JB／T 10468-2004 DQJ点线啮合齿轮减速器.pdf

I CS 21 . 1 2 0 . 2 0 11 9 中 华 人 民 共 和 国 机 械 行 业 标 准 J B / T 1 0 4 6 8 - 2 0 0 4 D Q J 点线啮合齿轮减速器 D Q J P o i n t - l i n e me s h i n g g e a r r e d u c e r s 2 0 0 4 - 1 0 - 2 0 发布 2 0 0 5 - 0 4 - 0 1 实施 中华 人 民共 和 国 国家 发 展 和 改 革 委 员 会 发布 J B / T 1 0 4 6 8 -2 0 0 4 目次 前言 . . . . . . . . . . - . . . - . . . . . . - . . .- . . .一 卜. . . . . . . . . . . . t . .二 卜 二 1 范围. . . . . . -. . . .- . . -. - . . . . . . . . 一 _ 二， . . . . .- . t . . . . 二 2 规范性引用文件. . . . . . .- . . -. 一 ， ， . . . . . . . . . . . . . . . . 一 3 型 式、 基 本 参 数、 型 号 与 尺 寸. . ， ， ， 一 ， 3 . 1 型式一一， . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ，. _ . . .- . . -. . . . . .- . . . ， . . 3 . 2 基本参数卜 . . . . . -. . 一 _ . - . 卜 一 . - . . - . .- . . - . . . . . . . . 一 3 . 3 型号与标记 ， 二 ， . . . . . . . . . . . - 一 ， . . . . . . . . . .- 3 .4 外形及安装尺寸. . . ， . . . - . . ， . . . . ， 4 要求t .， . . 一.， ， ， 二 一 ， . . . . . . . .t 二 ， 二 ， 4 . 箱体. . . . . . . . . .一卜 . . . . 卜 . 卜 . . “ . . . . . 卜 . . . 4 . 2 齿轮、 齿轮轴和轴. - .- . . . . . - . . . . . . . . . . - ， . 4 .3 装配要求 . . . . . . . . 一 ， . 二. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 一 4 .4 减速器的润滑. . . . ，二， ，. ， . . . ， .， . .， 4 . 5 噪声限值， . . . . 卜 二 ， . . - . . . 卜 . . - . . . - . ， ， . ， . . . . 卜二 4 .6 传动效率二 . . . . - . . . . . . . . . 一， -. . . . . . . . . . . . . ， .- . . . . 一 5 试验方法 . ， ， . . . . . . 二 _ . . 一 ， 二 ， . .一， . . . . . . . . . . 6 检验规则 _. . . . . ， . . . . . . . . . . . . ， ， . . 6 . 1 出厂检验二 ， .t， - . . .二， . . .二 ， . ， ， ， 1 一 ， 一 6 . 2 型式检验 . . . . . . . - 一，. -. . . . . .一 介 . . . . . . 卜 . . . . . . 一 7 标志、 包装和贮运. . . 一 ，二价 . - .二 价 一 一 一 7 . 1 标志. . . . . 一， . 一 . . . . . . . . ，. . .- . 一- . . . . . . 7 .2 包装. .， . . . . . . . . ， . . . ， ， . ，二 ， ， . . . - . . .一 ， . ， 二 ， . 7 3 贮运. ， . . . . . . . . . . . ，二 ， 卜 ，.卜. . . . . . . ，二 卜 ， . .卜 . . . . . . . 附录A( 规范性附录) 减速器的承载能力和输出轴端允许的最大 径向载 荷 . A . 1减速器的承载能力. . . . 一 ， ，. . . . A . 2 输出轴 端允许的 最大径向载荷. . . . . . . .-. ， . . . . . . . . . . . . ， 二 附录B( 资料 性附录) 减速器的选用 二 ， ， .， ， .，二， 一 ， . . 二 . ， . 二 ， B . 1 选用方法 1 减速器用于冶金、矿山、化工、轻工等机构时). . . .一、 二 B . 1 . 1根据机械强度 确定减速器的规格. . _ . . . .- . . . . . . . . . . . . - . . . . . .二 t . 二 B . 1 . 2 热功率校核 一 ， ，. . . . . . . . . ， B . 1 , 3 校核轴伸部位 承受的 径向载荷. ， ， . ， . ，. . “ 二 ，. . . . . . . . . . ， . . ， . . B . 1 . 4 选用举例 . . .二， . . . . ， “ . . 一 价 . . . . B . 2 选用方法2( 减 速器用于起重机各机构时). . . . . . . ，. . . . . . . B . 2 . 1起重机各机构疲劳 计算基本载荷M- .一， . . . . . . . . . . - . . . .- . B - 2 . 2 选用举例 . . . ， . ， . ， . 一. 一价 . ， . . . . . 一 图 1减速器 装配型 式. . ， . . . .二 ， 一 价 ， 图2 三支点支承式减速器的安装型式 卜， ， . . . . 二 . . . - . ， . . 图3减 速 器 三支 点 支承 型 式 . . ， “ 2 . 5 . . . . . . . . 6 . . . . . 6 . . . . . . . 1 2 . t . . . 1 2 . . . . . . 1 3 t . 1 4 . . . . . 1 5 . . . 二】 5 . 1 5 t . . . . . . 1 5 . . .二 1 5 二l 5 t . . . . . . 1 6 . . . . . 1 6 . . . . 1 6 . . . . 1 6 . . . . . . 1 6 . t . .t . . 1 7 . . . . . 1 7 . . . . . . . 2 2 . . . . 2 3 . . . . . 2 3 . . . . . . 2 3 . . . . . . . 2 4 . . . . . 2 5 . . . 2 5 . . . . . . 2 6 . . . . 二 2 6 . . . . . . 2 7 . . . .一 2 . . . . . . . . 2 . . . . 3 J B / T 1 0 4 6 8 -2 0 0 4 图4 减速器输出 轴端型式， . . . -. . . . - . .一卜 . . . ， . - . . . . ， 卜、 ， ， . . . . 一， ， . ， . ， ， t .t .t .t.t.t .t .t .t.t. . . . 4 图5 D Q J R型减速器外形及安装尺寸. . . ，. 卜 -. . .- . . -. . . . . . . . . . - . . . . . . .- . . -. . -. . 一 ， ， . . . . . 6 图6 D Q J S 型减速器外形及安 装尺寸. . . . ， . . . . . . . 介 . . . . . . . ， . . . . . . . -. . . - - . .- . . . 7 图7 D Q J R S 型减速器外形及安装尺寸. ，二 ， - . . . . . “. . . _ . . .- . . -. . -. . - . .- . . . . . . . 8 图8 D Q J R D型减速器外形及安 装尺寸 . . -二“ 二 ， . . . . “.一 ， . ， - . ， . . .一. 二9 图9 D Q J S D型 减速 器外形及安装尺寸. . . . . . . . . ，. . . . . . -. . 一 ， . ， ， . . . . . . . . . . . . . 1 0 图1 0 D Q J R S D型减速器外形及安装尺寸. . . . - . -. . . . . . . . . . .- . . . . . . . - . -. . . . . . ， . . 1 1 表 1 减速器输出轴端尺寸参数. . . . . . - . .- . -. . . . . . . ，. . . . . . . - . . . .- . . . . - . . . . . . . . . . . . . . . 4 表2 减速器中心距. . . . . . 一 ， . . . - . ， ， .一 . ， 二 ， ， ， . . . . . . . . . . 4 t .t .t.t.t .t 5 表3 减速器公 称传动比 与实际 传动比. . ，. . ， . . . . _ . - . .- . . . . . . . . . . . . . . . . 5 表4 D Q J R型 减速器外形及安装尺寸. ， ， . - . . . . -. - . . . 卜 . . . ， 二卜 ，. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 表5 D Q J S 型减速器外形及安装尺寸. . - . - . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 表6 D Q J R S 型减速器外形及安装尺寸. . ， ， . . . . .- . . .- . . _. . . . 一 . - . .- . . . . . . . . . . 9 表7 D Q J R D型减速器外形及安装尺寸， . . 一 ，一 一 - . .“. . . 一， _ “ “ . . . . - . . - 一_ “ “一1 0 表8 D Q J S D型减速器外形及安 装尺寸. . . . . . . . . . . . . . . . -. . 一 卜 二 卜 . . “ . . . .- . . 一 . 1 1 表9 D Q J R S D型减速器外形及安装尺寸 . . . . . . . . . . . . -. ， 二， . . . . . .- . - . .- . . -. . - . . . .- . . -. . . . . . . -. . 二 1 2 表1 0 箱体合箱后边缘允许错位量与 箱体自由 结合后中 分面处的接触密合性_ . . . . . ， 二 . 1 2 表1 1 轴承孔的中心距极限 偏差1 f . . . . . . . . . . . . . . ， . ， ， ， ， . .- . . . . . . . . . . . . ， 1 3 表 1 2 轴承孔中 心线平行度公差 . . . . . . . . . ，. . . . . . ，. .一 _ 二 二 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 3 表 1 3 齿轮基准孔、 基准端面的加工尺寸公差带、位置公 差及表面 粗糙度 - . . . 一， 一， . . . . . . . . . . . . 一 1 3 表 1 4 轴 ( 齿轮轴) 与轴承配 合的基准轴颈、轴肩加工尺 寸公差带、 位置公差及表面 粗糙度. . . - . . . 1 3 表 1 5 轴 ( 齿轮轴)的 轴伸直 径、轴伸轴肩加工尺寸 公差 带、 位置公差及表面 粗糙度 . . . . . 1 3 表 1 6 轴 ( 齿轮轴)与 齿轮内孔的配合. . . . . . . . . ， t. 1 4 表1 7 键槽的 加工尺寸公差带、 位置公差及表面粗糙度. . . - . .， ， . - . . . .一 卜. . . - . . . . .二 ， . . . . - . . 1 4 表1 8 齿轮工作表面 粗糙度. . . . . 一 ， . 一 ， . . ， .一 ， ， -. . - - . - .- . 一 ， - -. - . . .- . -. . - . . 一 . . . . . . . 二 . . t . . 1 4 表1 9 齿轮的 检验项目. . . . . . . - 一 ， 一 ， ， ， ， . 价 . ， . ， ， .， ， ， . . ， ， 二 ， .， . . . . . . - . . .- . ，. . . . . . . . . . 1 4 表2 0 圆 锥滚子轴承的轴向间隙. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 4 表2 1齿轮副的 最小 极限侧隙J n . n . . . . . . . . . . . . . . . ， . . . . . “ . . 卜 ， . ， . . . . . . . . . 1 5 表2 2 箱体紧固 用螺栓的拧紧力矩. . . . . “ .- . 卜 _ . . . . . . . -. . . . . 一 _ . . . .一 1 5 表2 3 减速器的噪声限值. ， . . . . . 二 . . . . . . . . . . . . . . 一_ 一 . . 一 1 5 表A. 1 用于通用减速器时承载能力 . . . .一 ， ， . . . . . . . . . - . . . . - . . . . . . . t . . . 1 7 表A .2 起重机工作级别M 5 时减速器的 承载能力 . . ， ， ， ， ， ， 二， . r . ， . ， .， ， ， 二 _ ，. ， ， . . . . . . . . . . . 1 9 表A .3 输出轴端允许的最大径向载 荷 . 卜 二 “ . . . . . . . . 卜 . . . . . -. . 一 ， . . - . . . . . . 2 2 表B . 1 工 况系 数K A . . . . . -. - . . . - . ， . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 3 表B .2 工 作机载 荷类别， . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 一 ， 二 t . t . . . . . . . . . . . . . . 2 3 表B .3 减速器许用热功率P r - - . - . . ， .， ， . ，. ， . ， . . . . . . . . ， ， . . . . . - . . . . . . . . . . . . . 二 2 5 表B .4 环 境温度系数K T 二 ， . -. . ，. ， ， ，. . . . 卜 . ， . ， ，二卜 . . . . . . .- . . . 一，. . . 二 _ . . 二 ， . .一 二 卜 . . .二. . . . . . . . 2 5 表B .5 运转 周期系数K W . . . . . . . . . . “. . . . . . . . . . . . . . . . . . O .- . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 5 表B .6 起升载荷系数02. . . . . . . . . . . . . ， . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 6 J B/ T 1 0 4 6 8 -2 0 0 4 前言 本标准是首次制定。 本 标准中规定的减速器为中硬齿面点线啮合齿轮减 速器。 本标准的附录A为规范性附录，附录B 为资料性附录。 本标准由中国 机械工业联合会提出。 本标准由 机械工业冶金设备标准化技术委员会归口 。 本标准由 南京高精齿轮股 份有限公司、 南京永特齿轮箱制造公司、 汉理工大学负责起草。 本标准主要起草人: 李钊刚、厉海祥、 张俊旺、 陈励国、 刘建国、 桑超峰、 杨群丰、曾书生、 卞维彬、罗齐汉、 张予川、 黄海、 王均荣。 南京高速齿轮制造有限公司、 武 冯闯、吴建中、舒水东、何建、 . I B/ f 1 0 4 6 8 -2 0 0 4 D Q J 点线啮合齿轮减速器 1 范围 本标准规定了 D Q J R , D Q J S , D Q J R S , D Q J R D , D Q J S D , D Q J R S D六个系列点线啮合齿轮减 速器 ( 以下简称减速器) 的型式、 基本参数、型号与尺寸、 要求、 试验方法、 检验规则、标志、包 装和贮运。 本标准适用于冶金、 矿山、 化工、 轻工和 起重运输等各种机械设备的 传动机构中。 其工作条件应符 合下列要求: a ) 齿轮圆 周速度不大于1 6 m / s ; b ) 高速轴转速不大于 1 5 0 0 r / n u n ; c )工作环境温度为一4 0 一+5 0 C; d )可正、反两向运转。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。 凡是注日 期的引用文件， 其随后所有的 修改单 ( 不包括勘误的内容) 或修订版均不适用于 本标准， 然而， 鼓励根据本标准达成协议的 各方研究 是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 G B / r 1 9 1包装储运图示标志 ( G B / r 1 9 1 -2 0 0 0 , e q v I S O 7 8 0 : 1 9 9 7 ) G B / r 1 0 3 1 表面粗糙度 参数及其数值 ( G B / T 1 0 3 1 -1 9 9 5 , n e q I S O 4 6 8 : 1 9 8 2 ) G B / r 1 0 9 5 平键 键和 键槽的剖面尺寸 G B / r 1 1 8 4 形状和位置公差 未注公差值 ( G B / r 1 1 8 4 -1 9 9 6 , e q v I S O 2 7 6 8 - 2 : 1 9 8 9 ) G B / T 1 3 5 7 渐开线圆 柱齿轮模数 ( G B / T 1 3 5 7 -1 9 8 7 , n e q I S O 5 4 : 1 9 7 7 ) G B / r 1 8 0 1 极限与配合公差带和配合的 选择 ( G B / T 1 8 0 1 -1 9 9 9 ， e q v I S O 1 8 2 9 : 1 9 7 5 ) G B / T 3 4 7 8 . 1 圆柱直齿渐开线花键模数 基 本齿廓 公差 ( G B /T 3 4 7 8 . 1 -1 9 9 5 , e q v I S O 4 1 5 6 : 1 9 8 1 ) G B / T 3 4 7 8 .2 圆柱直齿渐开线花键3 0 。压力角 尺寸表 ( G B / T 3 4 7 8 . 2 -1 9 9 5 , n e q I S O 4 1 5 6 : 1 9 8 1 ) G B / T 3 8 1 1 起重机设计规范 ( G B / T 3 8 1 1 -1 9 8 3 , n e q I S O 4 3 0 1 : 1 9 8 0 ) G B 5 9 0 3 工业闭式齿轮油 G B /- F 6 4 0 2 钢锻件超声波检 验方法 G B / T 9 4 3 9 灰铸铁件 G B /T 1 0 0 9 5 . 1 渐开线圆柱齿轮 精度 第 l 部分: 轮齿同侧齿面偏差的定义和允 许值 ( G B / T 1 0 0 9 5 . 1 - 2 0 01 ，i d t I S O 1 3 2 8 - 1 : 1 9 9 7) G B /T 1 1 3 4 5 钢焊缝手 工超声波探伤方法和 探伤 结果分级 G B / T 1 3 3 0 6 标牌 G B /T 1 3 3 8 4 机电产品 包装通用技术条件 J B / T 5 0 0 0 . 8 重型机械通用技术条件 锻件 J B / r 7 9 2 9 齿轮传动装置清洁度 J B / T 9 0 5 0 . 3 圆柱齿轮减速器加载试验方法 J B / T 1 0 4 6 8 - 2 0 0 4 3 型式、基本参数、型号与尺寸 3. 1 型式 3 . 1 .1 结构型式 减速器分为底座式和三支点支承式两大类，各有三种结构型式: R型二级; 5型三级; R S 型 二、 三级结合型。 总计6个系列: 底座式: D Q J R D , D Q J S D , D Q J R S D . 三支点支承式: D Q J R , D Q J S , D Q J R S . 3 . 1 .2 装配型式 装配型式共 9 种，见图 t o 棘 沪匀 棘耸 兰目 口匀 图 1 减速器装配型式 3 . 1 . 3安装型 式 D Q J S D . D Q J S D . D Q J R S D型采用地脚安装。 D Q J R . D Q J S . D Q J R S 型采用三支点支承安装， 允许有卧式W和立式L 两种方式，见图2 王裂、忿 注1 : W范围内 ( 偏转角士 翻 为卧式安装， L 范围内为立式安装。 注2 : a角的度数与传动比有关， 当减速器倾斜角度时，对二级减速器，应保证第一级大齿轮浸油 一 2个齿高深度 对三级减速器，应保证第二级大齿轮浸油 1 -2 个齿高深度 图2 三支点支承式减速器的安装型式 减速器三支点支承安装型 式见图3 a J Bf F 1 0 4 6 8 -2 0 0 4 、放 人 Y R )f $ I 25 丈 10利砍1巴十锹 图 3 减速器三支点支承型式 3 . 1 .4 轴端型式 高速轴端采用圆 柱轴伸平键联接。 输出轴端有三种型式 ( 见图4 ) a ) P 型，圆柱形轴伸 b ) H型， 渐开 线花键轴伸。 C C型，渐开线齿轮轴伸 ( 仅用于名义中 心距为2 3 6 m m -1 0 0 0 m m的减速器) 减速器输出轴端尺寸 参数见表 1 . J B f r 1 0 4 6 8 - 2 0 0 4 P 型圆引形轴伸 ;一 卜 士 到 窗 4x,L / 减速器中工线 B , 图4 减速器输出 轴端型式 表 1 减速器输出轴端尺寸参数 mm 名义 中心 距 “ 上 k P型H 型 d o与 m x Z d ,h l l L ed 5 M ( d e6 0 0 - - 1 2 0 0 1 2 0 0 上下箱体允许错边量5 35 4(5 上下箱体自由结合后的密合度5 0 .0 550 . 0 55 0 . 1 0 4 . 1 .5 4 . 1 .6 4 . 1 .7 4 . 1 .8 4 . 1 .9 4. 1 . 1 0 1 2 箱体中分面表面粗糙度R 。 值为6 .3 1 1 m o 轴承孔的尺寸公差为G B / T 1 8 0 1 中的H 7 ，表面 粗糙度R 。 值为3 .2 11 m o 轴承孔中心线应与中 分面 重合， 其偏 差不得大于0 . 3 m mo 轴承孔的圆柱度为G B / T 1 1 8 4 中的7 级， 轴承 孔的同轴度为G B / T 1 1 8 4 中的7 级。 轴承孔端面对轴心线的 垂直度公差为G B / T 1 1 8 4 中的7 级 ( 按轴承孔端面外径选取) 。 轴承孔的中心距极限偏差士 人应 符合表1 1 的规定。 J B / T 1 0 4 6 8 - 2 0 0 4 表 1 1 轴承孔的中心距极限偏差1 f m m 二 ;: 80- 120二 :;: 180 2 50 250- 3 15 3 1 5 引 洲 4 M 】 5 川J二 :0 030 6 3 0 - - 吕 00 80 0 - 1 0 0 0 f F un 2 32 731 . 53 64 0. 54 4 . 548 . 55 56 27 0 4 . 1 . 1 1 轴 承 孔中 心 线 平行 度 公 差 f 和f y ， 在轴 承 跨 距 上 测 量， 应 符 合 表1 2 的 规 定。 表 1 2 轴承孔中心线平行度公差 轴承跨距L G m rz 1 6 0 - 2 5 0 2 5 0 - 4 0 0 4 0 0 - 6 3 0 6 3 0 - - 1 0 0 0 平行度公差f = f y L m 2 42 83 44 0 4 . 1 . 1 2 箱体不允许渗油。 4 .2 齿轮、齿轮轴和轴 4 .2 . 1 齿轮模数应符合 G B / T 1 3 5 7的规定。 4 . 2 . 2 齿轮、 齿轮轴采用锻件，材料为 4 2 C r M o ，调质硬度为 ( 2 9 0 3 3 0 ) H B 。 允许采用力学性能相 当或较高的材料。 4 . 2 . 3 锻件应符合J B /T 5 0 0 0 . 8 的 规定，按G B / T 6 4 0 2 的规 定进行超声波探伤。 4 . 2 . 4 轴的材料为4 0 C r ， 调质硬度为 ( 2 7 0 3 1 0 ) H B 。 允许采用力学性能相当或较高的 材料 4 . 2 . 5 齿轮基准孔、 基准端面的加工尺寸 公差带、位置公差及表面粗糙度应符合表 1 3 的规定 表 1 3 齿轮基准孔、基准端面的加工尺寸公差带、位晋公差及裹面粗糙磨 名称 尺寸公差带 GB/ T 1 8 01 端面跳动 G B / r 1 1 8 4 表面 粗糙度R GB / T 1 0 3 1 齿轮基准孔 H7 3 . 2 齿轮基准端面7级6 . 3 4 .2 .6 轴 ( 齿轮轴) 与轴承配合的基准轴颈、 轴肩加工尺寸 公差带、位置公差及表面 粗糙度应符合表 1 4的规定 表 1 4 轴 ( 齿轮轴 )与轴承配合的基准轴颈、轴肩加工尺寸公差带、位置公差及表面粗糙度 名称 尺寸公差带 GB门 ， 1 8 01 端面跳动 GB/ T 1 1 8 4 表面粗糙度Ra G B / T 1 0 3 1 基准轴颈m61 . 6 轴肩7 级3. 2 4 .2 .7 轴 ( 齿轮轴)的轴伸直径、轴伸轴肩加工尺寸公差带、位置公差及表面粗糙度亩炸合表 1 5的规 定 轴 ( 齿轮 轴)的轴伸直径、 轴伸轴肩加工尺寸公差带、 位置公差及表面粗 糙度 尺寸公差带 G B / T 1 8 0 1 轴伸直径 轴伸轴肩 m 6 ( d - 1 0 0 mm) 端面跳动 GB /T 1 1 8 4 7 级 表 面 粗 糙 度R , G B / r 1 0 3 1 3 . 2 6 . 3 J BfF 1 0 4 6 8 一2 0 0 4 4 .2 .8 轴 ( 齿轮轴)与齿轮内孔的配合应符合表 16 的规定 表 1 6 轴 ( 齿轮轴)与齿轮内孔的配合 !齿 轮 内 孔一轴 吃 齿轮轴) r6 S 6 H7一H7 直径d : 蕊 2 5 0 2 5 0 4 么9 键槽的加工尺寸公差带、位置 公差及表面 粗糙度应符合表17的规定。 表17 键槽的 加工尺寸 公差带、 位盛 公差及表面粗 糙度 键槽宽度公差带 ( ; 日/T1 0 9 5 键槽宽相对轴心线对称度 C 日 ITl l 8 4 表面粗糙度凡 GB汀1 0 31 轴 N g一 毅 Js g 9级 ， 。 面 6 .3一 底 面 12 .5 4 .2 . 1 0 圆 柱直 齿渐开线花键应符合G B fr 3 4 78. 1 和G B fr3 4 78. 2 的规定。 花键的 基本参数为 压力角为 30。，配合种类为6 川6f，精度等级为6 级 4 2 . 11 c型输出 轴的齿轮精度为G 日 fr l0 0 95. 1 的8 级 4 2. 12齿轮精度为GB fr 】 叨9 5 . 1 的7 级 4 2 . 13 齿轮工作表面粗糙度Ra应符合表18的规定。 表 18齿轮工作表面粗糙度 模 数。 。Inm表 面 粗 糙 度 R 、 1 32-63 瑞 4 .2 . 1 4 齿轮的检验项 目应符合表 检 验 项 目 19的规定。 表 1 9 齿轮 东 齿轮的检验项目 齿轮副 接触斑点、最小极限侧隙j n 二 4 召 装配要求 4 .3 1 轴承内圈应紧贴轴肩或定距环，用 住 05Inln塞尺检查不得通过。 4 .3 . 2 圆锥滚子轴承的轴向间隙应符合表 20 的规定。 表 2 0 圆锥滚子轴承的轴向间隙 轴承公称内径d mm轴承轴向间隙林 m 一 毛 3 0 l 多 4 0一 7 0 一 3 0 一 5 0一 一 多 5 0一 】 0 0 5 0一 8 0于 8 0 一1 5 0 8 0 1 2 0) 1 2 0 一2 0 0 1 2 0一 1 8 02 0 0 3 0 0 1 8 0 2 团)2 5 0 一 3 5 0 4 念3 箱体 及其他零件的 未加工表面 涂底漆并涂耐油油漆， 箱体外表面涂底漆后， 再涂面 漆 4 念4 齿轮副的最小极限侧隙j n 。应符合表21的 规定 J B/ T 1 0 4 6 8 -2 0 0 4 表2 1 齿轮副的最小极限侧隙.% n m m 瞥 8 0 80- 125二 :;: 180250 250315 31 5 书1 U 4 00 5 W 500- 630 630- 80 0 最小极限侧隙 九, m F p m 1 2 01 4 01 6 01 8 52 1 02 3 02 5 0 2 8 032 0 4 .3 .5 齿轮副的接触斑点，按高度不小于 4 0 %，按长度不小于8 0 %，允许在满载下测量 4 .3 .6 减 速器 的 清 洁 度 不 得 低于J B / I 7 9 2 9 规 定的K 级