斜坡轨道提升运输安全核心技术标准措施.doc

为加强对轨道运输管理，确保xxx轨道上山轨道安全运行，特制订以下安全技术方法：
一、安全设施齐全、可靠：
1、绞车提升斜巷水平上车场必需有灵活、有效、自动复位阻车器，变坡点以下略大于两辆车长度处必需装设有常闭式挡车杠，扒岩机后2m处架设一道临时挡车栏。
2、斜坡轨道中间通道口及硐室口，必需使用红灯警示装置。
二、机电设备、电气、信号及照明装置：
1、绞车基础牢靠，各部螺丝不松动，四压两戗齐全稳固，抱闸完好可靠，润滑良好，钢丝绳缠绕排列整齐。
2、电气设备、开关排列整齐，台台上架，接地合格，保护齐全，动作灵敏可靠，小件上板，无失爆现象。
3、电缆悬挂整齐，卫生清洁，必需符合《规程》要求要求。
4、信号装置，声光俱全，灵敏可靠，上下山及车场必需有行车红灯，而且联动，应做到“行车红灯亮、行人红灯灭”必需符合规程要求要求。
三、安全技术方法：
1、斜坡轨道把钩工在每班工作前，必需对轨道上部阻车器、挡车装置、钢丝绳钩头及钩头至滚筒钢丝绳、插销、矿车、保险绳、链环等设备进行检验，钩头卡子须齐全牢靠，斜坡轨道防跑车装置是否正常，发觉问题应立即汇报和处理。必需严格实施“行人不开车、开车不行人”制度，车在轨道上运行时，严禁行人进入轨道；必需按要求数量挂车，严禁超挂，而且坚持使用保险绳。对于超宽、超高、超重不符合要求车辆，应制订专题运输安全技术方法并按方法要求进行安全提升运输。
2、把钩工摘挂钩时必需按以下要求精心操作：
1） 待车停稳后方可摘挂钩，严禁车未停稳就摘挂钩，摘挂钩前，必需将车辆用掩车器掩牢。
2） 操作时站立位置应符合下列要求：
（1） 必需站立在轨道外侧，距外侧钢轨200mm进行摘挂钩。
（2） 通常应站在信号位置同一侧或巷道较宽一侧。
（3） 摘挂完成需越过矿车时，必需从车辆运行上方越过，严禁从车辆运行下方越过。
（4） 摘挂钩时如碰到摘不开、挂不上情况，严禁蹬绳操作，必需采取专用工具操作，以防车辆移动使身体倾斜摔倒，造成事故。
（5） 轨道运输时，发觉连接不良或装载大件偏载、超高、超宽时，全部不得发送开车信号。
（6） 每次挂钩完成，必需立即对车辆各部位、保险绳、连接装置等再具体检验一遍，看是否完好、牢靠可靠，然后瞭望车辆运行方向有没有障碍和隐患，确定安全后打开挡车器，进入信号硐室或安全地带，方准发给信号工开车指令。
（7）车辆运行时，要严密注视车辆运行情况，发觉异常情况，立即和信号工联络发送紧急停车信号，立即赶赴现场，具体检验，确定异常或事故性质，拿出处理意见，进行处理。
3、上下山挡车装置、阻车器，必需常常处于关闭状态。只有在行车时把钩工方准打开，过后立即关闭。
4、轨道运输时把钩工必需目接目送车辆经过轨道上、下挡车设施，并按要求操作挡车设施，预防撞坏挡车设施或发生车辆掉道、翻车事故。
5、信号工接班时要对整个信号系统进行检验，发觉问题立即汇报和处理，信号系统不可靠严禁提升运输。打信号要稳准、清楚、不得打错信号，若有怀疑，要重新打或用电话联络。严格实施停、送红灯制度，打信号前先送亮红灯，待轨道中间行人躲到安全地点后，方可打点开车。
6、信号要求为：1响-----停车；2响-----车上行；3响-----车下行；4响------找维修工。
7、轨道中间处理事故时，应采取临时安全方法，指定现场责任人，施工人员必需听从责任人指挥并和绞车司机联络清楚后，找到轨道出事故就近地点信号，现场责任人站在安全地点传输信号。打点前，工作人员应撤到安全地点后方可打点。轨道中间作业时，严禁一人单独作业。
8、绞车司机开车前检验信号、机械和电气各部及安全保护装置，检验钢丝绳磨损，断丝情况，发觉问题应立即处理。开车时要时刻注意绞车各部件响声，若有异常情况，应立即停车检验。矿车经过车场、道岔时要减慢速度。信号不响、红灯不亮不准开车，中途停车不准松闸、下放车辆要带电运行、严禁放飞车，车在运行中严禁离开操作台。定时检验绞车各部件润滑情况，并负责定时注油。
9、信号不清楚或不完好、不可靠，严禁提升运输，绞车司机有权拒绝开车。
10、轨道吊车时必需使用木道板打临时挡车装置，喷浆时挡车栏必需确保关闭状态，有效阻止运行中止绳、脱钩车辆下滑。
11、大型材料运输时必需验算主提升钢丝绳安全系数及绞车最大静拉力。
12、把钩工、信号工和绞车司机等特殊工种必需经过培训，持证上岗。
13、斜坡轨道处理掉道安全方法
1）进入斜坡轨道前把巷道口全部挡车设施处于关闭状态，并把矿车推离巷道口，上平台直道车场内严禁停放任何车辆。
2）抵达掉道地点，要检验矿车车况、碰头、矿车轮、插销、链环、托底销、钩头、钩头卡子、轨道情况、保险绳等情况，确保完好，再确定处理方法。
3）必需检验掉道物料车装载固定情况及车辆状态，谨防物料下滑伤人。
4）掉道车提升钢丝绳应处于合适张紧状态，谨防车辆上道后前冲或下滑。
5）处理掉道期间，巷道内严禁其它人员作业或行走，严禁扒、蹬、跳。
6）重车掉道，首先处理重车上物料，料石、碴，大件物料要检验绑固情况，预防上道过程中滑落砸人。若必需卸料，必需检验防跑车戗点柱牢靠后，组织人员卸下重物，挡好预防下滑滚动伤人，且把所卸东西码放在宽大处，摆放牢靠。
7）斜坡人工法上道，必需制订有专门安全方法，上道人员必需熟悉安全方法，在跟班干部或班（组）长现场指挥下，由上山把钩工到车辆上方观察和了解情况，下山把钩工严禁人员上下和在山下停留并关闭挡车设施。
8）人工处理掉道时，先在矿车下方打两根斜撑木，其直径为0.18m优质木材，用背木打紧背牢。
9）处理前轮上道时，将矿车后轮用背木背牢，人员站在矿车斜上侧面，用千斤顶或起道机将前车轮顶起并超出轨道高度，用撬辊将前轮撬上轨道。
10）处理后轮上道时，将矿车前轮轮用背木背牢，人员站在矿车斜下侧面，用千斤顶或起道机将后车轮顶起并超出轨道高度，用撬辊将后轮撬上轨道。
11）人工方法上道，必需有专员统一指挥，严禁用圆型铁质材料做撬棍上道，以防滚动打伤人员。
12）使用倒链处理大件车及翻车等重大掉道事故时，首先选择合格起吊用具，然后选择好合格、适宜起吊点。起吊过程中，设专员观察起吊点牢靠情况，发觉异常立即停止起吊作业。待处理好后，方可起吊。
12)处理掉道人员在拉倒链期间，施工人员严禁站在起吊矿车受力侧及巷道狭窄处或顶、帮支护不牢靠地方，采取倒链使矿车上道时，倒链使矿车摆动范围内严禁站人。巷道狭窄处严禁采取此方法处理掉道车辆。
13）斜坡上道，巷道底、巷道口设专员看管，严禁人员上、下斜坡轨道，斜坡轨道处理掉道车辆时，严禁摘掉车辆连接链或去掉保险绳，预防造成跑车现象。
14）矿车处理上道后，要认真检验掉道原因，尤其检验掉道地点30米范围内轨道，有没有异常，必需修好后，方可打信号开车。
15）处理矿车掉道前，由处理掉道专职信号工和绞车司机、上山信号工联络好后，发送信号必需确定两遍以上，才能由上山信号工向绞车司机发出开车信号。严防绞车误动作伤及人员。
16)微动牵引上道时，必需支好、垫好，严禁强拉硬拖；严禁用杠子顶罐上道。必需有正确可靠传输信号，并用电话通知绞车司机，微动牵引。开车信号发出前在场人员撤离矿车上方5米以外安全地点或躲避硐内。
17）机电维修工必需认真检验掉道提升钢丝绳及钩头、钩头卡子、钩头环等。有隐患处理后方可再起钩。
四、检验、检修：
每日安排专员对斜坡轨道上下山挡车装置及防跑车装置进行具体检验、试验，确定安全可靠后，填写挡车装置检验牌板，注明时间及检验人。
五、其它：
未尽事宜严格根据《四水平辅助轨道上山工作面掘进作业规程》。
六、斜坡轨道绞车、钢丝绳选型计算：
已知条件：巷道最大坡度 θ＝24°，轨道长度L0＝187.9m，矿车自
重m1＝1026㎏，P-60B扒岩机重m2=6170㎏，m3=空车+重车总重量＝1026+3600＝4626㎏，串车数量Z＝2，矿车运输阻力系数f1＝0.015，钢丝绳和地辊间摩擦系数f2＝0.3，每米钢丝绳重量mS，钢丝绳公称抗拉强度fb＝1665×106Pa，规程要求安全系数ma＝6.5，故运输期间绞车提升最大重量为7200㎏。
mS＝[Z×m3(sinθ+f1cosθ) ]／[11×10-6×（fb/ma）-L0(sinθ+f2cosθ)]=3889.91/(2817.69-127.92)
=1.45㎏/m
依据以上计算选择钢丝绳关键依据为：钢丝绳每米重量1.45㎏/m，选择钢丝绳直径为24.5mm，钢丝绳破断拉力总和为389000N。
钢丝绳选择：
1、己知条件：
1)巷道坡度：a＝24°
2)坡长：L0＝187.9m
3)钢丝绳选择直径：24.5mm
4)矿车自重：m1=1026Kg, 扒岩机重量为6170Kg.
5)提升矿车数：Z=2
6)矿车运行摩擦力系数：取f1＝0.015
7)运行时钢丝绳摩擦系数：取f2=0.3
8)钢丝绳单位长度质量：mS=1.45㎏/m
9)重力加速度：g=9.8m/s2
10）全部钢丝绳破断拉力总和：Qp=389000(N)
计算最大静拉力：
FJmax=z×m3 ×g(sina＋f1cosa)＋msL0g(sina＋f2cosa)=2×4626×9.8×（sin24＋0.015×cos24）+1.45×187.9×9.8（sin24＋0.3×cos24）=38121.11(N)
验算钢丝绳安全系数：
钢丝绳安全系数，依据《煤矿安全规程》要求升降物料时取：6.5，
M=Q/F=389000/38121.11=10.2＞6.5
牵引力和最大静拉力
FJmax=38121.11(N)
JYB-60×1.25型绞车牵引力为：60000(N)大于38121.11(N)。
经比较钢丝绳静拉力小于JYB-60×1.25型绞车牵引力。
电机功率：
P=K×FJmax×Vm/1000N=61.89(KW)
式中：
P………………… 电机功率
K………………… 备用系数。1.15～1.2 取1.15
Fjmax…………… 钢丝绳最大静拉力。
Vm……………… 牵引速度。1.2m/s
N………………… 电动机传动效率。0.85
经计算电动机功率：61.89KW小于JYB-60×1.25型调度绞车电机功率：90KW。
经以上验算结果验证该轨道选择JYB-60×1.25型绞车，钢丝绳选择直径为24.5mm钢丝绳，完全能够满足使用。