资源描述
浮山公路项目丞相河特大桥
总体布置方案及科研筹划
一、基本状况
1、工程概况
浮山县城至北王公路改造工程起止里程K0+000-K5+443，全长5.443km。重要工程涉及路基、桥涵、路面、交通安全设施及预埋管线、绿化及环保设施，其中重难点工程为丞相河特大桥，为本项目控制性节点工程，起讫里程K0+927.92-K2+244，全长1316.08m，全桥采用双塔斜向双索面PC矮塔斜拉桥+预应力混凝土持续T梁组合构造体系，共7联，跨径布置为：4*40+（87+160+87）+2*（3*40）+（87+160+87）+3*40+3*40m，其中5、6、14、15#为主墩，4、7、13、16#为分联墩，1～3、8～12、17～21#为引桥，0、22#为桥台。有直径2m、1.8m钻孔桩236根、墩台23个、矮塔斜拉桥2联、40m预制T梁192片。
2、工程特点
（1）本项目重难点工程为丞相河特大桥，是影响项目工期控制性工程，施工工期控制和现场施工布置是项目工作重点。
（2）丞相河特大桥重难点工程有大直径钻孔桩（桩径2m）、高墩、双塔斜向双索面PC矮塔斜拉桥、预应力混凝土持续T梁等，技术难度大，施工中必要优选技术方案。
（3）丞相河特大桥桥跨处地形起伏较大，最大墩高81m，斜拉桥现浇箱梁和架梁施工平均作业高度60m，均为高空作业，安全风险高。
二、施工布置
（一）工期安排
依照项目部总体施工安排，有效工期22个月。
丞相河特大桥为项目控制工程，核心线路为：主墩（5、6、14、15#）桩基、承台、墩身、0#块、挂篮拼装、1～19#块施工（含挂索）、边跨合拢、中跨合拢、T梁架设、桥面系、路面。
核心节点为：6月底完毕主墩承台施工，11月15日完毕主塔，春节前完毕0#块施工；完毕现浇箱梁、引桥下部构造、T梁预制架设；6月30日前完毕桥面系、路面及附属配套工程施工。
丞相河特大桥详细施工安排如下：
①主墩
桩基本施工：3月16日～5月15日
承台施工：5月16日～6月30日
主墩施工：6月16日～9月15日
上塔柱施工：9月16日～11月15日
0#块施工：11月1日～1月15日
挂篮拼装预压：1月16日～2月28日
1#～7#节段施工：3月1日～5月15日
8#～15#节段（含挂索）施工：5月16日～8月15日
16#～19#节段施工：8月16日～9月30日
边跨现浇段施工：8月16日～9月30日
边跨合拢：10月1日～10月15日
中跨合拢：10月16日～10月30日
②引桥和分联墩
桩基本施工：4月16日～8月20日
承台施工：7月15日～10月15日
墩身施工：8月15日～7月10日
T梁预制：6月1日～10月30日
T梁架设：10月15日～12月15日
③桥面系：3月1日～4月30日
④路面：5月1日～5月20日
（二）现场临建方案
1、施工便道
丞相河特大桥1～4#墩便道从0#台右侧修至各施工墩位，别的墩便道从县道运用既有砂场道路和村路扩建。施工便道筹划长度为2847.8m，其中新建便道1520m，既有便道修整1327.8m。新建便道分为三某些：第一某些为丞相河特大桥0#桥台-4#桥墩，起点K0+920，终点K1+100；第二某些为丞相河特大桥5#桥墩--22#桥台，起点K1+200，终点K2+294。既有便道跨丞相河一次，采用埋设2排800mm混凝土管通过；新建便道跨丞相河2次，5#墩处采用埋设4排800mm混凝土管通过，14#墩处采用埋设1排800mm混凝土管通过，管顶设砼漫水路面。
便道路面宽度为6m，面层采用30cm厚卵石砂砾路面，上下坡道处设立20cm厚C20混凝土路面，道路顶面设2%单向排水坡，每200m设立一处会车道。
2、施工平台
5、6、14、15#主墩采用冲击钻施工，每墩布置4台，另考虑爬模、电梯、塔吊等物资设备堆放场地设立平台尺寸；别的墩采用旋挖钻施工，考虑作业场地。
3、施工用电
由桥址附近接入施工用电，T接引至5、14#墩施工位置，共设立5台400KWA变压器。
4、施工用水
采用丞相河河水作为桩基施工用水。
5、钢筋加工场及值班房
在7-12#墩线路左侧设立7500m2（150*50m）施工场地，用于钢筋加工及材料设备存储。钢筋加工场地面硬化10cm厚C20混凝土。在场地内设立4间集装箱值班房（分别用于休息和办公）。
6、预制梁厂
全线设T梁预制场1处，位于丞相河特大桥0号桥台侧，负责本工程40mT梁预制任务。预制场建场位置为K0+200～K0+800，场地宽30m，长600m，为了节约暂时用地，考虑运用成型路基建设。
（三）劳力组织
施工队伍配备筹划见附表
（四）周转材料配备方案
1、承台
依照施工筹划安排4个主墩同步施工，配备4套主墩承台模板，其他承台、桥台共用该模板。
2、墩塔身
（1）主墩采用液压爬模，配4套，4个主墩同步施工，主墩最高111m。圆弧段至承台顶高57.3m，预测需40天；中横梁及上横梁整体现浇，预测需90天；上塔柱高28.5m，预测需20天；全墩预测需5个月完毕。
（2）分联墩运用主墩液压爬模，待主墩施工完毕后再施工（筹划3月1日开始施工），分联墩共4个，配4套，墩最高64.1m。圆弧段至承台顶高41.2m，预测需30天；中横梁及上横梁整体现浇，预测需60天；全墩预测需3个月完毕。
（3）引桥采用翻模，引桥桥墩共13个，配2套（每套高6m，横梁处单独配备）。筹划配备2台塔吊，各塔吊施工顺序如下：1→2→3→8→9→10和21→20→19→18→17→12→11。
（4）施工方案
1、下横梁异步施工，等爬模通过后再施工横梁（筹划采用落地支架），模板采用木模。
2、中横梁、上横梁整体浇筑，爬模爬升完直线段后先拆除爬模，在已经浇筑墩身上穿横梁，横梁设二道，砼分三次浇筑。中、上横梁采用落地支架，模板采用木模。
3、主桥和分联墩采用爬模方案，拟定爬模直线段每次爬升6m，上塔柱段每次爬升4.2m，为加快施工进度墩身钢筋采用预制吊装方案。爬模施工至曲线变化段时先进行拆除，等中、上横梁施工完毕后，再拼装爬模施工上塔柱。
4、引桥横梁和盖梁均采用钢模板翻模施工，盖梁采用定型模板一次浇筑完毕。模板每次施工4m和5m，横梁处设计为3m通用模板循环使用。
后附：主桥横梁支撑示意图。
3、主桥现浇箱梁
斜拉桥主梁采用单箱两室直腹板截面。主梁顶板宽28m，悬臂长5.0m，顶板与桥面横坡一致，箱梁底板水平。箱梁跨中梁高3.5m，主墩顶梁高5.0m，箱梁梁高及底板厚度按1.7次抛物线变化。主梁采用挂篮悬浇施工，4个T构主梁同步施工，配备4套（8只）挂篮，1#段为悬浇最重节段，长4m，重512t。
主梁0#段长6m，两侧各外悬1.0m，因0#块长度只有6m，筹划在已浇筑完毕0#块上先拼装一侧挂篮，另一侧作暂时构造，待1#块浇筑完毕后再正式拼装挂篮。
现浇段长5.84m，外悬长度为4.25m，采用托架法施工。
4、预制梁
共有40mT梁192片，其中边梁64片，中梁128片，配备2套边梁模板、1套中梁模板，日生产梁1.5片，需192/1.5=128天。
详细周转材料配备见附表。
（五）重要设备配备方案
1、桩基
本桥地层涉及粉土、粉质粘土，卵石土、泥质砂岩，其中中间夹层卵石土承载力容许值达800、900和1000KPa，地勘报告显示主墩桩基进一步泥质砂岩（承载力容许值800、900KPa），其中5#入岩3.8m，6#入岩10.5m，14#入岩9m，15#入岩0.5m，别的墩未入岩。
4个主墩筹划配备冲击钻机，每墩配4台，共16台，按10天/根考虑，共需要10*5=50天。
其他采用旋挖钻机，配2台，按2天/根考虑，共需要164根*2/2=82天。
2、桥墩、现浇箱梁
主墩每个配1台塔吊、1台电梯；引桥每墩配1台塔吊、2个爬梯。配砼地泵2台，泵管若干，泵管采用双配，一条主管一条备用管。
3、施工用电
特大桥分2个作业面，0-11#为第一作业面，12-22#为第二作业 面，配备5台400KW变压器。梁场用电采用驻地引入电力线供应。
用电量：
（1） 下部桩基：16台钻机*120KW/台+600KW（现场钢筋加工厂及现场焊接）=2520KW，考虑80%系数，为KW。
（2） 墩台及梁部：两个作业面33*4（4台电梯）+45*6（6台塔吊）+220*2（2台地泵）+38*20（20台电焊机）=1602KW，每个作业面=1602/2*0.7=561KW。
4、梁场
梁场配备2台100t龙门吊（宽度30m），配备43钢轨1400m。
详细设备配备见附表。
三、科研筹划
项目科研筹划见附表
附表1、丞相河特大桥施工队伍配备筹划表
附表2、丞相河特大桥重要周转材料配备表
附表3、丞相河特大桥重要设备配备表
附表4、浮山公路项目科技立项目录
附表5、浮山公路项目推广新技术项目名称、应用部位及应用数量
附图1、主桥横梁支撑示意图。
2月21日
附表1：
丞相河特大桥施工队伍配备筹划表
序号
施工队伍
施工范畴
施工任务
1
桥梁临建施工队
全桥
便道、施工平台
2
桩基施工一队
一管区
桩基施工
3
桩基施工二队
二管区
桩基施工
4
桥梁施工一队
一管区
承台、墩台、桥塔、现浇梁、桥面系
5
桥梁施工二队
二管区
承台、墩台、桥塔、现浇梁、桥面系
5
桥梁施工三队
全桥
引桥施工
6
预制架梁队
T梁预制架设
T梁预制架设
7
混凝土拌和队
全桥
砼拌和，配JS120型拌和楼2座。
8
钢筋加工厂
全桥
除桩基外钢筋加工
阐明：拟定一管区范畴丞相河特大桥0-11#墩桩基、承台、墩台、桥塔、现浇箱梁、桥面系及附属工程；二管区范畴丞相河特大桥12-22#台桩基、承台、墩台、桥塔、现浇箱梁、桥面系及附属工程。
附表2：
丞相河特大桥重要周转材料配备表
部位
名称
类型
单位
数量
来源
配备阐明
备注
承台、桥台
模板
组合钢模板
m2
1900
从公司调
4个主墩承台量
墩身
液压爬模
套
4
加工
主墩每个1套，分联墩运用主墩
每次施工6m
翻模
定制钢模
套
4
加工
引桥配2套
每次施工4m和5m
爬梯
拼装式
个
6
租赁或自购
分联墩每个配1个，别的配2个
托架、支架
t
加工
横梁段
计算拟定
现浇箱梁
挂篮
个
8
从公司调
每个主墩配2个
采用三片主桁架
模板
t
从公司调
挂篮模板
计算拟定
托架
t
加工
0#块、现浇段
计算拟定
预制梁
模板
定制钢模
套
3
从公司调
2套边梁、1套中梁
钢轨
43#
m
1400
从公司调
附表3：
丞相河特大桥重要设备配备表
部位
名称
型号
单位
数量
来源
规定
备注
桩基
冲击反循环钻机
台
16
作业队提供
主墩桩基
旋挖钻机
台
4
作业队提供
引桥和分联墩桩基
墩身桥塔
塔吊
QTZ80
台
4
筹划租用
主墩每个1台
QTZ60
6
筹划租用
引桥配2台
分联墩单独增长4台
砼地泵
HTB80、90
套
2
从公司调
汽车泵和地泵各一台
泵管
m
1800
从公司调
砼泵车
47m
台
1
租赁
30m如下砼浇筑
施工电梯
高90m
台
4
租赁或购买
主塔每个1台
吊车
25T
台
1
租赁
全桥
变压器
400KW
台
5
与地方电力局谈判拟定
备用发电机
300KW
台
2
从公司调
预制梁
龙门吊
100T
台
2
租赁
制梁
龙门吊
10T
台
1
租赁
制梁
附表4：
浮山公路项目科技立项目录
序号
立项名称
立项内容
备注
1
复杂地质大直径钻孔桩技术
针对桥址处地处卵石夹层、砂岩及高地下水位，总结合用于类似地质大直径钻孔桩施工工艺。
2
PC矮塔斜拉桥薄壁Y型空心高墩施工技术
运用液压爬模施工薄壁Y型空心墩，总结合用于类似桥型工艺。
3
PC矮塔斜拉桥施工测量控制技术
总结高墩Y型墩测量控制技术和现浇箱梁线型控制技术，为同类桥梁提供指引。
4
PC矮塔斜拉桥混凝土技术
结合高性能、纤维砼、微膨胀砼、超高泵送、裂缝控制等研究，选取合用于该类桥型砼。
5
PC矮塔双塔斜向双索面斜拉桥现浇箱梁施工技术
总结宽幅（主桥宽28m）矮斜拉桥现浇箱梁施工工艺和Y型矮塔斜拉索施工控制技术。
附表5：
浮山公路项目推广新技术项目名称、应用部位及应用数量
10项新技术
子项
应用部位
应用数量
2.混凝土技术
2.2 高强高性能混凝土
斜拉桥现浇箱梁
2.4万m3
2.5 纤维混凝土
斜拉桥现浇箱梁、桥面铺装
2.6万m3
2.6 混凝土裂缝控制技术
承台、墩身、桥塔、斜拉桥现浇箱梁
2联（斜拉桥）、引桥墩台15个
2.7 超高泵送混凝土技术
墩高≥60m高墩
6.7万m3
斜拉桥桥塔、分联墩、现浇箱梁
3.钢筋及预应力技术
3.1 高强钢筋应用技术
简支梁、斜拉桥现浇箱梁
192片40mT梁、2联（斜拉桥）
3.2 钢筋焊接网应用技术
索塔、过渡段墩身、斜拉索锚头、承台、桥面铺装
466吨
3.3大直径钢筋直螺纹连接技术
承台、桥墩
5.68万m3
3.5 有粘结预应力技术
简支梁、斜拉桥现浇箱梁
192片40mT梁、2联（斜拉桥）
3.6 索构造预应力施工技术
斜拉桥
2联（斜拉桥）
4.模板及脚手架技术
4.6液压爬升模板技术
主墩
1.4万m3
4.14 挂篮悬臂施工技术
斜拉桥现浇箱梁
2联（斜拉桥）
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