重要部位和环节施工前条件验收工作方案.doc

最新资料，word文档，可以自由编辑！精品文档下载 【本页是封面，下载后可以删除!】目 录一、编制依据3二、工程概况32.1工程简介32.2工程地质和水文地质条件42.2.1工程地层地质42.2.2水文地质条件62.2.3施工对邻近建（构）筑物影响分析6三、本工程结构风险与环境风险源的分级73.1结构风险与环境风险分级管理原则73.1.1自身风险工程分级原则73.1.2环境风险工程分级原则73.2本工程结构风险与环境风险汇总表8四、本工程重要部位及环节汇总9五、本工程重要部位及环节施工前条件验收要点105.1、暗挖工程竖井开挖施工前验收条件105.2、暗挖工程马头门开挖施工前验收条件105.3、暗挖工程扩大段开挖施工前验收条件115.4、暗挖工程（首次）初支扣拱开挖施工前验收条件125.5、暗挖工程穿越特级、一级风险源施工前验收条件125.6、暗挖工程大断面（首段）临时支撑拆除施工前验收条件135.7、盾构始发、到达施工前验收条件135.8、盾构开仓施工前验收条件145.9、盾构区间联络通道开口施工前验收条件145.10、盾构穿越特级、一级风险源施工前验收条件155.11、深基坑开挖施工前验收条件155.12、现浇梁、板混凝土浇筑施工前验收条件16六、本工程各重要部位及环节施工前条件验收工作程序166.1自检自评，提出申请176.2监理预审176.3监理组织条件验收176.3.1、A类项目的验收176.3.2、B 类项目验收176.4验收结论176.5工程重要部位和环节施工前条件验收流程图17北京地铁6号线二期11标重要部位和环节施工前条件验收工作方案一、编制依据1、北京地铁6号线二期工程土建施工11合同段施工招标图纸。2、北京市住房和城乡建设委员会下发的北京市轨道交通建设工程重要部位和环节施工前条件验收暂行办法。3、本合同段工程所在地的工程地质、水文地质及沿线建（构）筑物条件。4、施工现场考察资料及有关调查材料。5、我单位城市地铁施工已经验证的成熟施工方法和施工工艺。6、设计、施工所涉及的规范、规程、标准以及有关行业法规等。二、工程概况2.1工程简介本合同段包括一站两区间及车辆段东侧出入线，即物资学院站、二期工程起点物资学院站区间、物资学院站北关站区间、五里桥车辆段东侧出入段线。本合同段全长4.03Km。1、物资学院站物资学院站是北京地铁6号线二期工程首站，车站位于朝阳北路与物资学院路交叉路口处。车站设计起终点里程为：K32+131.80K32+377.800，车站有效站台中心里程为K32+287.000。车站总建筑面积为14943m2，主体建筑面积10024 m2，附属建筑面积4919 m2，车站为暗挖双层单柱双跨现浇钢筋混凝土结构（PBA工法施工），岛式站台宽11m，车站总长246m，结构覆土约7.0m，车站底板埋深约23.52m。物资学院站共设置4个出入口通道（其中4号出入口为预留）及2组4个风亭。2、3号出入口位于车站北侧，1、4号出入口位于车站南侧。1号风亭位于西北象限的2层民房处，2号风亭位于东北象限西富河园2号院6层住宅楼前的人行道处。1、2、3、4号出入口均为明暗挖结合施工，风井采用明挖法施工，风道为暗挖CRD法施工。 物资学院站施工分3个工区进行，各施工工区充分利用车站两端风道作施工通道，从三个临时竖井施工车站主体结构，最后利用临时竖井施工风道结构；出入口施工先施做出入口浅部明挖结构，再从明挖段施工通向主体暗挖段。车站位于朝阳北路与物资学院路交叉路口处。车站西北象限为西富河园4号院的2 栋6层住宅楼、1栋2层民房。1号风道暗挖段临近西富河园3号院六层住宅楼（K32+127.2K32+199.7），结构开挖宽度为10.5m，高度为14.07m，结构覆土平均9.8m，底板埋深为23.8m，结构外皮距住宅楼最近处6.16m，结构形式为双层单拱结构，“CRD”法施工。2、二期工程起点物资学院站区间及五里桥车辆段东侧出入线区间右线设计里程为K30+690.000K32+134.2，区间结构右线长度1444.2米，左线设计里程为K30+726.285K32+134.2，区间结构左线长度1407.915米，采用矿山法+盾构法施工。区间左线在K30+736.744处设置一盾构始发井，右线在里程K30+682.2处设一盾构始发井。区间设置一处施工竖井，里程为K31+140。区间设置两处联络通道，一处设置在右线K30+972.5，与排水泵房合建，一处设置在右线K31+550，暗挖法施工。区间出入段线里程范围为DZCK0+000.00DZCK0+650，长度650m，采用矿山法+明挖法施工。暗挖法施工段为DZCK0+000.00DZCK0+375，长375m；明挖段为DZCK0+375DZCK0+650，长175m。区间在里程K31+993处线路北侧设一盾构接收井，横通道兼作区间人防段。3、物资学院站北关站区间区间左右线设计里程为K32+377.8K34+741.6，区间左、右线长度2363.8米，采用盾构法施工。区间设置三处联络通道兼泵房，区间在K32+995处设置1号联络通道、在右K33+742.5设置2号联络通道、在K34+255设置3号联络通道兼排水泵房、在K33+230处设置盾构井兼风井，采用明挖法施工。区间在里程K32+433处线路北侧设一盾构接收井，采用明挖法施工。2.2工程地质和水文地质条件2.2.1工程地层地质本工程范围内地形基本平坦，地形西高东低。本次勘探最大孔深46.5m深度范围内所揭露地层，按成因年代分为人工堆积层（Qml）、第四纪全新世冲洪积层（Qd41al+pl）、第四纪晚更新世冲洪积层（Qs3al+pl ）三大层。本场区地层岩性进一步分为8个小层。各层土的地层岩性及其特点自上而下依次为：（1）人工堆积层：房渣土层：杂色，稍密，稍湿，含砖块、灰渣和植物根等，表层多为沥青路面； 粉质粘土填土1层：褐黄色，稍密，稍湿，含云母、氧化铁、砖块、灰渣等；粉土填土2层：褐黄色，稍密，稍湿，含云母、氧化铁、砖块、灰渣和植物根等，局部夹粉土填土薄层；人工填土层连续分布，厚度为1.13.7m，层底标高为22.6324.60m。（2）第四纪全新世冲洪积层（Q41al+pl）：粉土层：褐黄色，密实，湿，属中压缩性土，含云母和有机质等，局部夹粉质粘土薄层；粉质粘土1层：褐黄色，湿很湿，可塑，属中压缩性土，含云母、氧化铁、姜石，偶含有机质，局部夹粉土薄层；粉细砂3层：褐黄灰色，中密中上密，湿很湿，标贯击数平均值为25，属低压缩性土，局部夹粉质粘土薄层。本大层连续分布，厚度为5.810.9m，层底标高为13.5818.11m。粉质粘土层：褐黄灰色，很湿，可塑硬塑，属中低压缩性土，含云母、氧化铁，局部夹粉土薄层；粉细砂3层：褐黄灰色，密实，湿饱和，标贯击数平均值为41，属低压缩性土，局部夹粉土薄层。本大层连续分布，厚度为3.99.7m，层底标高为8.0810.35m。（3）第四纪晚更新世冲洪积层（Q3al+pl ）：粉细砂层：灰黄灰色，密实，饱和，标贯击数平均值为47，属低压缩性土，局部夹粉土薄层；粉质粘土2层：灰黄灰色，很湿，可塑硬塑，属中低压缩性土，含云母和氧化铁等，局部夹粉土或粘土薄层。本大层连续分布，厚度为2.39.7m，层底标高为-1.357.7m。粉质粘土层：灰黄灰色，很湿，可塑硬塑，属中压缩性土，含云母、氧化铁，局部夹粉土薄层；粉土2层：灰黄灰色，密实，湿，属中低压缩性土，含云母和氧化铁等，局部夹粉质粘土薄层；本大层连续分布，厚度为0.96.7m，层底标高为-5.653.79m。粉细砂层：灰黄灰色，密实，饱和，标贯击数平均值为49，属低压缩性土，局部夹粉土薄层；粉质粘土2层：灰黄灰色，很湿，可塑，属中低压缩性土，含云母和氧化铁等，局部夹粉土或粘土薄层。本大层连续分布，厚度为4.220.5m，层底标高为-18.3-4.32m。粉质粘土层：灰色，很湿，可塑，属中低压缩性土，含云母和氧化铁等。根据区间岩土勘察报告，根据地层沉积年代、成因类型，将本工程场地勘察范围内的土层划分为人工堆积层、新进沉积层及第四纪沉积层等三大层。2.2.2水文地质条件本次初步勘察钻孔最大深度46.5m，在勘察深度范围内，根据区域水文地质资料，本段线路赋存四层地下水，地下水类型分别为上层滞水（一）、潜水（二）、承压水或层间潜水（三）和承压水（四）。地下水详细情况如下：上层滞水（一）：含水层岩性为粉土层、粉细砂3层以及局部填土层。该层水分布不连续，透水性较差，主要接受大气降水及侧向径流补给，以蒸发、侧向径流、向下越流补给的方式排泄。潜水（二）：含水层岩性为粉细砂3层、粉土2层，水位标高为11.3613.85m，水位埋深为11.214.4m，观测时间为：2010年06月19日07月02日。该层水透水性好，主要接受侧向径流及越流补给，以侧向径流方式排泄。承压水或层间潜水（三）：含水层岩性为粉细砂层，水位标高为11.3014.13m，水位埋深为11.3613.85m，观测时间为：2010年06月19日07月02日。由于其顶板隔水层粉粘层的不连续性，此层水与上部潜水贯通。含水层主要接受侧向径流及越流补给，以侧向径流和人工开采的方式排泄。承压水（四）：含水层岩性为细中砂层，水头标高为0.522.76m，水头埋深为23.025.4m，观测时间为：2010年06月19日07月02日。含水层主要接受侧向径流及越流补给，以侧向径流和人工开采的方式排泄。2.2.3施工对邻近建（构）筑物影响分析结构所处地层多粉质粘土层，粉细砂层粉土层等地层交错出现，且地下水赋存丰富，共揭露四层地下水，分别为上层滞水、潜水、承压水（三）和承压水（四）；车站施工均需进行降水作业，这样势必对地下水位及区域地层产生变化，引起地层沉降和位移，降水形成的漏斗致使地层沉降和位移都在一定的空间和范围内出现不均匀，直接导致地上建（构）筑物，出现沉降过大或不均匀沉降超限，致建构筑物出现裂缝、倾斜，危及环境及公共安全，严重者达到不能使用甚至给国家或人民的生命财产带来严重影响等。三、本工程结构风险与环境风险源的分级为了将工程风险降低到最小程度，项目经理部建立一套与项目管理过程相匹配的面向过程的项目风险管理体系，包括工程项目的作业分解、详细的风险辨识、风险因素的影响程度、风险防范措施的优化和选定等。运用动态风险管理的理念，从系统的观点出发，制定出一个与工程项目总体目标相一致的风险管理原则，并制定项目风险管理手册，在项目的实施过程中不断地更新和完善。根据施工设计文件，并结合工程项目所在的现场复杂环境，对本标段工程施工期间的主要风险源进行识别，通过对各种风险进行分析，分别采取不同的风险处置方法及应对措施，将风险降低到最小程度。3.1结构风险与环境风险分级管理原则在安全风险识别的基础上，对自身风险工程和环境风险工程进行定性分级，并在此基础上采取分级管理。3.1.1自身风险工程分级原则1、一级自身风险工程：基坑深度在25m以上（含25m）的深基坑工程，暗挖车站，超大断面暗挖工程等；2、二级自身风险工程：基坑深度在1525m（含15m）的深基坑工程，近距离并行或交叠的盾构法区间，不良地质地端的盾构区间联络通道，不良地质地段的盾构始发与到达区段，大断面暗挖工程等；3、三级自身风险工程：基坑深度在515m（含15m）的基坑工程，一般断面暗挖工程，一般盾构法区间等。3.1.2环境风险工程分级原则1、特级环境风险工程：下穿既有轨道线路（含铁路）的工程；2、一级环境风险工程：下穿重要既有建（构）筑物、重要市政管线及河流的工程，上穿既有轨道线路（含铁路）的工程；3、二级环境风险工程：下穿一般既有建（构）筑物、重要市政道路的工程、临近重要既有建（构）筑物、重要市政管线及河流的工程；4、三级环境风险工程：下穿一般市政管线、一般市政道路及其他市政基础设施的工程，临近重要既有建（构）筑物、重要市政道路的工程；3.2本工程结构风险与环境风险汇总表根据上述风险源管理办法及分级参考，对本标段的风险源进行初步识别和分级，暂时定级如表3-1中6号线二期11合同段风险源分级表所示。表3-1 6号线二期11合同段风险源分级表类别风险源风险基本情况描述及分析风险等级（暂定）备注自身风险物资学院站暗挖主体结构暗挖段长246m，标准段宽度20.0m。底板埋深约23.45m，双跨两层结构，“PBA”法施工。一级地表最大沉降60mm1号风道暗挖段结构开挖宽度为10.5m，高度为14.07m结构覆土平均9.8m，底板埋深23.8m。结构型式为双层单拱结构，“CRD”法施工。二级2号风道暗挖段结构开挖宽度为10.5m，高度为14.07m结构覆土平均9.8m，底板埋深23.8m。结构型式为双层单拱结构，“CRD”法施工。二级1号出入口暗挖段暗挖段长48m，结构开挖最大宽度7.6m。底板埋深18.3m。为三心圆拱结构，“CRD”法施工。三级2号出入口暗挖段暗挖段长33m，结构开挖最大宽度7.6m。底板埋深17.5m。为三心圆拱结构，“CRD”法施工。三级3号出入口暗挖段暗挖段长42m，结构开挖最大宽度7.6m。底板埋深18.4m。为三心圆拱结构，“CRD”法施工。三级标准段区间矿山法施工标准段区间矿山法采用马蹄型断面，断面高7.57.65m，宽7.2m，矿山法施工三级出入线段大断面暗挖出入线大跨断面采用双侧壁导坑法施工，变截面施工，断面最大尺寸宽约14.4m。一级环境风险16001350mm雨水管、500污水管、1200上水管、700燃气管等管线车站主体结构平行或下穿既有管线一级1号出入口明挖基坑临近西富河园2、4、5号院六层住宅楼楼房为砖砼结构，明挖基坑距离楼房最近处5.5m二级京承铁路物资学院站北关站盾构区间下穿京承铁路，区间结构外皮距离铁路道床顶面最近处约15.6m特级京哈高速公路物资学院站北关站盾构区间下穿京哈高速公路二级1200上水、1200雨水、500燃气、1650燃气等管线二期工程起点物资学院站区间下穿或平行既有管线一级四、本工程重要部位及环节汇总根据北京市轨道交通建设工程重要部位和环节施工前条件验收暂行办法的指导精神，结合我标段的工程实际和风险源的分级，现将我标段工程重要部位和环节汇总如表4-1所示。表4-1本工程重要部位和环节汇总表序号类别重要部位和环节基本情况描述1A类盾构下穿快速路桥梁物资学院站北关站盾构区间在K34+335 K34+360下穿京哈高速公路2盾构下穿京承铁路物资学院站北关站盾构区间在K33+170 K33+190下穿京承铁路，区间结构外皮距离铁路道床顶面最近处约15.6m3B类起物区间盾构始发井左线K30+736、右线K30+682两盾构始发井开挖4起物区间暗挖段竖井左线K31+140线路北侧施工竖井开挖及横通道、区间正线马头门开挖5起物区间大断面暗挖段左线K31+137 K31+201段大断面开挖6起物区间盾构接收井K31+993线路北侧盾构接收井及马头门开挖7起物区间下穿市政管线起物区间盾构下穿1200上水、1200雨水、500燃气、1650燃气等管线8起物区间盾构联络通道区间在K30+972、K31+550两处联络通道开口施工9起物区间出入段线风井出入段线DZCK0+220处风井开挖10起物区间出入段线明挖基坑出入段线DZCK0+375 DZCK0+550明挖基坑开挖，基坑开挖深度5.111.4m11起物区间出入段线明挖框架结构出入段线明挖段DZCK0+375 DZCK0+450框架结构段，结构顶板宽度为6m、厚度为0.6m12物资学院站竖井开挖物资学院站施工1#、2#、3#、新增竖井开挖及马头门开挖13物资学院站暗挖初支扣拱物资学院站暗挖上导洞初支开挖扣拱，里程段为K32+134.2K32+377.814物资学院站二衬扣拱及顶纵梁浇筑物资学院站K32+134.2K32+377.8二衬扣拱及顶纵梁混凝土浇筑15物资学院站1号风井物资学院站北侧1号风井开挖及马头门开挖16物北区间盾构接收井K32+433线路北侧盾构接收井及横通道开挖17物北区间风井K33+230处盾构区间风井开挖18物北区间盾构始发井K34+692K34+708处盾构始发井开挖19物北区间联络通道在K32+995、K33+742、K34+255三个里程处联络通道开口五、本工程重要部位及环节施工前条件验收要点根据北京市轨道交通建设工程重要部位和环节施工前条件验收暂行办法的相关要求，并结合我标段上述各工程重要部位和环节的详细分析汇总，我标段主要涉及到的工程重要部位和环节有：暗挖工程竖井开挖、暗挖工程马头门开挖、暗挖工程扩大段开挖、暗挖工程（首次）初支扣拱开挖、暗挖工程大断面（首段）临时支撑拆除施工、盾构始发、到达施工、盾构区间联络通道开口施工、盾构穿越特级、一级风险源施工以及深基坑开挖。现将各相关重要部位和环节施工前条件验收的要点分述如下：5.1、暗挖工程竖井开挖施工前验收条件序号验收条件内容验收要点1主控条件设计文件设计文件满足现场施工要求。2施工方案安全专项施工方案编审（包括应急预案）、专家论证、审批齐全有效。3锁口圈梁锁口圈梁施做完毕，混凝土强度符合规范要求。4提升系统起重提升系统已验收合格。5监控量测监测方案已审批，监测点布置符合要求，已测取初始值。6管线保护管线核查，针对性保护措施落实到位。7视频门禁视频门禁系统已安装到位可正常使用。8临边防护临边防护设施符合要求。9格栅加工格栅加工首件验收合格。10一般条件材料及构配件质量证明文件齐全，复试合格；11设备机具进场验收记录齐全有效，特种设备安全技术档案齐全。安装稳固，防护到位。12分包管理分包队伍资质、许可证等资料齐全，安全生产协议已签署，人员资格满足要求。13作业人员拟上岗人员安全培训资料齐全，考核合格；特种作业人员类别和数量满足作业要求，操作证齐全。施工和安全技术交底已完成。14降水情况降水水位符合竖井开挖要求。15风水电施工风、水、电满足施工需求。16应急准备应急物资到位，通讯畅通，应急照明、消防器材符合要求。5.2、暗挖工程马头门开挖施工前验收条件序号验收条件内 容验收要点1主控条件设计文件设计文件满足现场施工要求。2施工方案安全专项施工方案编审（包括应急预案）、审批齐全有效。3超前支护及加固措施管棚或小导管打设、注浆已完成，加强环梁及支撑措施到位。4监控量测监测方案已审批，监测点布置符合要求，已测取初始值。5管线保护管线核查，针对性保护措施落实到位。6降水情况降水水位满足施工开挖需要。7视频视频探头已安装到位可正常使用。8格栅加工格栅加工验收合格，数量满足要求。9应急准备应急物资到位，通讯畅通，应急照明、消防器材符合要求。10一般条件材料及构配件质量证明文件齐全，复试合格；11设备机具进场验收记录齐全有效，特种设备安全技术档案齐全。安装稳固，防护到位。12分包管理分包队伍资质、许可证等资料齐全，安全生产协议已签署，人员资格满足要求。13作业人员拟上岗人员安全培训资料齐全，考核合格；特种作业人员类别和数量满足作业要求，操作证齐全。施工和安全技术交底已完成。14风水电施工风、水、电满足施工需求。15作业平台作业平台搭设牢固，防护到位，已通过验收。5.3、暗挖工程扩大段开挖施工前验收条件序号验收条件内容验收要点1主控条件设计文件设计文件满足现场施工要求。2施工方案安全专项施工方案编审（包括应急预案）、审批齐全有效。3超前支护及加固措施管棚或小导管打设、注浆已完成。4超前探测超前探测已完成。5监控量测作业面变形已基本稳定。6管线保护管线核查，针对性保护措施落实到位。7降水情况降水水位符合设计要求。8视频视频探头已安装到位可正常使用。9格栅加工格栅加工验收完成，数量满足要求。10应急准备应急物资到位，通讯畅通，应急照明、消防器材符合要求。11一般条件材料及构配件质量证明文件齐全，复试合格；12设备机具进场验收记录齐全有效，特种设备安全技术档案齐全。安装稳固，防护到位。13分包管理分包队伍资质、许可证等资料齐全，安全生产协议已签署，人员资格满足要求。14作业人员拟上岗人员安全培训资料齐全，考核合格；特种作业人员类别和数量满足作业要求，操作证齐全。施工和安全技术交底已完成。15风水电施工风、水、电满足施工需求。5.4、暗挖工程（首次）初支扣拱开挖施工前验收条件序号验收条件内容验收要点1主控条件设计文件设计文件满足现场施工要求。2施工方案安全专项施工方案编审（包括应急预案）、审批齐全有效。3结构稳定性顶纵（及冠梁）梁强度达到设计要求。4监控量测作业面变形已基本稳定。5管线保护管线核查，针对性保护措施落实到位。6降水情况降水水位满足施工需要。7视频视频探头已安装到位可正常使用。8格栅加工格栅加工验收完成，数量满足要求。9应急准备应急物资到位，通讯畅通，应急照明、消防器材符合要求。10一般条件材料及构配件质量证明文件齐全，复试合格。11设备机具进场验收记录齐全有效，特种设备安全技术档案齐全。安装稳固，防护到位。12分包管理分包队伍资质、许可证等资料齐全，安全生产协议已签署，人员资格满足要求。13作业人员拟上岗人员安全培训资料齐全，考核合格；特种作业人员类别和数量满足作业要求，操作证齐全。施工和安全技术交底已完成。14风水电施工风、水、电满足施工需求。5.5、暗挖工程穿越特级、一级风险源施工前验收条件序号验收条件内容验收要点1主控条件设计文件设计文件满足现场施工要求。2审批手续对一级风险评估、分析、专家论证完毕；产权单位及相关部门审批手续齐全。3施工方案安全专项施工方案编审（包括应急预案及专项防护方案）、专家论证、审批齐全有效。4专项防护风险源自身专项防护措施已完成。5超前支护及加固措施大管棚、小导管打设、注浆已完成。 6监控量测专项监测方案审批已完成；监测的点位已布置，初始值已读取，控制值已确定。7降水情况降水水位符合设计要求。8视频视频探头已安装到位可正常使用。9格栅加工格栅加工验收合格，数量满足要求。10应急准备应急物资到位，通讯畅通，应急照明、消防器材符合要求。11一般条件材料及构配件质量证明文件齐全，复试合格；12设备机具进场验收记录齐全有效，特种设备安全技术档案齐全。安装稳固，防护到位。13分包管理分包队伍资质、许可证等资料齐全，安全生产协议已签署，人员资格满足要求。14作业人员拟上岗人员安全培训资料齐全，考核合格；特种作业人员类别和数量满足作业要求，操作证齐全。施工和安全技术交底已完成。15风水电施工风、水、电满足施工需求。5.6、暗挖工程大断面（首段）临时支撑拆除施工前验收条件序号验收条件内容验收要点1主控条件设计文件设计文件满足现场施工要求。2施工方案临时支撑拆除专项方案或施工方案中专项技术措施（包括应急预案）已批复。3施工准备临时支撑拆除后续施工准备基本完成。交叉作业安全防护措施准备到位。4监控量测已有监测点数据基本稳定。需增设的监测点位已布置，初始值已读取；5视频视频探头已安装到位可正常使用。6应急准备应急物资到位，通讯畅通，应急照明、消防器材符合要求。7一般条件材料及构配件质量证明文件齐全，复试合格；8设备机具进场验收记录齐全有效，特种设备安全技术档案齐全。安装稳固，防护到位。9分包管理分包队伍资质、许可证等资料齐全，安全生产协议已签署，人员资格满足要求。10作业人员拟上岗人员安全培训资料齐全，考核合格；特种作业人员类别和数量满足作业要求，操作证齐全。施工和安全技术交底已完成。11风水电施工风、水、电满足施工需求。12降水情况降水水位符合设计要求。5.7、盾构始发、到达施工前验收条件序号验收条件内容验收要点 1主控条件设计文件设计文件满足现场施工要求。2施工方案安全专项施工方案编审（包括应急预案、专项用电方案）、专家论证、审批齐全有效。3测 量盾构位置测量验收完毕。4盾构机安装调试始发前盾构机安装调试验收完成。5始发托架、反力架及导轨按方案施工完毕、验收合格，导轨稳固。6洞门土体加固加固范围及参数指标符合设计要求。7洞门密封洞门密封止水装置安装完成，外观质量及完整性符合设计要求。8盾构管片盾构管片已进场并验收合格。9浆液制作浆液制作设施已完成。10监控量测监测点已布置，初始值数值已读取。12应急准备应急物资到位，通讯畅通，应急照明、消防器材符合要求。13一般条件材料及构配件质量证明文件齐全，复试合格。14设备机具进场验收记录齐全有效，特种设备安全技术档案齐全。安装稳固，防护到位。15分包管理分包队伍资质、许可证等资料齐全，安全生产协议已签署，人员资格满足要求。11作业人员拟上岗人员安全培训资料齐全，考核合格；特种作业人员类别和数量满足作业要求，操作证齐全。施工和安全技术交底已完成。12风水电施工风、水、电满足施工需求。5.8、盾构开仓施工前验收条件序号验收条件内容验收要点1主控条件施工方案盾构开仓安全专项施工方案编审（包括应急预案）、专家论证、审批齐全有效。2加固措施按方案要求的地面或洞内土体加固措施已完成，并通过验收。3测量标识盾构机所处位置定位测量完毕，开仓区域地面警示标识及隔离带设置合理。4监控量测开仓区域监测点布设完成，初始值已读取。5有限空间作业准备有限空间作业施工准备完成。有害气体检测设备、常压开仓通风设备已报验合格。 6作业人员作业人员体检、安全教育、安全交底和技术培训完成。7环境风险建构筑物及管线核查，地上、地下管线标识，针对性保护措施落实到位。8应急准备应急设备及材料配备齐全，配备救援药品及救援人员。9一般条件材料及构配件质量证明文件齐全，复试合格；10设备机具进场验收记录齐全有效，特种设备安全技术档案齐全。安装稳固，防护到位。11分包管理分包队伍资质、许可证等资料齐全，安全生产协议已签署，人员资格满足要求。12风水电施工风、水、电满足施工需求。5.9、盾构区间联络通道开口施工前验收条件序号验收条件内容验收要点1主控条件设计文件设计文件满足现场施工要求。2施工方案安全专项施工方案编审（包括应急预案）、审批齐全有效。3地层加固管片开口处地层加固土体的稳定性和止水性满足设计要求。4临时支撑管片开口处钢支撑架设牢固。5施工降水降水效果满足施工需要。6环境风险建构筑物及管线核查，针对性保护措施落实到位。7监控量测增设的监测点布设完成，初始值已读取。8视频视频探头已安装到位可正常使用。9格栅加工格栅加工验收完成，数量满足要求。10应急准备应急物资到位，通讯畅通，应急照明、消防器材符合要求。11一般条件材料及构配件质量证明文件齐全，复试合格；12设备机具进场验收记录齐全有效，特种设备安全技术档案齐全。安装稳固，防护到位。13分包管理分包队伍资质、许可证等资料齐全，安全生产协议已签署，人员资格满足要求。14作业人员拟上岗人员安全培训资料齐全，考核合格；特种作业人员类别和数量满足作业要求，操作证齐全。施工和安全技术交底已完成。15风水电施工风、水、电满足施工需求。5.10、盾构穿越特级、一级风险源施工前验收条件序号验收条件内容验收要点1主控条件施工方案安全专项施工方案编审（包括应急预案）、专家论证、审批齐全有效。2审批手续对特级风险评估、分析，专家论证完毕；产权单位及相关部门审批手续齐全。3盾构设备检修盾构机及配套系统已全面检修，状态良好。4监控量测专项监测方案审批完成；监测的点位已布置，初始值已读取，控制值已确定。5环境风险风险源自身专项防护措施已完成；建构筑物及管线核查，针对性保护措施落实到位。6视频视频探头已安装到位可正常使用。7应急准备应急物资到位，通讯畅通，应急照明、消防器材符合要求。8一般条件材料及构配件质量证明文件齐全，复试合格。9分包管理分包队伍资质、许可证等资料齐全，安全生产协议已签署，人员资格满足要求。10作业人员拟上岗人员安全培训资料齐全，考核合格；特种作业人员类别和数量满足作业要求，操作证齐全。施工和安全技术交底已完成。11风水电施工风、水、电满足施工需求。5.11、深基坑开挖施工前验收条件序号验收条件内容验收要点1主控条件设计文件设计文件满足现场施工要求。2施工方案安全专项施工方案编审（包括应急预案）、专家论证、审批齐全有效。3冠 梁冠梁施做完毕，混凝土强度符合规范要求。4提升系统提升系统已验收合格。支护体系钢支撑、锚索等支护材料已进场并验收合格。5监控量测监测方案已审批，监测点布置符合要求，已测取初始值。6管线保护管线核查，针对性保护措施落实到位。7视频门禁视频门禁系统已安装到位可正常使用。8临边防护临边防护设施符合要求。9一般条件材料及构配件质量证明文件齐全，复试合格。10设备机具进场验收记录齐全有效，特种设备安全技术档案齐全。安装稳固，防护到位。11分包管理分包队伍资质、许可证等资料齐全，安全生产协议已签署，人员资格满足要求。12作业人员拟上岗人员安全培训资料齐全，考核合格；特种作业人员类别和数量满足作业要求，操作证齐全。施工和安全技术交底已完成。13降水情况降水水位符合基坑开挖要求。14截排水系统地面截排水系统已完善。15风水电施工风、水、电满足施工需求。16应急准备应急物资到位，通讯畅通，应急照明、消防器材符合要求。5.12、现浇梁、板混凝土浇筑施工前验收条件序号验收条件内容验收要点1主控条件施工方案安全专项施工方案编审（包括应急预案）、专家论证、审批齐全有效。2地基处理需要处理或加固的地基已通过验收。3支架预压与验收支架预压试验合格。支撑体系已验收合格。4施工监测监测点布置符合方案要求。5临边防护作业平台临边防护到位。6一般条件材料及构配件质量证明文件齐全，复试合格。7设备机具进场验收记录齐全有效，特种设备安全技术档案齐全。安装稳固，防护到位。8分包管理分包队伍资质、许可证等资料齐全，安全生产协议已签署，人员资格满足要求。9作业人员拟上岗人员安全培训资料齐全，考核合格；特种作业人员类别和数量满足作业要求，操作证齐全。施工和安全技术交底已完成。10应急准备应急物资到位，通讯畅通，应急照明、消防器材符合要求。11配电箱电箱完整无损坏；箱内配置符合规范，并附线路图，无带电体明露及一闸多用等。注：本表适用于模板搭设高度8米及以上；或搭设高度18米及以上，施工部荷载15KN/m2及以上；或集中线荷载20KN/m2及以上的现浇梁、板混凝土浇筑。六、本工程各重要部位及环节施工前条件验收工作程序依据北京市轨道交通建设工程重要部位和环节施工前条件验收暂行办法的条件验收程序要求，我标段严格按照如下工作程序进行工程重要部位和环节的施工前条件验收。6.1自检自评，提出申请我标段组织对上述工程重要部位和环节的验收内容逐条进行自检自评。自检自评合格后，向监理单位提出重要部位和环节施工前条件验收申请。6.2监理预审监理单位收到我标段的验收申请后，对我施工单位提出的施工条件验收项目进行预审，预审符合要求后，按A、B 类项目相关要求组织验收。6.3监理组织条件验收 6.3.1、A类项目的验收由总监理工程师组织验收，验收组成员包括：建设单位项目安全生产或技术负责人、设计单位项目负责人、第三方监测单位项目负责人、参与方案论证的部分专家、施工单位（或北京指挥部）安全或技术负责人、项目负责人、项目技术负责人、项目安全负责人等组成，必要时可邀请勘察单位