持超前于开挖面一定距离,以便于导致一段“瓶颈”,阻止混凝土的流动,假如钻机能力许可,这个距离越大越好,但至少不应小于1.5m。（3）B桩成孔过程中应注意观测相邻两侧A桩混凝土顶面,如发现A桩混凝土下陷应立即停止B桩开挖,并一边将套管尽量下压,一边向B桩内填土或注水,直到完全制止住“管涌”为止。5.4.2遇地下障碍物及解决措施套管钻机施工过程中如遇地下障碍物解决起来比较容易，一般障碍物可直接用抓斗抓出；较薄的混凝土层、岩层可在套管内用打桩锤打通；对一些比较小的障碍物，如卵石层、体积较小的孤石等，可以先抽干套管内积水，然后再吊放作业人员下去将其清除即可。5.4.3分段施工接头的解决措施本工程计划使用4台钻机，分段施工接头采用砂桩。待后施工段到此接头时挖出砂灌上砼即可。分段施工接头如图5-4所示。图5-4 分段施工接头预设砂桩示意图5.4.4事故桩的解决措施（1）平移桩位侧咬合如图5-5所示，B桩成孔施工时，其一侧A1桩的砼已经凝固，使套管钻机不能按正常规定切割咬合A1桩，当切割A2桩施工B桩时，应向A2桩方向平移B桩桩位，并在A1桩和B桩外侧另增长一根旋喷桩。（2）背桩补强如图5-6所示，B1桩成孔施工时，其两侧A1、A2桩的混凝土均已凝固，在这种情况下，则放弃B1桩的施工，调整桩序继续后面咬合桩的施工，以后在B1桩外侧增长一根新咬合桩及两根旋喷桩作为补强、防水解决。在基坑开挖过程中将A1和A2桩之间的夹土清除喷上混凝土即可。 图5-5 平移桩位单侧咬合示意图图5-6 咬合桩背桩补强示意图（3）预留咬合企口如图5-7所示，在B1桩成孔施工中发现A1桩砼已有早凝倾向但还尚未完全凝固，此时为避免继续按正常顺序施工导致事故桩，可及时在A1桩右侧施工一根砂桩以预留出咬合企口，待调整完毕后再继续后面桩的施工。 图5-7 预留咬合企口示意图5.4.5高压线下咬合桩施工措施交大犀浦校区站东侧为交大犀浦校区用地，用地范围内有110kV和220kV架空高压线且110KV架空高压线距施工范围很近，根据施工现场临时用电安全技术规范规定，110kv高压线的最小安全距离为5米。为了保证在高压线下施工安全，特编制此措施。（一）施工准备措施1、自然地面下降：a.将此施工地段自然地面整体下降3.0m，开始做导墙，这样可以拉开设备与高压线的垂直距离。b.110kv高压线属于超高压线路，侧面的安全距离规定较高，在施工期间，搭设竹篱笆及超高压绝缘片升高隔开设备与高压线的平行距离。c.所有进入该段施工的设备及人员进行专项的防护。吊车及机械的上部用高压绝缘片进行防护隔开，专职安全监控及专人启动，夜间及雨天、打雷、刮风严禁施工。2、设备准备：拟定需要进入本段危险区域工作的设备：将外套管单节长度改短，刀头一节6米，其余为4米；将吊机大臂拆除一节，大臂长度为13米。吊机大臂装设绝缘挡板以及大臂设立接地装置。3、人员准备此段施工安排一个班6个人（白天施工），另配专职安全员及现场管理人员监控，共计810人。（二）施工安全防护预案1、人员防护措施1）、作业人员进入施工现场必须遵守安全管理规定。2）、在施工前要组织工人学习安全操作规程并做有针对性的安全教育，在施工中必须严格执行。3）、特种作业人员必须持证上岗。4）、作业工人按照规定穿戴绝缘鞋、绝缘手套、静电服，保证与大地之间的绝缘电阻。5）、施工现场必须有专职安全员进行监督。2、履带吊安全控制措施（1）施工过程当中履带吊控制要素：、严禁“十不吊”在本段施工之前，必须对吊机进行全面安全检查，规定钢丝绳等不得出现磨损现象。、在吊机大臂上端设立绝缘挡板，防止在施工过程当中出现钢丝绳断裂触及高压线。、吊机大臂必须进行接地，其接地电阻不得大于1。、必须保证就机位置地面平整，防止在施工时间出现倾斜。、吊机操作人员必须按照吊机操作规范以及本次安全规定进行操作。、吊机在起吊钢筋笼、套筒及导管时必须平稳，严禁大幅度的摆动。、吊机在此区间范围内施工时间，履带吊的活动范围只能为导墙内侧以内。严禁吊机在起吊器具及材料的时间超过其外导墙面。（2）履带吊起吊过程当中重点安全注意事项、通过综合考虑之后，履带吊机位置选择横跨在导墙两侧上导墙两侧均铺上绝缘垫、设备在绝缘垫上工作。、桩机在进入施工现场之前，必须进行安全检查工作、大臂接地设立以及大臂顶端装设挡板。、在采用防护措施之后，进行试吊，试吊的重要目的是严格按照各种限制参数的情况下，其吊机起吊的运营情况，以及吊机起吊高度，起吊限制角度等。、在试吊通过之后，方可进入施工现场作业。（三）套管安全控制措施在进行套管钻进取土的时间，套筒安全控制要点如下：1）、套管对接期间，前一节套筒不得高出导墙1.5米。2）、最后一节套管钻进到位之后，其套筒高出地面部分不得大于1.5米。 3）、严禁起吊套管时，套筒出现摆动。（四）钢筋笼下孔安全控制措施、钢筋笼起吊后，其钢筋笼下端距离地面控制在2米范围以内。、起吊钢筋笼时间，钢筋笼上端到大臂顶端距离控制在0.51米之内。严禁钢筋笼上端超过大臂顶端。、钢筋笼在吊运对接的时间，必须是在安全区域内吊起后，待钢筋笼无摆动后，慢慢进去作业区，进行钢筋笼对接。5.5钢筋笼吊放安全措施1、在吊装过程中，因指挥、司机操作或吊点设立不妥等因素，（有时）也许危机到钢筋笼及人身安全，所以必须加强安全管理，严格按章操作，吊装前需仔细检查吊点的焊接、钢丝绳、挂钩、吊车车况等。2、钢筋笼吊放时值班工长、质检人员、安全员及机台班长必须在场，并由值班工长统一协调指挥。 3、钢筋笼入孔采用汽车吊，吊车司机必须持证上岗。吊车吊放钢筋笼过程中应保证钢筋笼整体、平直起吊入孔，起吊钢筋笼采用扁担起吊法，起吊点设在钢筋笼箍筋与主筋连接处，且吊点对称并一次性起吊。钢筋笼设立4个起吊点，以保证钢筋笼在起吊时不变形。在钢筋笼上安装控制绳，用来控制吊装时钢筋笼的方位。吊放钢筋笼入孔时，保持垂直，轻放、慢放入孔，不得左右旋转。若遇阻碍则停止下放，查明因素进行解决。严禁高提猛落和强制入孔。4、吊放钢筋笼入孔时，应对准孔位轻放慢放入孔，遇阻碍要查明因素，进行解决，不得强行下放。钢筋笼在下放过程中，也许会出现钢筋笼遇阻或下不到底的现象，重要因素及应对措施如下： 应对措施表 表5-6 序号重要因素措 施1笼径过大或保护层过厚修改钢筋笼，重新安放保护块2钢筋笼弯由率过大，不垂直另换钢筋笼下放，并将原钢筋笼进行修改3孔壁坍塌，沉渣过多重新冲洗清渣4中部缩径重新扩孔施工，并调整泥浆比重，保证孔壁的稳定性5、当风力超过6级时，严禁进行钢筋笼吊装作业。5.6灌注混凝土流程及安全措施1、成孔及清孔质量检查合格后，开始灌注混凝土。2、灌注采用自由塞隔水（即充气球胆），充气球胆直径大小能自由通过导管即可。导管下入长度和实际孔深必须做严格丈量，使导管抵口与孔底的距离能保持在0.30.5m左右。导管下入必须居中。3、灌注混凝土时，首浇混凝土必须保证埋管深度不小于1.0m，在实际操作中，投入球胆，放入锥塞，当混凝土灌满漏斗时，立即拔起塞子，同时继续向漏斗补加混凝土，使混凝土连续浇注。4、完毕首浇后，灌注混凝土连续从漏斗口边侧溜入导管内，不可一次放满，以避免产气愤囊。5、拔管时，准确测量混凝土灌注深度和计算导管埋深后，方可拔管。导管埋深不得大于6.0m，也不得小于2.0m。6、为保证桩顶质量，在桩顶设计标高以上加灌一定高度的混凝土，高度在0.5m左右。7、在灌注将近结束时，由于导管内混凝土柱高度减少，压力减少，如出现混凝土顶升困难时，可适当减小导管埋深使灌注工作顺利进行，在拔出最后一节导管时，拔管速度要慢，避免孔内上部泥浆压入桩中。8、在灌注混凝土时，每根桩按相关标准制作混凝土试件9、边浇筑混凝土边提拔套管，控制套管埋入混凝土深度26m,防止套管埋入混凝土太深。10、在灌注将近结束时，导管内混凝土柱高度减小，超压力减少，而导管内的泥浆及所含渣土稠度增长，比重增大。如出现混凝土顶升困难时，可在孔内加水稀释泥浆，并掏出部分沉淀土，使灌注工作顺利进行。在拔除最后一节长导管时，拔管速度要慢，以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管下形成泥心。5.7灌注过程故障防止与解决5.7.1浮笼防止及解决措施1、尽量缩短混凝土总的灌注时间，防止顶层混凝土进入钢筋骨架时，混凝土的流动性小，建议使用缓凝剂、粉煤灰等增长混凝土的流动性；2、当混凝土面接近或初进钢筋骨架时，应保持较深埋管，并渐渐灌入混凝土，以减少混凝土从导管底口出来后向上的冲击力；3、当孔内混凝土面进入钢筋骨架4-5米时以后，适当提高导管，减小导管埋置深度，以增长骨架在导管底口以下的埋置深度，从而增长混凝土对钢筋骨架的握裹力。4、当拟定已经浮笼后（轻微），可适当来回抽动导管，使钢筋笼复位。5.7.2导管进水（俗称混凝土洗澡）为避免发生导管进水，事前要采用相应措施加以防止。导管使用前必须进行预压，浇筑时保证首批混凝土方量满足规定，导管连接螺栓要拧紧。万一发生进水事故，要立即查明事故因素，采用以下解决方法：应立即将导管提出，将散落在孔底的混凝土拌和物通过泥石泵吸出或者用空气吸泥机吸出。不得已时需将钢筋笼提出采用复钻清除。然后重新下放钢筋骨架，导管并投入足够储量的首批混凝土，重新灌注。5.7.3堵管在灌注过程中，混凝土在导管中下不去，称为堵管。有以下两种情况：1、初灌时隔水栓堵管：或由于混凝土自身的因素，如坍落度过小，流动性差，夹有大卵石，拌和不均匀，以及运送途中产生离析，导管漏水，雨天运送混凝土未加遮盖等，使混凝土中的水泥浆被冲走，粗骨料集中而导致堵管。解决办法：可用长杆冲捣管内混凝土，用吊绳抖动导管，或在导管上安装附着式振动器等使隔水栓下落。如仍不能下落时，则应将导管连同其内的混凝土提出孔外，进行清理修整，然后重新布装导管，重新灌注。2、机械发生故障或其它因素使混凝土在导管内停留时间过久，或灌注时间连续过长，最初灌注的混凝土已经初凝，增大了导管内混凝土下落的阻力，混凝土堵在导管内。其防止方法是灌注前应仔细检修灌注机械，并准备用机械，发生故障时立即调换备用机械；同时采用措施，加快灌注速度，必要时，可在首批混凝土中掺入缓凝剂，以延缓混凝土的初凝时间。当灌注时间已久，孔内首批混凝土已初凝，导管内又堵塞有混凝土，此时应将导管拔出，重新安设钻机钻孔。6、临时用电及施工机械施工安全措施6.1施工现场用电管理1、有开关的箱门应配锁，专人负责，开关箱应标明用途所控设备。每台设备应有独立的开关箱、实行“一机一闸一漏电一保险”制，严禁用一个电器开关直接控制二台及二台以上用电设备（含插座）。2、手动闸刀开关只允许用于控制照明电路和容量小于5.5kw的电气设备作直接启动，负荷大于5.5kw的设备应采用磁力启动器。3、变配电室必须做到“四防和一通”的规定，所有电气设备严格执行“一机一闸一漏一箱”，严禁一闸多机使用或私接乱拉现 。4、严格执行安全用电规范，凡一切属于电气维修、安装的工作，必须由电工来操作，严禁非电工进行电工作业。5、特殊潮湿环境场合电气设备开关箱内的漏电保护器应选用防溅型的，其额定漏电动作电流应小于15mA,额定漏电动作时间不大于0.1s。6、按规范规定搭设配电箱，挂好有电危险等警示牌。如下图图6-1 配电箱防雨棚做法示意图6.2电工操作安全措施1、电工应通过专业及安全技术培训，必须持证上岗。操作时必须穿戴好各种绝缘防护用品，不得违章操作。2、安装、维修或拆除临时用电工程，必须由电工完毕，电工等级应同工程的难易限度和技术复杂性相适应。3、操作人员严格执行电工安全操作规程，对电气设备工具要进行定期检查和实验，凡不合格的电气设备、工具要停止使用，停用设备应拉闸断电，锁好开关箱。4、电线应用绝缘导线，线头不得外露，松动。出线应加护套，分路成束，做好防水弯。5、电工人员严禁带电操作，线路上严禁带负荷接线，对的使用电工器具。6、电气设备的金属外壳必须做接地或接零保护，在总箱、开关箱内必须安装漏电保护器实行两级漏电保护。7、电气设备所用保险丝，严禁用其他金属丝代替，并且需与设备容量相匹配。8、移动式照明以及地下室或潮湿场合照明应使用安全电压36V以下。照明灯具应使用合格产品，不得使用绝缘老化破损的器具。灯具的金属外壳必须做到按接零保护，单相回路内必须装设漏电保护器，插座和单相电气均应实行左零右相制。6.3安全距离与外电防护不得在高、低压线路下方施工、搭设临时设施或堆放物件、架具、材料及其他杂物。安全距离：在建工程（涉及脚手架）的外侧与架空线路之间的最小安全距离110kv为5m。架空导线最大弧垂与施工现场地面最小距离6.0m。起重臂或被吊物边沿与110kV的架空线路水平距离5m。外电防护：达不到安全距离规定，必须采用防护措施，增设屏障、遮栏、围栏或保护网，并悬挂醒目的警告标志牌。在架设防护设施时，应有电气技术人员或专职安全员监护。无法防护时必须采用停电，迁移线路或更改工程位置，否则不准施工。电缆线路：电缆干线应采用埋地或架空敷设，严禁沿地面明设，并应避免机械损伤和介质腐蚀。电缆穿越建筑物、构筑物、道路、易受机械损伤的场合及引出地面从2m高度至地下0.2m处，必须加设防护套管。橡皮电缆架空敷设时，应沿墙壁或电杆设立，并用绝缘子固定，严禁使用金属裸线作绑线。橡皮电缆的最大弧垂距地面不得小于2.5m。6.4接地与防雷在施工现场专用的中心点直接接地的电力线路中，必须采用接零保护系统。保护零线不得装设开关或熔断器施工现场合有用电设备，除做保护接零外，必须在设备负荷线的首端处设立漏电保护装置。施工现场的起重机、井字架、龙门架等设备若在相邻建筑物、构筑物的防雷屏蔽范围以外，应安避雷装置。6.5咬合桩施工重要施工机械安全措施6.5.1钻机施工安全措施咬合桩机操作工、指挥、电工、焊工、机修工等配套齐全，持证上岗，进入现场必须遵守安全操作规程和十项安全技术措施，配戴安全帽 穿胶水鞋。安装前应按作业方案和对照钻机说明书的规定，具体检查各部件、零配件齐全合格。不合格或变形、锈蚀的零配件不准使用。安装钻机应放置坚实平稳。电源线路、电箱接线对的，绝缘可靠，接地牢固，触电保护器灵敏有效，电源容量和导线截面符合钻机说明书和安全用电规范的规定。钻孔作业中，应有专人负责电缆，如遇停电，应将各控制器防止零位，切断电源，将钻头接触地面。成孔后，必须将孔口加盖保护或浇注混凝土，附近不准堆放重物和材料。严禁在高低压架空电线下方钻孔，移动钻机、履带吊大臂作业时必须保持与高压电线的安全距离不小于5米。遇大雨大雾和六级以上大风，应停止施工作业，当风力超过六级或台风警报时，应将履带吊大臂放倒在地面上。暴风雨后，必须进行一次全面检查，发现问题及时解决。6.5.2履带吊施工安全措施起吊过程必须有专人指挥作业，专职安全员在旁监督。起重机应在平坦坚实的地面上作业、行走和停放。在正常作业时，坡度不得大于3。起重机启动前重点检查各项目应符合下列规定：a、各安全防护装置及各指示仪表齐全完好；b、钢丝绳及连接部位符合规定；c、燃油、润滑油、液压油、冷却水等添加充足；d、各连接件无松动。起重机启动前应将主离合器分离，各操纵杆放在空挡位置，并应按照规定启动内燃机。内燃机启动后，应检查各仪表指示值，待运转正常再接合主离合器，进行空载运转，顺序检查各工作机构及其制动器，确认正常后，方可作业。作业时起重臂的最大仰角不得超过出厂规定。当无资料可查时，不得超过78。起重机变幅应缓慢平稳，严禁在起重臂未停稳前变档换位；起重机荷载达成额定起重量的90及以上时，严禁下降起重臂。在起吊荷载达成额定起重量的90及以上时，升降动作应慢速进行，并严禁同时进行两种以上动作。起吊重物时应先将重物吊离地面200mm500mm后，确认重物已挂牢，起重机的稳定性和制动器的可靠性均良好，再继续起吊。在重物升起过程中，操作人员应把脚放在制动踏板上，密切注意起吊重物，防止吊钩冒顶。当起重机停止运转而重物仍在空中时，即使制动踏板被固定，仍应脚踩在制动踏板上。当起重机需带载行走时，荷载不得超过允许起重量的70，行走道路应坚实平整，重物应在起重机前正前方，重物离地面不得大于500mm，并应栓好拉绳，缓慢行驶。严禁长距离带载行驶。起重机行走时，转弯不得过急；当转弯半径过小时，应分次转弯；当路面凹凸不平时，不得转弯。作业后，起重臂应转至顺风方向，并降至4060之间，吊钩应提高到接近顶端的位置，应关停内燃机，将各操纵杆放在空挡位置，各制动器加保险固定，操纵室和机棚应关门上锁。起重机使用的钢丝绳，其结构形式、规格及强度应符合该型号起重机使用说明书的规定。钢丝绳与卷筒应连接牢固，放出钢丝绳时，卷筒上应至少保存3圈，收放钢丝绳时应防止钢丝绳打环、扭结、弯折和乱绳，不得使用扭结、变形的钢丝绳。使用编结的钢丝绳，其编结部分在运营中不得通过卷筒和滑轮。起重机的吊钧和吊环严禁补焊。6.5.3电焊机使用安全技术措施操作人员应持证上岗，并配戴护目和手套。电焊机必须安装二次降压保护器。电焊机作业前，必须清除上下电极的油污，通电后机体外壳应无漏油。启动前应先接通控制线路的转向开关调整极数。电极、触头保持光洁，漏电立即更换。作业时，严禁加大引燃电路中的熔断器当负载过小使引燃内不发生电弧时，不得闭合控制箱内的引燃电路。6.5.4 弯曲机使用安全技术措施1、机械的安装应坚实稳固，保持水平位置。固定式机械应有可靠的基础；移动式机械作业时应揳紧行走轮。 2、操作人员必须持证上岗。 3、加工较长的钢筋时，应有专人帮扶，并听从操作人员指挥，不得任意推拉。 4、工作台和弯曲机台面应保持水平，作业前应准备好各种芯轴及工具。应按加工钢筋的直径和弯曲半径的规定，装好相应规格的芯轴和成型轴、挡铁轴。芯轴直径应为钢筋直径的2.5倍。挡铁轴应有轴套。 5、挡铁轴的直径和强度不得小于被弯钢筋的直径和强度。不直的钢筋，不得在弯曲机上弯曲。作业前应检查并确认芯轴、挡铁轴、转盘等无裂纹和损伤，防护罩坚固可靠，空载运转正常后，方可作业。6、作业中，严禁更换轴芯、销子和变换角度以及调速，也不得进行清扫和加油。 7、对超过机械铭牌规定直径的钢筋严禁进行弯曲。在弯曲未经冷拉或带有锈皮的钢筋时，应戴防护镜。 8、弯曲高强度或低合金钢筋时，应按机械铭牌规定换算最大允许直径并应调换相应的芯轴。 9、在弯曲钢筋的作业半径内和机身不设固定销的一侧严禁站人。弯曲好的半成品，应堆放整齐，弯钩不得朝上。 10、转盘换向时，应待停稳后进行。 11、作业后，应及时清除转盘及插入座孔内的铁锈、杂物等。6.5.5 钢筋套丝机安全技术措施1、操作人员必须持证上岗。2、在工作前应检查电动机的绝缘和接地情况是否良好；在露天的机械，电动机应设防雨罩。3、工作开始时应先空转时车，检查机械个部件有无异常情况，发现问题及时修理，机械不得“带病”使用。4、操作机械的倒顺开关应安在操作最方便的位置，应经常检查转扭有无漏电情况。5、套螺栓时必须随时加滑油，操作人员不得戴手套。6、完活后应拉闸断电并将铁清理干净，去掉机械上的油污以保持机械的整洁。7、施工安全保证及应急措施7.1安全目的及原则坚持“安全第一，防止为主”、“保护人员安全优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥高效协调”的原则，给员工在施工场区发明更好的安全施工环境。保证各种应急资源处在良好的备战状态，指导应急行动按计划有序地进行。防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援，有效地避免或减少人员的伤亡和财产损失，救助实现应急行动的快速、有序、高效，充足体现应急救援的“应急精神”。杜绝因工亡人事故，避免重伤事故，因工年受伤率控制在0.5以下。7.2安全保证体系按照“五项”（综合治理、管生产必须管安全、否决权、从严治理、标准化管理）原则，建立安全保证体系见图安全保证体系图 。1、成立以项目经理为组长，项目书记、项目总工程师、安全总监为副组长的安全领导小组，由专职工程师组成安全监察部具体负责本协议段工程项目的所有安全监察和管理工作。各施工队设专职质检员，各工班设兼职质检员。2、安全监察部每月组织一次质量检查，每季度由总工程师组织一次安全检查，召开一次安全生产总结分析会。3、施工队天天进行施工安全检查并做好具体记录，提出保持或改善措施，并贯彻实行。4、发现违反安全操作规程时，各级安检人员有权制止，必要时向主管领导提出暂停施工及进行整顿的建议。7.3应急抢险组织机构为了贯彻执行应急预案的指导精神，防止突发险情事故，项目部和各专业施工队伍组织建立起应急指挥领导小组和抢险突击队。组长：边云峰 副组长：万朝栋、刘书锋成员：孔祥瑞、王庆君、李盛涛、刘磊、刘斌7.4防洪度汛措施1、认真贯彻中华人民共和国防汛条例，以“防止为主，以消为辅”为指导思想，结合本工程的实际情况，部署、贯彻好各施工项目的防汛安全工作，制定防汛计划，保证施工期间安全渡汛。2、项目经理部成立安全防护和防洪度汛专项小组，工程队成立应急抢险小分队，负责工程范围内的河道施工安全管理和防汛抢险工作。3、与本地气象部门加强联系，了解近期气象预报，掌握雨汛情况，做到心中有数，一旦遇有灾害性天气，及时做出部署。4、与本地水文站、河道管理部门及其他相关部门联系密切关注沱江河水情变化动态，及时准确地取得水情预报。5、汛期，领导干部24小时轮流值班。设专用通讯工具，以便及时了解现场情况。汛期准备充足的器材、运送工具及劳力等，以备应急抢险。6、配备必要设施，制定相关预案，配合施工水域内突发事件的抢险工作。7、贯彻汛期24小时值班制度，加强水情和河防大堤的巡查，加强对各级防洪值班情况的抽查和防洪信息的传递。做好防洪、防汛工作的各级分工和贯彻责任制。8、制定防汛、防洪应急预案和防范措施，开展宣传活动，增强全体施工人员的防范意识。9、备齐各类施工机械、设备的安全零部件，备足缆风绳、铁丝和麻袋、草袋等抢险物资。自备发电机组，解决发生险情时临时供电。建好生活区水池，储足生活用水。10、服从本地防汛、防洪领导机构的统一指挥，统一调度。11、滩地上临时钢筋车间等所有在汛前拆除，临时不用的机械设备物资及时撤出河道。同时对河滩表面进行平整，减少水土流失与阻水面积。12、组织充足的人力、物力、机械设备，加快基础施工。7.5现场安全措施1、进人作业现场必须按规定戴好安全帽,高空作业要挂好安全带、穿好防滑鞋,严禁穿拖鞋和高跟鞋进入作业现场。2、各级指挥人员布置作业任务时,必须有针对性地交代安全注意事项。作业开始前,班组长、作业工人应对所处作业环境进行检查,发现不安全的情况应及时整改,不留隐患。3、指挥起吊的信号人员事先必须与司机取得联系,规定音响、手示、信号,高空远距离的起吊应使用对讲机或旗语。4、做好防火安全工作,各作业场合的消防设施、设备要按规定配置齐全.包装材料等易燃物品要妥善解决.对作业(电焊、气割等)中遗留的火星火花必须熄灭.作业人员离岗前一定要仔细检查,不留隐患。对现场的电气开关,照明灯具等也要经常检查,防止引发火灾。5、现场消火栓处必须设明显标志。根据现场实际情况，灭火器材在生活区、办公区必须放置在拿取方便、共所周知的地方；施工现场必须放置在动火作业地点旁边；库房内放置在靠近门边的地方，其它根据实际情况进行布置。灭火器材周边3米范围内不得堆放、停置任何材料、机具。6、施工单位现场动用明火、电气焊