汽车电子关键技术专业.doc

高等职业教诲汽车电子技术专业教学基本规定

专业名称 汽车电子技术
专业代码 580403
招生对象
普通高中毕业生及职业高中毕业生。
学制与学历
三年制，专科。
就业面向
1、就业领域：在汽车制造、汽车机电维修、汽车电子控制部件制造公司，从事汽车电子设备技术检测、装配、调试、实验、维修与技术服务工作。
2、初始工作岗位：汽车机电维修工、快修工、设备检修管理、整车电器装配调试工、查勘定损、汽车电子产品生产及质量管理。
相近工作岗位：配件销售及管理、汽车保险承保与理赔、汽车维修接待、电子产品辅助性设计研发、二手车鉴定评估与交易等。
3、可升迁职业岗位：技术主管、车间主任、售后服务经理、技术总监、汽车租赁经营与管理等。
培养目的及规格
本专业重要培养拥护党基本路线，德、智、体、美全面发展，具备职业生涯发展基本高素质技能型专门人才。重要面向汽车制造、销售和汽车维修服务公司，在经营、服务一线能从事汽车电器与电子设备安装、调试、检测，进行汽车电气电路及电控系统故障检修等工作。
汽车修理工（中级/高档）职业资格证书，或汽车维修电工（中级/高档）职业资格证书，或汽车维修检查员（中级/高档）职业资格证书，或二手车鉴定评估师（中级/高档）职业资格证书。
课程体系与核心课程
一、对岗位职业能力分析
专业课程体系建立来自于对岗位职业能力分析。下面从与专业相相应专业能力、社会能力和办法能力进行分步分解。
汽车电子技术专业职业能力规定
专业能力
社会能力
办法能力
1.具备基本计算机操作能力
2.具备较强行业英语应用能力
3.掌握汽车构造原理和汽车使用性能知识，具备对汽车进行技术评价能力
4.具备汽车构造拆装调节及电器拆装能力
5.具备汽车电子电路图识读分析能力
6. 具备汽车电子产品安装调试能力
7.具备纯熟使用汽车维修工具、检测仪器设备能力
8.具备从事汽车保险投保、查勘和理赔业务能力
9.具备从事二手车鉴定估价与交易能力；
10.具备安全、文明生产和环保有关知识和技能
1.有对的世界观、人生观、价值观，遵纪守法，为人正直诚实，爱岗敬业，具备良好职业道德和公共道德
2．具备良好人际交流和积极沟通能力
3．具备强烈责任感，良好团队合伙精神和客户服务意识
4．具备良好心理素质和较强自控能力，具备较强社会、环境适应能力
5．有一定人文社会科学知识，具备良好文化基本和修养
6．身体健康，心理健康，具备乐观、向上、宽容态度，具备承受挫折、百折不挠精神

1．具备信息收集与解决能力
2．具备制定工作筹划能力
3．具备科技写作与表达能力（可以撰写技术报告、检测维修报告）
4．具备创新能力，独立学习能力
5.具备评估总结工作成果能力
6．具备一定公司管理能力

二、课程体系建立
在对职业能力进行了分析和分解之后，建立如下表突出核心能力，强化综合能力汽车电子技术专业课程体系。本专业教学筹划表见附表。
课程体系方案
序号
模块分类
学习目的
建议课程
建议学时
1
基本素养
形成对的世界观、人生观、价值观，具备一定文化理论基本
公共基本课程
400-500
2

核心能力
汽车基本技术分析
汽车发动机技术
90
汽车底盘技术
90
汽车电工电子技术
90
汽车电子产品工艺
40
汽车电子控制基本
40
汽车电器及电路分析
汽车电路分析★
48
汽车电器与辅助电子系统检修★
60
汽车单片机及局域网技术★
48
汽车检测诊断能力
发动机电控系统构造与检修★
40
汽车车身电控系统检修★
48
底盘电控系统检测与维修★
60
汽车检测设备
40
顶岗实习
540
3
拓展能力
汽车售后服务能力
汽车保险与理赔
40
二手车鉴定与评估
40
汽车零配件销售与管理
40
汽车电子商务
30
汽车售后服务与管理
30
汽车销售市场策划
30
注：带“★”号课程为专业核心课程。
三、核心课程设定
汽车电子技术专业以突出培养汽车机电维修工岗位核心能力为目的，并兼顾职业能力延伸与扩展，由专业培养目的拟定核心岗位来拟定专业核心课程，由专业核心课程搭建整个专业课程体系。
专业核心课程简介

核心课程
汽车电路分析
学期
5
建议学时
48
学习目的
1.掌握汽车电路基本知识和构成元素，学会汽车各种电路图识读办法
2.掌握汽车重要电气系统电路分析办法
3.学习汽车电路故障检修办法，具备汽车电路识读电路故障检修能力
4.具备国内外各大汽车公司电路图识读、分析能力
5.遵守操作规范，使用有关技术资料
6.按规定使用工具、设备，遵守劳动安全、环保规章制度
7.撰写实习报告，核查、评价自身工作成果
学习内容
1.汽车电路基本知识、电路基本构成元素
2.汽车电路图识读
3.汽车重要电气系统电路分析及故障诊断
4.汽车电路故障检修
5.国外各大汽车公司电路图分析与检修
6.惯用测量仪器使用、工作场合准备、工作安全与环保
核心课程
汽车电器与辅助电子系统检修
学期
4
基准学时
60
学习目的
1.学生可以制定汽车电器与辅助电子系统检修筹划，并实行该筹划
2.分析和描述汽车电器与辅助电子系统工作过程，并诊断该系统故障
3.对汽车电器与辅助电子系统零部件进行检测，并依照测量成果拟定对的检修办法
4.具备团队协作能力，能运用专用检测维修仪器、仪表、设备、工具进行汽车电器与辅助电子系统诊断
5.依照诊断记录、成果进行分析，界定故障区域
6.遵守操作规范，使用有关技术资料
7.按规定使用工具、设备，遵守劳动安全、环保规章制度
8.使用维修手册等资料，核查、评价自身工作成果
学习内容
1.汽车电器维修设备、仪器工具、维修资料使用和查询
2.工作场合准备、工作安全与环保
3.汽车充电系统基本构造、工作原理及检修办法
4.汽车起动系统基本构造、工作原理及检修办法
5.汽车照明与信号系统基本构造、工作原理及检修办法
6.汽车仪表与报警系统基本构造、工作原理及检修办法
7.汽车辅助电子系统基本构造、工作原理及检修办法
8.汽车CAN总线基本构造、工作原理及检修办法
9.汽车空调技术基本构造、工作原理及检修办法
10.全车电路综合分析及检修
11.汽车电器与辅助电子系统综合故障诊断
12.维修质量检查和工作评价
13.向客户解释维修工作、填报工作记录单
14.零部件检测、故障形成机理、维修废料清除和废品回收运用

核心课程
汽车单片机及局域网技术
学期
5
建议学时
48
学习目的
1.可以对的使用存储器、初始化CONFIG寄存器，可以用汇编语言指令系统编程
2.可以理解单片机工作原理，掌握单片机基本构成
3.可以理解信号输入及转化过程，掌握驱动放大环节构成
4.可以掌握汽车ECU基本构成，掌握各构成作用
5.可以理解汽车ECU各功能模块控制模型及故障分析
6.能对的使用、维护和检测维修汽车电脑及车载网络有关设备
7.对的履行汽车维修重要岗位职责和运用所学知识进行维修质量控制及生产事故解决等专业能力
8.按规定使用工具、设备，遵守劳动安全、环保规章制度
9.遵守操作规范，用资料阐明、核查、评价工作成果
学习内容
1.单片机发展、类别、在汽车上应用
2.单片机构造与原理
3.汽车电子控制单元实例与检修
4.(Motorola MC68HC08系列)微控制器硬件构造和指令系统
5.微控制器定期器模块、时基模块、A/D转换模块、串行通信模块等各功能模块重要功能、操作原理及其应用
6．MC68HC08系列微控制器输入/输出接口构造、复用功能、寄存器设立办法；
7.汽车单片机应用系统规定、构造、工作原理
8.典型车载网络构造与原理
9. 车载网络系统构造和特点、控制器局域网（CAN）基本知识、CAN规范、车上应用实例、惯用CAN控制器和收发器等
10. 车载网络故障诊断
11.CAN总线系统构造特点与检修办法

核心课程
发动机电控系统构造与检修
学期
4
基准学时
40
学习目的
1.学生可以制定汽车发动机电控系统故障检测和修复筹划，并实行该筹划
2.掌握发动机电控系统构造及工作原理分析和描述汽车发动机电控系统工作过程，并诊断有关故障
3.对发动机电控系统各构成元件、控制电路进行检测，并依照检测成果拟定对的修复办法
4.具备团队协作能力，能运用专用检测维修工具、设备、仪器进行诊断
5.依照诊断记录、成果进行分析，界定故障区域
6.遵守操作规范，使用有关技术资料
7.按规定使用工具、设备，遵守劳动安全、环保规章制度
8.使用维修手册等资料，撰写实习报告，评价自身工作成果
学习内容
1.汽车电控系统传感器原理与检修
2.电控单元构造与检修
3.汽油机电控燃油供应与喷射系统原理与检修
4.缸内直喷发动机原理简介
5.汽油机电控点火系统原理与检修
6.汽油机怠速控制系统原理与检修
7.发动机进、排气控制系统原理与检修
8.电控系统故障自诊断
9.惯用测量仪器使用、工作场合准备、工作安全与环境保

核心课程
底盘电控系统检测与维修
学期
4
建议学时
60
学习目的
1.可以掌握防抱死制动系统构造、原理，并能制定其故障诊断筹划、方案
2.可以防滑控制系统构造、原理，并能制定其故障诊断筹划、方案
3.可以电控悬架系统构造、原理，并能制定其故障诊断筹划、方案
4.可以电子控制动力转向系统构成、原理，掌握其故障诊断
5.掌握电子控制四轮驱动系统构成、原理，能对常用故障进行检
6.掌握电子稳定系统构成、原理，能进行常用故障检修
7.掌握自动变速器液控系统构造及故障诊断；掌握自动变速器电控系统构造及故障诊断
8.制定自动变速器检测诊断筹划，核查自动变速器检测诊断程序，并能对的选取自动变速器检测诊断仪器设备、参数及原则实行对自动变速器检测诊断
9．操作和使用万用表、故障诊断仪、解码器等惯用检测和诊断仪器设备，并能对惯用检测诊断仪器设备进行寻常维护
10．规范操作，养成良好职业素养
学习内容
1. 汽车防抱死制动系统检修
2. 汽车防滑控制系统检修
3. 汽车电控悬架系统检修
4. 汽车电子控制动力转向系统检修
5. 汽车电子控制四轮驱动系统检修
6. 汽车电子稳定系统检修
7. 自动变速器系统检修

核心课程
汽车车身电控系统检修
学期
5
基准学时
48
学习目的
1.车身典型电控系统构造、原理、故障检测与维修技能
2.车身辅助电器设备构造、原理及检测，前照灯自动控制原理
3.掌握空调系统构成，能进行取暖系统、制冷系统故障诊断与检修
4.掌握巡航及导航控制系统构造、原理，能进行故障诊断
5. 掌握电控安全系统构造和原理，能进行故障诊断；能进行防盗系统、音响系统、行驶安全系统检修
6. 掌握空调系统操作规范，养成良好职业素养
学习内容
1.汽车空调系统及检修
2.汽车巡航及导航控制系统
3.电动座椅、电动后视镜、电动车窗及检修
4.汽车行驶安全系统
5.中控门锁与防盗系统检修
6.前照灯自动控制系统
7.电子导航系统及检修
8.综合信息显示系统及检修
9.汽车音响系统及检修
10.电子导航系统及检修

专业办学基本条件和教学建议
一、专业教学团队
（一）生师比
生师比基本达到《普通高等学校基本办学条件指标》合格原则。合格原则生师比为≤18：1。
（二）师资构造
汽车电子技术专业师资专兼配比恰当，兼职教师占10%以上，双师素质教师（具备有关专业职业资格证书或公司经历）占70%以上，具备研究生学位教师占专任教师比例≥15%，具备高档职务教师占专任教师比例≥20%，年龄构造合理。
（三）师资质量
专任专业教师具备本专业或相近专业大学本科以上学历（含本科）；
专任专业教师应接受过职业教诲教学办法论培训，具备开发职业课程能力；
公司兼职教师应具备大学本科以上学历，具备高级别技能证书，在相应职业岗位上工作5年以上，具备丰富从业业务经验和管理经验。
二、教学设施
（一）校内实训基地
实训设备和实训场地应满足实训教学基本规定（满足40人上课需求，可以按同一学时操控不同设备拟定基本数量）
1.实训场地面积规定：
建议参数：生均面积为5m2 。
2.实训设备规定：
生均设备价值≥4000元。
3.基本设备配备如下。
序号
核心设备
基本数量规定
备注
1
发动机总成台架
8台
电喷发动机，能启动
2
底盘总成台架
8台

3
全车电器实验台
8台
常用车型
4
汽车各电气系统示教板
4组

5
整车
5台
主流车型
6
通用型电工、电子二合一整套设备
10组
一套教师控制设备
7
汽车电子控制系统实验台
10台套

8
电脑
40台

9
车辆故障诊断仪
6台

10
全套汽修工具
10套

（二）校外实训基地
按学生人数，具备不低于10：1（生企比）签约实习公司；
实习公司具备可以满足学生实习（实训）规定条件，如相应工作岗位及相应工作内容等。
（三）多媒体与网络教学条件
专业课程应具备多媒体教学条件，专业核心课程要建设网络课程及各种网络资源，积极开展网络互动教学，有条件学校可建立一种或各种教、学、做一体化多媒体网络教室。
三、教材及图书、数字化（网络）资料等学习资源
（一）教材
高职高专汽车类教材。
（二）图书资料
1.汽车服务公司内部管理原则及工作规范。
2.汽车服务公司内训教材。
3.汽车电子控制技术、电控系统维修有关教材和图书。
4.各大车系电路图资料。
5.汽车门户网站汽车维修专栏。
6.汽车工业信息网。
四、教学办法、手段与教学组织形式建议
在教学中，要突出体现“以学生为中心，学生为主体”教学思想，结合专业和课程特点，采用适合于课程内容、可以有效实现教学目、让学生参加其中教学办法。例如角色扮演法、案例教学法、小组讨论法、引导文法、项目教学法等。
依照高职学生特点，因材施教，让学生在做中学，充分发挥学生形象思维较强优势。让学生在适当学习情境中，经历一系列学习性工作任务，让学生积极建构自己经验和知识体系。在教学过程中，以学生为主体进行教学设计，让学生自己教会自己，教师由传授者变为引导者，提高学生终身学习能力。
课程
建议采用办法
汽车发动机技术
汽车底盘技术
汽车电器与辅助电子系统检修
理实一体化教学法，案例教学法、项目教学法，讨论法，讲授法
做中学 学中做
发动机电控系统构造与检修
汽车车身电控系统检修
底盘电控系统检测与维修
项目驱动法、理实一体化教学法，引导文教学法
做中学 学中做
汽车配件销售与管理
四步教学法，案例教学法，角色扮演法
做中学 学中做
汽车检测设备
案例教学法、项目教学法做中学 学中做
汽车保险与理赔
案例教学法，角色扮演法做中学 学中做

五、教学评价、考核建议
对于《汽车发动机技术》、《汽车底盘技术》《汽车电器与辅助电子系统检修》、《发动机电控系统构造与检修》《汽车车身电控系统检修》《底盘电控系统检测与维修》等专业主干课程及核心课程，应采用形成性考核方式强化学习过程考核，注重对职业能力考核。形成性考核由单元考核和总结性考核构成。
单元考核：模块化单元教学内容考核。针对每个教学单元逐个进行考核构成学习过程考核。
总结性考核：课程综合考核。在期末或课程教学完毕后进行综合测试，可以是笔试形式，也可以是综合性操作考核形式，视课程性质和内容而定。
对于各种专业技能实习考核，可以采用问答形式、单独现场操作形式，也可采用和笔试、实习报告、学生自评、学生互评等各种形式互相结合形式进行。
六、教学管理
本专业生源来源为学校所在地本地生源（绝大多数）和跨省区外地生源（少数）。本地生源特点是对所在地经济文化环境、汽车有关行业较为熟悉，环境适应性强，有助于学生将来职业发展，因而更偏向于本地就业。外地生源特点是学习成绩普遍好于本地生源，她们可以选取本地就业，也可以选取外地就业，生源地经济较落后学生往往乐意选取在本地就业。因而在顶岗实习阶段，可以对不同生源类型有倾向地进行实习内容上调节和适应性培养，以达到增进学生就业、服务本地汽车及有关行业发展目。

继续专业学习深造建议
本专业毕业后可通过如下形式接受更高层次教诲。
1.以插班考试入学方式进入本科专业就读汽车服务工程专业、汽车运用工程专业、车辆工程专业或公司管理专业等。
2.以专接本或专升本形式就读汽车运用工程专业或市场营销专业或汽车服务工程专业或车辆工程专业。
3.具备一定公司经历后，可以直接考取专业研究生继续学习。