车安科技停车场专项方案统一标准.doc

第一章 系统设计阐明1. 本工程概述 依照贵单位详细规定采用出口收费管理模式。同步为便于数据查询、汇总、并保证整个系统稳定运营，整个系统分两某些：一某些：刷卡某些：暂时车采用人工发卡或是自动出卡模式；月年卡车可直接刷卡入场，远距离可实现不断车场进出场。二某些：管理某些：管理中心电脑用于整个系统资料汇总、卡发行以及完毕暂时车收费、出入口控制机管理工作。大体上整个思路也是尽量减少成本,又能满足客户需求,也能达到安全管理前提下设计.请贵单位予以指正!如下是停车场设备图样及功能实现：地块系统配备设备图样（供参照）管理模式系统功能配备针对顾客停车库出入口原则与管理中心联网1.暂时车人工发卡、3.对讲、4.语音、5远距离读卡1.入口道闸、2.入口控制机、3.入口车辆检测器、5.出口道闸、6.出口控制机、7远距离读卡器固定车辆、暂时车辆2.推荐系统本系统为非接触式ID卡智能停车场管理系统，采用车安新型总线式配备，出口收费模式；暂时卡自动发卡、中文电子信息显示、对讲、语音提示及图像对比系统。3.方案设计根据l 建筑智能化系统工程设计管理暂行规定建设部1997l 民用建筑电气设计规范（JGJT1692）建设部l 智能建筑设计原则（DBJ08495）上海市建委1996l 建筑和建筑群综合布线工程设计规范中华人民共和国工程建设原则协会1997l 建筑和建筑群综合布线工程施工及验收规范中华人民共和国工程建设原则协会1997l 大楼通信综合布线系统（UDT926）邮电部1997l 火灾自动报警系统设计规范国家计委1988l 建筑物防雷设计规范（GB50057-94）4.设计目的及原则 4.1 目的 l 以便、快捷、精确收费；l 满位提示功能；l 车辆保管安全性功能；l 经济合理运营成本；4.2 原则l 安全性原则停车场系统中所有设备应符合中华人民共和国或国际关于安全原则，并可在某些恶劣环境下使用，可实时监控和与其他系统联动功能，并充分保证使用者环境安全性。l 实用性原则在产品开发、生产上依照市场实际需要进行，不单纯追求所谓先进而不实用产品，系统应有良好可学习性和操作性，使管理人员只需通过简朴培训即可正常操作使用。l 稳定性原则停车场管理系统普通状况下24小时不间断地工作，系统稳定性尤为重要。l 可拓展性原则系统应满足顾客不断需求，可灵活增减或更新各个子系统。在工程竣工后，配备变化也是也许和以便。在软件上免费为相应应用客户升级，同步可扩展为考勤、门禁、收费、通道管理、巡更等管理系统一卡通，并可和消防、报警系统联动。l 易维护性原则在设计、生产上使用好配件，使系统故障率达到最低。系统浮现故障时通过简朴工具即可进行维护，在系统浮现突然问题时，数据自动保存并能迅速恢复，同步可使用手动装置，保证通道顺利开通。5.管理体制阐明我司以智能停车场管理体制总思想是现场无人看守，完全智能化，管理人员可以在车场环境内任意固定地点对于车场执行完全控制权，完毕各种记录、监视、报警，达到大大减少管理人员劳动量目。6.收费体制及原则收费体制方面，我公司采用了万能收费表，针对不同场合停车场采用不同收费原则，也可以针对不同步间段采用不同收费原则，在停车场管理系统设计思想上先进性、可靠性、灵活性，顾客可以自由设立收费体制，普通来说有如下几种：l 按月年租用：有效期内无限次出入l 预支付：享有优惠，按停车时间扣费l 钞票收费：按停车时间缴费出场（可采用按不同步间段来收费）在收费原则方面，顾客可依照实际需求，凭授权卡或者密码在软件中进行设立调节即可。第二章 系统功能及特点1.基本功能：l 动态权限：任意添加系统操作顾客，并可设立操作权限；l 车道编号设立：系统可对每个进出口车道分别设立编号，每辆车进出，系统详细记录每次进出车道编号；l 控制机LED信息和语音提示：和谐信息提示，如欢迎入场、一路顺风、卡无效、月卡过期、卡未缴费、超时再缴费、非本区域卡、月卡有效期天数等LED提示和语音提示；l 月卡出场开闸确认：月卡出场，与否需要确认；l 暂时卡出场开闸确认：超过收费时间系统仍旧会弹出收费窗口，收费确认后才放行；l 月卡重复进出：可设立月卡与否可重复进出；l 收费语音：电脑发音播报暂时卡收费金额，控制机如果有语音功能，也会播报收费金额；l 卡信息：灵活设立卡号长度，如果是IC卡，可设立与否写卡、写卡扇区、卡初始化密码；l 表面号输入及查询：任何一张卡相应一种表面号，表面号长度可灵活设立，以便使用IC卡序列号或ID卡，以便系统操作人员查询；l 图像参数：动态设立车辆进出图像保存位置，以便车辆出场调出图像对比，以及报表查询显示车辆进出图片，同步可设立图像保存天数，系统自动删除保存天数以外图片（场内车除外）；l 出口控制机刷时租：可动态设立出口控制机与否容许刷时租卡；l 发行新卡：发行新卡分暂时卡、月卡、VIP卡、登陆卡 年；l 车卡权限：系统可以灵活设立每个车卡权限以及地库权限；有效防止多区车场月卡互相占位状况；l 顾客资料：发行月卡可录入车主详细资料，如姓名、公司、电话、住址、车主照片、车辆照片等以便车场顾客管理；l 车辆资料：记录月卡车辆资料，如车牌、卡号、车辆颜色、车型、启用时间、过期时间、车卡押金等资料；l 场内车辆：系统主界面实时显示场内车辆状况，并可查看详细进出时间,进场车道、进场车道值班人等信息；l 月卡缴费：月卡和储值卡缴费，缴费可重新设立车辆进出车道权限、地库权限等，同步可通读卡、手工输入卡号、手工输入表面号，手工输入车牌、手工输入车主姓名等各种方式缴费；l 车卡查询：车型车辆基本资料、进出车道权限、地库权限、场内外状态等，同步可通过读卡、手工输入卡号、手工输入表面号，手工输入车牌、手工输入车主姓名等各种方式查询；l 电脑显示车位信息：设立车场总车位，以便系统实时记录车场停车状况，空余车位状况；l 查询打印：系统使用通用动态查询模块：可通过任意字段负责组合查询数据；通用数据打印模块：实现自定义字段、显示顺序、格式进行打印；通用数据排序模块：可通过任意字段负责组合排序数据，以便浏览；l 报表记录：系统有详细报表功能，供车场管理人员财务对帐、数据管理、查询、打印，报表有：月卡顾客详细资料报表、所有车卡资料报表、进场报表、出场报表、月卡缴费报表、每日小时报表、班次报表、月报表、系统日记报表等。2.普通功能：l 手动开闸记录：可直接通过系统手动开闸，系统会记录开闸时间，操作人，以及所开车道编号；l 手工进出：可实现手工发卡进场或出场，进出场可通过输入车牌、月卡车主姓名、车卡卡号、车卡表面号，防止进出口控制机读卡浮现异常直接由电脑控制；l 车场消息：车场每个电脑可通过系统车场消息互相发送信息联系，实时显示信息与否被对方查看等；l 小票打印：设立系统与否有小票打印机，以便打印暂时卡出场收费小票；l 收费模式：系统可灵活设立车场管理是中央收费还是出口收费；l 异常记录：将如串口失效、读卡器失效、无效卡、非本区域卡、月卡过期、开闸失败等等信息记录下来；l 每项操作均有记录：可将如手动开闸、免费放行、删除卡号、月卡缴费、发行新卡、手工出场、登陆系统、退出系统、下传黑名单等记录下来；l 控制机可挂接各种读卡器：EM读卡器、蓝牙读卡器、南非读卡器、瑞福读卡器、IC读卡器、羊城通读卡器、条码读卡器等。l 控制机LED信息设立：系统可分别设立每个控制机上LED显示信息,如缴费金额、礼貌有语等；l 车位显示屏设立：设立系统各入口控制机与否有车位显示屏，若有，则电脑发有关显示信息给控制机后，由控制机发信息给显示屏显示；l 月卡出场调车主照片：可设立月卡出场与否将车主照片也调出来，加强车辆安全管理，防止偷车状况发生；l VIP卡：VIP卡针对车场管理层上层领导，该卡可任意重复进出车场，出口放行无需图像对比、但进出记录和进出图片系统仍旧保存，以便备查；l 月卡出场调车辆照片：在发行月卡时,将卡相应车辆图像存入电脑中,可设立月卡出场与否将车辆照片也调出来，防止一卡多车使用状况；l 脱机功能：当电脑浮现故障，控制机可自动判断卡能否进出，并保存进出记录，电脑恢复正常后自动将脱机数据取出保存到数据库，以供查询；（对IC卡来说，可实现一卡一车，对ID卡则不限制进出次数）.l 读卡器脱机收费：当电脑浮现故障，控制机可实现月卡进出，暂时卡进出，收费读卡器则配合暂时卡出场收费，电脑恢复后可取出收费记录，收费原则可由软件下载.l 黑名单：丢失IC卡可及时挂失，并作为黑名单卡号下传至控制机，有效地防止因卡丢失而导致车辆被盗；l 满位禁止取卡：可以设立满位后与否禁止取暂时卡，同步可设立满多少位禁止取暂时卡，当满位并且超过最大超入车辆时候，自动设立禁止取暂时卡，此时按取卡键无效，有空余位后自动取消禁止，也可以人工设立与否取暂时卡；3.特殊功能：l 场中场：对于车场中有车场状况，系统可灵活设立进出级权限，可实现场中套场，场中场再套场等复杂状况，满足所有大型车场；l 计数功能：对于大型车场，可详细状况动态设立车场分区及分区个数，计数器通过与车辆检测器相连计算每个区停车数量，再通过LED屏将剩余车位信息显示给司机；l 证件抓拍：在出口收费岗亭处增设一台摄像机，则可实现证件抓拍功能，达到对军警、消防等车辆免费解决，并存储有关记录；l 画中画功能：在原则配备中增长一台摄像机抓拍司机，则可实现画中画功能，即在出入场同步抓拍进出车辆图片及进出车主照片，并进行车辆和司机图像对比；l 万用收费原则：可依照顾客需求灵活设立收费原则；l 自定义报表：可依照客户需求，自定义报表格式、内容。l 地库管理l 地库控制方式有三种，A实时相连型；B脱机连接型；C纯脱机型，分述如下：n 实时相连型：采用该方式时，可以对月卡和暂时卡分别设定权限控制其进出范畴，有两种解决方式：一种是专门一台电脑控制地库，但和地面收费控制电脑联网，可以实现地库分开收费：即当暂时车辆在地库出场收费后，在地面出场时可将地库停放时间扣除，仅对地面停放时间收费。u 另一种是将地库控制机直接和地面收费控制电脑相连，所有记录直接存储在电脑上，可以实现地库和地面不同收费原则收费。u 该模式IC/ID卡均合用。n 脱机连接型：采用该方式，地库控制机和电脑采用RS485总线连接，将有效卡号或黑名单下载到控制机，平时该控制机脱机运营；该模式暂时卡收费只能在地面以总停放时间计算，不能分别计费。该模式IC/ID均合用。n 纯脱机型：采用该方式，地库控制机和电脑无连接，将可停放地库号写入卡中，车辆进出时，控制机根据卡中内容进行鉴别，进出地库时将进出地库时间写入卡中，可对暂时卡实现地库和地面分别原则收费。 该模式仅合用于IC卡。l 消费点折扣/免费：当暂时车进入社区车场，且在符合消费点（酒店、商场等消费场合）停车优惠条件，在消费点消费机处刷卡（写入记号）；在车主开车出场时，收费系统自动检测予以打折并记录收费金额，并生成报表以便车场和消费点进行对帐。l 卡管理功能：增长车场暂时卡管理模块，防止暂时卡丢失现象，每次收费员交接班，系统自动计算该班交班卡数量，并生成卡管理报表。l 系统硬件自检：系统可自行检测出/收卡机构、控制机感应器、道闸感应、通讯等常用故障；l 当出场缺卡、冲关等，系统自动提示；第三章 系统构成与工作流程1.停车场安装示意图 2.系统拓扑构造：计费器出口控制系统数字车辆检测器自动道闸读写系统控制系统机箱及附件出卡机构LED显示屏语音系统读写系统控制系统机箱及附件LED显示屏自动道闸图像对比系统图像对比系统对讲分机对讲分机对讲主机数字车辆检测器入口控制系统数字车辆检测器收费电脑 3.网络拓扑构造：打印机网络互换机管理电脑服务器发卡器4.系统工作流程4.1.入口流程阐明：（1） 固定卡持有者l 将车驶至入口控制机旁，车辆感应器同步感应到；l 控制电脑自动显示该车辆图像；l 司机人工读卡，若卡有效，则发出开闸信号；l 道闸自动升起，同步该车图像被存入电脑；l 司机开车入场；l 进场后道闸自动关闭。（2） 暂时泊车者l 司机将车驶至入口控制机前，感应器感应到车辆；l 电脑显示该车辆图像，入口控制机“取卡”灯亮，并给出文字、语音提示“取卡或读卡”；l 司机按动位于入口控制机盘面“取卡”按钮取卡；l 电脑读卡后，入口控制机文字、语音提示“请取卡”，车辆图像亦被存入电脑；l 司机 取卡后，道闸杆自动启动，司机开车入场，车位显示屏显示车位数变化；l 进场后道闸自动关闭如下图：通行未毕NNY入口车辆检测器检测到有车来龙去文字、语间提示“请卡/取卡”判断有效期与否固定车辆Y人工读卡自动发卡记录有效信息启动道闸防砸车装置检测车辆通过，道闸关闭车辆进场4.2.出口流程阐明：（1） 固定卡持有者l 司机将车驶至车场出场读卡机旁，车辆图像显示于电脑上；l 司机人工读卡；l 电脑自动记录，并同步调出该车辆入场图像；l 值班员图像对比确认后，发出开闸信号，并储存该车出场图像；l 道闸杆升起，司机开车离场；l 出场后道闸杆自动关闭。（2） 暂时泊车者l 当司机将车驶至出口处，车辆图像显示于电脑上；l 司机将票卡交给值班员；l 值班员读卡后，收费电脑依照收费程序自动计费；l 调出该车辆进场图像供值班员比较；l 计费成果自动显示在电脑显示屏上，并给出语音提示；l 司机缴费，电脑自动记录收款金额，值班员按下确认键后发出开闸信号，并存储该车出场图像；车位显示屏车位数变化；l 道闸杆自动启动，车辆出场；l 出场后道闸杆自动关闭如下图：通行未毕NNYYY出口车辆检测器检测到有车来龙去提示“请读卡”值班员收回暂时卡、收取停车费控制器判断有效期确认，收费控制器记录信息启动道闸防砸车装置检测车辆通过，道闸关闭Y车辆出场读卡机“读卡”与否固定车辆4.3、值班人员工作程序上班开机上班登记入出场(中央)管理换班登记上班阐明：l 开机等几秒钟自动进入停车场电脑管理系统；l 显示屏上浮现登陆对话框，操作人员键盘上敲入自己密码，登记完毕，敲回车键进入管理界面，按屏幕提示进行管理操作；l 操作人员下班时，须进行换班登记，按交班键退出当前操作屏幕，移动光标至“交班”处，按回车键，经系统承认完毕交班过程；l 下班人员上岗操作过程，方能开始操作管理。第四章 系统重要设备简介1.非接触式智能卡l 采用当前国际最先进Philip MIFARE-1非接触（感应式）集成电路卡，代表着一种崭新信息解决手段；l 具备防水、防磁，抗静电、无磨损和使用寿命长等特点；l 自带随机运算加密函数，保密性好；l 1KB超大储存空间； l 自带具备可读可写运算程式CPU，可读可写；l 具备16个功能分区且各独立密码。2. 全自动挡车道闸u 道闸类型：原则型u 机箱类型：外观可选 长度:1-6米u 升降时间：1.5-5秒可选u 通讯合同：RS485接口或地感检测保护装置u 箱体尺寸：350mmX270mmX1050mmu 工作电源：AC220V/150Wu 机身净重：65kgu 合用温度：-20/ +58摄氏度l 集光、电、机械控制于一体,操作灵活、以便、使用安全、可靠l 机箱为1.2mm钢板制作，且经喷塑解决，能长期适应室外日晒雨淋恶劣环境；l 动力采用交流电机，发热量极小，能长时间频繁使用而无端障，对环境适应性强，在炎热及寒冷天气下均能正常运营；l 道闸控制器可以同步实现兼容红绿灯及红外线等各种功能；l 各运动部件均已调节到最佳运动和平衡状态，并已加足润滑油，帮本机运营平稳，噪音小，使用寿命长，故无需寻常维护与保养；l 配上地感检测、压力电波或红外对射保护装置，双重保护,避免道闸伤人。2.1. 机箱机型产品型号：BS-811出入口控制票箱:重要技术参数：u 工作电压：采用开关电源(DC12V、24V)u 工作环境温度：-25度-60度u 通讯接口：RS-485u 通讯最长距离：1200mu 脱机存储容量：6000条记录u 供电电压为AC220V、50Hzu 相对湿度：不大于或等于95%u 数据传播速度：4800bpmu 读卡距离：5-15公分 (ID/IC卡)3.车辆检测器外置读感器，单515V供电，支持RS485接口，宽电压范畴，抗干扰设计，支持特殊合同，黑、白、灰等各种颜色选取u 传播频率：125KHZ u 感应距离：515cm u 尺寸：76*111*15mmu 感应卡：EMID/Mifare IC规格感应卡输出格式：RS-485/-26u 操作温度：35+70u 工作电源：DC5V-15V/3A产品型号：VD108C外接式车辆检测器性能参数：u 电源：12V/0.6A u 温度：-4080u 频率：100KZu 输出：TTL电平输出或干接点输出u 敏捷度：8档可调输出延时可调u 特点：断电后自动复位产品型号：VD108B车辆检测器u 用于道闸自动落闸或防咂及吐卡和读卡红绿灯控制 u 产地:日本 u 电源:12V/0.6-1A u 温度:-40C 至 50C u 频率:100Hz u 输出:TTL电平输出 开关量输出u 敏捷度:4档可调 10档可调u 如遇拖挂车敏捷度自动提高u 双批示灯工作状态、提示操作u 线圈轻微震动，不易死机u 延时可调u 线圈感应系数：50H200Hu 线圈激磁频率：300Hz250Hzl 采用数字式车辆感应器，以数字量逻辑判断代替老式模仿量开关判断，保证判断精确性。l 全天候性能设计，排除了外界环境变化对系统影响（天气变化使用时间变化等。l 感应量调节，保证对不同车辆鉴别规定，快带反映设计，适应大车流量运营系统。l 智能逻辑判断，保证各类复杂组合判断。l ID卡读写系统：卡片与系统沟通桥梁，感应读、写卡 ；硬件采用RF射频感应式（读写头）全进口件，保证质量；软件（逻辑控制PLC）为自编程，保证不同客户需求， 掌握产品积极、保证调试、维修，适应顾客使用习惯；多重保护设计，保证使用安全；多重逻辑组合判断设计，保证使用可靠；长时间老化实验，保证出厂产品质量； l 控制系统：模块化设计，以便功能扩展，三重隔离，保障系统免受外界干扰，可同步挂接2个读卡设备，预留各种接口，以便后来系统扩展、升级。l 中文电子信息显示屏：中文LED显示，安装在出入口控制机正面，智能卡读写器上方，以中文形式显示停车时间、收费金额、卡上余额、卡有效期等等，若系统不予入场或出场，则显示有关因素，明了直观。在空闲时显示时间日期、欢迎用语、或其她系统有关提示信息。 特点：1. 采用露天超高亮LED发光管，白天显示明了；2. 采用超载规模集成电路和高性能单片机，系统稳定，升级以便；3. 中文滚动显示，内容丰富；4. 防雨式设计，保证全天候可靠运营；5. 外观设计新颖，系统分级运营且不影响系统整体性能；l 语音提示：与中文电子显示屏功能配套，以语音形式同步进行提示，指引顾客科学使用停车场。向车主报告停车时间、缴费金额及人性化语言（如“欢迎光临”、“一路顺风”）等，提高系统收缴费透明度。 l 自动出卡机：ll 用于暂时停车者取卡进场。泊车者驾车至入口控制机前，数字车辆检测器自动检测车辆存在，泊车者按键取卡（凭车取卡、一车一卡），泊车者取卡读卡入场，可容安装IC/ID 180张。l 自动吞卡机：重要用于多口进出中央收费系统，在出口控制机内实现吞卡用。4.2.重要技术参数：l 安装于停车场出/入口处l 读卡距离10cml 网络通讯接口:RS232/RS422l 出卡时间：2秒，收卡时间：3秒l 工作电源：AC 220V10% 50Hzl 功耗：100W，湿度:95%无凝结l 工作温度:-25-70l 脱机记录：8,000条l 可挂接车位显示屏和长距离读卡设备者得到最大安全保障。第五章 系统管理软件功能4.1 软件特点本系统采用最新编程技术，界面和谐，以便易用。l 中文输入无需手工切换在输入中文地方系统自动切换中文输入法。这样大大提高资料输入速度和以便了顾客。无需重复按“CTRL+SHIFT”切换输入法。请参照【顾客设立】功能进行设立。l 多文档界面可同步打开各种数据表，在其间任意切换、互相参照。l 多顾客登录可通过“系统管理员”顾客设立各种具备不同权限顾客。各顾客可通过自已密码登录系统，依照权限访问不同数据。如：可设立一种顾客，设立其只拥有查看和打印权限，但没有修改数据和删除数据限权。增长了系统安全。l WINDOWS 认正规格编程应用程序在WINDOWS环境中具备一致界面和行为。只要顾客使用过其她应用程序，她就会发现这个应用程序也是容易学会。电脑配备：PII/128M/CD-ROM 50M 硬盘剩余空间 发行方式：光盘（CD-ROM）一张 （15 MB）运营环境：WIN、WIN XP 数据库系统支持： 单机版：Microsoft Access网络版：本机或本机所在网络中有MS SQL SERVER 系统.4.2 软件简介停车场工作界面如下图所示，重要由【主菜单栏】、【工具栏】、【车辆进出资料栏】、【入口图像】、【出口图像】和【状态栏】构成。车主档案管理：每一张卡片编号相应一种车主资料，涉及车主姓名、车号、车型等信息。选取【停车】菜单下【车主档案管理】用一张卡代表一种车主，通过度派卡号来管理，详细填入持卡人姓名、车牌号、车类型、电话、地址等信息。1) 卡号,卡片内码,卡片系列号 都是唯一性卡片编号，每张卡片均有一种唯一号码。2) 车主姓名 如果是月租或长期顾客则填入车主姓名，如果车是单位则填入单位名称。如果是暂时顾客，也要输入信息，如“暂时顾客”。3) 车牌号 暂时顾客不用填入车牌号，如果系统与车牌辨认系统结合，或暂时车进入时输入车牌号。系统会自动填入当前车辆车牌。4) 车型编号、车型 在下拉框中选取相应车型，如果没有相应车型，则可以到车型表里面去添加。选取【停车】菜单下【车类型设立】即可。5) 汽车描述 可填入颜色、品牌等信息。6) 顾客类别、顾客类别名称指定车主顾客类别，即收费方式，可为暂时顾客、月租顾客、固定顾客等等。后来在收费时按此收费方式进行收费。7) 月卡启用 如车主为月卡顾客，则此日期为月卡启用时间。月卡截止 如果车主为月卡顾客，则此日期为月卡顾客有效期限，到此日期为止。顾客交费时会将月卡有效日期自动填入此处。顾客类别及收费设立：在使用前设立好如何收费也是非常重要。设立各种收费方式，以便在编辑车主档案资料时选取恰当顾客类别。车辆在进出时就会按照此收费规则进行收费。普通状况下有三种即固定顾客、月卡顾客、暂时顾客等。依照实际状况增长顾客类别。选取【停车】菜单下【顾客类别及收费方式】车类型设立：设立各种类型车，以便在车主档案填写时进行选取。选取【停车】菜单下【车类型设立】道口设立：设立整个停车场共有多少个进出口。每个进出口相应地址。选取【停车】菜单下【道口设立】月租/固定顾客收费记录：收取月租顾客或固定顾客费用，只有交纳了相应费用后方可以进入停车场。选取【停车】菜单下【月租/固定顾客收费记录】昨时顾客停车收费记录：顾客停车收费记录是指当车辆完毕一次完整进入，则将其进入时间，进入地点，外出时间，外出地点及收费金额，收款人即操作员，收费时间等保存到一条记录中。选取【停车】菜单下【暂时顾客停车收费记录】车辆进出记录：详细说时每天车辆进出状况， 选取【停车】菜单下【车辆进出记录】顾客设立：对系统所有有顾客进行设立管理。涉及增长、删除、分派权限等。选取【系统】菜单下【顾客设立】如（图4-17）卡片在使用前，应所有加到控制器，这时每张卡片内码记录到了控制器中。为了防止后来这些数据丢失，与电脑里相应卡片资料发生错误。选取【停车】菜单下【卡片内码管理tpCardData】功能，将卡片内码读取到电脑中保存。后来如发生问题时，可以将这些数据重新发送到控制器。1) 顾客名称2) 操作本系统人员姓名。3) 使用中文输入法4) 列表框中列出当前系统中所有输入法，选取一种顾客习惯使用中文输入法，如“五笔字型”。当以此顾客重新登录后，在应当输入中文地方，则系统自动切换到此输入法。5) 菜单访问权限6) 顾客可以操作菜单项目列表，能操作则打上钩，不能使用则去掉钩。7) 所有打勾 黑色勾表达具备所有权限，可一次性所有选取所有菜单项目或取消菜单项目。所有灰色 灰色勾表达只访问权没有修改权。数据备份：为了避免在操作中失误而损坏数据，因此咱们必要随时备数据。选取【系统】菜单下【数据备份】备份文献途径：可以直接点击“备份”就可以把数据备份到默认途径，如果要自己选取途径则可以选取“浏览”，选取好途径后就可以备份数据了。第六章 售后服务5.1 维护服务如果客户在产品使用或维护方面存在疑问，可以拨打咱们24小时售后服务专线。咱们将会由专门工程师受理顾客来话，必要时派人员到现场服务。保证顾客在使用设备过程中，及时得到技术上增援和服务。维护服务中心人员均具备丰富系统维护经验，随时为客户提供最优质服务。故障保修时，需方指定联系人告知我方或客户单位书面告知我方。咱们接告知后24小时内派工程师到使用现场解决。系统自开通验收合格之日起，免费保修壹年，终身维护。免费维修期内人为或自然灾害引起故障或损坏，仅收取维修成本费。免费维修期以外维修服务仅收取维修成本费。5.2 如下状况不属保修范畴1、因不正常操作及人为或自然灾害引起损坏。2、自行拆卸改换机内任何某些（如：线路、零件）后导致损坏。3、非我方指定专业技术人员指引安装而引起故障。5.3 更新改进服务本产品设计更新提高或软件版升级，我方会即时告知和协助客户进行已运营系统改进提高，并免费提供软件新版本，使顾客系统处在最先进水平和最完善状态。使顾客随着咱们软件不断升级和完善而以便地增长新业务，带来更多收益。顾客对系统改制、扩容、拆点等不同规定，公司将及时、精确予以满足。5.4 建立顾客档案，完善产品质量公司工程部除开展顾客技术征询服务外，还负责受理和收集顾客投拆征询信息，保证顾客提出问题和规定能得到及时解决，并对解决状况进行跟踪和验证。同步建立顾客档案，记录产品使用状况，为此后公司产品质量改进提供根据。“顾客至上、产品优质、服务完善、互惠互利”是咱们长期原则。咱们不断努力，精益求精，为顾客提供最满意产品和服务。第七章 施工方案1.指引思想在保证工程质量和工期前提下，我司坚持高效率、合理成本原则,依照不同工程状况编写针对性施工筹划，以达到客户最大满意度为最后目2.施工质量保证我司以近年施工经验来保证此工程施工顺利进行，保障了每个工程优质竣工。3.施工某些本工程本次施工范畴为停车场智能化管理管理系统,详细下分为设备定位、工程布线、安全岛制作、设备安装、竣工清理现场、工程验收等工序构成,3.1设备定位 勘察现场，制作定位图（见附件）； 定位图要详细标明周边建筑物地理位置，及其宽度、长度和人流、车流走向； 考虑司机进、出读卡以便，使交通流畅，车辆不易堵塞，以便保安工作人员操作使用，减少人员工作； 作好定位图后提交甲方签字确认。3.2工程布线：布线普通分为明线和暗线两种 明线规定：走明线时，明线管要走成一条直线，卡码间距离约1.3米，在约20米装一种接线盒，重要为以便串线和接线使用； 导线在线管内不能有接头和扭结，其接头在接线盒内连接，导线在线管内不应超过管子截面积70%，应留30%面积予以串线或接线用； 暗线：从门房到安全岛开深10cm,宽3cm地槽。线管要用铁管,为保证线使用质量和耐用,布完线管后,切线槽要用混泥土填平,待地面干后方可通车,特殊状况下,再用厚木板或其他材料铺好。3.3安全岛制作 先把设备与设备之间线管及预埋管布好，把尺寸把握好并弹好线，周边用红砖或其他材料把安全岛四周砌好，里面用混泥土倒在里面摸平，两头做成美观半圆形，高度为15cm，宽50cm。安全岛先后方制作安全立杆。 安全岛制做好后，时隔一天可把安全岛设备间线和到岗亭线串好，做好标签。3.4设备安装 设备在安装前需等安全岛五天干后方可安装，由于五天后来混泥土以干好，这样打冲击钻打膨胀螺丝才牢固。 设备在安装前应保证设备外形完整，内外表面漆层完好。 设备及设备间尺寸要精确，普通是3米与3.5米是读卡机到道闸距离，岗亭收费窗口到出口道闸距离约3米以外，以免交费时，车头遇到闸杆。 设备安装要牢固，垂直无晃动，螺丝安装要齐全，安装用紧固件应防锈层，以免生锈。3.5竣工清理现场竣工后，现场清理干净并把垃圾运走，再由公司指派技术人员进行调试开通，然后监管人员到现场构成内部检测验收。3.6工程验收竣工后组织甲方领头人和乙方施工人员，技术人员到现场进行最后验收。4.竣工、交付使用竣工后，要做竣工图，在图纸上标明走线方向，电源线接驳点及总线到达终点位置做出详细竣工图。5.重要施工工具 切马路切割机，手磨机，电动冲击钻，手电钻（附钻头） 拔线钳，尖嘴钳，电烙铁，万能表，剪线钳 吹干机，煤气瓶，煤气灶，铲刀 活动扳手，套筒扳手，内六角，PVC管弯管器，铁管弯管器 十字螺丝刀，一字螺丝刀，电笔，钢卷尺，钢锯弓 羊角榔头，铁拳，铁锹，活动爬梯第八章 培训筹划及内容1.培训内容本系统调试开通后，我公司免费为贵方提供培训。培训前，先给车场关于人员发放培训手册，手册内容涉及权限操作，故障排除，维护阐明等项目。为甲方及使用顾客提供培训涉及如下内容： 感应式IC卡电脑收费系统工作原理 系统硬件、软件构成及功能特点 整个收费系统运作过程及维护 接受疑难问题解答（1）车场管理人员培训 对整个停车场收费系统原理和运营有充分理解，理解设计意图 学习国外停车场管理规范和维护体制 培训地点和时间安排及大体内容地点天数内 容甲方指定地点2天1. 收费系统原理及操作2. 外围设备操作与维护3. 计算机软件系统原则与维护4. 系统联网、操作与维护（2） 计算机系统工程师、维修技术员 对网络收费系统原理，操作和故障排除有充分理解，掌握本系统工程设计图纸和设计方案。 学习整个系统安装、调试和维护地点天数内 容甲方指定地点2天1. 网络原理、操作及安装2. 收费系记录算机系统软件操作、安装3. 收费计算机软件程序修改4. 硬件维护5. 收费系统联网及运营（3）班长及收费员培训 出、入口车道设备配备 出、入口收费车道收费业务解决 收费车道设备维修保养 收费电脑设备维修保养 培训地点和时间安排及大体内容地点天数内 容甲方指定地点1天1. 收费车道构造及原理2. 收费车道操作3. 收费系统运营维护（3） 现场培训，涉及管理人员、技术员、班长、收费员等地点天数内 容甲方指定地点1天1. 收费过程实地操作2. 违规、不正常状况解决3. 设备维护2.培训课程大纲（1） 电脑收费系统概述，原理和构成设计（2） 收费系统设备功能、设立操作及故障排除简介： 收费运作程序、收费操作、报警操作 收费原则修改和密码授权（只对高档管理人员）（3） 收费计算、出入口票箱及电动路闸等设备常规操作（4） 收费管理软件功能简介、操作、查询、打印功能操作（5） 实习操作（6） 工程施工注意事项3.培训资料（1） 系统设备使用手册（2） 系统设备安装手册（工程有关图纸）系统维护手册