三辊轴机组铺筑水泥混凝土路面综合项目施工专项方案.doc

三辊轴机组混凝土路面摊铺
施工方案报审表
承包单位：张家口路桥建设集团
监理单位：河北路源工程监理咨询

致监理工程师闫中喜先生：
我项目部现上报 三辊轴机组混凝土路面摊铺施工方案 ，

请予审批。
后附：三辊轴机组混凝土路面垫摊铺施工方案。

承包人： 日期：
驻地监理工程师意见：

签 字： 日期：
总监办意见：

签 字： 日期：
管理处意见：

签 字： 日期：
三辊轴机组摊铺隧道混凝土路面施工方案
1.施工准备
1.1技术准备
1.1. 1开工前由设计单位路面设计责任人向施工及监理单位进行设计图纸及文件技术交底。
1.1. 2审查图纸、设计文件和熟悉施工技术规范;编制路面施工组织设计。
1.1.3校核平面及高程控制桩，恢复路线中桩及边桩，桩间距为直线段l0m，缓解曲线和圆曲线段5m。
1.1.4人员培训和施工技术交底:对施工技术人员进行一级技术交底，对操作工人班组进行二级技术、安全、环境保护交底。
1. 2机具准备
1. 2. 1钢筋加工设备:钢筋锯断机、折弯机、电焊机等。
1. 2. 2测量设备:水准仪、经纬仪、全站仪等。
1. 2. 3模板:侧模板、端模板、钢钎等。
1. 2. 4拌和设备:强制式混凝土搅拌楼、装载机、发电机、供水泵、蓄水池、外加剂池等。
1 .2. 5运输设备:罐车。
1. 2. 6摊铺设备:三辊轴整平机、振捣器等。
1. 2. 7成品保护设备:路障、警戒线等。
1. 2. 8切缝设备:锯缝机、发电机。
1. 2. 9养生设备:洒水车、塑料薄膜或土工布等。
1. 3材料准备
1. 3.1原材料:水泥、石子、砂、外加剂、钢筋等大宗材料按施工进度要求确保储量和供给，由持证材料员和试验员按要求进行检验，确保原材料质量符合对应标准。
1. 3. 2施工配合比确实定:设计配合比要满足混凝土抗弯拉强度、工作性、耐久性和经济性要求，施工配合比应依据天气、季节及运距等改变，微调减水剂或保塑剂掺量，确保施工现场混凝土振动薪度系数、坍落度等工作性适宜于三辊轴机组摊铺，且波动最小。同时，依据当日不一样时间气温改变微调加水量，维持坍落度基础稳定。
1. 3. 3路面摊铺前，应进行不少于200 m长试验铺筑段，方便检验机械性能、机械配套组合、施工工艺、施工工艺参数、路面成型质量控制、生产时拌和站和摊铺现场之间协调能力等能否达成路面质量要求，不然加以调整。
1. 4作业条件
1. 4. 1拌和站设置:拌和站部署满足材料储运、存放、混合料拌和、运输、供电、供水、钢筋加工及场地防水、排水等使用要求。
1 .4. 2拌和站及配套设备应安装、检测、调试、保养完成处于待用状态，备齐可供使用l0d以上材料，配合比设计满足设计要求。
1. 4. 3面层检验验收及修补:检测面层强度、结构层厚度、平整度、高程、横坡等，各项指标均应满足规范要求，不然应修整，使之符合要求为止。
1. 4. 4人员培训和技术交底:在摊铺开始前，对施工、试验员、机械、管理等岗位技术人员进行技术交底，对各工种技术工人进行技术操作培训。技术人员、操作工人对工序衔接、各工序技术要求做到心中有数，把握操作关键点，不经培训不得上岗操作。
1. 4. 5道路、通信准备:确保施工时运输混凝土道路通畅，不得延误运输时间和损坏基层。
2.操作工艺
2.1工艺步骤
垫层验收→测量放样及模板安装→混凝土拌和→混凝土运输→卸料及布料→密集排振→拉杆安装→人工补料→三辊轴整平→精平饰面→拉毛(压纹) →切缝→养生。
2. 2操作方法
2. 2.1测量放样及模板安装
1)测量放样:支立模板前在垫层上进行模板安装及摊铺位置测量放样，每l0m布设中桩和边桩;每100m布设临时水准点;查对路面高程、面板分块、胀缝位置。测量放样质量要求和许可偏差符合对应测量规范要求，并不能超出规范对模板安装正确度要求。
2)模板要求:模板采取刚度足够槽钢制成;模板高度应为面板设计厚度;长度以两人能够搬动为准，通常为4~6m，在小半径弯道可使用小于4m模板;模板加工精度要满足规范要求;模板侧面按设计要求预留拉杆孔;模板数量不少于3d摊铺需要。
3)模板安装:模板安装平面位置和高度经过拉线绳进行控制;模板垂直度经过垫木楔方法调整;底部空隙用砂浆封堵;模板之间采取螺栓连接，模板固定背部用钢钎固定;模板内侧和混凝土接触表面涂脱模剂。模板安装稳固、顺直、平整、无扭曲，相邻模板连接紧密平顺，模板底部不得有漏浆、前后错茬、高低错台等现象。模板能承受摊铺、振捣、整平等设备冲击和振动而不变形、不位移。
4)模板安装精度:模板安装完成后，对平面位置、高程、宽度、顶面平整度等进行检验，检验结果满足规范要求，尤其要检验板厚是否满足要求，假如偏厚一点能够直接铺筑;如若略薄，则按1/500纵坡调整来确保面层厚度要求，如偏差过大，则先处理基层，确保面层厚度。
5)模板拆除:当混凝土抗压强度大于8. OMPa时方可拆模;拆模时不许可采取大锤强击拆模，可使用专用工具，不能损坏板边、板角和传力杆、拉杆周围混凝土，同时不能损坏模板;拆下模板立即清除砂浆等物，并矫正变形和修护局部损坏。
2.2.2混凝土拌和
1)搅拌楼设备和容量要满足三辊轴摊铺机需要。
2)拌和楼需经过标定，并配置和采取有计算机自动称料和砂含水率自动反馈控制系统拌和楼进行生产，打印出混凝土配料统计数据和误差。如发觉配料误差大于精度要求，分析原因，排除故障，确保拌和精度。定时测定集料含水率，并进行混凝土配合比调整。
3)最短拌和时间:依据拌和物豁聚性、均匀性及强度稳定性由试拌确定最短拌和时间。
4)外加剂以溶液掺加:溶液于施工前1d配制好，施工中连续不停地拌和均匀，并每隔一段时间清除池底沉淀。
5)拌和质量检验和控制:按规范要求检验混凝土各项指标，预留抗弯拉强度和抗压强度试件，控制混凝土出厂温度在10一35℃之间。混凝土拌和物均匀一致，每盘料之间坍落度许可误差为10mm。
2.2.3混凝土运输
1)车辆选择:采取砼罐车运输，依据施工进度、运量、运距及路况，确定车型及车辆总数。
2)运输时间:确保混凝土运到现场适宜摊铺，并宜短于拌和物初凝时间1h，同时也短于摊铺许可最长时间0.5h。
2. 2. 4卸料及布料
1)布料前应将其清扫洁净，并洒水润湿。
2)必需有专员指挥车辆均匀卸料;在摊铺宽度范围内，宜分多堆卸料。可用人工进行布料，在有条件情况下可配置装载机或挖掘机布料。采取人工布料时，预防布料整平过混凝土表面留下踩踏脚印，还要预防将泥土踩踏人路面中。布料速度和摊铺速度相适应，并不宜低于30~40m/h。
3)布料松铺系数依据混凝土拌和物坍落度和路面横坡大小确定，通常在1. 08~1. 25之间。坍落度大时，取低值，坍落度小时，取高值。超高路段，横坡高一侧，取高值，横坡低一侧，取低值。布料后混合料表面大致平整，不得有显著凹陷。
2.2.5密排振实
1)混合物布料长度大于l0m时，可开始振捣作业。
2)振捣作业采取插人密排振捣棒组，间歇插人振捣，每次移动距离不宜超出振捣棒有效作用半径1.5倍，并不得大于0. 5m，振捣时间宜为15~30s。
2. 2. 6拉杆安装
1)面板振实后，立即安装纵缝拉杆。
2)单车道摊铺混凝土路面，在侧模预留孔中按设计要求插人拉杆。
2. 2. 7人工补料
在三辊轴滚压前，振实料位高度宜高于模板顶面5~20mm，在滚压后进行观察，混凝土表面过高时人工铲除，过低时用混合料补平，使表面大致平整，无踩踏和混合料分层离析现象，严禁使用水泥浆找平。
2. 2. 8三辊轴整平
1)作业单元划分:三辊轴整平机按作业单元分段整平，作业单元长度宜为20~30m,振捣机振实和三辊轴整平两道工序之问时间间隔不宜超出15 min。
2)滚压方法和遍数:在一个作业单元长度内，采取前进振动、后退滚压方法作业，宜分别进行2~3遍。滚压遍数和料位高差、坍落度、整平机重量和振捣烈度相关，关键依靠经验和经过试铺确定。
3)料位高、低控制:在作业时，要有些人处理三辊轴前料位高、低情况，过高时，人工铲除，三辊轴下有间隙时，应使用混合料补足。
2. 2. 9精平饰面
1)整平饰面:三辊轴摊铺整平施工宜在混凝土初凝时间1/3以内完成，并立即用刮尺进行第一遍饰面，通常在25~30(温度小时)时进行，过迟时均匀效果较差。在推拉过程中，调整好刮尺底面和路面接触角度，刮尺底面前缘离开路面。用长3~5m饰面刮尺，纵向摆放，从路面以外，沿横坡方向，由板一边向另一边拉刮，使表面砂浆沿横向也均匀。第一遍用刮尺整平饰面，推拉刮尺速度应均匀，刮尺在推拉方向前缘离开浆面，使刮出浆被刮尺一直压住，刮尺推拉方向和浆面保持一定角度。
2)精平饰面:第一遍刮尺饰面后留下浆条，必需进行第二遍刮尺饰面。第二遍或最终一遍刮尺饰面以不留下显著浆条为宜。
2. 2.10拉毛
摊铺完成或精整平表面后，使用钢支架拖挂1~3层叠合麻布、帆布或棉布，洒水湿润后作拉毛处理。布片接触路面长度以0. 7~1.5m为宜，细度模数偏大粗砂，拖行长度取小值;砂较细，取大值。人工修整表面时，使用木抹，用钢抹修整过光面，必需再拉毛处理，以恢复细观抗滑结构。
2. 2.11切缝施工
横向缩缝、纵向缩缝、施工缝上部槽口均采取切缝法施工。锯缝要立即，不能过早也不能过晚。要依据水泥凝结时间、外加剂类型和气候条件等原因经过实践来确定适宜锯缝时间。首次摊铺锯缝时间可依据施工温度和施工后时间乘积为250(温度小时)或混凝土抗压强度达成5. 0~10. 0MPa来大致掌握，横向缩缝最长不能超出24h，纵向缩缝不能超出48h，切缝宽度为3~8mm，深度为1/5~1/4板厚。横向缩缝间距按设计要求或5m，要求和中线垂直，若一次摊铺过长，每隔10~20m跳切，以后再按5m切，以降低断板率。纵缝切缝尺寸和横缝相同，要求和路线平行，且线形顺直、圆滑。切缝完成后，立即用高压水枪将残余砂浆冲洗洁净。
2. 2.12面板养生
1)养生方法选择:三辊轴摊铺水泥混凝土路面采取覆盖保湿膜、土工布、麻袋等洒水湿养生方法。
2)覆盖养生:使用保湿膜、土工布、麻袋等覆盖物洒水保湿养生，立即洒水，保持混凝土表面一直处于潮湿状态。昼夜温差大于10℃以上地域或日平均温度小于等于5℃施工混凝土路面，应采取保湿保温养生方法。
2. 2.13平整度达不到要求预防方法
1)严格控制原材料质量,做到和原配合比不符原材料不得进场,进场后砂石料采取避雨储存,以确保含水量一致。
2）建立完善质量自检体系，加强企业自检，实施上岗证制度及上岗前培训制度，建立岗位责任制及对应奖惩方法，责任到人，奖罚分明。
3）尽可能避开干燥多风天气施工，如必需施工，则应覆盖施工。在施工缝、胀缝等轻易出现问题步骤，应加强盯岗、旁站，专员负责，精心施工。
2. 2.14成品检测及交工验收
路面施工完工后，对全线进行包含平整度、弯拉强度和板厚3大关键指标进行检测，并提交全线检测结果。
3.质量标准

项次
检验项目
要求值或许可值
检验方法和频率
高速、一级公路
II、Ⅲ级公路
1
弯拉强度(MPa)
100%符合公路水泥混凝土施工
技术规范附录A. 1要求
每班留2~4组试件，日进度<500m取2组;大于500m取3组; ≥1000m取4组，测fcx、fmin、cv。、
2
板厚度(mm)
代表值≥-5;极值≥-10，
cvw值符合设计要求
路面摊铺宽度内每100m
左右各2处，连接摊铺
每100m单边1处，参考芯样
3
平整度
σ(mm )
≤1.2
≤2.0
全部车道连续检测

IRI ( m/km )
≤2.0
≤3.2
3m直尺最大间隙
Δh（mm）
≤3（合格率应≥90%）
≤5（合格率应≥90%）
每半幅车道100耐处10尺
4
抗滑结构
深度（mm）
通常路段
0.70~1.10
0.50~0.90
铺砂法，每幅200mL处
特殊路段
0.80~1.20
0.60~1.00
5
相邻板高差(mm)
≤2
≤3
尺测:每200m纵横缝2条，每条3处
6
连接摊铺纵缝高差(mm )
平均≤3
极值≤5
平均≤5
极值≤7
尺测:每200m纵向工作缝，每条3处，
每处间隔2m 3尺，共9尺
7
接缝顺直度(mm)
≤10
20m拉线测:每200m 6条
8
中线平面偏位(mm)
≤20
全站仪:每200m 6点
9
路面宽度(mm)
≤±20
尺测:每200m 6条
10
纵断高程(mm)
±10
±15
水准仪:每200m 6点
11
横坡度(%)
±0.15
±0.25
水准仪:每200m 6个断面
12
断板率(‰)
≤2
≤4
数断板面板块占总块数百分比
13
灌缝饱满度(mm)
≤2
≤3
尺测:每200m接缝测6
14
切缝深度(rnm )
≥50
≥50
不宜偏浅超出lOmm
15
胀缝表面缺点
不应有
不宜有
每条观察填缝及啃边断角
16
胀缝板连浆(mm )
胀缝板倾斜(mm )
账缝板弯曲和位移（mm）
≤20
≤20
≤20
≤30
≤25
≤15
每条胀缝板安装实测量
尺测:每块胀缝板每条两侧
尺测:每块胀缝板侮条3处
17
传力杆偏斜（mm）
≤10
≤13
钢筋保护层仪:每车道4根

4.成品保护
4. 0.1施工过程中妥善保护好已经有桩位、水准点。
4. 0. 2封闭交通，不能封闭交通路段实施交通管制，严禁重车通行;通行车辆密闭，预防杂物洒落于路面。
4. 0. 3模板安装好后，严禁任何机械、车辆碰撞。一日碰撞变位，应立即重新测量纠正。
4. 0. 4运输混凝土车辆装料前，应清净车斗，排干积水，以防破坏拌和料质量。
4. 0. 5安装好钢筋网、拉杆、传力杆、胀缝等要严格保护，严禁任何机械、车辆冲撞。
4. 0. 6混凝土板养生早期，严禁人、畜、车辆通行，在达成混凝土设计强度40%后，行人方可踏人，但不能破坏用于养生薄膜。面板达成设计强度后，方可开放交通。
5安全、环境保护方法
5.1安全方法
5.1.1在拌和楼拌和锅内清理勃结混凝土时，必需关闭主电机电源，并在主开关
上挂警示红牌，要两人以上方可进行，一人清理，一个值守操作台。
5.1. 2拌和楼机械上料时，在铲斗及拉铲活动范围内，人员不得逗留和经过。
5.1.3运输车辆应鸣笛倒退，并有专员指挥和查看车后。
5.1. 4施工中，机械设备严禁非操作人员使用。夜间施工，应有照明设备和显著
警示标志。
5.1.5施工中严禁全部机械设备操作手擅离岗位，严禁用手或工具触碰正在运
转机件。
5.1. 6施工现场必需做好交通安全工作。交通繁忙路口应设置标志，并有专员指挥。
5.1.7夜间施工，路口及基准线桩周围应设置警示灯或反光标志，设有专职电工管
理灯光照明。
5.1.8施工机械停放在通车道路上，周围必需设置显著安全标志，正对行车方向
应提前200m引导车辆转向，夜间应以红灯示警。
5.1.9施工机电设备应有专员负责保养、维修和看管，施工现场电机、电线、电缆
应尽可能放置在无车辆、人、畜通行部位，确保用电安全。
5.1.10现场操作人员必需按要求佩戴防护用具。使用有毒、易燃燃料、填缝料、
外加剂、水泥或粉煤灰时，其防毒、防火、防尘等应按相关要求严格实施。
5.1.11全部施工机械、电力、燃料、动力等操作部位，严禁吸烟和有任何明火。拌和楼、储油站、发电站、配电站等关键施工设备上应配置消防设施，确保防火安全。
5.1.12停工或夜间必需有专员值班保卫，严防原材料、机械、机具及零件等失窃。
5.1.13在施工缝等断开处设置标志，避免车辆、行人掉人。
5. 2环境保护方法
5. 2. 1拌和站、生活区、路面施工段应常常清理环境卫生，排除积水，并立即整改运输道路和停车场地，做到文明施工。
5. 2. 2施工路段和拌和场应常常洒水防尘，常常清理路上废弃物。
5. 2. 3搅拌楼、运输车辆和摊铺设备清洗污水不得随意排放;每台拌和楼宜设置清洗污水沉淀池或净化设备，车辆应在有污水沉淀或净化设备清洗场进行清洗。
5. 2. 4废弃水泥混凝土和全部机械设备修理残渣和油污等废弃物应分类集中堆放或掩埋。
5. 2. 5拌和场原材料施工现场临时堆放材料均应分类、有序堆放。施工现场钢筋、工具、机械设备等应摆放整齐。