凯士林汽车部件(苏州)有限公司杆式天线生产扩建项目环境影响报告表.pdf

建设项目环境影响报告表建设项目环境影响报告表 项目名称:凯士林汽车部件（苏州）有限公司 杆式天线生产扩建项目 建设单位（盖章）：凯士林汽车部件（苏州）有限公司 编制日期：2017 年 3 月 江苏省环境保护厅制 建设项目环境影响报告表编制说明 建设项目环境影响报告表 由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1 项目名称指项目立项批复时的名称，应不超过 30 个字（两个英文字段作一个汉字）。2 建设地点指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。3 行业类别按国标填写。4 总投资指项目投资总额。5 主要环境保护目标指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。6 结论与建议给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其它建议。7 预审意见由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。8 审批意见由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。1 建设单位基本情况建设单位基本情况 项目名称 凯士林汽车部件（苏州）有限公司杆式天线生产扩建项目 建设单位 凯士林汽车部件（苏州）有限公司 法人代表 徐*联系人 刘*通讯地址 苏州工业园区港田路 99 号港田工业坊二期 15 号厂房北单元 联系电话 137*5937 传真[phone] 邮政编码 215000 建设地点 苏州工业园区港田路 99 号港田工业坊二期 15 号厂房北单元 立项审批 部门 苏州工业园区经济发展委员会 批准文号 3205101605062 建设性质 扩建 行业类别及代码 汽车零部件及配件制造【C3660】占地面积 总占地面积约 2820m2 本项目占地约 300 m2 绿化面积 依托港田工业坊 总投资 48 万美元 环保投资（万元）50 环保投资占总投资比例 15%评价经费 年工作日250 天 预投产日期 2017.4 原辅材料（包括名称、用量）及主要设施规格、数量（包括锅炉、发电机等）：原辅材料（包括名称、用量）及主要设施规格、数量（包括锅炉、发电机等）：主要原辅材料见后页表 1；主要原辅材料理化性质、毒理毒性见后页表 2；主要设备见后页表 3。水及能源消耗：水及能源消耗：名称 消耗 名称 消耗 水（吨/年）801 蒸汽（吨/年）电（度/年）3.8 万 燃气（立方米/年）燃油（吨/年）其他 废水（工业废水、生活污水）排水量及排放去向：废水（工业废水、生活污水）排水量及排放去向：本项目产生的冷却水循环机排水（1m3/a）以及生活污水（800m3/a）经市政污水管网排入苏州工业园区第一污水处理厂处理，尾水最终排入吴淞江。放射性同位素和伴有电磁辐射的设施的使用情况：放射性同位素和伴有电磁辐射的设施的使用情况：无 2 表表 1 本项目主要原辅材料本项目主要原辅材料 名称 年用量 包装形式存储地点存储 条件 最大存 储量 采购来源 运输方式注塑车间 玻璃纤维杆 117 万个 纸箱 仓库常温 25 万片国内 汽车运输铜线 29.5 万米 纸箱 仓库常温 10 千米国内 麻绳 22.4 万米 纸箱 仓库常温 10 千米国内 胶带 2.5 万米 纸箱 仓库常温 10 千米国内 螺纹钉 117 万个 纸箱 仓库常温 12 万片国内 热缩套管 117 万个 纸箱 仓库常温 1520 米国内 PC+ASA 粒子 11.8 吨 25 千克/袋仓库常温 2 吨 国内 锡丝(无铅)5.9 吨 纸箱 仓库常温 2 吨 国外 热塑性硫化橡胶（TPV）粒子 17.7 吨 25kg/袋 仓库常温 2 吨 国内 模具 8 套 纸箱 仓库常温 8 套 国内 模具清洗剂 9 升 450 毫升/瓶 仓库防爆柜2升 国内 模具润滑油 9 升 450 毫升/瓶 仓库防爆柜2升 国内 模具防锈剂 9 升 450 毫升/瓶 仓库防爆柜2升 国内 注塑液压油 70 升 208升/桶仓库防爆柜208升 国内 表表 2 本项目主要原辅材料理化性质、毒性毒理本项目主要原辅材料理化性质、毒性毒理 名称 理化特性 毒理性质 锡丝 混合物，其中锡含量为 99.199.55%，铜含量为0.450.9%，183熔点227，不溶于水。无数据 PC PC 化学式为 2,2-双（4-羟基苯基）丙烷聚碳酸酯，无色无臭无味透明固体；相对密度（水=1）为 1.18-1.22、溶解性：浮在水上，不溶；热变形温度：135C，低温-45C。无数据 ASA 固体，带有轻微嗅味的塑料粒子，ASA 是由苯乙烯（Acrylonitrile）（20%）、丙烯腈(Styrene)（60%）和丙烯酸橡胶(Acrylate)（20%）共聚合而成，本项目使用的为两者共混物。密度：1.15g/cm3，熔融指数：0.915in3/10min，吸湿性：0.7%，拉伸模量：341000psi；拉应力（断裂）：6530psi；拉应变（断裂）：35%；弯曲模量：363000psi；弯曲应力：12300psi LD50 大鼠经口5g/kg；LD50 兔经皮2g/kg 3 热塑性硫化橡胶（TPV）粒子 固体，密度为 0.92g/cm3，硬度：80；拉应力（断裂）：1020psi；撕裂强度：148lbf/in；脆性温度：-76 无数据 苯乙烯 无色透明油状液体，熔点-30.6 沸点 146 水溶性：不溶于水，分子量 104.15，临界温度 369 临界压力3.81MPa 燃 烧 热 4376.9kJ/mol 饱 和 蒸 气 压 1.33kPa（30.8）嗅阈值：0.035 10-6，V/V 职 业 接 触 限 值:中 国PC-TWA(mg/m3)：50；PC-STEL(mg/m3)：100 前苏联 MAC(mg/m3)：5，LD50：5000 mg/kg(大鼠经口)LC50：24000mg/m3，4 小时(大鼠吸入)丙烯腈 无色液体，有刺激性气味，3.熔点（）：-83.6 沸点（）：77.3 相对密度（水=1）：0.81 相对蒸气密度（空气=1）：1.83，饱和蒸气压（kPa）：11.07（20）燃烧热（kJ/mol）：-1761.5，临界压力（MPa）：3.54，溶解性：微溶于水，易溶于多数有机溶剂。嗅阈值：8.8 LD50：78mg/kg（大鼠经口）；27mg/kg（小鼠经口）；148mg/kg（大鼠经皮）；63mg/kg（兔经皮）；LC50：333ppm（大鼠吸入，4h）工作场所最高容许浓度为45mg/m3 注塑液压油 该产品为混合物，为清澈液体，具有琥珀色，有特殊气味。相对密度：0.881。LC505000mg/m3（大鼠吸入）；LD502000mg/m3（大鼠食入）；LD502000mg/m3（兔经皮）表表 3 本项目主要生产及辅助设备清单本项目主要生产及辅助设备清单 类别 设备名称 规格/型号 数量（台）现有全厂 扩建后全厂 变化量 注塑车间 注塑机 85T 0 2+2 压接机 斯密特 1.5T 1 1 0 绕线机 0 1+1 烘烤机 0 1+1 切管机 JA-160 0 1+1 模温机 0 2+2 熔融指数测试仪 0 1+1 测试机 0 1+1 水份测试机 0 1+1 打标签机 0 1+1 辅助设备 钢网清洗机 SC960 1 1 0 冰水机*TCO-10A 1 2+1 干燥机 NS-50 0 2+2 空压机 阿特拉斯、英格索兰4 4 0 注：冰水机即为冷却水循环机。4 工程内容及规模工程内容及规模 凯士林汽车部件（苏州）有限公司成立于 2009 年 11 月 12 日，主要进行研发、设计、生产汽车天线及汽车天线相关辅助产品。为满足市场需求，供应汽车天线类产品杆式天线，公司拟建设该项目，总投资为 48 万美元。1、项目名称、地点及建设性质 项目名称：凯士林汽车部件（苏州）有限公司杆式天线生产扩建项目 建设地点：苏州工业园区港田路 99 号港田工业坊 15 号厂房北单元。具体地理位置见附图 1-1，周边敏感点与项目地之间的位置距离关系图见附图 1-2，周围环境状况见附图 2-1，周边环境现状照片见附图 2-2。建设性质：扩建。2、投资总额及建设规模 投资总额：总投资 48 万美元，其中环保投资 50 万元，占项目总投资的 15%。建设规模：年产杆式天线 117 万个。本项目注塑机设计生产能力为 60 万个/年，本项目共新增 2 台注塑机，因此本项目设备生产能力与生产规模相匹配。3、产品方案见表 4、表 5，配套辅助公用工程建设见表 6。表表 4 本项目产品方案本项目产品方案 序号 工程名称（车间或生产线）产品名称 设计能力 年运行时数扩建前 扩建后 变化量 1 注塑车间 杆式天线 0 117万个/年+117万个/年 6000小时表表 5 扩建后全厂产品方案扩建后全厂产品方案 序号 工程名称（车间或生产线）产品名称 设计能力 用途 年运行时数 扩建前 扩建后 变化量 1 组装车间 汽车天线 270万个/年270万个/年0 收音机天线 6000小时汽车天线相关辅助产品 310万个/年310万个/年0 2 注塑车间 杆式天线 0 117万个/年+117万个/年 GPS天线 3 SMT 印刷电路板 270万个/年270万个/年0 5 表表 6 项目公用及辅助工程项目公用及辅助工程 类别 设施名称 设计能力 备 注 扩建前 扩建后 贮运工程 贮存 原料存放区 670m2 670m2 位于 1 楼及 2 楼，扩建后不新增面积 成品存放区 380m2 380m2 位于 1 楼，扩建后不新增面积 运输 运输车 委托运输公司 公用工程 给水 自来水 依托港田工业坊，由市政自来水管网提供 冷却水循环机 1 套 2 套 冷却水流量 250L/min 排水 生活污水 依托港田工业坊现有污水管网 供电 37960 kwh/a 依托现有 依托港田工业坊，由市政电网供电 供气 空压机 4 台 依托现有 自设，360m3/h 一台，435 m3/h一台，141m3/h 两台。环保工程 废气 非甲烷总烃、苯乙烯、丙烯晴、锡及其化合物 15m 高排气筒排放 活性炭装置，锡及其化合物过滤装置，处理后通过 15m高排气筒排放新增 2 套活性炭过滤装置,1套锡及其化合物过滤装置 固废 工业固废暂存库 一般固废 3m2 3m2 位于 2 楼，扩建后不新增面积 危险固废 24 m2 24 m2 位于 1 楼，扩建后不新增面积 生活垃圾 委托环卫部门处理 依托现有 不产生二次污染 噪声 减噪措施 隔声、消声、减振 达标排放 4、建筑面积及厂区平面布置 建筑面积：凯士林汽车部件（苏州）有限公司租用港田工业坊已建厂房，租赁建筑面积为 7036.32 m2，总占地面积为 2820m2。厂区平面布置：凯士林汽车部件（苏州）有限公司所租赁厂房共 3 层，项目 1 层、2 层北侧及 3 层为办公区，1 层、2 层南侧为生产车间，本次扩建项目为注塑车间，位于厂房 1 层南侧，厂区平面布置见附图 3。5、职工人数及班次 本项目现有员工 332 人，扩建项目建成后需新增员工 32 人。公司实行两班制，每班 12小时，每年工作 250 天，员工提供一顿餐饭，为外送盒饭，不提供住宿。6、与产业政策的相符性 本项目属于汽车零部件及配件制造业，为外商独资企业。经查实，本项目不属于外商投资产业指导目录（2015 年本）、江苏省工业结构调整指导目录（2012 年本）（修正）6 中的鼓励类、限制类及淘汰类，不属于苏州市发展产业导向目录(2007 年本)中的鼓励类、限制类、禁止类、淘汰类项目，属于允许类项目。因此，本项目的建设符合国家和地方的产业政策。7、规划相容性 凯士林汽车部件（苏州）有限公司位于苏州工业园区港田路 99 号港田工业坊内，属于 苏州工业园区总体规划（20122030）中的工业用地，满足苏州工业园区土地利用要求。本扩建项目在凯士林汽车部件（苏州）有限公司现有厂房内进行，不另新征土地，因此，本扩建项目符合苏州工业园区土地利用规划的要求。苏州工业园区总体规划（20122030）见附图 4。8、与太湖流域管理条例及江苏省太湖水污染防治条例相符性分析 本项目与太湖湖岸的最近距离为 32 公里，位于太湖三级保护区范围内。本项目属于汽车零部件及配件制造业。冷却水循环机排水与生活污水一同排入市政污水管网，经苏州工业园区第一污水处理厂处理达标后尾水排入吴淞江。总体看来，本项目建设内容与太湖流域管理条例及江苏省太湖水污染防治条例相符。与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：凯士林汽车部件（苏州）有限公司成立于 2009 年 11 月 12 日，最初名为蓝宝汽车部件（苏州）有限公司，位于苏州工业园区星汉街 5 号 B 幢 01 楼 08/11 单元，于 2012 年搬迁至现厂址所在的苏州工业园区港田路 99 号港田工业坊 15 号厂房北单元。2013 年 11 月 4 日，经江苏省苏州工业园区工商行政管理局外商投资公司准予变更登记为凯士林汽车部件（苏州）有限公司，变更登记通知书见附件 3。公司历次建设项目情况汇总见表 7。7 表表 7 公司历次建设项目情况汇总表公司历次建设项目情况汇总表 项目序号 项目名称 建设地点 产品及生产能力 类型 审批部门、环评批复时间及档案号 验收部门、环保工程验收时间及档案号 备注 1 蓝宝汽车部件（苏州）有限公司（简称项目 1）苏州工业园区星汉街 5号 B 幢 01 楼08/11 单元 年产汽车天线放大器130 万个，汽车天线滤波器 136 万个 登记表 苏州工业园区环境保护局，2009 年 10 月 13 日档案编号：001120100 苏州工业园区环境保护局，2011 年 1 月 17 日 档案编号：0004089 新建，已于 2012 年搬迁至港田工业坊，搬迁项目（即项目 2）批复档案编号：001520200 2 蓝宝汽车部件（苏州）有限公司搬迁项目（简称项目 2）苏州工业园区港田路 99号港田工业坊二期 15 号厂房北单元 汽车天线 270 万个，汽车天线相关辅助产品 310 万个 登记表 苏州工业园区环境保护局，2012 年 3 月 1 日 档案编号：001520200 苏州工业园区环境保护局，2012 年 5 月 18 日 档案编号：0005100 迁扩建，由星汉街 5 号 B 幢01 楼 08/11 单元迁入 3 新增印刷线路板SMT 生产线（简称项目 3）印刷电路板 270 万个登记表 苏州工业园区环境保护局，2012 年 8 月 8 日 档案编号：001592000 苏州工业园区环境保护局，2013 年 6 月 5 日 档案编号：0006012 扩建，产品印刷电路板作为汽车天线的原料进一步加工，不增加产能 4 凯士林汽车部件（苏州）有限公司扩建项目（简称项目 4）年测试天线放大器500 个、线圈 800 个，不包含生产工序 登记表 苏州工业园区环境保护局，2015 年 1 月 23 日 档案编号：002002400 苏州工业园区环境保护局，2015 年 3 月 17 日 档案编号：0007328 扩建，为实验室项目，不增加产能 8 原有项目已批复产品及产能为：汽车天线 270 万个，汽车天线相关辅助产品 310 万个。原有项目主要原辅材料见表 8。表表 8 原有项目主要原辅材料表原有项目主要原辅材料表 名称 年用量 包装形式 存储地点 存储 条件 最大存 储量 采购来源SMT车间 印刷线路板(PCBA)270 万片 静电箱 仓库 常温 12 万片 国内 电子元器件 270 万片 静电箱 仓库 常温 12 万片 国内 锡丝（无铅）0.2t 纸箱 防爆柜 常温 2t 国外 锡膏（无铅）0.8t 纸箱 防爆柜 常温 0.01t 国内 喷涂油 0.6t 5L/桶 防爆柜 常温 3 桶 国内 助焊剂 2.4t 20L/桶 防爆柜 常温 5 桶 国内 组装车间 底盖 580 万片 纸箱 仓库 常温 3000 个 国内 上盖 580 万片 静电箱 仓库 常温 2000 个 国内 射频连接头 475 万个 纸箱 仓库 常温 4000 个 国内 电缆线 475 万个 纸筒 仓库 常温 10km 国内 电感 475 万个 纸箱 仓库 常温 2000 个 国内 热缩套管 475 万个 纸箱 仓库 常温 1520 米 国内 锡丝（无铅）63t 纸箱 防爆柜 常温 2t 国外 环保清洗剂 2.5t 20L/桶 防爆柜 常温 5 桶 国内 主要生产设备及公辅设备见表 9。表表 9 原有项目主要生产设备及公辅设备表原有项目主要生产设备及公辅设备表 类别 设备名称 规格/型号 数量（台）SMT 车间 印刷机 DEK 03ix 2 3D 锡膏检测机 KY8030-2 2 贴片机 ASM(D1/2)4 回流焊 BTU Pyramax 125N 2 全自动光学检测机 Omron VT-RNS 2 波峰焊 FLW-MD300 1 涂覆机 ATLO-4508 1 裁板机 WIMIN RM385 2 组装车间 压接机 斯密特 1.5T 2 9 可靠性验证实验室 盐雾试验机 BAOYT Salt Mi t tester 1 温湿度箱 1 冲击设备 1 辅助设备 钢网清洗机 SC960 1 冰水机*TCO-10A 1 空压机 4 注：冰水机即为冷却水循环机。本次环评在项目方提供的原有项目登记表、批复以及其他相关材料的基础上对项目2 汽车天线以及汽车天线相关辅助产品、项目 3 印刷线路板 SMT 生产线的工艺流程进行描述并对产污情况进行分析，以确定原有项目排放总量。项目 4 为可靠性实验室项目，主要进行震动实验、冲击试验以及温湿度变化实验，产生的污染物主要为废零件 S01 以及盐雾实验测试废水 W01，盐雾测试废水产生量约为 1m3/a，主要污染因子为 COD、SS，测试废水与冷却水循环机排水及生活污水一同接管排入市政污水管网，实验室工艺及产污情况较为简单，本次环评不对其进行专门分析。1、汽车天线 1、汽车天线 汽车天线生产工艺流程如下：图图 1 汽车天线生产工艺流程及产污环节图汽车天线生产工艺流程及产污环节图 工艺说明：工艺说明：焊接：对印刷电路板与 SMB（射频连接头）进行焊接，在此过程中会产生锡及其化合物 G11。压接：对 SMB（射频连接头）与底盖采用压接机进行压接。然后将底盖与印刷线路板采用螺丝固定。焊接：将上盖与底盖进行焊接，在此过程中会产生锡及其化合物 G12。最终测试：对产品的电压、电流及信号接收方面进行测试。10 包装：对产品进行包装，在此过程中会产生废包装材料 S11。2、汽车天线相关辅助产品、汽车天线相关辅助产品 电缆线切割压接收缩套管功能测试包装电缆线端子、电感热缩套管废包装材料S21 图图 2 汽车天线相关辅助产品工艺流程图汽车天线相关辅助产品工艺流程图 工艺说明：工艺说明：电缆线切割：将电缆线采用切割机械进行切割。压接：利用压接机将电感、端子分别与电缆线压接。收缩套管：将带电感及端子的电缆线放入热缩套管中，采用热风枪高温收缩热缩套管，高温枪的温度约在 390，在此过程中会产生微量有机废气以无组织形式在车间内排放。功能测试：对电压、电流以及信号接收方面进行测试。包装：对产品进行包装，在此过程中会产生废包装材料 S21。3、SMT 车间生产工艺流程车间生产工艺流程 11 图图 3 SMT 生产工艺流程图生产工艺流程图 工艺说明：工艺说明：检验：对电子元器件、电路板光板等原材料的料号、批次、数量进行核对，不合格品退回供应商。锡膏印刷：锡膏印刷的目的在于将适量的焊膏均匀的施加在 PCB 的焊盘上，以保证贴片元器件与 PCB 相对应的焊盘在回流焊接时，达到良好的电器连接，并具有足够的机械强度。本项目采用锡膏印刷机进行，印刷机工作原理如下：先将要印刷的电子线路板固定在印刷定位台上，然后由印刷机的左右刮刀把锡膏通过钢网漏印于对应焊盘。在此过程中会产生废锡膏、含锡烟尘。锡膏印刷采用计算机程序操作。钢网采用钢网清洗机（常温，清洗 15min）进行清洗，清洗采用清洗剂（Lonox L5611D）清洗。在此过程中会产生钢网清洗剂废液 S31、废锡膏及锡膏罐 S32 以及烟尘 G31、清洗剂挥发的有机废气 G32。贴片：采用贴片机将片式电子元器件准确的贴装到印好焊膏或贴片胶的 PCB 表面相应的位置。回流焊：采用回流焊机对印刷电路板进行焊接，在此过程中会产生锡及其化合物G33。插件：由人工将直插电子元件插装到印刷电路板上。波峰焊：采用波峰焊机对印刷电路板进行焊接，在此过程中会产生锡及其化合物G34。12 涂敷：采用涂敷机在电路板上喷涂敷油，然后在涂敷机中进行固化（固化温度：8090，固化时间 1030min）。在此过程中会产生有机溶剂废气 G35 以及涂敷油包装容器 S35。检验：对电路板的导电性等进行检验，在此过程中会产生不合格品，不合格品废弃。切板：采用裁板机将大块电路板切割成小块电路板。产污环节：产污环节：废气：锡及其化合物 G11、G12、G31、G33、G35；VOCs：G32、G34、G36；废水：测试废水 W01 固废：废零件 S01；废包装材料 S11、S21；清洗剂废液 S31；废锡膏及锡膏罐 S32、锡渣 S33、S34；废包装容器 S35；废油抹布油手套 S36；废 PCBA 板边角料 S37。污染物产生、治理及达标排放情况污染物产生、治理及达标排放情况 废气产生及治理情况 原有项目通过自检表形式完成报批，未核算废气产生及排放量，也未针对原有项目无组织排放的废气核算卫生防护距离。本次环评对原有项目废气产生及排放情况进行分析核算。原有项目产生的废气主要为焊接过程及锡膏印刷中产生的锡及其化合物 G11、G12、G31、G33、G35 以及钢网清洗剂清洗产生的有机废气 G32、助焊剂挥发产生的有机废气 VOCs G34、G36。汽车天线生产过程中产生的锡及其化合物：根据项目方提供资料，汽车天线生产过程中使用锡丝量为 63t/a，根据船舶工业劳动保护手册中的经验排放系数，焊丝发尘量为 5-8g/kg，本次环评烟尘产生系数取 8kg/t，则原有项目锡及其化合物产生量为0.504t/a。通过操作台上方集气口进行收集，收集效率为 90%。则原有项目锡及其化合物废气收集量为 0.454t/a，无组织废气产生量为 0.05t/a。有组织废气直接通过 15m 高排气筒 P2 排放。SMT 车间产生的锡及其化合物：根据项目方提供资料，SMT 车间使用的焊锡丝量为 0.2t/a，锡膏使用量为 0.8t/a，根据船舶工业劳动保护手册中的经验排放系数，焊丝发尘量为 5-8g/kg，本次环评烟尘产生系数取 8kg/t，则原有项目 SMT 车间锡及其化合物产生量为 0.008t/a。SMT 车间使用的印刷机、回流焊机、波峰焊机等均为密闭，废气收集率按 100%计，则原有项目 SMT 车间锡及其化合物废气收集量为 0.008t/a，经废气处理装置处理后通过 15m 高排气筒 P1 排放。SMT 车间产生的有机废气：13 根据 江苏省重点行业挥发性有机物排放量核算技术指南（试行）（苏环办2016154号文），石化、化工等 VOCs 生产行业分污染源项采用实测法、公式法、系数法等分别核算 VOCs 排放量。表面涂装、印刷包装等有机溶剂使用行业采用物料衡算法核算。原有项目使用的助焊剂及环保清洗剂中含有有机溶剂，属于有机溶剂使用行业，因此采用物料衡算法进行核算。计算公式如下：E=E物料-E回收-E去除 式中：E：统计期内 VOCs 排放量，千克；E物料：统计期内使用的所有物料中的 VOCs 量，千克；E去除：统计期内污染控制措施 VOCs 去除量，千克；E回收：统计期内使用溶剂或废弃物中 VOCs 的回收量，千克。n1ii物料，i物料，物料WFWE 式中：W物料，i：统计期内所有含 VOCs 有机原辅料 i 投用量，千克。WF物料，i：统计期内物料 i 中 VOCs 质量百分含量，%。表表 10 VOCs 有机原辅料有机原辅料 i 投用量、质量百分含量、回收量及去除量投用量、质量百分含量、回收量及去除量 原辅料 W 物料，i（t/a）WF 物料，i（%）*E 回收（t/a）E 去除（t/a）助焊剂 2.4 74 0 0 环保清洗剂 2.5 20.55 0 0 注：WF 物料，i 取值：根据项目方提供的助焊剂 MSDS，助焊剂的主要成分为异丙醇、己二酸以及水，其中异丙醇含量为 72%，己二酸含量为 2%，其余为水；钢网清洗剂有机挥发物含量为 205.5g/L。由上表可知，SMT 车间焊接工艺使用助焊剂，有机废气排放量为 1.78t/a。SMT 车间使用的回流焊机、波峰焊机等均为密闭，废气收集率按 100%计，则原有项目 SMT 车间有机废气收集量为 1.78t/a，经 15m 高排气筒 P1 排放。钢网清洗采用环保清洗剂，有机废气排放量为 0.514t/a。钢网清洗机密闭，废气收集率按 100%计，则原有项目钢网清洗过程中有机废气收集量为 0.514t/a。经 15m 高排气筒 P1 排放。原有项目有组织废气产生及排放情况见表 11，原有项目无组织废气产生及排放情况见表 12。14 表表 11 原有项目有组织废气产生及排放情况原有项目有组织废气产生及排放情况 排气筒编号 废气量(m3/h)排放时间（h/a）污染物名称 污染物产生情况 治理措施 去除率排放情况 执行标准 排放源参数 排放方式 浓度 mg/m3 速率 kg/h 产生量 t/a浓度 mg/m3 速率 kg/h 排放量 t/a 浓度 mg/m3速率 kg/h 高度直径m 温度 P1 8000 6000 锡及其化合物 0.167 0.001 0.008 0.167 0.001 0.008 8.5 0.31 150.620 连续排放 VOCs 47.79 0.382 2.294 47.79 0.382 2.294 50 1.5 150.620 连续排放 非甲烷总烃 47.79 0.382 2.294 47.79 0.382 2.294 60 10 150.620 连续排放 P2 12000 锡及其化合物 6.3 0.076 0.454 6.3 0.076 0.454 8.5 0.31 150.620 连续排放 15 表表 12 原有项目无组织废气产生及排放情况表原有项目无组织废气产生及排放情况表 污染源位置 污染物排放情况 面源 面积 面源 高度 名称 产生量 削减量 排放量 生产车间 锡及其化合物 0.05 0 0.05 1714 10 凯士林汽车部件（苏州）有限公司于 2016 年 1 月委托江苏力维检测科技有限公司对凯士林汽车部件（苏州）有限公司现有项目工业废气进行了监测，监测时所有生产设备均正常运行，监测点位见附图 3-1。原有项目工业废气监测结果见表 13。表表 13 有组织废气监测结果表有组织废气监测结果表 监测点 检测项目 结果 大气污染物综合排放标准GB16297-1996 表 2 二级 P1 锡及其化合物 排放浓度 mg/m3 9.1210-48.5 排放速率 kg/h 1.3710-50.31 P2 锡及其化合物 排放浓度 mg/m3 1.7610-38.5 排放速率 kg/h 8.510-50.31 根据表 13 监测结果，原有项目锡及其化合物可满足大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）要求。废水产生及治理情况 原有项目产生的废水主要为冷却水循环机排水、测试废水以及员工生活污水。根据项目方提供资料，冷却水循环机排水为 1 m3/a，测试废水排水为 1 m3/a，冷却水循环机排水、测试废水通过市政污水管网进入苏州工业园区第一污水处理厂集中处理，处理达标后尾水排入吴淞江。根据项目方提供资料，公司现有员工 322 人，生活用水按 125L/人天计，则生活用水量为 10062.5 m3/a，产污系数按 0.8 计，则生活污水产生量为 8050 m3/a。生活污水通过市政管网进入苏州工业园区第一污水处理厂集中处理，处理达标后尾水排入吴淞江。固废产生及治理情况 原有项目产生的固废主要为废零件、废包装材料、清洗剂废液、锡渣、废锡膏及锡膏罐、废包装容器、废油抹布、油手套、废 PCBA 板边角料、空压机含油废水以及办公室更换下来的废日光灯管等。根据项目方提供资料，废零件产生量为 0.1t/a，废包装材料产生量为 0.5t/a，清洗剂废液产生量为 3t/a，锡渣产生量为 0.5t/a，废锡膏及锡膏罐产生量为 0.15t/a，废包装容器产生量为 0.75t/a，废油抹布、油手套产生量为 0.4t/a，废 PCBA板边角料产生量为 15t/a，空压机含油废水 7.5t/a，废日光灯管 200 根/年，生活垃圾产生 16 量为 41.5t（按 0.5t/人天计）。原有项目固废分类收集，存放，废包装容器委托江苏和顺环保有限公司处理，空压机含油废水委托江苏永葆环保科技股份有限公司处理，废PCBA 板边角料委托苏州伟翔电子废弃物处理有限公司处理；不合格品外售综合处理，废油抹布、油手套混入生活垃圾交环卫部门处理，固废实现零排放。固体废物产生情况一览表见表 14。表表 14 固体废物产生情况一览表固体废物产生情况一览表 单位：单位：t/a 类别 产生量 削减量 排放量 一般固废 废零件 0.1 0.1 0 废包装材料 0.5 0.5 0 锡渣 0.5 0.5 0 废锡膏 锡膏罐 0.15 0.15 0 危险废物 废 PCBA 板边角料、不合格品（HW49 900-045-49）15 15 0 废包装容器（HW49 900-041-49）0.75 0.75 0 清洗剂废液（HW06 900-404-06）3 3 0 空压机含油废水（HW09 900-007-09）7.5 7.5 0 废日光灯管（HW29 900-023-29）200 根 200 根 0 废油抹布、手套（900-041-49）0.4 0.4 0 生活固废 生活垃圾 41.5 41.5 0 噪声产生及治理情况 主要噪声源为空压机，冷却水循环机，声源噪声在 85-90 分贝之间。采用合理布置平面、减震隔振安装，车间墙壁阻隔等措施以使边界噪声达到工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）3 类标准要求。江苏力维检测科技有限公司对凯士林汽车部件（苏州）有限公司现有项目噪声进行了监测，监测时所有生产设备均正常运行，监测点位见附图 3-1。监测结果见表 15。表表 15 厂界噪声监测结果表厂界噪声监测结果表 单位：单位：dB(A)测点编号 检测点位置 检测时间 结果 执行标准N1 厂界东外 1 米 昼间：2016.02.22 09:2710:04 夜间：2016.02.22 22:1222:43 昼间 48.7 65 夜间 44.6 55 N2 厂界南外 1 米 昼间 55.6 65 夜间 50.1 55 N3 厂界西外 1 米 昼间 58.4 65 夜间 53.4 55 N4 厂界北外 1 米 昼间 54.9 65 夜间 49.8 55 17 由表 15 可知，现有项目边界噪声可满足工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）3 类标准要求。原有项目污染物排放情况汇总 原有项目污染物排放情况汇总见表 16。表表 16 原有项目污染物排放情况汇总表原有项目污染物排放情况汇总表 类别 污染物名称 产生量 削减量 排放量 废气 有组织 锡及其化合物 0.462 0 0.462 非甲烷总烃 2.294 0 2.294 VOCs 2.294 0 2.294 无组织 锡及其化合物 0.05 0 0.05 废水 生活污水 废水量 8050 0 8050 COD 2.818 0 2.818 SS 2.415 0 2.415 NH3-N 0.282 0 0.282 TP 0.04 0 0.04 冷却水循环机排水 废水量 1 0 1 COD 0.00005 0 0.00005 SS 0.00004 0 0.00004 测试废水 废水量 1 0 1 COD 0.00005 0 0.00005 SS 0.00004 0 0.00004 固废 一般工业固废 废零件 0.1 0.1 0 废包装材料 0.5 0.5 0 锡渣 0.5 0.5 0 废锡膏及锡膏罐0.15 0.15 0 危险废物 废 PCBA 板边角料、不合格品 15 15 0 废包装容器 0.75 0.75 0 清洗剂废液 3 3 0 空压机含油废水7.5 7.5 0 废日光灯管 200 根 200 根 0 废油抹布、手套0.4 0.4 0 生活固废 生活垃圾 41.5 41.5 0 水平衡：水平衡：原有项目水平衡图见下图。18 图图 4 原有项目水平衡图原有项目水平衡图 单位：单位：t/a 主要环境问题与以新带老措施：主要环境问题与以新带老措施：主要环境问题：（1）原有项目 SMT 车间产生的有机废气未经处理直接排放，组装车间产生的锡及其化合物未经处理直接排放。（2）危废暂存仓库未按照 危险废物贮存污染控制标准(GB18597-2001)及 2013年修改单相关要求进行设置。（3）原有项目未设置卫生防护距离。（4）未核算污染物排放总量 以新带老措施：（1）对原有项目 SMT 车间排气口加装活性炭装置，产生的有机废气经处理后排放。处理效率按 90%计，则经处理后原有项目有机废气排放量约为 0.229t/a。（2）对原有项目组装车间排气口加过滤装置，产生的锡及其化合物经处理后排放。处理效率按 50%计，则经处理后原有项目锡及其化合物排放量为 0.231t/a。（3）需按照危险废物贮存污染控制标准(GB18597-2001)及 2013 年修改单相关要求进行设置，如：使用符合标准的容器盛装废物；装载危险废物的容器及材质要满足相应的强度要求；装载危险废物的容器必须完好无损；盛装危险废物的容器材质和衬里与危险废物相容（不相互反应）；用以存放装载液体、半固体危险废物容器的地方，必须有耐腐蚀的硬化地面，且表面无裂隙；不相容的危险废物必须分开存放；危险废物贮存设施都必须按规定设置警示标志等。（4）计算本扩建项目实施后的卫生防护距离。经计算，待本次扩建项目建成后，需以生产车间边界为起算点设置 100m 卫生防护距离。（5）经计算，本扩建项目建成后全厂污染物排放总量如下：废水：生活污水：8850m3/a，COD：3.098t/a，SS：2.655t/a，NH3-N：0.31t/a，TP：19 0.044t/a。冷却水循环机排水：2m3/a，COD：0.0001t/a，SS：0.00008t/a。测试废水：1m3/a，COD：0.00005t/a，SS：0.00004t/a。合计：8853 m3/a，COD：3.098t/a，SS：2.655t/a，NH3-N：0.31t/a，TP：0.044t/a。废气：VOCs：0.23t/a，非甲烷总烃：0.23t/a，苯乙烯：0.00009t/a，丙烯晴：0.000027t/a，锡及其化合物：0.273t/a。固废外排量为零。20 建设项目所在地自然环境社会环境简况建设项目所在地自然环境社会环境简况 自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等）：自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等）：地理位置：地理位置：苏州位于江苏省东南部，东临上海，南接浙江，西抱太湖，北依长江。苏州工业园区位于苏州市区的东部，地处长江三角洲中心腹地，具有十分优越的区位优势，位于中国沿海经济开放区与长江经济发展带的交汇处，通过周边发达的高速公路、铁路、水路及航空网与中国和世界的各主要城市相连。地形地貌地形地貌：苏州在地貌上属于长江下游三角洲冲积平原，地势平坦，高程在 3.55m，苏州西部地势较高，并有低山丘陵，如天平山、七子山等，东部地势相对低洼，且多湖泊，如阳澄湖、金鸡湖等。项目所处的苏州工业园区属冲积平原地质区及基岩山丘工程地质区，除表层土层经人类活动而堆积外，其余均为第四