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200 ~200 学年 下学期 考试题
B 卷 共 3 页 第 1 页
考生注意:
考试科目
机械设计基础
班级
姓名
学号
凡姓名、学号写在装订线外的试卷作废。
………………装……………………………………订…………………………………………线………
一、 是非题(每题2分,共10分)
1. 选用滑动轴承的润滑油时,转速越高,选用油的粘度越高。()
2. 蜗杆传动,蜗杆头数越少,传动效率越低。()
3. 平键是靠键的两侧面来传递载荷。()
4. 链节距越大,链速也越不均匀。()
5. 螺纹的螺旋升角愈小,螺纹的自锁性能愈好。()
二、 选择题(每题2分,共10分)
1. 闭式软齿面齿轮传动中,齿轮最可能出现的破坏形式为▁▁▁▁。
a. 轮齿折断 b. 齿面磨料磨损 c. 齿面疲劳点蚀
2. 三角带传动工作时, 与带轮轮槽接触。
a. 带的底面 b. 带的顶面 c. 带的两侧面
3. 蜗杆传动比的表达式为▁▁▁▁。
a. b. c.
4. 在带、链、齿轮组成的多级减速传动中,链传动应放在▁▁▁▁。
a. 高速级 b. 低速级 c. 高、低均可
5. 只承受弯矩的轴,称为▁▁▁。
a. 转轴 b. 心轴 c. 传动轴
三、 填充(每空格2分,共14分)
1. 当带传动时,打滑首先发生在带轮的▁▁▁▁轮上。若正常工作时,在▁▁▁▁轮上带的速度大于带轮的速度。
2. 根据滚动轴承代号,分别写出相应的含义
6216表示轴承类型▁▁▁,内径尺寸▁▁▁▁。
30516表示轴承类型▁▁▁▁,内径尺寸▁▁▁▁。
3. 蜗杆传动的失效经常发生在▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁▁。
四、 简答(共26分)
1. 蜗杆传动散热计算不能满足时,试举出三种改进措施。(6分)
2. 受横向载荷的普通螺栓联接强度计算时,为什么要把螺栓所受的轴向预紧力增大?(5分)
3. 齿轮的主要失效形式有哪几种?
(5分)
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4.图示轴的结构1、2、3处有哪些不合理的地方?用文字说明。(10分)
五、 设计计算(共40分)
1. 如图所示,已知输出轴上的锥齿轮的转向,为了使中间轴Ⅱ上的轴向力能抵消一部分,试求:
(1) 在图上标出各轮的转向。
(2) 判断蜗杆传动的螺旋角方向(蜗杆、蜗轮)
(3) 蜗杆、蜗轮所受各力方向以及锥齿轮所受轴向力方向。(要求标在图上或另画图表示)(12分)
2. 图示斜齿圆柱齿轮传动,
(1) 按Ⅱ轴轴向力平衡原则,确定齿轮3、4的旋向。
(2) 判断齿轮1、4的受力方向(各用三个分力标在图上)(16分)
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3、 已知齿轮减速器输出轴与齿轮间用键联接,轴径d = 60mm ,传递的转矩T = 700N·m ,
齿轮材料为铸钢。现选用A型普通平键,键宽b = 18mm , 键高h = 11mm ,键长L = 80mm ,
铸钢材料[] = 100~120MPa ,试校核该键联接是否满足强度要求。 (12分)
试题9答案
一、是非题
1√ 2√ 3√ 4√ 5√
二、选择题
1c 2c 3c 4b 5b
三、填充
1、小带 从动
2、深沟球轴承 80 圆锥滚子轴承 80
3、蜗轮轮齿上
四、1、①在箱体壳外铸出散热片,增加散热面积A。
②在蜗杆轴上装风扇,提高散热系数。
③加冷却装置。例如在箱体油池内装蛇形冷却管或用循环油冷却。
2、因为在拧紧螺母时,螺栓杆除沿轴向受预紧力的拉伸作用外,还受螺纹力矩的扭转作用。
3、轮齿折断、齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合
4、第1、2处轴肩过高,轴承无法拆卸;若轴承采用脂润滑,缺挡油环。
3处缺螺纹退刀槽。
五、1、(1)
(2)蜗杆、蜗轮均为右旋
(3)
2、(1)
(2)
Ft1的作用线垂直纸面箭头朝里。
Ft4的作用线垂直纸面箭头朝里。
3、强度条件公式:≤ []
键的工作长度l = 80 – 18 = 62
= =(4×700×1000)÷(60×11×62)
= 68.4(MPa)< [] ∴满足要求。
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