引桥墩承台及墩柱施工工艺.doc

苏州宝带西路大桥引桥墩承台、立柱、盖梁、桥台
施工作业指导书

一、概 述：
宝带西路大桥位于苏州市西南角新建中的宝带西路延伸段上，东西向跨越京杭大运河及紧靠运河西侧的吴越路，东接西环南路，西接长江路。宝带西路大桥是苏州市市政重点工程，是连接苏州西南交通、进入石湖风景区的主要城市桥梁。
宝带西路大桥跨径布置为：9x25m现浇预应力混凝土简支箱梁（西引桥）+（100+35）m独塔无背索斜拉桥（主桥）+7x25m现浇预应力混凝土简支箱梁（东引桥）。
引桥1#—8#（12#—17#）墩均采用双排ф1.0m钻孔桩基础，每墩分二个单独承台基础，尺寸均为10.7x4.7x1.8m，每个承台混凝土量为90.522m3；每个承台顶设二个1.5x1.5m方形立柱。
9#、11#墩基础均采用15根ф1.0m的钻孔桩，桩长48.0m，每墩设三个单独基础，尺寸为6.8x4.7x2.0，每个承台混凝土量为63.92m3；两边承台顶各设一个1.3x1.3m方形立柱，中间承台顶设二个1.3x1.3m方形立柱；每墩设二个盖梁，尺寸均为13.968x2.3x2.3m，每个盖梁混凝土量为72.2m3。
0#、18#桥台尺寸为37x2.5x3.577m，每个桥台混凝土量为250m3。

二、施工工艺流程
1、承台施工工艺流程凿除多余桩头、桩基检测
垫层施工

混凝土养护、拆模

监理工程师检查签署混凝土浇注令
基坑开挖
测量放线
设排水设施
基坑回填
验 槽
钢筋绑扎
钢筋成型
模板制作整修
自检监理工程师复查
立 模
承台混凝土浇注
预埋墩身钢筋

2、墩身、台身施工工艺
承台顶混凝土面凿毛
测量放线
钢筋成型
接长并绑扎墩身钢筋绑扎
模板、支架拆除
混凝土养护
预埋墩身预埋件
监理工程师检查签署混凝土浇注令
墩身混凝土浇注
模板制作整修
自检监理工程师复查
立 模

3、盖梁施工工艺流程
混凝土灌注
混凝土拌制
砼配合比设计
砂、石、水泥、附加剂检验
混凝土养护
模板制造
安装模板
检查签证
绑扎钢筋、安装波纹管
支架拼装
模板、支架拆除
预应力筋穿束、张拉
钢筋下料、成型
孔道压浆
拆 模
预 压
基础处理

三、承台、立柱、盖梁、桥台施工方法
A、承台施工
承台底面均在地下水位以上，施工时可直接开挖基坑进行施工，模板采用竹胶板或木模板。
1、基坑放坡开挖。
2、依照公路施工规范要求凿除桩头、铺填20cm碎石+10cmC20混凝土垫层。
3、安装承台模板，并用拉杆固定。允许偏差要求：
平面尺寸误差：±20mm；
轴线偏位：15mm；
顶面高程：±10mm。
4、绑扎承台钢筋
a、钢筋应具备原制造厂的质量说明书，到达工地后应做抽样检查，其技术要求应符合《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》GB1499-98有关规定。
b、钢筋应按设计图纸，规范要求下料、成型和绑扎。
c、承台与立柱连接应预先埋设连接钢筋，预埋钢筋的位置要准确，钢筋的搭接长度要满足《公路桥涵施工技术规范》要求。
d、进行三检和相关的签证。
5、承台混凝土的施工
承台混凝土设计级别为C30。要求：
a、水泥采用P.O.42.5普通水泥，水化热不大于365J/kg，进场水泥应按有关规定进行检查，检查合格后才能使用。混凝土最大水泥用量控制在450kg/m3以下。
b、粗骨料采用级配良好的5～31.5mm碎石，对碎石的针片状石粉含量，从采石场就应严格控制，进场时严格检查，确保质量达到要求，不合格者一律不用。细骨料采用优质中砂，细度模量在2.60左右，含泥量小于5%。
c、在混凝土中掺入适量Ⅱ级以上的磨细粉煤灰，以降低水化热。
d、采用优质高效缓凝减水剂，改善和提高混凝土和易性，延缓水泥水化热峰值出现的时间。初凝时间长4～6小时。
e、配制混凝土拌合物时，水、水泥、外加剂的用量应准确到±1%。粗、细骨料的用量应准确到±2%，所使用的衡器应定期检查校正。
f、混凝土的坍落度控制在12～16cm范围。
g、混凝土应分层连续灌注，一次成型。分层厚度为30cm左右，分层间隔灌注时间不得超过混凝土初凝时间，混凝土振捣采用插入式振捣器，振捣深度应超过每层的接触面一定深度，保证下层在初凝前进行一次振捣，使其具有良好的密实度。
6、混凝土的养护及拆模：
承台混凝土灌注完毕后，开始抹面收浆，待混凝土初凝后，铺草袋洒水养护。混凝土达到设计规定强度后方可拆模。拆模时应防止硬撬，撞击，以免损伤混凝土表面。
B、立柱施工
立柱采用新制整体钢模板，在运输条件允许情况下，钢模分块尺寸尽可能大，以减少模板拼缝，模板拉杆全部采用外置式，保证混凝土面光洁。模板安装好后，在模板外侧搭设钢管脚手作为施工支架，墩身施工按一次性施工完成布置。混凝土采用混凝土工厂供应，搅拌运输车运输，泵送入模，机械振捣，当混凝土自由落差超过2m时，设置串筒灌注。墩柱拆模后，以塑料薄膜包裹养护混凝土。
1、将承台预留钢筋除锈、调直，并将承台表面混凝土进行凿毛，用水冲刷干净。
2、钢筋绑扎：
a、钢筋规格和技术性能应符合国家现行标准规定和技术要求。
b、钢筋按设计图加工成型，安装以后，符合施工规范要求并经检查合格，予以签证，方可转入下一道工序。
c、钢筋按设计图进行加工、安装，并符合以下要求，
受力钢筋成型尺寸（mm）：±10；
弯起钢筋成型尺寸（mm）：±20；
箍筋成型尺寸（mm）：±5；
与承台钢筋搭接长度：35d；
主筋间距偏差（mm）：±5mm；
箍筋间距偏差（mm）：0，-20mm；
保护层厚度偏差（mm）：±10mm。
3、模板安装
模板安装前应先进行试拼，涂刷脱模剂，模板安装时螺栓应上紧上满，支承稳妥，侧向按要求拉好固定缆风。
模板安装要求：
⑴ 模板标高：±15mm；
⑵ 模板内部尺寸：±30mm；
⑶ 轴线偏位：15mm；
⑷ 模板表面平整：5mm；
4、经质检部门验收合格后，方可进入下一道工序。
5、混凝土灌注
⑴ 混凝土为C30，灌注前由试验室作配合比试验，确定现场施工配合比；
⑵ 灌注前应湿润桩顶，铺一层厚2～3cm砂浆;
⑶ 混凝土按一定厚度分层灌注，一般为20～30cm左右，对每一个振捣部位必须振捣密实，但不能过振和漏振。
⑷ 因故间断灌注时，其间断时间应小于前层混凝土初凝时间；
⑸ 混凝土灌注时，施工要求设置减速筒，混凝土落地高度不超过2m。
⑹ 填写《混凝土浇注记录》。
6、混凝土养护、拆模
⑴ 混凝土的养护用水为运河水；
⑵ 洒水养护时间7d，每天洒水次数，以能保持混凝土表面经常处湿润状态为度。
⑶ 混凝土达到设计规定强度后方可拆模。拆模时应防止硬撬，撞击，以免损伤混凝土表面。
⑷ 施工完毕，经检查合格后办理签证。
C、盖梁施工
1、支架搭设
平整场地，清除场地内杂物，铺设碎石垫层，最后在碎石层上摆放枕木，再在枕木上设钢管座，安装钢管脚手。钢管脚手顶设可调螺杆，以调整底模标高，可调螺杆上设槽钢分配梁，分配梁上再铺纵向方木，方木上再铺设底模、侧模，模板安装好后绑扎钢筋、穿预应力孔道、定位，经监理检查合格并同意后一次整体浇注盖梁混凝土。现浇支架立好后进行预压，并根据预压结果设置预拱度，以消除支架非弹性变形和最大限度地减小地基沉降。
2、模板安装
⑴ 立柱顶凿毛，并冲刷干净；
⑵ 立柱顶预留钢筋调整，除锈；
⑶ 安装模板支架，支架底部应抄垫平整、牢固，并进行预压重，以防混凝土灌注时沉陷。
⑷ 模板安装前，先在地面上试拼，涂刷脱模剂，模板安装好后，应堵塞底缝，拼接处应用泥子刮平；
⑸ 模板安装，允许偏差（以mm为单位）：
模板标高：±10；
模板内部尺寸：±20；
轴线偏位：10m；
模板表面平整：5；
3、钢筋加工
⑴ 钢筋各项性能、指标应符合国家现行标准规定和技术要求；
⑵ 钢筋按设计图加工成型，安装以后，符合施工规范要求并经检查合格，予以签证，方可转入下一道工序。
⑶ 盖梁钢筋在绑扎前必须先进行表面除锈；
⑷ 钢筋在安装时应满足下列要求（单位以mm计）：
受力筋间距：±5；
箍筋间距：0，-20；
弯起钢筋位置：±20；
保护层厚度：±10；
钢筋搭接长度满足相应规定值，且搭接长度区段内受力钢筋接头面积的最大百分率满足要求。
⑸ 支座及抗震挡块的预留钢筋位置应准确；
4、预应力筋的安装
盖梁纵向布置7φj15.24预应力束，采用15-7型P锚，用波纹管制孔，波纹管φ内=59mm。
⑴波纹管使用前，应按规定进行抽样检验，波纹管应有一定的强度，管壁严密不易变形，其各项技术性能满足相应的技术标准后方可投入使用。
⑵波纹管沿长度方向通过定位钢筋网控制横向位置尺寸。
⑶波纹管接头采用套接方法，套接波纹管长度250mm，每侧套入长度125mm，套接管规格应比制孔规格大一号，套接两端均用胶布密封，波纹管套入喇叭管内长度不小于50mm，为防止渗浆应在喇叭管波纹管口上用棉花和棉纱塞实，并用胶布封裹。
⑷波纹管应按设计图纸尺寸下料并编号。
⑸制孔偏差
①安装位置在端模板处允许偏离设计位置：5mm，其它部位：10mm。
②锚垫板平面和孔道轴线，两者必须垂直，否则应纠正，锚垫板高度范围内的不垂直度：1mm。
5、混凝土灌注
⑴ 材料及混凝土技术要求
a. 混凝土设计级别C40。
b. 水泥采用P.O.42.5普通硅酸盐水泥，进场水泥按有关规定进行检查，检查合格后才能使用，混凝土最大水泥用量宜在450kg/m3左右，水采用运河水。
c. 粗骨料采用级配良好的5-25mm碎石，对碎石的针片状石粉含量，应严格控制，进场时严格检查，确保质量达到要求，不合格者一律不用。细骨料采用优质中砂，细度模量在2.60左右，含泥量小于3%。
d. 混凝土应分层连续灌注，一次成型。分层厚度为30cm左右，分层间隔灌注时间不得超过混凝土初凝时间，混凝土振捣采用插入式振捣器，振捣深度应超过每层的接触面一定深度，保证下层在初凝前进行一次振捣，使其具有良好的密实度，顶面高程要求允许偏差≤±10mm。
e. 配制混凝土拌合物时，水、水泥、外加剂的用量应准确到±1%，粗细骨料的用量应准确到±2%（均以重量计），所使用的称料衡器应定期检查校正。
f. 混凝土坍落度（指混凝土到达作业点时）采用12～14cm。
g. 混凝土初凝时间不小于10小时。
⑵ 混凝土运输
混凝土采用混凝土搅拌运输车运输，泵送入模。
⑶ 混凝土灌注方法
a. 混凝土灌注前，应对模板、钢筋、预应力管道、预埋件进行详细检查核实，模板内杂物应清理干净并应办理签证手续。
b. 混凝土振捣：混凝土的振捣工作是影响混凝土质量的关键工序，整个振捣工作采取B-50插入式振动器为主，为保证混凝土的质量，设专人负责。在施工过程中，应经常观察下料及振捣情况，防止漏下料、漏振、振捣过量。
c. 混凝土灌注：混凝土灌注采用水平分层法施工，分层厚度30cm左右。混凝土灌注作业必须保证不间断地进行，其上、下层混凝土灌注的时间间隔为2h-3h。混凝土灌注时，由专人负责检查钢管支架沉降情况以及模板的变形情况，如超过规范要求应及时给予调整，同时要求检查预应力孔道，锚板的位置是否正确无误，以保证预应力孔道的质量。为防止砂浆流入波纹管内，造成堵孔，影响孔道的压浆质量，在混凝土灌注完毕，应用检孔器通孔，以检查孔道情况。
d. 在混凝土浇筑后应立即检查每根管道是否漏浆和堵管，在穿钢绞线前应用高压水冲洗和检查管道。
f. 填写《混凝土浇注记录》。
6、混凝土养护
① 混凝土的养护用水为运河水。
② 铺草袋洒水养护，洒水养护的时间不得少于7d。
7、预应力施工
⑴ 一般要求：
a. 盖梁混凝土达到100%设计强度时方可施加预应力。
b. 对操作人员进行技术交底并作好记录。
c. 千斤顶和油压表必须按《公路桥涵施工规范》要求进行配套校验后方能进行正式张拉作业，其中张拉千斤顶的校正系数不应大于1.05（用0.4级以上标准表校正），油压表精度不得低于1.0级。千斤顶在三个月或张拉50次后、严重漏油、部件损伤以及延伸量出现系统性偏差等情况下应重新标定。
d. 锚具按规定检验合格（工地仅检验其尺寸及硬度）。锚头平面必须与钢束管道垂直，锚孔中心要对准管道中心。如果管道口歪斜或锚板不垂直于力筋，在张拉时必须配偏垫，以免产生应力集中或刻伤力筋。
e. 预应力束孔道与普通钢筋相碰时，普通钢筋的位置可适当调整，张拉槽处在封锚时，钢筋必须恢复。
⑵ 施加预应力。
a. 钢绞线下料与编束：
① 按设计长度及穿束要求进行下料，下料时可用轻型变速砂轮机截断，严禁用电弧切割，钢绞线在切断前应在切点两侧3-5cm处用铁丝绑扎，以免散头，切断后的端头可用电焊焊牢。
② 用梳板将钢绞线理顺编成一束，或将每束钢绞线分别编成几个小分束，每隔1-1.5m用18#-20#镀锌铁丝绑扎6-10圈，在钢绞线束（或小分束）两端各2m区段内加密至50cm。
b. 穿束。
在穿束前，宜用检孔器对孔道全程试通一遍，清除喇叭管内的漏浆和杂物。采用卷扬机牵引整束穿束，穿束前宜在钢绞线束端部设置牵引头，以免刺破波纹管。
c. 张拉。
预应力采用延伸量与张拉力双控，发现钢束断丝时应及时查明原因后方可继续张拉。当延伸量不满足规范要求时，应及时查明原因并处理后方可继续张拉。具体施工时，根据每批钢绞线的实际直径随时调整千斤顶限位板尺寸，确保钢绞线有牙痕而无刮伤，并不出现滑丝。纵向预应力束在横向断面上应对称张拉。在张拉工作开始之前应分别从两端采用千斤顶对钢束进行松动张拉，经确保钢绞线在管道内平行顺直且滑动自由。
盖梁预应力束均采用单端张拉。张拉程序为：
0→0.1σk→1.0σk （自锚）
每个盖梁设8根后张钢绞线，分两批张拉，在盖梁混凝土达到允许强度后张拉第一批4根预应力束，在梁浇筑完落架后张拉第二批4根预应力束。
梁端张拉槽待预应力张拉完毕后，预应力管道内及时压注水泥浆封锚。锚固后钢绞线伸长量不得超过计算值的±6%。每股钢绞线断丝，滑丝不得超过1根，每个张拉断面断丝之和不超过该断面的钢丝总数的1%，回缩量不得大于6mm。
8、管道压浆。
⑴ 水泥浆技术要求：
a. 孔道压浆应采用掺入适量微膨胀剂的水泥浆，强度不低于C40，其采用水泥品种、标号与梁体一致，要求水灰比不大于0.4，3小时后泌水率宜控制在2%，水泥浆稠度宜控制在14-18s间，自由膨胀率小于10%，。
b. 不得用过期或结块水泥，进入搅拌机的水泥应通过2.5×2.5mm的细筛。
c. 水泥浆自调制至压入孔道的延续时间，视气温情况而定，一般宜在30-45min范围内，水泥浆在使用前和压注过程中应经常搅动。
⑵ 压浆前的准备工作。
a. 切割锚具外的超长钢绞线，切割时应采用砂轮机切割，切割后钢绞线头应伸出锚具夹片外3-4cm，切割钢绞线工作应在检查人员检查张拉记录，并批准后方可进行。
b. 以压力水冲洗管道，并以压缩空气清除管道内积水及污物。
c. 压浆前应将锚环与夹片间的空隙填实，防止孔道压浆时冒浆。
⑶ 压浆方法及要求：
a. 采用一次压浆工艺，灰浆泵最高输送压力，以保证压入之水泥浆饱满、密实为准，其值应为0.5-0.7Mpa，且另一端压出浓浆，持续2min，水泥浆初凝后，方可拆卸浆阀。
b. 同一管道的压浆作业，如因故不能连续一次压满管道，时间差宜为30-45min，应用压力水把管道冲洗干净，以备重新压浆。
c. 预应力张拉完毕，严禁撞击锚头或钢束，并在24小时内压浆。钢束多余长度待压浆后用砂轮切割机割去，切割时要留下3cm。
d. 由现场值班人员填写《预应力筋孔道压浆记录》。
D、桥台施工
1、模板制作
a、竹胶合板：竹胶合板宜选用Ⅱ类一、二等品，单面复膜耐冷水型。
b、竹胶合板拼接缝应整合无间隙。微小缝隙应用腻子抹平，对拼缝及竹胶合板其它自由边后侧均宜设置衬带或肋。
c、模板制造完毕，应进行组拼，先分节组拼，再整体组拼，经检查验收后，方可进行使用。
2、钢筋绑扎
钢筋规格和技术性能应符合国家现行标准规定和技术要求。钢筋按设计图加工成型、安装以后，符合施工规范要求并经检查合格，予以签证，方可转入下一道工序。
⑴ 钢筋按设计图进行加工，并符合以下要求，
受力钢筋成型长度（mm）：±10；
弯起钢筋尺寸（mm）：±20；
箍筋尺寸（mm）：±5。
⑵ 钢筋按设计图进行安装，并符合以下要求，
受力钢筋间距：±5mm；
箍筋间距：±20mm；
钢筋骨架尺寸：长：±10mm；宽、高或直径：±5mm；
保护层厚度：±10mm。
3、模板安装
模板安装前应先进行试拼，涂刷脱模剂，模板安装时螺栓应上紧上满，支承稳妥。安装要求：
⑴ 模板标高：±10mm；
⑵ 模板内部尺寸：±20mm；
⑶ 轴线偏位：10mm；
⑷ 模板表面平整：5mm；
4、经质检部门验收合格后，方可进入下一道工序。
5、混凝土灌注
⑴ 混凝土为C30，灌注前由试验室作配合比试验，确定现场施工配合比；
⑵ 灌注前应湿润桩顶，铺一层厚2～3cm砂浆;
⑶ 混凝土按一定厚度分层灌注，一般为20～30cm左右，对每一个振捣部位必须振捣密实，但不能过振和漏振。
⑷ 因故间断灌注时，其间断时间应小于前层混凝土初凝时间；
⑸ 混凝土灌注时，施工要求设置减速筒，混凝土落地高度不超过2m。
⑹ 填写《混凝土浇注记录》。
⑺ 0#、18#台耳墙根据设计要求待引桥预应力混凝土箱梁张拉、压浆后方可施工。
6、混凝土养护、拆模
桥台混凝土灌注完毕后，开始抹面收浆，待混凝土初凝后，铺草袋洒水养护。混凝土达到设计规定强度后方可拆模。拆模时应防止硬撬，撞击，以免损伤混凝土表面。
四、主要机具设备
根据施工组织设计及进度安排，拟投入的主要施工机具设备有：
1、全自动拌和楼 1座
2、汽车吊 2台
3、灌注设备 2套
4、φ50/φ80插入式振动棒 6/2台
5、2t/3t/5t导链 各2台
6、氧气切割机 4台
7、钢筋加工设备 2套
8、钢结构加工设备 1套
9、电焊机 6台
10、装载机 2台
11、挖掘机 2台
12、水泵 4台
五、质量和安全保证措施
1、质量保证措施
建立健全质保体系（见质量保证体系框图），建立质量奖惩制度，制订工程创优规划，确保全优工程。项目施工队设专职质检员，在施工过程中自下而上，按照“跟踪检测”、“复检”、“抽检”三个等级分别实施质量检测职能。
⑴全部工程按业主指定的施工技术规范、验收规范进行施工，检查、验收，确保工序合格率100%，优良率90%以上。
⑵建立业主、监理、设计、施工单位互相联系的质量管理网络，层层把关，在施工单位自检的基础上，形成工程质量控制体系，保证每道工序质量，强调施工过程控制，确保工程创优目标实现。
⑶施工技术人员跟班作业，勤交底、勤检查，严格技术交底复核制度，并深入工班检查指导，与工人、技师一道保证各工序质量。
⑷施工过程控制：严格执行“三检制” 及工程监理制度，接受监理工程监督、检查和验收，严格执行各项检查签证制度，确保工程质量。实施工序质量检验程序，特别重视施工过程中的控制、质量监察。工序交接必须有班组间的交接检查，上道工序不合格，不准进入下道工序。隐蔽工程在内部检查合格后，再请监理工程师检查，同意并签字后方可进行下一工序施工，对工程监理及设计人员提出的问题，立即组织整改。
⑸定期进行质量教育，加强技术培训，特殊工种人员必须持证上岗，同时增强员工质量意识，牢固树立“质量第一”的思想观念。在施工中坚持“谁施工谁负责”的原则，在每道工序施工前，主管技术人员必须向有关方面做好技术交底，向施工人员明确工艺操作规范和质量要求标准，并使施工人员充分理解。
⑹维护质检员的质量否决权：质检工程师及其所领导的质检员有权责令工程整改、返工，直至推倒重来。各级质检员在处理质量问题时亦可越级上报，实行质量一票否决权。
⑺及时做好各种施工原始记录及工程技术内业资料的记录、整理、归档工作。
⑻严把材料质量关，不合格材料不得进场使用。
2、安全技术措施
建立健全安全保证体系（见安全保证体系框图）。各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。认真做好防火安全工作，重点设备，重点防护，对易燃、易爆器材按有关规定妥善保管，登记造册发放，责任落实到人，彻底消除不安全因素。
⑴施工用电安全:严格按有关规定安装线路及设备，用电设备都安装地线，不合格的电气器材严禁使用。库房严禁烟火，采取防护措施。
架空线：架空线必须设在专用电杆(水泥杆、木杆)上，严禁架设在脚手架上，架空线装设横担和绝缘子。架空线离地4m以上，机动车道为6m以上。
⑵机械设备安全
a.所有施工设备和机具在使用时均必须由专职人员负责进行检查、必要的试验和维修保养，确保状况良好。各技术工种必须经过培训并经考核取得合格证，方可持证上岗操作，杜绝违章作业。大型机械的保险、限位装置防护指示器等必须齐全可靠。
b.驾驶、指挥人员必须持证上岗，必须按规程要求进行操作，驾驶员作好例行保护和记录。
c.各类安全(包括制动)装置的防护罩、盖等齐全可靠。
d.机械与输电线路(垂直、水平方向)须按规定保持距离。
e.作业时，机械停放稳固，臂杆幅度指示器灵敏可靠。
f.电缆线绝缘良好，不得有接头，不得乱拖乱拉。
g.各类机械配挂技术性能牌和上岗操作人员名单牌。
h.必须严格定期保养制度，做好操作前、操作中和操作后设备的清洁润滑、紧固、调整和防腐工作。严禁机械设备超负荷使用、带病运转和在作业运转中进行维修。
i.机械设备夜间作业必须有充足的照明，夜间施工有良好的照明设备。
⑶防火安全
a.建立经理部、工区、班组三级防火责任制，明确职责。
b.重点部位如仓库、木工间配置相应消防器材，一般部位等处设常规消防器材。
c.施工现场用电，严格执行有关规定，加强电源管理，防止发生电器火灾。
d.焊、割作业点与氧气瓶、乙炔气瓶等危险物品的距离不得少于10m，与易燃易爆物品的距离不得少于30m。
⑷施工安全
a．加强安全教育与安全检查提高施工人员的安全意识与防范能力；各工序施工中必须注意安全防护。
b．各工序施工中，安全及质检人员须到位；灌注混凝土前按规定办理签证手续。
c．起吊作业必须有专人打信号。
d．起落设施在使用前必须认真检查，如无问题才能作业。
e．风速大于6级或雷雨天气不得施工。
f．施工时必须搭设钢管脚手架及施工作业平台。
g．建立可靠的质量保证体系，开展全面质量管理活动，各工序指派专人负责，技术人员跟班作业 。

施工阶段质量保证子体系
班组质量检查
项目队 质量检查
经理部质量检查
质量监督 保证子体系
安 全 质 量 措 施 保 证
竣工文件保证
竣工决算保证
资料整理保证
施工技术总结保证
质量评定保证
奖罚保证
竣工阶段质量保证子体系
隐蔽工程质量检查
质量评定制 度
定期不定期质量检查制 度
检查质量管理办法保证
质量第一、用户至上
择优定点保证
按标验收保证
料 应 量 证 材 供 质 保
优质管理保证
技术协作保证
材料移交保证
交工质量保证
辅助质量保证项目体系
协 件 量 证 外 作 质 保
创优工作模式化
施工质量保证项目体系
施工作业人员保证
施工技术力量保证
施工设备保证
原材料保证
施工工艺保证
施工工序质量保证
QC小组建组保证
分级测量保证
安全质量措施保证
划分质量验收项目
施工预算保证
施工组织设计保证
设计、施工图纸 分级会审保证
开工条件保证
施工准备阶段质量 保 证 子 体 系
工作质量保证体系
思想教育
创优方针
管理流程
TQC教育
工作效率保证
工作规划
创优规划
经济 责任制
质量 责任制
工作效率保证
工作效率保证
评奖制度
质量竞赛
质量考核
劳动竞赛
质量工作规范化
质量组织系统化
各QC小组
创优领导小组办 公 室
项目部创优 领导小组
组织保证体系
施工全过程质量保证体系
质量保证体系
质 量 保 证 体 系 图

组 织 保 证
安全生产委员会 经 理 副经理 总工程师 安全员
各级领导层层负责、包保落实
安全保证体系图

党政工团齐抓共管
抓好安全预防，开展预想、预测、预防活动

安全责任制
安全质量部搞好安全设计
抓好安全宣传教育

班前安全讲话制
安检机械人员配备齐全
加强职工岗位培训，坚持培训、持证上岗
基础工作

周一安全活动日制
各部门按职责分工做好安全工作
加大安全技术设备和设施的投入

安 全 保 证 体 系

安全设计制
工 作 保 证
建立群体保安的总体格局
严格执行民工管理规定

安全技术交底制
项目经理安全责任制
防高空坠落事故

交接班制
总工程师安全责任制
防物体打击事故

安全挂牌制
安监工程师安全责任制
防机具设备伤害事故
防范重点

安全目标

安全检查制
公安人员安全责任制
防爆破伤害事故

安全生产奖惩制
防护人员安全责任制
防电击伤害事故

制 度 保 证
定期与日常质量检查制
工区长安全责任制
防行车事故

定期安全课制
消灭死亡、重伤、多人事故、年负伤率在1‰以内
操作工人安全责任制
兼职安全员安全责任制

六、文明施工和环境保护措施
㈠ 文明施工保证措施
1、施工期间严格遵守省、市环保部门的有关环境保护政策、法规、法令，自觉接受检查监督。与当地政府和群众广泛开展共建活动，积极推进两个文明建设，做到工程干到哪里，就把文明带到哪里。
2、积极开展文明施工窗口达标活动，对所有施工人员开展以创建文明工地为主要内容的思想教育工作，确保做到施工中无重大工伤事故发生。
3、自觉遵守甲方、监理工程师的监督指导，理顺关系，保质按期完成施工任务。
4、合理布置施工场地并设置醒目标牌，做到现场施工材料、机具设备堆放整齐、标识清晰，施工便道、管路、电力线、通讯线等各种管、线、路布置整齐美观，现场周围道路平整无积水。
5、为减少因施工对地交通的干扰，保证施工期间交通畅通，在各交通道口设置交通标志牌及防撞设施，并配备专职人员，疏导指挥交通。在与施工部位较近的交通通道旁设立彩钢板进行封闭，保证施工作业区固定在彩钢板内，对立体交叉穿越的通道，通道上挂设安全网，以保证过往行人，车辆安全。
6、施工和管理人员实行佩卡上岗制度，做到言行举止文明，严格要求按照有关规范和标准进行施工操作，严禁违反操作规程进行野蛮施工。
7.建立奖惩制度，对评定为文明施工的工区和个人实行奖励，对不文明的工区和个人进行处罚。
㈡ 环境保护措施：
1、严格遵守省、市环保部门的有关环境保护政策、法规、法令，接受检查监督。
2、制定的施工现场平面布置图，要符合有关规定，不妨碍市容、市貌。
3、施工现场保持整齐有序，坚持文明施工。
4、强化环保管理，健全环保管理机制，定期进行环保检查，及时处理违章事宜，并与无锡市的环保部门建立工作联系，接受社会及有关部门的监督。
5、在生活、生产区，交通便利处设置显目标语牌，宣传环保知识，警示环保注意事项。加强环保教育，宣传有关环保政策、知识，强化职工的环保意识，使保护环境成为参建职工的自觉行为。

中铁大桥局集团第二工程有限公司施工作业技术标准

编号： Q/DQ02-S319-01-2003
苏 州 市 宝 带 西 路 大 桥 工 程
引桥墩承台、立柱、盖梁、桥台施工

作
业
指
导
书

批准：农代培 项目总工程师：邬宗平 复核：邬宗平 编写：吴立平
发布时间：2003.01.6 实施时间：2003.01.8

目 录

一、概述
二、施工工艺流程
三、承台、立柱、盖梁、桥台施工方法
A、承台施工
B、立柱施工
C、盖梁施工
D、桥台施工
四、主要机具设备
五、质量和安全保证措施
六、文明施工和环境保护措施