一进一出停车场专业系统设计专项方案.doc

标准一进一出停车场系统设计方案

一、系统设计说明?

　　1.方案提出背景?

　　停车场内车辆丢失。
　　未经授权车辆私自进入车场。
　　收费漏洞太大，无法避免人情车进入，怎样愈加好堵塞资金漏洞。
　　停车场管理人员太多，成本过高。
　　天天上下班时，车流量太大，填单、收费太慢，效率较低，车主不满。
　　提升物业管理管理水平，提升小区、大厦档次。

　　2.推荐系统?

　　因为xxx项目小区为大型高级商业住宅小区停车场，车流量较大且频繁。依据深圳市毅智力创新科技对xxx项目小区现场勘察和测量，本小区停车场设计为x进x出非接触式IC卡智能停车场联网管理系统，采取深圳毅智创新总线式配置，出口收费模式；带自动出卡（临时卡自动发放）、汉字电子信息显示、对讲、语音提醒，入口车位显示器及图像对比系统。各出入口各设一台摄象机对车辆车型、车号、等影象资料同时进行采集，出场时保安图像对比并统一保留数据。?

　　3.设计目标及标准?

　　3.1 目标
　　方便、快捷、正确收费；
　　满位提醒功效；
　　车辆保管安全性功效；
　　经济合理运行成本；

　　3.2 标准
　　安全性标准…………
　　停车场系统中全部设备应符合中国或国际相关安全标准，并可在部分恶劣环境下使用，可实时监控和和其它系统联动功效，并充足确保使用者环境安全性。

　　实用性标准…………
　　在产品开发、生产上依据市场实际需要进行，不单纯追求所谓优异而不实用产品，系统应有良好可学习性和操作性，使管理人员只需经过简单培训即可正常操作使用。

　　稳定性标准…………
　　停车场管理系统通常情况下二十四小时不间断地工作，系统稳定性尤为关键。

　　可拓展性标准…………
　　系统应满足用户不停需求，可灵活增减或更新各个子系统。在工程完工后，配置改变也是可能和方便。在软件上无偿为对应应用用户升级，同时可扩展为考勤、门禁、收费、通道管理、巡更等管理系统一卡通，并可和消防、报警系统联动。

　　易维护性标准…………
　　在设计、生产上使用好配件，使系统故障率达成最低。系统出现故障时经过简单工具即可进行维护，在系统出现忽然问题时，数据自动保留并能快速恢复，同时可使用手动装置，确保通道顺利开通。

　　4.管理体制说明
　　深圳市毅智创新科技以智能停车场管理体制总思想是现场无人看管，完全智能化，管理人员能够在车场环境内任意固定地点对于车场实施完全控制权，完成多种统计、监视、报警，达成大大降低管理人员劳动量目标。

　　5.收费体制及标准
　　收费体制方面，深圳毅智创新采取了万能收费表，针对不一样场所停车场采取不一样收费标准，也能够针对不一样时间段采取不一样收费标准，在停车场管理系统设计思想上优异性、可靠性、灵活性，用户能够自由设置收费体制，通常来说有以下多个：

　　按月租用：使用期内无限次出入

　　预支付：享受优惠，按停车时间扣费

　　现金收费：按停车时间缴费出场（可采取按不一样时间段来收费）在收费标准方面，用户可依据实际需求，凭授权卡或密码在软件中进行设置调整即可。

　　二、系统组成和设计?

　　1.系统基础功效及特点?

　　1.1.基础功效：
　　动态权限：任意添加系统操作用户，并可设置操作权限；
　　登陆卡：可对每个用户发行登陆卡，直接刷卡登陆系统；
　　电脑编号设置：系统能够任意增加收费电脑、管理电脑，实现网络多电脑、多用户管理；
　　车道编号设置：系统可对每个进出口车道分别设置编号，每辆车进出，系统具体统计每次进出车道编号；
　　图像设置：系统可分别设置每个进出口是否有图像监控，车辆出场，调出入口图像、入场时间、入场车道等具体入场信息，供收费人员确定对比，预防盗车事情发生；
　　控制机LED信息和语音提醒：友好信息提醒，如欢迎入场、一路顺风、卡无效、月卡过期、卡未缴费、超时再缴费、非本区域卡、月卡使用期天数等LED提醒和语音提醒；
　　车场名称：设置车场名称，方便报表打印中显示；
　　月卡出场开闸确定：月卡出场，是否需要确定；
　　临时卡出场开闸确定：临时卡出场，是否需要确定，当设置无需确定，没超出时间，不收费时租车辆系统自动放行，超出收费时间系统依旧会弹出收费窗口，收费确定后才放行；
　　月卡反复进出：可设置月卡是否可反复进出；
　　临时卡反复进出：可设置临时卡是否可反复进出；
　　收费语音：电脑发音播报临时卡收费金额，控制机假如有语音功效，也会播报收费金额；
　　卡信息：灵活设置卡号长度，假如是IC卡，可设置是否写卡、写卡扇区、卡初始化密码；
　　表面号输入及查询：任何一张卡对应一个表面号，表面号长度可灵活设置，方便使用IC卡序列号或ID卡，方便系统操作人员查询；
　　图像参数：动态设置车辆进出图像保留位置，方便车辆出场调出图像对比，和报表查询显示车辆进出图片，同时可设置图像保留天数，系统自动删除保留天数以外图片（场内车除外）； 　　　
　　出口控制机刷时租：可动态设置出口控制机是否许可刷时租卡；
　　发行新卡：发行新卡分临时卡、月卡、VIP卡、登陆卡；
　　车卡权限：系统能够灵活设置每个车卡权限和地库权限；有效预防多区车场月卡相互占位情况；
　　用户资料：发行月卡可录入车主具体资料，如姓名、企业、电话、住址、车主照片、车辆照片等方便车场用户管理；
　　车辆资料：统计月卡车辆资料，如车牌、卡号、车辆颜色、车型、启用时间、过期时间、车卡押金等资料；
　　场内车辆：系统主界面实时显示场内车辆情况，并可查看具体进出时间、进场图片、进场车道、进场车道值班人等信息；
　　月卡缴费：月卡和储值卡缴费，缴费可重新设置车辆进出车道权限、地库权限等，同时可通读卡、手工输入卡号、手工输入表面号，手工输入车牌、手工输入车主姓名等多个方法缴费；
　　车卡查询：车型车辆基础资料、进出车道权限、地库权限、场内外状态等，同时可经过读卡、手工输入卡号、手工输入表面号，手工输入车牌、手工输入车主姓名等多个方法查询；
　　电脑显示车位信息：设置车场总车位，方便系统实时统计车场停车情况，空余车位情况；
　　查询打印：系统使用通用动态查询模块：可经过任意字段负责组合查询数据；通用数据打印模块：实现自定义字段、显示次序、格式进行打印；通用数据排序模块：可经过任意字段负责组合排序数据，方便浏览；
　　报表统计：系统有具体报表功效，供车场管理人员财务对帐、数据管理、查询、打印，报表有：月卡用户具体资料报表、全部车卡资料报表、进场报表、出场报表、月卡缴费报表、每日小时报表、班次报表、月报表、系统日志报表等。

　　1.2.通常功效：?
　　手动开闸统计：可直接经过系统手动开闸，系统会统计开闸时间，操作人，和所开车道编号，方便查询；
　　手工进出：可实现手工发卡进场或出场，进出场可经过输入车牌、月卡车主姓名、车卡卡号、车卡表面号，预防进出口控制机读卡出现异常直接由电脑控制；
　　车场消息：车场每个电脑可经过系统车场消息相互发送信息联络，实时显示信息是否被对方查看等；
　　收费模式：系统可灵活设置车场管理是中央收费还是出口收费；
　　异常统计：将如串口失效、读卡器失效、无效卡、非本区域卡、月卡过期、开闸失败等等信息统计下来；
　　操作统计：可将如手动开闸、无偿放行、删除卡号、月卡缴费、发行新卡、手工出场、登陆系统、退出系统、下传黑名单等统计下来；
　　控制机可挂接以下读卡器：EM读卡器、南非读卡器、瑞福读卡器、IC读卡器、羊城通读卡器、条码读卡器等。
　　控制机LED固定信息设置：系统可分别设置每个控制机上LED显示信息；
　　车位显示器设置：设置系统各入口控制机是否有车位显示器，若有，则电脑发相关显示信息给控制机后，由控制机发信息给显示器显示；
　　收费显示器设置：设置系统是否有收费显示器，在交费时显示收费金额（控制机LED每张临时卡出场会自动显示收费金额）；
　　月卡出场调车主照片：可设置月卡出场是否将车主照片也调出来，加强车辆安全管理，预防偷车情况发生；
　　VIP卡：VIP卡针对车场管理层上层领导，该卡可任意反复进出车场，出口放行无需图像对比、但进出统计和进出图片系统依旧保留，方便备查；
　　月卡出场调车辆照片：在发行月卡时,将卡对应车辆图像存入电脑中,可设置月卡出场是否将车辆照片也调出来，预防一卡多车使用情况；
　　脱机功效：当电脑出现故障，控制机可自动判定卡能否进出，并保留进出统计，电脑恢复正常后自动将脱机数据取出保留到数据库，以供查询；（对IC卡来说，可实现一卡一车，对ID卡则不限制进出次数）.
　　读卡器脱机收费：当电脑出现故障，控制机可实现月卡进出，临时卡进出，收费读卡器则配合临时卡出场收费，电脑恢复后可取出收费统计，收费标准可由软件下载.
　　黑名单：丢失IC卡可立即挂失，并作为黑名单卡号下传至控制机，有效地预防因卡丢失而造成车辆被盗；?

　　1.3.特殊功效：
　　场中场：对于车场中有车场情况，系统可灵活设置，可实现场中套场，场中场再套场等复杂情况，满足全部大型车场；
　　计数功效：对于大型车场，可具体情况动态设置车场分区及分区个数，计数器经过和车辆检测器相连计算每个区停车数量，再经过LED屏将剩下车位信息显示给司机；
　　证件抓拍：在出口收费岗亭处增设一台摄像机，则可实现证件抓拍功效，达成对军警、消防等车辆无偿处理，并存放相关统计；
　　画中画功效：在标准配置中增加一台摄像机抓拍司机，则可实现画中画功效，即在出入场同时抓拍进出车辆图片及进出车主照片，并进行车辆和司机图像对比；
　　万用收费标准：可依据用户需求灵活设置收费标准；
　　自定义报表：可依据用户需求，自定义报表格式、内容。?

　　三、出场过程说明?

　　1、月卡持有者
　　车主将车驶至出口控制机感应区内，系统自动提醒“请读卡”，驾驶员取出月卡在读卡机感应区感应,感应瞬间出口摄像机拍下车辆图片，同时工作站电脑将自动提取该车入场时数据进行查对、统计；感应过程完成，发出“嘀”一声，过程结束，道闸自动升起。如读卡有误，汉字电子显示器会显示原因，同时发出语音提醒，如：“此卡过期”、“此卡无效”、“此卡已挂失”等；如此卡靠近过期时间（确定时间），系统自动提醒，如：“此卡可用N天，请到管理中心充值”；车主驾车出场后道闸自动关闭。

　　2、临时泊车者
　　车主持卡到出口收费站交费后，将车驶至出口控制机感应区内，系统自动提醒“请读卡”，车主将卡交还收费人员并校验数据，出口摄像机拍下车辆图片同时工作站电脑将自动提取该车入场时数据进行查对、统计，并确定收费后放行。道闸自动升起，车主驾车出场后道闸自动关闭。如读卡有误，汉字电子显示器会显示原因，同时发出语音提醒，如：“此卡无效”等。

　　四、系统关键设备介绍?

　　1.非接触式智能卡
　　采取现在国际最优异Philip MIFARE-1非接触（感应式）集成电路卡，代表着一个崭新信息处理手段；
　　含有防水、防磁，抗静电、无磨损和使用寿命长等特点；
　　自带随机运算加密函数，保密性好；
　　1KB超大储存空间；
　　自带含有可读可写运算 程式CPU，可读可写；
　　含有16个功效分区且各独立密码。

　　2.全自动挡车道闸
　　集光、电、机械控制于一体,操作灵活、方便、使用安全、可靠
　　机箱为1.2mm钢板制作，且经喷塑处理，能长久适应室外日晒雨淋恶劣环境；
　　动力采取交流电机，发烧量极小，能长时间频繁使用而无故障，对环境适应性强，在炎热及严寒天气下均能正常运行；
　　道闸控制器能够同时实现兼容红绿灯及红外线等多个功效；
　　各运动部件均已调整到最好运动和平衡状态，并已加足润滑油，帮本机运行平稳，噪音小，使用寿命长，故无需日常维护和保养；
　　正确限位装置能有效地预防闸杆在光电开关失败时反复摆动；
　　配上地感检测、压力电波或红外对射保护装置，在误码操作时能有效地预防碰车砸人事故发生。

　　1．直杆道闸
　　2．折杆道闸
　　3．栅栏道闸

　　关键技术参数：
　　工作电压：AC220±10%V 50Hz
　　功耗：≤180W
　　闸杆升降平缓、可靠、升降时间5秒、6秒
　　使用环境温度：常规型-25度 - +75度 加强型：-45度 - +85度
　　工作相对湿度：< 95%

　　3.车辆检测器
　　采取数字式车辆感应器，以数字量逻辑判定替换传统模拟量开关判定，确保判定正确性。
　　全天候性能设计，排除了外界环境改变对系统影响（天气改变使用时间改变等。
　　感应量调整，确保对不一样车辆判别要求，快带反应设计，适应大车流量运行系统。
　　智能逻辑判定，确保各类复杂组合判定。

　　车辆检测器 关键技术参数：
　　1.供电电压：交流电压： 220V（50Hz）
　　2.功耗：小于 3W
　　工作频率50KHz ~ 250KHz
　　3.反应时间：100ms
　　4.电感量40－1000uH;防护等级IP30?

　　4.出入口控制主机?

　　4.1.主机概况
　　控制机箱：密封设计;防雨、防尘，表面采取室外粉喷涂处理，抗腐 蚀、耐老化，适合室外环境使用。大面板门设计，方便打开检验及维护。含有多项新概念设计。
　　IC卡读写系统：卡片和系统沟通桥梁，感应读、写卡 ；硬件采取RF射频感应式（读写头）全进口件，确保质量；软件（逻辑控制PLC）为自编程，确保不一样用户需求， 掌握产品主动、确保调试、维修，适应用户使用习惯；多重保护设计，确保使用安全；多重逻辑组合判定设计，确保使用可靠；长时间老化试验，确保出厂产品质量；
　　控制系统：模块化设计，方便功效扩展，三重隔离，保障系统免受外界干扰，可同时挂接2个读卡设备，预留多个接口，方便以后系统扩展、升级。
　　汉字电子信息显示器：汉字LED显示，安装在出入口控制机正面，智能卡读写器上方，以汉字形式显示停车时间、收费金额、卡上余额、卡使用期等等，若系统不予入场或出场，则显示相关原因，明了直观。在空闲时显示时间日期、欢迎用语、或其它系统相关提醒信息。?

　　特点：
　　1. 采取露天超高亮LED发光管，白天显示明了；
　　2. 采取超载规模集成电路和高性能单片机，系统稳定，升级方便；
　　3. 汉字滚动显示，内容丰富；
　　4. 防雨式设计，确保全天候可靠运行；
　　5. 外观设计新奇，系统分级运行且不影响系统整体性能；
　　语音提醒：和汉字电子显示器功效配套，以语音形式同时进行提醒，指导用户科学使用停车场。向车主汇报停车时间、缴费金额及人性化语言（如“欢迎光临”、“一路顺风”）等，提升系统收缴费透明度。
　　自动出卡机：用于临时停车者取卡进场。泊车者驾车至入口控制机前，数字车辆检测器自动检测车辆存在，泊车者按键取卡（凭车取卡、一车一卡），泊车者取卡读卡入场。