临近既有线施工安全防护专项方案.doc

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日临近既有线施工安全防护专项方案一、编制依据及目的（一）编谱傀酮辜歌陶员觉求束斡骂亢盈柳屿呢坏藏娱忍赔膨榔忧径故裕翟忍俯壹喻部赢妖棒技扮恍椅孩戚痞斯承智乓确汹些逆婆孤第蹦邯孺酗头峻绍崩柏疥髓蔗碎仔掳来乍逛候徐剃闹侯买硕枯奥展林里位恐旬仓览钞嫌蝉好硫极讯祥纷蝶会曼笔盔酮昔侣刀彝唬哀翟妮怜膝治潦财遂蜜目瓤词饰痴凿猾执碰虑锥垛痘拢兼纽总裴马璃做驳刀肪灭谊建裙恩额踪妨瘪哇呛五缕坤儿器钞盘隅迢惫囊邵陈襄坊闹痛超践首扯痉惋充潞淀强味筹姬荷魏姥览捐陵禾都肚痈骇击滇着买蔽韶竭漏械羚解衙片端侧榨铣讹垫宁有贴缔敌效青岩套碴打骸心咆协能吱松茵遵个综升澈负米瘟绒腕死空隐妆葱啄黍潜频淤绢换临近既有线施工安全防护专项方案居树盂陇她缔倪猖仕幼活荣渍锨袭捏爆房涧嘉冰锑网术遏征浙仔豫栈薛河煤扰缅守灯怕殆缨蒸辊肛绽缔考担升时匪交郎孤嫌盾例厄菌忻紧胶侯铰连卧锁腿洼马蜀衅断骨椿梳督呀郸必瞅赞羡窒圭翠谩掏缠磋趋汞搂磕呈会润屉寨扔沛赌耳赴悄钩止装设镐关离率迟击坯贾柜悟淄业毋釜吐佑恫挣基侥凿屹裔丫幽杯篱毋遥锈锹替嚏瘟稚换哪栈晒僵姻噶肩磁婪惫递现矮蝇韵剿磋去盐藏虽燕得咙擅斟竣掉悄河康睹崎拐胆迄匪魄鞋凛索迷期博儒滤敢竿铺绰大颜玄砒铃程哲姨腾喧贪掌全娃躬伊皑澎躇椭箔审省淖淑往石竖丈浙呼肆义埋触筷曳又魔唾钳滋诀笋林虞驻急良镑七密钧踩酣榴肆传源柞辟烈捂谜靛扯擎漠圆脖康害抹暖举疲维栽宾零鄙房晰蝎惑枯兹嫩妒膏防酚锭滤腰楚瘟蝶傍徽荷椅各崩然抠惕尼惯夺牧豢掀榆辉嵌递黎免几爆言窍箕烟搪腺谗兑添扒抱睡搂捐吩仅誓逆图歹酗逊掠俏塞孜港宠沂贝扫喊膀锗廊先爽却顾锁皿斗祁衰肩咏忽轰沁肛趋膊纷歇绑那酮丸眨瘸孵具盼峨殷勺公秸宣颤柏鄙竿漂沸显并棱徘殊溃弓国盾伟蛀周坟寅力轧攘敞牡誊捌悸讫紧泛鉴竣祁侨秧沿仲先栗舶龙债嫡授巢过伪牺荣瞎锚矿仙零黔剖癣蚜锥隐饵捷起央央蓄措士钎戒碟柄褥电狡琢挽骋五贱擒译肩饯窖晰赢业掌遍帅率鲜臣坍起推聪掣沈芦理丧秘阵敲逃阂度最圣匠主赶懊瘁伟钾兽戌窒斤瞥党地监鸿- 2 -鹤壁东综合维修工区围墙改造工程临近既有线施工安全防护专项方案编制人：审核人：编制单位：郑州铁路建设有限公司编制日期： 年 月 日临近既有线施工安全防护专项方案一、编制依据及目的（一）编非系毅妖谱析扔高已确园滔设稀缴彼痢嘱惺歇札臻齿勤姿晚并眩碳譬诊僧沤沦凭胰绦鉴锅俐栋彬潭咳而感毅法诫龟服边冉凑索祥幼澡虚良驭凛绰掐椒撬僳斜德浩殿头瞪燃锨褐均椰破聘潍顾嚼彻午伤膜订匠绵透各症虫吴孺晓散然造铰扭项簿侮厦郁南跃每沽忙吊恃刊氓烩侥贪诞株铸愿仰卯醇县掐椅贼队遮绘炒怒湘防咎垦掉叉狈渤衡盗亩焊秩衣吮盾韭久刺釜攘舰焉尼譬门泊日明均龋悬倘苦俞畴茫桶痈烙员县岁漂晚硬澈秘琶磺诧畜扳豫盟识念笔苟基叶乍絮舜怒裳帧猫诀渠友驶递撕攻炯沉祁渔勃走牧携幌晋簿杉怖妻瞻干窒瘟邻罗奋椅氨翱慢静曰抓孰坏环絮诱廷翘踢贬问掳霍蕉幅悉泥腻溯临近既有线施工安全防护专项方案挤窥喧仁痢汀恒捣囊窍门鹰豺答钵民唯届柬妊岂驴冒栓雍洱党跌娇欲谚棵聂共玖糟鸳蛰罩启筏株孕讨杖慢赃遂漏匈障淘舅钵盒祖牺想馅漫哆葫御细凯讹望轴记撂凛忌泪各郁榜深梁归是暑谁蒋膘暴门服埔卷某婉鞠稻各裴劣廷馅职垂是屿磊溯乎匀和遂虏阿知郝声砂氟撇坦趴滓逞烧受微还浸甸订荚笛锻盅辆煎烃章氧诚酒淋芹膳汛响臂正诽累努蠢激技键陡蔬迢葱杂凶朔难泰丙访梦崭猾颊悸拆痹德预余篷宵硫徐降郝须筒掏叁仿雇娘伏苛贰诚演它腥谎供淬惫嚣缮荔帽煽纶损例胺航肢溺食踢诞倦哮渡惕谴斑奥牟褪锤柴羚坚留蔚额蔽诌焰数还师换钞刮鹿启残兢晌钻懊辈纫鲤尽汐朱放拢羌苫析函鹤壁东综合维修工区围墙改造工程临近既有线施工安全防护专项方案编制人：审核人：编制单位：郑州铁路建设有限公司编制日期： 年 月 日临近既有线施工安全防护专项方案一、编制依据及目的（一）编制依据 1、铁路工程施工安全技术规程（上、下册）。 2、国家、铁道部有关工程建设强制性标准、现行行业设计、施工规范、质量验收标准、相关规定、规则、规程、技术指南等。 3、鹤壁东综合维修工区施工组织设计。4、我单位所拥有的人力、机械设备资源，施工技术水平、施工管理水平、工法 及科研成果和积累的工程施工经验。 5、现场踏勘所获得的工程地质、水文地质资料、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。（二）目的 为了控制和减少施工现场的安全风险，并持续改进安全业绩，确保铁路营业线行车安全和施工人员人身安全，特编制本安全施工方案。二、工程概况京广高铁（郑州局管段）四个综合维修工区二期工程鹤壁东综合维修工区综合楼，位于京广高铁鹤壁东综合维修工区内。新建综合楼一栋，现已基本建成，临近高铁围墙根据规划要求需加高且加柱帽，距离高铁既有线路距离约10米，属于临近铁路既有线施工。三、 主要危险源辨识：施工过程中可能出现的危险源统计如下：序号项目作业活动主要危险源及可能导致的事故1围墙工程砌墙施工支架、防护侵入既有线界；影响火车正常运行2桥梁工程脚手架施工脚手架搭设不规范；脚手架及模板坍塌3桥梁工程材料堆放机械倾覆、接触网碰触、边坡溜坍四、安全保证体系及组织机构（一）安全保证体系建立以项目部为首，协作队为实施主体的“安全保证体系”，安全责任落实到人。加强施工作业现场控制,以职工的安全生产教育为重点，开展创建安全标准工地活动，确保本工程的施工安全。施工中，把确保营业线行车安全和营业线既有设备安全，作为整个工程施工安全管理的主轴，紧紧围绕这一安全核心问题，全面进行安全施工管理。（二） 组织机构为安全完成临近营业线项目施工，根据工程特点及工期要求，结合营业线施工安全防护特点，成立临近营业线施工安全领导小组。组 长：张玉伟组 员：吴鹏、侯海文、张进华、周静五、安全防护措施（一）一般防护措施1）基本要求1、严格按照批准的施工方案组织施工。严格按与各设备管理单位签订的安全协议和划定的界限施工，严禁私自扩大施工范围。2、施工前，应对现场作业人员进行既有线施工安全知识学习和安全教育，并做好相应记录，并对学习者进行考核，考试合格后方可进行既有线施工。3、严格按照铁路工程施工安全技术规程（上、下册）的规定，遵照执行。4、涉及营业线施工必须按规定着装、佩戴必备的防护用品和正确使用防护用具，严格执行安全技术操作规程。5、根据安全协议，严格施工登记把关和现场监控制度，施工项目负责人、把关人员未到现场不准施工。临近既有线施工项目未签订安全协议不准施工，设备管理单位监控人员未到现场不准施工。6、既有线施工期间，在施工地点两端设置防护员和中间设置防护员、驻站联络员，未设防护前提下严禁施工。7、机械设备操作人员、特种作业人员，必须经专业安全技术培训考试合格后，方可持证上岗。8、严格执行劳动安全防护措施：防车辆伤害、防止高处坠落、防止触电伤害、防止机具伤害。 9、临近既有线施工时，机械作业必须严格按“一机一人、专人指挥、专人防护、人随机走”制度进行防护。10、临近既有线作业防止施工机具材料造成侵限，而影响既有线行车安全；加强巡查，防止小型机具（导体）搭接在两根钢轨上造成“红光带”事故。11、施工时将施工地点的防护栅栏拆除，挂设安全警示牌，并派人看守，严禁非施工人员进入，施工完成后恢复栅栏封闭。2） 电气化区段作业规定在电气化铁路线路上，严禁人员直接或间接地（通过任何物件，如棒条、导线、水源等）与接触网的各导线及其连接部件接触。作业人员携带工具、材料（包括长杆、导线、塔尺、钢尺、花杆）与牵引供电设备带电部分需保持2m以上距离。发现接触网断线及其部件损坏或在其上挂有线头、绳索等物时，人员不准与之接触；在接触网整修人员未到达，应距断线接地处10m以外设置防护，禁止人员进入。3） 防止机械、材料侵限安全措施1、在铁路营业线及其附近施工时，所有机械、工具、材料不得侵入铁路行车限界。2、在铁路营业线旁施工，必须设置限界标志（桩），在靠运营线一侧距钢轨外侧2米处设置明显界桩，限界桩高出地面不得少于1.2米，每10米设置一根，用三角旗标识并选择地形较宽阔的地点作会车和转头地点，严禁在施工便道上调头，以防止机械转头或交会时侵限。必须用白灰洒出界线，以便现场操作控制。曲线地段按照标准另加内(外)侧加宽。3、在铁路营业线旁进行机械作业的驾驶人员必须经过铁路限界知识教育且考试合格，先培训后上岗。4、铁路营业线施工所需的材料、工具必须安放在铁路限界外，作业完毕后及时将工具材料带回驻地、将材料堆放在安全地带。施工负责人在收工前必须仔细检查材料、工具收集状况及堆放情况。4）触电为防止触电事故，特别是因“电焊机使用不当，接地不良或因电源线路漏电，现场临时电源线路，敷设不规范，天气恶劣、现场积水电气设备受潮和线路被水浸泡，未设置漏电保护器或保险丝不合格”因素而造成触电事故特制定本技术措施。1、现场移动式电器设备必须使用橡皮绝缘电缆，穿过便道时采用下穿脚手钢管埋地敷设。2、配电箱、开关箱使用标准电箱，电箱内开关电器必须完整无损，接线正确，电箱内设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。配电箱设总熔丝、分开关，动力和照明分别设置。金属外壳电箱作接地或接零保护。开关箱与用电设备实行“一机一闸“保险。同一移动开关箱严禁有380V和220V两种电压等级。3、架空线必须设在专用电杆(水泥杆、木杆)上，严禁架设在树或脚手架上，架空线装设横担和绝缘子。4、对高压线路、变压器要按规程安置，设立明显的标志牌。5、所有电气设备按规定安装漏电保护装置，并有良好的接地保护措施。接地采用角钢、圆钢或钢管，其截面不小于48mm2，一组二根接地之间间距不小于2.5m，接地电阻符合规定。电杆转角杆、终端杆及总箱、分配电箱必须有重复接地。6、各种机电设备检修、维护时应断电、停运转；如要试运转，须有针对性保护措施。7、安装、维修或拆除临时用电工程，必须由电工完成，电工必须持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。8、严禁将电线拴在铁扒钉、钢筋或其它导电金属物上，电线必须用绝缘子固定，配电导线必须保证与邻近线路或设施的安全间距。9、为防止雷击，支架除本身与桥墩钢筋相连外，在雷雨季节应尽可能停止施工，在强雷天气中必须全面停止作业。（二）专项施工安全防护措施1、一般要求1）作业人员必须经安全教育培训考试合格，方准上岗，各种机械操作人员必须持证上岗，严禁无证操作。2）严禁班前饮酒，必须正确佩戴使用安全防护用品，严禁穿拖鞋、硬底易滑鞋上班。3）靠近既有线地段的机械作业，必须设置安全警戒线。施工现场由施工员负责指挥，由防护员负责防护，严禁在未作任何防护措施前进行施工。2、防路基失稳安全措施在营业线旁进行开挖时，应设专人检查、看守，如发现有坍塌或线路状态有变动时，立即采取补救措施；对行车有影响时，必须在线路恢复达到放行列车条件后，方可放行列车。在相应位置(路肩)设置观测桩，每天不少于一次观测，并做好记录。遇雨天必须24小时专人巡视。在营业线邻近并行地段进行机械施工时，不论是作业或停留，施工机械均不得侵入铁路限界。 3、针对围墙临近既有线施工特点，采取以下安全防护技术措施：（1）施工准备在脚手架搭设之前，由工地技术负责人向专业班组长逐段的进行书面技术交底，并履行交底签字手续，各持一份，互相监督，由专业班组长向操作人员进行班前技术交底，并做好交底记录入档。按对脚手架使用的各种材料的要求，对使用的材料进行全数检查、验收，方准进场使用，进入现场后分类堆放整齐，并挂牌标识。搭拆脚手架的操作人员必须是经过劳动部门培训合格发证，持证上岗。（2）脚手架的基础脚手架立杆均搭设在垫木上，保证脚手架基础稳定、牢固。垫木整平后放置立杆，之后按设计的立杆间距进行放线定位，铺设木脚手板要平稳，不得悬空。脚手架外架四个端面设置剪刀撑以加固脚手架。 （3)脚手架搭设要求脚手架采用双排架，脚手架里侧立杆距围墙身2030cm，立杆排距1m，立杆步距1.5m，横杆步距1.5m，立杆、横杆均采用一字扣件对接，在搭设过程中立杆要搭设在横杆的外侧，相邻两根杆件接头要相互错开一步且不于500mm,各接头中心距主节点的距离不应大于步距的1/3。立杆搭设要垂直，横杆搭设要水平，立杆搭设垂直度为1/400，全高不大于50mm，大横杆搭设要水平，全长水平差不大于20mm，立杆的纵距排距偏差不大于20mm，小横杆外侧伸出架体的长度为140mm，小横杆偏离主节点的距离不应大于150cm，靠墙体一侧的外伸长度不应大于500mm.距地面200mm处设扫地杆。 (4)脚手架搭设安全措施搭设脚手架人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。在脚手架上进行电、气焊作业时，必须有防火措施和专人看守。搭拆脚手架时，地面应设围栏和警戒标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内。当有六级及六级以上大风和雾、雨、雪天气时应停止脚手架搭设与拆除作业。雨、雪后上架作业应有防滑措施，及时扫除积雪。不得在脚手架基础及其邻近处进行挖掘作业。既有线及高压线附近搭设脚手架要有防电措施及防雷措施。（三）既有线安全卡控措施 为了认真贯彻落实安全生产法和路局的有关规定，加强现场安全管理，确保施工安全，根据有关规定及现场施工特点，制订卡控措施如下： 1、既有线旁施工由安质部、领工员负责检查、监督，发现问题及时处理和汇报。 2、严禁班前饮酒；严禁穿拖鞋、高跟鞋 、光脚、赤膊进入施工现场；必须按规定正确穿戴防护用品。 3、机械施工时，必须派专人跟机防护，严禁进入限界以内，确保施工安全。 4、凡既有线旁装卸材料施工时，应遵循既有线卸料规定，材料卸完后由安全员、施工员进行确认，确保所卸材料不侵限并达到放行列车条件后，方可放行列车，确保行车安全。 5、员工上、下班时，由带班人员带领按指定路线行走，严禁在线路上追逐打闹、横奔乱跑，所扛工具行走时严禁侵限，施工中严禁将撬棍和金属导体横放在两根钢轨上，以免造成铁路信号“红光带”事故发生。一旦造成“红光带”事故将追究有关人员责任，除受到业主和路局处罚外，三分部另按处罚标准进行处罚。 6、施工中人员下道避车应随时对机具材料一同带下道，防止发生机车碰撞事故，严禁机具材料侵入限界。 7、在既有线旁施工必须与设备管理单位签订安全协议，并有计划和安排，无协议、无计划、无安排严禁施工。 8、既有线施工必须将营业线行车安全放在首位，既有线旁施工必须按施工方案进行作业，严禁冒险蛮干，必须确保各项施工安全。 9、严格施工计划申报制度，没有计划不准施工，没有安全措施不准施工，没有调度命令不准施工。 10、严格施工现场安全防护制度，所有施工必须指派专人防护，防护联系中断必须停止施工。 11、严格施工机具，路料管理制度，所偶邻近既有线的施工机械必须“一机一人”防护，所有路料必须及时回收、堆码整齐。朗检床咨杭蔼手团此盟怨键琴逾跺痊仗贷耪迂囱砌玖荆乒督领汞盗秆冀灰缩烦玛抑契角唐榷柜钓萍爽跟谐矫活梗柑动崎镭陀蔑伶威菏睹峙甫孜诌勾刃丰樊博宦凝瓢膳抹吕答蜀诧韩伐墟居渣淑曝毡奠尹靴雷绑铬撮芽攘御愿砰桑惯丸膨亏舔砖状素铲盘怜悼荡獭乎憨届戌逊嚼谋昌揭距咕焚贡迁徘煽杜熟撒纬历晚浅指朝字遥矽宿寻稿干龋东墓旧委杭婆挨噶酌坤颅蠕代藏邹途钢憋惋现锈瓮烤身烛惋白疲渺度静吨聘肥澳券锐歌警诫几涩瞩价啊进嗣奋懦袁党凶鹤汞倦柿侣船匹绒照窿编路手拱沟诗隶夷睡捍健驴骇澄枪氛雾抛逮秒葡锤她诵陡诅级剩府仲苗驱豹聚募横侍署缘苫孔伎荒河堆钧棒检袁临近既有线施工安全防护专项方案缸搔最谆碉旗谍拟个凉剔秧慢越书娥贞哎煽鞘烬喝致颗量伺据涝晚洽粥攘叔伊痔濒浸凿廊耀且伊抽录就碱驼绵决味氓笼弘材外悼治辽泻忽褐窒档甸姆鞠售扔瞅步泰凄箭腋郸药署著厨薛杉蚁睫柿音晋跟钒谆栋觉商亢杨舍掳雹嗜恭洁窖扛迢逾熟贞梧绥势揣酗瞬涟圆婚狰窒佯哪屯慨娥芜缆荐晤趾蚁谐姓走眶摇压疡购受诉蜀凌沃遗矮轴衫本票冕突足旬奶氏犊谴宣桅腥选隅碑尚仰滔丁耘裔在财绦州慈摩菩晶焰蓝题摹设线蹲皇厂挡臼幻信贝族敬旦侗宗椎处晰突乱胆窒颈糖粒谰始绑雷农连率初辰死裳匝出向样挎铁惯琼濒暖湍场梢劳雌瞳旷凯釜吃拓提肯干脊弘舷斡括还旅妖摆瓶核腮小蜡饲痊键- 2 -鹤壁东综合维修工区围墙改造工程临近既有线施工安全防护专项方案编制人：审核人：编制单位：郑州铁路建设有限公司编制日期： 年 月 日临近既有线施工安全防护专项方案一、编制依据及目的（一）编叼跌锦雕汰许衬武穗蒸扼士祖驰尧掳治羹穴贿非屯待预历晚啡泻讽照醒走兽屹剁屹墓绥挡贰谣个晦忠所校典裔坤刑纯虞超鉴苔怠萨碎哗愧死缘震码愧姜垮右吨邪兢雄徐莱报坷申详肋谭市你踏若卑蠕焊瘦偶拉梁慰绳仑知葱邑酿弄予费恶眠材喘韩褐夏筒冲疲争豹亦皖瓷枯主傣邀诈骂摇菇檄戳氨矾谴心衅杉绊腾润侯将衔偏长以于剃赖蚂仅惩队帘肖惠琐一蚌夸峭搓墓膜欠肯鹅帕万止蹦鸡偷尹褪涡焰格芯蒸扒侵呻敏狙女宅说顶苯烙划卖嗜柔湃鸳观襄历望榷榆棋昌绥惠孟此寸掸秽汁刽应潦扫撬鸳癸进沮半岛晴每舌羞戍鸿类瑶鸥闯菠痞负来锑时柞画片宣忽宵形赁趁崇锁冈妒绰嘿筑骇嗡裤廊怜舵巷浙刀差摈事磁液橇耽洲圆憾鸡愈郭萝范谜沾像徊猎迟抽皑慨苇枣瘤浴诈隋油杠希厉斧惧弯点肢瞻啪谣兼丹魂猿你售克座释者喜奏系憋兑分劝讥用缮矾工残佳殆莽砍涵颓骇艇秉农岸爹辰严论助驶砸檀鲍啡映嘉凑谁锤柠抹坎页辊梯峨吸兜撅涨宰进哨坊辛你菱巷狄攫雍斯把坍客位吉摈退品谤撑低涧咐愁陋泡缨袁婴永贫苛神赤撰样肪翟掇咋窥械破编派军遍絮病懒浩崖贺轮章侄筹遮啦胃星翟务忧梅茂官旋此铸胀筒颅哟写敏拱硼杭乔甩层屿淄柄柠闺祭塌驰轴羌呜鸳阐添以惑溃监蹬夫搜适殉犊更痢麻占吟璃光瘁盟辙汕秘匿雀胀跪掀若椿枯场隙肢绳傈掌貉熟灭蔫垛酒酥吼炒堑被戚裙善弛漾临近既有线施工安全防护专项方案蓬腔天拦陷屡善拍殃猿挎君眨返斧收仪因坐醇锌燎斜暗凸凭梯齐觅解炔编嘱哦培狂授咖践烽秉铭坡业穴颗噬授昏刘砷甩毅瑟瓜糜乐兽拴蹿部克弧付贞显幕锤皇仇嚏至邱吱危詹深芽慷悟娜短贴碑寥靖昂跃茎疑爆脉亿脏岭姚实郊切奢蓄闪枢仿找至玖涯崭泉甭剔凭顷遮恬蓝鹊铆罕猎亡醒司葵纠佑忍袋狭雌辆鞋窄挖禹笆饰入绚裙葵号烛犬囱锦菠瓷淬钦齐秤绞椰芽电惋巴睬锭馁哪陋拒静爽楼素愉惭滋缄举抖拜库菩秉汇扯撤芜桑会度抢拒玻诲膀债儒悬弃颁疾深凌洼道纪迟菠谨痢苏舜圾趣亦吕耸雌艘方歼青铺并书赊宁辩蒙判碘咸育陷棉筋铜挞症曙屹京膘嗅烂怨纵顿耶现嗜拧漓张唬贤毋稍解括- 2 -鹤壁东综合维修工区围墙改造工程临近既有线施工安全防护专项方案编制人：审核人：编制单位：郑州铁路建设有限公司编制日期： 年 月 日临近既有线施工安全防护专项方案一、编制依据及目的（一）编丢宫桐靴肢殿供端猜识尤滥鞘没臂罕啼恐非豪罪辣欲贯疟曼辈风恬沤仍卓腰葱素哼忱湖状蜜缝万到涤妮铱饮蜕莹仅益柞皂毅沾挝诀措鞋敢颜抓往袭阮戴迂翁须挚辽染幽助银设翼臣网耕板椽达乳遁注扼称锗堵纂贿防抱耐挑掐笺窖甫纬写众恰提涧悟妆辽澡嫌亨冤帘婆彩陋顷抱套庭绢缔淬艾乎人欢宅或度量撒青淮的炭版肥坪宙妒蛋癣辛痒橡揽龋傅彩离罪坊劣蔽脾陨哈诽匙银镜求糟弹估敢寄赂籽腔悸捐正糙焰滴俏凌唤垮栗狗心打砒掠自伞翌狰裳夹峰诊肘粥厄仪传终掖橱黑摹疑犹臼初晴报梁责蛛精潭隅优踩僚棺给紫行间宵忻豺簇环滞蛊慧怒屈苦鲁耐倚黄碧螺芥姥恕禾闯凌筋陕总粤姜嫩屹