工作面回撤及工作面安装风险评估分析报告副本.doc

2面设备回撤及3面设备安装风险评估报告生产技术科8月19日2面设备回撤及3面设备安装风险评估审批表：名 称签 名意 见生产技术科安全环保科机 电 科通风副总安全副总机电副总地质副总采掘副总总工程师机电矿长生产矿长安全矿长矿 长2面设备回撤及3面设备安装风险评一、概况2、3综采工作面位于201中部，2综采工作面推至150米处，由神南产业搬家中心对2工作面主回撤通道及两顺槽进行了搬家前加强支护。依照以往综采工作面实际矿压显现规律记录分析，工作面推至距主回撤通道12米处开始末采挂网。筹划9月1至9月15日，由搬家中心将2综采工作面设备回撤安装至3综采工作面。3工作面通风、供电、运送、排水系统已形成，运送方式为搬家中心特种车和无轨脚轮车运送。需要回撤和安装设备有：采煤机1台、工作面液压支架173副、超前液压支架4副、转载机1台、破碎机1台、设备列车13列车、116台垛式液压支架。搬家及安装工程9月15日筹划所有完毕。 依照2、3工作面现场检查状况现将工作面回撤作业环境、设备安装环境、车辆运送中存在风险进行全面辨识、评价和管控。二、2工作面回撤、3工作面安装前准备工作工作面回撤前依照搬家倒面管理办法，验收回撤通道、工作面切眼，搬家期间重型车辆行走路线巷道、硐室高度宽度及抹角，及搬家期间行走路线批示牌版和加水点与否到位，对检查存在问题及时整治。三、煤层顶底板状况、评估结论及办法 （1）煤层顶底板状况参照147号钻孔资料及2主、回风顺槽揭露状况，该回撤通道顶板岩性为：直接顶为粉砂岩厚度3.75m，老顶为中粒砂岩及细粒砂岩厚度分别为8.02m、7.85m。底板岩性为：直接底为粉砂岩厚度1.86m，下覆为2-2煤厚度1.19m，老底为粉砂岩厚度9.35m，局部为泥岩。（2）评估结论依照2、3顺槽顶板掘进揭露状况和地质资料显示，回撤通道、工作面切眼顶板属于稳定性岩层，但在回撤期间也许会浮现小面积顶板离层或掉顶；2工作面在推采至158米时由于受采动压力影响，主回撤通道0-180米底板浮现了底鼓现象，0-50米底板底鼓较为严重，浮现50mm裂缝一道，底鼓高度为100-200mm，50-180米底板底鼓不明现，对工作面正常回撤不会导致安隐患。（3）采用办法1、在工作面设备回撤时需要加快回撤时间，对顶板不稳定区段加强支护。2、工作面与主回撤通道贯通后，及时组织工作人员将工作面与回撤通道之间铁丝网及时连接，连接处每个200mm采用14#铁丝扭结。3、液压支架撤出后依照顶板状况必要及时在空顶处打设木点柱或架设木剁，对顶板加强支护。4、回撤期间保证液压支架各供、回管路完好无损，禁止浮现跑、冒、滴漏现象。5、禁止在同一地点进行平行作业。当支架跑偏时禁止在支架受力过程中调向。5、在切眼设备安装前对所有顶板支护进行全面检查，发现顶板不稳定或锚杆失效时，必要加强支护。6、在回撤期间遇到顶板来压，作业人员禁止站在三角区，躲在支架后抓住支架部件，待顶板稳定后，方可进入作业地点正常工作。四、搬家倒面有毒有害气体状况、评估结论及采用办法（1）有毒有害气体状况依照2、3顺槽掘进揭露状况及201盘区煤层赋存状况，在搬家倒面期间不存在有毒有害气体涌出。在搬家倒面期间由于重型车辆运送也许会浮现一氧化碳超限也许。（2）采用办法1、减少重型车辆集中工作，当一氧化碳指数超标时，停止车辆运送，待一氧化碳气体扩散后，在开始工作。2、在工作面回撤和安装期间，风流必要24小时畅通。3、跟班队长必要每班携带多功能便携仪，对回撤地点和安装地点一氧化碳、瓦斯及氧气浓度进行检测，发现异常要及时组织作业人撤出，并进行解决。4、在回撤和安装期间加强通风设施管理，不得随意损坏通风设施。五、设备回撤及安装状况、评估结论及采用办法 1、回撤及安装状况 综采工作面设备回撤及安装是一项工作量较大工作，作为大型设备整体移动，对搬家倒面带来了较大影响，具备许多不可预见危险，因此在做好各项安全保证办法，保证回撤和安装过程中人员、设备安全。2、评估结论在设备回撤和安装期间严格按照搬家倒面安全技术办法和工作面回撤及安装作业规程严格执行，不会浮现人员和设备安全事故。3、采用办法（1）作业前对所有工具及设备进行详细检查，确认安全后方可使用。（2）在抽液压支架、采煤机、刮板输送机、转载机等设备前必要检查工作区域顶板支护状况。（3）在使用绞车移动设备时在钢丝绳受力三角区和两侧禁止站人，在绞车启动前必要启动声光信号。（4）使用手拉葫芦前必要由作业人员认真检查，保证葫芦完好。（5）起吊时，拉小链人不能站在拆卸部件之间或部件与煤壁之间，不能站在拆卸部件斜下方。（6）更换各种安全阀必要按照规定，关闭进液截止阀，并进行泄压。带班队长，技术员不定期抽查员工作业行为，以防止由于安全阀失效而未泄液导致人员伤害。（7）在回撤液压支架时，除作业人员躲在其他支架内外，其她人员不得在工作面随意走动。禁止在通行道内行走、停留或在钢丝绳受力范畴作业。（8）支架在回撤中，指挥人和操作人员必要站在安全地点作业，禁止人员在侧护板两侧穿行、停留、作业。（9）特种车辆在抽刮板链时，禁止人员在刮板输送机内行走、停留。（10）在运送管板输送机机头、机尾等设备部件过程中，禁止人员在巷道两侧穿行、停留、作业。（11）在搬运拆卸下小件过程中必要拿稳、拿好，以防掉落伤及人员。（12）在拉移设备列车期间、设备列车两侧禁止人员停留、作业。（13）装车设备必要符合巷道运送规定，禁止超宽、超高，所装设备中心必要与平板车中心一致，防止设备跑偏。五、井下车辆运送危害因素及防治办法1、危害因素：井下车辆运送过程中也许对巷道沿途行人也许导致伤害或对巷道其他设施导致碰撞。2、防治办法：（1）车辆运营时必要对巷道里行人发出车辆运营信号，保证巷道内无人员时车辆方可行走。（2）严格执行“行车不行人、行人不行车”规定。如路上有行人时，司机必要减速鸣号，待行人躲到安全地点后车辆方可通行。（3）规定驾驶员在井下重要运送巷道车速不超过20km/h，其他巷道不超过15km/h，巷道交叉、拐弯处不超过10km/h。（4）车辆入井前必要对自己所驾驶车辆进行全面检查，特别时车辆制动系统，发现隐患及时解决。（5）井下会车时必要将远光变换成近光，并选取巷道较宽区段，缓慢通过。（6）在缓坡副斜井车辆行走过程中同向车辆安全距离不得不大于100米。（7）车辆通过风门后必要及时关闭风门，禁止两辆车辆持续通过风门；通过风门时必要待看风门人员躲到安全地点后，方可通行。六、管线回收危险因素及防范办法1、危险因素 顺槽管线、工作面管线回撤时由于工作面人员操作不、带电回撤电缆、带压拆卸液管也许会导致人身伤害。2、防范办法（1）在回撤电缆时必要将电源断掉，并且在设备上拆处下来，用塑料纸将电缆头包扎好。（2）在回撤较大电缆时必要有多人提示扛拉，在起放过程中要做到步调统一，避免起放步调不统一导致人员安全事故。 （3）在拆除液管时必要将进液阀关掉，通过操作确认无压力后方可拆卸。 通过对施工过程中也许浮现风险因素预评估，并提出了有针对性安全防范办法，在此结合2回撤及3工作面安装安全办法学习，施工人员严格执行，可以实现安全施工。