船用造水机的种类和管理关键点.doc

学校代码：10254学 号：SHANGHAI MARITIME UNIVERSITY学士学位专项报告THE DISQUISITION FOR BACHELORSDEGREE专项题目： 船用造水机种类和管理要点学科专业：航海技术学生姓名：指引教师：完毕日期：摘 要海洋淡水造水机机是一种安装在远洋船舶和渔船上海水淡化装置它也是船员生命保障。海洋船舶普通配备淡水设备（俗称水机），生产出淡水重要用作柴油机冷却水和锅炉供水等，在某些紧急状况下也可以作为饮用水使用。（由于制水机所产生蒸馏水中具有矿物质含量少，没有通过严格消毒程序，因而需要矿化和消毒才干作为饮用水）。由于船用锅炉工作环境比较复杂，锅炉水盐含量必要严格进行控制，因此生产出淡水盐度生产是以锅炉补水原则为基本，因而可以看出，对海洋船舶，特别是油轮而言造水机是不可或缺设备之一。核心词：船用造水机；学术分类；管理要点 目 录摘 要第一章 绪论1.1 选题背景与意义1.1.1选题背景1.1.2选题意义第二章2.1造水机分类2.2造水机工作原理2.2.1蒸馏式造水机2.2.2渗入压式造水机2.2.3 真空蒸馏造水机第三章3.1渗入式造水机管理3.2真空蒸馏式造水机管理结论第一章 绪论1.1 选题背景与意义1.1.1选题背景在船运营过程中，每一天船舶都需要消耗大量淡水，用以满足寻常中动力装置运转和船员所有用水需水量。 船舶需要淡水，可从水箱港口获得，但这样做势必占据一定空间，很大限度影响了吨位，如果在运送途中发生了某些不可预测意外，那么淡水量不但在数量上，并且严重地会在质量上也往往难以满足需求，特别是在长时间海洋行使中，在长时间运营状况下，对特种船舶进行造水是十分必要，通过船用造水机船员可以在相对较短时间里得到新鲜、合格、大量淡水 ，由此也可以带来性能以及经济方面有利效益，因此在当代远洋船舶上面，基本都必要配备海水淡化设备，这也被人们称之为造水机。运用海水来制造淡水办法其实有诸多，例如蒸馏法，反渗入法等等。 建国以来国内船舶制造业从无到有获得了长足进步，特别关于造水机有关课题通过六十年来无数船舶业专家学者不懈努力下获得了辉煌成果，在1990年时，船年产量不到40万吨截止到了时，产量已经将近400万吨足足翻了将近100倍状况。古往今来，船舶装备制造业被作为一种海洋国家与否强盛标志，固然也是船舶工业与否发展成熟一项重要参照指标。随着时间迁移，世界造船产业构造进行了不断调节，当前船舶工业制造重心已经逐渐从欧美等老牌工业强国向中华人民共和国转移。另一方面航运业中心由西欧开始慢慢向东亚转移。而中华人民共和国具备东亚其她所有国家都不具备优势就是咱们是一种人口大国，咱们体量非常大，咱们体量决定了咱们国家可以支撑起像装备制造业这样需要大量产业工人和非常细致分工劳动密集型产业。中华人民共和国造船业不断崛起状况下，世界船舶市场份额先是转移到日本和韩国但是当前也有转移到中华人民共和国。中华人民共和国已成为世界上最重要造船中心。1.1.2选题意义 随着着国内工程装备制造水平长足进步，随着造水机在船舶上普及，它基本性能寻常维护变得尤为重要。这些重要涉及船用造水机工作原理、造水设备管理和常用故障排除、造水装置构成与操作、装置启用与停运、造水机寻常维护与保养。 第二章2.1造水机分类当前，国内有三种类型船用造水机被使用，三种船用造水机分别以海水蒸馏式淡化法、渗入压式淡化法和真空沸腾式淡化法作为基本。蒸馏法是最初期浮现，历经技术不断完善和发展，在造水行业中占据了很大位置。精馏过程本质是水蒸气形成，它是由水蒸发后水蒸气汇集而成蒸汽云遇冷凝结成水，形成了类似于云在遇到冷空气状况下凝结成雨滴现象。反渗入：反渗入法也叫过滤法。它原理就像细胞膜，它分子间间隙小只容许像水分子这样小分子透过而钠离子和氯离子由于分子量大就被阻隔在半透膜外，达到净化水目，通过半透膜过滤作用新鲜水可以和海水有效分离。海水通过半透膜扩散到淡水中，淡水水位上升，但是淡水水位上升到一定高度就停止了，这整个过程就是渗入。真空沸腾法：用于制造淡水海水由一种特殊海水泵（其中一某些由辅助水泵供一某些水）真空泵和盐泵工作水也是由它提供。海水通过截止阀门进入竖管里，在立管外壁是高温发动机冷却水，海水在这里进行加热，当海水通过加热达到沸点汽化后，（在真空泵作用下，竖管内压强很低，海水不用达到100度就能汽化成水蒸气。）从出水管汽化成蒸汽逸出，通过过度离器管式冷凝器通过冷凝器两侧横向管道进入汽水分离器。用来冷却海水流经冷凝器管，管外蒸汽冷凝成为淡水，冷凝水收集在冷凝器底部。蒸发后剩余高盐度海水由盐泵排出，维持水机内水位平衡。 2.2造水机工作原理2.2.1真空闪发式造水机蒸发和加热真空闪蒸脱盐装置在两个不同压力容器中进行，进入闪蒸室水已变得过热，喷雾蒸发状态，使得加热表面结垢少，但蒸汽携带水，以减少冷凝水盐度 ，盐水浓度规定水量低，海水循环率高，加热面积大，泵流量增长，热损失减少，效率减少。2.2.1蒸馏式造水机这个装置由水通过蒸发和冷凝水制成，热量是重要发动机护套水或电加热，蒸汽，热油，冷凝水。 详细过程是汽缸水进入蒸发器，当真空中水达到约45时，蒸发蒸发状态开始产生蒸汽，将蒸汽冷凝成蒸馏水即为蒸馏水。 冷凝水泵出。 淡水盐度不大于10PPM。 水可以使用和饮用水。 蒸汽锅炉船员可用于各种远洋船舶和海上平台。 普通可提供1150吨/日海水。 制水机产品符合了重要船级社DNV，LR，GL，ABS，BV，NK CCS规范上规定。2.2.2反渗入压式造水机船舶反渗入水设备基本过程：海水从水泵泵入预解决系统，化学系统杀菌剂和絮凝剂进入石英砂和活性炭过滤系统。海水预解决系统进入高压泵，高压泵作用，通过高脱盐率卷膜，通过控制压力调节阀增长压力，使某些水分在水中通过多孔膜通过装置中软管进入收集管，用排水设备将盐停在膜表面。大某些过滤水通过水质调节和还原后，PH抑制剂加入5um后进入安全过滤系统，过滤水进入高压低压泵压力，另一种方式进入压力互换式能量回收装置，海水通过电压增压泵压力和高压泵水混合成反渗入系统膜反映器。高压海水在膜反映器加工某些通过膜形成淡水，经水调节后进入淡水储存罐。别的高浓度水进入压力互换能量回收装置，用于放电后能量回收。2.2.3 真空蒸馏造水机要想从海水中制造出淡水，海水通过专用海水泵供应，真空泵和排盐水泵也可以提供。海水可以通过止回阀进入立管，这时立管外墙布满主机冷却水温度越高，水在加热时达到沸点开始沸腾后（在真空泵作用下，发电机内部空间压力减压，水将在低温下蒸发。）蒸汽在流出立管之后从水中逸出，在管和壳冷凝器两侧蒸馏装置顶部旁路排气，冷凝器壳顶部水分离器打开通路。冷凝水管中冷却水流量和蒸汽外部管道被冷凝成水，再由水泵送到淡水箱。剩余高盐度水由盐泵排出，以保持水机水位平衡。垂直管蒸发器安装在蒸馏器下部。某些造水机用水由给水调节阀提供，并通过垂直管向上流动。加热介质（缸套水）从垂直管加热。垂直管水开始沸腾后开始沸腾，出水后，水从蒸汽中溢出（称为二次蒸汽，将其与某些造水机用来加热蒸汽区别开来），以绕过蒸馏器上十字架管壳冷凝器侧，水分离器从上开口进入冷凝器壳体。冷却水流过冷凝器，外部蒸汽冷却成淡水。冷凝器汇集在冷凝器底部，并将其泵入淡水箱。在蒸发器内部，由于局部蒸发将海水浓缩成盐水，盐水盐度过高，会使二次蒸汽携带水盐度增长，对淡水质量导致影响，因而盐水应由排水泵排出。当给水量等于产水量和排水量总和时，水位可以稳定。给水量W0与产水量W比例称之为给水倍率。 第三章3.1渗入式造水机管理渗入式（造水机）具备如下特点：1设备构造紧凑因此安装起来很简朴2。由于设备体积小，紧凑因此拆卸清洗时候不麻烦3对海水温度规定不高，5度到45度常温海水就可以制淡水随意船用设备配用功率就小可以节约船上能源。渗入式造水机寻常维护与保养办法：1、如果管路系统浮现泄漏状况，应及时解决，拧紧夹紧环或用原材料重新包裹，但应注意将新管道清理成内部杂质，否则会损坏高压泵。在预解决设备处使用多介质过滤器：手动阀控制，启动前反冲洗和正冲洗，及时冲洗过滤材料，减少压力损失。安全过滤器：如果过滤筒泄漏，松开螺栓以更换垫圈。2、滤芯在通过长时间使用后，则会有悬浮杂质附着在表面上，这样便会一定限度减少过滤速度和水流量，与此同步，低压表压力会接近零，此时过滤器一定要更换。否则，它会自动当机。关闭设备，打开机箱，更换适当滤芯。3、滤芯清洗。一方面可以用高压水冲洗几遍滤芯，然后把其浸泡在20%左右盐酸溶液中，等到其表面完全干净后用白水冲洗，这样PH值可调至中性，放置好以备用。4、高压泵维修。不要让高压泵在无水或半水下工作。不容许颗粒杂质进入高压泵。不应把高压泵工作压力超过6.5mpa。注意非专业人员不得擅自拆卸高压泵。 5.、膜元件保护。如果装置必要关闭48小时至一星期时间，膜元件内必要要充入保护液ZC-BH。详细配制办法及操作环节如下:将我司提供袋装保护剂 一袋,用产品水溶解完全后,加入注满产品水清洗箱中，然后打开阀1，同步关闭阀2，并把调压阀完全打开，将选取开关置于“清洗”位，启动高压泵，运营 6090秒,然后打开阀门2，关闭阀1，清洗箱液位到达最低位自动关机停泵，打开清洗箱排水阀，将剩余溶液排除便可以完毕。6、电机保养电源供应必要符合440V、60Hz（三相四线），并接地良好。接通电源之后，电机应当迅速起动、平滑运转，否则应当及时切断电源检查因素也许是电压太低、电机线路联接不良以及负荷太大等等因素。在电机工作一段时间后，检测电流并与电机铭牌所示电流进行仔细比较。造水设备生产淡水水质符合国家生活饮用水水质原则（GB5749-85），该类型制水机采用最先进反渗入技术，优化系统设计后，可以直接使海水淡化成美味和健康饮用水，该类型设计生产充分考虑船员规定。船用海水淡化设备依照它应用特殊性具备体积小，重量轻，占地面积小，安装以便，适应性强，可安装在狭小船舱，甲板，机舱，走廊空间特点。该设备简朴，易于维护，只要有水，电后，及时可以开始提供新鲜水源。改类型造水机具备脱盐率高、性能稳定、安全可靠、设计新颖、设计巧妙、避免频繁清洗、无环境污染等长处。考虑到海水高盐度，框架应当由不锈钢制作。 3.2真空蒸馏式造水机管理 （1）设备启动前，要仔细检查真空减压阀和排污阀底部和凝结水泵出口阀门，并检查供水阀和供水流量计旁通阀与否已关闭。打开冷却水进、出口阀，和冷凝器简介，然后打开进水和出水阀蒸发器加热，主机缸套冷却水进入蒸发器；冷凝器和蒸发器放在开孔后，直到水流光后关闭。（2）启动海水泵吸入阀、喷射泵舷外排出阀后启动海水泵，将工作海水供入两个喷射泵，这样整流器才开始浮现真空。为了保证喷射泵正常工作，压力不应低于0.350.4Mpa。当需要真空度工作时，打开给水调节阀，并依照流量，由给水流量计开阀表达，保持恰当水分。如果没有设立水表，则调节给水管路节流孔板前压力始终到规定值为止，以保证给水量适合。（3）进入整流器热水已经达到了真空度规定，会导致主机淡水冷凝器旁通阀下降，使主机冷却水可以通过蒸发器。此时由于发动机气缸套水冷却系统增长了“冷却器”，会减少水温，就像注胶机冷却水系统没有设立自动温度调节三通阀，这时应恰当打开大型主缸缸内冷却器旁通阀，以保持主缸内冷却水获得恰当温度。（4）冷却水供应后，在淡水产生初期调节冷却水旁通阀，恰当提高冷凝器冷却水流量，保持恰当真空度。并注意通过阀门水流来调节水流量，使蒸发量始终处在恰当水平，避免过多海水沸腾导致高含盐量水 （5） 排除凝气 。当凝水水位达到冷凝器水位计达到半高状况时，就可以打开凝水泵，同步也打开其出口阀，并向淡水舱供水，与此同步接通盐度计电源。结论二十世纪中叶以来，淡水资源危机海水淡化技术发展迅速，海水淡化是解决淡水资源短缺有效战略方式。 对于海上运送，特别是海上运送，船舶为了增长负荷，减少选定海水淡化厂（俗称水装置）淡水运量，以提高船舶经营和耐用性。因此造水机或者说船用海水淡化系统能否正常运转关系到船上所有船员生命安全，显得及其重要。参照资料1费千船舶辅机M大连：大连海事大学出版社，.2王俊鹤海水淡化M北京：科学出版社，19783王世昌海水淡化工程M北京：化学工业出版社，4黄福赐工程热力学原理和应用M北京：电力工业出版社，19825童钧耕，蒋智敏，沈维道工程热力学M北京高等教诲出版社，