SC／T 8116-2000 渔船气胎离合器修理技术要求.pdf

S C / T 8 1 1 6 -2 0 0 0 前言 本标准是渔船气胎离合器标准的配套标准。 针对渔船气胎离合器所确定的技术指标， 为了统一其在修理工作中的各项技术要求及产品在修理 后的质量验收及标准， 在多年修理实践的基础上制定本标准。 本标准由全国渔船标准化技术委员会提出。 本标准由中国水产科学研究院渔业工程研究所归口。 本标准起草单位: 中国水产科学研究院渔业工程研究所、 舟山 兴业有限公司船厂。 本标准主要起草人: 祝继跃、 陶友伟。 中华人民共和国水产行业标准 渔船气胎离合器修理技术要求 s C / T 8 1 1 6 -2 0 0 0 T e c h n i c a l re q u i rem e n t s f o r r e p a i r i n g o f f i s h i n g v e s s e l p n e u m a t i c c l u t c h 范围 本标准规定了 渔船气胎离合器的修 理及安装技术要求。 本标准适用于渔船C Q L系列气胎离合器的修理、 测试。 主要技术要求 主要技术要求见表 1 , 表1 主要零部件的材料与配合安装间隙 及使用极限 名称材料安 装 要 求 使 用 极 限换 修 要 求 从动盘HT2 5 0 间晾0 . 1 0 -0 . 1 3 m m 主动盘HT2 5 0 间隙0 . 0 5 - 0 . 0 8 m m 联轴节HT2 5 0间隙0 . 0 5 0 . 0 8 m m 框架Q2 3 5 - A阿隙0 . 1 0 0 . 1 3 m m 外径变形光车修复 气胎天然橡胶 不漏气破损 换新 电磁阀Q2 3 D F - 8 不诵气报坏 换线圈、 修复 减压阀QYYa - L1 0 不漏气损坏 换新 压力控制器YWK- 5 0 -C 不汤气损坏 换新 继电器 J TX- 3 C 】 丁X- 2 C 不漏气损坏 换新 3 .部件检修技术要求 3 . 1 新换外鼓轮、 内 鼓轮应做动平衡试验， 其平衡量应小于。 . 2 k g , 3 . 2 气胎框架外径变形量不得超过。 . 2 m m， 否则需经加工修复。 3 . 3 气胎内 径摩擦面与内 鼓的装配间隙不得小于2 m m ， 否则应加工气胎内 径摩擦片或鼓轮外径， 使 其符合规定的 装配间隙。 气胎摩擦片上紧固 螺丝头部应低于摩擦片 表面5 m m, 以防止摩擦片使用到极 限厚度时螺丝头部露出 摩擦片表面。 3 . 4 气胎摩擦片使用极限厚度为5 . 5 m m， 小于5 . 5 m m时应更换。 3 - 5 在使用和维护气胎离合器时， 气胎和摩擦片表面不应与任何油料接触， 不然应马上清洗干净， 以防 止气胎橡胶老化和摩擦片打滑。 中 华人民共和国农业部2 0 0 0 - 0 2 - 2 2 批准2 0 0 0 一 0 4 一 0 1 实施 w w w . b z f x w . c o m S C f T 8 1 1 6 一2 0 0 0 36 电 气控制装置的检修应检查其控制按钮， 继电 器工作是否正常， 低压报警系统电 路工作是否 正常。 3 . 7 控制板检修应检查减压阀、 电 磁阀、 压力控制器工作是否正常. 月 装配后测试技术要求 4 . 1 气胎静态密封性能试孩 将气胎充 至1 . s 倍工作气压历时1 h ， 不允许有变形、 漏气现象， 否 则须更换气胎。 4 . 2 控制空气管系统气密 性能试验 在系统中充至1 . 2 倍工作气压， 并保压1 h ， 其系统内压力下降值不允许大于。0 5 M P a , 否则须对 系统重新检修。 4 . 3 运行试验 在 额定工 作气压 及许用 转速下， 使 气胎离合器连续 运转2 h ， 离 合器工 作应正 常、 平 衡， 不 应出 现发 热、 打滑、 卡死等现象， 其余性能也应符合规定要求。 3 呼