资源描述
房车营地项目定位策划汇报
提要
Part1:项目计划背景
一、 房车营地介绍
二、 中国房车营地发展现实状况
三、 房车营地盈利模式及目标消费群
Part2:项目计划前期
一、项目现实状况评价
二、计划定位
三、功效分区
四、大致建设内容
Part3：总体布局及建设标准
一、总体布局
二、各区建设标准
三、其它建设要求
Part4：项目营运
Part5：项目投资收益预估
Part6：项目效益分析
Part7：项目风险分析
Part8：汇报总结
Part1:项目计划背景
一、 房车营地介绍
（一）房车营地概念
房车和营地是紧密相连。房车露营地突出是休闲、文化及露营。在一定程度上能够说是专为房车使用者而修建，也能够说是为房车爱好者和自驾车者而建。房车露营地除了能够为房车和自驾车者提供餐饮娱乐、休息住宿外，突出一点是能够为房车提供全套供给补给服务。换言之，房车营地就是能够满足房车生活补给和供人休息场所。补给和休闲组成了房车营地最基础特点。
（二）房车营地基础设施
如同星级酒店和招待所一样，从最简陋营地到最豪华营地会有天壤之别。通常意义上房车营地全部会有下列设施：房车停车位、饮用水、照明电补给、排污及安全防卫等服务。
但成熟营地应该是集景区、娱乐、生活、服务为一体综合性旅游度假场所。通常包含以下几大部分：停车区、生活区、娱乐区、商务区、运动休闲区等。其中，停车区不仅含有多种齐全停车设施，而且有较为完善安保系统，独立饮水和污水处理系统，及配置生活用电等；生活区内有现代化厨房设备、卫生间、淋浴等，并提供洗衣、熨衣、煤气等服务设施；商务区内设有超市、邮局、诊所、酒吧、餐馆、健身房等，完全能够满足游客日常生活需要；在娱乐和运动休闲区内，有健身、球类、游泳、高尔夫、独木舟漂流、垂钓、骑马、滑雪、徒步游、考古探险、儿童游乐园等多个多功效厅和运动场地供游人使用。
（三）房车营地种类
在房车发展还不是很普及情况下，营地大致可分为：停靠式营地和综合型营地。
停靠式营地——通常能做到提供简单房车补给就能够了，如房车生活用电、上下水、排污等。这类营地大多不拥有怡人景色（或是不在著名风情区内），设施比较简单，有小型商店（超市）、快餐等。距离人口密集地域大约在百公里以上。这类营地仅是作为大家旅程中补给、短暂休息场所，通常不会在这里做过多停留。停靠式营地不可缺乏，但不能代表房车营地发展方向。
综合型营地——地理位置优越，本身就拥有怡人景色或是建在湖边、海岸、风景名胜区内等。所以，人气很旺。营地内全部停车区域及夜间全部步行道全部有足够照明, 完善安全保障系统及消防设备。营地内不仅设诸如木屋住宿、房车住宿、帐篷区域，餐厅饮食、商店超市;有供游人使用野餐区，设置野餐桌椅和烧烤工具;有儿童游乐设施，如秋千（原木扎成秋千椅）或滑梯等;有运动场所，包含篮球场、羽毛球场、网球场、游泳池等;有**游乐设施，包含钓鱼池、桑拿房、酒吧及其它娱乐设施等;有加油站、简单维修设施等;有卫生服务设施如小型医疗站;设有邮电及应急通讯设备、办公设施（INTERNET（E-MAIL）、传真、复印）;有紧急预警系统，紧急情况下，能够二十四小时随时通知到全部用户。营地常年有系统地组织多种活动，在当地有比较高著名度，和传输媒介关系亲密等等。
房车露营地在选址上有一定要求，通常是能够为大家提供休闲度假气氛、含有一定风光娱乐场地，依据其所处地理位置可分为山地型营地、海岛型营地、湖畔型营地、海滨型营地、森林型营地、乡村型营地。
二、 中国房车营地发展现实状况
（一）发展现实状况
现在中国房车保有量为6000辆，营地数量约110个，而其中配套设施齐全，功效多样营地仅有40多个，多集中在沿海经济发达地域。关键表现在以下多个方面：
首先是房车露营地数量少，而且还含有地域集中性，关键分布在经济发达京津地域和珠三角地域；其次是现有房车露营地规模较小，设施设备还有待完善，中国很多房车露营地只能提供简单水、电、网络等服务，娱乐项目极少；再次是中国现有房车露营地管理还处于探索阶段，管理不够系统，另外房车露营地星级划分标准和露营地设施设备建设标准也还在计划中，这不利于对房车露营地统一有效管理；最终是中国政府还未设专门管理部门对房车露营地进行统一管理，而现有房车露营地协会发挥作用也很有限。总来说，中国大陆房车露营地发展还处于初级阶段，中国缺乏有规模房车露营地。
（二） 优劣势分析
优势分析
1、露营旅游已经成为世界旅游业新经济增加点。依据美国2月户外产业协会调查，金融危机中很多产业受到了严重影响，但户外产品尤其是包含徒步、露营、独木舟、皮划艇及其它部分简单户外活动商品销售却保持着强劲增加势头，各类户外活动用具及宾馆饭店专用产品，已成为旅游业新经济增加点。
2、中国汽车普及率提升和高速公路网建设为中国露营旅游发展提供了相当便利。据统计，至底，中国汽车保有量已达7619.31万辆，私家车和数量庞大单位车辆、社会经营车辆，形成了坚实露营旅游物质基础。另外，交通是旅游业发展基础保障，便捷通达综合立体交通在确保旅游最终目标实现同时，以其特有魅力吸引着旅游群体，引导旅游客源市场分布。
3、中国旅游产业升级转型能够促进其发展。 伴随中国经济水平发展、社会进步和人民生活质量提升，大家所关注关键不再只有物质层面而是转向精神文化领域享受。公民对旅游消费品味正在不停升级，回归自然、体验休闲需求日益提升，旅游概念日趋个性化和理性化，简单吃、喝、玩、购物等观光短时度假习惯已经逐步被放松娱乐休闲度假“深度游”新理念所替换，房车露营产业也正是在这一理念推进下展现出一片勃勃生机发展态势。
4、支持露营旅游发展整体环境已经形成。经过改革开放30年来发展，中国旅游业总体规模不停壮大，产业地位不停上升，发展环境不停改善，要素体系不停优化，支持露营旅游发展整体环境已经形成。一是旅游景区规模不停壮大。据统计，中国现有世界自然和文化遗产40处，居世界第三位。二是旅游市场规模愈加庞大。中国旅游业克服国际金融危机不利影响，总体保持健康发展势头，中国将继续保持世界第四大入境旅游目标地和亚洲最大中国旅游市场地位。
5、居民平均收入和闲暇时间不停增加：“5+2模式”（5天城内、2天城外）。中国人均年收入可达1.5万元人民币左右，而且假日制度法定假日调整为“两长五短”——两个“7天长假”和五个“3天短假”——职员法定休息日达成115天；休假制度（年假），形成了居民休闲动向和消费模式新特点：散客化、家庭化、个性化、自驾车出游等。
劣势分析
1、对露营市场缺乏足够认识。客观地讲，对于中国露营旅游市场，我们还缺乏应有基础分析和科学估计，尤其是对露营市场发展规律还不能做到有效把握。在中国露营旅游业发展过程中，政府导向不足，行业协会引导欠缺，企业投入主动性不高，制约了中国露营旅游市场发展。
2、中国家庭房车保有量严重不足据调查显示，中国房车保有量远不及欧美等国家房车保有量，难以形成一个有规模房车露营旅游市场，所以不能很好带动露营地建设和发展。
3、露营产品严重供给不足。 首先，从露营地数量和分布上来看，中国露营地供给显著无法满足需求。其次，从露营产品内容上来看，中国现有露营旅游产品过于单于一，季节改变性、观光性、参与性不足，线路设计趋同，可供选择产品不多。另外，从露营地网络化发展上看，也还处于起步阶段。
4、政策保障和服务较弱。目前，中国露营旅游业发展和露营地计划和运行缺乏对应引导、监督和管理，还未在行业内制订露营地建设标准、露营地安全规范管理标准、露营管理人员资格认证标准等，这也在很大程度上制约了中国露营旅游业发展。
5、露营对旅游景区影响。旅游景区内露营活动开展可能会对景区环境污染带来威胁，尤其是在缺乏有效管理条件下，大量露营者涌入和开展不良集体活动，会使得景区生态环境遭受破坏，这是部分管理部门所担心。
（三）发展前景分析
1、根据现在中国经济增加态势，近些年中国房车拥有量应该会保持年30%多增幅，照此计算，到，中国房车拥有量将达成1.5万辆。在中国已经形成了庞大汽车消费群体，全国汽车保有量突破了1亿辆大关，位居世界第二；同时，中国还是世界上公路里程增加最快国家，这些全部为房车发展发明了一个很好大环境，相信房车行业在“十二五”期间会有一个井喷式增加。
2、房车产业也在不停放下身段，在价格上和一般消费群体拉近距离，价位在20万元、甚至十几万元小型房车将成为企业生产调整方向。日前，堪称中国最小一款房车在南京亮相，这款名为 “飞凌～QQ之恋”拖挂型房车售价竟然只有2.8万元。
3、旅游市场巨大发展潜力也将推进房车生产和销售。到，中国旅游业将迎来新一波发展高峰，到时中国年游客总量可望达成33亿人次，年均增幅保持在10%左右，其中，私家车出游有望达成5000万至6000万辆。为适应这种发展形势，急需新建一批汽车旅馆、汽车营地、加油和维修站点等服务设施。
4、综合来看中国房车产业发展含有四方面有利条件（1）汽车保有量突破1亿辆大关，位居世界第二，庞大汽车消费群体业已形成（2）中国是当今世界上公路里程增加最快国家，且中国多地全部在计划建设房车营地，硬件配套设施开始优化（3）教授估计，到中国旅游业将迎来一波新高峰，其中私家车出游有望达成年5000万到6000万辆水平（4）中国现有20家左右汽车制造企业已投入生产房车，售价在20万元以下、10万元左右中低端房车未来将成为关键产品。
5、中国从立法上对城市建设用地进行严格规范，多年来对“非城市建设用地计划”关注越来越多，强调统筹城镇发展理念，而房车营地灵活性和可移动性恰恰迎合了中国国情和时代需要，使其发展成为肯定。
三、 房车营地盈利模式及目标消费群
（一）盈利模式
Ø 出租营地营位
Ø 出租空闲场地
Ø 开发旅游地产
营地和公园类似，全部含有聚揽人气作用，能够提升该地域著名度，从而带动原本低廉地产增值。故可对旅游地产进行开发，如木屋别墅、野奢饭店及其它生活基础设施等，作为营地配套品出售。
Ø 车辆出租及出售
Ø 开发收费性休闲、游乐项目
Ø 其它盈利方法
（二）目标消费群
中国现阶段和近阶段房车消费（包含租赁用户）用户群体分析：
1、已经有越来越多国外房车业主以自架游方法进入中国；
2、在华外交、企业高层；
3、来华外国游客；
4、中国演艺界人士；
5、各大企业高层和中青年高收入人群；
6、政府中高层以旅游形式租赁房车；
7、 驴友；
8、 含有国外背景和家境富裕青年人群；
9、 中国家庭旅游用户群体等。
Part2:项目计划前期
一、 项目现实状况评价
（一） 项目选址
选址需要满足环境、交通、区位及用地面积四个条件，优美环境、便捷交通、优越区位条件和充足项目用地是营地成功必需条件。
（二）现实状况评定
1、社会环境
1、自然景观。小山丘绵延起伏，有不计其数千年古树，四处可见苍翠成片竹林、青翠欲滴茶园、一望无际田园。空气负氧离子含量高，生态环境极其优美。
2、客观环境。近几年，新农村建设颇有成就，基础设施建设投入较大，土地及项目经过流转、承包、合作等方法，为村经济发展、村容整齐、精神文明建设等打下了良好基础，为房车营地发展提供了有利条件。
3、经济条件。在长三角关键，周围城市经济发达，自驾车拥有率高，加上交通便利，节假日，来某项目休闲旅游越来越多，为房车营地经营提供了充足客源。
4、交通环境
5、市场人气。游客日益增加，人气越来越旺。
6、市场需求。可游景点越来越多，环境越来越美，为旅客提供了休闲旅游、养生度假一站式资源，住宿作为其中一项内容，市场需求迫切。所以像房车营地这么兼具人文和自然属性又有舒适性、差异化特色旅游产品在某项目必将有所开拓。
2、自然资源
气候：处于北亚热带南缘季风气候区，总气候特征为冬夏长、春秋短，季风交替显著，四季分明，无严寒酷暑，年平均气温为15.5℃，平均降雨量在1150～1550毫米之间。年降水日130～145天，降水存在地域差异。
景观环境特征：环境清幽，空气无污染，距离景区较近，全部是营地吸引游客亮点。
地势：处于浙西丘陵山地和杭嘉湖平原过渡地带，地势由西北向东南倾斜。西北为山地，东南为丘陵和平原接壤处。项目用地平坦开阔，可利用率高。
土壤：大部分山地为低山红壤，PH值为中性。项目排水性好，是汽车露营绝佳地选择。
水源：所在区域为东苕溪水系，多为天然河流，支流众多，水质优等，营地有良好通水设施，可便捷供水。
植被：地块紧邻杭长高速，地势平坦，私密性好，北面有原生竹林地可利用，又不会过分浓密，只需要清除整理，增加草坪和部分景观树木即可。
远离潜在危险：背靠林地及田园，周围没有山体滑坡、泥石流洪水等潜在危险场所，并排除有害动植物可能。
二、计划定位
（一）项目定位：
1、项目总体名称：国际房车基地（暂定名）
2、项目形象定位：至尊独享、欢乐健康。
3、服务标准：品质化、个性化、人性化服务。
4、项目功效定位：房车综合休闲基地。
5、产品体系定位：房车、旅游地产+其它服务配套体系
6、客源定位：显贵阶级、城市中产阶级、城市白领、国际旅行团、中国高端旅行团
7、专题：感受房车和大自然零距离接触，体验房车营地休闲度假乐趣。传输露营文化、发明时尚生活品质。
（ 二）运行方向
依靠周围优质旅游景区资源体系，围绕房车、休闲、餐饮、民宿、农耕体验等商品开发等服务配套体系，打造中国综合休闲示范型房车运行基地。
（三）计划理念
在不破坏自然友好基础上，本着绿色环境保护节省标准，建设和国际接轨高标准房车营地。为广大露营爱好者发明舒适安全旅游环境。
（四）计划目标
1、规模和容量
停车数量和最低所需面积：
所需面积= 停车数量 ×（80～120㎡）1辆车所需场地面积 × 2(保持自然环境和开放空间系数 ) × 2 (场内道路管理中心卫生设施等系数)
从以上公式所算出每辆车场地面积以下：
30辆-----1.0～1.4公顷
50辆-----1.6～2.4公顷
100辆----3.2～4.8公顷
120辆----3.8～5.7公顷
所以，项目一期提议先建造房车营位30个，需要用地21亩。帐篷营位50个，有空中帐篷、大帐篷加草坪等形式，不规则摆放，加上营地配套，大约需要14亩。所以总共用地约35亩。
2、营位选型和配比
项目提议由不一样数量、不一样大小营位组成，营位部署方法也有经过型、退入式、旁路式等多个类型，依据营位类型不一样为游客提供不一样水、电和排污接口等设施。
三、功效分区
依据2月实施房车旅游服务区浙江省地方标准，完整汽车营地大致上包含以下多个功效区：
（1）接待中心。
（1）露营区：为不一样类型露营者提供适宜营位和活动能够空间，如小汽车营地、房车营地、团体露营和帐篷露营等。
（2）公共配套功效区：在营地会所中为露营者提供必需生活服务及室内外活动场所。
（3）行政后勤区：同时也是营地管理和办公中心。
四、大致建设内容
（一）道路工程
1、设计标准
建设“以人为本’道路系统，适应区域环境建设需求，重视道路景观设计；使道路布局、绿化和沿线建筑友好、美观。结构设计应表现新奇、轻巧、安全、美观、经济已便于施工特点。
2、道路及相关设施
沿地块界走向修筑环形主道路，同时横纵向设置地块内连接道路。道路宽度统一为6米。设双向车道，道路结构采取混凝土结构。同时基础沿道路，依据竖向高程部署排水沟渠。在转弯处，交叉口处，营位等地设置指标提醒标志标牌等设施。
（二）接待中心兼行政办公
游客接待中心为一栋200平方米单层建筑。设游客接待处，负责游客、旅游团体接待，活动内容安排等。设办公区，负责整个项目区域管理工作。同时设会议室，方便接待团体会议需要。另设土特产展销区等。
（三）营地
本项目拟设30处汽车营位，50处帐篷营位。为游人提供露营场所。
每个汽车营位约80平方米左右。内硬化地坪15平方米作为停车位。同时部署草坪，草坪灯，垃圾箱，水槽，简易桌椅、插线孔等设施。本项目还为游人提供帐篷，烧烤设备等野外生活住宿用具出租。单个帐篷营位面积约20平方米和还有团体大面积帐篷，除不设停车位外，其它均和要求和汽车营位相同配套。
营地公共厕所
为方便游人，同时保护营地环境卫生，本项目还考虑布设三座公共厕所。公共厕所按星级标准建设，初定每个厕所面积36平方米，分设男女洗手间。设洗漱镜、洗脸盘等，同时考虑残疾人需求，应设残疾人专用位。地面铺设防滑砖。公共厕所设计应按对应规范要求
（四）其它设施
1、污水处理设备
从环境保护角度出发，营区内污水不能直接进入自然水体。必需经过处理达标后方能排放。本可研提议选择地埋式污水处理设备，地埋式污水处理设备不需要建房及采暖、保温，能够结合公共绿地建设。
2、垃圾搜集点
自营地设置一处垃圾搜集点。将项目内部垃圾集中于垃圾搜集点。由垃圾收运车运至垃圾中转站，经回收处理最终运至垃圾填埋场填埋。
3、变电房
项目考虑设置配电室，变电设备等设施。
4、围墙
为确保项目标隐秘及安全。所以需要在地块边界修筑围墙。
5、绿化工程
营地道路周围及营位内，均提议设置绿化方法。节省工程造价，和降低以后维护成本角度出发，道路绿化提议多个树，少种草。
绿化树种道路绿化树种提议多栽种本土树种，绿化栽植总体要求：1）、栽植前应对场地进行平整，确保无杂物并进行消毒、杀菌、灭虫处理；2）、苗木质量应按摄影关规范要求实施，做到苗木无病虫害，树型完整；3）、栽植后应立即浇水一次，浇水量多少以浇透浇足为宜，浇水时水压要低，冲力要小，避免水柱直冲植株；4）、栽植完成后，针对不一样植物和不一样天气，定时足量浇水，并做好病虫害防治工作，和修剪和保洁工作。
Part3：总体布局及建设标准
一、总体布局
Ø 场地要求
（1）地面经过平整，排水顺畅，有基础足够建设用地。
（2）营地内不应有任何危害露营者安全潜在危险。
（3）营地融入当地自然环境，满足所在地域生态许可标准、环境保护标准、功效技术标准等原因，对当地自然环境无负面影响，地表水水质达成要求，环境空气达成要求。
（4）通风良好，视线宽大，少雾。
Ø 营地总平面
（1）营地布局和功效划分科学合理，交通组织顺畅，管理维护方便，露营者及设备进出方便。
（2）管理服务设施、休闲娱乐设施、隶属设施等设施基础完善。
（3）营地应提供露营者安全、卫生、环境保护环境，对使用中发生紧急情况和意外事件时应有安全可靠方法。
二、各区建设标准（依据2月实施房车旅游服务区浙江省地方标准）
（一）接待中心
接待中心功效区关键含总服务台、行李和珍贵物品寄存间、旅游咨询点、公用电话、商品销售处、公共卫生间和公共排污口等功效空间。
接待中心外立面和装修装饰宜含有地方特色。
接待中心应设置在车辆进入服务区后易于辨识位置。
室外应设置房车临时停车位，最少可供两辆房车同时临时停泊。
室内外环境整齐，地面、墙面、天花板、家俱和绿色植物等无破损和污渍。
总服务台接待人员天天应提供最少18小时服务，应提供预定、接待、问询和结账等服务，宜提供外币兑换、留言和信用卡结算等服务。
接待中心应提供行李和珍贵物品寄存服务，珍贵物品寄存处应注意安全和私密。
应提供当地旅游信息，并提供旅游咨询服务。
（二）营位区
营位区关键提供房车停泊，和配套洗车、洗衣、通讯、淋浴、露营装备出租和小物品出租等服务。
营位区位置应便于通达接待中心和公共配套设施区。
营位部署应和绿化和景观相协调。
营位地面处理应采取生态停车位方法。
营位应平坦修建并排水顺畅，可常年使用。
营位应预设给水、排水和电源等接口，设备接口预设形式应和房车所带设备相配套或使用转换设备。
营位可和乘务车（自驾车）停车位交换使用。以乘务车（自驾车）停车位最小占地面积16平方米为标准停车位，每一个营位最小占地面积能够占用三个标准停车位面积达48平方米。
相邻两个营位间隔大于3米。
（三）公共配套功效区
公共配套功效区关键含餐饮、购物、康体和娱乐等为房车旅游提供除车辆驻停之外配套服务功效空间。
应配置最少提供简餐（含早餐）餐厅，环境整齐，温度适宜，无异味。宜提供送餐服务。
应配置和餐厅连接厨房。
应配置最少一个康体娱乐设施，包含但不限于成人户外运动、健身、SPA和室内球类运动等，并提供对应服务。
各类康体娱乐设施应安全、可靠，符合GB 8408、GB 19272和GB 17498要求。
备注：本项目紧邻金色池塘、茶经餐厅、阳光农场，所以可节省配套投资。提议合适增加户外网球场、篮球场、户外影院等设施。
（四）行政后勤区
行政后勤功效区关键含办公室、职员食堂、职员浴室、更衣间、职员宿舍和职员活动室等功效空间。
行政后勤区域应整齐卫生，保持设施完好。
应和接待中心、营位区和公共配套区等对客区域合理连接，并确保职员动线和游客动线不交叉。
三、其它建设要求（依据2月实施房车旅游服务区浙江省地方标准）
Ø 水电设施
供电供水设施
房车营位供电线路应单独铺设，供电设备应满足房车用电需要，确保二十四小时供电。
生活用水应符合GB5749要求。
水管应排布至每个营位，并确保二十四小时供水。
每个营位应有独立供水接口， 并提供15～20米长软管。
照明通讯设施
照明设施应统筹设计，遵照安全、美观和节能标准。
照明线路应不穿越道路，无挑空线路。
照明控制宜采取分线路控制或分区域控制。
应实现移动通信全覆盖。
应设有方便游客使用公共电话设施。
应设有广播装置。
宜提供宽带接口或无线网络服务。
Ø 排水排污设施
应有各类污水排放计划设计。
服务区内产生污水应纳管或经处理后排放。含有条件服务区应将污水管接入市政污水管网，不能接入市政污水管网服务区应将污水经过集中式污水处理后无害排放，其排放标准应符合GB 8978要求。
污水管网和相关处理设施能正常使用，应维护完好。
Ø 卫生设施
生活卫生设施
公共卫生间建筑外观和色彩应和环境相协调。
公共卫生间标准应不低于GB/T 18973中要求两星级标准。
营地公共卫生间和最近营位之间距离应保持在150米范围之内。在营位使用高峰期应依据人流量设置临时厕所。
营位区淋浴间布局应和环境相协调，应依据流量设置固定和临时淋浴设施。 8.1.5 营位区应设置男女分设淋浴间，并设置更衣室，配置带锁更衣柜。 8.1.6 淋浴间喷头数量应根据最低25人/个百分比配置。
淋浴区域和更衣区域应分隔设置。
淋浴和更衣区域地面应进行防滑处理。
营位区应设置公共盥洗间。
营位区应提供洗衣服务或配置自助式洗衣机。
Ø 垃圾处理设施
垃圾处理应做到日产日清，有专员负责清洁。
垃圾箱应采取阻燃材料，外观和周围环境相协调。
垃圾箱应有垃圾分类标志（可回收和不可回收），分类搜集。
Ø 信息服务
导向标志清楚、实用和美观，导向系统设置和公共信息图形符号应符合GB/T 15566.8和GB/T 10001.1要求。
服务区内多种标识上文字应最少中英文对照，正确规范。
应有信息管理系统，能向上级监管部门和社会公众提供信息，能实现服务区内部各部门之间信息共享。
应能提供信息查询服务，包含但不限于：服务区具体介绍、气象咨询服务、服务区周围景区和交通介绍等。
全部收费项目应明码标价，事先明示。
应以通知、安全警示、区内广播和入园提醒等形式通知游客多种信息，比如注意事项、活动预告、提醒和安全教育等。
服务区内服务标准、住宿须知、工作制度和投诉制度等应悬挂明示。 9.8 应公布投诉、抢救和治安等电话号码。
Ø 安全管理
管理
应建立完善安全管理制度、安全责任制度和安全教育防范制度。
应有专职人员负责服务区内安全、保卫工作，有二十四小时安全巡视制度和夜间安全保障方法。
应制订应急预案，并定时进行演练。
应对服务区内从业人员进行安全、消防和卫生等方面知识和技能培训，使从业人员掌握相关安全、消防和抢救基础知识和技能。
应确保食品卫生安全，重视食品加工步骤卫生管理。
服务区内应公布应急电话，有和当地公安部门应急联动机制。 10.1.7 针对含有一定危险性探险性娱乐和户外活动，应在健康、装备和技能方面对参与者提出要求，并对参与者生存和自救技能进行指导。
Ø 设施
应在进出口、接待中心和营位区等关键区域设置技防设施。
服务区内凡有危险地方，应设置安全警示标志。
游泳场所应符合GB 19079.1要求，配置水上救生设备和救生员。
应有防动物侵害防护设施。
Ø 消防
房车旅游服务区内建筑应符合GBJ16和当地消防管理部门规范要求并经过验收。
服务区内固定建筑所需要装饰材料燃烧性能等级要求，应符合GB50222和当地消防管理部门规范要求并经过验收。
应依据营位布局放置消防器材，消防器材应在使用期内，其配置应按GBJ140相关要求实施。
服务区内不得存放大量易燃物品，少许易燃品（如烧烤时使用木炭等）应相对集中放置在安全区域并应有显著标识。
篝火区和烧烤区应设置在地域空旷场所，远离易燃易爆品。
应制订防火安全制度，有专员负责。
应对游客进行消防安全教育。
Ø 医疗
应设有医务室，能够进行简单伤口包扎等医疗服务，能够帮助进行突发疾病救护。
医务室位置合理，标志规范、醒目。
应有和周围医疗机构联动机制。
Ø 环境和节能管理
房车旅游服务区应依据《中国环境保护法》及其所在地方环境保护主管部门要求进行计划设计，应经过环评。
服务区绿化覆盖率应不低于30%。
服务区应主动负担环境保护社会责任，不开展对生态环境有消极影响活动。
应对从业人员进行生态环境保护教育和培训。
应利用多个形式对游客进行生态环境教育。
宜利用可再生能源（太阳能、风能、水能和沼气等）为服务区提供能源。
宜使用节能型电器。
Ø 服务管理
管理要求
应有完善组织机构，人员配置齐全。
应有完善管理制度、服务规范和操作标准。
人员要求
服务区工作人员应持证上岗。
应参与旅游部门组织相关培训，培训率达成90%以上。
工作人员应有良好服务态度。
工作人员应穿着制服，佩戴工号牌，并保持制服整齐。
工作人员应用一般话为游客提供服务，并有专员提供英语服务。
应有投诉管理制度，并有专职人员负责受理投诉，有具体投诉统计。
Part4：项目营运
一、营业时间
营业时间和收费标准是运行计划关键部分，而且一经决定通常不再变更。
决定运行时间时，要考虑有没有积雪、气温（水管冻结）、隶属系统、当地地域气候和实际条件。
冬季，营地关闭时间大约从12月至明年3月，为期4个月（依据雨雪天气而发生变更）。
依据露营者接待情况，淡旺季情况等，确定营业时期。通常情况下，因为工作人员培训，设备更新保养和维修等原因，露营地十二个月内最少休业两周左右，同时在营业期间也应一周一次全天休业。
二、收费方法
汽车露营地收费分为门票，卫生间，淋浴间等设施使用费，停车、帐篷搭建等营位费，还有洗衣，电源等使用费。
提议本营地采取营位费（统一收费，含水电）这种收费方法。
为了促进淡旺季合理分配客源，激励露营者长时间连续使用营地，并租赁场地，举行团体活动等。
使用价格表必需张贴在一目了然位置。
三、使用规则
制订使用规则，粘贴在醒目标场所。
使用规则不仅要要求出入场时间，而且要明确标识严禁在未要求范围内用火、燃放鞭炮和垃圾分类处理、营地内安全要求和其它各类注意事项。
通常不应限制带宠物进入场地，不过必需根本加强规范。
使用规则是保持营地秩序，营造愉快露营气氛制度。对违反者应采取严厉处理，情节恶劣者应劝其退出营地。
四、预约体制
黄金周、暑假、周末等时段可能会产生集中使用营地倾向，所以事先预约是有必需。事先预约能够确保露营者利益，避免混乱，方便露营者使用。现在99%露营地全部有预约体制，采取电话，传真，信件和窗口预约等多种措施。
为了增加营地使用率要尽可能接收预约。在接收团体和多个家庭一起预约情况下，要合理分配营区，分配营区时还要考虑到露营者露营水平等各方面原因。
五、购物、租借
商店设置能够为露营者提供便利，商店销售商品以露营用具（消耗品）为主，同时兼营日用具、食品、土产品等，还要参考其它营地销售经验搜集畅销产品资料。
租借中心和商店一样是为露营者提供服务设施，租借用具包含：
露营用具（帐篷、应急灯、桌椅板凳、睡袋棉被等）
炊事用具（小炉子、锅、锅灶、烧烤炉等用具）
体育休闲用具（羽毛球、钓具等用具）
六、促销
节假日、庆贺日促销
经过策划部分庆贺日，如音乐会、演唱会、艺术节、汽车试驾、啤酒推广活动等。以促进露营者之间交流为目标，寻求露营地和个汽车、啤酒厂商等合作、共同举行。
在营地举行特殊活动时，合理安排场所，确保不干扰其它露营者。
淡季及休业时促销
淡季时需要以特价方法来销售，如提早入营时间、延长退营时间、租金打折等。
提议针对在淡季有可能使用营地老人阶层、企机关团体会议和娱乐活动等推出优惠方法。
七、收支计划
收入
汽车露营地收入包含：停车费、宿泊设施利用费、AC电源、淋浴、洗衣间使用费、商店销售额、租借收入等。在以上收入中占最大份额是停车费，约占全部收入六---七成。停车位使用率通常在10～35%之间，使用率提升自然会带来各方面营业额提升。
支出
关键支出为职员工资，管理费，材料费，水电费，广告宣传费等。其中人职员资份额最大，占总支出4～6成。
Part5：项目投资收益预估
一、项目投资预估 （项目投资总额约为490.80万元）
1
房车营地
数量
价格
291.00
1.1
道路工程
平方米
3000
200
60.00
1.2
排水沟
米
1000
180
18.00
1.3
营位
平方米
2400
200
48.00
1.4
帐篷区
平方米
1000
160
16.00
1.5
公共厕所
座
2
80000
16.00
1.6
房车营位配套设施
套
30
8000
24.00
1.7
帐篷营位配套设施
套
50
5000
25.00
1.8
接待中心
平方米
200
4000
80.00
1.9
环卫设施
项
1
40000
4.00
2
室外管网工程
170.00
2.1
室外给水管网
米
1500
320
48.00
2.2
室外排水管网
米
1500
600
90.00
2.3
电力管线
米
1000
180
18.00
2.4
通信管线
米
1000
140
14.00
3
其它设施设备
29.80
3.1
变压器
套
1
10
12.00
3.2
污水处理设备
套
1
80000
8.00
3.3
垃圾搜集点
个
2
30000
6.00
3.4
垃圾箱
个
30
600
1.80
3.5
标志标牌
项
1
0
2.00
项目需要制订灵活开放投资政策，广泛吸收多种私有资金，灵活利用合作合资等多个资金融入形式。坚持谁投资、谁受益标准，调动各方面主动性，激励合作开发营地及周围旅游资源、建设配套旅游项目。
二、收入预估
项目建成以后，能吸引更多市民来体验房车露营、旅游，项目标实施定能形成强大磁场，引领新一轮休闲时尚。项目建设房车营位30个，帐篷营位50个，接待人数在100—300人，平均150人。除去冬季、下雨等天气原因，整年经营天数以60%计，以219天计。
项目年度收益
项目
接待力
平圴接待率
接待时间
单价
收益总额
房车营位出租
30个
50%
219
250元（含水电）
82万元
小帐篷营位+草坪+烧烤架+露天电影
44个
50%
219
200元（含水电）
96万元
大帐篷+草坪+烧烤架+露天电影
6个
50%
219
1600元
105万元
露营用具
150人
15%
219
100元
49万元
土特产
150人
35%
219
30元
34万元
累计
366万元
其它：
1、旅游接待收入
游客进入某项目，考虑到大多数人全部会去阳光农场体验园体验田园风光，门票按20元/人计算，则每十二个月旅游接待收入为
150人*50%* 20元/人* 219天 =33万元。
2、餐饮娱乐收入
游客进入金色池塘、茶经餐厅内，餐饮、钓鱼等消费收入为按人均100元计算。所以每十二个月餐饮娱乐收入为150人*20%*100元/人* 219天=66万元。
3、和房车企业一起合作，场地出租，进行房车展销、房车体验等收入。
Part6：项目效益分析
一、社会效益
该项目标建设，不仅标志着某项目项目将形成一个新经济增加点，而且能够改善、整合和旅游业相关市场资源，使之得到有效配置；就近吸纳农村剩下劳动力，带动当地农民就业，促进农村友好。保护和改善农业生态环境，塑造良好乡村文化，提升农民生活质量和环境质量等。总而言之，该项目将对区域内社会稳定和全方面建设小康社会起到主动促进作用。
二、生态效益
房车营地开发首要工作就是环境美化、道路建设和整改、景观建设、基础设施建设等，这些举措全部对项目区内生态环境平衡起着主动促进作用。该项目一旦进入建设阶段，将充足融入优异环境保护理念及成熟环境保护经验，对当地生态环境进行关键保护，努力改善生态环境。项目建成后，将形成一个集休闲、度假、观光、露营为一体生态乡村旅游区，将深入改善区域生态环境，提升当地域环境质量。
三、经济效益
本项目直接产生经济收入366万元/年，带动周围景景点收入99万元/年。项目建设以其高标准营地基础设施、优美生态环境营造、规范服务和周围丰富休闲游乐活动吸引游客，实现产业升级、提质增效关键内容，又将有力带动当地农村产业结构调整，让房车经济和观光旅游相结合，充足表现生态、经济、休闲功效，并以其巨大辐射能量拉动
周围景点及其它相关产业发展，有效促进地方经济腾飞。
Part7：项目风险分析
一、市场风险
1、风险分析
房车露营是一项充足表现露营者个性，自由活动，所以游客选择旅游地含有较大自主性，客源规模可能和预期发生偏离；周围旅游景点、景区对房车露营消费群体含有一定可选择性，营地需要有足够吸引力使游客停住，尤其是有车族高端消费群体对营地建设、景区特色及其周围设施提出了较高要求，含有一定市场风险；因为气候制约，每十二个月房车露营活动最好时间集中在5月—10月份，营地盈利能力可能会大幅
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