巴江口船闸事故应急专项预案MicrosoftWord文档.doc

巴江口电站
船闸事故应急预案
（专项应急预案）

单位名称：桂江电力责任有限公司巴江口水力发电站
发布日期： 年 月 日
船闸事故应急预案管理控制表
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本预案监督实行及完善负责人
本预案监督实行及完善执行人
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目 录
1 总则 1
1.1编制目 1
1.2编制根据 1
1.3合用范畴 1
1.4生产经营单位概况 1
1.5应急预案体系 2
1.6应急工作原则 2
2船闸事故与处置 2
2.1危险源辩识 2
2.2危险性分析 3
2.3事故处置细则 3
3 组织机构及职责 4
3.1应急组织体系 4
3.2 组织机构 4
3.3 职责 5
4 防止与预警 5
4.1 危险源管理 5
4.2 预警行动 6
4.3 信息报告与处置 6
5 应急响应 7
5.1响应程序 7
5.2应急结束 7
6 后期处置 8
7 保障办法 8
7.1通信与信息保障 8
7.2 应急队伍保障 8
7.3应急物资装备保障 8
7.4其她保障 8
8 演习 8

巴江口电站船闸事故应急预案
1 总则
1.1编制目
桂江是平乐县与昭平县之间便捷水上交通要道，每天均有客船从巴江口电站船闸通行，同步，桂江是通往下游昭平、梧州、广东等地重要航运干道，近年来，从平乐来回于昭平、广东等地货船越来越多，也越来越大，每天均有三、四十艘货船等待过闸，每天满闸持续运营十小时。如此繁忙船闸运营，一旦发生通航事故，将导致不良社会影响，严重时将危急生命财产安全。为了及时、迅速、精确地报告、调查和解决船闸事故，明确责任，规范事故应急解决程序，保证巴江口船闸运营安全，保障航道畅通，充分发挥水资源综合效益，更好地为过闸船舶服务，特制定本预案。
1.2编制根据
《中华人民共和国航道管理条例》
《广西壮族自治区航道管理条例》
《巴江口船闸管理规定》
《船闸紧急救援预案》
结合本船闸实际状况，特制定本预案。
1.3合用范畴
本预案合用于船闸遇到突发事故、人为误操作或暴风雨、长时间停电、地震、特大洪水等。
1.4巴江口电站船闸概况
巴江口电站位于桂林市平乐县大发乡巴江村上游1.5公里处，是桂江干流6个梯级电站中第一种梯级。巴江口电站是一座以发电为主，兼顾航运、灌溉、水产养殖、旅游等综合运用工程，大坝水库正常蓄水位97.6米，电站装机90MW。船闸紧靠大坝左岸边布置，闸室长80米，通航净宽8米，闸顶高程105.6米，设计原则为一次通过2*100拖带船队。巴江口电站为桂东电力控股“平乐桂江电力有限责任公司”所有，现由桂东电力合面狮电厂管理。
1.5应急预案体系
本预案为专项应急预案。
1.6应急工作原则
本着防范于未然原则规范事故应急解决程序，制定应急工作办法。当船闸遇到紧急状况或发生事故时，应及时、精确地报告并进行妥善解决。
2船闸事故与处置
2.1危险源辩识
当遇到下列状况时，可导致船闸事故发生：
1）船只在闸室内碰撞、挤压、卡等。
2）泄水过程中，船只随水位下落时漂出界限标外搁在上闸首一字门门坎上或斜坡底部突出小坎上。
3）充、泄水过程中，船只卡在爬梯或下闸首一字门上。
4）闸室充水时，闸室外墙严重漏水，引起水流速度过大。
5）充、泄水门严重漏水，浮现通闸状况。
6）一字门顶枢松脱、倾斜，油缸拉杆与门体脱离。
7）输水门拉杆松脱或断开，油缸拉杆与门体脱离。
8）高压油管突然大量漏油。
9）船体漏水，船只在上、下引航道及闸室内沉没。
10）船闸遇到暴风雨、浓雾、特大洪水、地震、长时间停电、航道淤积堵塞。
2.2危险性分析
当上述某一项发生时，有也许会导致船身倾覆，乘客发生生命危险，船主遭受经济损失，船闸停航等，船闸及时进入紧急状态，并进行应急启动。
2.3事故处置细则
2.3.1 船只在闸室内浮现险情，如碰撞、挤压、卡、船体漏水等，及时采用有效办法，全力协助船民自救。

2.3.2 船只在闸室内沉没，及时向船民抛投救生衣、救生圈等救生器材，全力急救和协助船民自救，及时向班长、带班主任和桂江公司报告，由桂江公司向平乐海事处报告状况。

2.3.3 闸室泄水，船只随水位下落并漂出界限标外搁在上闸首一字门门坎上或斜坡底部突出小坎上时，及时动水关闭下闸首泄水门(普通状况下,泄水门无法动水全关,只能减少开度),开度显示泄水门全关后视状况可启动上闸首充水门，升高闸室水位。船只脱险后，落下上闸首检修门以便恢复正常运营。

2.3.4 闸室充水时，船只上升过程中卡在爬梯或下闸首一字门上时，及时动水关闭上闸首充水门（普通状况下，充水门无法动水全关，只能减少开度），当开度显示充水门全关后及时启动下闸首泄水门，减少闸室水位。船只脱险后，落下上闸首检修门以便恢复正常运营。

2.3.5 闸室泄水，船只下落卡在爬梯上时，及时动水关闭下闸首泄水门（普通状况下，泄水门无法动水全关，只能减少开度），开度显示泄水门全关后视状况可启动上闸首充水门，升高闸室水位。船只脱险后，落下上闸首检修门以便恢复正常运营。

2.3.6 闸室充水时，闸室外墙严重漏水，及时动水关闭上闸首充水门（普通状况下，充水门无法动水全关，只能减少开度），当开度显示充水门全关后启动下闸首泄水门，并落下上闸首检修门。操作完毕后向值班主任报告。

2.3.7上闸首进水口输水井严重漏水，及时告知带班主任告知有关部门关闭船闸检修闸门（船闸防洪门）。

2.3.8设备运营中发生下列状况时，及时按下“停泵 ”按钮或“急停”按钮或断开配电柜电源刀闸：
1）液压油泵、油管、阀门、阀组、油缸严重漏油。
2）电动机过热、有焦味、响声异常、电流批示剧增。
3）一字门、输水门在自动运营状态时，不能按设定数值启停。
4）输水门在自动运营状态时，不能在设定数值范畴内自动纠偏。
5）上（下）闸首操作柜控制按钮失灵。
6）输水门拉杆松脱或断开。
7）上（下）闸首一字门油缸拉杆与门体脱离。
2.3.9 输水时突然停电，加强对闸室内船只安全监视，检查、联系恢复供电。
2.3.10下闸首控制柜互锁解开状态下：充水时，误开下闸首泄水阀门，动水关闭充水阀门和泄水阀门；泄水时，误开上闸首充水阀门，动水关闭充水阀门和泄水阀门（普通状况下，充水阀门和泄水阀门无法动水全关，只能减少阀门开度）。当输水门开度显示全关后落下上闸首检修门以便恢复正常运营。
2.3.11上（下）闸首工作门顶枢松脱，工作门倾覆，及时告知关于部门关闭船闸检修闸门（船闸防洪闸门）。
2.3.12船只在上、下引航道上沉没，及时报告车间带班主任，由桂江公司报告平乐海事处。
2.3.13 输水门漏水严重时，及时报告班长和带班主任。
2.3.14 船闸停航抢修1天以上时向平乐海事处申请。
2.3.15设备、船只发生事故时，值班人员应及时设法排除或采用有效办法，防止事故扩大，及时通报班长、带班主任和桂江公司。由桂江公司通报平乐海事处向其申请紧急停航。
3 组织机构及职责
3.1应急组织体系
由桂江电力、合面狮电厂、巴江口值班主任、水工值班专责、水工运营班长、水工运营班员、检修人员及桂江1号船员构成。
3.2 组织机构
指挥长：杨升、任才辉
副指挥长：江家景、苏捷章、邹海斌
成员：陈碧云、刘秀丽、冯玉芬、苏桂平、黎军、欧念兴、李红、傅琼、刘晓波、王志宇、谢伟渠
船员：麦建宾、黄永平
救援对象1（客船）： 鸿羽号、平安023、平安024、平安019、、平安010等。
救援对象2（货船）：大发航运船队、恭城航运船队、荔浦航运船队、平乐航运船队、昭平航运船队。
交通工具：指挥部值班车桂CJ-4117、桂J-3669、交通船桂江1号。
3.3 职责
指挥职责：负责依照事故报告组织力量进行事故解决，负责向上级管理部门报告事故状况和事故解决进展状况。组织应急小组按职责分工，组织物质救济。
值班员职责：船闸遇到暴风雨、浓雾、特大洪水、地震、长时间停电、航道淤积堵塞、船闸严重漏水、船闸设备严重故障或发生重大事故、船闸检修、船只在闸室内发生重大事故时，值班人员应依照报告及时按预案规定程序，报告班长、由班长组织力量做进一步理解，掌握精确状况同步，及时向值班领导报告状况，由值班领导报告桂江公司、报告平乐海事局、平乐航道管理。
检修职责：负责落下上、下闸首检修门，抢修闸门、液压设备。
成员职责：依照状况协助值班人员做好工作，做好船舶调配工作，告知船主，对船只进行急救工作，安抚船民情绪。
4 防止与预警
4.1 危险源管理
4.1.1 船舶具备下列状况之一者，不准通过船闸：
1）严重漏水；
2）机器发生故障，影响通航安全；
3）超载、超宽、超高或其她超过船闸设计限定原则。
4.1.2 当船闸遇下列情形之一时，船闸必要暂停使用，禁止船只过闸：
1）坝址浮现大流量洪水，预测出库流量超过每秒3000立方米，上游引航道水位高于97.6米或下游引航道水位高于76.6米时；
2）上游引航道水位低于93.6米(永久通航时)或下游引航道水位低于71.0米;
3）发生特大暴雨或七级以上大风时;
4）在夜间或发生能见度在30米以内大雾天气时;
5）船闸发生严重漏水,致使闸室内水流存在较大流速,影响船舶通航安全时;
6）设备发生严重故障,影响船舶通航安全时;
7）有地震预报,也许危及建筑物安全时;
8）船闸发生重大事故,危及通航安全时
9）引航道淤积导致碍航,必要进行水上作业时;
10）上、下游漂浮物影响过船建筑安全运营时;
因其她特殊状况,上级主管机关规定停航时。
以上各点，必要电话告知船主，做好防范准备。
4.2 预警行动
电话告知或广播告知、张贴告示、网上发布、通过平乐海事局告知。
4.3 信息报告与处置
4.3.1 严格按照“四不放过”原则开展调查，分析事故因素，查明责任：
（1）船舶、设施、设备及有关方名称、船籍、始发地、装载货品吨数或旅客人数状况；
（2）船舶所有人和经营人状况；
（3）发生紧急状况时间、地点及简要通过，因素初步分析；
（4）采用急救办法、人员伤亡、货品损失状况和直接经济损失初步预计；
（5）也许产生事态发展及拟采用防范办法。
4.3.2 信息报告与告知
24小时值班电话：
船闸
0774－6672607
0773—7789556

中控室
0774－6672601
0774－6672602
0773－7789538

4.3.3 信息上报
由当班值班人员描述，班长收集整顿上报巴江口水工车间领导，由巴江口水工车间领导向厂部报告，向桂江电力报告，由桂江电力报告平乐海事局、平乐航道管理。
4.3.4 信息传递
由海事告知、电话告知船主、船只报闸时告知、船主互相告知、网上发布，贴布告。
5 应急响应
5.1响应程序
由当班值班人员告知班长、由班长告知带班主任、告知检修、报告厂领导，报告桂江公司，由桂江公司向平乐海事局、平乐航道管理报告。
5.2应急结束
a) 应急解决结束，将关闭检修门提起，恢复通航状态。疏导、安排船只过闸。
b) 事故状况上报
详细记录事故发生时间、地点、现象、设备损坏状况和事故解决通过、配合完毕调查报告编写和上报，做好原始资料。
c) 编写事故应急救援工作总结报告
6 后期处置
接到指挥组命令后，应及时集结关于人员，并负责组织桂江1号水上紧急状况抢险应急后勤保障工作，协调抢险工作所需物资运送工作。
7 保障办法
7.1通信与信息保障
网络、固定电话、移动电话、传真
7.2 应急队伍保障
巴江口电站值班人员和船主
7.3应急物资装备保障
救生器材（救生圈、救生衣、救灾船、雨衣、水鞋、电筒、绳子）、医疗急救物资、抢险工具、消防配备、设备备品等。
7.4其她保障
保障救灾医生，保障救灾船只，保障饭堂供应、住宿供应、饮水供应。
8 演习
依照实际状况组织人员每季度进行实地演习，提高事故防止和解决能力。