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中国国家标准汽车维护工艺规范 JT/T 201-951 专题内容和适用范围 本标准要求了汽车一、二级维护周期、作业内容和技术要求 本标准适适用于东风EQ1090(EQ140)和解放CA1091(CA141)型载货汽车维护作业。其变型车和其它类型汽油车可参考实施。2 引用标准 GB 1495 机动车辆许可噪声 GB 4785 汽车及挂车外部照明和信号装置数量、位置和光色 GB 5624 汽车维修术语 GB 7258 机动车运行安全技术条件 GB 7454 机动车前照灯使用和光束调整技术要求 GB 8028 车用汽油机油换油指标 GB 14761.5 汽油车怠速污染物排放标准3 术语3.1 二级维护基础作业项目 basic operating items for No.2maintenance level 二级维护时必需进行维护作业项目3.2 二级维护附加作业项目 annexed operating items for No.2 maintenance level 依据维护前汽车技术评定结果，所确定和二级维护基础作业项目一并进行修理项目。3.3 分电器重合角 distributor overlapping angle 汽油发动机各缸点火时刻差异分电器凸轮转角度数。3.4 单缸转速降 single-cylinder rotational speed difference 多缸发动机在某一转速空载运转时，切断某一缸点火电源，发动机转速下降数值。3.5 曲轴箱窜气量 crankcase emission 发动机在运转时，由曲轴箱向外排出气体流量(L/min)3.6 机油污染指数 engine oil pollution index 表示机油被污染程度。系指油中多种污染物所引发介电系数相对于新油介电系数改变值。4 汽车维护标准、分级和周期4.1 汽车维护标准 预防为主，定时检测，强制维护。4.2 汽车维护分级 日常维护，一级维护，二级维护。4.3 汽车维护周期4.3.1 日常维护 出车前，行车中，收车后。4.3.2 一级维护 行驶里程3000km4.3.3 二级维护 依据各地条件不一样，在1000015000km范围内选定。若须突破者，可做合适调整，但其调整范围不得超出一个一级维护周期。4.3.4 一、二级维护时间间隔 汽车一、二级维护周期确实定，应以汽车行驶里程为基础依据。对于不便用行驶里程统计、考评汽车，可用行驶时间间隔确定汽车一、二级维护周期。其间隔时间(天)应依据当地域汽车使用强度和条件不一样，参考汽车一、二级维护里程周期，由各地自行要求。5 汽车日常维护5.1汽车日常维护由驾驶员在出车前、行车中、收车后实施。5.2汽车日常维护作业内容5.2.1对汽车外观、发动机外表进行清洁，保持车容整齐。5.2.2对汽车机油、燃油、冷却水、轮胎气压进行检视补给。5.2.3对汽车制动、转向、传动、悬挂、灯光、信号等安全部位和装置进行检视、校紧，调整至正常状态，确保行车安全。6 汽车一级维护作业6.1一级维护工艺过程 6.2 一级维护作业项目和技术要求 汽车一级维护作业项目及技术要求，详见表1。 表1 汽车一级维护作业项目及技术要求部位 序号 维 护 项 目 操 作 要 点 技 术 要 求 EQ1090(EQ140) CA1091(CA141) 发动机、离合器 1 发动机空气滤清器、空压机空气滤清器、曲轴箱通风空气滤清器、机油转子滤清器、曲轴箱油面高度 纤维滤芯用汽油清洗；干式滤芯应轻轻拍打，并用小于0.5MPa清洁压缩空气由里向外吹净1. 各滤芯应清洁无破损，上下衬垫无残缺，密封良好 2. 各滤清器外壳清洁，装置紧固 3. 发动机熄火后应能听到机油滤清器转子均匀运转声或手角壳体时有轻微振动手感 4. 曲轴箱油面高度应符合要求 发动机、离合器 2 散热器、油底壳、发动机前后支垫、水泵、空压机、进排气歧管、化油器、风扇皮带、空压机皮带 1. 校紧各部螺栓螺母 2. 调整皮带松紧度 1、各联接部位螺栓螺母紧固，锁销、垫圈及胶垫完好有效2、皮带松紧度适中，在中间位置施加29-49N力时，其挠度为10-15mm2、皮带松紧度适中，在中间位置施加39N力时，其挠度为10-15mm3 离合器检验、调整自由行程 离合器踏板自由行程为30-40mm 操纵机构灵敏 转向、前桥 4 转向器、转向垂臂、传动十字轴承、横直拉杆、转向节及臂、前轴 1.检验添加润滑油2.检校轴承松紧度3.检验横直拉杆球头销连接部位紧固情况，润滑球头销及转向节1.车辆处于水平状态时，转向器油面应不低于检视口下沿15mm2.十字轴、转向横直拉杆球头销转动灵活不松旷3.前轴无显著变形及裂损4.转向节及臂连接紧固可靠，润滑充足5.转向垂臂连接紧固可靠6.无漏油现象传动、后桥 5 变速器、传动轴、中间轴承和后桥 1.检验添加润滑油2.检验通气塞3.校紧各部螺栓螺母4.检验传动轴各轴承1.车辆处于水平状态时，各油面应不低于检视口下沿15mm2.各通气塞孔清洁通畅3.各部螺栓螺母紧固可靠4.传动轴中间轴承、十字轴承不松旷5.无漏油现象制动系 6 制动管路 制动踏板 1.检验、紧固制动管路接头、支架螺栓螺母2.检验调整踏板自由行程1.制动管路各接头部位应牢靠可靠，不漏气2.各部支架螺栓螺母紧固可靠3.行车制动踏板自由行程应为10-15mm4.制动联动机构灵敏可靠车 身、 车架 7 车架、车箱及各附件支架 检验、紧固各部位螺栓及拖钩、挂钩1.各部位螺栓螺母紧固可靠2.各部位无裂损，无窜动，齐全有效车轮、悬挂 8 轮辋及压条挡圈 检验有没有裂损现象 轮辋及压条无裂损 9 轮胎 检验、补气 1.轮胎气压应符合要求2.气门嘴帽齐全10 轮毂轴承 检验轴承松紧度 手感无旷量 11 钢板弹簧及U形螺栓 检验、紧固 1.钢板无断裂，无位移2.各部螺栓螺母紧固可靠3.钢板U形螺栓应齐全可靠12 减振器 检验减振器 安装牢靠可靠，无漏油 电器 13 蓄电池 1.检验液面高度，补充蒸馏水2.检验通气塞孔3.检验电桩及夹头1.液面应高出极板15-20mm2.通气孔通畅，清洁3.外部清洁，电桩夹头无氧化物灯光 14 灯光、仪表、信号装置 检验、调整 灯光、信号装置、仪表齐全有效，安装牢靠 润滑 15 全车各油脂润滑点 按润滑图加注润滑脂 1.全部滑脂嘴应齐全有效2.各部位润滑良好6.3 一级维护完工检验技术要求6.3.1 发动机前后支垫、进排气歧管、散热器、钢板弹簧、U形螺栓、制动底板、轮胎、传动轴、半轴、车身、车箱、附件支架等外露螺栓螺母齐全紧固，多种衬垫圈完好。6.3.2 转向臂、转向横直拉杆、制动操纵机构可靠，锁销齐全有效，转向拉杆球头、转向传动十字轴承、传动轴十字轴承不松旷。6.3.3 当车辆处于水平状态时，转向器、变速器、主减速器润滑油油面，应不低于检视口下沿15mm，通风孔应通畅；变速器、主减速器凸缘螺母齐全紧固、锁止可靠。6.3.4 各滑脂嘴齐全有效，安装正确，润滑点全部润滑，轴销端应有被挤出油迹。6.3.5 发动机、空压机、曲轴箱通风空气滤清器滤芯清洁，机油转子滤清器运转正常。6.3.6 轮胎气压应符合充气要求，胎面无嵌入石子、铁钉等杂物。6.3.7 离合器踏板和制动踏板自由行程应符合要求。6.3.8 灯光、仪表、喇叭、信号装置齐全有效。6.3.9 蓄电池电解液液面应高出极板1520mm，通气孔通畅，电桩夹头清洁牢靠。6.3.10 轮毂轴承不松旷。6.3.11 全车不漏油、不漏水、不漏气、不漏电。6.4 一级维护质量确保里程 汽车一级维护质量确保里程为300，或从出厂之日起时间间隔为二天。7 汽车二级维护作业7.1二级维护工艺7.2二级维护前检测项目及技术要求 汽车二级维护前检测项目、关键检测仪器和技术要求，详见表2。表2 汽车二级维护前检测项目及技术要求序号 检测顶目关键检测仪器及精度要求技 术 要 求 备 注 EQ1090(EQ140)CA1091(CA141)1 点火提前角发动机综合检测仪、电器检测仪1(曲轴转角)800r/min901200r/min131500r/min6011200r/min171点火提前角可随海拔高度、气温、汽油辛烷值、汽车技术情况作合适调整以%表示仪器精度要求是指相对值误差，以下同2 分电器重合角发动机综合检测仪、电器检测仪11200r/min3该角度反应各缸点火时刻正确性3 触点闭合角发动机综合检测仪、电器检测仪 11200r/min36-421200r/min38-42对应触点间隙为0.35-0.45mm4 点火高压发动机综合检测仪、电器检测仪200V1200r/min8-10 kV1200r/min7-9kV该值反应火花塞电极间隙大小及高压线、分火头接触情况各缸差值2kV，点火波形应正常5 发动机功率发动机综合检测仪、无负荷测功仪5%额定值80%发动机温度70以上，点火系、供油系工作正常。检测时，自怠速将加速踏板忽然踏到底6 单缸转速降发动机综合检测仪、电器检测仪2%转速表10r/min1200r/min下降值90r/min,各缸转速降相差值不应超出25%该参数可判定各缸工作均匀性，下降值越小说明该缸工作越差7 气缸压力气缸压力表5%发动机温度正常、转速130150r/min,气缸压力应大于要求值85%；各缸压力差应小于要求值10%EQ1090：压缩比 气缸压力 6.75:1 0.83Mpa 7.2 :1 0.88MpaCA1091：压缩比 气缸压力 6.5 :1 0.78Mpa 6.75:1 0.83Mpa 6.9 :1 0.88Mpa 7.4 :1 0.93Mpa表中压力值随海拔高度改变而改变8 曲轴箱窜气量曲轴箱窜气测量仪6%r/min70L/min1000r/min40L/min9 气缸漏气量气缸漏气量检测仪6%被检测缸置于静态压缩上止点，测量表气压值0.25Mpa可听察漏气声、对漏气部位进行诊疗发动机无异响、气缸压力和曲轴箱窜气量符合要求时，此项可不检测10 进排气歧管真空度汽车发动机检测专用真空表0.15KPa怠速500-600 r/min50-70KPa波动值应5KPa发动机温度7585，该值表明气缸密封性好坏该值随海拔高度改变而改变11 气缸表面、活塞顶情况窥查工业纤维内窥镜发动机停机后，温度低于50，窥视气缸应无损伤；活塞顶应无烧蚀及严重积炭、积垢异常现象可拍片分析发动机有异响或气缸活塞组件密封情况有良时检验12 配气相位发动机综合测试仪百分表0.01mm800r/min，气门间隙0.25mm，进排气门开闭角度误差2进气门排气上止点前开EQ1090 20 CA1091 12进气下止点后关EQ1090 56 CA1091 48排气门作功下止点前开EQ1090 38.5 CA1091 42排气上止点后关EQ1090 20.5 CA1091 1813 发动机异响 发动机综合检测仪、异响检测仪 1. 曲柄连杆机构无异响 2. 配气机构无异响 仪器检测可结合人工判定一并进行14 冷却系 无泄漏、异响，水泵轴不松旷，无过热现象，其它各处正常 外观检验 15 润滑系 机油压力：怠速0.1Mpa 中速0. 3Mpa 外观检验 16 起动前电压、起动电流、蓄电池内阻、稳定电压 发动机综合检测仪、电器检测仪电压2%电流5% 起动前电压12V起动电流稳定值100-150V蓄电池内阻20M稳定电压9V 该参数可评价蓄电池性能优劣及起动机技术情况好坏 17 蓄电池充电电流、电压 发动机综合检测仪电压2%电流10%电器检测仪 充电电流10-25A充电电压13.8-14.2V 当从低速增加到高速时，充 电电流表应在1025A范围内，伴随转速提升，电流显著上升，但中速以后，转速再升高电流应略下隆，不然说明调整器工作不下常 18 机油污染指数 润滑油质量检测仪5% 污染指数4.7(以用RZJ-2型仪测定为例)污染指数42或34 点火提前角失准 点火高压、点火波 1. 分电器调整不妥 2. 分电器轴及凸轮磨损松旷 3. 点火系元件工作性能变 检修分电器视情更换有故障元件 发动机动力性 1. 发动机功率低于厂额定值80 2. 单缸转速降90r/min，各缸转速降相差25 1. 气门和气门座密封性差 2. 气缸垫，进排气歧管衬垫漏气 3. 气缸和活塞磨损，配合间隙过大 4. 活塞环磨损，粘结，断裂 5. 正时齿轮，凸轮轴磨损 6. 化油器，油泵及管路故障 7. 点火系故障 研磨气门更换损坏衬垫更换活塞或视情镗缸更换活塞环更换正时齿轮或凸轮轴检修，调整检修，调整或更换相关故障元件 气缸压力 压力低于要求值85，或各缸压力差大于各缸要求值10如压缩比6.75:1压力值0.70a 1. 气门和气门座密封性差 2. 气缸垫窜气 3. 气缸和活塞配合间隙过大 4. 活塞环磨损或断裂 5. 正时齿轮，凸轮轴磨损或配气正时失 研磨气门视情更换视情镗缸或更换活塞更换活塞环更换磨损零件或调查配气正时 曲轴箱窜气量 窜气量发动机转速：100r/min(CA1091)40L/min发动机转速：r/min(EQ1090)70L/min 1. 气缸，活塞磨损，配合间隙过大 2. 活塞环磨损，粘结，断裂 3. 活塞烧顶，严重拉缸 视情镗缸或更换活塞更换更换活塞或视情镗缸 气缸漏气量 测量表压力值0.25a 1. 气缸，活塞磨损，配合间隙过大 2. 活塞环磨损，粘结，断裂 3. 活塞烧顶，严重拉缸 4. 气门密封性差 视情镗缸或更换活塞更换更换活塞或视情镗缸研磨气门 进气歧管真空度 真空度57kPa波动值5kPa 1. 气缸，活塞磨损，配合间隙过大 2. 活塞环磨损，粘结，断裂 3. 气门杆和导管磨损，气门密封性封差 4. 气缸垫窜气，进排气歧管衬垫漏气 视情镗缸或更换活塞更换视情修理更换 气缸内部窥查 活塞烧顶，气缸壁拉伤 更换活塞，视情镗缸 配气相位 配气相位角度偏移超出要求值 1. 正时齿轮安装，调整不妥 2. 正时齿轮，凸轮轴磨损 3. 气门间隙调整不妥 重新安装，调整更换磨损零件 9 发动机异响 1. 曲柄连杆机构异响 2. 曲轴主轴承连杆轴承响 3. 活塞销响 1. 轴承和轴颈磨损、烧蚀 2. 活塞和气缸磨损、间隙增大，气缸体、曲轴及连杆变形 3. 活塞销和活塞、连杆衬套间隙过大 视情修理视情修理视情修理 配气机构异响 1. 气门间隙调整不妥 2. 摇臂和轴，气门挺杆和凸轮轴磨损 3. 凸轮轴轴承间隙超差 4. 气门座圈脱落 5. 气门弹簧折断 6. 正时齿轮损 视情拆检相关部们更换磨损或损坏零件 发动机其它部位 水泵异响，渗漏 水泵轴轴承损坏或水泵轴断裂及各部密封差 检修水泵视情检修更换密封件 空气压缩机异响，漏油 1. 活塞，气缸磨损，配合间隙过大 2. 轴承损坏或配合间隙过大 视情更换活塞或气缸视情修理 曲轴前，后油封漏油 油封失效 更换油封 发动机过热 1. 冷却系工作不良 2. 配气相位调整不妥 3. 点火正时调整不妥 拆检冷却系相关零件调整 排气管及消声器工作情况不良 连接松动，开裂或阻塞 视情修理 机油压力低怠速a中速a 1. 机油泵磨损 2. 曲轴主轴承，连杆轴承，凸轮轴轴承配合间隙大 3. 油道漏油，调压阀失准，仪表，感应器不正常 拆检相关部位视情修理视情修理 机油分析 污染指数，斑痕图谱，或理化性能指标超标 。更换机油并查找原因 齿轮油分析 水分，含铁量曾长值，100运动粘度改变率超标 ，更换齿轮油 前轮定位 前轮定位超出要求值 1. 转向节主销及衬套磨损松旷 2. 车架，前轴变形 3. 悬挂，转向机构异常 更换磨损零件校正视情修理 转向器 转向盘自由转动量转向卡滞，沉重 1. 啮合间隙过大 2. 各配合副磨损，卡滞 3. 轴承锈蚀 4. 转向器，转向传动机构调整不妥 调整间隙拆检更换磨损零件更换轴承调整 驻车制动器 驻车制动器不能有效制动（调整无效） 制动鼓，摩擦片磨损或油污 拆检，更换摩擦片或清洗 离合器 离合器分离轴承异响离合器工作不良 1. 轴承润滑不良 2. 轴承损坏 3. 离合器打滑 4. 离合器分离不根本 5. 离合器接合不平顺 润滑，更换拆检离合器，检验，更换离合器片，分离械杆，压板或压紧弹簧 变速器 异响，档，跳档，换档困难 1. 齿轮轴轴承磨损，间隙过大 2. 齿轮啮合不良或崩齿 3. 各轴承也同轴度，平行度超限 4. 变速操纵机构失效 5. 同时器失效 拆检变速器，视情修理视情修理视情修理视情修理更换 漏油 油封老化失效，衬垫损坏 更换 传动轴 异响，发抖，松旷 1. 中间轴承，万向节轴承松旷 2. 凸缘叉，滑动叉和花键配合不妥或松旷 3. 传动轴不平衡 拆检，视情更换拆检，视情更换磨损零件视情修理 后桥 主减速器或差速器有异响 1. 齿轮崩齿，轴承损坏 2. 齿轮磨损，啮合间隙不妥 更换损坏零件 后桥壳有裂纹 。修复或更换 车架悬挂轮胎 车架裂纹，变形，铆钉松动 。，焊补，重铆，校正 悬挂机构异常 1. 钢板弹簧座孔磨损 2. 钢板弹簧错位，断裂，钢板弹簧销，衬套，滑板磨损，断裂 视情修理视情修理 轮胎异常磨损 1. 前轮定位不符合要求 2. 车架，前桥，后桥变形 3. 悬挂机构异常 4. 差速器功效不良 视情调校或修理 车身货箱 1. 钣金件开裂，锈蚀，变形 2. 脱漆 修整，补灰，喷漆 轴距 左右值之差mm 1. 钢板中心螺栓折断，钢板错位 2. 钢板中定位孔磨损，前桥或后桥移位 3. 悬挂机构，车架变形 拆检，更换中心螺栓视情修理 7.4 二级维护基础作业项目和技术要求 汽车二级维护基础作业项目及技术要求，详见表表汽车二级维护基础作业项目及技术要求部位 序号 维护项目 操作关键点 技术要求 EQ1090(EQ140) CA1091(CA141 发动机 机油粗滤器 拆检清洗粗滤器，更换滤芯 密封圈应完好有效 更换滤芯 压紧弹簧应完好有效 内油道无 滤芯更换，指示器（旁通阀）完好有效 机油细滤器 拆检细滤器 1. 清除转子罩内壁脏物 2. 清洗转子 3. 喷孔通畅 4. 密封圈应无损坏变形 5. 装复时装配标识要对齐 6. 发动机熄火后，在秒内应能听到转子正常运转响 发动机 油底壳 拆检清洗油底壳，集滤器；检验曲轴轴承松紧度，校紧曲轴轴承和连杆轴承螺检螺母；加注润滑油 校紧曲轴主轴承和连杆轴承螺栓，扭紧力矩分别为167186 Nm和98118 Nm 校紧曲轴主轴承螺栓(前、中间扭紧力矩为138157 Nm；中、后为98118 Nm)和连杆轴承螺栓(扭紧力矩为113123 Nm) 清洗油底壳和集滤器沉积物1. 紧固机油管路螺栓 2. 油底壳衬垫完好有效 3. 曲轴箱油面高度符合要求 汽车油滤清器 检验，清洗 1. 清洗滤清器，清除脏物 2. 检验滤芯，必需时更换 汽油泵及管路 检验汽油泵及管路 1. 汽油泵工作正常 2. 管路通畅，无凹陷，裂损，接头不漏油 火花塞 检验，清洁 清除积炭，校正电极间隙为0.650.90mm 清除积炭，校正电极间隙为0.600.70mm 工作良好，无漏电现象 分电器 清洁，检验，调整 1. 清洁分电器壳，分电器盖，分火和分电器触点 2. 触点间隙：0.350.45mm 3. 各线路接头牢靠可靠，无漏电 4. 各连接轴无松旷和轴向窜动 气门间隙 检验，调整 气门间隙为0.250.30mm 气门间隙为0.200.25mm 进排气歧管 检验，紧固 1. 校紧进，排气歧管螺栓螺母 2. 进，排气歧管无裂纹，衬垫完好，无漏气 10 空气滤清器 清洁发动机空气滤清器和曲轴箱通风空气滤清器，取出滤芯进行清洗或吹净 1. 各滤芯清洁无破损，上下衬垫密封良好 2. 外壳清洁，卡固牢靠 11 曲轴箱通风单向阀及管路 检验，清洁 1. 阀体及弹簧清洁，通风孔（2mm）应通畅 2. 管路连接无松动，不漏气（连接胶管不失效） 3. 无堵塞，无卡滞 12 水泵风扇皮带 1. 校紧各部螺检螺母 2. 检验皮带，调整皮带松紧度 紧固水泵连接部位螺栓螺母，密封垫应完好有效 2.皮带完好有效，松紧度应符合下列要求：在中间位置施加2949Nmm 皮带完好有效，松紧度应符合下列要求：在中间位置施加39N力时（单根），其挠度应为1015mm 发动机 13 气缸盖螺栓 按要求次序和扭矩校紧 缸盖螺栓齐全完好，扭紧力矩为167196N.m 缸盖螺栓齐全好，扭紧力矩为98118N.m 14 化油器 1. 拆洗化油器进油口滤网 2. 清洁化油器外壳 3. 检验联动机构 4. 紧固连接螺栓 1. 滤网清洁，作用良好 2. 外部清洁，无泥污 3. 节气门，阻风门开闭完全，联动机件运动灵活，不松旷，垫圈，锁销齐全有效 15 发动机支架 检验发动机支架连接及损坏情况 支架无断裂，发动机支承扩建齐全完好，螺栓螺母紧固 16 散热器及百叶窗 检验，紧固，调整 1. 散热器软管无变形，破损及漏水现象，紧固可靠 2. 散热器不漏水 3. 散热器螺栓紧固，锁止可靠，胶垫齐全完好 4. 百叶窗各部连接牢靠，开闭灵活 17 汽油箱及油管 检验，紧固 1. 油箱胶垫完好，紧固可靠，无磨损，不漏油 2. 油管紧固可靠，无碰擦，接头不漏18 排气管及消声器 检验，紧固 1. 排气管连接螺栓紧固，衬垫完好，不漏气 2. 排气管固定可靠，支架完好 3. 消声器固定可靠，性能良好 19 燃烧效果 检测，调整 各缸均工作，转速500r/min尾气中含氧量为915（暂定值）转速1500r/min尾气中含氧量为4.76.3 离合器 20 离合器 1. 拆飞轮底壳 2. 检验离合器片 3. 检验分离轴承 4. 检验分离杠杆，并调整其和分离轴承间隙 5. 调整离合器踏板自由行程 6. 润滑变速器第一轴前轴承和分离轴承 7. 装复飞轮底壳 1. 离合器怎完好无损 2. 分离轴承完好无损 3. 分离杠杆端头不损坏，和分离轴承间隙为34mm，各分离杠杆高低差不超出0.20mm 4. 踏板自由行程为3040mm 5. 各操纵机件连接可靠，锁止紧固 6. 回位弹簧齐全有效 7. 润滑变速第一轴前轴承和分离轴承 8. 飞轮壳无破损，螺栓，垫圈齐全紧固 9.中间压板和三个调整螺栓间隙为11.25mm（即螺栓旋紧后回松次响声）部位 序号 维护项目 操作关键点 技术要求 EQ1090(EQ140) CA1091(CA141) 前桥 21 转向节衬套和主销 1. 未拆轮胎前先撬动车轮检验转向节衬套和主销配合松旷程度 2. 校紧主锁横销螺栓 1. 转向节衬套不松旷（撬动车轮，在轮胎下侧面中心测量摆动量不超出5mm，其相当于转向节衬套和主销配合间隙不超出0.20mm 2. 转向节和前轴配合端隙不超出0.50mm 3. 横销螺栓锁止可靠，螺母紧固 22 前轮制动器调整臂 检验前轮制动器调整臂作用 制动器调整臂不跳牙，作用正常 锁止套运动灵活，防尘罩齐全完好 2.开口销齐全有效23 前轮毂及内部机件 1.拆卸前轮毂总成，制动蹄，支承销；清洗转向节，轴承，支承销；清洁制动底板等零件 各零件及转向节，制动盘应清洁无油污 2.检验制动盘，制动凸轮轴；校紧装置螺栓 制动底板不变形，无裂纹，装置螺栓紧固（扭紧力矩137-167N.m） 制动底板不变形，无裂纹，装置螺栓紧固（扭紧力矩98118N.m） 凸轮轴转动灵活无卡滞，轴向间隙不超出0.70mm，径向间隙不超出0.60mm 3.检验转向节及螺母检验保险片及油封检验转向节臂，校紧装置螺栓1. 转向节无裂纹，螺纹完好，和螺母配合应无径向松旷；调整螺母端面不起槽，加工后厚度大于7mm，稳定完好；锁紧螺母六角完好无毛刺；保险片作用良好；油封完好不漏油 2. 转向节轴颈和轴承配合间隙不超出0.10mm转向节臂装置螺栓螺母紧固，扭紧为矩为120-140N.m 检验内外轴承 1. 滚柱保持架无断裂，滚柱不脱落，无裂损和烧蚀 2. 轴承内圈无裂纹，烧蚀 检验制动蹄及支承锁 1. 制动蹄无裂纹及显著变形，摩擦片不破裂，铆接可靠，铆钉头距片表面大于0.80mm，片厚度大于9mm 2. 支承销和制动蹄承孔衬套配合间隙不超出0.40mm 3. 支承销无过量磨损，螺纹，扁方（四方）完好 检验制动蹄回位弹簧 1. 回位弹簧应无显著变形 前桥自由长度130mm拉长至179mm时，拉力为590785N 自由长度138mm拉长至179mm时，拉力为10301225N 检验前轮毂，制动鼓及轴承外座圈，校紧轮胎螺栓内螺母 1. 轮毂无裂损 2. 轴承外座圈不走外圆，无裂纹，无麻点，无烧蚀 3. 制动鼓无裂纹，不起槽；内径小于426mm，圆度误差小于0.125mm，左右内径差小于2mm，外边缘不得高出工作表面，制动鼓检视孔完整 4.轮胎螺栓齐全完好，规格一致螺母紧固（扭紧力矩274314N.m） 4.轮胎螺栓齐全完好，规格一致；螺母紧固（扭紧力矩343392N.m） 装复前轮毂，调整前轮轴承松紧度及制动间隙 1. 装复支承销，制动蹄支承销孔均应涂润滑脂；开口销或卡簧齐全可靠 2. 润滑轴承 3. 转向节轴颈表面涂机油后，方能装上轴承 4. 制动片，制动鼓表面清洁，无油污 5.制动片和制动鼓间隙：凸轮端0.400.55mm，支承销端0.25-0.40mm，同一端两蹄间隙之差小于0.10mm，转动无碰擦情况或声响；检视孔挡板齐全紧固5.制动片和制动鼓间隙：凸轮端0.40-0.70mm，支承销端0.2-0.50mm，同一端两蹄间隙之差小于0.10mm，转动无碰擦情况或声响；检视孔挡板齐全紧固 6.轮毂转动灵活，用拉力计测量（拉轮胎螺栓）拉力小于时可转动，且无感觉到轴向间隙7.锁紧螺母以176-216N.m力矩扭紧即可7.锁紧螺母以196-245N.m力矩扭紧即可 8.保险可靠；防尘盖，衬垫完好，螺栓垫圈齐全紧固（螺栓规格一致） 部位 序号 维护项目 操作关键点 技术要求 EQ1090(EQ140) CA1091(CA141) 转向机构 24 转向器，转向传动机构 检验转向器工作情况和密封性及油面高度，校紧装置螺栓 1. 转向盘自由转动量不得超出30 2. 垂臂处于垂直位置时应无感觉到轴向间隙；蜗杆上下轴承应无显著松旷 3. 转动转向盘应轻便灵活无卡滞 4. 转向器器衬扩建，油封无漏油 5. 各装置螺栓紧固 6. 转向器油面应不低于检视口下沿15mm 7. 垂臂及转向节臂无弯曲及裂损 检验转向传动机构，校紧装置螺栓及横销螺栓 1. 转向盘大螺母紧固，支承轴承完好无松旷，柱管装置稳固，支无断裂，装置螺栓紧固 2. 转向转动轴万向节不松旷，滑动叉扭转间隙小于0.30mm，接合长度不少于60mm，各横销螺栓紧固，弹簧扩建齐全