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安检站岗位职责

第一节 到岗时间
1、维序、验证、前传、人身、旅检操机、旅检开包、行检操机、行检开包、打包岗位需在航班办理前15分钟到岗，航班结束后15分钟离岗；
2、道口、一楼监管岗位须在0700前到岗，直至当天航班所有结束后离岗；
3、货运岗位须在0710前到岗，依照货运人员进出状况保证货运人员进场时安检；
4、廊桥岗位须在航班到达前30分钟到岗，无航班靠桥期间兼职行检开箱包；

第二节 各岗位职责及工作内容
一、 维序检查员岗位
（一）重要职责
1、对待检区旅客进行安全监管，维持待检区公共秩序；
2、对待检区内旅客进行调研，发现异常状况及时向站值班领导报告；
3、提示旅客提前准备好身份证件、机票、登记牌。
（二）重要工作内容
1、认真观测，密切注视待检区旅客动态，防止旅客违规行为，一旦发现应及时制止；
2、严密监视进入待检区旅客，一旦发现可疑人员和上级通缉查控对象，及时报告站值班领导；
3、协助VIP、老、弱、病、残、孕、幼及晚到旅客优先过安检；
4、提示旅客将酒水、水果刀等限制随身携带物品办理托运手续；
5、旅客随身携带行李物品超过规定体积、重量或件数，应劝其到值机柜台办理托运手续，防止三超（超大、超重、超件）行李进入隔离区；
6、完毕领导交办其她工作任务。
（三）重要工作权限
1、有权制止旅客违规行为，维持好待检区秩序。
2、发现可疑人员，及时报站值班领导或公安人员。
（四）操作规程
1、掌握航班动态，在航班办理前15分钟到达岗位备勤；
2、执勤中要不间断巡视，做到“四勤”：眼勤、嘴勤、手勤、脚勤。
3、遇验证员发现乘机证件不符及其她可疑人员，应至相应通道口，防止其逃跑或强行冲出安检区。
（五）技术原则
1、必要具备五级（含）以上安全检查员资格；
2、文明执勤、仪表端庄、用语规范。
（六）文明执勤用语
1、请将身份证件、机票、登记牌准备好，在黄线外排队候检；
2、请将水果刀、酒水放在行李中托运；
3、谢谢您合伙。
二、验证检查员岗位
（一）重要职责
1、负责对乘机旅客有效身份证件、机票、登机牌进行核查，辨认涂改、伪造、冒名顶替以及其她无效证件；
2、负责查验机组人员、工作人员有效证件；
3、开展调查研究工作；
4、协助公安、司法等部门发现查控人员；
5、负责记录、登记旅检各类数据。
（二）重要工作内容
1、依照航班动态提前做好开检准备，打开验证工作站；
2、查验工作人员、机组人员、加入机组人员有效证件；查验旅客证件、机票和登机牌，核对无误后加盖安检查讫章；
3、依照检查动态，恰当控制旅客流量，保证前传位置不超过2名旅客；
4、发现持假证件、冒名顶替等可疑人员和查控对象及时用规定信号报告站值班领导，并示意引导检查员；
5、遇有重要旅客，要及时报告站值班领导予以礼遇；
6、完毕领导交办其她工作任务。
（三）重要工作权限
1、有权制止证件不符旅客、机组人员进入隔离区，并报站值班领导；
2、有权查验进入隔离区内部工作人员证件，有权制止无隔离区通行证件工作人员进入隔离区；
3、有权制止手续不符人员通过安检进入隔离区，并报站值班领导。
（四） 操作规程
1、安检前应调好印油，备好安检章，熟悉查控对象，检查信息系统设备外观与否正常，确认无误后，打开电脑运营程序，使机器进入正常工作状态；
2、请旅客出示有效身份证件、机票和登机牌；查验登机牌上“ET”电子客票标记。
3、提请旅客面对摄像头摄像，扫描旅客登机牌上条型码，对无法扫描登机牌进行手工录入，录入信息必要精确。遇有行动不便旅客，如轮椅、担架旅客可免于旅客照片拍摄。
4、检查加入机组人员证件与否有效。查验其《中华人民共和国民航公务乘机通行证》（加入机组证明信）、登机证、身份证件或工作证件。
5、查验完毕，在登机牌正面加盖验讫章。或者在加入机组人员《登机证》正面加盖验讫章。
6、查验时，观测旅客相貌与否与证件照片相符，证件、机票和登机牌与否完全一致，查验无误后加盖验讫章，如有疑问请示站值班领导解决；
7、遇旅客使用第二代居民身份证。核对旅客身份证上照片与否与本人相符。核对旅客身份证上姓名与否与机票、登机牌上一致。将身份证放在第二代身份证读卡器上，辨别真伪。真证在显示屏上显示旅客信息，假证则无信息，如有疑问报站值班领导进行解决；
8、遇有查控对象，用隐蔽报警器告知航站楼公安执勤民警，同步用特定方式报告安检现场值班领导。
9、遇有重要旅客要及时报告站值班领导予以礼遇；
10、注意控制旅客流量，保持通道秩序正常。
（五）技术原则
1、掌握查控人员资料；
2、熟记乘机有效身份证件种类并能辨别真伪；
3、熟悉各种有效证件种类及机场控制区通行证件种类和使用范畴及规定；
4、掌握验证对的办法：即对证件外观、式样、规格、塑封、印刷、暗记和相片等特性进行直观查验；认真核对相貌特性与否与证件上相片一致；检查证件有效日期与持证人年龄、签发日期三者关系；
5、对于暂时身份证件，重要查看证件有效期限和签发单位；证件上相片与否有揭换过痕迹，印章印纹，证件上关于项目与否涂改，笔迹、图案与否完整、清晰等。
6、控制好检查速度适时、精确地验放。在正常状况下可按每分钟4－6人速度通过；
7、文明执勤、仪表端庄、用语规范。
8、熟记免检、要客范畴。
（六）文明执勤用语
1、您好，请出示身份证件、机票、登机牌；谢谢，请往里走；
2、对不起，您证件不符，我得请示，请稍候；
3、对不起，请在黄线外排队候检。
三、前传检查员岗位
（一）重要职责
1、负责引导并协助旅客将随身行李物品有间隔通过X光机检查，防止旅客行李物品漏检；
2、负责协助进入隔离区工作人员和机组人员随身物品通过X光机进行安全检查。
（二）重要工作内容
1、对旅客携带超大超重行李时，向其解释有关规定并劝其办理托运；
2、引导协助旅客将随身行李物品按规定放在X光机传送带上 ，提示旅客自行掏出随身携带金属物品和其他小件物品，检查与否夹带违禁物品；
3、对验证员传递重点检查信息，及时告知人身检查员、X光机操作员；
4、引导旅客依次通过安全门；
5、对旅客行李物品轻拿轻放，遇有旅客携带贵重和易碎物品及时提示X光机检查员和开箱包检查员注意；
6、完毕领导交办其她工作。
（三）重要工作权限
有权回绝不符合规定行李物品进入X光机检查，劝其将行李托运。
（四）操作规程
1、协助旅客将受检行李物品按规定摆放在X光机传送带上，请旅客将随身携带物品和其他小件物品取出，放入托盘内，认真检查托盘内每件物品，防止夹带违禁品；
2、对旅客行李物品轻拿轻放，如有易碎物品，应告知X光机检查员和开箱（包）检查员注意；
3、指引旅客依次通过安全门接受检查；
4、遇到旅客声明随身带有免检物品，报告值班领导解决。
5、遇有老、弱、病、残、孕、幼及重要旅客时尽量予以照顾，提供以便。
6、遇受检人员不肯通过或无法通过X射线安全检查仪，需手工检查物品，使用摸、拆、掂、捏、试、嗅等不同办法实行手工检查。检查放入筐内物品时需与物主当面检查，维持好安全门前秩序，引导受检人员依次逐个通过安全门。
7、遇到不能通过安全门人员，告知人身检查员进行手工检查。
8、旅客进入检查区后，如有厚重衣物应放在衣物筐内，经X光机透视检查。
（五）技术原则
1、在放置旅客手提行李物品时，不能重叠。每件行李间隔不不大于10cm，并保持行李最大面积朝向X光机射线源，以保证最佳透视效果；
2、遇有不能通过X光机物品或旅客提出规定手工检查物品，请示站值班领导后进行手工检查；
3、遇有旅客携带易碎品、工艺品和贵重物品时，要及时告知操机员、开箱包检查员采用保护办法；
4、旅客提出胶卷、录影带不适当通过X光机检查物品，经请示站值班领导后进行手工检查；
5、熟悉掌握违禁危险品种类、特性、解决办法，精确辨认违禁危险品。纯熟掌握旅客限量随身携带生活用品数量状况；
6、必要具备五级（含）以上安全检查员资格；
7、文明执勤、仪表端庄、用语规范。
（六）文明执勤用语
1、您好，请将您行李依次放在传送带上，请往里走；
2、对不起，您行李尺寸超大，请办理托运。
3、您好，请将身上物品放入盘内；
4、您好，请将外套、帽子脱下放入筐内；
5、您好，请稍等/请进(配以手势)。
四、人身检查员岗位
（一）重要职责
1、按操作规程对的使用安全门、金属探测器；
2、按程序对旅客人身进行安全检查，对进入隔离区工作人员和机组人员进行安全检查；
3、精确辨认并依照关于规定对的解决违禁危险品。
（二）重要工作内容
1、检查前调试好手持金属探测器和安全门；
2、注意观测安全门报警位置和金属量大小，对通过安全门报警旅客按操作规程进行人身检查，并找出报警源；
3、对通过安全门未报警但有疑点旅客也要进行人身检查；
4、遇有旅客随身携带武器弹药、爆炸物品时，按程序进行处置；
5、对进入隔离区工作人员、机组人员及送客人员按规定进行检查；
6、将查出违禁危险品交站值班领导解决；
7、提示旅客拿好自己物品进入隔离区；
8、航班结束后，关闭安全门并记录仪器工作状况；
9、完毕领导交办其她工作。
（三）重要工作权限
有权回绝不接受人身检查旅客进入隔离区，并报站值班领导解决。
（四）操作规程
1、上岗前检查设备外观与否正常，确认无误后，开机测试；
2、调试安全门前应检查安全门安放与否平稳，测试敏捷度、报警声与否正常，使机器进入正常工作状态；
3、手持金属探测器敏捷度可依照检查需要来调节；
4、旅客通过安全门时，如无异常状况即可放行，如发生报警，检查员应用手持金属探测器或手工进行检查，必要时请示站值班领导进行从严搜身检查；
5、手持金属探测器检查程序：
从前衣领→右肩→右大臂外侧→右手→右大臂内侧→腋下→右上身外侧→右前胸→腰、腹部→左肩→左大臂外侧→左手→左大臂内侧→腋下→左上身外侧→左前胸→腰、腹部
从右膝内侧→裆部→左膝部内侧
从头部→后衣领→背部→后腰部→臀部→左大腿外侧→左小腿外侧→左脚→左小腿内侧→右小腿内侧→右脚→右小腿外侧→右大腿外侧
6、手工人身检查程序：
前衣领→双肩→左、右手臂外侧→左、右手→左、右手臂内侧→腋下→上身两侧→前胸→腹部、腰部→左腿内、外侧→左脚→右腿内、外侧→右脚
头部→后衣领→后背→后腰→臀部
7、检查要领：
（1）检查时，探测器所到之处，检查员应用另一只手配合伙摸、按、捏等动作；
（2）如果手持金属探测器报警，检查员左手应配合触摸报警部位，以判明报警物品性质，同步请过检人员取出该物品进行检查；
（3）过检人员将报警物品从身上取出后，检查员应对该报警部位进行复检，确认无危险品后方可进行下一步检查；
（4）当检查到脚部有异常时，应让过检人员坐在椅子上，请其脱鞋接受检查。
8、遇查出禁止随身携带物品，告知物主，并将其引导至开箱台由开箱检查员解决。
9、遇到不能排除疑点人员，报告站值班领导解决。
10、遇不便在公共场合检查人员，避免当众检查。
11、遇到提出不便使用手探检查人员，采用手工检查。
12、遇到不能通过安全门人员，必要实行手工检查。
13、加强对已检和未检旅客监管，防止已检和未检旅客之间传递物品状况。
（五）技术原则
1、手工人身搜查时由同性别检查员实行；
2、检查时要掌握重点部位：头部、手腕、肩胛、臀部、腋下、裆部、腰部、腹部、脚部、衣领、领带、鞋、腰带等；
3、对旅客声明不易公开检查时，应将其带至人身搜查室由两名以上同性别检查员为其单独检查；
4、掌握重点检核对象和重点部位；
5、纯熟掌握违禁物品种类和旅客限量随身携带生活用品数量状况；
6、必要具备五级（含）以上安全检查员资格；
7、文明执勤、仪表端庄、用语规范。
（六）文明执勤用语
1、您好，请接受人身检查，谢谢；
2、对不起，您口袋里是什么？请拿出来。请问这是什么东西？请打开；
4、请转身，谢谢；
5、请收好您放在托盘里物品；
6、检查完毕，谢谢合伙。
五、旅检X光机操作员岗位
（一）重要职责
1、按操作规程对的使用X光机；
2、对旅客随身携带行李物品进行X光透视检查，注意发现、辨认违禁危险品或可疑图像，防止旅客将违禁危险品带上飞机；
3、对进入隔离区工作人员和机组人员手提行李物品进行X光透视检查；
4、将需要开箱（包）检查行李及重点检查部位精确无误地告知开箱（包）检查员；
5、对的使用安检设备，做好安检设备清洁保养工作；
6、对旅客暂存、自弃和遗留物品及时交站值班领导保存，并认真做好记录。
（二）重要工作内容
1、开检前检查X光机运转与否正常（试机），做好检查准备；
2、认真观测X光机屏幕，对的判读物品图像，发既有可疑物品或无法对的判断物品性质时，及时告知开箱（包）检查员开箱检查，并交待物品位置和形状；
3、对经X射线安全检查仪检查未发现疑点行李保持不少于30%开包率，并依照空防形势和任务需要，恰当提高开包率。在安全设备不能正常使用或危险增长时所有采用手工检查；
4、发现旅客行李中有武器、弹药或爆炸物品时，及时告知开箱（包）检查员控制该行李，并报告站值班领导；
5、配合服务室、商务室，对错运和小件寄存行李安全检查；
6、对的使用、维护X光机并做好使用记录；
7、航班结束后，按程序关闭设备，并做好数据记录；
8、完毕领导交办其她工作。
（三）重要工作权限
1、有权告知开箱（包）检查员开箱检查，开箱（包）后重新过机检查；
2、有权制止不爱护X光机行为。
（四）操作规程
1、开检前检查设备外观与否正常，确认无误后，按操作规程打开机器，并对X光机进行测试，使机器进入正常工作状态；
2、发现行李中夹带有违禁物品时或有图像判断不清时，开机员应及时告知开箱（包）检查员进行开包检查，并指明检查重点位置和形状；
3、发现武器、凶器、炸药等危险物品时，及时告知开箱（包）检查员予以控制，并报告站值班领导；
4、遇有易碎物品时及时告知开箱（包）检查员采用保护办法；
5、操机过程中发生漏水、火情、爆炸等紧急事件，应及时按下紧急断电按钮，并报告站值班领导；
6、安检结束时，应按操作规程关机，并做好记录；
（五）技术原则
1、X光机透视检查前应调试图像亮度，如发现可疑物品可依照其形状、密度及颜色，恰本地调节对比度，以获得最佳效果；
2、理解各种物质定义及反映在图像上颜色；纯熟掌握枪支、警械、管制刀具、雷管、微型防卫武器、利器、钝器等违禁物品种类、特性及X射线图像特性；
3、理解所使用X光机仪器穿透力、辨别率指标；
4、灵活运用图像辨认办法：颜色分析法、层次分析法、构造分析法、特性分析法和综合分析法等；
5、由于密度大物质可以用来屏蔽X射线，同样物质，厚度越大X射线衰减越大，因此在详细检查中也许浮现由于物品在行李中位置、角度等问题而导致图像模糊不清状况，可将行李重新倒包检查一遍，确认其性质后再进行开包检查；
6、控制好检查速度，在正常状况下，按每分钟6-10件速度通过；
7、X光机操作员必要具备四级（含）以上安全检查员资格；
8、X光机操作员持续工作不超过40分钟，每天合计工作时间不得超过6小时；
9、文明执勤、仪表端庄、用语规范。
六、旅检开箱（包）检查员岗位
（一）重要职责
1、按操机员规定，负责对行李物品进行手工检查，精确查找其中夹带违禁危险品；
2、精确辨认和按照关于规定对的解决违禁危险品；
3、按开箱（包）操作规程进行检查；
4、开具物品暂存单据。
（二）重要工作内容
1、开箱包检查，掌握可疑物品图像位置、颜色、密度，迅速查明可疑物品；
2、查出违禁物品或疑点未排除行李，必要将其重新过机检查；
3、协助旅客装好行李物品，引导旅客进入隔离区；
4、对查出违禁、危险、限制物品请示站值班领导解决；
5、完毕领导交办其她工作。
（三）重要工作权限
1、有权规定对旅客可疑行李物品重新过机检查；
2、有权回绝不接受开箱检查旅客进入隔离区。
（四）操作规程
1、清扫检查台上卫生，做好检查前准备工作；
2、当X光机操作员指明行李中有可疑物品时，协助旅客将行李放在检查台上并请旅客打开行李，并按规定程序进行检查；
3、进行开箱（包）检查时，应做到如下三个方面：
（1）开箱（包）时须有物主在场，应仔细查验行李箱（包）底部或角部和外侧小兜，注意检查有无夹层；
（2）对旅客物品要轻拿轻放，如有损坏应按价补偿；
（3）开包时应注意观测旅客举止，保持警惕。
4、遇有违禁物品或可疑状况时，应及时报告站值班领导；
5、正常状况下，请物主将箱包打开，按操作规程认真检查包内每件物品和每个角落，直至排除疑点；
6、对查出违禁物品行李经开包取出后，重新将其过X光机复查；
7、检查完毕后，如无违禁物品应协助旅客将行李逐件复原装入包中，并向旅客道谢，同步为旅客指明隔离区方向。
8、遇旅客携带液态物品时，按《中华人民共和国民用航空总局关于对旅客随身携带液态物品乘坐民航飞机加强管理公示》规定进行检查。
9、遇到旅客携带禁止随身携带但可作为行李托运物品，告知旅客办理托运或暂存。引导旅客办理托运时，必要将旅客带至隔离区外并告知旅客办理托运办法和位置，旅客需要办理暂存时，告知旅客暂存规定，开据暂存单。
10、遇到旅客限量携带生活用品，请旅客对超量某些办理托运或退运。
11、遇到旅客携带酒类，告知旅客必要办理托运、暂存或退运。
12、遇查获违禁物品、无法拟定性质物品、旅客遗忘物品，应及时报告站值班领导。
13、遇有工作人员携带非专用工具包和工具用品等状况。核对包内工具与清单与否相符，如果相符，则填写《进入隔离区施工人员及其携带工具登记表》，予以放行；如果不符，报告站值班领导。告知携带工具工作人员必要遵守“原进原出”原则。工作人员离开隔离区时，须核对其带出隔离区工具与否与进入时一致，如果不一致，报告站值班领导解决。
14、在物重规定下，涉及物主隐私或贵重物品，将其带至非公开检查室进行检查。
（五）技术原则
1、开包时必要有物主在场，对旅客声明不适当公开检查物品，应请示站值班领导后带至非公开检查室，由两名安检员进行检查，检查时要特别仔细，特别是行李箱（包）底部每一角落和外侧小兜，并注意有无夹层；
2、掌握检查惯用办法：看、听、摸、拆、掂、捏、闻、烧、敲、摇或试等；
3、纯熟掌握违禁物品种类、性能、特性和旅客限量随身携带生活用品数量状况，详细内容详见《中华人民共和国民用航空安全检查规则》中附件和民航明传电报最新规定；
4、纯熟掌握免检物品范畴；
5、必要具备四级（含）以上安全检查员资格；
6、文明执勤、仪表端庄、用语规范。
（六）文明执勤用语
1、先生（小姐、女士）您好，请打开您包，接受检查，为您和人们安全，咱们必要进行检查，请您予以合伙；
2、对不起，这是违禁物品，按规定不能带上飞机，请将身份证、机票、登机牌给我，给您办理手续；
3、对不起，刀具（酒）您不能随身带上飞机，您可交送行人带回或放进手提包内办理托运，您也可以办理暂存；
4、谢谢合伙，请到候机厅休息。
七、托运营李X光机判图员岗位
（一）重要职责
1、对乘坐民用航空器旅客交运营李实行安全检查，防止国家规定违禁危险物品装上航空器；
2、对小件寄存行李和错运营李安全检查；
3、对旅客暂存、自弃和遗留物品要及时交站值班领导保存，并认真做好记录；
4、负责行检勤务台帐登记；
5、对的使用安检仪器、设备，做好安检仪器设备清洁保养工作。
（二）重要工作内容
1、开检前，按操作规程打开机器，检查设备运转与否正常，做好检查准备；
2、认真观测X光机荧光屏，仔细分析判断物品图像，发现行李、货品内有可疑物品或判断不清时，应及时告知开箱员开箱检查，并告知物品位置和形状；
3、发现行李中有武器、弹药或爆炸物品时，及时将其进行控制，并报告站值班领导按应急处置程序进行解决；
4、配合商务室，对错运和小件寄存行李安全检查；
5、对的使用、维护X光机并做好使用状况记录；
6、航班结束后按程序关闭仪器，打扫仪器卫生；
7、完毕领导交办其她工作。
（三）重要工作权限
1、有权告知开箱员进行开箱检查，并重新过机检查；
2、有权制止不爱护X光机行为。
3、有权制止未经安检行李进入控制区或装机。
（四）操作规程
1、开检前检查设备外观与否正常，确认无误后，按操作规程打开机器，并对X光机进行测试，使机器进入正常工作状态；
2、发现行李中夹带有违禁物品或图像判断不清时，开机员应及时告知开箱（包）检查员进行开包检查，并指明检查重点位置和形状；
3、发现武器、凶器、炸药等危险物品时，及时告知开箱（包）检查员予以控制，并报告站值班领导；
4、遇有易碎物品时及时告知值机员栓挂易碎标签；
5、操机过程中发生漏水、火情、爆炸等紧急事件，应按下紧急断电按钮，并报告站值班领导；
6、安检结束时，应按操作规程关机，并做好记录。
（五）技术原则
1、X光机透视检查前调试图像亮度，如发现可疑物品依照其形状、密度及颜色，可恰当调节对比度，以获得最佳效果；
2、理解各种物质定义及反映在图像上颜色；纯熟掌握枪支、警械、管制刀具、雷管、微型防卫武器、利器、钝器等违禁物品种类、特性及X射线图像特性；
3、理解所使用X光机仪器穿透力、辨别率指标；
4、灵活运用图像辨认办法：颜色分析法、层次分析法、构造分析法、特性分析法和综合分析法等；
5、由于密度大物质可以用来屏蔽X射线，同样物质，厚度越大X射线衰减越大，因此在详细检查中也许浮现由于物品在行李中位置、角度等问题而导致图像模糊不清状况，可将行李重新倒包检查一遍，确认其性质后再进行开包检查；
6、托运营李开箱包率不得低于30％；
7、X光机操作员必要具备四级（含）以上安全检查员资格；
8、X光机操作员持续工作不超过40分钟，每天合计工作时间不得超过6小时；
9、文明执勤、仪表端庄、用语规范。
八、托运营李开箱（包）检查员岗位
（一）重要职责
1、按判图员规定，负责对旅客行李物品进行手工检查，防止其中夹带违禁危险品；
2、精确辨认和按照国家关于规定对的解决违禁危险品；
3、按开箱（包）操作规程进行检查；
4、开具暂存物品单据；
5、负责对已安检托运营李进入行李传送带口前监控工作；
6、负责对行李传送带口锁闭及启动工作。
（二）重要工作内容
1、开箱包检查，掌握可疑物品图像位置、颜色、密度，迅速查明可疑物品；
2、查出违禁物品或疑点未排除行李，必要重新过机检查；
3、协助旅客装好行李物品，将行李放在传送带上；
4、对查出违禁、危险、限制物品移送机场公安分局解决；
5、对传送带上已过检行李进行监管，防止无关人员接触，直至行李传送带口。
6、每日航班开始及结束，负责对行李传送带口锁闭及启动工作。
7、完毕领导交办其她工作。
（三）重要工作权限
1、有权对旅客可疑行李物品重新过机检查；
2、有权回绝不接受开箱检查行李进入行李分检区。
（四）操作规程
1、打扫检查台上卫生，做好检查前准备工作；
2、当X光机操作员指明行李中有可疑物品时，协助旅客将行李物品放在检查台上并请其打开，并按规定程序进行检查；
3、进行开箱（包）检查时，应做到如下三个方面：
（1）开箱（包）时须有物主在场，应仔细查验行李箱（包）底部或角部和外侧小兜，注意检查有无夹层；
（2）对旅客、货主物品要轻拿轻放，如有损坏应按价补偿；
（3）开包时应注意观测旅客、货主举止，保持警惕。
4、遇有违禁物品等可疑状况时，应及时报告站值班领导；
5、正常状况下，请物主将包打开，按操作规程认真检查包内每件物品和每个角落，直至排除疑点；
6、对查出违禁物品行李经开包取出后，重新过X光机复查；
7、检查完毕后，如无违禁物品应协助旅客将行李逐件复原装入包中，并向旅客道谢，同步为旅客指明安检通道方向。
（五）技术原则
1、开包时必要有物主在场，对旅客声明不适当公开检查物品应带至安检室单独检查，检查时要特别仔细，特别是行李箱（包）底部每一角落和外侧小兜，并注意有无夹层；
2、掌握检查惯用办法：看、听、摸、拆、掂、捏、闻、烧、敲、摇或试等；
3、纯熟掌握违禁物品种类、性能、特性和旅客限量随身携带生活用品数量状况，详细内容详见《中华人民共和国民用航空安全检查规则》中附录；
4、对特殊部门交运保密货品、不适当检查精密仪器和其她物品，按规定凭免检证明予以免检。
5、掌握免检物品范畴；
6、对查出违禁物品行李，重复过机检查；
7、必要具备四级（含）以上安全检查员资格；
8、文明执勤、仪表端庄、用语规范。
（六）文明执勤用语
1、先生（小姐）您好，请打开您包，接受检查，为您和人们安全，咱们必要进行检查，请您予以合伙；
2、对不起，这是违禁物品，按规定不能在行李中托运，请将身份证、机票、登机牌给我，给您办理手续；
3、谢谢合伙。
九、飞机监护岗位
（一）重要职责
1、负责出、过港航空器（含执行专、包、加班机任务和调机、货机、公务、训练飞行任务飞机）在客机坪短暂停留期间监护；
2、负责查验登机人员证件，防止无关人员、车辆接近航空器，防止未经安全技术检查货品、行李及违禁危险品被带入监护区或航空器，保证航空器安全；
3、维持好监护区域秩序；
4、对隔离区和其他监护区实行清场；
5、负责对航空器清舱；
6、防止发生劫机分子强行登机或地面炸机等破坏活动。
（二）重要工作内容
1、掌握航班动态，按规定期间到达岗位执勤；
2、密切监视飞机周边30米地面状况，防止无关人员、车辆接近飞机，发现状况及时向站值班领导报告；
3、协助服务人员维持旅客上、下机秩序，并查验旅客登机牌有无安检查讫章；
4、严格检查因工作需要登机人员有效证件及所携带物品；
5、完毕领导交办其她工作。
（三）重要工作权限
1、有权回绝无有效证件者和未经安检人员接近飞机或登机；
2、有权制止工作人员及旅客违规行为；
3、有权在必要时越级报告紧急状况，事后再逐级上报；
4、有权回绝未经安检行李、物品带上飞机或装机。
（四）操作规程
1、理解航班信息，在飞机进入机坪前15分钟到达执勤位置，对停机坪进行巡视，做好迎机准备，飞机停稳舱门启动前到达岗位执勤；
2、认真检查登机人员（机组和工作人员）证件与否有效，对未佩带有效证件一律禁止登机；
3、旅客登机时，核查登机牌与否盖有验讫章，凡发现未有登机牌或未盖安检查讫章旅客，令其暂停登机，报告站值班领导解决；
4、检查机组和工作人员携带物品与否通过安检，对未经安检，禁止其上飞机，不听劝阻交站值班领导解决；
5、检查加入机组人员有关手续与否齐全，确认其人员、物品与否通过安全检查；
6、严密监视飞机周边人员和车辆动态，禁止无关车辆和人员接近飞机；
7、在出、过港飞机关闭舱门，撤离或收起客梯后，退至安全线外，记载机号和起飞时间后，待飞机滑行后方可撤离现场。
（五）技术原则
1、坚持列队上下勤，上岗时采用跨立站姿，遇上级领导及重要客人时应当先问好，再查验其证件；
2、对出港航空器监护，从机务人员移送监护人员时起，至旅客登机后航空器滑行时止；对过港航空器监护，从其到达客机坪时开始，至旅客登机后航空器滑行时止；
3、对当天首班出港航空器，监护人员应在起飞前90分钟与机务人员办理交接手续；
4、对执行航班任务延误超过90分钟航空器由安检部门交由机务人员管理，至拟定起飞时间前60分钟由机务人员移送安检部门实行监护。
5、大中型航空器（载客100人以上）派2-3人监护人员，小型航空器（载客100人如下）派1-2人监护人员，每个客梯口必要有监护人员；
6、监视以飞机为中心周边30米范畴内区域；
7、客梯口监护员查验工作人员有效证件，查验其随身携带物品安检封条；查验旅客登机牌与否有验讫章；
8、货舱口检查员在飞机装卸货品时对货舱进行巡逻，查找货舱周边车辆有无违禁物品、可疑物品和可疑人员；装卸货品完毕，负责检查起落架舱内与否有隐藏人员、物品；
9、对进入护卫区域范畴内车辆、人员，航空器监护人员应查验其通行证件；
10、待上客完毕关闭舱门后，梯口监护员和外场监护员一起退至安全线外列队送机；
11、文明执勤、仪表端庄、用语规范。
（六）文明执勤用语
1、请出示您通行证件；
2、对不起，您佩戴证件没有此区域，不能进入，谢谢合伙。
十、道口检查员岗位
（一）重要职责
1、负责对进入控制区人员、车辆证件检查，负责对人员车辆及携带物品进行安全检查，防止违禁物品进入控制区；
2、对的使用安检仪器、设备，做好仪器、设备清洁工作；
3、配合机场公安分局防范和打击犯罪分子预谋劫机、炸机以及其她危害空防安全破坏活动，防止犯罪分子强行闯入控制区。
（二）重要工作内容
1、维护通道口秩序，查验进入控制区人员、车辆通行证件，按规定放行；
2、对进入控制区人员及其携带物品安全检查；
3、对进入控制区车辆及车载物品进行检查；
4、防止无关人员车辆进入控制区，保证控制区安全。
5、对强行进入控制区人员、车辆及时制止并按应急处置程序进行解决；
（三）重要工作权限
1、有权制止未经安检非免检人员进入控制区；
2、有权制止未经安检工作人员、车辆及其携带物品进入控制区；
3、有权制止不符合规定人员、车辆进入控制区；
4、有权制止工作人员违规行为；
5、有权在必要时越级报告紧急状况。
（四）操作规程
1、飞行区道口安检人员按规定着装，佩带有效证件进入岗位，认真履行岗位职责；
2、当人员进入时，提请受检人员出示证件，安检人员须查验证件与否相符，检查无异常后方可开门放行。
证件类型：
长期通行证：核对持证人与否与通行证上照片相符，核对通行区域与否相符和与否在有效期内；
短期通行证：核对其证件上照片与持证人相貌与否相符，核对通行区域与否相符，查验通行证件时甄别证件真伪及有效期。
暂时通行证（含一次性通行证），核对通行区域与否相符，查验通行证件时甄别证件真伪及有效期。暂时通行证持证人员必要由具备陪伴资格人员陪伴。
3、查验无误后，引导受检人员接受人身检查，其随身携带物品须接受X光机检查，检查其与否携带《中华人民共和国民用航空安全检查规则》附件中所列物品；
4、车辆进入机场控制区应当停车接受值守人员对司机、搭乘人员和车辆证件及其所载物品检查。当车辆进入时，安检人员须先看车辆号牌，再查验车辆机坪通行证、驾驶人员证件及同车随行人员证件与否齐全，无误并登记后方可开门放行。车辆驾驶员证件不符合规定，回绝放行。无证人员禁止随车同行。
证件类型：
长期通行证：核对车辆牌号、通行区域与否与通行证上内容相符，查验通行证真伪，与否在有效期内；
一次性通行证：核对车辆证件上内容与车辆牌号与否相符，核对通行区域与否相符，查验通行证件时注意甄别证件真伪及有效期。车辆进入控制区时必要由具备陪伴资格人员陪伴；
无证车辆禁止进入；
5、遇有通行区域不符、时效不符、暂时通行证无人陪伴或不具备陪伴资格人员陪伴，予以查阻；
6、遇有伪造、假冒通行证等状况，及时报告站值班领导；
7、遇有强行闯入人员，及时将人员控制住，并报告站值班领导；
8、工作人员携带工具进入控制区时，应当对工具进行登记后方可进入，发现违禁、限制物品报告站值班领导。
（五）技术原则
1、准时到达岗位，遇上级领导及重要客人时应当先行敬礼，再查验其证件；
2、纯熟掌握各类通行证外观、样式、使用范畴、特殊印记等，精确辨认各类通行证真伪，做到“认证不认人”人证相符才准通行；
3、暂时通行证（含一次性通行证）、无人陪伴或陪伴人员不具备陪伴资格，不得进入控制区；
4、熟记控制区通行管制有关规定；
5、纯熟掌握违禁物品种类，详细内容详见《中华人民共和国民用航空安全检查规则》中附录。
6、必要具备五级（含）以上安全检查员资格；
（六）文明执勤用语
1、您好，请出示控制区通行证；
2、您好，请接受检查；
3、请将物品放在传送带上；
4、您佩戴证件没有此区域，不能进入，谢谢合伙。
十一、登机桥操作员岗位
（一）重要职责
1．通过对登机桥操作，将登机桥接机口与飞机舱门对接，保证旅客上下飞机。
2．负责登机桥控制区监护，防止无关人员进入和非操作人员操作登机桥。
3．负责对登机桥寻常保养和维护，保证登机桥正常使用。
4．负责填写登机桥使用记录，并按月上交财务部。
5. 负责登机桥靠桥期间登机口监护工作（职责同飞机监护员岗位）；
（二）重要工作内容
1．在使用登机桥工作之前，测试登机桥与否正常工作。
2．在使用登机桥工作时，严格按照登机桥操作流程进行操作。
3．在登机桥靠接完毕后，及时填写使用记录并与机组人员交接。
4．在登机桥与飞机靠接期间，对登机桥控制区进行监护。
5．定期对登机桥进行维护和保养。
（三）重要工作权限
1．有权对登机桥进行操作并防止无关人员操作.
2．有权制止登机桥区域内无关人员进入。
3．对登机桥故障有解释权。
（四）操作规程
1．开桥环节如下：
（1）依照需要启动通道内外照明。确认接机口工作梯门管好。
（2）站立在操纵台后方，打开急停按钮上盒盖。
（3）观测前窗、左右两个侧窗和后方通道内，确认有无其她机场车辆和设施或人员妨碍登机桥运动，特别注意通过监视器观测轮架周边有无车辆或人员在附近，后方通道内部有无滞留人员，确信无障碍在开始操作登机桥（直至本次登机桥操作结束，都要保证登机桥操作过程中无障碍），一方面将钥匙开关置“手控”位置。
（4）登机桥处在收缩极限状态时：
手握操纵手柄并将把手上保险开关向下按两下使行驶电喇叭响、警灯闪亮，以提示登机桥附近人员注意，然后按住保险开关将手柄缓慢地向桥伸长方向推动。若登机桥在最短位置，应向前行驶一米左右，再进行如下操作。
（5）按动上升和下降按钮使桥头上升或下降，将桥头高度调节到与所接飞机几门高度大体一致高度。
高度预置表：
机型：A320，高度：3.25m;
机型：B737，高度：2.50m。
（6）按动桥头左转或右转按钮，调节桥头角度，使桥头角度位于接该机型角度（接机角度在第一次接此机型飞机拟定）。
（7）等待飞机进入停机位置并停稳后，操纵手柄使行走轮朝向飞机，向前半操纵手柄将登机桥靠向飞机，迈进时可依照需要调节行走速度，同步依照迈进方向变化向左或向右扳动手柄调节迈进方向。微小调节迈进方向时，可以保持手柄方向向前不动，向左或向右调节桥头方向，以调节迈进方向。在桥头距机门2米左右时，减慢速度，谨慎驾驶。在接近飞机门时，应将机门左侧边沿对准桥头中心线，在桥头距飞机半米左右时停下。
（8）调节桥头角度前沿与飞机机身平行，如调节角度过大，以致机门和桥头相对位置不适当靠接时，应将桥少量后退，调节机门和机头位置。
（9）调节桥头活动地板使地板前缘与飞机机门地板大体成水平。
（10）调节桥头高度是活动地板前缘低于飞机门下缘10~15CM
（11）慢慢向前行驶，在活动地板前缘离飞机1CM~5CM时将桥停住。
（12）按下遮蓬放出按钮直至遮蓬前框两侧紧贴飞机机身。
（13）将钥匙开关转到“自动调平”状态，打开门保护。
2．靠接状态：
登机桥处在靠接飞机位置并处在自动调平控制状态时即为靠接状态。在靠接状态下，操作人员应位于操控台操作位置，注意一下事项：
（1）注意观测自动调平装置工作状况
（2）防止好奇旅客（特别是小朋友）乱动关于操纵装置。
（3）桥头旅客汇集过多时应进行疏散引导。当桥处在靠接状态后，普通由服务人员敲门，并引导旅客进入航站楼。如果遇到特殊状况，登机桥操作员也可以进行引导，但要关闭登机桥电源。如果登机桥打到自动调平档后，则必要保持操作员在操作台前，防止旅客乱动关于操纵装置。
3．退桥操作程序：
登机旅客上完飞机，服务人员告知操作员可以退桥时，