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新工法桩试桩专项方案.doc

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资源描述
南昌市轨道交通2号线一期工程土建5标 青~福区间东端头井WSS工法桩 试桩方案 编制: 审核: 审定: 上海城建市政工程(集团)有限公司 南昌市轨道交通2号线一期工程土建5标项目经理部 3月30日 目 录 一、工程地质概述 1 二、试桩桩位 3 三、施工参数 3 四、施工工艺流程 4 五、试桩位置、试桩桩长及试桩根数 4 六、试桩桩机类型选取及数量 7 七、试桩加固料品种 7 八、质量检测 7 九、质量控制办法 7 十、安全控制办法 8 十一、人员配备 9 十二、进度筹划安排 9 十三、异常解决办法 9 一、工程地质概述 依照南昌市轨道交通2号线一期工程(二标)青山路口站~福州路站区间岩土工程勘察详勘报告,本工程穿越土层重要为:人工填土(Q4ml)、第四系全新统冲积层(Q4al)、下部为第三系新余群(Ex)基岩。 按其岩性及其工程特性,自上而下依次划分为<1-1>杂填土、<1-2>素填土、<3-1>粉质黏土、<3-3>细砂、<3-4>中砂、<3-6>砾砂、<3-7>圆砾、<5-1-1>强风化泥质粉砂岩、<5-1-2>中风化泥质粉砂岩。各土层物理力学参数详见: <1-1>杂填土:呈灰褐色、褐黄色、灰黄色等,,重要由粘性土、砂土及碎石角砾构成。层厚0.40~1.30m,层顶埋深0.40~1.30m,层顶高程19.20~20.52m。 <1-2>素填土:稍压实~压实,呈灰褐色、褐黄色、灰黄色等,稍密~中密,重要由粘性土、砂土及碎石角砾构成。层厚0.50~6.00m。 <3-1>粉质黏土:灰褐色、褐黄色、深灰色,软塑~可塑,土质较均,局部含少量粉细砂,粘性普通,切面较光滑,韧性中档。层厚0.20~1.10m。 <3-3>细砂:浅黄色、灰黄色、灰白色,饱和,稍密~中密,矿物成分以石英为主,长石次之,级配普通,局部含粘土薄层.层厚0.10~0.40m。 <3-4>中砂:灰黄色、灰褐色,饱和,中密。局部夹细砂或粗砂。成分以石英、云母、长石为主,含少量砾石和粘性土. 层厚0.10~2.10m。 <3-6>砾砂:灰黄色、褐黄色、灰白色,饱和,中密~密实,磨圆度好,矿物成分以石英为主,长石次之,含少量圆砾。层厚0.40~10.40m。 <3-7>圆砾:浅黄色、灰褐色、褐黄色,饱和,以中密~密实状为主,级配普通,砾石母岩成分以石英质岩、砂岩为主,偶夹粘土薄层。层厚0.40~2.20m。 <5-1-1>强风化泥质粉砂岩:紫红、暗红、褐红色,多呈泥土夹岩块状,岩体基本质量级别为Ⅴ类。层厚0.40~2.20m。 <5-1-2>中风化泥质粉砂岩:紫红、暗红、褐红色,岩石风化强烈,节理裂隙极发育,岩芯呈半岩半土状、碎块状,遇水易软化、崩解,岩块手可掰断,局部夹有少量中风化碎块,岩体破碎、岩质软。单轴天然抗压强度为8.74 MPa,软化系数0.32。岩体基本质量级别为Ⅳ类。层厚0.40~2.20m。 勘察场地地下水类型分为分为孔隙微承压水、基岩裂隙水两种类型。 第四系含水地层重要以细砂<3-3>、中砂<3-4>、砾砂<3-6>、圆砾<3-7>层为主,分布广泛,厚度较大,透水性及富水性好,属中档透水~强等透水层。勘察区砂砾层中地下水具统一地下水面,属潜水,局部因上部有相对不透水层时,略具承压性,地下水流速较小。 始发端头地质剖面图 二、试桩桩位 WSS工法桩三个试桩桩号为1#、2#、3#。三根桩所在位置在选在青山路口站东端头地连墙侧(叠山路立交桥西侧围挡内)。 三、施工参数 WSS工法桩施工前,按施工图纸规定和结合以往类似工程WSS工法桩施工中总结成功经验,拟选取二重管无收缩双液注浆施工办法进行现场成桩实验,以便拟定用于本工程施工技术参数、浆液配比及选取适当桩机类型。依照以往同类地层施工经验拟采用坑道钻机先进行化学浆液注浆(迈进式),后进行双液浆注浆加固(后退式)施工办法可以保证注浆均匀性,同步具备施工可行性。 试桩重要内容及拟采用施工参数: 1、钻进速度:采用二挡或三挡钻进,钻进速度0.15~0.5m/min(需依照现场地质状况恰当调节),禁止采用一挡钻进以免埋钻杆。注浆咬合规定:自下往上注浆、钻杆逐节拆除后重新下杆注浆咬合尺寸不不大于0.3m/次。注浆时提高速度:0.1~0.3m/min。注浆期间采用注浆压力和注浆量双重控制(以注浆压力为主),地面状况稳定期注浆压力达到1.5MPa,可停止注浆,如地面发生严重隆起可恰当调节注浆压力和注浆量。 2、在A液、B液、C液互相配制配比一定期,分别采用三种不同水泥掺量10%、12%、15%进行工法桩试桩施工。 3、注浆孔直径:44mm。 4、浆液扩散半径:1.5m。 5、浆液凝结时间:20s~30s(可依照实际状况调节浆液凝固时间)。 四、施工工艺流程 WSS工法桩试桩拟采用“前化学浆液注浆、后双液浆注浆”工艺流程,试桩工艺流程如下图所示: 测放桩位 钻机就位 钻机成孔 启动高压泵 配制A液 配制B液 开孔检查 抽芯检测 注双液浆(A、C液) 设计桩顶(加固完毕) 等强3~7天 复喷(注A、B液) 配制A液 配制C液 不塌孔 塌孔 不塌孔 五、试桩位置、试桩桩长及试桩根数 为使试桩参数具一定代表性,WSS工法桩桩实验实验区初步选在青山路口站东端头地连墙侧(叠山路立交桥西侧围挡内,但不在设计加固范畴内)。实验根数初定为3根(每种水灰比各试桩1根),试桩长度为21.06m,详细试桩状况如下表。 桩号 项目 1# 2# 3# 所需时间min 试桩长度(m) 21.06 21.06 21.06 / 水玻璃:水(A液) 1:1 1:1 1:1 / 磷酸:水( B液) 1:15 1:15 1:15 / 水泥浆( C液)水灰比 1.1:1 1.3:1 1.5:1 / 水泥掺量(%) 10% 12% 15% / 水玻璃掺量(%) 8.88% 11.6% 16.67% / A液:B液(体积比) 1:1 1:1 1:1 / A液:C液(体积比) 1:1 1:1 1:1 / 钻进速度(cm/min) 40 40 40 50~60 注化学浆提高速度 (塌孔复喷)(cm/min) 20~30 20~30 20~30 60~80 注双液浆提高 (压力Ma) 1.5 1.5 1.5 150~180 注双液浆流量(L/min) 46 46 46 双液注浆每次提高 高度(cm) 30~40 30~40 30~40 每根桩(12米) 水泥用量(T) 17.46 20.95 26.20 / 每根桩(12米) 水玻璃用量(T) 15.51 20.25 29.12 / 备注:1、因本次加固地层为细沙及砂砾,故提速均可一致。 2、掺量指是掺入材料和加固土体比值。 掺量计算: 1、水泥用量: 水泥掺量为10%,M水泥=3.14*1.5*1.5*12*2.06*0.1=17.46T 水泥掺量为12%,M水泥=3.14*1.5*1.5*12*2.06*0.12=20.95T 水泥掺量为15%,M水泥=3.14*1.5*1.5*12*2.06*0.15=26.19T 2、注浆量 A、水灰比1.1、水泥掺量为10% 每立方米水泥浆水泥用量为:m1= 1/(1.1+1/3)*1000=697.7kg 水泥浆V1=17.46*1000/697.7=25.02m³ B、水灰比为1.3、水泥掺量为12% 每立方米水泥浆水泥用量为m2=1/(1.3+1/3)*1000=612.2kg 水泥浆V2=20.95*1000/612.2=34.22m³ C、水灰比为1.5、水泥掺量为15% 每立方米水泥浆水泥用量为:m3= 1/(1.5+1/3)*1000= 545.5kg 水泥浆V2=26.19*1000/545.5=48.01m³ 3、磷酸用量: M磷酸=1.69* 1/ (15*1.69+1)*23*21/0.4=77.44 kg(1.69为磷酸密度,23为成孔时喷浆流量,0.4为钻进速度) 4、水玻璃用量: 成孔时m1=1.45*1/ (1.45+1)*23*21/0.4=714.64kg(1.45为水玻璃密度,23为成孔时喷浆流量,0.4为钻进速度) 注双液浆时 A、水灰比为1.1、水泥掺量为10% m2=1.45*1/(1.45+1)* 25.02=14.8 T 水玻璃用量M水玻璃=15.514 T B、水灰比为1.3、水泥掺量为12% m2=1.45*1/(1.45+1)* 34.22=20.25 T 水玻璃用量M水玻璃=20.964 T C、水灰比为1.5、水泥掺量为15% m2=1.45*1/(1.45+1)* 48.01=28.41 T 水玻璃用量M水玻璃=29.124 T 5、土体重量M土=3.14*1.52*12*2.06=174.646 T(2.06为地层密度) 故: A、水灰比为1.1、水泥掺量为10% 水玻璃掺量为15.514/174.646*100%=8.88% B、水灰比为1.3、水泥掺量为12% 水玻璃掺量为20.25/174.646*100%=11.6% C、水灰比为1.5、水泥掺量为15% 水玻璃掺量为29.124/174.646*100%=16.67% 磷酸掺量为0.077/174.646*100%=0.44% 六、试桩桩机类型选取及数量 依照南昌市轨道交通2号线一期工程(二标)青山路口站~福州路站区间岩土工程勘察详勘报告资料显示,该端头重要由素填土、粉质黏土、细砂、中砂、砾砂构成。WSS工法桩试桩设备拟选用型号ZLJ-700D钻机和型号ZBSB-148~23/4-15双液注浆机进行施工,双液注浆机配有压力表,施工过程中可通过压力表控制注浆压力和注浆量。 拟调配进场试桩设备型号为:ZLJ-700D钻机,数量1台。该钻机机配备φ42mm螺旋钻头、钻杆长度1.8m,一台双液注浆机,一台搅拌机。 七、试桩加固料品种 试桩选用普通硅酸盐水泥,强度级别为42.5,拟采用国内知名正规厂家出厂并且检测合格水泥,水玻璃采用45Be〃,磷酸浓度不不大于85%。 八、质量检测 试桩施工完毕后3d~7d内,采用XY-2钻机对3根桩进行抽芯取样,检查桩身成桩均匀限度成桩完整性及抗压、抗渗性,并且依照检测报告拟定最后加固各项参数。 检测指标:抗压强度≥0.8Mpa;渗入系数≤1*10-7cm/s。 九、质量控制办法 (1)试桩使用水泥强度级别不得不大于42.5,试桩施工只能使用一种品牌水泥,不容许混用。禁止使用受潮、结块、变质水泥。 (2)桩机就位应平整、稳固,保证施工中不发生倾斜、移动;桩机钻杆垂直偏差不得不不大于1%,桩位偏差不得不不大于20mm。 (3)在注浆成桩过程中,如因送浆管路堵塞或机械故障等因素而停止注浆,第二次注浆接桩时,搭接长度不得不大于30cm。 (4)注浆达到桩顶时,宜停止提高,继续注浆数秒,以保证桩头均匀密实。钻至设计桩底提高注浆之前,必要在孔底搅拌数秒以保证混合浆液送至孔底才干提高注浆。 (5)注浆时,操作工应注意压力仪表显示,及时调节浆液压力,以保证注浆工作均匀平稳;注浆施工过程中,值班技术人员应与机台操作人员、制浆工密切配合,以保证桩长、桩身垂直度、水灰比等重要指标满足设计规定。 (6)施工重要记录由机长记录完毕,但必要有专业技术人员负责监控,施工中浮现问题和解决状况,均须如实记录在施工登记表备注栏中。 (9)开工前,应由技术人员对各施工班组进行技术交底,明确各级岗位责任制度以及桩机规程等。 (10)应定期对使用钻头进行定期检查,其直径磨耗量不得不不大于10mm。 十、安全控制办法 (1)进入现场进行WSS工法桩试桩人员,禁止穿拖鞋、必要戴好安全帽,爬高人员必要配带安全带,特殊作业人员要配带专门防护用品,如电焊工要配带面罩和目镜。 (2)施工现场存储设备、材料应整洁,堆放安全可靠,通道畅通。 (3)进场施工人员禁止在钻机机头正对面停留,并同注浆管保持恰当距离,以防浆管突然断裂构成人员伤害。 (4)WSS工法试桩施工人员必要严格遵守岗位责任制和交接班制度,并熟知WSS工法桩安全技术操作规程,在施工中坚守岗位,禁止酒后上岗。 (5)搬运材料和使用工具时,必要时刻注意自已、周边人员安全;上、下传送器材或工具时,禁止抛掷。 (6)遇有恶劣天气影响施工时,禁止进行露天高空、起重作业。 (7)不得在架空电力线正下方施工、搭设作业棚、建造暂时设施和堆放物品。 (8)供电及照明安全办法: a、夜间照明线路必要绝缘良好,布线整洁且应相对固定,并经常检查维修,照明灯悬挂高度应在2.5m以上,经常有汽车通过之处,灯线悬挂高度应在5m以上。 b、禁止将电源线芯弯成裸钩挂在电源线路或电源开关上通电使用。 c、照明线路拆除后,不得留有带电某些,如必要保存时,则应切断电源,线头包以绝缘,固定于距地面2.5m以上恰当处。 d、WSS工法桩试桩配备电气设备和线路等应装漏电保护器,做到一机、一闸、一漏电保护,以防止因潮湿漏电和绝缘损坏引起触电及设备事故。 十一、人员配备 (1)技术 1人 (2)钻手 4人 (3)制浆工 3人 十二、进度筹划安排 试桩进度筹划安排如下: 3月31日设备安装调试及挖填试桩施工平台;4月1日~4月2日试桩施工。 十三、异常解决办法 (1)桩位偏差控制 桩位测量放样完毕,通过移动桩机,使钻头中心对准桩位,桩位对中偏差不不不大于20mm,用水平尺调平桩机,保证钻杆垂直度不不不大于1%。 (2)浆量局限性 施工过程中,注意记录每个孔位耗浆量,发现某个孔位注浆量局限性时,应及时进行重复注入。 (3)应对坚硬粘土、含砂率高淤泥质土办法 拟采用恰当减少提高速度、恰当加大注浆压力施工工艺。 (4)保证桩长办法 钻至设计桩底后,在设计桩底注浆数秒以保证浆液送至孔底才干逐渐提高。 (5)保证桩头均匀性办法 注浆至设计桩顶时,应旋转注浆数秒,以保证桩头均匀密实。
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