简单测量施工方案.doc

施工测量方案1、地面控制网的建立本标段施工测量采用地面布置控制导线点。 利用光学垂准仪及相关测量设备向地下投点 控制主体结构施工。由于红莲南路站以北段为明挖法施工,车站采用暗挖法施工 ,故此地 面平面控制网及高程控制网的精度对地下站内施工就显得尤其重要。(1地面平面控制测量对业主提供的控制导线点进行复测, 并与相邻标段及临近控制点进行贯通联测。 利用全 站仪进行地面施工导线布设,导线点埋设混凝土标石。(2地面高程控制测量对业主提供的精密水准点进行复测并与临近水准点贯通联测。 使用精密水准仪和标尺在 提供的水准点之间加密水准网,布设成闭合环线,闭合差8 L mm(L为环线长度以 km 计 ,操作方法精度指标执行等水准点测量要求。(3 趋近测量从地面控制点采用趋近导线向基坑附近引测坐标和方位,趋近导线折角个数不多于 3个,往返总长不大于 350m ,相对点中误差10mm 定出施工导线点的准确位置。(4地下定向采用导线法 利用明挖部位向基坑内导入坐标点, 坐标点传寄时, 充分考虑由于竖角的 变化对测量水平角时而造成的影响, 为尽量减少此种影响, 可适当增加导线传寄边长度, 当 竖角较大时,须进行必要的改正。(5高程传递利用加密水准网点作趋近水准测量,按等水准测量方法和仪器施测,限差8 L mm 。使用检定过的钢尺用悬吊的方法经风井或竖井传递高程, 上、 下两台水准仪同时观察读 数 每次错动钢尺 35cm,共测三次。高差较差控制在5mm 以内 取平均值使用。地下 高程传递与坐标传递同步进行。(6车站洞内施工测量车站日常施工测量由技术人员利用导线进行车站边线、 风井、 出入口等施工放样, 以指 导控制地下施工。为确保正确贯通和满足净空限界 建立严格的检查和检测制度 检测按规定的同等级 精度作业要求进行 地上、地下导线的坐标互差12mm, 20mm 地上、地下高程 点的高程互差3mm, 5mm 地下导线基线边方位角互差10 相邻高程点的 高程互差3mm 导线边的边长互差8mm 导洞中线点坐标的互差16mm 经 风井或竖井悬吊钢尺传递高程的互差3mm 。(7贯通误差的测定与调整地下施工控制测量用控制导线, 导线测量采用全站仪施测左、 右角各测两测回,左、右 角平均值之和与 360较差小于 6, 边长往返观测各两测回, 往返观测平均值较差小于 7mm , 每次延伸施工控制导线测量前, 对已有的施工控制导线前三个点进行检测, 检测点如有变动, 选择另外稳定点的施工控制导线点进行施工控制导线延伸测量。 施工控制导线在洞内贯通前 测量三次, 测量时间与竖井定向同步。 重合点重复测量的坐标值与原测量的坐标值较差小于 10mm 时, 采用逐次的加权平均值作为施工控制导线延伸测量的起算值。 根据本标段的特点, 拟在洞内布设三条地下控制导线, 三条导线之间进行附合或闭合导线检测。 高程控制用精密 水准仪,限差 8 L mm。(8施工测量的组织和管理1.8.1全部工程测量工作实行分级管理(1现场监理工程师对日常测量工作进行监督和复测。测量监理负责向我单位提供工程范 围内有关三角网点、 水准网点及中线控制桩点等基本数据。 我单位进行复核验算, 放样后报 监理工程师复测确认并提前 10天向监理部报送施工测量报审表。 工程范围内全部三角网点、 水准网点和自己布设的控制点由我单位负责保护。(2成立由专职测量工程师为组长的精测组和施工测量组。(3执行分级测量复核制度。1我单位成立精测队负责全部土建工程的控制测量、分阶段性控制和复核检查工作。 2经理部成立精测组,负责复核和指导队测量组完成施工测量任务,并负责向工程队 测量组现场交点、交桩、交测量资料和成果。负责控制护桩的测量。3工程队成立测量组,负责本作业区的日常施工测量、施工放样及控制桩点的埋设及 防护。4控制测量和施工测量的测量精度符合国家或省、部颁发有关测规的标准和要求。 满 足地铁工程土建施工招标文件中工程规范和技术说明的要求。5测量原始记录、资料、计算、图表真实完整,不得涂改,并由专人妥善保管。6工程施工中,按设计图纸进行中线、高程测量 确保中线、水平准确无误,工程完工 后, 及时与相邻标段进行贯通测量, 搭接闭合。 并向监理工程师提交铺轨地段的测量竣工资 料,供铺轨设计单位使用。7认真贯彻执行测量复核制度,外业测量资料必须经过第二人复核,内业测量成果必须 二人独立计算,相互核对才能交付使用,未经第二人计算复核并确认无误的资料严禁使用。 1.8.2 测量仪器的管理1 测量仪器实行分级管理制度 精密测量仪器由经理部统一管理 一般测量仪器由各 工程队自行管理 建立保管、使用、维修制度。2各种测量仪器 量具按计量部门有关规定定期进行计量检定 做好日常保养工作 保 证状态良好 建立测量设备台帐 准确记载检定维修情况。3 保证测量精度的措施(1控制测量、施工测量 分两级管理。遵守地下铁道、轻轨交通工程测量规范及 招标文件有关规定。(2工程范围内控制桩 由项目经理部精测组负责接收、使用、保管 并保护和保存好 工程范围内全部控制网点、水准网点和自己布设的控制点。 交接桩时现场逐一查看、点交 桩橛 双方在交接记录上详细注明控制桩的当前情况及存在问题的处理意见 并进行签认。 总工程师组织复测 复测精度按有关规定执行 如误差超过允许值范围 及时报告业主、 监 理工程师。(3根据监理工程师会同设计单位提供的工程范围内有关控制网点、水准网点 与控制 桩点资料进行复测验算 施工测量放样前向监理工程师送施工测量报审表 放样后报监理 工程师进行复测确认。(4施工过程中 作业队负责施工测量 进行施工放样、定位、控制桩点护桩测设保护 和工序间检查复核测量。 认真贯彻执行测量复核制度 外业测量资料由第二人复核 内业 测量成果经二人独立计算 相互校对。(5测量原始记录、计算资料、图表真实完整,并妥善保管。工程竣工后,按设计图纸 进行竣工测量,确保达到设计要求,并绘制竣工图。(6测量仪器按计量部门规定,定期进行标定,并做好日常保养工作,保证状态良好。 施工期间的监控量测1、监测目的与意义本站周围环境复杂, 邻近建筑物、 地下构筑物和地下管线众多 因此 在整个施工过程 中对地层位移、 附近建筑物和地下管线等保护对象进行监控量测是十分重要的。 这样做 一 是可以及时了解地层位移、 结构变形、 附近建筑物、 地下管线的实际状态 对比分析设计条 件与现场实际的差异 以便确定和调整下一步的施工工艺 确保工程施工安全 二是有利 于正确估计施工过程中支护体系的稳定性 掌握结构施工对周围环境的影响 为临近建筑 物及地下管线的安全提供保证 三是可以通过接受反馈信息 科学合理安排下一步的施工 工序 使施工更加安全 工程质量更好。2、监控量测流程 3、需要调查的项目根据招标文件的有关要求 本标段需要监测的项目分述如下 其中某站必须监测的项目 如下表红莲南路站监测项目表 减少对周围环境的不利影响 通过施工监测反馈信息修正设计 指导施工 并为以后工程 做技术储备 严格按照设计要求进行监测工作。 配合以地面建筑物的沉降观测 开工前应对 现状进行调查 做好记录 施工中加强对其宏观检查 对建筑物出现的裂缝、 沉降、 相应的 施工工况及采取的措施等,做好记录。 、红莲南里站主体结构及风道必须监测的项目如下表所示红莲南里站监测项目表 在监测之初应安排对施工范围涉及到的建筑、 管线和工程气候等内容的调查 其中建筑物和 管线的调查是重点4、 屋建筑物现状调查本工程中 临近红莲南里车站的主要建筑物有:距离五号场地的边线有高压塔, 距离六号 场地边线同样有高压塔。 距离主体结构 26m 的建筑物主楼和邻边的建筑物须进行周密的监 测 确保在施工中以上建筑物的安全 .对临近各建筑物的调查内容主要包括1 对距车站外边线 60m 范围内各建筑物的有关材料、状况和既有的损坏、变形等均应 作详细的记录 填写调查表 并由建筑物业主签字认可。2 拍摄影响范围内建筑物的街道正视照片 放大为 46寸的光面彩色系列照片。3 拍摄影响范围内建筑物每一处缺陷的详细照片 并按显示其位置的示意或说明进行 顺序编排。4 对影响范围内建筑物的内外构件包括表面修整、 维修保养情况进行调查 摄影资料应 包括各种缺陷如裂缝、湿斑、抹面脱落和其他损坏。5 对影响范围内建筑物主要结构的裂缝、开裂和磨损的混凝土、外露和锈蚀的钢筋等 应进行重点拍摄 并显示其位置。暗挖部分施工监控量测1、 监控量测项目本工程中车站有部分通道及风道采用暗挖法施工 主要监测项目为 地质与支护状况观察、受施工影响范围内房屋建筑的监测、地表沉降量测、各种管线变形量测、 初期支护拱顶沉降与周边收敛位移量测、围岩压力及两层衬砌间压力量测、初支钢格 栅应力量测、地下水位量测。所有监测数据、记录、图表均存入计算机监测管理系统 统一管理。 由监测项目、监测仪器、监测频率 根据本工程的特点 施工监测的项 目、监测仪器、监测频率确定如表 16.2所示。2、 监测项目的实施方法1 地质和初期支护观察每次开挖后技术人员应对工作面地层进行肉眼观察 并记录结果。如果水文、地质 情况没有变化 每 10m 做一次观测记录 如果水文、 地质情况有变化 包括水位、 水量、水质、地层性质、厚度等 应根据地质情况变化及时予以记录。如渗漏的地 下水中含有泥沙 则应立即报警。 对已施做的支护结构裂缝进行观察和记录描述 如发现异常开裂应立即报警。 将所有的记录当天存入计算机监测管理系统 统一管 理 。3、 邻近建筑物沉降监测1 仪器设备 水准仪、 DL-101C 型电子精密水准仪、铟瓦合金水准尺 (2把 。2 测点布置 在待监测建筑物的四角设沉降观测点 在每座需监测的楼房内设若干 多点异高静力水准量测点。3 监测要点 监测时应严格按照 GB12987-91国家二等水准测量规范执行。沉降点间 距和复测周期按照中华人民共和国城市测量规范 。4 量测频率 开挖面距测点距离接近 5倍的开挖宽度时应采集初始数据 此后根据设 计、监理要求的采样间距进行数据的自动采集。5 数据处理 将各测点沉降值存入计算机监测管理系统汇总成沉降变化曲线、 沉降速 度变化、加速度变化曲线 统一管理4、 邻近建筑物的倾斜监测本工程涉及到的需要进行倾斜监测的邻近建筑物主要为车站东侧建筑 物地上部分及 某站大厦地上部分等比较高大的建筑物。1 测点布置 在待测建筑物的四角设自动倾斜观测装置。2 监测频率 开挖面距测点距离接近 5倍的开挖宽度时应采集初始数据 此后根据设 计、监理要求的采样间距进行数据的自动采集 直到开挖面过建筑物后 5倍的开挖宽 度。3 数据处理 将各测点沉降值存入计算机监测管理系统 绘成建筑物倾斜图或倾斜 变化曲线 统一管理。5、 地表沉降量测1 仪器设备 DL-101c 型电子精密水准仪、 铟瓦合金水准尺 (2把 、 钢卷尺一把 观测 预埋件若干。2 测点布置 沿暗挖段主体纵向每隔 10 20m 设 1个测量断面 每断面 7个地表 沉降量测点 沉降量测点间距为 2m 7m 。地面沉降量测点应尽量布设在不易被破坏 的地方。3 监测要点 监测时应严格按照 GB12987-91国家二等水准测量规范执行 沉降点复 测周期按照中华人民共和国城市测量规范执行。4 监测频率 开挖面距离量测面 2B 时 1次 /天 开挖面距离量测面 5B B 为 开挖宽度 时 1次 /2天 开挖面距离量测面 5B 时 1次 /周 拆除临时支撑时 应加强监控量测 量测频率为 1次 /小时。5 数据处理 地表沉降量测随施工进度进行 根据开挖部位、 步骤及时监测 并将各沉降测点沉降值存入计算机监测管理系统 绘制成沉降变化曲线图、沉降变化速度、 加速度曲线图 统一管理。6、 地下管线安全监测1 仪器设备 DL-101C 型电子精密水准仪、铟瓦合金水准尺 (2把 、钢尺、套筒标签 若干。2 监测要点 管线保护按照业主、管理单位的要求或按国家相关规范执行。3 监测频率 开挖面距离量测面 2B 时 1次 /天 开挖面距离量测面 5B 时 1次 /2天 开挖面距离量测面 5B 时 1次 /周。在拆除临时支撑时应加强监控量测 量测频率为 1次 /小时。4 数据处理 根据施工进度 将各测点变形值存入计算机监测管理系统 绘成管线 变形曲线图统一管理。7、 各分步开挖初期支护拱顶下沉及周边收敛监测初期的拱顶沉降和收敛变形是衡量地层是否稳定的重要指标之一 在暗挖施工中被列 为必测的常规项目。对初期支护监测反映了各步开挖的地层变形情况 用于初期支护 的稳定性判断和量测信息反馈 , 确定下一步分块的开挖时间、步长 , 和最终拆除临时支 撑的时机。 本次拱顶沉降和周边收敛的量测采用由某大学研制的先进的非接触量测系 统。该系统具有测量速度快 与施工干扰少 数据记录与整理全部自动化的特点。系 统同时配备了断面净空检测功能、导线定位功能 可以一机多用。同时还配备了完整 的施工信息数据库 为信息化施工提供了优良的技术手段。1仪器设备 SET2010全站仪一台 反射膜片及防护锚固件若干。2测点布置 一般每断面按三线布置成闭合三角形 大的断面按一个三角形加一条 水平收敛 4线布置 纵向一般按 10m 一个断面 还需根据各分步进尺进行调整。 3 布置要点 初期支护时应随施工在拱顶埋入观测埋件 二衬施工时应在二衬钢 筋施工时预埋量测预埋件。4 监测要点 将城市高程点的高程引至基准点 作为拱顶下沉的基点 并取各基 准点初值。水准基点应不少于两个 水准点的表面应低于结构表面并确保其稳定可靠。 将装有反射膜片的保护盒固定在预埋件上 以避免施工对水准点造成破坏。周边收敛 位移量测应在每次开挖后尽早进行 初读值应在开挖后 12h 内取读数值 最迟不大于 24h 而且在下一循环开挖前必须完成初期变形值的读取。5监测频率 开挖面距离量测面 2B 时 1次 /天 开挖面距离量测面 5B 时 1次 /2天 开挖面距离量测面 5B 时 1次 /周。在拆除临时支撑时应加强监控量测 量测频率为 1次 /小时。6 数据处理 在全站仪系统内自动将各测点的观测数据记录在随机 PCM 卡上 再 倒入计算机监测管理系统自动绘成沉降变化曲线、沉降变化速度、加速度曲线 统一 管理。8、 盖挖、明挖施工部分监测内容本工程中红莲南里车站主体采用暗挖的施工方法。其监测内容主要包括以下方面 周围建筑物沉降、围护和支撑体系安全、地层和地下水位变化、主体结构状况。 精 度要求 变形测量精度要求为 变形点的高程中误差0.1mm 水平位移变形点中误 差0.1mm 。 沉降观测采用二等水准测量标准 视线长度 0.3m 视距累计差 1.5m 。 地下水位测试精度为10mm .1 基坑周围地表沉降量测 1 监测要点 监测时应严格按照 GB12987-91国家 二等水准测量规范执行。 沉降点间距和复测周期按照中华人民共和国 城市测量规范 及某市地方测量规范执行。2 沉降点布设 沿基坑外两侧 60m 范围 测点间距 5 15m 。3 监测频率 围护结构及基坑施工期间 基坑外 10m 内 1 2次 /2天 基坑外 10 20m 内 1次 /2天 基坑外 20 30m 内 1次 /3天 基坑外 30m 外 1次 /周。 4 数据处理 将各沉降测点沉降值存入计算机监测管理系统汇总成沉降变化曲 线 统一管理。(2坑周围地下管线沉降观测1 监测要点 监测时应严格按照 GB12987-91国家二等水准测量规范执行。 沉降点间距和复测周期按照中华人民共和国城市测量规范及某市地方测量规范执 行。管线保护按照业主、管理单位的要求或按国家相关规范执行。2沉降点布设 将沉降测点布置于管线的顶部。每 5 15m 布设一个。管 线保护测点在开挖处管线外露的部分视现场情况用抱箍式或套筒式安装。3监测频率 围护结构及基坑施工期间 基坑外 10m 内 1 2次 /2天 基 坑外 10 20m 内 1次 /2天 基坑外 20 30m 内 1次 /3天 基坑外 30m 外 1次 /周 或按业主、管线管理方的要求的频率监测。4 数据处理 将各沉降点沉降值存入计算机监测管理系统汇总成沉降变 化曲线 统一管理.(3桩顶水平位移及垂直位移监测1 设置要点 用全站仪测出各测点对基线的偏离值 两次偏离之差 就 是测点垂直于视准线的水平位移值。2 监测频率 基坑开挖时 每天测 2次 若有异常情况 增加到每天 3 4次。基本稳定后 每两天测一次.3 数据处理 将每次测量数据存入计算机监测管理系统可以得到桩顶的 位移变形曲线 统一管理。(4桩体水平位移监测使用测斜技术对护坡桩土体变形进行监测1 测定方法 基坑开挖前 将测斜探头放入导管 采集导管各点的初 始数据。并根据施工进度 对各点的数值进行采集。2 测点布置及监测频率 纵向 20 30m 一个量测断面 开挖过程中 1次 /天 主体结构施工期间 1次 /2天 如出现位移值明显增大时 应加密观测次数。 3 数据处理 将每次测量数据存入计算机监测管理系统整理成桩体的 水平位移变形曲线 统一管理。(5施工监测控制标准根据某市地铁施工经验 对暗挖结构拱顶沉降、周边收敛位移建立了相应的控制 值和预警值。根据本工程的特点、设计要求 并参考有关规范规定 确定本工程施工 量测控制值和预警值 见表 3。 表 3施工监测控制值和预警值表可量测值指开挖后埋设测点后的量测量 因为实际上地层在开挖前和开挖过程中已经发生了变形 但是一般工程很难量测到 根据分析与经验 “可量测值”约为总变形值的 1/4 1/5 。为了尽快了解本工程最终稳定的位移值 在施工初期 选择有代表性的断面进行 持续量测。对量测结果作回归分析 求出回归方程 进行相关分析和预测 推算出最 终位移值 并与规范允许值相比较 然后根据设计要求确定本工程的监控量测控制值。 1 建筑物沉降和倾斜控制标准 根据经验 桩基础建筑物允许最大沉降值不应 大于 10mm 天然地基建筑物允许最大沉降值不应大于 30mm 。 本工程周围建筑物较多 施工中必须严格控制建筑物的沉降和倾斜。2 管线沉降控制标准 煤气管线的沉降或水平位移均不得超过 10mm 每天发 展不得超过 2mm 上水管线的沉降或水平位移均不得超过 30mm 每天发展不得超过 5mm 。 插入式混凝土水管两接头之间的局部倾斜不得超过 8% 差异沉降不得超过 20mm 沉降速率应严格控制在 0.5 0.7mm/d. 差异沉降和沉降速率应该同时予以控 制。 对重要建 构 筑物可参考以上控制值 制定严格的控制标准。3 地下水位量测控制标准 本工程地下水位应控制在开挖面以下 0.5m 量测预 警值为开挖面以下 0.2m 。4 基坑监测项目的警戒值和允许值 基坑监测时应严格按照 GB12987-91国家二 等水准测量规范执行。沉降点间距和复测周期按照中华人民共和国城市测量规范 及某市地方测量规范执行。管线保护按照业主、管理单位的要求或按国家相关规范执 行。在实施过程中建立警戒值防范措施 来指导施工 并严格控制施工进度。 在基坑 监测过程中 确定各监测项目的警戒值和允许值是一项十分严肃的工作。它不仅是设 计计算的重要基础 同时也是确定合理施工流程、保证周围环境安全的主要依据。监 测项目的警戒值应根据基坑保护等级、设计值、周围环境、工程经验等和有关部门协 商综合确定。一般情况下 每个项目的警戒值由累计允许变化值和变化速率两部分确 定。拟采用一级基坑监测的控制标准如下表。 当达到警戒值时 及时报告 以便及时采取措施 以确保施工安全。5、监测的管理与资料提交管线的变形、地表和基坑的沉降、部分临近建筑物的沉降和倾斜以及地下水位的 量测是本工程环境监测的重点 监测工作应随着工程施工的进度而进行 为了能够保 证施工的安全性 做到监控能时时指导施工 应及时将处理数据反馈给技术人员。一 旦变形值达到预警范围 应立即采取包括各种注浆在内的补救措施 防止变形进一步 发展。1 施工监测管理 根据各工况理论计算分析和持续量测的结果 建立该地段的 管理基准。施工中 将管理地段基准分成若干等级范围 将控制值的三分之二作为预 警值 控制值的三分之一作为基准值 将控制值和预警值之间称为警告范围。当实测 值超过警告值时 则需商讨和采取施工对策 预防最终值超过控制值 当实测值进入警告范围时 应加强监控 当实测值在基准值以下时 说明结构是稳定的。 施工监测 管理流程图如图 16-5所示。2 资料整理和分析反馈1监控量测结果的整理 每次量测后 将原始记录存入计算机监测管理系统 进行统一管理 并及时以图表形式作直观的反映 对于位移、变形速度变化和加速度 的变化 自动预警 提出相应的参考措施对策。2监控量测结果的分析反馈 随着工程施工的进度 监测工作在工程期间穿 插进行。为了能够保证施工的安全性 做到监控能时时指导施工 应及时将处理数据 反馈给技术人员 本工程特制定了报表制度。监控资料按照图表格式进行整理 凡在 当天监测得到的数据 应当天处理完毕 并及时反馈给施工单位的工程技术人员。采 取预警控制法结合变形速率进行安全信息反馈 凡监测数据超过预警值或超过规范时 监测人员应在当天的报表中标注出来 及时向技术主管部门进行汇报。每周将本周 的报表进行处理 进行一次汇总 做成成果表进行周报。每次量测后 应对量测面内的每个量测点分别作回归分析 求出各自精度最 高的回归方程 并进行相关分析和预测 推算出最终位移 应力 变化规律 并 由此判断地层的稳定性。 对每项量测 总变形量应在规范允许之内 且不大于预 留变形量 否则应采取必要措施 如及时跟进二次衬砌、 注浆、 加密初期支护格栅 间距 以减小变形量 防止围岩过度松弛。 当变形超过规范要求时 应修改施工 方案 确保以后施工部分的稳定性。 从变形速度、 加速度方面考虑 当出现加速或 异常加速时 则表明围岩可能出现失稳或支护出现裂纹 此时应密切监视围岩状 态 并加强支护 必要时应停止开挖.