2023年圆锥圆柱齿轮二级减速器CAD装配图和零件图.doc

一、设计题目：设计某胶带输送机传动装置二、传动简图：三、工作条件：1、输送带鼓轮直径D=290mm； 2、输送带工作拉力F= 2140 N；3、输送带运行速度V=1.39m/s；4、使用年限 h=11年， 工作班制1班；5、生产状况：（批量生产，单件生产）；6、持续单向运转，工作时有轻微振动，输送带运行速度容许误差为5%。四、设计内容1、减速器手绘草图1张 2、减速器装配图1张3、零件图2张 4、设计阐明书1份五、工作筹划、规定与进度安排本课程设计时间为2周（共10天），进度安排如下：环节内容规定时间1上课、熟悉题目、试验理解题目背景、设计规定1天2设计计算、手绘草图计算零件重要尺寸，手绘减速器装配草图（A3图纸）2天3绘制装配图绘制减速器装配图1张（A0图纸，可用CAD绘制或者手绘）3天4绘制零件图绘制低速轴及其上齿轮零件图(2张A3图纸)2天5整顿阐明书、图纸阐明书统一格式手写，检查图纸1天6答辩交阐明书、图纸，进行答辩1天目录第1章 选用电动机和计算运动参数31.1 电动机选用31.2 计算传动比：41.3 计算各轴转速：41.4 计算各轴输入功率：51.5 各轴输入转矩5第2章 齿轮设计52.1 高速锥齿轮传动设计52.2 低速级斜齿轮传动设计13第3章 设计轴尺寸并校核。193.1 轴材料选用和最小直径估算193.2 轴构造设计203.3 轴校核243.3.1 高速轴243.3.2 中间轴273.3.3 低速轴30第4章 滚动轴承选用及计算344.1.1 输入轴滚动轴承计算344.1.2 中间轴滚动轴承计算364.1.3 输出轴滚动轴承计算37第5章 键联接选用及校核计算395.1 输入轴键计算395.2 中间轴键计算395.3 输出轴键计算40第6章 联轴器选用及校核406.1 在轴计算中已选定联轴器型号。406.2 联轴器校核41第7章 润滑与密封41第8章 设计重要尺寸及数据41第9章 设计小结43第10章 参照文献：43机械设计课程设计任务书设计题目：带式运送机圆锥圆柱齿轮减速器设计内容：（1）设计阐明书（一份）（2）减速器装配图（1张）（3）减速器零件图（不低于3张系统简图：原始数据：运送带拉力 F=2900N，滚筒转速60r/min，滚筒直径 D=340mm,使用年限 工作条件：持续单向运转，载荷较平稳，两班制。常温下持续工作，空载启动，工作载荷平移，三相交流电源，电压源380v 220v。设计环节：传动方案确定由图可知，该设备原动机为电动机，传动装置为减速器，工作机为带型运送设备。减速器为两级展开式圆锥圆柱齿轮二级传动，轴承初步选用圆锥滚子轴承。联轴器2、8选用弹性柱销联轴器。第1章 选用电动机和计算运动参数1.1 电动机选用1计算带式运送机所需功率：P=3.09749kw2各机械传动效率参数选用：一对滚轴承1=0.99，锥齿轮传动效率2=0.96，圆柱齿轮传动效率3=0.97,联轴器效率4=0.99因此总传动效率：=1234 =0.861. 计算电动机输出功率：=3.56kw2. 确定电动机转速：查表选用二级圆锥圆柱齿轮减速器传动比合理范围 =840。则电动机同步转速选用可选为 750r/min，1000r/min，1500r/min。考虑电动机和传动装置尺寸、价格、及构造紧凑和 满足锥齿轮传动比关系（），故首先选用1000r/min，电动机选用如表所示 表1型号额定功率/kw满载转速r/min轴径D/mm伸出长E/mm启动转矩最大转矩额定转矩额定转矩Y132M1-64960421102.02.01.2 计算传动比：2. 总传动比：3. 传动比分派：=，1.3 计算各轴转速： 轴 轴 轴 轴n4=n3=48r/min1.4 计算各轴输入功率： 轴 轴 轴 kw 轴 1.5 各轴输入转矩 轴 轴 轴 轴 轴运动动力参数项目电动机高速转轴1中间转轴2低速转轴3工作轴4转速(r/min）9609602404848实际功率（kw）3.633.063.012.882.83转矩（N.M）31.4430.50119.58574.21562.79传动比145第2章 齿轮设计2.1 高速锥齿轮传动设计(二) 选定高速级齿轮类型、精度级别、材料及齿数1. 按传动方案选用直齿圆锥齿轮传动2. 输送机为一般工作机械，速度不高，故选用8级精度。3. 材料选用 由机械设计第八版西北工业大学机械原理及机械零件教研室编著教材 表101选用小齿轮材料和大齿轮材料如下： 表 2齿轮型号材料牌号热处理措施强度极限屈服极限硬度（HBS）平均硬度（HBS）齿芯部齿面部小齿轮45调质处理650360217255240大齿轮45正火处理580290162217200两者硬度差约为40HBS。4. 选用小齿轮齿数19，则：，取。实际齿比5. 确定当量齿数 ， 。(三) 按齿面接触疲劳强度设计 1. 确定公式内数值1) 试选载荷系数2) 教材表106查得材料弹性系数（大小齿轮均采用锻钢）3) 小齿轮传递转矩 4.3874) 锥齿轮传动齿宽系数。5) 教材1021d图按齿面硬度查得小齿轮接触疲劳强度极限；1021c图按齿面硬度查得大齿轮接触疲劳强度极限。6) 按式(1013)计算应力循环次数；7) 查教材1019图接触疲劳寿命系数，。8) 计算接触疲劳许用应力 取失效概率为1%，安全系数为S=1，则 = 2. 计算1) 计算小齿轮分度圆直径（由于小齿轮更轻易失效故按小齿轮设计） = =86.183 mm2) 计算圆周速度 3) 计算齿宽b及模数 39.654mm mm4) 齿高 5) 计算载荷系数K由教材102表查得：使用系数使用系数=1；根据v=3.68m/s 、8级精度按第一级精度，由108图查得：动载系数=1.22；由103表查得：齿间载荷分派系数=；取轴承系数 =1.25，齿向载荷分布系数=因此：6) 按实际载荷系数校正所算得分度圆直径 7) 就算模数： mm(四) 按齿根弯曲疲劳强度设计m1. 确定计算参数1) 计算载荷2) 查取齿数系数及应了校正系数 由教材105表得：， ； ， 。3) 教材1020图c按齿面硬度查得小齿轮弯曲疲劳极限 ；教材1020图b按齿面硬度查得大齿轮弯曲疲劳强度极限 。4) 教材1018图查得弯曲疲劳寿命系数 。5) 计算弯曲疲劳许用应力 取弯曲疲劳安全系数 S=1.4 。 6) 计算大小齿轮并加以比较， = ， ，大齿轮数值大。2. 计算（按大齿轮） = =3.286mm对比计算成果，由齿面接触疲劳计算模m不不不小于由齿根弯曲疲劳强度模数，又有齿轮模数m大小要有弯曲强度觉定承载能力，而齿面接触疲劳强度所决定承载能力仅与齿轮直径有关。因此可取弯曲强度算得模数2.698 mm并就近圆整为原则值 mm（摘自机械原理教程第二版清华大学出版社 4.11 锥齿轮模数（摘自GB/T123681990），而按接触强度算得分度圆直径=104.046mm重新修正齿轮齿数，,取整，则，为了使各个相啮合齿对磨损均匀，传动平稳，一般应互为质数。故取整。则实际传动比，与原传动比相差1.2%，且在误差范围内。(五) 计算大小齿轮基本几何尺寸1. 分度圆锥角：1) 小齿轮 2) 大齿轮 2. 分度圆直径：1) 小齿轮 2) 大齿轮 3. 齿顶高 4. 齿根高 5. 齿顶圆直径：1) 小齿轮 2) 大齿轮 6. 齿根圆直径：1) 小齿轮 2) 大齿轮 7. 锥距 8. 齿宽 ，（取整）b=45mm。则：圆整后小齿宽 ，大齿宽 。9. 当量齿数 ，10. 分度圆齿厚 11. 修正计算成果：1) 由教材105表查得：， ； ， 。2) ，再根据8级精度按教材108图查得：动载系数=1.25；由103表查得：齿间载荷分派系数=；取轴承系数 =1.25，齿向载荷分布系数=3)4) 校核分度圆直径 = =98.7805) = ， ，大齿轮数值大，按大齿轮校核。6) = =3.08mm实际，均不不不小于计算规定值，故齿轮强度足够。 (六) 齿轮构造设计 小齿轮1由于直径小，采用实体构造；大齿轮2采用孔板式构造，构造尺寸按经验公式和后续设计中间轴配合段直径计算，见下表；大齿轮2构造草图如图。高速级齿轮传动尺寸见表 大锥齿轮构造 草图表3 大锥齿轮构造尺寸 名称构造尺寸及经验公式计算值锥角锥距R149.520mm轮缘厚度16mm 大端齿顶圆直径283.511mm榖空直径D由轴设计而定50mm轮毂直径80mm轮毂宽度L 取55mm腹板最大直径由构造确定188mm板孔分布圆直径134mm板孔直径由构造确定24mm腹板厚度18mm 表4 高速级锥齿轮传动尺寸名称计算公式计算值法面模数5 mm锥角齿数2156传动比2.667分度圆直径105mm280mm齿顶圆直径 114.363mm283.511mm齿根圆直径93.764mm275.787mm锥距 149.520mm齿宽45mm45mm2.2 低速级斜齿轮传动设计(七) 选定齿轮类型精度级别材料及齿数1. 按传动方案选用斜齿圆柱齿轮传动。2. 经一级减速后二级速度不高，故用8级精度。3. 齿轮材料及热处理小齿轮选用45钢调质，平均硬度为240HBS，大齿轮材料为45刚正火，平均硬度为200HBS，两者材料硬度差为40HBS。4. 齿数选用 选小齿轮齿数，根据传动比，则大齿轮齿数，取=76。 实际传动比5. 选用螺旋角。初选螺旋角=14。（二） 按齿面接触强度设计1. 确定各参数值:1) 试选载荷系数=1.32) 计算小齿轮传递扭矩。 3) 查书本表10-7选用齿宽系数。4) 查书本表10-6得材料弹性影响系数。5) 教材1021d图按齿面硬度查得小齿轮接触疲劳强度极限；1021c图按齿面硬度查得大齿轮接触疲劳强度极限。6) 按式(1013)计算应力循环次数7) ；8) 查教材1019图接触疲劳寿命系数，。9) 计算接触疲劳许用应力 取失效概率为1%，安全系数为S=1，则 = =33.6mm，取联轴器孔直径为35mm，轴孔长度L联=82mm，Y型轴孔，A型键，联轴器从动端代号LX3 33*82GB/T5014，对应轴段 直径d1=35mm。其长度略不不小于孔宽度，取L1=80mm半联轴器与轴配合为。（3）轴承与轴段和设计 在确定轴段轴径时，应考虑联轴器轴向固定及密封圈尺寸。 若联轴器采用轴肩定位，其值最终由密封圈确定该处轴圆周速度均不不小于3m/s，可选用毡圈油封，查表初选毡圈。考虑该轴为悬臂梁，且有轴向力作用，选用圆锥滚子轴承，初选轴承33010，由表得轴承内径d=50mm，外径D=90mm，宽度B=20mm，内圈定位直径da=58mm，轴上力作用点与外圈大端面距离故d3=50mm，联轴器定位轴套顶到轴承内圈端面，则该处轴段长度应略短于轴承内圈宽度，取L3=24mm。该减速器锥齿轮圆周速度不不不小于2m/s，故轴承采用油润滑，由齿轮将油甩到导油沟内流入轴承座中。一般一根轴上两个轴承取相似型号，则d5=50mm，其右侧为齿轮1定位轴套，为保证套筒可以顶到轴承内圈右端面，该处轴段长度应比轴承内圈宽度略短，故取L5=24mm，轴配合为公差为k6。（4）由箱体构造，轴承端，装配关系，取端盖外端面与联轴面间距L=30,故去L2 =45mm,又根据大带轮轴间定位规定以及密封圈原则，取d2 =40mm。（5）齿轮与轴段设计，轴段上安装齿轮，小锥齿轮处轴段采用悬臂构造，d6 =40mm，L6 =63mm。选用一般平键14 9 45mm,小锥齿轮与轴配合为。（6）由于d4 为轴环段，应不不不小于d3 ，因此取d4 =60mm，又由于装配关系箱体构造确定L4 =110mm。列表轴段dL135mm80mm240mm40mm350mm24mm460mm110mm550mm24mm640mm63mm3.2.2 中间轴直径长度确定(1) 轴承部件构造设计 为以便轴承部件装拆，减速器机体采用剖分式构造，该减速器发热小，轴不长，故 轴承采用两端固定方式。按轴上零件安装次序，从最细处开始设计(2) 轴段及轴段设计 该轴段上安装轴承，此段设计应与轴承选用设计同步进行。考虑到齿轮上作用较大轴向力和圆周力，选用圆锥滚子轴承。轴段及轴段上安装轴承，其直径应既便于轴承安装，又符合轴承内径系列。根据dmin=45mm，取轴承30209，由表得轴承内径d=45mm，外径D=85mm，宽度B=19mm，故d1=45mm，=42mm。一般一根轴上两个轴承取相似型号，则d5=45mm，=40mm。轴配合为公差为m6。齿轮轴段与轴段设计 轴段上安装齿轮3，轴段上安装齿轮2。为于 齿轮安装，d2和d4应略不不不小于d1和d5，选 d2=50mm，d5 =60mm。由于齿轮直径比较小，采用齿轮轴，其右端采用轴肩定位，左端采用套筒固定，齿轮2轮廓宽度范围为（1.21.5）d4=7290mm，取其轮毂宽度，其左端采用轴肩定位，右端采用套筒固定。为使套筒端面可以顶到齿轮端面，轴段长度应比齿轮2轮毂略短，故L2 =55mm。选用一般平键14 9 45mm大锥齿轮与轴配合为。轴段设计 该段位中间轴上两个齿轮提供定位，其轴肩高度范围为（0.070.1)d2=3.55mm，因此可得d3 =57mm，=20mm。 轴段dL145mm42mm250mm53mm357mm20mm474mm74mm545mm40mm3.2.3 输出轴长度、直径设置。（1）轴承部件构造设计 为以便轴承部件装拆，减速器机体采用剖分式构造，该减速器发热小，轴不长，故 轴承采用两端固定方式。按轴上零件安装次序，从最细处开始设计。（2）由表查得GB/T5014-中LX3型联轴器符合规定：公称转矩为1250Nmm，许用转速4750r/min，轴孔范围为3048mm。取联轴器孔直径为45mm，轴孔长度L联=112mm，J1型轴孔，A型键，联轴器从动端代号为LX3 45*84GB/T5014，对应轴段 直径d1=45mm。其长度略不不小于孔宽度，取L1=82mm。，半联轴器与轴配合为。（3） 密封圈与轴段设计 在确定轴段轴径时，应考虑联轴器轴向固定及密封圈尺寸。 若联轴器采用轴肩定位，轴肩高度h=（0.070.1）d1=（0.070.1）*45mm=3.154.5mm。轴段轴径d2=d1+2*（3.154.5）mm，其值最终由密封圈确定。该处轴圆周速度均不不小于3m/s，可选用毡圈油封，取 d2=50mm，=40mm。（4） 轴承与轴段和轴段设计 考虑齿轮油轴向力存在，但此处轴径较大，选用角接触球轴承。轴段上安装轴承，其直径应既便于安装，又符合轴承内径系列。现取轴承为30211 由表得轴承内径d=50mm，外径D=100mm，宽度B=21mm。因此取d3 =55mm，由于该减速器锥齿轮圆周速度不不不小于2m/s，轴承采用油润滑，无需放挡油环，取L3=42mm。为赔偿箱体铸造误差，取轴承接近箱体内壁端面与箱体内壁距离。一般一根轴上两个轴承取相似型号，则d7=55mm，轴段长度为=44mm。轴配合为公差为m6。（5） 齿轮与轴段设计 轴段上安装齿轮4，为便于齿轮安装，d6应略不不不小于d7，齿轮4轮廓宽度范围为（1.21.5）*57=68.485.5mm，因此取d6 =70mm，其右端采用轴肩定位，左端采用套筒固定。为使套筒端面可以顶到齿轮端面，轴段长度应比齿轮4轮毂略短，取L6=68mm轴段和轴段设计 轴段为齿轮提供轴向定位作用，定位轴肩高度为h=（0.070.1)d6=4.97mm，取h=7mm,则d5=80mm，L5=1.4h=9.8mm，取L5=20mm。轴段直径可取轴承内圈定位直径，即d4=70mm，则轴段长度=20mm。大斜齿轮与轴配合为。轴段dL145mm82mm250mm40mm355mm42mm470mm55mm580mm20mm670mm68mm755mm44mm3.3 轴校核3.3.1 高速轴(一) 轴力学模型建立(二) 计算轴上作用力小锥齿轮1：圆周力 径向力 轴向力 (三) 计算支反力1. 计算垂直面支反力（H平面）如图由绕支点1力矩和 则：则 。2. 计算水平面支反力（V平面）与上环节相似，计算得： ，(四) 绘扭矩和弯矩图1. 垂直面内弯矩图如上图。 弯矩 2. 绘水平面弯矩图，如图所示. 弯矩： 3. 合成弯矩图 如图 最大弯矩值 ： 4. 转矩图 5. 弯扭合成强度校核进行校核时，根据选定轴材料45钢调质处理。由所引起教材151查得轴许用应力应用第三强度理论 由轴为单向旋转 取 =0.6故强度足够。3.3.2 中间轴(一) 轴力学模型建立(二) 计算轴上作用力大锥齿轮2：圆周力 径向力 轴向力 斜小圆齿3：圆周力 径向力 轴向力 (三) 计算支反力1. 计算垂直面支反力（H平面）如图由绕支点A力矩和 则：同理则 。2. 计算水平面支反力（V平面）与上环节相似，计算得： ，(四) 绘扭矩和弯矩图6. 垂直面内弯矩图如上图。 弯矩 弯矩 7. 绘水平面弯矩图，如图所示. 弯矩： 弯矩： 8. 合成弯矩图 如图 最大弯矩值 ： 最大弯矩值： 9. 转矩图 10. 弯扭合成强度校核进行校核时，根据选定轴材料45钢调质处理。由所引起教材151查得轴许用应力应用第三强度理论由轴为单向旋转 取 =0.6故强度足够。3.3.3 低速轴(一) 轴力学模型建立(二) 计算轴上作用力斜大圆齿4：圆周力 径向力 轴向力 (三) 计算支反力1. 计算垂直面支反力（H平面）如图由绕支点5力矩和 则：同理则 。2. 计算水平面支反力（V平面）与上环节相似，计算得： ，(四) 绘扭矩和弯矩图1. 垂直面内弯矩图如上图。 弯矩 2. 绘水平面弯矩图，如图所示. 弯矩： 弯矩： 11. 合成弯矩图 如图 最大弯矩值 ： 最大弯矩值： 12. 转矩图 13. 弯扭合成强度校核进行校核时，根据选定轴材料45钢调质处理。由所引起教材151查得轴许用应力应用第三强度理论由轴为单向旋转 取 =0.6故强度足够。(五) 安全系数法疲劳强度校核1. 判断危险截面对照弯矩图、转矩图和构造图，从强度、应力集中方面分析，因5处是齿轮轴，故5处不是危险截面。直径70mm到直径为80mm轴肩截面是危险截面。需对截面进行校核。2. 轴材料机械性能根据选定轴材料45钢，调质处理，由所引用教材表151查得：。取3. 截面上应力抗弯截面系数抗扭截面系数截面左侧=175900 弯曲应力幅，弯曲平均应力；扭转切应力幅，平均切应力。4. 影响系数截面受有键槽和齿轮过盈配合共同影响，但键槽影响比过盈配合影响小，因此只需考虑过盈配合综合影响系数。 由附表3-2查取 查附图3-1得因此由附图3-2、3-3查得轴按磨削加工，由教材附图34求出表面质量系数：。故得综合影响系数： 5. 疲劳强度校核 查P25页得轴在截面安全系数为：取许用安全系数，故截面强度足够。第4章 滚动轴承选用及计算4.1.1 输入轴滚动轴承计算初步选用滚动轴承，由机械设计（机械设计基本）课程设计表15-7中初步选用0基本游隙组，原则精度级单列圆锥滚子轴承33010（GB/T 297-1994），其尺寸为， ，,Y=1.9,载荷水平面H垂直面V支反力F则 由于则轴有右移倾向。轴承1压紧，轴承2放松。则，由表13-5得轴承1，轴承2：由表13-6得 取 由于故合格。4.1.2 中间轴滚动轴承计算初步选用滚动轴承，由机械设计（机械设计基本）课程设计表15-7中初步选用0基本游隙组，原则精度级单列圆锥滚子轴承30209，其尺寸为 ， 载荷水平面H垂直面V支反力F则则轴有左移倾向。轴承3压紧，轴承4放松。则，则由表13-5得轴承3，轴承4：由表13-6得 取则故合格4.1.3 输出轴滚动轴承计算初步选用滚动轴承，由机械设计（机械设计基本）课程设计表15-7中初步选用0基本游隙组，原则精度级单列圆锥滚子轴承30211，其尺寸为 ， 载荷水平面H垂直面V支反力F则则轴有右移倾向。轴承6压紧，轴承5放松。则，则由表13-5得轴承5，轴承6：由表13-6得 取则故合格第5章 键联接选用及校核计算5.1 输入轴键计算校核联轴器处键连接，该处选用一般平键尺寸为，接触长度，；则键联接所受应力为： 故单键即可。校核小锥齿轮处键连接，该处选用一般平键尺寸为，接触长度，；则键联接所受应力为： 故单键即可。5.2 中间轴键计算校核大锥齿轮处键连接，该处选用一般平键尺寸为，接触长度，；则键联接所受应力为： 故单键即可。5.3 输出轴键计算校核圆柱齿轮处键连接，该处选用一般平键尺寸，接触长度，；则键联接所受应力为：故单键即可。校核联轴器处键连接，该处选用一般平键尺寸为，接触长度，；则键联接所受应力为： 故单键即可。第6章 联轴器选用及校核6.1 在轴计算中已选定联轴器型号。1. 输入轴选LX3型弹性柱销联轴器，其公称转矩为1250，半联轴器孔径，故取，半联轴器长度，半联轴器与轴配合毂孔长度为80mm。2. 输出轴选选LX3型弹性柱销联轴器，其公称转矩为1250，半联轴器孔径半联轴器长度，半联轴器与轴配合毂孔长度为82mm。6.2 联轴器校核查表14-1得 第7章 润滑与密封齿轮采用浸油润滑，由机械设计（机械设计基本）课程设计表16-1查得选用N220中负荷工业齿轮油（GB5903-86）。当齿轮圆周速度时，圆锥齿轮浸入油深度约一种齿高，三分之一齿轮半径，大齿轮齿顶到油底面距离3060mm。由于大圆锥齿轮，可以运用齿轮飞溅油润滑轴承，并通过油槽润滑其她轴上轴承，且有散热作用，效果很好。密封防止外界灰尘、水分等侵入轴承，并制止润滑剂漏失。第8章 设计重要尺寸及数据 表11-1铸铁减速器机体机构尺寸计算表名称符号尺寸关系成果mm机座壁厚0.0125（d1+d2）88机盖壁厚8机座凸缘厚度b1.512机盖凸缘厚度b11.512机座底凸缘厚度P2.520地脚螺钉直径12地脚螺钉数目n44轴承旁连接螺栓直径d10.75 df10机盖机座连接螺栓直径d2(0.50.6)df6连接螺栓d2间距150200180轴承端盖螺钉直径d3(0.40.5)df 6窥视孔盖螺钉直径d4(0.30.4)df4定位销直径d(0.70.8) d25df d1 d2 至外机壁距离c12020df、d2之凸缘距离c21818轴承旁凸台半径R199凸台高度h4040外机壁至轴承座端面距离L1c1+c2+(510)40内机壁至轴承座端面距离L258大齿轮顶圆与内机壁距离12齿轮端面与内机壁距离16机盖、机座肋厚m1,m2m10.85,m20.858轴承端盖外径D2D+(55.5)d3120轴承端盖凸缘厚度e1.2d38轴承旁连接螺栓距离s140第9章 设计小结这次有关带式运送机上两级圆锥圆柱齿轮减速器课程设计是咱们真正理论联络实际、深入理解设计概念和设计过程实践考验，对于提高咱们机械设计综合素质大有用处。通过两个星期设计实践，使我对机械设计有了更多理解和认识.为咱们后来工作打下了坚实基本.这次课程设计,对于培养咱们理论联络实际设计思想、训练综合运用机械设计和有关先修课程理论,结合生产实际反应和处理工程实际问题能力，巩固、加深和扩展有关机械设计方面知识等方面有重要作用。设计中还存在不少错误和缺陷，需要继续努力学习和掌握有关机械设计知识，继续培养设计习惯和思维从而提高设计实践操作能力。在这次课程设计中明白了自身局限性，也明报了不能是懂非懂去进行课程设计虽然这次课程设计已经完毕，不过我觉得还是有缺陷，由于觉得自身基本不够扎实。在这次课程设计中我明白了要想把课程设计做好必要得有严谨学习态度及扎实基本。第10章 参照文献：1濮良贵 纪名刚主编机械设计（第八版）高等教导出版社。2王连明 宋宝玉主编机械设计课程设计（第三版）哈尔滨工业大学出版社。3申永胜主编机械原理教程第二版清华大学出版社。4荣涵锐主编机械设计课程设计简要图册哈尔滨工业大学出版社。5