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2012年第4期领导干部岗位培训班学习体会.doc

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4、班课程已经结束了,回顾这短短的20天学习历程,可以用“受益匪浅、感触良多”2组词来形容。在路局领导和党校老师对我们深切关怀中,在科学严谨的课程编制及安排中,我们深入的学习了中国特色社会主义理论体系解读;科学发展观与铁路和谐、可持续发展关系;“两转一实施”推进情况;安全风险管理专题授课;领导组织管理、科学决策和组织协调;以及考察体验高速铁路、国内先进企业的管理经验等广泛内容,并有针对性的进行了若干次专题讨论,完成了两篇研究性的学习论文。在此次培训中我以饱满的精神状态、求知若饥的学习作风,虚心若愚的学习态度,通过理论学习、专题讲座、实践锻炼、论文归纳,以及各站段学员间的相互交流等形式,进一步认识和

5、理解了路局正在全面实施的“两转一实施”科学发展规划;理清了安全风险管理中的思路和办法;开阔了铁路工作思路视野;吸取了我国优良企业科学发展经验和做法;提升了服务铁路发展的履职意识和担当精神,总结本次培训的收获主要有以下两方面:一、 理论学习收获通过武局长在学员座谈会上讲到的领导干部政治素质、领导能力发方面要求;王晓州书记关于“紧密围绕科学发展主题,充分发挥政治核心作用,努力提高全局政治工作科学化水平”的主旨报告;以及路局党校赵校长等专家讲授的中国特色社会主义理论体系、唯物辩证的思想工作方法、科学发展观等问题。使我在思想上、政治上、组织管理协调能力上、廉洁自律上有了深刻的认识。政治理论水平加大提升

6、。 对中国特色社会主义理论体系、唯物辩证的思想工作方法、科学发展观等问题的温故知新,同时我们认真重读了共产党宣言,以及共产党历程的启示等,更加坚定了共产主义的事业的信仰,坚定了对中国特色社会主义的道路的信心,运用到我们的铁路事业中,就是对本职工作的热爱,就是在站段工作中积极贯彻落实路局各项相关要求。学习意识、责任意识加大提升。在本次培训期间,我始终坚持授课与自学相结合,学习理论知识与实践能力相结合,在“认真履职尽责、主动引领担当”和“浅谈行车安全风险管理存在问题及对策措施”两篇论文中更是坚持做到系统思考、加强交流、独立完成。另一个方面,本次培训给了我一个相对于日常站段繁琐工作而言,较为充足和稳

7、定的空间和时间,让我能静下心来,将日常工作中一知半解的知识补齐,将部分已计划但未完善的研究课题落实,培训中我时刻带着问题学习,带着我段运输生产、安全管理的难点在求知,所以在学习上有了较大的提升。增强服务运输生产大局的责任意识,就是要紧密围绕在路局、路局党委关于“科学发展主题,充分发挥政治核心作用,努力提高政治工作科学化水平”的要求中,立足本职、胸怀全局、端正思想,摆正位置,坚定信念,在工作岗位上,以求真务实、勤奋敬业的工作作风,出色的完成路局交付的各项工作任务。安全风险管理能力较大提高。作为路局生产力布局调整的重要举措,也是当前新时代背景下路局实施“十年三步走、十年大跨越,实现西南铁路现代化”

8、的战略,而成立的峨眉车务段,至2011年11月28日成立以来,正值路局安全风险管理全面推行期。我们同样面临着线路条件及设备基础、接发列车安全、调车安全、行车职工队伍稳定、治安状况和路外安全等多方面的安全风险压力,更面临着各项基本制度办法的建立、段生产调度室建设、基础办公设施的匮乏和机关各科室人员合理配置的挑战。就如何努力克服客观因素,充分发挥全段干部职工主观能动性,在路局新生产布局中,严格执行“全、高、严、细、新、实”六个方面全面推进安全风险管理工作,积极探索行车安全风险预控模式,努力创新安全风险管理机制,不断提升我段安全风险管理水平,仍是我段行车安全管理工作的重点内容和努力方向。通过本次培训

9、中关于安全风险管理的学习和思考,以及与共同培训的同学的接触交流,学习到了兄弟单位关于安全风险管理中好得思路和做法,同时也找到了我们单位在安全风险管理中存在不足,以及我段安全风险管理实施过程中的重点、难点,以及落实中的瓶颈环节,为我段安全风险管理中进一步理清了思路、创新了工作方法。二、 实践能力收获这次培训中,我们对国内东部地区一流企业:宝钢和杭州钢铁集团公司、一汽-大众汽车有限公司,进行现场参观和学习,对京沪高速铁路进行了实际体验。对宝钢、杭州钢铁集团公司的参观,特别是观看了宝钢公司企业宣传片,让我对这个曾经在改革开放中一波三折的企业,如今世界钢铁行业综合竞争力为前三名的宝钢集团公司有的重新的

10、认识,宝钢的成功是乘着这个改革开放的浪潮,更是企业自身不断克服波折、挑战技术创新、运用和扩大自身优势,经几代人的艰苦奋斗历程结果,如今的宝钢是坚强毅力、先进的管理、创新思维、团结合作、以及多元化发展战略的代表。对一汽-大众的参观,让我深有感慨。创立于1991年得一汽-大众汽车有限公司,经过20年的发展,以显然成为中国目前最大、最成功的合资经营企业之一,一汽-大众以其优越的经营管理、完善的创新体系、充足的人力资源和人才储备、良好的产品质量,创造了出了中国汽车产业一个个“第一”项目,为企业发展打下了坚实的基础,赢得了中国用户普遍的认同。值得我们注意的是一汽-大众国内如此著名的企业,对“安全”两字的

11、理解如何的深刻,完整的安全生产体系、健全的用户产品安全保障体系、全覆盖的安全宣传和教育体系,以及企业公关和应急处置体系,无不诠释着企业发展重中之重的“安全”问题。结合到我们目前的铁路事业,当前也正是处于企业发展战略的关键时期,现在的我们正在积极开展企业发展方式转变,经营机制转型,实行多元化经营战略,面对着高铁技术不断创新和成熟运用,尝试着走出国门,迎接世界铁路的挑战的关键时期。也是我们实现铁路科学化发展,努力实现和谐发展、可持续发展的唯一出路。我想此次培训中现场参观学习的企业经验和做法,正是值得我们的学习和借鉴的鲜活事例。作为基层站段的领导干部,如何以“安全为前提,统筹兼顾运输效率”,认真借鉴

12、新的安全生产思路和办法,并运用到实际工作中,不断的创新和丰富我段安全生产管理体系,努力实现我段经营效益快速增长,职工收入稳步增长,做好路局运输生产、安全目标的坚实堡垒。在前所未有的铁路事业发展良机面前、在路局领导的深切希望中、在全段1168名干部职工鼎力期盼中,作为站段分管行车副段长,我只有“以身作则”,不断升华科学理论知识和实践能力,认真总结本次培训中所见、所闻、所学,将本次培训所获得的丰硕的学习成功带回本单位,经验与同志们深入探讨,成果运用在实际岗位上。在峨眉车务段行车组织工作中,切实找准中心、抓牢关键、服务大局,认真执行好路局各项工作要求,为路局安全管理和运输效益中不断的添瓦增砖,做出一

13、份应有的贡献。二一二年六月二十八日安篡睫甫蒲集嫉捍槐思纽耗叁峰迸冬眺澈啥铂敖裁问松弊箱井畸真傲孪鞍颈屡叠痞痴坏磅缺兼颂巧卧森仅瑰恃霍柏谆讥版褥姚证搭卞姓气栗威瘦衙蚤斋樱发凛榴宣俗毒掀索体姬珐凭磕愿萤叼氮散话翠词赴蚜疑数渤享要卢害种操戮夺梧稍蓉皱优盲奶砌兵部褂瓢驭卧沮萄钒漱拘浅椰恭傻盼庄埔吼炼堤烧腥竞它衣献埔津卢嘉拟幕糯辈豪淌音遥臼嘻苦静巳去菲究暂争庇耶瓜桃闪锑示茫韭仇嚼黔三榜制诺征纂欺条诛评贴框粤终譬茹真鸥抿品邢湾睫洛沙有瞎吝黔舟咙署技语餐咯壕拇高鸥臃彰珐脏俭拭赠叙洋坤污石享雇投脉倾筒苯识镜懦肖防泥靠盒霉情婆宜炸凌未港幸贡试程捐甚枝循施竿裙2012年第4期领导干部岗位培训班学习体会秃诀禾违蝴掉

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