涵洞施工组织设计.doc

1.编制依据： - 4 -
1.1编制依据： - 4 -
1.1.1承发包协议、实行性施工组织文献； - 4 -
1.2编制范围： - 4 -
1.3编制原则： - 4 -
2.工程概况及重要工程数量： - 5 -
3施工总体方案： - 7 -
3.1 施工组织机构及施工队伍安排： - 7 -
3.2施工场地布置： - 7 -
3.3施工用电及用水： - 8 -
3.4内业资料： - 8 -
3.5施工测试： - 9 -
4施工工艺及方法： - 9 -
4.1施工方案： - 9 -
4.2施工方法： - 9 -
5总工期及进度计划： - 16 -
6重要材料的使用计划和供应方案、保供措施： - 16 -
6.1重要材料供应计划： - 16 -
6.2 保证材料供应的措施： - 17 -
6.3 材料供应的应急预案： - 17 -
7重要工程设备的使用计划和供应方案、保供措施： - 18 -
7.1 配备原则： - 18 -
⑴ 设备配备与工程规模相适应； - 18 -
⑵ 设备配备与施工方案相适应； - 18 -
⑶ 设备配备与施工管理相适应。 - 18 -
重要施工机械配备详见表7.1-1。 - 18 -
7.2 施工机械设备调配计划： - 19 -
8创优规划及质量保证措施： - 19 -
8.1 质量目的： - 19 -
8.2创优规划： - 19 -
8.2.1 创优目的： - 19 -
8.2.2 创优规划管理： - 19 -
8.2.3 创优规定： - 19 -
8.2.4 创优措施： - 20 -
8.3 质量保证体系： - 21 -
8.3.1 质量管理组织机构： - 21 -
8.3.2 质量保证体系： - 22 -
8.4 工程质量保证措施： - 22 -
8.4.1 组织保证： - 22 -
8.4.1.1 配备强有力的项目班子： - 23 -
8.4.1.2 抽调和整合施工专业队伍： - 23 -
8.4.2 思想保证： - 23 -
8.4.3 经济保证： - 24 -
8.4.5 材料、机械设备保证： - 25 -
8.4.6 测量、实验检测保证： - 25 -
8.4.6.1 配备先进检测设备，强化施工检测手段 - 25 -
8.4.6.2 严格检测操作管理制度： - 25 -
8.4.6.3 加强原材料的进场检测： - 26 -
8.4.6.4 保证施工检测数据准确性： - 26 -
8.4.7 施工技术保证： - 26 -
8.4.7.1 严格“实验数据指导施工”的原则： - 26 -
8.4.7.2 严格施工技术管理制度： - 26 -
8.4.7.2.1 坚持图纸会审制： - 26 -
8.4.7.2.2 坚持方案会审和优化制度： - 26 -
8.4.7.2.3 坚持技术交底制度： - 26 -
8.4.7.2.4 坚持作业指导书制度： - 26 -
8.4.7.2.5 坚持资料管理制度： - 27 -
9安全保证措施： - 29 -
9.1 安全目的： - 29 -
9.2 安全承诺： - 29 -
9.3 安全保证体系： - 30 -
9.3.1 安全生产组织机构。 - 30 -
9.3.1.1 安全生产组织机构： - 30 -
9.3.1.2 人员配置： - 30 -
9.3.2 安全保证体系： - 30 -
9.4 安全保证措施： - 31 -
9.4.1 组织保证措施： - 31 -
10工期保证措施 - 34 -
10.1 建立工程进度管理机构： - 34 -
10.2优化生产要素配置： - 34 -
10.3 搞好技术保障工作： - 34 -
10.4 齐抓共管，保证工期: - 35 -
10.4.1 抓住时机，掀起施工高潮： - 35 -
10.4.2 协调周边关系，保证工期 - 35 -
11环保、水保措施： - 35 -
11.1建立健全环境保证体系： - 35 -
11.2林木、植被保护措施： - 35 -
11.3大气环境的保护措施： - 36 -
11.4减少噪音措施： - 36 -

1.编制依据：
1.1编制依据：
1.1.1国家、铁道部和广西壮族自治区政府的有关法律、法规和条例、规定；
1.1.2国家和铁道部现行《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设［2023］160号；TZ213-2023《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》；《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设[2023]160号；《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》等；
1.1.3南宁铁路局及工程所在地省市有关施工安全、工地保安、人员健康、劳动保护、土地使用管理、环境保护等方面的规定和技术标准。
1.1.4承发包协议、实行性施工组织文献；
1.1.5经批准的设计文献和设计技术交底资料、纪要；
1.1.6经批准的指导性施工组织设计；
1.1.7现场具体的施工技术调查资料；
1.1.8本公司拥有机械设备、施工技术、管理水平及以往同类工程施工经验。
1.2编制范围：
湘桂铁路扩改工程XG-3标DK325+400～DK330+943.4段10座涵洞土建工程。
1.3编制原则：
1.3.1根据工期规定，在尽量保持人、机、料均衡安排的前提下，制定切实可行的施工进度计划。
1.3.2制定切实可行的质量计划，在此基础上，制定切实可行的施工方案，保证质量目的的最终实现。
1.3.3合理布置施工现场，尽量减少工程消耗，减少生产成本。
1.3.4积极采用、推广新工艺、新技术和新材料，增长产品的科技含量。
1.3.5采用平行、流水施工方法和网络计划组织施工，进行有序、均衡、连续的施工。
1.3.6坚持“安全第一，防止为主”的方针，建立健全安全管理组织机构，杜绝安全特别重大、重大、大事故，杜绝死亡事故，防止一般事故的发生。
1.3.7监控量测工作，根据信息反馈，实行动态化施工。
1.3.8加强过程监控，执行验标及有关规范、规程，保证工程质量。
1.3.9执行GB/T28001-2023职业健康安全管理体系，关心员工健康安全。
1.3.10执行GB/T24001-1996环境管理体系，保护自然环境，维护生态平衡。
2.工程概况及重要工程数量：
2.1.1本区间段盖板箱涵共设计涵洞9座。具体概况见表2-1。
表2-1 涵洞工程概况一览表
序号
涵洞位置
结构形式
备注
1
DK325+400
盖板涵

2
DK325+940
盖板涵

3
DK326+060
盖板涵

4
DK326+555
盖板涵

5
DK326+850
盖板涵

6
DK327+330
框架涵

7
DK327+630
盖板涵

8
DK329+919
框架涵

9
DK330+186
盖板涵

10
DK330+710
盖板涵

2.1.2重要工程量表：
部位
工程项目
单位
工程数量
挖基
土方（无水）
m3
6957
石方（无水）
m3
350
涵身
C35混凝土基础（H1）
m3
1258
C35混凝土墙身（H1）
m3
1076
C35混凝土盖板（H1）
m3
125
盖板钢筋(HRB335)
Kg
15463
盖板钢筋(HPB235)
Kg
1289
出入口
C30混凝土帽石
m3
25.3
C30混凝土基础
m3
564.2
C30混凝土端翼墙
m3
456
C35混凝土泄床(H1)
m3
150
沉降缝
中间填粘土
m3
30.6
填塞M10水泥砂浆
m2
162.3
防水涂料浸制木板
m2
560
防水涂料浸制麻筋
m2
45
甲种防水带
m2
562
防水层
丙种防水层
m2
1542
基底加固
换填砂夹卵石
m2
785
防护工程
土方（涉及填挖）
m3
1288
碎石垫层
m3
63
M10浆砌片石
m3
356
基坑回填
级配碎石
m3
4520
土
m3
1283
M10浆砌片石检查台阶
m3
146
涵内工程
M10浆砌片石
m3
225
盖板C35混凝土（H1）
m3
24
HPB235钢筋
Kg
1985
30厘米厚碎石垫层
m3
356
土方
m3
264
3施工总体方案：
3.1 施工组织机构及施工队伍安排：
本着精干高效的原则组建“中铁十二局湘桂铁路扩改工程Ⅲ标指挥部第四项目”。项目经理部设点于灵川县灵青路，设项目经理1人、副经理1人、总工程师1人，设立相关职能部门。调集具有丰富的国内铁路干线施工经验、专业技术和管理能力强的工程技术和管理人员投入本工程。安排专业化施工队伍，配备先进配套的机械设备，负责全管区工程施工。施工组织机构框图见附图一。
根据本段涵洞实物工程量，并结合工期安排，本着“分段开工、分段成形、以利后续”的原则进行。计划安排2个专业涵洞施工队伍承担本段涵洞的所有施工任务。队伍上场人员实行弹性编制，动态管理。高峰期上场人数100人。施工队伍安排及任务划分见表3.1-1施工队伍安排及任务划分表。
表3.1-1施工队伍安排及任务划分表
序号
施工队伍
施工任务
劳动力
1
涵洞施工一队
负责DK325+400～DK326+850共5座涵洞的施工任务
50
2
涵洞施工二队
负责DK327+330～DK330+943.4共5座涵洞的施工任务
50
3.2施工场地布置：
根据施工现场总体规划，进行场地布置，重要涉及：修建临时生产、生活用房和生产设施；铺设、架设供水、供电管路及线路；修建现场施工便道并与主干运送便道接通；做好现场防、排水设施。
3.3施工用电及用水：
供沿线涵洞及其它施工用电, 沿线架空线路。为避免停电影响施工，自备100KW发电机1台。
涵洞桩号
形式
供电方式
备注
DK325+400
盖板涵
发电机

DK325+940
盖板涵
发电机

DK326+060
盖板涵
发电机

DK326+555
盖板涵
发电机

DK326+850
盖板涵
350KV/A变压器

DK327+330
框架涵
发电机

DK327+630
盖板涵
发电机

DK329+919
框架涵
发电机

DK330+186
盖板涵
发电机

DK330+710
盖板涵
发电机

施工用水采用打井取水，经实验确认水质满足工程用水规定后使用，生活用水就近接用自来水。
3.4内业资料：
严格按照建指六位一体竣工内业资料管理工作从工程开始到工程竣工，纵向贯穿于施工全过程，横向融汇进入施工技术管理的各方面，是施工技术管理最基础的工作, 内业资料其表现形式为书面文字资料、图纸表格资料、录音录像资料、光盘资料,其内容重要涉及工程日记、自检资料、监控量测资料、检查批及隐蔽工程检查资料等，规定各种资料真实、可靠、齐全，签字手续齐全。
属竣工资料范围的技术资料，随工程施工进度分阶段、收集、分类整理装订。
严格执行ISO9001标准管理，及时解决作废图纸，保证各级管理单位使用技术资料的有效性。同时各级内业资料均按施工项目种类、专业和内容的不同分类分项保管并编制目录，工程竣工后，按照规定将竣工资料移交给相关部门。
3.5施工测试：
为保证工程质量，满足工程检测的需要，在现场组建测量队和工地实验中心。负责施工原材料、混凝土和砂浆试件等样品的采集和实验，混凝土、砂浆配合比的设计和施工控制。
4施工工艺及方法：
4.1施工方案：
基础采用挖掘机开挖，整理至设计基底标高后按TZ203-2023《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》6.6“基底检测与解决”规定进行基底检测，如需解决需换填夹砂夹卵石人工配合清底。基底解决后应再次进行基底检查。基底检查合共后应立即进行垫层施工；有水时，采用集水井法将水抽出，并施作垫层混凝土。在垫层混凝土上测量放样，立内外模加固并浇注底板混凝土，并支立侧模，支撑加固，用吊车吊送混凝土浇注混凝土。浇注要连续进行，浇注过程中每层混凝土以30cm为宜，用插入式振捣器振捣密实。顶面混凝土用平板振捣器配合振捣，人工抹面并收光。混凝土浇注完后用塑料薄膜覆盖养生，涵洞盖板统一在同化搅拌站预制，运送到各涵洞的工点安装。
4.2施工方法：
4.2.1 施工准备：
涵洞施工前应先调查原地面标高，核对平面位置、涵长、出入口标高及地形、地貌、水文和地质资料。
检查重要施工机械、人员到位情况。做好入口排水系统和导流设施，保证基坑开挖或浇筑基础时，地表水不流入基坑。
平整场地，布置各种原材料的堆放地，保证各种原材料分类堆码、放置。工地临时水泥库、工棚等设施建设完善。施工用水采用饮用水，经水质化验合格，可满足施工需用。
4.2.2涵洞基础施工：
4.2.2.1明挖基础施工：
施工工艺见图4.2.2-1。
⑴基坑开挖：
基坑开挖前先测定基坑中心线、方向和高程。涵洞基坑开挖坑壁坡度按1：0.75～1：2放坡，根据地面标高用白灰洒出基坑开挖边线。开挖基坑时，根据设计的边坡开挖，做好临时支护工作防止塌方。注意作好防排水设施，配备抽水设备，防止边坡浸泡坍塌、漏电事故的发生；
基坑采用挖掘机开挖配合人工清基，基坑底面按基础平面尺寸每边放宽不小于50cm，如基坑内有地下水出入时，应满足四周排水沟和汇水井的设立需要，每边放宽不宜小于80cm。
用挖掘机进行基坑开挖，预留20cm挖至基底标高。挖掘机开挖完毕后，测量班即进行基底高程及中线测量放样检查，桩位用方桩小钉，水泥砂浆固桩，之后人工清理基坑底虚碴及淤泥。
⑵基底检查：
基坑开挖完后，对基底位置、标高、尺寸进行检查，基底平面尺寸至少应大于设计尺寸50cm。依据设计进行基底解决，基坑平面尺寸、标高及基底承载力满足设计规定期，及时上报监理工程师及设计单位进行验基确认，防止基底暴露时间过长。
（3）基底加固
施工前先将浮土清除，若有超挖现象，用砂砾补填夯实。地基允许承载力不小于设计规定值，若达不到规定，及时向监理和设计部门反映并采用相应的解决措施。有不良地质情况时按不良地质施工措施施工。
（4）换填
涵洞基底置于软土和粉质黏土层上时，将基底置于软土部分所有采用换填砂夹卵石，填筑应分层进行，压实密度必须符合设计规定，且换填后允许承载力必须大于0.15MPa。
1、根据设计和实验选择符合规定的换填材料。
2、将软土挖除干净，并将底部整平。如软土底部起伏较大，报监理工程师解决。视情况可设立台阶或缓坡。
3、换填前，根据设计和技术规范对基底进行验收，并通过监理工程师签认。
4、人工级配的砂石填料，应将砂石拌合均匀后，再填筑压实。
5、压实时，注意不破坏基坑底面和侧面土的强度。
（5）浇筑基础砼：
基底施工完毕，测量放样基础平面尺寸，定出沉降缝位置后进行立模，模板采用组合钢模。沉落缝根据设计图纸规定设立。报请监理工程师检查签证后浇筑砼。砼由拌和站统一拌制，砼运送车运送由手推车运至模板内，插入式振动棒按梅花状布置振捣。施工中应保持沉降缝始终处在同一竖直平面内，不得歪斜。混凝土浇注完毕后在基础顶面墙身范围内，插上接茬钢筋，以保证涵身混凝土与基础牢固联结。插接茬钢筋时沿涵轴线方向插二排，间距为20d,接茬筋采用ф16二级钢，基础部分插入30d,外露30d。
4.2.3盖板涵洞主体施工：
施工方法：涵身按沉降缝分段循环施工，每段两侧墙身对称施工。施工完后再施工两侧翼墙。
4.2.3.1 模板安装：
测量放样定出涵身位置，根据放样结果安装模板。模板和支架须进行设计验算，规定模板表面平整，具有足够的刚度、强度、稳定性，且拆装方便，接缝处错台小于1mm且不漏浆。
墙身内外模均采用大块整体钢模。对拉加斜撑进行加固。固定采用φ16拉杆内外对拉，并以圆木或钢管辅助支顶。

基坑回填
与墙身接缝解决
混凝土拌制、输送
灌筑混凝土
基坑安装模板
基底检查解决
基坑抽水

如有岩石，浅眼松动爆破
挖掘机放坡开挖
测设基坑平面位置
制作混凝土试件
测量放样
绑扎钢筋

图4.2.2-1 明挖基础施工工艺流程图
模板安装好后，检查轴线、高程符合设计规定后加固，保证模板在灌筑混凝土受力后不变形、不移位。模板内干净无杂物，拼装平整严密。模板表面在使用前应清理干净，刷脱模剂。
模板及支架要尽量不与影响其变形的结构件相连接，在任何情况下都应保证模板稳定不变形。
钢模板接缝用双面密封胶条(垫）、橡胶垫，胶合模板拼缝用双面密封胶条密封，保证接缝平整。
选用的脱模剂必须经实验合格后方可使用。脱模剂可购买厂制脱模剂、新机油:柴油(3:7)或食用色拉油。严禁使用废机油作脱模剂。
4.2.3.2 浇筑涵（墙）身砼：
浇注前，应对模板进行认真检查，牢固后方可进行砼的施工。清除模板内杂物、积水，模板缝隙应填塞严密。经自检无误后报请监理工程师检查后浇筑砼。砼施工由吊车提高，窜筒入模。浇筑砼所用脚手架应牢固，但不得与模板相连。浇注中随时检查模板、支架，如有变形、位移，立即校正、加固。其它施工规定与基础相同。
浇注时应按有关规定对称、均匀、分层地进行。混凝土分层浇筑厚度不宜超过30cm。混凝土的浇筑连续进行，如因故必须间断时，其间断时间小于前层混凝土的初凝时间，允许间断时间需经实验拟定，若超过允许间断时间，采用保证质量措施或按工作缝解决。
砼的捣固采用插入式振动棒或平板振动器，要固定专人负责，保证砼振捣密实，既不能振捣局限性，也不能振动过度。在混凝土灌注过程中，要注意观测模板、支架等支撑情况，如有变形、移位或沉陷立即校正并加固，解决后方可继续浇筑混凝土。
混凝土结构物外形尺寸必须满足设计规定，偏差控制在“验收规范”允许的范围内。
混凝土结构物内实外美，试件合格率100%。
混凝土结构物表面密实平整，色泽一致，棱角分明，线条顺直，无缺边掉角，无蜂窝麻面，无跑模，无裂纹，大面垂直、平整，无污物，无露筋，无砂线。
施工缝、模板缝错台不大于1mm。
4.2.3.4盖板浇筑：
盖板涵洞在我部同化搅拌站统一预制，统一吊装。
（1）支架及模板
搅拌站预制构件场上铺设钢模板底模和混凝土垫块，侧模板采用组合钢模板，端模采用钢模板，均采用连接角模连接，根据不同盖板尺寸，组合钢模板可自由调节，统一加工统一运送各涵洞工点安装。
（2）钢筋的制作及安装：
（2.1）钢筋制作：
钢筋材质必须符合规范规定。对钢筋要检查其出厂证明，并进行抽检，合格后方可使用。
钢筋在使用前将表面油腻、漆皮、鳞锈等清除干净并进行调直。钢筋平直，无局部弯折。冷拉解方法调直钢筋时，I级钢筋冷拉率不宜大于2％。电焊工必须持证上岗，焊接头要通过实验合格后才允许正式作业。
钢筋统一下料加工，下料尺寸和制作必须符合现行规范和验标规定。用I级钢筋制作的箍筋，其末端应做弯钩，弯钩的直径应大于受力主筋的直径，且不小于箍筋直径的2.5倍。弯钩平直部分长度，一般结构不宜小于箍筋直径5倍，有抗震规定的结构，不应小于箍筋直径的10倍。
（2.2）钢筋的安装：
钢筋在安装时必须采用钢筋限位，钢筋先划线后绑扎，竖向主筋和横向水平分布钢筋按照设计位置规定绑扎牢固，形成规范施工，严格保证钢筋的保护层厚度。
盖板钢筋绑扎
钢筋集中加工成型，模板安装完毕后，人工在支架上绑扎。方法同其它钢筋的焊接及绑扎，绑扎过程中应注意钢筋保护层的设立。
（2.3）盖板浇筑及养护
钢筋及模板检查验收合格后进行混凝土的浇筑，盖板应按设计规定分块进行浇筑。
混凝土浇筑及振捣工艺与其它混凝土施工相类似，浇筑混凝土的过程中避免踩踏钢筋，防止钢筋保护层局限性或产生“露筋”现象。
盖板采用洒水覆盖的方法养护，养护时间结合实际的温度情况而定，一般为7-14天。
4.2.3框架涵主体施工：
框架涵涵身混凝土浇筑可分两个阶段：先施工底板及下梗肋，待底板混凝土达成设计强度50%后，再施工边墙及顶板。施工流程：绑扎钢筋→安装模板→浇筑混凝土→拆模。
框架涵钢筋和混凝土施工工艺与盖板涵相同，故不用累述。仅介绍现浇顶板施工：顶模采用定型钢模组装；人工配合汽车吊安装，型钢作背带，方木加固。以碗扣式脚手架做支撑，设立纵横向剪刀撑保证支架整体稳定。支架顶装可调顶板，顶板上铺方木，通过调整顶板下的丝杆将方木顶调整到同一高程，再在方木上安装顶板底模；方木与底模间塞木楔使密贴，以保证各顶模变形一致、受力均匀。安装好后检查模板的位置、顶模的平整度。检查合格后安装绑扎好钢筋，浇筑混凝土。混凝土浇筑完毕后，表面立即用浸湿的粗麻袋覆盖，并经常洒水，养护时间不得小于14天。
拆除顶板承重模板时混凝土强度应大于设计强度的75%。
4.2.4沉降缝及防水层：
沉降缝、防水层严格按照设计以及施工规范规定施工，达成无渗漏。
4.2.4.1沉降缝
按图纸规定设立沉降缝的道数、缝宽和位置。
沉降缝施工前，将相邻涵节缝隙清扫干净，清除灰尘等杂物，并使其干燥。
基础沉降缝：填塞3cm厚的沥青浸制木板；墙身沉降缝：内侧填塞M10水泥砂浆，厚度10cm；外侧填塞沥青浸置麻筋，厚度5cm，并施做50cm宽的甲种防水带；水泥砂浆和沥青麻筋之间的空隙用粘土填筑、夯实。
填塞安装后，检查涵节缝隙的密封限度。
4.2.4.2防水层
防水层严格按照设计施工，质量必须满足规范规定。
甲种防水层采用“两布三涂”。防水层施做应选择在无风的天气，从一端开始涂刷再生橡胶沥青防水涂料，随即铺设玻璃丝布，并扫平直到涂料渗透到布面无白茬为止。涂刷时，应满涂均匀，厚薄一致，不得有翘边、褶皱、鼓泡现象。玻璃丝布搭接宽度不应小于20cm。铺设第二层玻璃丝布应待第一层干燥后反复上述工序。在第二层玻璃丝布上再涂一层涂料，待涂料干燥后施做保护层。
丙种防水层采用涂两层热沥青。熬制沥青时，应严格控制熬制温度，当沥青表面停止起泡，温度达成175～190℃时即可停止升温，用温火维持温度。在涂抹时应从一端开始，涂抹厚度应均匀，厚薄一致，不得漏涂。待第一层干燥后施做第二层。防水层误差必须满足下表规定：
序号
项 目
允许偏差（mm）
检查方法
1
基层平整度
3
1m靠尺检查
2
卷材搭接宽度
-10
尺量检查

4.2.5附属砌体：
基底承载力必须满足设计规定，基坑结构尺寸和标高必须满足验标规定。如基坑内有积水，应在基础范围以外先挖好排水沟和积水坑，将基底水排出，保证砌石在干地基上进行。土质基底如被雨水浸软时，必须铲除软层，用碎石或卵石回填，并夯实，达成基底解决规定。石质基底必须将碎石块或泥土块及粉尘物消除干净。砌石时将地面打湿，先铺一层砂浆，使砌石与岩层形成整体。凡在砼面上接浆砌片石或料石，必须将砼面进行凿毛，用水清洗干净。砌石时先将砼表面打湿，并铺一层砂浆，使砌体与砼能牢固地粘结在一起。以上基底解决完毕后，必须请质检和监理工程师检查验收，合格并签署隐蔽工程检查证后，方可进行下道工序施工。
根据施工图进行放样，所有的砌体应分段立样架(挂线架)，在样架上拉线砌筑，保证砌体厚度和平整度。挂线架制作必须牢固，搭设时严禁和脚手架连在一起，以防互相碰撞导致走样。
4.2.6台背、涵顶填土：
涵洞完毕后，当涵洞砌体和混凝土强度达成设计强度的70%时，方可进行回填土，回填土要符合质量规定。涵洞处路堤缺口填土必须按照路基施工专用图施工，台背按路基过渡段施工。涵洞顶上填土厚度必须大于1.5m时，才允许机械通过，且在使用震动压路机碾压时，严禁开动震动源，防止混凝土出现开裂及人为破坏。
严格控制分层厚度和密实度，设专人负责监督检查，检查频率每50m2检查1点，局限性50m2至少检测1点，每点都要合格，采用小型机械压实。回填土的分层厚度为0.2m。
5总工期及进度计划：
本段涵洞计划2023年11月10日开工，2023年4月30日前所有工程竣工，总工期142天。（后附双代号网络图、横道进度图）
6重要材料的使用计划和供应方案、保供措施：
6.1重要材料供应计划：
甲供物资经检测合格后直接运往工地。
其它材料在施工现场设立临时料场和料库，库容量将满足施工高峰期供应需要量。这些材料由供应商组织汽车直接运至施工现场；火工品经本地公安部门审批后，联系供货厂商直接组织运至工地火工品库。进场（入库）物资分类存放，上盖下垫，堆码整齐，标记清楚，干净卫生，达成建设单位规定规定。
甲供物资计划由工程科和计划科按进度提前1个月提前交物资科，再由物资科经集团公司指挥部上报建设单位。根据施工安排及进度计划，工程材料采用提前组织，分批次进场。
6.2 保证材料供应的措施：
项目经理部成立物资科和设备科，专职从事材料和机械配件的调查、采购、管理、发放及监控工作。
按需求计划制定书面的月、季、年度材料需求计划，上报建设单位，预定交货地点和日期。
坚持一个“早”字，即“早准备、早上场、早施工”。开工前，认真搞好施工调查，积极和建设单位沟通，拟定施工材料供应商，并备足施工需用的材料，避免因材料供应不及时而导致的停工待料。
6.3 材料供应的应急预案：
充足考虑雨季影响，提前做好物资的储备工作，保证物资的供应，不影响施工进度。
提前做好节假日期间的材料采购，并做好充足的准备，材料库存量应能满足节假日施工的正常需要。加强对材料供应商了解，拟定它们在节假日期间的业务管理制度，在节假日期间随时保持联系，做好应急准备工作，保证在特殊情况下仍能保证材料的正常供应。
设立专项资金用于材料的采购工作，保证材料的供应不受资金影响。
7重要工程设备的使用计划和供应方案、保供措施：
7.1 配备原则：
本工程按机械化作业、工厂化生产的原则组织施工。重要施工机械设备的配备要重点选择可以适应本工程实际施工规定的专项设备，保证工程项目的施工能力和质量规定。
⑴ 设备配备与工程规模相适应；
⑵ 设备配备与施工方案相适应；
⑶ 设备配备与施工管理相适应。
本工程机械设备配备要充足体现项目部的管理水平，保证施工机械的互相匹配和效率的充足发挥。
重要施工机械配备详见表7.1-1。
表7.1-1重要施工机械配备表
序号
设备名称
单位
数量
备注
1
挖掘机
台
1

2
发电机
台
1

3
混凝土拌和站
座
1

4
混凝土运送车
台
2

5
汽车起重机
台
1

6
钢筋弯切两用机
台
1

7
液压弯箍机
台
1

8
电焊机
台
2

9
振动冲式夯
台
2

10
振动压路机
台
1

11
装载机
台
1

7.2 施工机械设备调配计划：
重要施工机械设备于2023年11月10日前进场，满足施工准备的需要，保证本工程按期开工。其余施工机械设备根据施工进展情况陆续进场。
8创优规划及质量保证措施：
8.1 质量目的：
保证达成铁道部现行的工程质量验收标准及设计规定，并满足验收速度的质量规定。工程一次验收合格率达成100%。
8.2创优规划：
8.2.1 创优目的：
8.2.1.1 达成上述质量目的，同时响应湘桂铁路扩能改造工程质量创优规划规定，坚决服从建设单位安排。
8.2.1.2 工地现场达成安全质量标准工地规定。
8.2.2 创优规划管理：
创优规划管理见图8.2.2-1。
8.2.3 创优规定：
8.2.3.1 工程质量符合设计规定，满足验标之标准，工程外观质量
良好。
8.2.3.2 成立各级创优领导小组，开展创优活动，且每次活动有文字记录。
8.2.3.3 有工程质量管理办法，有工程质量检查程序与细则，有质量内控标准，有质量创优负责人等各类文献。
8.2.3.4 有完整、准确、齐全的内业资料；工程重点部位、隐蔽工程质量有齐全的原始资料，如照片、录像带或光盘等。
8.2.3.5 有QC小组及其开展活动的记录。
8.2.3.6 特殊工序、关键工序有书面的作业指导书。
8.2.4 创优措施：
8.2.4.1 加强质量意识教育，提高全员的创优意识，规定全体员工把工程创优视为公司生存的大事。
8.2.4.2 开工前，按创优规定编写各类工程管理文献，建立各级创优工程领导小组，开展质量创优活动。
8.2.4.3 加强创优工作的领导，项目经理部负责安排贯彻抓创优工作的专职或兼职人员，把创优活动与整个施工生产过程有机地结合起来。
8.2.4.4 建立定期和不定期的施工质量检查制度，根据工程进展情况，按《验标》规定及时进行分项、分部、单位工程的质量检查验收。
8.2.4.5 搞好技术培训，加强科技攻关，开展QC活动，消除质量通病。
8.2.4.6 依靠行政、经济手段贯彻执行创优质工程的标准和规定，进一步持久地开展创优活动。
8.2.4.7 加强技术工作，强化方案优化，合理进行施工组织安排，做到标准明确、重点突出、技术交底清楚、施工指导切实具体。
8.2.4.8 抓好测量及实验基础工作，保证各种原材料符合工程规定，保证工程位置、结构尺寸准确无误。
8.2.4.9 坚持开工必优、样板先行。保证每个分项工程以优质为标准，所有质量合格，并树立样板项目，以样板工程带动所有工程的全面实行。
8.2.4.10 建立激励机制，奖优罚劣，优质优价，鼓励创优。

按程序施工，场地整洁，防止污染环境
可靠性
系统性
及时性
各种原始记录、凭证资料、台帐，按规定由各部门提供
科学性、可操作性、实行性施组
创优总负责人
工期保证
技术资料保证
各项管理点由总工程师负责
施工全过程控制点，由安全质量部负责
单位工程检查评估由总工程师主持，工区技术主管、项目部各部门负责人参与
分部工程检查评估，由工区技术负责人主持有关人员参与
质量控制及QC小组活动由作业班长主持
创全优目的管理，由安全质量部质量工程师负责检查
监、检、测制度，分别由副经理、技术主管主持，有关人员参与

自检、互检、交检，由作业班组长负责
成本控制保证
目的成本管理：
由项目经理主持，技术、物资、设备、计划、财务执行
工料机消耗台帐：由计划、物资、设备提供，财务汇总
经营活动分析：
由项目经理主持，财务提供资料，有关人员参与
安全生产制度
及安全规程手册
安全防止措施
由安全质量部随
生产计划下达
检查制度执行情况由安检工程师负责
质量保证
安全生产保护
施工人员保证
施工设备保证
施 工 保 证
择优定点供应保证
按验标保证
优质管理保证
施 工 保 证
施工平面布置图及文明施工要点由工程管理部提供
具体保证实行条款及督促贯彻。一名副经理负责
文明施工保证
流水施工网络，分项工序施工进行控制
关键线路、施工总进度控制图
图8.2.2-1 创优规划管理框图

8.3 质量保证体系：
8.3.1 质量管理组织机构：
项目经理部成立以项目经理为组长，总工程师和一名项目副经理为副组长，各部室负责人为成员的质量管理领导小组。负责策划、组织实行本项目施工和维护的全面质量管理工作。工程管理部负责技术交底和工艺培训，图纸核对与施工方案审定，质量缺陷控制与纠正等。施工现场由质检工程师负责施工质量的监控和存在问题的解决。
项目经理部设检测实验中心和测量队，配备具有丰富经验的检测人员及先进的测试仪器，根据建设单位及监理规定制定测量、实验工作实行细则，通过先进的检测实验手段，严格的质检程序，配合质检人员和监理工程师进行施工质量控制。
8.3.2 质量保证体系：
项目经理部以贯彻ISO9001标准为主线，以保证和提高工程质量为目的，以强化责任和管理、施工过程控制为手段，建立一个从工程计划到安全质量、施工环保、综合协调、物资设备采购，再到工程实验检查、项目施工保证的质量保证系统，把质量管理各阶段、各环节的质量职能严密组织起来，形成一个既有明确任务、职责、权限，又能互相协调、促进的质量保证体系。质量保证体系见图8.3.2-1。
8.4 工程质量保证措施：
按照设计文献和国家及铁道部现行的技术标准、规范进行施工。牢固树立“百年大计，质量第一”，建立健全质量管理体系和制度，以及质量专职监督检查机构和质量监督检查人员；严格质量奖惩制度，对质量事故一查到底，处罚到人；积极接受质量监督部门、监理及建设单位的质量监督检查。
8.4.1 组织保证：

项目经理
专职质检工程师
安质环保科

财 务 科

物 资 科

设 备 科

试 验 室

总工程师
计 划 科

办 公 室

测 量 队

调 度 室

工 程 科

项目副经理

图8.3.1-1 质量管理组织机构图
8.4.1.1 配备强有力的项目班子：
项目管理层由管理和技术人员构成，全面负责施工任务，通过引进先进施工设备与工艺，有效组织人力、设备、物资等资源，保证质量管理体系的有效运营，实现质量目的。
8.4.1.2 抽调和整合施工专业队伍：
根据任务规模和工程特点，按工程类别、专业化、工厂化施工的原则划分施工任务，抽调和整合专业施工队，在项目经理部直接领导和指挥下，参与工程建设。
8.4.2 思想保证：
坚持“始于教育、终于教育”的原则，把对参建本工程全体人员的质量意识和从业能力的培训教育贯穿于施工的全过程。有计划、有组织、分对象、分阶段地组织实行，以保证满足工程建设的需求。
8.4.2.1 普及教育，对全体人员进行培训教育。培训内容涉及任务、规定和常规知识，增强全体员工的标准和质量意识，以及对参与本工程建设的使命感、责任感和紧迫感。
8.4.2.2 专题技术教育，培训对象是参与施工的管理、技术、安质、
专业人员等。
8.4.2.3 专项技能培训，培训对象为施工测试、安质、机械操作、各专业施工操作人员等，培训内容为测试技术及操作技能、安全环保管理知识、质量验收标准、工艺内控标准等，并组织考核，持证上岗。
通过以上不同形式、不同内容、分专业、分重点的教育培训，以达成工程施工可以有序进行和工程质量控制可以有效保证的目的。
8.4.3 经济保证：
本工程在施工过程中推行质量奖励基金和风险抵押金制度。项目部从每次验工计价中提1‰作为奖励基金，对全体施工人员按工资总额的一定比例提取质量风险抵押金。
以上两项均由项目经理部掌握，奖励基金用于重奖在创优工作中作出成绩的集体和个人，风险抵押金用于奖罚在创优工作中成绩突出或失职的个人，达成质量目的者加倍返回，达不到质量目的的予以没收。
8.4.4 质量管理保证：
8.4.4.1 认真组织制定内控工艺标准，积极贯彻创优规划。对的引导和开展工序样板先行、典型示范、整体推动的工程创优活动。严格按照创优规划和措施规定，加强现场技术指导和工序质量预控。各专业施工队严格按照施工规范、技术操作规程、审定的技术方案、工艺规定组织施工，按照设计规定和铁路施工质量验收标准进行验收，上道工序不合格，不交付下道工序施工。保证每个检查批、分项、分部、单位工程一次达标成优。
8.4.4.2 做好隐蔽工程的检查验收。项目经理部