大件设备吊装专项方案.doc

目 录

1 编制阐明
2 编制根据
3 设备概况
4 吊装办法及吊装校核计算
5 吊装施工前准备工作
6 劳动力筹划
7 吊装重要机具及施工办法用料筹划
8 安全技术规定
9 附：大件设备吊装平面布置图

1．编制阐明
1.1 方案编制原则
本工程为江苏理文有机及氯化产品项目，依照工程实际状况，按照设备参数结合现场实际状况，为安全可靠、简朴易行地完毕大件设备吊装，最大限度地缩短工期，使后续工程获得更多时间，经优化后特制定本方案吊装办法。
1.2 方案概述
本方案大件设备吊装均采用200t液压汽车吊主吊，25t液压汽车吊尾送施工办法。本方案重要论述设备吊装办法及施工办法等内容。为减少高空作业，加快施工进度，合理地运用吊装机具，对附塔平台角撑式托架进行安装，别的部份在吊装就位后再行安装。
2．编制根据
2.1 华陆工程科技有限责任公司（化学工业部第六设计院）设计氯化及产品精制（702B）设备布置图，图号：05066-702B-F-10，05066-702B-F-11。
2.2 《化工工程建设起重施工规范》HGJ201-83
2.3 200t液压汽车吊性能表
2.5 《炼油、化工施工安全规范》HGJ233-87
3．设备概况
本工程氯化及产品装置（702B）为四层钢框架构造，总高度为26.5米。共有静止设备97台，动设备40台。依照设备吊装难易限度与安装高度，共计有十三台设备为本次吊装大件设备。设备参数如表3-1所示。

大 件 设 备 参 数 一 览 表 表3-1
序号
设备位号
设备名称
规格尺寸mm
材质
重量t
安装标高
备注
1
T2201
激冷塔
φ1600×94300
蒙乃尔
13.3
EL+11000
筛板塔
2
T2202
再循环塔
φ1200×17700 H=25470
碳钢
13.765
EL+300
筛板塔
3
T2301-1
二氯甲烷下塔
φ1000×24950 H=30710
碳钢
20.165
EL+300
浮阀塔
4
T2301-2
二氯甲烷上塔
φ1000×24950 H=32660
碳钢
20.38
EL+300
浮阀塔
5
T2302
二氯甲烷共沸塔
φ600×10400 H=11100
碳钢
7.00
EL+2
填料塔
6
T2303-1
氯仿塔下塔
φ1400×29500 H=37210
碳钢
31.325
EL+300
浮阀塔
7
T2303-2
氯仿塔上塔
φ1400×29500 H=37210
碳钢
30.635
EL+300
浮阀塔
8
T2304
氯仿共沸塔
φ600×10400 H=11100
碳钢
7.00
EL+2
填料塔
9
R2201
氯化反映器
φ1400×10500 H=11100
合金钢
12.8
EL+11000

10
V2201
氯化器释放槽
φ1400×1 H=14712
碳钢
6.945
EL+200

11
E2203
一级冷凝器
φ1400×6500 L=5731
碳钢
20.075
EL+17400

12
E2204
热互换器
φ1600×5400 L=7530
碳钢
10.66
EL+17900

13
E2205-1
三级冷凝器
φ2200×5600 L=7831
碳钢
15.18
EL+17300

4． 吊装办法及吊装校核计算
4.1 吊车站位
本次大件吊装200t共有两次站位，第一次站位东西向位于框架A轴线以南，南北向位于3—4轴线中间，吊装T2302、T2304、T2202、T2301-1、T2301-2、T2303-1、T2303-2共七台设备。第二次站位东西向位于框架A轴线以南，南北向位于6—8轴线中间，吊装E2203、E2204、E2205-1、T2201、R2201、V2201共六台设备。见附图
4.2 吊装校核计算及索具选取
4.2.1 第一次站位吊装T2302、T2304、T2202、T2301-1、T2301-2、T2303-1、T2303-2设备，采用200t汽车吊主吊，50t汽车吊尾送。本次站位七台设备中T2301-1、T2301-2两台塔重量最重，塔自身高度最高，本方案只针对这两台塔吊装作详细论述。别的五台设备参照T2301-1、T2301-2吊装，均符合200t吊车性能规定。
4.2.2 吊装T2301-1、T2301-2设备
4.2.2.1 为保证吊装安全，决定采用双吊耳平衡梁进行吊装。
工作米径：10.0m
起吊能力：35吨
吊车臂长：43.4m
吊装索具： φ52.0-6×37+1-170钢丝绳
吊点：设备本体管式吊耳
4.2.2.2 平衡梁以上主吊绳受力和选用
计算重量：Q计=K×Q
Q计=1.1×31.33=34.46t
式中 Q—设备重量，取31.33t
K—取1.1
Q计 1 34.46 1
分支拉力：P1= ——×—— = ——× ——　= 19.9t
n sinβ 2 sin60°
取吊装安全系数K= 6
P=P1×K=19.9×6= 119.4t
查表，选用φ52.0-6×37+1-170钢丝绳，其单股破断力为170.5t。两根1.8m长绳扣，单股使用。
4.2.2.3 平衡梁强度验算
水平分力为： P2= P1×sin60°=19.9×0.866= 17.23t查表，I22其截面积F= 42cm2，截面系数为309
μL
细长比为：λ=
　　　　　　　　　　 i
式中 L— 平衡梁长度L= 180cm
i—惯性半径 i = 8.99cm
因两端可转动， 故取μ=1
1×180
λ= = 20.02
8.99
查得折减系数：φ= 0.90
考虑不均衡系数，K不= 1.2，计算荷载P为：
P=K不×P2=1.2×17.23= 20.68
查表，I22其截面积F= 42cm2，截面系数为309
P 20680
δ= = = 547.1kg/cm2 <[σ]拉安全
φ·F 0.90×42
[σ]拉= 0.8×[σ]= 0.8×1600= 1280kg/cm2
4.2.3 第二次站位吊装E2203、E2204、E2205-1、R2201、T2201、V2201六台设备，采用200t汽车吊主吊，25t汽车吊尾送（需尾送设备位号为R2201、T2201、V2201）。本次站位六台设备中E2203重量最重，安装高度高，安装标高EL+17400。本方案只针对E2203吊装作详细论述。别的五台设备参照E2203吊装，均符合200t吊车性能规定。
4.2.3.1 吊装E2203设备
工作米径：20.0m
起吊能力：21吨
吊车臂长：43.4m
主吊绳受力和选用
钢丝绳选用φ30-6×37+1-170，绳长16 m，两弯四股使用
查φ30钢丝绳破断力为58t，安全系数：k=58×3/F1
F1=1/2F/ sin60°=1/2×20.075/0.866=11.59t
K=58×3/11.59=15.01 安全
设备就位时16.5米层框架外侧与吊车臂杆距离X：
X = (H –18）*（R+ R0）/（H - H0）
=13.87M
因其距离不不大于设备中心距框架距离（距离为9.5米），故不抗杆
5 吊装施工前准备工作
5.1 技术准备
5.1.1 吊装方案已按关于规定程序审批完毕。
5.1.2 参加吊装施工关于人员通过专业培训合格，吊装责任工程师已向全体人员进行了吊装技术交底，安全负责人员负责向所有参加吊装施工人员进行安全教诲。
5.1.3 土建专业已提供了完整设备基本交工资料，基本沉降观测原始数据齐全，基本已验收合格。
5.1.4 设备安装位置座标，方位核对无误。
5.1.5 各种检测仪器、工具按规定位置架设妥当，吊装安全质量保证体系人员各就各位。
5.2 现场准备
5.2.1 影响设备吊装障碍物已拆除，吊车站立、行驶区场地按规定解决合格，吊车行进道路畅通。
5.2.2 吊装机索具已按吊装工艺规定检查、记录齐全、且已合格。
5.3 机具准备
5.3.1 吊车已按照工艺规定位置站立好。
5.3.2 钢丝绳、绳扣、卸扣和绳卡已按规定检查合格，按规定确认报废钢丝绳及铸铁绳卡不得使用。
5.3.3 配合吊车性能状况良好。
5.4 其他准备
5.4.1 吊装时天气预报信息已掌握，确认无问题状况下，方可下达吊装命令。
5.4.2 吊装现场必要医务人员和救护设备到位。
5.4.3 各项安全办法得到贯彻，符合关于安全文献规定。
6 劳动力筹划
6.1 本次大件设备重量大、数量多，且设备布置密集，因而，吊装工作应认真组织进行，劳动力用量见表6-1

大件设备吊装劳动力用量表 表6-1
序号
劳动力名称
用量（人）
备 注
1
施工队长
1

2
工程师
2

3
起重工
3

4
钳工
2

5
焊工
2

6
力工
10

7
安全员
1

7、施工机具、施工手段用料筹划
序号
名称
规 格
单位
数量
备注
1
吊车
200t
台
1

25t
台
1

3
汽车
5t
台
1

4
钢丝绳
φ52－6×37＋1－170
米
3.6

φ36.5－6×37＋1－170
米
32

5
卸扣
20t
个
4

6
棕绳
φ15
米
150

7
道木
200*200*2500
根
40

8
木方
50*25*500
根
20

9
钢板
30*1600*6000
块
4

10
黄干油

㎏
5

11
铁丝
8#
Kg
50

12
口哨

只
3

13
旗子

面
6

8 安全技术规定
8. 1 吊装施工前，应由吊装工程师和安所有门向参加吊装作业全体施工人员进行技术交底和安全交底。全体施工人员应认真学习吊装方案，掌握必要起重安全知识，熟悉关于规程规范规定，胜任本职工作并经关于部门考核合格。
8. 2 参加吊装起重人员，应经医务部门检查，以为身体健康，适合登高作业。
8. 3 各种机、索具和材料在使用前应认真检查，清除发现缺陷和隐患。
8. 4 正式起吊前必要进行试点。试吊中应检查所有机索具等受力状况，发现问题应先向吊装指挥报告，将工件放回原地，排除故障后方可重新试吊，确认一切正常后才干正式吊装。
8. 5 共同工作时，启、停动作要平衡、协调一致，避免工件振动和摆动，设备就位后应及时找正、找平，固定前不得松开吊装索具。
8．6 吊装时任何人员不得在工件下面，受力索具附近及其他危险地方停留。
8. 7 吊装过程中，如发生突然状况或因故暂停，施工人员不得慌乱，要听从指挥，及时采用安全办法，并加强现场警戒，迅速排除故障，不得使吊件长时间处在悬吊状态。
8.8 设备未固定前不得松钩。起钩、回钩、转杆时应缓慢，避免所吊设备与其他物件相碰触。
8.9 高空作业必要佩带安全带，进入现场必要戴安全帽。
8.10 吊装前应密切注意天气预报，逢雨天或风力不不大于5级时，不得进行吊装作业。
8.11 禁止电焊把线与钢丝绳接触，一旦发现击伤，必要向吊装指挥报告，进行解决。
8.12 禁止各种车辆碾压钢丝绳，如不可避免交通要道，应采用架空线路或其他有效保护办法。
8.13 吊装作业警戒区应设明显标志，吊装时禁止无关人员进入或通过。
8.14 高空作业必要佩戴安全带，进入现场必要戴安全帽。不容许从高处向地面抛扔工具、材料、上下传递需用绳索进行，且上呼下应。
8.15 吊装机械应做好防雷办法，高塔竖立后，应在塔顶装设红色航空标志，防止意外。
8.16 一旦发生吊装安全事故，应用录相或照相办法记录事故现场原状，未经安所有门批准，不得扰乱事故现场，如果安全事故有扩大趋势，经总工程师和安全责任工程师批准，可以采用暂时加固等补救办法，总指挥应及时组织急救，防止事故延伸扩大。
8.17 吊装现场应配备必要灭火器材和医务人员，防止突然事故发生。