单梁和双梁起重机综合标准施工质量专项计划.doc

施工质量计划

新乡市卫华起重设备安装
一、 施工质量计划范围
此批起重机关键用于阳春新钢铁环境保护搬迁技术改造工程，起重机安装型号为电动悬挂单梁和电动葫芦。
其对应设备性能为：LX型电动悬挂单梁起重机设计制造遵照《电动单梁悬挂起重机》JB2603-94标准，和CD1、MD1等电动葫芦配套使用，成为一个子有轨运行轻小型起重机。起重量0.5-10T，跨度3-16m，运行速度20m/min及30m/min，假如有特殊要求可另行设计制造。
LX型起重机工作等级为A3-A5，工作环境-25℃-45℃，相对湿度≤85%，适于在无易燃、易爆物品及腐蚀介质条件工作。熔化金属、剧毒物品慎用！
该起重机因其含有结构紧凑、刚性好、操作灵敏、噪音低、无污染、安全可靠等优点广泛用于工矿企业、仓库、料场等场所。
该起重机工作电源：AC 380V 50HZ
LX型起重机关键由主梁、横梁、电动小车、电器、起升机构组成。
依据起重机及跨度不一样，主梁采取工字形，箱形或组合结构。
电动小车、从动小车和CD1型小车通用，含有很好通用性和交换性。
CD1、MD1型系列钢丝绳电动葫芦系在原CD、MD型基础上改善型产品。它含有结构紧凑、轻巧、安全可靠、零部件通用程度大，交换性强、起重能力高、维修方便等特点，是现在用途广泛，深受欢迎轻型起重设备。
该葫芦有固定式和小车式两类。固定式按固定支脚在上、下、左、右位置不一样又分为A1、A2、A3、A4四种型式，可直接安装在构架上使用，小车式含有运行功效，可安装在轨道上使用。CD1型为单速起升，MD1为常速和慢速两档起升。
在此基础上本企业又开发生产了CD1(GD) 、MD1(GDS)及WH164 20t、32 t两种规格型号，CD1(GD) 、MD1(GDS)及WH164 20t、32 t，BCD电动葫芦和CD1、MD1结构原理、安装使用事项一致，以下内容均以CD1、MD1型号介绍。
小车式电动葫芦可安装在多个型式起重机上或悬挂在工字钢梁上，直线或曲线往复吊运重物。固定式电动葫芦可安装在固定支撑上作垂直或不一样角度卷扬起吊用。
本产品广泛用于工矿企业、铁路、码头、仓库、料场等场所，是现在生产作业中改善劳动条件、提升劳动效率必备机械。
本产品适应于温度-25℃～+40℃，湿度≤85%，海拔1000m以下，无火灾、爆炸危险、腐蚀性介质及无粉尘环境中工作，严禁吊运熔化金属、有毒、易燃、易爆物品。所适用电源为交流三相、50Hz、380V，本产品工作等级为中级，使用中机构工作等级每提升一级，其额定起吊量必需对应降低20%。

二、 质量目标：
1、 技术监控项目完成率达成100%；
2、 缺点消除达成100%；
3、 安装一次交验合格率达100%；
4、 维修、改造合格率100%；
5、 安装维修现场工完料尽，场地清。

三、 资源配置
1、依据安装协议，施工责任人及安全员到施工现场，勘察作业环境，道路，电源及照明设施，并估算/测量现场净空尺寸，极限尺寸应符合单梁：JB/T1306-94.双梁：GB/T14405-1993.电动葫芦门式：JB/T5663.2-1991, 通用门式：GB/T14406-1993要求。
2、按GBJ301-88和G325要求检验/测量吊车梁建筑质量，达不到要求时，应会同建设采取纠正方法。
3、依据施工现场情况确定产品卸车方案及产品，施工器具存放地点。
4、施工责任人编制施工方案，确定进场施工日期，落实施工人员，进行技术交底，准备好施工机具，工器具和安全防护用具，必需时提前办理动工证实。
5、安装人员要身体健康，持证上岗，严格根据起重机安装条例安装。
6、工作人员进入安装现场，要佩戴好安全帽，登高时系好安全带穿好工作服，工作鞋，防护手套等防护品。
7、工作人员进入现场杜绝喝酒，吸烟，乱动甲方其它设备。
8、安装时在高空首先把安全带系在牢靠物件上，不许可上下投掷工具及其它物件。
四、安装步骤
起重机验收
起重机调试
起重机组装
进行起重机吊装
进行电器连接
进行小件组装
进行点货
起重机

五、目标控制：
序号
检验项目及其内容
类别
结果
检验员/检验日期
监检员/确定日期
确定
方法
备注
1
设备
选型
①□协议约定起重机械型号和实际产品型号相符
②□设备选型符合使用工况、环境要求
③□防爆起重机上安全保护装置、电气元件、照明器材等需要采取符合防爆要求，是否采取防爆型。
④ 是否是用于吊运熔融金属
□是 □否
⑤是否是用于绝缘环境
□是 □否
A

2
产品
技术
文件
(1) 产品设计文件：
□总图 □关键受力结构件图
□机械传动图和电气
□液压系统原理图
A

3
(2)产品质量合格证实、安装及其使用维护说明
A

4
(3)型式试验合格证实（按覆盖标准）
A

5
(4)制造监督检验证书（纳入监检范围）
A

6
安装改造维修资格
(1)安装改造维修许可证
A

7
(2)安装改造重大维修通知书
A

8
(3)现场安装改造维修作业人员资格证件
B

9
施工作业文件
责任人同意施工作业（工艺）文件：
□作业程序
□技术要求、方法和方法
B

10
基础验收证实
①检验统计：
轨道实际中心线和吊车梁实际中心线偏差：
mm
轨道实际中心线和安装基准线水平位置偏差：
mm
轨距偏差： mm
轨道纵向倾斜度： mm
同一截面内两平行轨道标高相对差：
mm
□轨道接头符合要求
□固定轨道螺栓和压板不应缺乏。压板固定牢靠，垫片不得窜动。
□轨道不应有裂纹、严重磨损等影响安全运行缺点。悬挂起重机运行不应有卡阻现象
②□在安装基础验收合格证实上盖章确定。
B

11
安全距离和红色障碍灯
□起重机械运动部分和建筑物、设施、输电线安全距离是否符合相关标准要求
□高于30m起重机械顶端或两臂端红色障碍灯工作是否正常有效
B

12
关键零部件
关键零部件合格证、铭牌：
□缓冲器 □吊钩 □滑轮
□卷筒 □驱动电机和减速器
□电气控制设备
B

13
安全保护装置
安全保护装置合格证、铭牌、型式试验证实
□高度限位器 □起重量限制器
□制动器
B

14
施工前关键受力结构件关键几何尺寸
关键受力结构件关键几何尺寸：
跨度： mm
主梁上拱度： mm
悬臂上翘度： mm
现场组装桥架时，对角线相对差：
mm
小车轨距：
跨中 mm跨端 mm
同一截面小车轨道高低差： mm
主梁旁弯度： mm
现场组装大车运行机构时，跨度相对差：
mm
B

15
连接
主梁、吊具横梁施工现场连接（焊接、螺栓、销轴、铆接等）符合要求
B

16
施工后关键受力结构件关键几何尺寸
施工后关键受力结构件关键几何尺寸：
跨度： mm
主梁上拱度： mm
悬臂上翘度： mm
现场组装桥架时，对角线相对差：
mm
小车轨距：
跨中 mm跨端 mm
同一截面小车轨道高低差： mm
主梁旁弯度： mm
现场组装大车运行机构时，跨度相对差：
mm
B

17
钢丝绳及其连接、
吊具、滑轮组、
卷筒
①钢丝绳及其连接：
□钢丝绳规格、型号应符合设计要求，和滑轮和卷筒相匹配，并正确穿绕
□钢丝绳端固定应牢靠、可靠
压板： 个 余留圈数： 圈
□绳卡固定时，绳卡安装应正确，绳卡数应满足要求
□钢丝绳不应有扭结、压扁、弯折、断股、笼状畸变、断芯等变形现象
□钢丝绳直径减小量小于公称直径7%
□钢丝绳断丝数不应超出要求数值
②吊钩
□吊钩应有标识和防脱钩装置，不许可使用铸造吊钩
□吊钩不应有裂纹、剥裂等缺点，存在缺点不得补焊。吊钩危险断面、衬套磨损量、开口度增加量符合要求
③滑轮
□滑轮应有预防钢丝绳脱槽装置，且可靠有效。
□滑轮应转动良好，无裂纹、轮缘破损等损伤钢丝绳缺点，轮槽壁厚磨损小于原壁厚20%，轮槽底部直径降低许小于钢丝绳直径50%，槽底无沟槽
④卷筒
□多层缠绕卷筒，端部应有比最外层钢丝绳高出2倍钢丝绳直径凸缘
□卷筒壁不应有裂纹或过分磨损
B

18
安全警示标志
□起重机显著部位应有清楚额定起重量标志
□大车滑线、扫轨板、电缆卷筒应涂红色安全色。吊具、台车，有些人行通道桥式起重机端梁外侧、夹轨器、大车滑线防护板应有黄黑相间安全色
B

19
电气设备和控制系统
□构件应齐全完整；机械固定应牢靠，无松动；传动部分应灵活，无卡阻；
□绝缘材料应良好，无破损或变质；
□螺栓、触头、电刷等连接部位，电气连接应可靠，无接触不良。
□起重机上选择电气设备及电器元件应和供电电源和工作环境和工况条件相适应。对在特殊环境和工况下使用电气设备和电器元件，设计和选择应满足对应要求。
□滑接线和滑接器符合要求
□配线符合要求
B

20
接地
保护
□起重机金属结构及全部电气设备外壳、管槽，电缆金属外皮和变压器低压侧，均应有可靠接地。检修时应保持接地良好
□起重机金属结构必需有可靠电气联接。在轨道上工作起重机，通常可经过车轮和轨道接地。必需时应另设专用接地滑线或采取其它有效方法
□严禁用接地线作载流零线
□由交流电网整流供电起重电磁铁，其外壳和重机之间必需有可靠电气联接
□悬挂式控制按钮站金属外壳和起重机之间必需有可靠电气连接
□起重机轨道接地电阻，和起重机上任何一点接地电阻均不得大于4Ω
接地电阻实测值： Ω
B

21
绝缘电阻
□主回路和控制回路电源电压小于500V时，回路对地绝缘电阻通常小于0.5MΩ潮湿环境中不得小于0.25MΩ。测量时应用500V兆欧表在常温下进行
绝缘电阻实测值： MΩ
□司机室地面庆铺设绝缘垫
B

22
短路
保护
□起重机上宜设总断路器来实现短路保护。
□起重机机械机构由笼型异步电动机拖动时，应单独设短路保护。
B

23
失压
保护
起重机上总电源应有失压保护。当供电电源中止时，必需能够自动断开总电源回路，恢复供电时，不经手动操作，总电源回路不能自行接通。
B

24
零位
保护
起重机必需设有零位保护（机构运行采取按钮控制除外）。开始运转和失压后恢复供电时，必需先将控制器手柄置于零位后，该机构或全部机构电动机才能开启。
B

25
过流（过载）保护
□每套机构必需单独设置过流保护。对笼型异步电动机驱动机构、辅助机构可例外。
□三项绕线式电动机可在两相中设过流保护。用保护箱保护系统，应在电动机第三相上设总过流继电器保护。
□直流电动机可用一个过电流继电器保护。
B

26
失磁
保护
□直流并激、复激、她激电机，应设失磁保护。
□直流供电能耗制动、涡流制动器调速系统，应设失磁保护。
B

27
供电电源断错相保护
供电电源断错相保护装置符合要求
B

28
正反向接触器故障保护
吊运熔融金属起重机，起升机构应该含有正反向接触器故障保护功效，预防电动机失电而制动器仍然在通电，造成电动机失速造成重物坠落

B

29
制
动
器
（1）工作制动器和安全制动器设置：
□起升机构和运行机构应该设置制动器
□吊运熔融金属或发生事故后可能造成重大危险或损失起重机起升机构（不含电动葫芦），其每套驱动系统必需设置两套独立工作制动器
□电动葫芦作为起升机构吊运熔融金属起重机应符合《桥式起重机安全技术监察规程》（TSG Q0002-）第六十七条要求
A

30
（2）制动器型式、制动性能：起升机构应采取常闭制动器，运行机构制动器应确保制动时平稳性
A

31
（3）制动器推进器无漏油现象
A

32
（4）□制动器打开时制动轮和摩擦片无摩擦现象
□制动器闭合时制动轮和摩擦片接触均匀
□无影响制动性能缺点和油污
A

33
（5）制动器调整适宜，制动平稳可靠
A

34
（6）制动轮无裂纹、无摩擦片引发划痕、凹凸不平度小于1.5mm
A

35
起重量限制器
（1）□按要求设置起重量限制器
A

36
（2）试验
□ 起升额定载荷，以额定速度起升、下降，全过程中正常制动3次，起重量限制器不动作
□ 保持载荷离地面100—200mm，逐步无冲击加载至1.05倍额定起重量，检验是否先发出超载信号，然后切断上升动作，但机构能够做下降方向运动
A

37
起升高度限位器
□检验是否根据要求均设置起升高度(下降深度)限位器
□试验：当吊具起升(下降)到极限位置时，是否能够自动切断动力源。
A

38
行程
限位器
运行机构行程限位器：试验应能够停止向运行方向运行
□大车行程限位器
□小车行程限位器（电动单梁起重机、电动单梁悬挂起重机除外）
A

39
缓冲器和止挡装置
缓冲器和止挡装置
□缓冲器和端部止挡装置或和另一台起重机运行机构缓冲器应对接良好
□端部止挡装置应固定牢靠且两边能同时接触缓冲器
A

40
应急断电开关
□应设非自动复位应急断电开关
□能够切断起重机械动力电源
□设在司机操作方便地方
A

41
连锁保护装置
□检验出入起重机械门或司机室到桥架上门打开时，总电源是否能够接通。
□当处于运行状态，门打开时，总电源是否断开，全部机构运行是否全部停止
A

42
超速保护装置
吊运熔融金属桥式起重机起升机构，当采取可控硅定子调压、涡流制动器、能耗制动、可控硅供电、直流机组供电调速和其它调速可能成超速应有超速保护装置
A

43
偏斜显示装置
当跨度大于或等于40m门式起重机和装卸桥应设偏斜显示或限制装置
A

44
防倾翻安全钩
检验在主梁一侧落钩单主梁起重机防倾翻安全钩，当小车正常运行时，是否能够确保安全钩和主梁间隙合理，运行无卡阻
B

45
扫轨板
检验而且测量起重机械扫轨板下端和轨道距离是否符合要求（通常起重机械小于10mm）
B

46
导电滑触线防护板
作业人员或吊具易触及滑线部位，均应安装导电滑线防护板
B

47
防风防滑装置
检验露天工作起重机械是否根据设计要求设置夹轨钳、锚定装置或铁鞋等防风装置，是否满足：
□防风装置进行动作试验时，钳口夹紧或锚定和电气保护装置工作可靠，其顶轨器、楔块式防爬器、自锁式防滑动装置功效正常有效；
□防风装置零件无缺损。
B

48
风速仪
检验起升高度大于50m露天工作起重机是否安装风速仪，是否安装在起重机顶部至吊具最高位置间不挡风处，当风速大于工作极限风速时，是否能够发出停止作业警报
B

49
防护罩、隔热装置
检验起重机械上外露有伤人可能活动零部件防护罩，露天作业起重机械电气设备防雨罩是否齐全，铸造起重机隔热装置是否完好
B

50
其它安全保护和防护装置
检验所设置其它安全防护装置：
B

51
空载
试验
（1）□ 操纵机构、控制系统、安全防护装置动作可靠、正确
□ 馈电装置应工作正常
A

52
（2）各机构动作：□ 运行平稳
□ 无异常震动 □ 无异常冲击现象
□ 无异常过热现象□ 无异常噪声
A

53
（3）液压系统、润滑系统
□ 液压系统无泄漏现象
□ 润滑系统工作正常
A

54
额定
载荷
试验
（1）对制动下滑量有要求，制动下滑量应该在许可范围内。
制动下滑量许可值： mm
制动下滑量实测值： mm
A

55
（2）挠度 mm
(a)就位精度较低：小于S/500；中等：小于S/750；精度要求高小于S/1000。
(b) A1-A3级挠度小于S/700； A4-A6级挠度小于S/800； A7-A8级挠度小于S/1000；悬臂端小于L1/350或L2/350。
A

56
（3）试验后关键零件无损坏
A

57
静载荷试验
（1）关键受力结构件
□无显著裂纹
□无永久变形
□ 无油漆剥落
A

58
（2）关键机构连接
□ 连接处未出现松动
□ 连接处无损坏
A

59
（3）无影响性能和安全其它损坏
A

60
动载荷试验
（1）机构、零部件工作正常
A

61
（2）机构、结构件无损坏、连接处无松动
A

六、起重机常见故障及处理
起重机械在使用过程中，机械零部件、电气控制和液压系统元器件，不可避免地发生老化、磨损，并引发故障，造成同一故障原因可能不是一一对应关系。所以要对故障进行认真分析，正确地查找真正故障原因，并采取对应消除故障方法来排除。从而恢复故障点技术性能，以下为桥式起重机常见故障及处理。
1、 金属结构部分故障（表6-1）
表6-1 金属结构部分故障
故障名称
故障原因
排除方法
主梁腹板或盖板发生疲惫裂纹

长久超载使用
裂纹小于0.1mm，可用砂轮将其磨平，对于较大裂纹，可在裂纹两端钻大于￠8小孔，然后沿裂纹两侧开60º坡口，进行补焊。关键受力构件部分应用加强板补焊，以确保其强度。
主梁腹板有波浪形变形
超负荷使用，使腹板局部失稳
采取火焰矫正，消除变形，锤击消去内应力，严禁超负荷使用。
主梁旁弯变形
工作应力叠加所致，运输和存放不妥
用火焰矫正法，在主梁凸起侧加热，并合适配用顶具和拉具

主梁下沉变形
主梁结构应力
腹板波浪形变形
超载使用
热效应影响
存放、运输不妥及其它

采取预应力法矫正，采取火焰矫正后，并沿主梁下盖板用槽钢加固
2、各机构故障及排除方法（表6-2、表6-3、表6-4）
表6-2 桥式起重机各机构故障（起升机构各零部件故障）及排除方法
名称
故障及损坏情况
原因和后果
排除方法

铸造
吊钩
1、吊钩表面出现疲惫性裂纹；
2、开口及危险断面磨损；3、开口部位和弯曲部位发生塑性变形。
1、超载、超期使用、材质缺点；
2、严重时降低强度、易断钩，造成事故；
3、长久过载，疲惫所致。
1、发觉裂纹、更换；
2、磨损量超出危险断面10%更换；
3、立即更换。

叠片式吊钩(板钩)
1、吊钩变形；
2、表面有疲惫裂纹；
3、销轴磨损量超出公称直径3%-5%；
4、耳环有裂纹或毛刺；
5、耳环衬套磨损量达原厚50%。
1、长久过载、轻易断钩；
2、超期、超载、吊钩损坏；
3、吊钩脱落；
4、耳环断裂；
5、受力情况不良。
1、换新
2、更换
3、更换
4、更换
5、更换
钢丝绳
断丝、断股、打结、磨损
造成忽然断绳
断股、打结停止使用；断丝，按标准更换；磨损，按标准更换

滑轮
1、滑轮绳槽磨损不匀；
2、滑轮转不动；
3、滑轮倾斜、松动；
4、滑轮裂纹或轮缘断裂。
1、材质不均匀、安装不合要求，绳和轮接触不良；
2、轴损坏或轴承损坏；
3、轴上定位件松动，或钢丝绳跳槽；
4、滑轮损坏。
1、轮槽壁磨损量达原厚度1/10，径向磨损量达绳径1/5时应更换；
2、更换轴和轴承并加强润滑，检修；
3、紧固轴上定位件，对钢丝绳跳槽进行检修；
4、更换。

卷筒
1、卷筒疲惫裂纹；
2、卷筒轴、键磨损；
3、卷筒绳槽磨损和绳跳槽，磨损量达原壁厚15%~20%。
1、卷筒破裂；
2、轴被剪断，造成重物坠落；
3、卷筒强度减弱，轻易断裂；钢丝绳缠绕混乱。
1、更换卷筒；
2、停止使用，立即对轴键等检修；
3、更换卷筒。

齿轮
1、齿轮轮齿折断；
2、齿轮磨损达原齿厚15%~20%；
3、齿轮裂纹；
4、因“键滚”使齿轮键槽损坏；
5、齿面剥落面占全部工作面积30%，及剥落深度达齿厚10%；渗碳层磨损80%深度。
1、工作时产生冲击和振动，继续使用损坏传动机构；
2、运转中有振动和异常声响，是超期使用，安装不正确所致；
3、齿轮损坏；
4、使吊重坠落；
5、超期使用，热处理质量问题。
1、更换新齿轮；
2、更换新齿轮；
3、对起升机构应作更换，对运作机构等作修补；
4、对起升机构应作更换，对运行机构可新加工键槽修复；
5、更换：圆周速度>8m/s减速器高速级齿轮磨损时应成对更换。

轴

1、裂纹；
2、轴弯曲超出0.5mm/m；
3、键槽损坏。

1、材质差，热处理不妥，造成损坏轴；
2、造成轴颈磨损，影响传动，产生振动；
3、不能传输扭矩。
1、更换；
2、更换或矫正；
3、起升机构应作更换，运行机构等可修复使用。

车轮
1、踏面和轮辐轮盘疲惫裂纹；
2、主动车轮踏面磨损不均匀；
3、踏面磨损达轮圈厚度15%；4、轮缘磨损达原厚度50%。
1、车轮损坏；
2、造成车轮啃轨，车体倾斜和运行时产生振动；
3、车轮损坏；
4、由车体倾斜、车轮啃轨所致，轻易脱轨。
1、更换；
2、成对更换；
3、更换；
4、更换。

制动器
零件
1、拉杆上有疲惫裂纹；
2、弹簧上有疲惫裂纹；
3、小轴、心轴磨损量达公称直径3%~5%；
4、制动轮磨损量达1~2mm，或达原轮缘厚度40%~50%；
5、制动瓦摩擦片磨损达2mm或达原厚度50%。
1、制动器失灵；
2、制动器失灵；
3、抱不住闸；
4、吊重下滑或溜车；
5、制动器失灵。
1、更换；
2、更换；
3、更换；
4、重新车削、热处理，车削后确保大于原厚度50%以上。起升机构中制动轮磨损量达40%应报废；
5、更换摩擦片。
联轴器
1、联轴器半件内有裂纹；
2、连接螺栓及销轴孔磨损；
3、齿形联轴器齿轮磨损或折断；
4、键槽压溃和变形；
5、销轴、柱销、橡皮圈等磨损。
1、连轴器损坏；
2、起制动时产生冲击和振动、螺栓剪断、起升机构中则易发生吊重坠落；
3、缺乏润滑、工作繁重、打反车所致联轴器损坏；
4、脱键、不能传输扭矩；
5、启、制动时发生强烈冲击和振动。
1、更换；
2、对起升机构应更换新件，对运行等机构补焊后扩孔；
3、对起升机构，轮齿磨损达原厚15%即应更换。对运行机构，轮齿磨损量达原齿厚30%时更换；
4、对起升机构应更换，对其它机构修复使用；
5、更换已磨损件。

滚动
轴承
1、温度过高；
2、异常声响（继续哑音）；
3、金属研磨声响；
4、锉齿声或冲击声。
1、润滑油污垢完全缺油或油过多；
2、轴承污脏；
3、缺油；
4、轴承保持架、滚动体损坏。
1、清除污垢，更换轴承，检验润滑油数量；
2、清除污脏；
3、加油；
4、更换轴承。

滑动轴承

过渡发烧
1、轴承偏斜或压得过紧；
2、间隙不妥；
3、润滑剂不足；
4、润滑剂质量不合格。
1、消除偏斜，合理紧固；
2、调整间隙；
3、加润滑油；
4、换合格油剂。

表6-3桥式起重机故障及排除
故障名称
故障原因
排除方法

制

动

器

不能闸住制动轮
（重物下滑）
1、杠杆铰链被卡住；
2、制动轮和摩擦片上有油污；
3、电磁铁芯没有足够行程；
4、制动轮或摩擦片有严重磨损；
5、主弹簧松动和损坏；
6、锁紧螺母松动、拉杆松动；
7、液压推杆制动器叶轮旋转不灵
1、排除卡住故障，润滑；
2、清洗油污；
3、调整制动器；
4、更换摩擦片；
5、更换主弹簧或锁紧螺母；
6、紧固锁紧螺母；
7、检修推进机构电气部分。
制动器不松闸
1、电磁铁线圈烧毁；
2、通往电磁铁导线断开；
3、摩擦片粘连在制动轮上；
4、活动铰被卡住；
5、主弹簧力过大或配置太重；
6、制动器顶杆弯曲，推不动电磁铁（在液压推杆制动器上）；
7、油液使用不妥；
8、叶轮卡住；
9、电压低于额定电压85%，电磁铁吸协力不足。
1、更换；
2、接好线；
3、用煤油清洗；
4、消除卡住现象、润滑；
5、调整主弹簧力；
6、顶杆调直或更换顶杆；
7、按工作环境温度更换油液；
8、调整推杆机构和检验电器部分；
9、查明电压降低原因，排除故障。

制动器发烧，摩擦片发出焦味而且磨损很快
1、闸瓦在松闸后。没有均匀和制动轮完全脱开，所以产生摩擦；
2、两闸瓦和制动轮间隙不均匀，或间隙过小；
3、短行程制动器辅助弹簧损坏或弯曲；
4、制动轮工作表面粗糙。

1、调整间隙；
2、调整间隙；
3、更换或修理辅助弹簧；
4、按要求车削制动轮表面。
制动器轻易离开调整位置，制动力矩不够稳定
1、调整背紧螺母没有拧紧；
2、螺纹损坏。
1、拧紧螺母；
2、更换。
电磁铁发烧或有响声
1、主弹簧力过大；
2、杠杆系统被卡住。
3、衔铁和铁芯贴合位置不正确，
1、调整至适宜大小；
2、消除卡住原因、润滑。
3、刮平贴合面

减

速

器
有周期性齿轮颤动现象，从动轮尤其显著
节距离误差过大，齿侧间隙超差
修理、重新安装
1、猛烈金属摩擦声，减速器振动，机壳叮看成响；
2、齿轮啮合时，有不均匀敲击声，机壳振动。
1、传动齿轮侧隙过小，两个齿轮轴不平行、齿轮有尖锐刃边；
2、轮齿工作面不平坦，齿面有缺点、轮齿不是沿全齿面接触，而是在一角上接触。

1、修正、重新安装；
2、更换齿轮。
壳体，尤其是安装轴承处发烧
1、轴承破碎；
2、轴颈卡住；
3、轮齿磨损；
4、缺乏润滑油。
1、更换轴承；
2、更换轴承；
3、修整齿轮；
4、更换润滑油。
剖分面漏油
1、密封失效；
2、箱体变形；
3、剖分面不平；
4、连接螺栓松动。
1、更换密封件；
2、检修箱体剖分面，变形严重则更换；
3、剖分面铲平；
4、清理回油槽，紧固螺栓。
减速器在底座上振动
1、地脚螺栓松动；
2、和各部件连接轴线不一样心；
3、底座刚性差。
1、调整地脚螺栓；
2、对线调整；
3、加固底座，增加刚性。
减速器整体发烧
润滑油过多
调整油量
钢
丝
绳
滑
轮
系
统

钢丝绳快速磨损或常常损坏
1、滑轮和卷筒直径太小；
2、卷筒上绳槽尺寸绳径不相匹配，太小；
3、有脏物，缺润滑；
4、起升限位挡板安装不正确，常常磨绳；
5、滑轮槽底或轮缘不光滑，有缺点。
1、更换挠性愈加好钢丝绳，或加大滑轮或卷筒直径；
2、更换起吊能力相等，但直径较细钢丝绳，或更换滑轮及卷筒；
3、清除、润滑；
4、调整。
部分滑轮不转动
轴承中缺油、有污垢和锈蚀
润滑、清洗
表6-4 桥式起重机故障及排除（大小车运行机构）
故障名称
故障原因
排除方法
起
重
机
大
车
运
行
机
构

桥架歪斜运行、啃轨

1、两主动车轮直径误差过大；
2、主动车轮不是全部和轨道接触；
3、主动轮轴线不正；
4、金属结构变形；
5、轨道安装质量差；
6、轨顶有油污或冰霜。
1、测量、加工、更换车轮；
2、把满负荷小车开到大车落后一端，假如大车走正，说明这端主动轮没和轨道全部接触，轮压小。可加大此端主动车轮直径；
3、检验和消除轴线偏斜现象；
4、矫正；
5、调整轨道，使轨道符合安装技术条件；
6、消除油污和冰霜。
小
车
运
行
机
构

打滑

1、轨顶有油污等；
2、轮压不均；
3、同一截面内两轨道标高差过大；
4、启、制动过于猛烈。
1、清除；
2、调整轮压；
3、调整轨道至符合技术条件；
4、改善电动机开启方法，选择绕线式电动机。
开启时车身扭摆
1、小车轮压不均或主动车轮有一只悬空；
2、啃轨。
1、调整小车三条腿现象；
2、处理啃轨。
3、桥式起重机电气设备部分故障及排除（表-5，表6-6）
表6-5 桥式起重机电气设备部分故障和排除
故障名称
故障原因
排除方法
交
流
电
动

机
整个电动机均匀过热
1、接电率（JC%）加大，引发过载；
2、在低电压下工作；
3、电动机选择不妥；
4、检修后改变了起重机性能参数。
1、减低起重机繁重程度或更换JC%对应电动机；
2、电压低于10%额定电压、停止工作；
3、选择适宜电动机；
4、维修，保持起重机设计参数。
定子局部过热
定子硅钢片之间局部短路
消除引发短路原因，用绝缘漆抹在修理地方
定子绕组局部过热
1、接线错误；
2、某相绕组中两处，和外壳短路；
1、检验并排除接线错误；
2、修复某相绕组。
转子温度升高，定子有大电流冲击，电动机在额定负荷时不能达成全速
1、绕组端头、中性点或并联绕组间接接触不良；
2、绕组和滑环间接触不良；
3、电刷器械中有接触不良处；
4、转子电路中有接触不良。
1、检验焊接处，消除缺点；
2、检验连接情况；
3、检验调整电刷器械；
4、检验松动和接触不良情况并修理；检验电阻，断裂更换。
电动机在工作时振动
1、电动机轴和减速器轴不一样心；
2、轴承损坏和磨损；
3、转子变形。
1、重新对线安装；
2、更换轴承；
3、检修。
电动机工作时发出不正常声响
1、定子相位错移；
2、定子铁芯压紧；
3、轴承磨损；
4、槽楔子膨胀。
1、检验接线并更正；
2、检验定子并修理；
3、更换轴承；
4、锯掉膨胀楔子或更换
电动机有承受负荷后转速变慢
1、转子端部连接处发生短路；
2、转子绕组有两处接地。
1、检验并消除短路现象；
2、检验每匝线圈，修理破损，消除短路。
电动机运行时定子和转子摩擦
1、轴承端部连接处发生短路；
2、转子绕组线圈连接不正确，使磁通不平衡。
1、更换失效轴承；检验端盖位置；清除定子、转子铁芯上飞刺；
2、检验并使线圈接线正确，测定子每相中电流应相等。
电动机工作时电刷上冒火花或滑环被烧焦
1、电刷研磨不好；
2、电刷在刷握中太松；
3、电刷及滑环污脏；
4、滑环不平，造成电刷跳动；
5、电刷压力不足；
6、电刷牌号不对；
7、电刷间电流分布不均匀。
1、磨好电刷；
2、调整电刷或研磨适宜；
3、用酒精将滑环擦洁净；
4、车削和磨光滑环；
5、调整电刷压力（18~20KPa）；
6、更换；
7、检验刷架馈电线及电刷，并矫正。
滑环开路
滑环和电刷器械脏污
清污除垢

交
流
电
磁
铁

线圈过热
1、电磁铁吸力过载；
2、磁流通路固定部分和活动部分之间存在着间隙；
3、线圈电压和电网电压不相符合。
1、调整弹簧拉力；
2、消除间隙；
3、更换线圈，或改变接法。
工作时声响较大
1、电磁铁过载；
2、磁流通路工作表面上有污垢；
3、磁力系统偏斜。
1、调整弹簧；
2、消除污垢；
3、调整制动器机械部分，消除偏斜。
不能克服弹簧作用力
1、电磁铁过载；
2、主弹簧力过大；
3、电网中电压低。
1、2、调整制动器主弹簧力；
3、暂停工作。
交
流
接
触
器
和
继
电
器

线圈发烧
1、线圈过载；
2、磁流通路活动部分接触不到固定部分。
1、减小活动触头对固定触头压力；
2、消除偏斜、卡塞、污垢或更换线圈。
接触器嗡嗡声增高
1、线圈过载；
2、磁流通路表面上污垢；
3、磁力通路自动调整系统中卡塞现象。
1、减小触头压力；
2、消除脏污；
3、消除卡塞。
接触器发烧或烧毁（损）
1、触头压力不足；
2、触头脏污。
1、调整压力；
2、排除或更换。
主接触器不能接通
1、闸刀开关没合上，紧急开关没合上；
2、仓口开关没合上；
3、控制器手柄没放回零位；
4、控制电路熔断器烧断；
5、线路无电。
1、2、闭合开关；
3、手柄回零；
4、检验或更换熔断器；
5、检验线路有没有电压。
起重机运行中常常掉闸
1、触头压力不足；
2、触头烧损；
3、触头脏污；
4、超负荷运行，造成电流过大；
5、滑线不平行，集电器和滑线接触不良。
1、调整触头压力；
2、更换或打磨修理触头；
3、清洗；
4、降低负荷；
5、修整轨道或地沟滑触线。
吸合时动作迟缓
1、动静磁铁极面间隙过大；
2、机械底板上部较下部突出。
1、缩短极面间隙；
2、将器件垂直安放。
液
压
电
磁
铁

通电后推杆不动作
1、推杆卡住；
2、网络电压低于额定电压85%；
3、延时继电器（ZLo硅整流器上）延时过短；
4、整流装置不动作；
5、整流装置损坏；
6、时间继电器常开触头不动作；
7、无油或严重漏油。
1、消除卡塞；
2、提升电压；
3、调整延时继电器t延≈0.5s；
4、修复或更换；
5、修复或更换；
6、检修触头；
7、修理密封装置、补油。
推杆行程小
1、油量不足；
2、活塞和轴承间有气体。
1、补充油量；
2、排放气体。
电磁铁工作后，行程逐步减小
1、油缸漏油；
2、齿形阀片及动铁芯阀片密封不严；
3、密封圈严重损坏。
1、更换油缸；
2、清除阀片上机械杂质；
3、更换密封圈。
开启时间过长
1、电压过