航空装备技术保障质量控制研究.pdf

学校代码10406分类号V37密级公开学号100430111031题目 航空装备技术保障质量控制研究 分类号：V37学校代码：10406学号：100430111031南昌航空大学 硕士学位论文（专业学位研究生）航空装备技术保障质量控制研究 申请学位级别：硕士学科、专业：控制工程所在单位：信息工程学院：摘要航空装备技术保障质量控制是一项复杂的系统工程。以科学的态度和方法分 析航空装备技术保障质量控制过程，构建质量控制体系，是正确实施航空装备技 术保障质量控制的基础。航空装备的质量特性，是航空装备在使用时能满足航空 兵遂行作战、训练和其他任务所需要的能力特性，即航空装备的技、战术性能和 可靠性、维修性、保障性、安全性、环境适应性等的总和，集中反映了对航空装 备的使用和维修要求。主要研究工作包括：1、针对航空装备技术保障质量控制问题，对国内外相关资料进行查阅和梳理。围绕航空装备技术保障质量控制工作，赴海军胶州机场、莱山机场、莱阳机场等 进行调研，了解和掌握现行质量控制的程序、方法和手段及影响航空装备技术保 障质量控制的因素，收集历年故障统计资料和质量安全事故案例。2、分析航空装备技术保障质量内涵及特点，针对航空装备技术保障质量控制 的特点和规律在航空装备技术保障质量控制方法中引入了 PDCA循环控制理论，即提出了以质量策划（P）、质量实施（D）、质量检查（C）、质量改进（A）为主 要环节的航空装备技术保障质量控制方法。3、在调研和统计的基础上分析航空装备技术保障质量控制影响因素，构建航 空装备技术保障质量控制模型，运用系统工程方法和MATLAB仿真计算方法对航 空装备技术保障质量控制影响因素进行分析，用因果图来表现航空装备技术保障 质量控制影响因素的主次关系。4、分析构建航空装备技术保障质量评估体系的原则、方法和技术途径，从装 备维修性网、飞机保障性、战备完好性、任务可靠性等不同视角，构建了航空装备 技术保障质量控制评估体系。5、针对航空装备技术保障质量控制的特点和规律，运用专家咨询法提出提高 航空装备技术保障质量控制的对策矩阵，并据此构建航空装备技术保障质量控制 预测模型。运用模糊层次分析法和MATLAB仿真计算方法对航空装备技术保障质 量控制对策进行预测分析。在预测分析的基础上探讨并提出了提高航空装备技术 保障质量的对策措施。关键词：技术保障，质量控制，层次分析，评估体系ABSTRACTThe quality control of aviation equipment and technical support is a complicated system engineering.To analyse the quality control process of aviation equipment and technical support with scientific attitude and methods and to build quality control system is foundation that is right to inplement the quality control of aviation equ讶ment and technical support.Quality is reflecting the real what meets the sum of the ability features of express or implied needs.The quality characteristics of aviation equipment is the sum of the capacity characterist-ics for the aviation equipment in use to meet the air force the ability to carry outoperations,training,and other needs.These characteristics include the reliability,maintainability,s upportab ility,sec ur ity,environmental adatability.lt epitomized use and maintenance requirements on aviation equipment.The research work includes the following:l,For the quality control problems of aviation equq)ment and technical support inspection and combed the research status at home and abroad.us go to the naval the Jiaozhou airport,laishan airport,laiyang airport to conduct research,and understand and master the current quality control procedures,methods and too Is,and the quality control fectors affecting of aviation equipment and technical supportUs collect the foult statistics over the years,as well as the quality and safety accident case.2,First,to analyze content and features for the quality of aviation equipment and technical support.Second,PDCA cycle control theory is introduced in the quality control method of aviation equipment and technical support for the quality control characteristics and laws of aviation equipment and technical support.The PDCA cycle control theory refers to quality control methods of aviation equipment and technical support what to quality planning,quality implementation,quality check,and quality improvement as the main link.3,To analyse the quality control influencing fee tors of aviation equipment and technical support on the basis of research and statistical,and build the quality control modek of aviation equipment and technical support.first,The paper analyses the quality control factors affecting of aviation equipment and technical support using engineering methods and MATLAB simulation calculation.Second,to express the primary and secondary relationship for the quality control influencing factors of aviation equipment and technical support using causal map.4,First,to analysis the principles,methods and technical means for the quality assessment system of aviation equipment and technology support.Seco nd,to build the quality control evaluation system for aviation equipment and technical support from different perspective of equq)ment maintenance,aircraft security,readiness and mission reliability.5,Characteristics and laws for the quality control of aviation equipment and technical support propose counter measures matrix to improve the quality control of aviation equipment and technical support with de Ip hi method,and build forecasting model of the quality control of aviation equipment and technical support.To predict and analyze the quality control counter measures of aviation equipment and technical support using Fuzzy Analytic Hierarchy Process and MATLAB simulation methods.Based on predictive analysis to explore and propose measures to improve the quality of aviation equipment and technical support.Keywordsitechnical support,quality control,demmg cycle,AHP,evaluation systemin南昌航空大学硕士学位论文目录目录摘要.IABSTRACT.I I目录.IV第1章绪论.11.1研究背景及意义.11.2国内外研究现状.21.3论文主要研究工作及结构安排.51 4研究目标.6第2章航空装备技术保障质量控制的内涵及现状分析.92.1航空装备技术保障概述.92.1.1 装备.92.1.2 装备保障.92.1.3航空装备技术保障.92.2航空装备技术保障质量控制的内涵.102.2.1 航空装备的质量特性.102.2.2 航空装备技术保障质量.112.2.3 航空装备技术保障质量控制.112.3航空装备技术保障质量控制现状分析.132.4小结.13第3章航空装备技术保障质量控制模型.153.1戴明循环理论的基本原理.153.1.1戴明循环（PDCA）简介.153.1.2戴明循环各阶段的任务划分.163.2航空装备技术保障质量控制模型的构建.173.3航空装备技术保障质量控制的特征.183.4小结.20第4章航空装备技术保障质量影响因素分析.214.1航空装备技术保障质量现状分析.214.1.1航空装备故障统计分析.214.1.2机载电子设备故障机理分析.224.2航空装备技术保障质量影响因素构成.244.3航空装备技术保障质量影响因素分析.264.3.1层次分析法.274.3.2基于AHP的航空装备技术保障质量影响因素层次分析.274.4因果分析.334.4.1 因果分析图的作图模式.334.4.2 航空装备技术保障质量影响因素因果图阳.344.5小结.35第5章航空装备技术保障质量评估体系.375.1 航空装备技术保障质量评估指标.37IV南昌航空大学硕士学位论文目录5.1.1 质量评估指标的选择原则.375.1.2 质量评估指标的分类.385.1.3质量评估指标的确立.395.2航空装备技术保障质量评估指标体系的构建.425.3权重的确定方法分析.445.4小结.44第6章航空装备技术保障质控改进对策预测分析.476.1 提高航空装备技术保障质量的对策措施分析.476.2质量改进对策有效性预测分析.486.2.1 模糊层次分析法.486.2.2 模糊层次分析法的改进与应用.496.3 实例分析.516.3.1加强专业训练对策的排序优度值计算.536.3.2 突出思想教育对策的排序优度值计算.576.3.3 强化岗位职责对策的排序优度值计算.576.3.4 落实规则制度对策的排序优度值计算.586.3.5完善质控方法对策的排序优度值计算.586.3.6建立评估机制对策的排序优度值计算.596.3.7优化信息服务对策的排序优度值计算.606.3.8 加强基础建设对策的排序优度值计算.606.3.9 对策一级指标排序优度值计算.616.3.1 0 预测结果的分析.626.4 提高航空装备技术保障质量的几点建议.636.4.1 强化教育训练机制.636.4.2 强化检查监督机制.646.4.3 建立质量评估机制.656.5小结.65第7章全文总结与展望.677.1全文总结.677.2展望.68参考文献.69研究生期间发表论文、参加科研及获奖情况.73致谢.75V南昌航空大学硕士学位论文第1章绪论第1章绪论1.1 研究背景及意义本论文题目为航空装备技术保障质量控制研究。根据海军装计【2010】214 号下达2010年度海军专用装备维修保障计划通知，对“海军新型机载设备技 术保障”立项研究。现代战机是多技术的综合，是高科技的结晶，为了确保战机具有较强的战斗 力，对航空装备技术保障质量提出了更高的要求。在航空装备功能多样化、精细 化、综合化趋势越来越强，技术数控化、信息化、集成化程度越来越高，视情维 修山、健康管理、精益保障等新的理念、模式和方法正逐步由书本理论变为工作现 实，影响和制约航空装备技术保障质量的安全状态数持续增加，因素内联度日趋 复杂、事件诱发链不断变长的大背景下，深入开展新形势下航空装备技术保障质 量因素分析及其控制策略研究显得尤为必要和迫切，对进一步加强航空装备技术 保障质量控制工作，提高保障效益无疑将起到积极的促进作用。20世纪90年代，信息化装备在海湾战争中显露头角。到21世纪初期，美海、空军的信息化装备已达70%以上。装备信息化水平是衡量军事现代化程度高低的 主要指标。武器装备的集成性和复杂性空前提高，装备保障问题日益突出。装备 保障是指“为满足部队遂行各项任务需要，对装备采取的一系列保障性措施以及 进行的相应活动的统称”。从作战角度来讲，装备保障包括装备作战保障、装备 技术保障和装备后勤保障。装备技术保障是指为保持、恢复和改善装备技术状态 而采取的保证性措施及相应活动的统称。而航空装备技术保障属装备技术保障的 范畴，特指为保持、恢复和改善航空装备技术状态而采取的保证性措施及相应活 动。航空兵作战的特点及航空装备自身的特殊性，以及信息化条件下一体化联合 作战对航空兵的要求，使航空装备技术保障具有保障任务繁重、保障强度超大、保障要素多元、保障技术高新、保障环境多变的显著特点。航空装备技术保障质 量的高低，将直接影响到航空装备的作战效能。所谓航空装备的质量特性，泛指航空装备在使用时能满足航空兵遂行作战、训练和其他任务所需要的能力特性的总和，主要包括装备的战术技术性能和以可 靠性、维修性、保障性、安全性、经济性以及适应性等为主要内容的保障特性。这些质量特性集中反映了对航空装备的使用和维修需求，即不仅要具备先进的战 1南昌航空大学硕士学位论文第1章绪论术技术性能，而且还要能够长时间保持这些性能，在使用中无故障或很少发生故 障，发生故障要易于维修，同时要使用安全，便于保障，并且有良好的经济性和 对环境的适应性。航空装备技术保障质量是影响航空兵战斗力生成，决定战斗胜负的重要因素 之一。优质的航空装备技术保障质量能够使航空装备保持高水平的战备完好性，战时能最大限度地发挥其作战效能，产生较高的军事效益。同时，高效的航空装 备技术保障质量，可以有效的降低保障资源消耗，大幅提升经济效益。而开展航 空装备技术保障质量控制是确保航空装备技术保障质量的必要前提。1.2 国内外研究现状所谓航空装备技术保障质量控制，是指通过对使用与维修工作质量的控制，实现航空装备使用与维修的高质量。航空装备技术保障隶属装备技术保障，装备 技术保障这一概念最早来源于苏联口叫随着科学技术的发展，新技术、新工艺广 泛应用于航空装备的研制川，航空装备技术保障质量控制的内涵和外延也在随着 这些高新技术的发展而不断发生变化。可靠性工程的核心是从设计上保障装备尽可能无故障，同时预先分析出装 备在工作时出现故障的模式和原因，以确保采取有效的改进对策。随着可靠性质 量控制工作的深入发展及航空装备复杂程度的提高，装备的维修工作量不断增大,费用不断提高，人们认识到从装备战备完好性和寿命周期费用的观点出发，单纯 的提高可靠性不是一种最有效的方法，必须综合考虑可靠性质量控制及维修性质 量控制才能获得最佳效果。20世纪60年代中期相继制定了一系列维修性标准，形成了维修性工程学科。维修性工程的重点U4是确保装备存在潜在故障时尽可能 预防故障的发生，并在出现故障时能够简便、迅速、经济地完成对装备的测试、维修，从而缩短维修时间，增加装备的可用时间。20世纪80年代以来，可靠性质 量控制和维修性质量控制已成为提高装备战斗力的重要因素。其成效从海湾战争、科索沃战争中已经得到充分证明。随着信息技术在航空装备中的广泛应用，为了满足现代高科技战争的需要，对航空装备的快速出动能力和战备完好性提出了更高的要求，这种要求集中体现 在确保航空装备的寿命周期费用低，即航空装备具有低的维修工时、少量维修 人力、少量备件的同时应具有良好的测试性和保障性。这就是说航空装备具有高 的可靠性和维修性口”还不能完全解决装备的使用与技术保障问题，航空装备除 了恢复故障需要保障资源支持外，要执行任务还需要诸如装备使用前的准备、加 2南昌航空大学硕士学位论文第1章绪论注燃料和特种液体、补充弹药、充电和充气、装备的储存和运输等使用保障活动。为了解决这一问题，技术保障质量控制引起了世界各国的高度重视。20世纪80年 代中期，美国军方认识到航空装备技术保障质量控制问题，不仅需要通过分析与 设计来解决，更重要的是要从管理入手，综合运用各种工程技术手段来解决技术 保障质量控制问题，于是，提出了“综合后勤保障”的概念。在国内，无论是军方还是民航都十分重视飞机技术保障中的质量控制工作，并加大投入对其进行深入研究。在军方，以空军航空兵为代表，结合空军建设的 转型，把技术保障质量控制研究的重点放在如何构建与新的编制体制、维修机制、方法手段相配套的质量控制体系。针对飞机新旧共存、装备多代共用，进口国产 兼有，机电一体化，航电综合化、系统信息化的装备现状和指挥控制与运行机制 脱节、控制链变长，不可控元素和不确定因素增多，装备技术状态和控制手段多 元的质控现状，研究的热点主要集中在航空装备技术保障质量控制的基本规律，故障至因理论模型的建立，质量控制反应链的形成机理，质量缺失的干预方法等 方面叫在地方，技术保障质量控制研究的主线是将质量控制与安全管理有机结合形 成SMS安全管理与质量控制体系。研究的重点内容主要包括质量控制的组织构成，危险源识别、质量评估和风险控制、质量控制的运行机制和体制优化、质量优化 建模等。在国外，主要是欧美国家，对航空装备技术保障质量控制的实现更多的是集 中在技术开发与应用方面。其中故障预测与健康管理（PHM）技术在航空装备技 术保障领域中的应用，对提高航空装备技术保障质量控制水平将起到积极的促进 作用。但就目前来看，PHM技术还不够成熟“叫PHM还未进入实施阶段。不过 其从技术层面揭示了航空装备技术保障质量控制的发展方向。综上所述，在航空装备高度集成化、信息化的今天，航空装备技术保障质量 控制的发展主要可以归纳为如下几个方面：（1）系统化质量控制早期的航空装备技术保障质量控制建立在传统质量控制理论上，即认为航空 装备技术保障系统是经过科学设计的，只要遵守既有的规章制度就可保障系统的 正常运行，因此把质量控制的重点放在确保航空装备完好的技术层面。针对早期 的航空装备技术和工艺水平不高、机械故障远高于人为故障的年代，这一理念有 其正面定义和时代背景。然而随着科学技术的发展，航空装备的技术水平和工艺 水平取得了质的飞跃，到20世纪50年代以后，大量统计资料证明航空装备的机 械事故与人为事故之比由早期的约4:1变为1:4,从而从根本上颠覆了传统的质量 3南昌航空大学硕士学位论文第1章绪论控制理念。近期的航空装备技术保障质量控制理念认为：航空装备技术保障系统 大部分时间里都不是按预先设计来运行的，要消除人为差错除依据规章制度外还 需对系统行为进行持续的监控。在这一质量控制理念的指导下，把质量控制的重 点放在人的管理上，然而人们在实践中进一步发现这种以人为重点的质量控制方 式虽在一定程度上能够改善航空装备技术保障质量，但远未从根本上解决问题。1990年英国曼彻斯特大亨教授詹姆斯瑞森在吸纳海因法则和墨菲定律等理论的 基础上指出：事故的发生不仅有一个事故本身的反应链，同时还存有一个被穿透 的组织缺陷。就航空装备技术保障质量控制而言，当系统多个层次组织在一个事 故促发因子同时或次第出现缺陷时，质量缺失事件就因失去多层次的阻断屏障而 发生，技术失效、人为差错、违章等只是事故的触发器，而组织缺陷才是促成质 量缺失事件发生的主要原因。因此，现代质量控制的发展趋势是把质量控制的重 点放在系统的组织上，推进全员、全面、全过程系统管理，实施超前预防和主动 质量控制策略。（2）精细化质量控制海军航空兵任务的多样化决定了航空装备具有新旧并存、多代并存、进口与 国产兼有、机种与机型多样、机械化与信息化复合发展的特点。特别是海军发展 战略由近海防御转向远海防御，使航空兵由岸基为主转为岸基与舰基兼备，作战 范围向深蓝延伸，导致装备的发展速度大大超过航空装备技术保障人员和思想观 念的更新建设，如何应对新型航空装备与传统质控模式之间存在的冲突，使质控 模式能够适应航空装备技术保障的需要，是当前一个迫切需要解决的重大现实问 题。传统质量控制属被动式管理，缺乏有效的质量评估环节和可靠的监管手段，质量管理和控制比较粗放，把质量控制的重点放在大偏离（事故）和全寿命（时 间统计）上而忽视小偏离（差错）的控制。现代质控理论认为，事故是由一连串 有内在关联的事件导致的。这些事件包括差错、失误和不可控因素等，它们构成 一个彼此相连的链条，即“事件链”。只要切断“事件链”，就可以避免事故的发 生。随着航空装备日趋复杂，诱发事故的第一事件到导致事故发生的最后一个事 件之间的环节增多了，即事故的“事件链”变长了。航空装备技术保障过程中的 不可控事件和不确定因素增多，处理环结大大增加，微小偏离可能不会引起技术 保障质量的下降，但多个微小偏离的累积式叠加就可能引起保障质量的下降或重 大事故的发生。因此，质量控制趋于精细化，细节对质量控制的影响越来越不可 被忽视，对航空装备技术保障中的偏差应持续追踪，质量控制必须关注的环节越 来越多。（3）信息化质量控制南昌航空大学硕士学位论文第1章绪论现代航空装备技术保障质量控制是建立在数据的基础之上，技术保障质量控 制信息是驱动质量控制工作的重要动力和首要条件。信息化主导下的航空装备技 术保障质量控制活动中，要以信息流来引导和控制装备物资流和人员流，提高质 控效率如。信息化质量控制要求采取多种方式实时收集质控数据，并对获取的信 息进行分析、利用，并实现航空装备技术保障资源（保障物质、保障人员、保障 手段和保障环境等）共享，同时也为航空装备技术保障质量控制的实施提供信息 渠道和网络平台。利用现代信息技术将航空装备技术保障质量控制活动中的各个 环节、各个部分进行综合控制，通过综合集成的方法，实现航空装备技术保障质 量控制信息网络系统的构建，进而保证技术保障信息的高效流通和共享。例如美 国海军通过信息网络对航空装备技术保障进行统一管理和规划：一是实现分管装 备保障制度的建立、保障标准的制订、保障人员的培训和技术等级考核等工作的 信息化。二是实现航空装备技术保障人员、物质、经费、和器材管理的信息化;三是实现装备监管、过程监控、组织协调的信息化，确保航空装备技术保障工作 及其质量控制有序展开，形成合力。传统的航空装备技术保障质量控制由于信息 收集、汇总、分析、利用等手段匮乏落后，导致质控反馈环节响应迟钝，质量状 态相对于质控措施的滞后效应明显。现代航空装备技术保障质量控制的发展趋势,是依托网络化信息平台，采用织网打鱼的方式寻找和识别影响质量的缺失源，进 而加以分析和排除，实现质量控制的同步机制和长效机制。1.3 论文主要研究工作及结构安排关于论文的研究工作经历了四个阶段，即调研论证阶段、分项研究阶段、综 合研究阶段和论文形成阶段。在调研论证阶段主要围绕海军航空装备技术保障质量控制的现状赴胶州机 场、莱山机场、莱阳机场等进行调研，了解和掌握现行质量控制的程序、方法和 手段及影响质量的因素，收集历年故障统计资料和质量安全事故案例。同时收集 整理涉及航空装备技术保障质量控制的有关法规制度和与本研究课题有关的技术 资料，对其进行梳理、分类和研习。在此基础上，对研究课题进行总体框架、技 术途径、研究方法的综合论证，制定研究提纲和研究方案。在分项研究阶段，对研究课题所涉及的主要研究内容以航空装备技术保障质 量控制为主线，分析质量控制的内涵与现状、质量控制模型、质量评估指标体系、质量影响因素、质量控制改进对策及预测模型、质量控制运行机制等六个专题开 展分项研究。5南昌航空大学硕士学位论文第1章绪论在综合研究阶段，将各分项研究的成果加以综合，确定彼此间的内在联系和 支持关系，同时运用层次分析法、模糊综合分析法、统计分析方法和MATLAB仿 真计算等多种方法手段，定性研究与定量分析相结合，理论研究与实践验证相结 合，归纳、总结、提炼出具有系统性的研究成果。在论文形成阶段的任务主要是将上述研究内容和研究成果加以系统梳理，形 成理论性、逻辑性、应用性皆较强，具有一定创新性的研究报告。论文形成后又 多次与课题组成员进行讨论修改、逐步完善。本文主要研究内容和结构安排如下:第一章绪论，主要介绍选题背景、研究的目的、意义，研究的主要内容及国 内外发展现状。第二章航空装备技术保障质量控制内涵及现状分析。详细界定、分析和论证 了航空装备技术保障质量控制的相关概念、特征、内涵及现状。第三章航空装备技术保障质量控制模型。针对航空装备技术保障工作的规律 和质量控制的特点，应用戴明循环控制理论构建了航空装备技术保障质量控制模 型。并据此对质量控制环节、过程和体系进行了深入分析。第四章航空装备技术保障质量影响因素分析。在对某部历年来航空装备故障 统计分析的基础上，通过调研和专家咨询的方法总结分析了影响航空装备技术保 障质量的诸多因素。运用层次分析法和MATLAB仿真软件对航空装备技术保障质 量影响因素的主次关系进行了定量分析，给出了影响关系因果图。第五章航空装备技术保障质量评估体系。论述了航空装备技术保障质量指标 的选取原则和分类方法，构建了航空装备技术保障质量评估体系。第六章航空装备技术保障质量改进对策预测分析。结合影响因素和质量指标,通过专家咨询法提出了提高航空装备技术保障质量的对策建议和改进对策。运用 改进的模糊层次分析法构建了对对策的实施效果进行预测分析的模型，并通过 matlab仿真计算对实施效果进行了定量分析。第七章结束语。对全文进行概括总结，对尚未完成的研究工作及航空装备技 术保障质量控制的未来发展进行的展望，提出了相关设想。1-4研究目标通过本课题的研究构建航空装备技术保障质量评估体系，绘制航空装备技术 保障质量因果图。以此为依据提出改进航空装备技术保障质量控制的对策措施并 对其进行预测分析。在此基础上运用PDCA循环控制理论，结合航空装备技术保 6南昌航空大学硕士学位论文第1章绪论障质量工作的特点和规律，形成新型航空装备技术保障质量控制的方法体系和运 行机制，从而进一步提高航空装备技术保障质量控制能力和水平。7南昌航空大学硕士学位论文第2章 航空装备技术保障质量控制的内涵及现状分析第2章 航空装备技术保障质量控制的内涵及现状分析2.1 航空装备技术保障概述2.1.1 装备“装备(Equipment)”一词，作为动词，指武器及军用器材的配备；作为名词，指武器及军用器材本身。按照我军对“装备”一词的共识，装备主要指武装力量 编制内的武器、弹药、车辆、器材、装置等，它是武器装备的简称，是用以实施 和保障军事行动的武器、武器系统和军事技术器材的总称，通常指作战装备本身。2.1.2 装备保障装备保障(Equipment Support),是指为满足军队遂行各项任务需要，对装备采 取的一系列保证性措施与进行的相应活动的统称22。装备保障其实质是一种保障 性的活动，目的是满足军队遂行作战任务。在第四次中东战争中，以色列凭借强 大的装备维修能力在10天内抢修战损坦克总数的2/3,约700多辆，而阿方由于 装备技术保障能力较弱，大量战损坦克不能不被遗弃在战场。以色列将修复的装 备投入战斗，很快扭转了不利战据，最终赢得了战争的胜利。由此可见，做好装 备保障工作对保持和提高军队战斗力具有十分重要的作用。装备保障的基本任务是通过不断加强装备保障建设，统一筹划和运用装备保 障资源(人员、装备、设备、设施、器材、经费、技术、信息、资料等)，采用多种 保障方法和手段，保障军队作战、训练和其他任务的顺利完成。从装备作战使用 的角度上说，装备保障可分为装备作战保障、装备后勤保障和装备技术保障囚。装备作战保障包括装备调配保障、测绘保障、气象水文保障、电子对抗保障、侦 察保障、通信保障等；装备后勤保障包括运输保障、储备保障、油料保障、经费 保障等；装备技术保障包括使用保障、维修保障、管理保障、器材筹措与供应保 障、装备研究与改革保障等侬。2.1.3 航空装备技术保障装备技术保障这一概念最早来源于苏联。随着高新技术的发展和应用，其内 涵也不断的发生着变化。1980年版的苏联军事百科全书对装备技术保障的释 9南昌航空大学硕士学位论文第2章 航空装备技术保障质量控制的内涵及现状分析义，“为使军事技术装备保持随时可以启用的技术完好状态，而组织和实施的对技 术装备的正确操作和使用、保养和修理【冽。2006年郝杰忠等著装备技术保障运 筹分析对装备技术保障的释义，“总的来说，技术保障有狭义、广义之分。狭义 的定义式指为保持和恢复列装后装备的规定性能而进行的保养、修理、检查、改 装、管理等活动的统称26”。当然还有很多关于装备技术保障的释义，总而言之,装备技术保障【27】（Equipment Technical Support）指为使军事装备完好所采取的技 术措施，主要内容包括装备的维护、修理、改装、检查等。航空装备是军事装备（武器装备）的下位概念，是用以实施和保障空中军事 行动的航空器及其配置的各种装备的统称。所以航空装备技术保障属装备技术保 障的范畴28，特指为保持、恢复和改善航空装备技术状态而采取的保证性措施及 相应活动2叫 这一概念的提出也指明了航空装备技术保障的范畴，即航空装备技 术保障主要包括航空机务保障、工厂修理、航空军械保障、航材保障以及相关的 保障装备建设、保障人员专业培训和维修改革等内容。不难发现，航空装备技术保障这一概念与这几年一直提的航空机务保障有一 定相似，它们之间有联系又有区别，这里做简要分析。航空机务保障一词是随着 航空兵的建立而逐步形成的，早期由于飞机构成相对比较简单，航空机务主要是 指航空机械勤务。航空机务保障则主要是对飞机机体和航空发动机进行维护修理。随着技术的进步和航空装备的发展，飞机构成日趋复杂，航空机务其含义已不再 局限于航空机械勤务，而是泛指航空地勤各专业，其内容包括航空装备的使用保 障和部队修理，从概念上说，航空机务保障隶属于航空装备技术保障，是航空装 备技术保障的重要组成部分。2.2 航空装备技术保障质量控制的内涵2.2.1 航空装备的质量特性质量是反映实体满足明确或隐含需要的能力特性的总和ML即可以从客户满 意度来衡量产品质量的好与坏。一件产品只有最大限度的满足客户的要求才算是 高质量的。航空装备的质量特性，是航空装备在使用时能满足航空兵遂行作战、训练和 其他任务所需要的能力特性的总和。从总体上说，航空装备质量特性主要包括系 统（分系统或设备）的战术技术性能特性和设备使用中的保障特性（包括可靠性、维修性、保障性、安全性、环境适应性等）。航空装备的质量特性主要具有如下 特点：10南昌航空大学硕士学位论文 第2章 航空装备技术保障质量控制的内涵及现状分析（1）战术技术指标性能会因自身损耗、周边环境和人为使用与维护不当而下 降或漂移。（2）性能下降的后果以使用性影响为主，同时产生一定的安全性影响和经济 性影响。（3）装备的使用可靠性随时间按指数规律下降。保持和恢复装备的使用可靠 性可以通过预防性维修和修复性维修这两个渠道来实现。（4）装备的维修性在实际保障中主要表现在参数测试性、维修可达性、器件 互换性、拆装防错性和人机工程性五个方面。（5）装备的保障性集中体现在可保障性与能保障性的匹配上，而后者既是航 空装备技术保障工作的重点和难点，也是航空装备维修改革的方向和目标。（6）装备的安全性是安全性设计与安全性使用和维修的有机结合。安全不是 一种结果而是一种状态，即通过有效的安全管理和质量控制将人员伤害和设备损 坏控制在可接受状态。（7）装备的适应性是设备在由自然因素和人为因素共同构筑的客观环境中正 常、稳定工作的能力。要使航空装备能够满足遂行战训或其他任务的需要，除其本身固有的质量特 性要好外，还要能在服役期内稳定保持其应有的质量特性，在使用中无故障或很 少发生故障，随时保持可用的良好状态。航空装备固有的质量特性主要靠设计和 生产来实现，在使用中其质量特性的保持和恢复则主要靠技术保障来实现。2.2.2 航空装备技术保障质量航空装备技术保障活动的实现程度和满足装备完好性和任务完成性的程度是 衡量航空装备技术保障质量水平高低的基本条件，是发挥航空装备技术保障质量 特性，提高航空装备使用效益的基本保证。从内容上说，航空装备技术保障质量 可分为使用与维修质量和使用与维修工作质量两个方面，两者相辅相成。即使用 与维修质量的高低由使用与维修工作质量决定，使用与维修工作质量的优劣通过 使用与维修质量来衡量印。2.2.3 航空装备技术保障质量控制质量管理（QualityManagement）是指确定质量方针、目标和职责并在质量体 系中通过质量计划、质量实施、质量检查和质量改进等环节对产品或服务的质量 实施全面、全程管理的有序活动而质量控制（Quality Control）是指在质量管理 过程中为达到质量要求而采取的质量跟踪、反馈与调整措施，其目的在于对过程 11南昌航空大学硕士学位论文 第2章 航空装备技术保障质量控制的内涵及现状分析进行监视并消除在生产或服务各个环节中因干扰因素而导致质量下降的原因，以 取得最大综合效益。质量控制流程图如图2-1所示。图2-1质量控制过程流程图通过对质量控制流程进行分析不难发现，质量控制是一个螺旋式循环上升的