绿色出行广告文案策划书.doc

绿色出行绿色出行就是采用对环境影响最小的出行方式。即节约能源、提高能效、减少污染、有益于健康、兼顾效率的出行方式。多乘坐公共汽车、地铁等公共交通工具，合作乘车，环保驾车，或者步行、骑自行车等。只要是能减少自己出行中的能耗和污染，就叫做绿色出行。 定义道路畅通是绿色出行的核心。1道路畅通，一方面是为了提高出行效率，减少社会运营的成本，另一方面是为了减少机动车污染排放。文明开车也是绿色出行。2一个人可以经常做到有车而不开车、少开车，非常不容易，这是一个很高的境界。而有车并经常开车，是越来越多人的常态。所以，把文明开车纳入绿色出行的内涵，更具有现实意义，由于现实当中不文明开车的现象太多了，由此引发许多交通拥堵现象。相关背景绿色出行是指采用相对环保的出行方式，通过碳减排和碳中和实现环境资源的可连续运用和交通的可连续发展。汽车工业的发展为人类带来了快捷和方便，但同时，汽车的发展也引起了能源消耗和空气污染。在经济较为发达的北京、上海、广州等大城市机动车排放的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、细颗粒物所占平均比例为80%、75%、68%和50%，已成为这些城市空气污染的第一大污染源。污染损害了人体健康又转化为经济承担。汽车是增长最快的温室气体排放源，全世界交通耗能增长速度居各行业之首。汽车又导致噪声污染，破坏人体健康和生态环境。汽车数量的迅速增长使道路堵塞，导致低效率，使汽车原本应带来的快捷、舒适、高效无法实现。如何更多地享受汽车带来的好处，避免汽车带来的弊端？你我都需要“绿色出行”！一辆公共汽车约占用3辆小汽车的道路空间，而高峰期的运载能力是小汽车的数十倍。它既减少了人均乘车排污率，也提高了城市效率。而地铁的运客量是公交车的710倍，耗能和污染更低。具体行动节约能源、提高能效、减少污染、有益健康、兼顾效率的出行方式，称之为绿色出行。在北京这样的都市里，条件允许的情况下，大家尽量乘坐地铁、城铁和公共汽车等公共交通工具；尽量合乘车，减少空座率；自驾车可以做到环保驾车、文明驾车；空气质量良好和距离合适的情况下，采用步行、骑自行车等交通方式，这就是“绿色出行”。淮安市为了加快发展，服务民生，提倡绿色出行，着力构建富庶美丽幸福的新淮安。八十辆新能源公交车投入使用。80辆崭新的公交车已经用于客流量较大的1路/4路/33路/22路/16路以及52路公交线路，这将大大的改善市民乘坐环境，为打造富庶/美丽/幸福新淮安增添了新的亮点。淮安市公交公司副总经理何海兵表达：我们尚有购进计划，一百台到一百五十台的计划。3具体行动节约能源、提高能效、减少污染、有益健康、兼顾效率的出行方式，称之为绿色出行。在北京这样的都市里，条件允许的情况下，大家尽量乘坐地铁、城铁和公共汽车等公共交通工具；尽量合乘车，减少空座率；自驾车可以做到环保驾车、文明驾车；空气质量良好和距离合适的情况下，采用步行、骑自行车等交通方式，这就是“绿色出行”。淮安市为了加快发展，服务民生，提倡绿色出行，着力构建富庶美丽幸福的新淮安。八十辆新能源公交车投入使用。80辆崭新的公交车已经用于客流量较大的1路/4路/33路/22路/16路以及52路公交线路，这将大大的改善市民乘坐环境，为打造富庶/美丽/幸福新淮安增添了新的亮点。淮安市公交公绿色出行方案活动目的目的及意义活动旨在提倡学生采用对环境影响最小的方式出行，即节约能源、提高能效、减少污染、有益于健康、兼顾效率的出行方式，如：乘坐公共汽车、步行、骑自行车、文明出行等，提高学生对“绿色出行”生活理念的结识，从小开始实践并影响其家人，从而将“绿色出行，节能减排”的概念根植于孩子心中，从小培养其节约能源的好习惯。组织机构组长：吴振发 副组长：王士义成员：郭光艳曹建波张庆印 肖长文 冯颜梅王雪艳孟静王淑华王树华三、活动时间 2023年4月12月四、活动内容1、向全校学生发放“绿色出行”活动倡议书。组织各班运用班会时间学习 绿色出行倡议书中的内容，形成共识。2、将“绿色出行”倡议书带回家，向父母进行宣传。采用“小手拉大手”共同响应低碳生活。3、通过校园电视台、板报、橱窗、班级一隅以及国旗下发言等形式向学生宣传绿色出行的重要意义，宣讲绿色出行的必备知识。4、运用寒暑假、双休日，在教师、家长的指导下，开展志愿服务队进社区活动。宣传环保，宣传绿色出行。 5、在平常活动中践行“绿色出行，低碳出行”。教育学生从不乱扔废弃物、不随地吐痰、自带饮水、不带塑料袋等方面对学生提出明确规定，提倡学生绿色出行，低碳出行。6、在密云“绿色出行日”开展活动。结合我县把22日定为密云县“绿色出行日”的契机，开展有助于环境改善和身心健康的绿色骑行、健康步行等活动。提倡学生当天不坐私家车，坐公共交通或步行上下学。组织学生开展捡拾白色垃圾的活动，培养学生的环境保护意识。7、开展“小手牵大手，规范行为杜绝陋习”的活动。引导学生通过与父母谈心、聊天等方式进行沟通，针对我们平常生活中存在的随地吐痰、乱扔垃圾、使用塑料袋等陋习，与家长一起，互相监督，规范行为，提倡短距离步行购物或办事、使用购物袋等绿色生活方式，杜绝陋习，从而达成节约能源、保护环境的目的，让密云的天更蓝、水更清。五、活动规定1、各班要高度重视此项工作，并要制定相应的活动计划。在实行过程中注意总结经验，及时推广。2、加强宣传，广泛动员。要运用班会、板报、橱窗、班级一隅等多种形式对 绿色出行学生进行宣传，营造一种“绿色环保，绿色出行”的氛围。3、配合县委、县政府开展好密云县绿色出行活动启动典礼。并按照县教委下发的绿色出行方案精神，开展好各种活动。4、建立长效激励保障机制。在师生中树立“绿色出行”典型，定期进行总结表彰。司副总经理何海兵表达：我们尚有购进计划，一百台到一百五十台的计划。3其它出行活动当前的北京越来越受到世界各国和全国人民的关注，本次关注的重点不是作为首都的北京又举办了什么大型活动、外国领导人和谐访问中国等国家大事，而是由于北京的道路拥堵问题已经 绿色出行到了“世人关注”的发展限度。当前的北京，不管是本地上班族、上学族市民百姓，还是外地来京旅游人员，都会在天天每时碰到同一个问题，那就是北京的道路拥堵情况，使所有人经常会感觉到陷入了一个个巨大而无法挪动的“停车场”而寸步难行。前段时间看官方记录数字，北京市区的交通拥堵情况正日益恶化，天天堵车时间已由2023年的35小时增至5小时。调研报告显示，2023年北京市常住人口已达1755万人，全年净增机动车515万辆。全市机动车已达4132万辆，其中私人小汽车3291万辆，且私人小汽车使用强度过高，年均行驶15万公里，超过东京的两倍。公共交通出行比例虽提至389%，但轨道交通不堪重负。5号线日客流量达80万人次，已接近2032年的远期预测客流。而使用自行车出行的比例由1986年的627%下降至2023年的181%。因此，北京当前的交通必须进行整顿、必须推行绿色出行方式，否则北京的交通将更加混乱。所以既然当前的北京与其开车堵在马路上，真不如我们就绿色出行，不仅支持了政府的低碳生活政策，提高了交通方面的出行效率，还锻炼了身体，一举多得。自行车出行根据有关部门记录，北京市使用自行车出行的比例由1986年的627%下降至2023年的181%。理所当然，随着社会生产力水平的不断提高、市民百姓的生活水平日益增长，百姓驾车出行已经不是梦想甚至汽车已经替代成为了我们的“自行车”。但是，虽然开车上下班我们自己舒适了，可是我们会经常发现，由于缺少锻炼自己胖了、身体颈椎病的毛病出现了、自己变懒了、用于支出汽车的花费逐渐增多了、出行所花费的时间越来越长了、北京的空气质量越来越差了。这个时候，与其路上堵着我们为什么不把自己从这里“解放”出来哪？当我们需要出行几公里的时候，我们为什么不骑骑我们久违了的自行车或者大踏步的走走哪？不仅减少了花销，锻炼了身体，还为建设和保持我们自己的家园奉献了力量。公交车出行据了解，北京市先后在社区、公互换乘站点对免费自行车 绿色出行服务进行试点，推广“公共自行车+公共交通+公共自行车”的出行模式。北京的公共交通工具完善限度令世界各国和国内其他省份城市的赞叹，市政府通过不断加大公共交通工具的投入力度，不仅使市民百姓的出行更加方便、快捷，同时实行IC卡2折、4折、老年人免费等优惠政策后，使市民出行更加实惠和轻松。北京不结识路的百姓或者打公交服务热线或者打开公交服务网站输入起始站和终点站，我们就非常轻而易举的搞定我们的公交出行方式、换乘方式、乘坐时间、选择路线等等。想想与其把自己的汽车开在大“停车场”里缓慢移动为中国石油“做奉献”，不如和大家伙一起挤挤我们身边的公交车，我们会发现公交出行是那么的方便、快捷、实惠的。绿色亚运2023年10月17日在广州举行的“畅享绿色出行，迎接激情亚运”启动典礼上的，头一天晚上刚刚在江苏省江阴市举行的第19届中国电影金鸡百花节上当选最佳男主角的陈坤，17日一路奔波飞抵广州就赶来参与这项公益活动。他在本次亚运活动的典礼上呼吁：“绿色出行看亚运，从我做起！”本次活动上，广州亚组委相关部门聘任陈坤担任“亚运绿色出行大使”，他也接棒其好友、影后周迅，成为为绿色出行摇旗呐喊的又一位重量级明星。娱乐界似乎掀起来一股绿色风潮，众多明星纷纷热衷参与低碳环保公益事业。从另一个角度看，也体现了娱乐界对于公益事业的关注和参与越来越多，人们的环保意识越来越强。在当天的启动典礼上，陈坤一方面是向公众倡议绿色出行看亚运，并签署了自己的绿色出行承诺。广东省环境保护厅副厅长黄文沐先生为陈坤颁发亚运绿色出行大使聘书。接到聘书的陈坤显得十分兴奋，又十分自豪。“作为亚运会绿色出行大使，我想号召大家采用绿色出行的方式，在平常生活中进行力所能及的碳减排及碳中和。我将中和本次乘坐飞机参与活动所产生的交通碳排放。通过绿色出行基金官网的碳计算器计算，本次我从无锡飞到广州，从广州飞回北京的碳排放共计约366公斤。中和掉本次碳排放，我只需要花费7元钱，可见碳中和是十分方便可行的。我将通过绿色出行基金购买一定量的碳信用指标来中和掉本次出行所产生的碳排放。希望更多的人加入到碳中和、碳减排的行动中来，为我们的环境变得更好做出自己的努力！”此外陈坤还宣布，他将亲自设计亚运绿色出行羊城通低碳卡的一个卡面，把他关于绿色出行的构想表达出来。他说：“希望人人拥有这张低碳卡，乘坐公共交通绿色出行，支持绿色亚运。”在本次启动典礼上，低碳卡成为备受关注的焦点。本次活动推出的“亚运绿色出行羊城通低碳卡”每张低碳卡具有一吨通过认证的二氧化碳减排指标，每购买一张卡除成本外的20元钱将用于购买来自西部的碳减排项目，一张小小的卡片将东部与西部相联，将都市与乡村相联，将责任与努力相联。每一张卡的认购都将见证人们为亚运碳减排所作的努力和奉献。亚运绿色出行大使陈坤先生也亲自参与了卡样的设计。这是中国民促会绿色出行基金和其合作伙伴先后在北京、上海、天津和全国政协的会议上发行的绿色出行低碳交通卡的基础上，为公众践行亚运绿色出行、奉献低碳亚运提供的一个绝佳载体。在前不久上海世博会举行的绿色出行庆典中，北京市环保局副局长杜少中、上海市环保局副局长吴启洲、广东省环保厅副厅长黄文沐和世博绿色出行大使周迅、亚运绿色出行大使陈坤举行了传承典礼，象征着“绿色出行、低碳生活”的理念从北京“绿色奥运”开始，通过上海“低碳世博”的发扬，将继续为广州“激情亚运”增添绿色的光彩。“亚运绿色出行”将再次向世界展现中国对待环保的责任感，显示中国改善环境的决心和中国人民“从我做起，全民行动”的积极态度。2023年2月7日上午，由共青团广州市委、广州亚组委志愿者部和广州志愿者协会共同主办的第一期“我爱广州拜客志愿沙龙”在广州市少年宫中心广场举行。来自社会各界的市民代表，涉及市人大代表、著名媒体评论员等专家学者以及“绿色亚运环保骑行”活动项目部负责人、“骑行亚洲”项目参与者等多名“拜客”志愿服务队代表共100多人参与了本次座谈，讨论论拜客精神，并针对环保出行建言献策，引导市民从自己做起，从身边小事做起，为广州建设作出积极奉献。本次探讨重要围绕绿色出行，公共交通和自行车的普及几个话题展开，分为“他山之石”，“建议市长”和“从我做起”三个环节。在“他山之石”的环节中，作为到场嘉宾，同时也是“骑行亚洲”项目发起人王卫列举了他在黄埔区的见闻。“现在有很多专门为自行车骑行者设计的车行道，路边也有专门的铁栏，方便广大骑行者存放和锁车。”他认为，这些人性化的设计都体现了政府对于“绿色环保，低碳生活”这一理念的提倡。与此同时，现场一位志愿者也分享了他所知道的伦敦市长为2023年奥运做准备、天天骑自行车上班的环保行为。这些地区和国家的所作所为，无疑对于广州提倡“绿色环保，低碳生活”树立了良好的楷模。在接下来的“建议市长”和“从我做起”环节中，一位来自番禺的志愿者建议，作为对环保生活的支持和对“拜客”理念的提倡，政府可以将全市范围内的自行车停放点做一个规范化的管理，这样不仅使广大市民的骑行变得更加方便，也免去了对于停放及保管自行车所存在的一些后顾之忧；同时她也呼吁网络媒体可以将自行车通道在网络地图中显示出来。而另一位志愿者则提出，政府应当一方面将重点放在公共交通建设上，“只有更多的人乐意走到地下（搭乘地铁），才也许在路面上留出地方修建专门的自行车骑行通道。”“我爱广州拜客志愿沙龙”以“迎接亚运会，发明新生活”为主题、标语是“我说 我做 我撑广州”，针对时下社会热点问题设定具体的讨论内容，通过聊天交流、茶座等多种轻松形式，进出行达人寻找“绿色出行达人”的帖子非常感爱好，什么是“绿色出行达人“呢？据查阅：“绿色出行”既指采用对环境影响最小的出行方式，即节约能源、提高能效、减少污染、益于健康、兼顾效率的出行方式。尽也许乘坐公共汽车、地铁等公共交通工具，多拼车，或者步行、骑自行车.努力减少自己出行中的能耗和污染，通过绿色出行为环境保护作出力所能及的奉献。“达人”是指在某一领域非常专业，出类拔萃的人物。指在某方面很精通的人，即某方面的高手。后来这个称呼被越来越多的网友接受和爱慕，成为流行用语。看来“绿色出行”不简朴，而做“绿色出行达人”更加不易。 国内很多城市都在开展寻找“绿色出行达人”活动。仅在一个网页上我就欣喜地看到，有江西、福建、烟台、河北、兰州等城市都先后开展了此项活动。烟台举办寻找烟台“绿色出行达人”的宗旨即是“发现最美丽的出行笑脸，讲述最动人的快乐出行故事”，进一步提高公众对绿色出行、节能减排的关注和参与，进一步宣传环境保护以及宣传“绿色出行”的理念。几行字语令我感受期间的温暖又快乐.我抱着浓厚的爱好在网上以“绿色出行达人”为热词搜起来。于是，我看到南京人陈彩萍、李良夫妇在全国的绿色出行达人评选活动中脱颖而出，获得绿色出行基金、中国民促会、美国环保协会等众多评审单位的一致认可，成为“绿色出行达人”！ 然而更为令我钦佩的是，7年的时光里陈彩萍、李良夫妇走遍了祖国12个省、50多个城市、上百个乡镇。而更让人惊讶的是，他们选择了最低碳环保的火车+自行车的出行方式！如今两夫妇被评为绿色出行达人真可谓实至名归！作为奖励两夫妇还获得一次免费从南京至上海游览世博会的机会，并会受到来宾级别的礼遇。他们经绿色通道进入世博场馆、走绿色地毯观看低碳世博“中华风韵”大型电视文艺晚会暨“绿色出行”年度颁奖盛典！对于陈彩萍、李良夫妇的举动，在我心灵深处涌动着一股敬佩之情。他们以折叠自行车加火车的旅行方式出行，我们的小轮车碾过11个省的土地，从水天一色的青海湖、烟波浩渺的鄱阳湖到蓝藻入侵的太湖，从巍巍太行山，雄伟的大别山到连绵的五指山，我们翻越过无数的山岭，走过无数的乡村、城乡，饱览了祖国的多娇的河山；他们在海南天蓝海蓝的大海边嬉闹，他们在晋南的古巷古村中穿行。油菜花海有我们的身影，高山草甸留下小轮的车痕。骑自行车旅行，他们和大自然密切接触，面对各色的人群，陶冶了心情，开阔了视野；提高了体能。过去我们骑车外出旅行是只图看风景，“绿色出行、节能减排”的宣传活动，使我们意识到全世界都提倡绿色环保理念的重大意义，我们只有一个地球，大家要爱惜她！这是他们从实际体验中得出的心灵感受。“绿色出行”，其实对于每个普通人来说都是一件很容易做到的事情，而要做一个完全的“绿色出行达人”的确不是件容易的事。但是，我要动员我的老公和我一起从点滴做起，用自己的实际行动来实践“绿色出行”，用我们的努力来共同实现做一个“绿色出行达人”的愿望。我们是地球人，我们只有一个球，我们要爱惜地球，我们要在有限的生命中以自己的努力，为保护地球争做一个“绿色出行达人”！6一步提倡“拜客”精神。据悉，该活动自2月起将每月开展一期。中国无车日1、活动形式几大重要城市将划定一个或数个有影响的区域(道路)作为无小汽车区，这些区域只对行人、自行车、公共汽车、出租车和其他公共交通开放。建设部副部长仇保兴31日在此间“中国城市公共交通周及无车日活动”工作会议上指出，当前很多城市为了解决小汽车带来的城市交通拥堵问题，盲目修桥、扩路，挤占非机动车道和人行道。希望通过公共交通周和无车日活动，有效制止城市决策者盲目压缩非机动车道和人行道的错误，并进一步推动城市交通领域的节能减排，改善城市环境。2、活动起源1998年9月22日，法国35个城市的民众自发在这一天里弃用私家车。无车日活动已经成为一项世界性环保运动。2023年 无车日，成都成为中国首个、亚洲第二个举办无车日活动的城市。当许多欧洲城市面临着由于汽车导致的空气和噪声污染日益严重的状况时，1998年9月22日，法国一些年轻人最先提出“In Town，Without My Car！（在城市里没有我的车）”的标语，希望平日被汽车充斥的城市能获得半晌的清净。3、活动支持这个主张也得到都市居民的热烈支持，成为全国性的无车日运动。法国绿党领导人、时任法国国土整治和环境部长的多米尼克瓦内夫人倡议开展一项“今天我在城里不开车”活动，得到首都巴黎和其他34个外省城市的响应。法国35个城市的市民自愿弃用私家车，使这一天成为“市内无汽车日”。，有些城乡限制汽车进入，只允许公共交通、无污染交通工具、自行车和行人进城。这个让城市得到半晌喘息的运动不久席卷了欧洲。一年后， 1999年9月22日，66个法国城市和92个意大利城市参与了第一届“无车日”活动。2023年2月，法国首创的无车日倡议被纳入欧盟的环保政策框架内。短短的几个月时间，欧盟的14个成员国和其他12个欧洲国家决定加入欧洲无车日运动。据不完全记录，已有37个国家的近1500个城乡参与其中。越来越多亚洲和南美洲国家的城市也开始推广这项活动。刚刚步入“汽车社会”的中国也不久“引进”了无车日活动，2023年，成都成为中国第一个举办无车日活动的城市；2023年，台北也将无车日选在了9月22日。北京、上海、武汉等众多城市也开始开展“无车日”的宣传。我国在2023年中国城市公共交通周及无车日活动期间，有110个城市开展了“无车日活动”。“无车日”成为展现现代交通文明理念、推行合理的交通解决方案、表白政府发展绿色交通的态度和决心、展示和校验城市交通政策措施实行效果的重要机会。国际无车日“国际无车日”诞生于1998年的法国，时年9月2 无车日 2日，法国35个城市的市民自愿在这一天弃用私家车。一年后的同一天，66个法国城市和92个意大利城市参与了“无车日”活动。之后的2023年，无车日倡议被纳入欧盟的环保政策框架内。9月22日成了“欧洲无车日”、“国际无车日”，全球前后有1488座城市加入了这一活动。诞生于19世纪最后2023的汽车，曾经是速度和效率的象征。步入21世纪，中国的普通消费者开始实现拥有汽车的梦想，但与此同时，现实的拥堵、污染等问题开始困扰人们的生活。一则数据显示，驾驶一辆排量为1.6升的轿车，天天行驶里程在50公里左右，一年下来就是1.8万公里，以百公里10升的平均油耗计算，一年耗油就是1800升。北京市机动车保有量达241万辆，并且天天新增机动车1000辆。这样算下来，汽车消耗的能源量是一个巨大的数字。汽车被称为“城市杀手”，除了交通事故之外，污染更是无处不在。 无车日 来自国家环保总局的预测显示，2023年我国机动车尾气排放在城市大气污染中的分担率将达成79%左右。世界银行估计，因空气污染导致的医疗成本增长以及工人生病丧失生产力使得中国GDP被抵消掉5%。中国的污染如此严重，以至于美国国务院不允许家庭成员患哮喘的外交官在中国某些城市任职。汽车拥堵正损害着城市的“机体”。著名经济学家茅于轼算了这样一笔账：北京一年堵车大约导致60亿元损失，平均一个北京人天天损失1.1元钱，一年损失400元。提倡无车日，号召人们乘坐公交车、骑自行车或者就近步行，一方面是人们对自身生活方式的一种反思。人们为了便于出行，获得更高的速度而买车；私车越多交通越拥堵，我们反而失去了效率和速度。“世界无车日”活动并不是拒绝汽车，而是要唤起民众对环境问题的重视。9月22日这一天，让我们恢复行走和活动的自由，来体味安静生活的快乐。毋庸置疑，车的出现是社会的一种进步，而“无车日”并不是要禁车，而是来用这一日引发人们的一些思考，能不能换一个更节约的方式来生存和发展。让人与车、车与自然及人与自然的关系更为和谐！节日的意义在人类的第一部轿车问世12023之际，在全球轿车总数逼近5亿辆之时，反省和批判轿车的志士仁人们长达半个世纪的努力，终于凝结为一个有形的成果：世界上第一个 无车日 无车日于1998年9月22日在法国诞生了。短短的几年内，无车日迅速席卷欧洲并蔓延到中东、南美、亚洲，乃至中国的台北和成都。这对于与轿车刚刚开始蜜月之旅的中国人来说无疑是当头棒喝。我们要不要建立自己的无车日不是一个城市，而是百个城池，不仅省会，并且首都！中国毫无疑问应当回应欧洲人在世纪末叶发出的这一时代强音。无车日诞生在欧洲意味着什么？意味着欧洲人在深刻反省自己的父辈在数百年间发明出的工商文明。落后民族比之发达国家的最大优势是什么？是它可以观测先行者的途径和足迹，审阅先行者的弯路和误区。发达国家中的批判声音，对于后来者是弥足珍贵的。无车日是什么？是一个小小的、然而伟大的实验。说其小小，是由于其成本低廉。我们将一年中的364天都拱手送给了轿车，任凭轿车去占据“道路霸权”，放弃一天还不行吗？即使说一个都市放弃轿车哪怕一天都有代价，毕竟只是一年中的一天，成本绝不能说是高昂。说其伟大，则是由于它在身体力行地从事一项事关重大的城市交通方式的比较。参与者介绍“城市应当是人的城市，而不是车的城市。”根据建设 无车日 部计划，9月16日至22日，全国将迎来首个“中国城市公共交通周及无车日”活动。已有北京、天津、上海等108个城市承诺参与活动。活动期间，参与城市将以各种方式鼓励市民运用公交、自行车或步行等绿色交通方式出行。22日的“无车日”活动将是整个公共交通周的高潮，当天7时至19时，各城市都将划定一个或数个有影响的区域作为无小汽车区，也可将全市范围作为无小汽车区域，只对行人、自行车或公交车辆开放。宣传的目的在中国城市开展无车日活动，重要目的是提倡绿色交通，促进 无车日能源节约和减少污染；鼓励政府采用行动改善非机动车和步行出行环境，完善公交服务；提高公众对使用小汽车出行带来环境问题和交通拥堵的结识，鼓励绿色出行；促进城市交通科学、和谐和可连续发展。绿色公司绿色公司具有的条件作为绿色公司它应当具有以下几个条件：1.生产绿色产品从设计制造、销售到回收处置的全过程中 对环境无害或危害较少，符合特定的环保规定有助于资源再生的产品。例如新时代健康产业集团公司生产的国珍牌系列产品就是绿色产品。并且注重了整个的生态产业链的绿色健康发展，对国家和社会及个人都有益。2.使用绿色技术绿色技术是指可以节约资源、避免和减少环境污染的技术 是绿色管理的核心内容。绿色技术可以分为末端解决技术和污染防止技术。末端解决技术是在默认现有生产体系的前提下 对废弃物采用分离、处置、解决和焚烧等手段试图减少废弃物对环境的污染的技术 污染防止技术则着重于污染源头的削减。绿色技术是解决资源花费和环境污染产生的重要办法 它既可认为公司带来效益和增强竞争力，又可以在不牺牲生态环境前提下发展 是建设绿色公司的关键。3开展绿色营销绿色营销即公司在市场调查、产品研制，产品定价、促销活动等整个营销过程中，都以维护生态平衡 重视环保的“绿色理念 为指导 使公司的发展与消费者和社会的利益相一致。绿色营销应涉及收集绿色信息发展绿色技术开发绿色产品 实行绿色包装 重视绿色促销制定绿色价格选择绿色渠道树立绿色形象、提供绿色服务等将资源的节省再生与减少污染的环保原则贯穿营销活动的始终。可见，绿色公司的重要特性是把生态过程的特点引申到公司中来，从生态与经济综合的角度出发，考察工业产品从绿色设计 绿色制造到绿色消费的全过程，以其协调公司生态与公司经济之间的关系 重要着眼点和目的不是消除污染导致的后果，而是运用绿色技术从主线上消除导致污染的根源，实现集约、高效 无废、无害无污染的绿色工业生产。绿色公司比一般公司能更高效地运用资源和能源 以较少的物耗 能耗生产出更多的绿色产品 并能使在一般公司中被排出厂外的废弃物和余热等得到回收运用 可大大提高绿色公司的循环经发展绿色公司的战略选择绿色公司是构建和谐社会发展的新型公司。发展绿色公司要从公司经营的各个环节着手来控制污染与节约资源达成公司经济效益社会效益环境保护效益的有机统一。政府和公司应积极研究环保对策将环保投入作为公司开拓市场、减少成本、实现高效益的有效手段。针对中国绿色公司的现状和亟待解决的问题，提出如下对策：1.贯彻科学发展观，树立环保意识目前大多公司都设有环保机构 但几乎都是形同虚设。公司内部主线就不存在环境管理员工环保意识淡薄。因此要一方面解决人的意识问题 其重要内容涉及：一是要建立人与自然的和谐观念。结识到人与自然是一个有机整体 两者互相依存，互相制约 互相作用。两者必须协调发展，才干保证人类生存和发展的健康、安全。要变社会以人为中心为人与自然和谐并存 变公司追求自身利润最大化为追求自身利益与社会利益最佳结合为目的 二是要树立环境道德观念。把人与人之间的平等、正义等道德观念扩展到人与自然的关系上 明确人类对自然界所负有的道德责任。三是要树立环境法律观念，明确环境责任以法治理和保护环境。谁污染谁治理 是中国污染防治政策的核心。2.以人为本，教育为先公司员工不仅应有较强的环保意识还要有环保及专业基础知识使其岗位责任同环保紧密相连，这样员工不仅能自觉地保护环境，还可以使环保技术创新同工艺创新相一致，推动公司发展。因此公司绿化一方面从人的教育开始这里的人应是全体员工涉及经营者 各级管理者和职工这里的教育不仅涉及环 保意识教育 环保知识教育 还涉及岗位专业技术培训只有这样才会让人适应市场和社会的需求 为公司的发展发明最主线的条件。为了提倡环境保护的观念、激励员工做出对环境友善的行为及推动实行环境管理系统，公司必须规划并执行对全体职工的教育训练。3.推行绿色生产，提供绿色产品绿色生产又称清洁生产是指以节能、降耗 减污为目的以技术、管理为手段 通过对生产全过 程的排污审计 筛选 实行污染防治措施以消除和减少工业生产对人类健康和生态环境的影响从而达成最大限度地防治工业污染 提高经济效益双重目的的综合型措施。它涉及两方面的含义即清洁的生产过程和清洁的产品前者规定生产过程对环境无污染或少污染后者规定产品在使用和最终报废过程中不对环境导致损害。4.实行绿色营销战略公司要不断探索绿色经营，如建立绿色商 品基地，营造绿色购物环境推广绿色营销、绿色服务 宣传推广绿色消费方式等适应人们崇尚健康 保护生态、追求生活高品质的需要。绿色营销即公司在市场调查、产品研制、产品定价、促销活动等整个营销过程中都以维护生态平衡，重视环保的”绿色理念”为指导使公司的发展与消费者和社会的利益相一致。绿色营销是一个复杂的过程它规定将绿色管理思想贯穿于原料采购和产品设计，生产销售到售后服务的各个环节。绿色营销应涉及收集绿色信息 发展绿色技术、开发绿色产品，实行绿色包装 重视绿色促销、制定绿色价格 选择绿色渠道 树立绿色形象 提供绿色服务等。5.塑造绿色公司文化绿色文化是使人类愈来愈好地生存和发展而进行的设计 制造并使之产生积极成果的一种文化 其基本观点是把人与自然、人与人，人自身的和谐作为人类应有的追求是公司文化的基础。随着公司绿色生产和绿色营销的开展以及员工绿色需求的增长，营造绿色公司文化势在必行。绿色公司文化是以绿色文化为企 业经营管理的指导思想并将其贯穿于公司经营的各个方面它是发展绿色公司的基础以开展绿色营销为保证以满足员工的需求为动力，实现员工、公司、生态和社会可连续发展的经营文化它是绿色经营模式的灵魂。近年来世界各国开始倡行环境保护，消费者、政府都规定公司必须依照环保法律执行生产符合环保法令的制程产品，建立回收系统或采用天然原料、产品等之公司称之为绿色公司。例如宏碁计算机在德国拿下绿色计算机第一名，BENZ汽车可以使日后旧车废料回收90%的资源以减少环境污染，均获得消费者良好的响应济综合效率，而非单纯的经济效率或生态效率。论绿色公司的循环经济取向绿色公司的重要特性是把生态过程的特点引申到公司中来，从生态与经济综合的角度出发，考察工业产品从绿色设计、绿色制造到绿色消费的全过程，以其协调公司生态与公司经济之间的关系，重要着眼点和目的不是消除污染导致的后果，而是运用绿色技术从主线上消除导致污染的根源，实现集约、高效，无废、无害、无污染的绿色工业生产。可见，绿色公司比一般公司能更高效地运用资源和能源，以较少的物耗、能耗生产出更多的绿色产品，并能使在一般公司中被排出厂外的废弃物和余热等得到回收运用，可大大提高绿色公司的循环经济综合效率，而非单纯的经济效率或生态效率。绿色公司在经济运营上规定具有高度的开放性特点，即其绿色原材料和半成品供应、绿色产品设计、资金来源、绿色技术创新、绿色设备和工艺流程改造、绿色产品销售等方面都要对外开放。但绿色公司在其生态运营上规定具有高度的内部封闭性，采用少废和无废料绿色技术，减少各个生产环节上物质和能量的跑、冒、滴、漏，使废物最小化并回收运用，尽也许实现闭路循环。创建绿色公司发展循环经济中国发展循环经济，建立和完善绿色公司，重要有以下实现途径：（1）通过公司技术改造创建绿色公司中国很多公司最初产品质量、技术水平和生产工艺比较落后，废料产出环节多、大量消耗资源和能源、环境污染和生态破坏严重，到后来通过对一系列现有工业技术的生态化技术改造，才使公司运营过程中的物质流、能量流、信息流和价值流从不合理逐步趋向合理，即大量的绿色公司是在技术改造中建成的。发展循环经济必须运用绿色技术加快改造中国绿色公司现有的工业技术系统，这是建立和完善绿色公司的重要途径。公司技术改造重要涉及：在改造落后的工艺流程中建成生态工艺；改造生产流程中的关键性设备，减少废料产出率；改造整个生产流程的控制系统，使其实现微机控制而使全流程变成无废料工艺；采用使能源、资源综合运用的先进技术等使公司变成绿色公司。（2）开展绿色技术创新建成绿色公司加快以生态原理为重要基础的绿色技术、特别是生态型高新技术的创新和扩散，建立可连续发展的绿色技术体系，是建立和完善绿色公司、提高其核心竞争力、最终促进中国循环经济发展的基本对策、关键措施和核心问题。这规定公司真正成为绿色技术创新的主体，从宏观（国家政策）和微观（公司机制）两个层次出发，建立起以市场机制为基础的绿色技术创新的外部激励机制、内部动力机制、自身能力机制、信息传递机制等复合机制体系；针对绿色技术创新、扩散的外部经济性、社会化及多学科交叉的特点，建立起集多种职能于一身的公司绿色技术创新、扩散、中介和服务中心，减少创新的学习成本，提高绿色技术创新效率；进行绿色公司内部的制度创新和组织创新；建立公司绿色技术创新风险基金；加快推广节水、节能、无废、少废和“三废”综合治理等实用绿色技术。上述都是促进公司绿色技术创新、扩散的当务之急。（3）实行清洁生产建成绿色公司清洁生产其实质是一种物料和能源消费最小的人类活动的规划和管理，将废物减量化、资源化和无害化，或消灭于生产过程之中。清洁生产兼顾了经济效益和环境效益,最大限度地减少了原材料和能源的消耗，实现了在生命周期内对产品进行全过程的管理，从主线上解决了环境污染与生态破坏的问题，带来很高的环境效益，同时还可以在技术改造和工业结构调整方面大有所为，发明显著的经济效益。这正与绿色公司所追求的目的（生存、获利与发展）相一致，与循环经济的基本规定即资源的循环运用相符合。因此实现绿色公司重要途径就是推行清洁生产，发展循环经济，按照少投入、低消耗、多产出的集约化方式生产，实现生产全过程的污染控制，进而走上经济、环境、资源协调发展之路。可见，大力推行公司清洁生产是变革以大量消耗资源和能源、严重污染破坏生态环境为特性的传统发展模式，发展循环经济，建立绿色公司的战略措施和主线途径。（4）建立生态工业园创建绿色公司生态工业区是在某一地区上，由多个工业公司依据生态经济规律和生态系统优化原理，综合运用生态工程手段等建立的有一定物质循环、能量流动和价值增值等内在生态工艺联系的工业公司群体，是发展循环经济的一种新模式。生态工业园具有整体性、集约性和区域性特性，在设计和建立生态工业园时要把能合理运用某一类资源并具有内在生态工艺联系的公司在一定地区逐步聚集，形成较完整的食物链投入产出链（网），提高整个系统对原料和能量的运用效率，使其组成一个生态工业园有机整体。如丹麦卡伦堡市的若干家公司通过互相连接的管道，建立了废物和热能循环运用的生态工业园，取得了巨大的生态经济综合效益。绿色交通绿色交通（Green Transport），广义上是指采用低污染，适合都市环境的运送工具，来完毕社会经济活动的一种交通概念。狭义指为节省建设维护费用而建立起来的低污染，有助于城市环境多元化的协和交通运送系统。 简介绿色交通（Green Transport），1广义上是指采用低污染 绿色交通系统等级示意图，适合都市环境的运送工具，来完毕社会经济活动的一种交通概念。狭义指为节省建设维护费用而建立起来的低污染，有助于城市环境多元化的协和交通运送系统。从交通方式来看，绿色交通体系涉及步行交通、2自行车交通、常规公共交通和轨道交通。从交通工具上看，绿色交通工具涉及各种低污染车辆，如双能源汽车、天然气汽车、电动汽车、氢气动力车、太阳能汽车等。绿色交通还涉及各种电气化交通工具，如无轨电车、有轨电车、轻轨、地铁等。3编辑本段全新的理念绿色交通是一个全新的理念，它与解决环境污染问题的可连续性发展概念一脉相承。它强调的是城市交通的“绿色性”，即减轻交通拥挤，减少环境污染，促进社会公平，合理运用资源。其本质是建立维持城市可连续发展的交通体系，以满足人们的交通需求，以最少的社会成本实现最大2的交通效率。绿色交通理念应当成为现代城市轨道交通网络规划的指导思想，将绿色交通理念注入到城市轨道交通网络规划优化决策之中，研究城市的开发强度与交通容量和环境容量的关系，使土地使用和轨道交通系统两者协调发展。这种理念是三个方面的完整统一结合，即通达、有序；安全、舒适；低能耗、低污染。4环境受益加拿大人克里斯布拉德肖（ChrisBradshaw）于1994年提出绿色交通体系（Green Transpor