隧道出口便道施工方案.pdf

.凤凰山隧道TJ-04合同段牛鼻山隧道出口便道施工方案 1工程概况 本项目是广惠高速的延伸，凤凰山隧道工程将在广州市区与广惠高速公路之间形成车流快速集散干道。TJ04合同段右线全长2.045km，起于 YK6+098.8，终于 YK8+143.5；左线全长 2.15km，起于 ZK6+094.8，终于 ZK8+244.5。其中牛鼻山隧道为上、下行分离的六车道高速公路隧道,设计速度 100km/h，路基宽 33.5m。隧道起点位于天鹿南路黄陂村，终点位于沙垯村附近，穿越一低山，相对高差约 170 米，山坡较陡峻，山顶地势较平缓。根据隧道洞口地形地质条件，隧道进出口均采用端墙式洞门。设置 2 处行人横洞、1 处行车横洞，左右线各设一处紧急停车带。路基路面主要工程内容包括土石方 268781.2m3，排水圬工2662.7m3，防护圬工 6912.376m3；水泥砼面板 405m2。2牛鼻山隧道出口便道 凤凰山隧道工程 TJ-04 合同段牛鼻山隧道出口从广汕路拐进 194乡道沿黄麻村既有村道至牛鼻山隧道出口位置，由于既有村道部分区段比较狭窄，需要加宽，经测量需要加宽段共 16 处。新建便道以最大 7.4%的的纵坡从黄麻村既有便道（既有便道混凝土路面与土路的交接处）一直到牛鼻山隧道出口。最小路面宽度为 3.5m，新建便道共设置三处，错车道长度为 20m,宽度为 5.5m。新建便道路面采用 C25 钢筋砼浇筑施工，最小浇筑厚度为 35cm，钢筋采用10 钢筋，钢筋网格间距为 25*25cm，道路一侧设置排水沟与局部设置涵管进行引排水流。新建便道总长度为 1.41km。.新建便道与搅拌站、钢筋加工场、隧道出口连接处均采用 C25 混凝土硬化施工。3混凝土拌合站出入口 混凝土拌合站出入口与新建便道成 T 接道口，为确保道口出入车辆安全，应设置警示牌与要求车辆限速行驶。4.编制依据 广东省高速公路施工标准化管理指南 公路路基施工技术规范 JTG F10-2006 5、便道施工计划 牛鼻山隧道新建便道计划于 2014-04-092014-06-15 进行土石方 开 挖；2014-05-25 2014-06-25 进 行 路 面 混 凝 土 硬 化；2014-05-182014-06-30 进行既有村道的拓宽与硬化施工。2014-06-152014-07-10 进行排水系统修建施工。6.主要工程数量表 .序号 便道名称 便道（km）征地（亩）挖土方（m）挖石方（m）填方（m）4%水泥稳定级配碎石（m2）4%水泥稳定石屑（m2）C20 片石混凝土（m）预埋排水管 C25 混凝土（m3）1 牛鼻山隧道出口施工便道 1.41 20.1 9537.2 12805.8 4232 7050 7755 220 0.8*2 的排水管14 根 2220.7.7.施工方法 7.1 机械施工 既有便道坡度较大部分均在山坡上，为减少路基纵坡度，挖出的土石方用挖掘机配自卸汽车填到便道地势低洼的地段，余方运至指定弃土场。路基填筑除填土夯实之外，其他均采用机械施工的作业方法，严格按规范要求施工。由于本地区雨水比较丰富，特别应注重便道的施工质量。路基填筑时，严格控制路基土石方填料粒径、含水量及分层填筑厚度不超过规范要求，采取分层放线填料，分层压实。路基填筑全部采用机械施工的作业方法，严格按操作规程施工。7.2 松动爆破 需要爆破的石方路段，必须采取松动爆破，施作炮眼时，要水平转钻，防止爆破时向上抛石，损坏附近的电力线路。对电杆要采取安设缓冲设施进行保护。施作炮眼不易太深，严格控制装药量。爆破时，要设置警戒区。岩石松动后即可采用挖掘机进行施工。7.3 排水沟施工 施工便道排水沟采用人工配合小型挖掘机进行开挖与夯实土质排水沟施工，根据现场实际情况，将路面及两侧地表水引排至原有道路排水沟内进行引排，局部路段设置涵管进行引排施工。8便道平面示意图.9.施工安全注意事项 9.1 施工行车安全措施 施工作业车辆要严格控制行车速度，设立警示牌车速不得大于35km/h。便道错车道不得随意占用，堆放其他杂物。路基较高地段和转弯处设置导向栏杆，使用红白相间的油漆均匀涂染，并且贴上反光纸。9.2 机械使用安全措施 机械操作人员必须持证上岗，机械在作业过程中至少要有一人指挥。当作业面存在高差时，除了在作业面上有施工人员指挥外，还应该在作业面下也应有人指挥，山下人员与山上施工人员及司机配备对讲机，时刻保持联系，防止机械作业时工作面上滚下的石头砸伤行人。阴雨天或夜间作业时，施工人员必须穿反光衣。施工作业过程中，原有线路两侧必须设有警示牌，应有专人指挥其他车辆通行。各种重型机械（如挖机、装载机等）及运车辆，在作业前后都要进行认真检查，加强保养，使机械作业时刻保持良好的状况；司机要有良好的精神状态，谨慎操作，严禁疲劳或带病操作。9.3 松动爆破安全措施 在爆破前后对周围地质进行勘测，调查周围是否存在不良地质，如裂缝、溶洞等，如有裂缝，确定裂缝的深度，是否有产生滑坡的可能，否则采取措施进行处理，尽量避开不良地质区。石方爆破时，须.严格控制用药量，采取松动爆破法施工，松动爆破保证边坡稳定，注意施工安全。爆破施工的安全及防护措施：9.3.1 爆破工作人员必须树立安全第一，预防为主的思想，认真仔细地执行 安全技术操作规程，严格遵守爆破安全规程。作业中随时提高警惕，发现不 安全因素，及时采取措施处理。9.3.2 爆破施工中加强安全检查，认真贯彻执行爆破安全规程及有关安全规定和制度。9.3.3 爆破器材严格管理，实施实销实报，剩余的爆破材料必须当日退库，严禁私自收藏、乱丢乱放。爆破材料严格登记造册，建立炸药储存仓库，专人保管，使用时坚持出入库登记制度，每次爆破材料均按计划进货，要求一次性使用完毕，剩余的必须送回炸药库房分类贮存并登记；爆破材料在贮存、运输、使用时，应注意防潮、防火、防爆、防震、防雷，要轻拿轻放，专车运送，不得使其受到撞击、磨擦、抛掷或敲打，禁止接近烟火、火焰、蒸汽及易燃危险品；炸药储存仓库选在偏僻、远离居民区、施工场所的位置，严防偷盗。人员进入爆破场地必须戴安全帽。爆破器材运送，避开人员密集地段，并直接送往工地，中途不得停留，并不得随地存放或带入宿舍。9.3.4 根据爆破方案及周围地势确定最小安全距离（300m）。正确计算安全距离，顺风向及下坡安全距离还应增大。设置安全警戒线。严格控制装药量。9.3.5 瞎炮的处理 在爆破作业完成后，检查人员应到工作面检查瞎炮情况，并及时按爆破规程进行处理。另外在清渣时发现瞎炮，应及时报告项目部安全总监，安排专业人员处理，禁止非专业人员私下处理。.9.3.6 钻孔时注意以下几点：7.3.6.1 选择炮位时，炮眼口必须避开附近的电线、路口和构造物。9.3.6.2钻孔时，坡面上的浮岩危石必须予以清理，严禁在残眼上打孔。9.3.6.3 空压机必须在无荷载状态下启动。开启送气阀前，将输气管联接好，不得扭曲，在征得凿眼机操作人员同意后方可送气。出气口前方不得有人工作或站立，贮气瓶内压力不得超过规定值，保证安全阀灵敏有效。运转中必须注意检查是否有异常情况，不得擅离岗位。中铁二十三局凤凰山隧道工程 TJ-04 合同段 2014-2-20