邮区中心局生产作业流程汇编模板.doc

邮区中心局生产作业步骤规范
目 录
一、邮区中心局总体作业步骤 1
（一）总包邮件接收 1
1.邮件实物接收 1
2.邮件信息接收 1
（二）总包邮件处理 1
1.邮件分剔和扫描勾核 1
2.邮件分类送交 1
（三）邮件分拣封发 2
1.日常邮件集中开拆 2
2.给据邮件总包开拆、散件勾核 2
3.散件分拣、封发 2
4.生成封发总包信息 3
（四）总包发运 3
二、转运作业步骤 3
（一）火车转运作业步骤 3
1.总包邮件接收 3
2.总包邮件内部处理 4
3.总包邮件发运 6
4.班次结束 7
（二）汽车转运作业步骤 7
1.总包邮件接收 7
2.总包邮件内部处理 8
3.总包邮件发运 10
4.班次结束 10
（三）航空转运作业步骤 10
1.总包邮件接收 11
2.总包邮件内部处理 11
3.总包邮件发运 13
4.班次结束 14
（四）临时直封总包作业步骤 14
1.出口处理 14
2.进口处理 15
（五）国际总包作业步骤 15
三、分拣封发作业步骤 15
（一）日常邮件集中开拆处理 15
（二）日常信函（含信函状平刷）分拣封发作业步骤 16
1.接收 16
2.分拣 16
3.封发 17
4.交发 17
5.班次结束 18
（三）挂号信函分拣封发作业步骤 18
1.接收 18
2.开拆 18
3.分拣 19
4.封发 19
5.交发 19
6.班次结束 20
（四）扁平状邮件分拣封发作业步骤 20
1.接收 20
2.分拣 20
3.封发 21
4.交发 22
5.班次结束 22
（五）包状邮件分拣封发作业步骤 22
1.接收 22
2.开拆 22
3.分拣 23
4.封发 23
5.交发 24
6.班次结束 24
（六）进口报刊分发作业步骤 24
1.接收、开拆 25
2.分发 25
3.交发 25
（七）出口报刊分发作业步骤 26
1.接收 26
2.分发 26
3.交发 26
（八）特快专递邮件分拣封发作业步骤 26
1.接收总包 26
2.开拆、录入散件信息 27
3.邮件分拣 27
4.邮件封发 27
5.平衡合拢 27
6.交发 27
（九）国际邮件分拣封发作业步骤 28
（十）邮件容器处理作业步骤 28
1.接收 28
2.邮件容器处理 28
3.邮件容器存放 29
4.容器调拨 29
四、运输作业步骤 29
（一）火车押运作业步骤 29
1.总包接收 29
2.邮件分剔 29
3.总包卸转 29
4.平衡合拢 30
（二）汽车运输作业步骤 30
1.总包接收 30
2.总包交卸 30
3.平衡合拢 30

一、邮区中心局总体作业步骤
邮区中心局总体作业步骤见附图1。
（一）总包邮件接收
1.邮件实物接收
火车、汽车、航空转运部门分别负责同火车押运人员、汽车驾押人员、民航工作人员根据邮件交接总路单进行各类总包邮件实物交接，查点邮件数目、验视邮件规格，组织卸车作业。
2.邮件信息接收
转运部门依据接收邮件交接总路单邮路名称、路单号、流水号和汽车车牌号、航班号查询相关批次总包邮件信息并下载。对无网上路单信息总包邮件，统一由邮区中心局第一接收步骤负责组织总包信息补录。
（二）总包邮件处理
1.邮件分剔和扫描勾核
将已下载总包信息实施入堆操作，同时转运人员根据本生产单位设定邮件堆位对邮件实物进行分剔，对无条码总包进行补码，完成后，将系统中已做入堆处理相关邮件信息下载到条码识读器中，持条码识读器和邮件实物进行进口堆位扫描勾核。
2.邮件分类送交
转运部门将同一转运场地经转转口邮件实物并入出口邮件堆位，信息留存系统中等候出口配发处理；转运和分拣封发在同一生产场地本口邮件，根据邮件种类（信函状、包状、扁平状、国际、特快、报刊）将邮件实物直接送交各分拣封发部门，信息也同时配发后发送至各分拣封发部门；非同一转运场地经转转口邮件和转运和分拣封发不在同一生产场地本口邮件，根据邮件路向和种类将邮件实物经过盘驳车送交相关转运部门，接收邮件转运部门将其中本口邮件分类转交相关分拣封发部门，信息同时传输。转运部门和本中心局其它转运或封发部门之间实施总包邮件点数交接。临时直封总包由转运部门处理，出口临时直封总包并入出口邮件堆位，进口临时直封总包由转运部门挑出，设定专员处理。
（三）邮件分拣封发
1.日常邮件集中开拆
日常邮件进行集中开拆，根据“三状化”分类、分剔和整理（顺头顺面），送交相关分拣作业区。
2.给据邮件总包开拆、散件勾核
给据邮件总包交分拣作业区现场开拆，并利用网上给据散件互联互通信息实施散件扫描勾核。开拆挂信总包时，如开拆内件和网上清单数目不符，对拆出给据散件逐件扫描勾核，确定差错信息并发验；如数目相符则不再逐件勾核，直接进入分拣步骤。开拆包状邮件总包时，必需对拆出内件逐件扫描勾核。班次结束后经过系统实施班次平衡，系统自动将本班次已开拆出散件信息和本班次封发出散件信息进行勾核比对，生成平衡合拢表。依据差错信息分析查找，是外局责任网上发验。
3.散件分拣、封发
各分拣作业区对各类邮件进行分拣封发。给据邮件要逐件扫描（抄登），生成清单信息。要求各班次必需当班封发处理完本班次开拆全部邮件，对需要留存下一班次处理邮件，必需封发到系统内设置留存格口中，移交下班处理。
4.生成封发总包信息
在分拣封发处理中，标准上给据邮件和日常邮件应直接利用生产作业子系统实时打印袋牌、产生总包信息；日常邮件在还未要求标注总包重量信息情况下，可经过预制袋牌，封发总包，使用条码识读器将总包信息扫描录入生产作业子系统内，严禁手工录入信息。分拣封发部门将封发总包信息按时上传至本局相关转运部门。
（四）总包发运
火车、汽车、航空转运部门将总包邮件按路向、车次分堆，扫描勾核、配发、制单，组织邮件装车发运，依据装车情况确定或修改配发信息，实施信息发送。
二、转运作业步骤
（一）火车转运作业步骤
火车转运作业步骤见附图2。
指组织接卸、装发怒车邮件并和盘驳汽车相互对接交换各类总包邮件实物和信息过程。关键包含：
1.总包邮件接收
(1)接卸干线火车总包邮件
组织车辆、人员提前到站台候车，和干线火车邮路办理邮件及路单交接，查验卸车邮件规格、数量，卸车无误邮件拉运回库。
(2)接卸盘驳汽车总包邮件
局内盘驳汽车停靠指定位置，交接双方共同查验车封，无误后接收方组织卸车，查点卸车邮件数目。
(3)接收本局封发部门出口邮件
火车转运和封发部门在同一处理场地，转运人员按计划到分拣封发车间提取封妥待发邮件。
(4)接收信息
火车转运接发人员根据火车邮路、盘驳汽车邮路或分拣封发部门交接总路单查询该邮路、该批次网上邮件信息，下载至当地系统。对无网上路单信息总包，经过条码识读器扫描总包条码，录入总包邮件信息，并向相关局发验。
2.总包邮件内部处理
(1)接收邮件内部处理
①邮件分剔
转运部门根据本单位生产场地和发运计划设定邮件堆位，对邮件实物进行分剔，并验视邮件规格，挑出规格不符及无条码袋牌总包邮件另行堆放。挑出需本站开拆汇封总包，单独进行汇封开拆处理。
②邮件补码
分剔时挑出无条码袋牌总包邮件，是本中心局封发出口总包退回封发部门补打条码袋牌；转口总包和本邮区范围内营业支局封发临时直封总包由转运部门补打条码袋牌。对转口总包要向相关出口封发局缮发验单。
③信息入堆
对已下载网上总包信息实施入堆操作。
④扫描勾核
——火车转运部门应对接卸全部火车邮件在要求时限内处理完成。将火车接卸总包逐袋扫描勾核,扫描中条码无法识别视为不合格邮件，缮发电子验单并进行邮件补码处理；对勾核中产生不符信息总包邮件，缮发电子验单。
——对本中心局分拣封发部门或本中心局其它总包转运部门直接或经过盘驳汽车交来出口或转口总包邮件按出口路向或堆位进行分剔、入堆，逐袋扫描勾核，如有差错验知本中心局上一生产步骤。如本局封发部门或本局其它总包转运部门已经对本封总包或转口总包实施了出口扫描勾核，接收邮件转运部门也可只进行点数查对，不再扫描勾核。
⑤归堆待发或分类送交
——勾核后站内转口邮件实物立即并入出口待发堆位。
——火车转运和分拣封发在同一场地，转运部门将本口邮件按要求频次计划立即送交分拣封发部门，信息同时处理后发送至相关分拣封发车间。
——火车转运和分拣封发不在同一场地，转运部门将交本局封发部门本口邮件和转交本局其它转运部门转口邮件并入盘驳汽车堆位。
⑥汇封处理
对按要求需汇封处理总包邮件，按接收局进行汇封处理。
(2)装发邮件内部处理
①邮件预配发
依据车次容间和待装发邮件情况，在生产作业系统实施配发操作，生成预配发路单信息，打印交接细数单和邮件交接总路单。
②领取邮件实物
转运接发人员凭交接细数单和邮件交接总路单领取邮件实物。查对交接细数单和配发邮件实物堆位是否对应一致、数目是否相符。
③邮件待发
转运人员装发拖车。按要求将邮件分堆、分仓装拖车,并逐拖车标注邮件发运车次、路向及数量等，根据“先远后近”次序摆放，便于组织拉运上站。
3.总包邮件发运
(1)邮件发出
①装发怒车邮路
将配发出库邮件拉运上站、站台候车，邮车到站后组织邮件装车，装车完成和邮车办理交接。如发生邮件未装完情况，双方依据实际装车数批注路单。
②装发盘驳邮路
将配发邮件拉运至装卸台组织装车，装车完成对车门施封，和盘驳汽车办理交接手续。
(2)信息发送
邮件装发完成，接发人员应在要求时间内实施路单信息网上发送。如邮件未装发完，应在要求时间内，使用条码识读器扫描未装发邮件，利用取消配发功效，修改预配发路单信息，在确定网上路单和邮件装发情况一致后实施路单信息网上发送。未装发邮件重新根据发运计划组织发运。
4.班次结束
(1)班次交接
本班作业完成后，对库存邮件进行班次交接处理。
(2)班次平衡合拢
经过系统实施班次平衡合拢。
(3)班次结束
经过系统实施班次结束。
（二）汽车转运作业步骤
汽车转运作业步骤见附图3。
指组织接卸、装发干线、邮区内汽车邮路邮件并和盘驳汽车邮路相互交换各类邮件实物和信息过程。关键包含：
1.总包邮件接收
(1)接卸干线汽车、邮区内汽车邮路邮件
指挥汽车根据作业计划停靠指定位置，对于直达邮路交接双方共同查验车封，无误后接收方组织卸车，查点卸车邮件数目；对于非直达邮路，沿途站由汽车驾押人员在车门卸交，接方盯数、验视邮件规格，终点站由汽车驾押人员在车门盯数，接方组织卸车，并在卸车中清点邮件数字，验视邮件规格。
(2)接卸局站盘驳汽车邮路邮件
局内盘驳汽车停靠指定位置,交接双方共同查验车封，无误后接收方组织卸车，查点卸车邮件数目。
(3)接收本局封发部门出口邮件
汽车转运和封发部门在同一处理场地，转运人员按计划到分拣封发车间提取封妥待发邮件。
(4)接收信息
汽车转运接发人员根据干线汽车邮路、局内盘驳汽车邮路或分拣封发部门交接总路单查询该邮路、该批次网上邮件信息，下载至当地系统。对无网上路单信息总包，经过条码识读器扫描总包条码，录入总包邮件信息，并向相关局发验。
2.总包邮件内部处理
(1)接收邮件内部处理
①邮件分剔
汽车转运部门根据本单位生产场地和发运计划设定邮件堆位，对邮件实物进行分剔，挑出规格不符及无条码袋牌总包邮件另行堆放。
②邮件补码
分剔时挑出无条码袋牌总包邮件，是本中心局封发出口总包退回封发部门补打条码袋牌；转口总包和本邮区范围内营业支局封发临时直封总包由转运部门补打条码袋牌。对转口总包要向相关出口封发局缮发验单。
③信息入堆
对已下载网上总包信息实施入堆操作。
④扫描勾核
——汽车转运部门对接卸干线、邮区内汽车邮路邮件在要求时限内处理完成。将接卸总包逐袋扫描勾核。扫描中条码无法识别视为不合格邮件，缮发验单并进行邮件补码处理；对勾核中产生不符信息总包邮件，缮发验单。
——对本中心局分拣封发部门或本中心局其它总包转运部门直接或经过盘驳汽车交来出口或转口总包邮件按出口路向或堆位进行分剔、入堆，逐袋扫描勾核，如有差错验知本中心局上一生产步骤。如本局封发部门或本局其它总包转运部门，已经对本封总包或转口总包实施了出口扫描勾核，接收邮件转运部门也可只进行点数查对，不再扫描勾核。
⑤分类送交或归堆待发
——勾核后站内转口邮件实物立即并入出口待发堆位。
——汽车转运和分拣封发部门在同一场地，转运部门将本口邮件按要求频次计划立即送交分拣封发部门，信息同时处理后发送至相关分拣封发车间。
——汽车转运和分拣封发不在同一场地，转运部门将交本局封发部门本口邮件和转交本局其它转运部门转口邮件并入盘驳汽车堆位。
(2)装发邮件内部处理
①邮件预配发
依据邮车容间和待装发邮件情况，在生产作业系统实施配发操作，生成预配发路单信息，打印交接细数单和邮件交接总路单。
②领取邮件实物
转运接发人员凭交接细数单和邮件交接总路单领取邮件实物。查对交接细数单和配发邮件实物堆位是否对应一致、数目是否相符。
3.总包邮件发运
(1)邮件发出
组织邮件装车，装车完成和邮车驾押人员办理交接，直达邮路对车门施封。
(2)信息发送
邮件装发完成，接发人员应在要求时间内实施路单信息网上发送。如邮件未装发完，应在要求时间内，使用条码识读器扫描未装发邮件，利用取消配发功效，修改预配发路单信息，在确定网上路单和邮件装发情况一致后实施路单信息网上发送。未装发邮件重新根据发运计划组织发运。
4.班次结束
(1)班次交接
本班作业完成后，对库存邮件进行班次交接处理。
(2)班次平衡合拢
经过系统实施班次平衡合拢。
(3)班次结束
经过系统实施班次结束。
（三）航空转运作业步骤
航空转运作业步骤见附图4。
指组织接收和发运航空邮件，同时组织航转陆、陆转航邮件交换，并和盘驳趟车、区域快速邮路等相互对接交换邮件过程。关键包含：
1.总包邮件接收
(1)接收航方交来航空总包邮件
和航方办理邮件及路单交接，查验总包邮件规格和数量，遇不符情况，用电传方法通知航空邮件发运局，填写“事故签证”，验告航空邮件发运局，并和航方交接人员办理邮件交接手续。
(2)接收区域快速邮路交来发航总包邮件
根据接卸汽车邮件要求组织邮件接收。
(3)接收局站盘驳汽车邮件
接收局站盘驳汽车邮件，查验盘驳车车封，无误后接收方组织卸车，查点卸车邮件数目。
(4)接收信息
根据航方交来总路单或各类汽车交接总路单查询该航次、车次网上邮件信息，下载至当地系统。对无网上路单信息总包，经过条码识读器扫描总包条码，录入总包邮件信息，并向相关局发验。
2.总包邮件内部处理
(1)接收邮件内部处理
①邮件分剔
航空转运部门根据本单位生产场地和发运计划设定邮件堆位，对邮件实物进行分剔，挑出规格不符及无条码袋牌总包邮件另行堆放。挑出需本站开拆汇封总包，单独进行汇封开拆处理。
②邮件补码
分剔时挑出无条码袋牌总包邮件，是本中心局封发出口总包退回封发部门补打条码袋牌；转口总包和本邮区范围内营业支局封发临时直封总包由转运部门补打条码袋牌。对转口总包要向相关出口封发局缮发验单。
③信息入堆
对已下载网上总包信息实施入堆操作。
④扫描勾核
——航空转运部门对接卸邮件在要求时限内处理完成。将接卸航空和区域快速汽车邮路总包逐袋实施扫描勾核。扫描中条码无法识别视为不合格邮件，缮发验单并进行邮件补码处理；对勾核中产生不符信息总包邮件，缮发验单。
——对本中心局分拣封发部门或本中心局其它总包转运部门直接或经过盘驳汽车交来出口或转口总包邮件按出口路向或堆位进行分剔、入堆，逐袋扫描勾核，如有差错验知本中心局上一生产步骤。如本局封发部门或本局其它总包转运部门已经对本封总包或转口总包实施了出口扫描勾核，接收邮件转运部门也可只进行点数查对，不再扫描勾核。
⑤归堆待发或分类送交
——勾核后站内转口邮件实物立即并入出口待发堆位。
——航空转运和特快分拣封发部门在同一场地，转运部门将本口邮件按要求频次计划立即送交特快分拣封发部门，信息同时处理后发送至特快分拣封发车间。
——航空转运和特快分拣封发不在同一场地，转运部门将交本局特快封发部门本口邮件和转交本局其它转运部门航转陆邮件并入盘驳汽车堆位。
⑥汇封处理
对按要求需汇封处理总包邮件，按接收航站进行汇封处理。
(2)装发邮件内部处理
①邮件预配发
依据邮车容间、航班吨位和待装发邮件情况，在生产作业系统实施配发操作，生成预配发路单信息，打印交接细数单和邮件交接总路单。
②领取邮件实物
转运接发人员凭交接细数单和邮件交接总路单领取邮件实物。查对交接细数单和配发邮件实物堆位是否对应一致、数目是否相符。
3.总包邮件发运
(1)邮件发出
对交航方发运邮件和民航接收人员现场办理邮件验视、交接手续，交民航或邮航发运；区内快速邮路和盘驳汽车应抵达指定位置装车，装车完成和邮车驾押人员办理交接，直达邮路对车门施封。
(2)信息发送
交民航或邮航邮件后应和航方保持联络，立即确定所配发邮件已经全部根据计划航班发出后，在航班抵达之前发送信息；若航方未按计划航班将所配发邮件全部发出，航空转运部门应依据邮件实际发运情况立即修改配发信息后，在航班抵达之前发送网上路单信息。
交区域快速汽车或盘驳汽车邮件信息发送参考汽车转运作业步骤相关要求处理。
4.班次结束
(1)班次交接
本班作业完成后，对库存邮件进行班次交接处理。
(2)班次平衡合拢
经过系统实施班次平衡合拢。
(3)班次结束
经过系统实施班次结束。
（四）临时直封总包作业步骤
临时直封总包由中心局转运部门处理。
1.出口处理
临时直封总包出口处理作业步骤见附图5。
(1)邮区中心局转运部门接收其所辖营业窗口收寄临时直封总包时，应查看是否拴挂大件名址牌。无大件名址牌，经判定确为临时直封总包，退回收寄局补挂大件名址牌，并向相关收寄步骤发验。
(2)查看是否拴挂128条码袋牌，无128条码由邮区中心局转运部门补打条码并向相关收寄步骤发验。
(3)对于没有网上信息总包，邮区中心局转运部门经过扫描总包条码袋牌方法录入总包信息。
(4)邮区中心局转运部门对本邮区中心局所属营业窗口收寄临时直封总包比照转口总包处理。
2.进口处理
临时直封总包进口处理作业步骤见附图6。
(1)邮区中心局转运部门对无大件名址牌临时直封总包根据错封错发向出口邮区中心局发验。转运部门将这类总包交本局包状邮件分拣封发部门，由包状邮件分拣封发部门进行总包实物和信息开拆处理，对拆出内件进行散件分拣封发。
(2)邮区中心局转运部门对干线邮路交来总包邮件进行分剔时，将拴挂大件名址牌本邮区进口临时直封总包挑出，统一交进口临时直封总包处理人员处理，处理人员依据总包大件名址牌上具体地址，直接将临时直封总包分剔归入该总包寄达地址所在投递局所属堆位，根据本邮区中心局区内邮路或市趟邮路发运计划进行发运。总包信息在系统内进行入堆、勾核、配发处理。
（五）国际总包作业步骤
因为邮区中心局规模、地理位置和在邮政通信网中功效不一样，在国际邮件处理过程中负担功效和操作要求差异较大，所以本文对国际总包邮件作业步骤暂不做要求，将另行研究制订。
三、分拣封发作业步骤
指邮件处理中心分拣封发部门接收转运部门交来邮件和信息，经过分拣、封发处理后将封发总包邮件和信息交转运部门发运作业步骤。
（一）日常邮件集中开拆处理
日常邮件实施集中开拆。首先点数接收转运部门交来总包邮件，同时下载转运部门发来总包信息，并实施总包信息开拆。根据“三状化”分类整理，送交相关分拣封发部门处理。
（二）日常信函（含信函状平刷）分拣封发作业步骤
日常信函（含信函状平刷）分拣封发作业步骤见附图7。
1.接收
接搜集中开拆步骤交来散件日常信函，分别送往机器或手工分拣作业区。
2.分拣
(1)机器分拣
①理信
将拆出信函利用理信机进行顺头顺面整理，剔出信函交手工分拣处理。
②机器分拣
对理信机处理过日常信函上机分拣，拒识信函交手工分拣处理。
③统计机分件数
机分作业完成后，统计机器分拣邮件总数。
④收格入盒
将分拣入格信函抽查后装入信盒或捆把。
(2)手工分拣
机器不能分拣信函需要手工分拣，手工分拣分粗分和细分。在细分前对待分邮件称重，并按分拣台席统计重量。将分拣完成信函装入信盒或捆把。
(3)分拣质量抽检
检验人员在总包封发前，对机器和手工分拣入格散件邮件进行抽检，检验散件分拣质量。
3.封发
(1)打印条码袋牌、封成总包
对等候封发总包或信盒称重，实时生成总包信息，打印条码袋牌，并在信盒或邮袋上拴挂条码袋牌。在未实施袋牌标重视量要求时，可采取预制袋牌，经过扫描录入方法采集总包信息。
(2)扫描录入总包信息
对于采取预制条码袋牌封发总包邮件经过条码识读器扫描总包条码采集总包信息，并上传生产作业系统。
(3)封装规格检验
检验封妥后总包邮件封装规格，检验条码质量。
4.交发
封装好总包邮件按车次或封发格口分堆位向转运交发，封发信息根据封发计划分频次、批次经过生产作业系统传到总包转运步骤。
依据本中心局实际情况，对于部分赶发怒车日常信函，经调度部门同意，能够将总包扫描勾核工作前提到分拣封发部门进行。分拣封发部门封出总包邮件并根据转运部门发运要求进行实物入堆和信息入堆，按堆位逐袋实施总包扫描勾核，确保总包条码和网上信息一致，实物分堆和信息堆位一致，然后将总包邮件实物和信息交转运部门，转运部门不再扫描勾核，直接进行总包邮件配发和交运。
5.班次结束
(1)统计邮件处理量
机分邮件处理量应根据预先设置机分工号，在系统内填写本班机分件数。
手工分拣邮件处理量应根据台席、工号汇总，统计粗分、细分重量，并在系统内填写。
(2)实施班次结束
班次全部作业结束后，在生产作业系统中先做散件处理“班次结束”，然后再做总包处理“班次结束”，并签退系统。
（三）挂号信函分拣封发作业步骤
挂号信函分拣封发作业步骤见附图8。
1.接收
点数接收转运部门交来挂号信函总包邮件，同时下载转运部门发来总包信息。
2.开拆
在散件信息全部进入系统情况下（实现散件信息互联互通和电子化支局和中心局系统联网），开拆人员扫描总包袋牌，下载该总包邮件内散件信息，开拆总包邮件，清点袋内散件邮件数量，如总数和网上清单总数一致，则不再逐件扫描勾核；若总数和网上清单总数不符，则对拆出散件逐件扫描勾核，依据差错情况向封发局缮发验单；非电子化支局交来无网上信息、无条码散件邮件需要根据纸质清单逐件勾核，补打散件条码，并将信息扫描录入系统。
3.分拣
挂号信函采取手工分拣方法，邮件粗分到台席，细分到格口。
4.封发
(1)封发抄登
齐格后将已分拣入格邮件，经过条码识读器扫描录入到系统中。
(2)生成清单和袋牌
生成封发清单并打印，同时生成条码袋牌。
(3)分拣质量抽检
检验人员在总包封发前，对分拣入格散件邮件进行抽检，检验散件分拣质量。
(4)封袋
对分拣、扫描登单后挂号信函，按接收局捆扎成把封入邮袋，按接收局拴挂条码袋牌，确保清单、实物、袋牌相一致。要求各班次必需当班封发处理完本班次开拆全部邮件，对需要留存下一班次处理邮件，必需封发到系统内设置留存格口中，移交下班处理。
(5)封装规格检验
检验封妥后总包邮件封装规格，检验条码质量。
5.交发
封装好总包邮件按车次或封发格口分堆位向转运交发，封发信息根据封发计划分频次、批次经过生产作业系统传到总包转运步骤。
依据本中心局实际情况，对于部分赶发怒车挂号信函，经上级调度部门同意，能够将总包扫描勾核工作前提到分拣封发部门进行。由分拣封发部门封出总包邮件并根据转运部门发运要求进行实物入堆和信息入堆，按堆位逐袋实施总包扫描勾核，确保总包条码和网上信息一致，实物分堆和信息堆位一致，然后将总包邮件实物和信息交转运部门。转运部门不再扫描勾核，直接进行总包邮件配发和交运。
6.班次结束
本班次开拆邮件全部处理完成后，在系统中实施班次平衡合拢。系统自动将本班次开拆出来散件信息（含对无网上散件信息邮件补录生成散件信息）和封发出去散件信息进行比对，列出差错信息。分拣部门依据差错信息查找原因，是外局责任向相关封发局发验，同时由系统自动统计个人工作量。
班次全部作业结束后，在生产作业系统中先做散件处理“班次结束”，然后再做总包处理“班次结束”，并签退系统。
（四）扁平状邮件分拣封发作业步骤
扁平状邮件分拣封发作业步骤见附图9。
1.接收
接搜集中开拆步骤交来扁平件散件，分别送往机分或手工作业区。
2.分拣
(1)分剔
符合上机分拣标准扁平件顺头顺面整齐理放于存放容器内，剔出不符合上机分拣标准扁平邮件，装于存放容器内，放置到手工分拣席位。
(2)机器分拣
①机器分拣
机器自动分拣已理妥扁平件，拒识扁平件交手工分拣。
有些人工键入台席扁平件分拣机，经过手工键入台席实现机器自动分拣入格。
②收盒（入袋）
将分拣入格扁平件进行抽查后装入信盒或邮袋。
(3)手工分拣
手工分拣分粗分和细分，将分拣完成扁平件装入中信盒或邮袋。
(4)分拣质量抽检
检验人员在总包封发前，对机分或手工分拣入格散件邮件进行抽检，检验散件分拣质量。
3.封发
(1)打印袋牌、封成总包
对等候封发总包或信盒称重，实时生成总包信息，打印条码袋牌，并在信盒或邮袋上拴挂条码袋牌。在未实施袋牌标重视量要求时，可预制袋牌。
(2)扫描录入总包邮件信息
对于采取预制条码袋牌总包邮件，经过条码识读器扫描总包条码采集总包信息，并上传到生产作业系统。
(3)封装规格检验
检验封妥后总包邮件封装规格，检验条码质量
4.交发
封装好总包邮件按车次或封发格口分堆位向转运交发，封发信息根据封发计划分频次、批次经过生产作业系统传到总包转运步骤。
5.班次结束
(1)统计机分邮件处理量
机分邮件处理量应根据预先设置机分工号，在系统内填写本班机分件数。
(2)实施班次结束
在班次全部作业结束后，在生产系统中先做散件处理“班次结束”，然后再做总包处理“班次结束”，并签退系统。
（五）包状邮件分拣封发作业步骤
包状邮件包含一般包裹、快递包裹、包状平刷和挂刷。
包状平刷采取手工分拣时，比照扁平件处理步骤处理；采取机器分拣时，比照包裹处理步骤处理，但封发时不需抄登，并单独封袋。
包状邮件分拣封发作业步骤见附图10。
1.接收
点数接收转运部门交来总包邮件，同时下载转运部门发来总包信息。
2.开拆
开拆人员扫描总包袋牌条码，下载该总包内散件信息。使用条码识读器逐件进行散件扫描勾核，如有不符，向封发局缮发验单；对无网上散件信息邮件应根据纸质清单逐件勾核，并将散件信息扫描录入系统。无散件条码补打散件条码后，扫描录入散件信息。
开拆过程中，体积过大、重量太重、“红杯”、“红杯水”包裹剔出交手工分拣。
采取128条码自动分拣机扫描分拣，需给无128条码包状邮件补码。
3.分拣
(1)机器分拣
含有条码扫描功效包裹分拣机经过扫描散件128条码进行自动分拣，其它分拣机采取人工键入格口号进行分拣。
(2)手工分拣
对不能上机分拣包状邮件实施手工分拣。
(3)分拣质量抽检
检验人员在总包封发前，对扫描分拣入格散件邮件进行抽检，检验散件分拣质量。
4.封发
(1)手工封发
手工分拣包状邮件，和包裹分拣机未和中心局生产作业系统接口互联中心局，需要人工利用条码识读器对已分拣入格散件进行扫描录入或经过条码识读器键入条码信息（条码不能识别时），并检验邮件是否错分，齐格后上传至系统中，产生封发清单及总包信息。打印清单，查对后下袋，生成条码袋牌。
(2)机器封发
和中心局生产作业系统经过接口实现互联包裹分拣机自动生成总包邮件封发信息，打印清单，打印条码袋牌，依据清单对邮件是否错分进行查对检验。
(3)封袋（箱）
按格口封入邮袋或集装箱，拴挂条码袋牌，确保清单、实物、袋牌相一致。全部分拣作业应该班处理完成，不许可散件交班。
(4)封装规格检验
检验封妥后总包邮件封装规格，检验条码质量。
5.交发
封装好总包邮件按车次或封发格口分堆位向转运交发，封发信息根据封发计划分频次、批次经过生产作业系统传到总包转运步骤。
6.班次结束
本班次开拆邮件全部处理完成后，在系统中实施班次平衡合拢。系统自动将本班次开拆出来散件信息（含对无网上散件信息邮件补录生成散件信息）和封发出去散件信息进行比对，列出差错信息。分拣部门依据差错信息查找原因，是外局责任向相关封发局发验，同时由系统自动统计个人工作量。
班次全部作业结束后，在生产系统中先做散件处理“班次结束”，然后再做总包处理“班次结束”，并签退系统。
（六）进口报刊分发作业步骤
进口报刊分发作业步骤见附图11。
1.接收、开拆
点数接收转运部门交来进口报刊总包，下载总包信息，开拆后清点报刊份数。
2.分发
(1)预制总包标签或条码袋牌
下载要数系统分发信息，预制总包标签或条码袋牌，将标签粘贴在报皮或封皮上。
(2)报刊分发
提取要分发报刊，根据分发显示系统或报皮上分发标签显示报刊种类和数量进行报刊分发作业。
(3)分发质量抽检
检验人员在报刊总包封发前，对分发报刊种类、数量、分发清单等进行抽检，检验报刊内件分发质量。
(4)封袋
查对标签份数和报刊分发数，查对报刊标签和分发种类、数量及条码袋牌或标签，封入邮袋，拴挂条码袋牌并封扎邮袋或报捆。
(5) 总包扫描录入、信息上传
根据分发计划分堆，使用条码识读器直接扫描全部已封总包条码，将采集报刊总包数据上传到生产作业系统。
3.交发
封装好总包邮件按车次或封发格口分堆位向转运交发，封发信息根据封发计划分频次、批次经过生产作业系统传到总包转运步骤。
（七）出口报刊分发作业步骤
出口报刊分发作业步骤见附图12。
1.接收
根据交接清单点数接收从报刊社或分发场地交来报刊。
2.分发
(1)预制报刊分发标签和条码袋牌
依据出口报纸、期刊分发要数预制报刊分发标签和条码袋牌（或条码袋牌封发时生成），标签粘贴在报皮或包装纸上。
(2)报刊分发
提取要分发报刊，根据分发显示系统或报皮上分发标签显示报刊种类和数量进行报刊分发作业，拴挂条码袋牌，捆扎或封袋。
(3)总包扫描录入、信息上传
使用条码识读器直接扫描全部已封总包条码，并将采集数据上传生产作业系统。
3.交发
封装好总包邮件按车次或封发格口分堆位向转运交发，封发信息根据封发计划分频次、批次经过生产作业系统传到总包转运步骤。
（八）特快专递邮件分拣封发作业步骤
特快专递分拣封发作业步骤见附图13。
1.接收总包
接收转运部门或营业部门直接交来特快专递总包，点验总包数量、规格，和交方办理邮件交接手续。
2.开拆、录入散件信息
开拆特快专递总包，将清单单头信息录入速递系统，扫描散件条码，录入散件信息。
3.邮件分拣
根据分拣格口进行粗分和细分。
4.邮件封发
根据封发格口扫描散件条码，速递系统生成封发清单，将待封总包称重，人工标注或自动在系统中从电子秤采集重量信息，打印总包条码袋牌，封发总包，系统生成总包邮件信息。检验人员在封发前随机抽查分拣质量。
5.平衡合拢
速递系统将开拆总包、散件数和发出总包、散件数进行平衡合拢，并上传处理信息。
6.交发
将封发好总包邮件信息发送到中心局生产作业系统，利用系统对封出速递总包逐袋扫描勾核，对勾核不符总包立即处理，在确保交转运部门总包实物和网上信息一致后，将速递总包信息转发到中心局转运部门。也能够采取中心局转运部门对速递封发部门交来总包逐袋扫描条码袋牌，直接录入总包信息到中心局生产作业子系统方法采集速递总包信息。邮件实物根据发运计划、车次或封发格口分堆位向转运交发。
（九）国际邮件分拣封发作业步骤
因为中心局规模、地理位置和在邮政通信网中功效不一样，在国际邮件处理过程中负担功效和操作要求差异较大，所以本文对国际邮件分拣封发作业步骤暂不做要求，将另行研究制订。
（十）邮件容器处理作业步骤
是对调拨或退回处理邮件容器进行分类、洗涤、修补后存放，再依据调拨计划或生产部门申领，组织邮件容器调拨和发放作业过程。邮件容器处理作业步骤见附图14。
1.接收
接收调入、清退各类邮件容器。接收实物和信息处理比照接收日常总包邮件。
2.邮件容器处理
(1)开拆
开拆空袋总包，查对袋内实物和“邮件容器清单”结数是否相符。开拆空信盒总包，清点信盒数量是否符合要求。
(2)分剔
对接收邮件容器按种类、型号分剔，搜集“邮件容器清单”存档，按要求统计上报。
(3)整理
按要求对各类邮件容器进行整理，挑出破损、污染各类邮件容器交洗补、维修部门处理。
3.邮件容器存放
将邮件容器存放在专库、专架、专柜等固定存放地点。
4.容器调拨
依据邮件容器调拨局调拨计划，安排邮件容器封发和发运，按要求进行登记和统计上报。
四、运输作业步骤
指运输部门接收转运部门交来总包邮件，由火车押运员或汽车驾押员负责邮件押运、将总包邮件运输到沿途各站并和其办理总包邮件交接作业过程。
（一）火车押运作业步骤
火车押运作业步骤见附图15。
1.总包接收
当面办理邮件交接，车门核点总包邮件数目，办理各类总包邮件交接手续。
2.邮件分剔
押运人员对每站装发邮件根据邮件卸交站组织分剔，审验邮件规格和交车路单，点数查对后并入指定堆位，如有不符，向相关发运局缮发验单；按邮件卸交局手工填制卸交总路单、卸车邮件堆位清单。
3.总包卸转
卸车前将沿途站卸车邮件堆位移至车门口，终到站卸车邮件按相关要求要求进行分堆，并查对卸车数目，再次审验邮件规格，填制卸交总路单和卸车邮件堆位清单并和各卸交站办理交接。
4.平衡合拢
押运班在邮车运行期间逐站次对上一站进行平衡，每趟次要填写《邮件交换平衡总表》。
（二）汽车运输作业步骤
汽车押运作业步骤见附图16。
1.总包接收
长途直达汽车邮路驾驶员和装发局转运人员眼同施封车厢门，汽车邮路驾驶员不负责装车邮件总包数目及规格质量；非直达邮路由押运员和装发人员在车门核点总包邮件数目、验视规格，办理总包交接手续。
2.总包交卸
直达邮路上，驾押人员会同终到局卸车人员验视封志，无误后终到局组织卸车、办理签收手续；非直达邮路上，始发局和终到局邮件由地面局负责装卸和车内堆码，驾押员负责盯数；沿途局装车由地面局将邮件装上车厢，车内堆码由驾押员负责，卸车邮件由驾押员将邮件卸至车下。装卸邮件较多时，可由地面局帮助装卸。
3.平衡合拢
驾押人员在沿途交接运行中逐站对邮件交接情况填写《邮件交接平衡表》，班次任务结束以后，对全程邮件交接情况进行平衡合拢。