资源描述
xxxxx高速公路
路面中修工程交通组织方案
一、编制根据
1、《湖南省高速养护施工规程》、《公路养护安全作业规程》(JTG H30-)、xxxx高速路面中修工程设计图、交通部颁有关规范等。
2、本工程总体施工组织方案,总体施工进度筹划安排。
二、编制原则
1、总体原则:不封路、不断流、不发生大规模堵车。
2、安全畅通:施工顺利、道路畅通、平安“零”事故。
3、协调联动:xxxx交警、路政、业主及施工方全程共同组织、管理、指挥交通。
三、工程概况
xxxx高速路面中修工程重要施工内容为对严重病害沥青路面进行铣刨、摊铺、标线施工。施工范畴为xxxx高速全线,共计35个施工点,每点长约0.1km~2km不等,分布于主线各处超、行车道上,施工零散。
施工人员、机械设备及车辆多,其中大型设备有铣刨机、摊铺机、压路机、清扫车、水车、运送车等二十余台;施工队伍分为铣刨组、摊铺(标线)组,分开作业。
为保障施工人员及通行车辆安全,特制定本交通安全组织方案。
四、施工时间安排
本工程总工期约为xx日历天,筹划开工时间为xx月xx日,竣工时间为xx月xx日。
为保证施工质量,每日拟设在白天施工,每日施工时间详细安排如下:
1、 铣刨作业:拟筹划每天铣刨两段,上午、下午各一段,上午拟定5:00~9:00完毕一种点,下午拟定1:00~3:00完毕一种点。
2、 摊铺作业:拟筹划每天摊铺两段,上午、下午各一段,上午拟定4:00~9:00完毕一种点,下午拟定1:00~3:00完毕一种点。
3、 考虑xxxx高速车流量巨大问题,雾天、节假日、每周星期五下午12:00后及雨天禁止施工。
五、人员安排及交通安全设施投入
1、人员安排
我公司成立以项目经理为首交通安全维护领导小组,进行统一指挥、统一协调;专段、专岗负责,实行岗位问责制度。领导小构成员见“表1-1”,组织机构图见“图1-1”。
表1-1 交通安全维护领导小组
序号
职 务
姓 名
联系电话
年龄
备注
1
组 长
项目经理
2
副组长
总工程师
3
安全监督员
专职安全员
4
交通安全维护队
队长
5
交通维护一班
安全员
6
交通维护二班
安全员
7
后勤保障班
班长
8
应急救援班
班长
2、领导小构成员分工职责
组 长:第一负责人,直接对社会承担安全管理责任,全面管理交通安全维护工作。
副组长:对组长负责,协助组长管理交通安全与维护工作,负责安全管理制度制定和贯彻,安全办法贯彻。并负责协调路政、交警等各方面关系,负责突发事件应急解决,并即时为社会提供道路施工和管理信息。
安全监督员:对组长和负组长负责,负责对下属班组进行交安组织与维护技术交底与安全交底。对施工前和施工过程中交通组织与安全维护办法进行监督检查,贯彻整治纠正。
交通安全维护队:负责交通组织与维护、警戒,旗手指挥,安全巡逻工作等。
后勤保障班:负责人员、设施运送、后勤保障。
应急救援班:负责解决突发事件。
其她成员:服从各自所在班组班长管理与调度。
图1-1 交通管制与安全维护小组组织机构框图
组长:xxx
副组长:xxx
安全监督员
交通维护队队长
交通维护二班
6人
应急救援班
4人
交通维护一班
6人
后勤保障班
2人
3、拟投入交通安全维护设施
开工前依照批复方案备足交通组织与安全维护设备、设施。拟投入设施清单见“表1-2”。施工将依照实际状况调节和补充。
表1-2 拟投入交通组织与安全维护设备设施清单
序号
名称
设施位置
数量
规格
备注
1
前方施工1600m/800/400m
主道
18块
1.5×1.0×1.2
交通标志标牌、警示设备、隔离防护设施等制作与摆放严格参照《公路养护安全作业规程》(JTG H30-)中执行。
2
前方施工200m
主道
6块
三角形=0.8
3
警示频闪灯
200m/封闭区主线侧
12个
4
限速60km/h
主线侧
6块
三角形=0.8
5
道路施工 慢行
20块
1.5×0.5×1.2
6
行车诱导标志
20块
1.5×0.5×1.2
7
道路封闭***m
6块
1.5×0.5×1.2
8
电子导向灯
20个
1.5×0.5×1.2
9
夜间施工警示灯
100个个
10
施工隔离墩
300米
11
反光锥筒
1000个
12
解除限速标志
3块
13
反光标志服
80套
六、交通组织及详细办法
1、交通组织
本次施工详细交通组织如下:
(1)、铣刨作业:单车道封闭施工,保证随时可放开两条车道通行。
(2)、摊铺作业:摊铺超车道。封闭超车道及行车道1m,行车道及应急车道放开交通;摊铺行车道,封闭行车道及应急车道,超车道通行车辆。
(3)、交通组织由施工单位详细负责,高速交警、路政、施救、分公司工程部、路产安所有、监控中心配合协调,联勤联动。
2、详细办法
(1)、铣刨施工作业:
a.行车道施工作业:依照交通部《公路养护安全作业规程》及《湖南省高速养护施工规程》实行交通组织(现场交通组织见后附图),封闭行车道及应急车道,超车道开放通行,并做好随时开放应急车道通行准备。当车辆拥堵达到500m以上时,同步开放应急车道通行;车辆拥堵特别严重时(超过5km),暂停施工,所有设备撤离施工现场,开放交通,直至交通恢复正常后方重新进场施工。
b.超车道施工作业:依照交通部《公路养护安全作业规程》及《湖南省高速养护施工规程》实行交通组织(现场交通组织见后附图),封闭超车道,行车道及应急车道开放通行。 车辆拥堵特别严重时(超过5km),暂停施工,所有设备撤离施工现场,开放交通,直至交通恢复正常后方重新进场施工。
c.每个施工点铣刨完毕后,施工机械及时撤离施工现场,交通安全设施不得撤离,交通安全人员维护现场交通,直至摊铺、标线施工完毕。若发生大面积拥堵及复杂事故时,恢复该施工点车道通行,待交通正常后再次摆放安全设施恢复施工区域。
(2)、摊铺(标线)施工作业:
a.行车道施工作业:依照交通部《公路养护安全作业规程》及《湖南省高速养护施工规程》实行交通组织(现场交通组织见后附图),封闭行车道及应急车道,超车道开放通行,并做好特殊状况下(车辆拥堵超过2km)随时开放应急车道通行准备。
b.超车道施工作业:依照交通部《公路养护安全作业规程》及《湖南省高速养护施工规程》实行交通组织(现场交通组织见后附图),封闭超车道,行车道及应急车道开放通行。
c.新老沥青路面搭接某些压实时,需暂时半幅全封闭5~10分钟,应在交警、路政指挥下,交通维护人员沿路线横向设立隔离墩、锥筒、频闪灯外还要加设导向牌、标志牌等设立三重标志,并积极协助交警、路政维护交通安全。
3、 借道通行预案
该预案重要针对行车道摊铺施工。先按上述方案选用一种施工点铣刨摊铺作为实验路段,若不能满足交通通行安全规定,则采用借道通行交通方案(附后施工借道筹划表)。
详细施工交通组织为:行车道摊铺施工时,依照交通部《公路养护安全作业规程》及《湖南省高速养护施工规程》实行交通组织(现场交通组织见后附图),封闭行车道及应急车道,超车道开放通行,同步借用另半幅超车道通行该施工半幅车辆(即若左幅施工,借用右幅超车道,供左幅车辆通行,右幅车辆从该幅行车道和应急车道通行。)
4、注意事项:
1、 施工前一天向交警、路政、施救、监控中心上报第二日施工点位置,在xx各互通电子显示屏发布施工信息;
2、 坡道、弯道施工,施工安全标志牌必要至少设立至坡顶、弯道口外;
3、 任何施工机械设备及车辆不得在施工区域外倒车;
4、 每台大型施工机械配备拖车,施工完毕立即拖离施工点,避免大面积堵车;
5、 施工点如果行车道、超车道两条道均需铣刨摊铺处治,应分道单独施工,不得同步封闭施工,待其中一条道铣刨摊铺完毕开放交通后再准备另条道施工;
6、 铣刨组与摊铺组同幅施工时,必要同车道施工,即铣刨组行车道施工时,摊铺组必要在行车道施工,且两组施工点距离5km以上;
7、 不得与其她施工在同点同步施工。
8、 铣刨作业时,开放应急车道时增设“交警提示:施工区域应急车道可以通行”标牌4块;摊铺作业时,开放某些应急车道时增设“交警提示:小车请走应急车道”标牌4块。
5、禁止行为
⑴、禁止在进口方向路面上搭建工地休息帐篷;
⑵、禁止在封闭端头停坐;
⑶、禁止在护拦内停坐;
⑷、禁止在马路中间行走。任何时候只能在绝对安全路肩边行走;
⑸、禁止走动、随处站立或坐在路面上;
⑹、禁止在中央分隔带休息;
⑺、禁止随意横穿隔离带;
⑻、禁止穿拖鞋上工地;
⑼、禁止不穿反光背心、反光帽子上工地;
⑽、禁止无驾驶经验人驾驶安全施工车辆。
七、应急预案
1、事故防范
1、施工前应根据《公路养护安全作业规程》(JTG H30-)关于规定,制定详细交通安全组织方案报送高速公路路政、交警审查、备案,根据批准方案实行交通管理,按方案规定设立各类交通标志,并请有关部门验收,通过验收后道路,方可展开施工。
2、项目部设立交通安全维护小组,重要负责施工期间交通保畅与施工安全管理工作,在施工前对所有作业人员进行交通安全技术交底,在施工中对施工现场进行巡逻,贯彻办法及整治。
3、结合本施工组织设计中安全施工保证办法,加强对现场及运送车辆管理,严格执行安全生产责任制,及时兑现奖惩制度。
4、在作业施工过程中,如遇有特殊状况,应及时与高速公路路政及交警联系和报告。
2、目的
⑴ 尽量减少人员伤亡规模。
⑵ 尽量避免浮现大面积拥堵现象。
⑶ 尽量控制事故事件扩大。
⑷ 尽量减少环境污染。
3、原则
⑴、主线原则:安全第一,防止为主。消除一切事故隐患,保证交畅通通和施工安全。
⑵、启动原则:
a.施工发生严重拥堵(铣刨超过5km)时;
b.发生交通事故、警卫等不可抗拒突发事件时。
⑶、响应原则:
a. 施工响应:无条件停止施工,所有施工设备、设施、人员等按规定撤浮现场(交通组织人员现场职守,维护现场交通、应对处置突发事件);
b. 其她响应:按高速公路突发事件应急预案执行。
⑷、指挥原则:由交通组织指挥小组统一指挥,各部门坚决服从执行贯彻。
⑸、解决原则:坚持及时原则,坚持局部利益服从全局利益,坚持一切工作服从应急工作基本原则。
超车道铣刨、摊铺施工作业交通组织示意图
(单位除注明外都以m计)
行车道铣刨、摊铺施工作业交通组织示意图
(单位除注明外都以m计)
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