抽样调查分析报告.doc

抽样调查汇报论文题目：广西科技大学学生考驾照情况调查 院校：广西科技大学（筹） 系别：理 学 院 班级：统 计 091 小组组员：郑珊珊、毛秋圆韦燕冰、李姗姗6月25日 目录一、序言-2二、抽样方案设计-2三、抽样调查实施过程-4四、调查问卷设计-4五、抽样数据分析-6六、调查结论-15 序言在竞争猛烈当今社会，伴随就业形势日趋严峻，现代大学生越来越重视对自己全方面能力培养和提升。在大学生眼里，融入职场“必备技能”已不仅仅局限于专业技能、英语技能、计算机技能等等。伴随中国汽车市场前所未有跨越式发展，带来了巨大考驾照需求，种种客观条件使越来越多大学生认识到了考驾照关键性。为了了解大学生在校期间考驾照意向和相关考驾照方面问题，为驾校和广大有考驾照意向学生提供有价值参考，我们就广西科技大学大学生考驾照情况做了一个抽样调查。在这个汇报中，我们将详述我们抽样调查设计理念和实施过程，针对所搜集数据进行分析并给出结论。关键词大学生 驾照 抽样 样本量 频数分布 抽样方案设计1、调查对象：广西科技大学全日制本科生对于总体数量调查，方法是在广西科技大学教务信息网上查询各年级、各班学生，将各班学生名册导出到Excel表中，将需要分层数据汇总，以下是汇总得到总体容量数据： 广西科技大学学生人数统计表年级总人数男女大一401227381274大二399826501348大三363125451086大四387427041170累计155151063748782、抽样方法：分层抽样多阶段抽样方法相关我们学校学生考驾照情况调查，通常情况而言，不一样年级对考驾照想法、学车情况、拥有驾照情况是存有一定差异性。大部分大一学生刚刚踏入校园，在各方面还处于一个相对懵懂状态，对于自己未来憧憬也没有很明确计划，所以极少同学会考虑相关是否考取驾照问题。而到了大二，对于周围环境适应和生活条件稳定，大家就开始忙碌于多种“考证”和提升自己能力状态中，为了全方面提升个人素质，会有部分学生逐步萌生考驾照思想。大三阶段是我们明确职业生涯计划关键阶段，伴随周围同学考驾照热度增强，不少同学也加入了学车行列之中。大四是大学四年来总结阶段，这时毕业生们对于知识贮备量、能力提升已达成了一定程度，思想观念和考虑问题方法也有了很大变换。所以，首先按年级分层抽样。按常理推论，因为男女思维观念差异和社会压力、目标不一样，男生和女生会有不一样考取驾照比率和不一样了解。所以，在按年级分层后，在各年级层下按性别进行分层抽样。因为我们面正确总体单元数很庞大，而且分布范围很广，为了便于组织抽样和提升抽样估量效率，在采取分层抽样方法上，我们结合了多阶段抽样方法。3、样本容量确实定确定调查估量精度：绝对误差程度d=5%，置信水平1-=90%对总体方差预估：S2=P（1-P）=0.25确定初始样本量：n0=（Z/22* S2）/d2=1.6452*0.25/0.052=271针对分层多阶段抽样方法，取设计效应deff=1对样本容量进行调整：n1= n0*deff=271*1=271预估有效回复率对样本容量进行再调整：预估有效回复率r=90%，计算n2= n1/r=302 最终确定总样本量为n=302各层样本容量确实定：用百分比分配法先按年级分层：W1=0.2586，W2=0.2577，W3=0.2340，W4=0.2497 于是n1=n*W1=78，n2=n*W2=78，n3=n*W3=71，n4=n*W4=75再按性别分层：最终确定各层样本量以下 各层学生样本人数男女大一5325大二5226大三5021大四5223在各层中结合多阶段抽样方法抽取样本PSU：学生宿舍楼层SSU：学生宿舍TSU：学生首先，调查每个年级学生居住楼层。其次，男生样本多阶段抽样：初级阶段：在每个年级男生宿舍楼层中各随机抽取10个单元。第二阶段：再在被抽中各个初级单元中随机抽取5个单元，即每个年级中抽中10层宿舍楼中随机抽取5间学生宿舍。第三阶段：在每间学生宿舍单元中随机抽取1名学生，这么就组成了每个年级10*5*1=50个样本量。 依据分层所需样本量做出对应调整：因为分层抽样中确定各层样本量中，大一、大二、大四所需样本量全部超出50，对于超出部分，我们再在这些年级学生宿舍楼层中随机抽一个单元（假如同初级阶段已抽取10个单元反复话，舍弃再抽）；然后在抽中一层学生宿舍楼中随机抽取多出数量学生宿舍（大一抽3间宿舍，大二、大四分别抽2间宿舍）；在抽中宿舍中随机抽取一名学生作为补充样本，至经过多阶段抽样后得到各层样本容量达成需求。 女生样本多阶段抽样：初级阶段：在每个年级女生宿舍楼层中各随机抽取5个单元.第二阶段：被抽中大一、大二女生楼层中再随机各抽取5间宿舍；被抽中大三、大四女生楼层中再随机各抽取4间宿舍。第三阶段：在每间学生宿舍单元中随机抽取1名学生，这么就组成了大一、大二年级5*5*1=25个样本量，和大三、大四年级5*4*1=20个样本量。 对于不足样本量，再依据步骤思绪进行补充抽取样本量直至所需样本量足够。 抽样调查实施过程首先必需知道各年级男女生分别居住楼层。所以我们走访学校里每一栋学生宿舍，依据每层楼部分宿舍门口粘贴宿舍组员表来推断她们所属年级，对于没有标识性无法进行推断，我们采取问询方法探询每层楼居住年级分布情况，并在了解过程中对各年级分布楼层进行登记。在大约了解了我们学校学生宿舍分布情况后，在Excel表中分别罗列出男女生不一样年级宿舍楼层，因为部分学生宿舍楼层年级分配不统一，所以我们要求该层楼该年级学生宿舍超出5间，就能够把该楼层作为对应年级样本单元。然后对这些楼层逐一编号，在这些编号范围内产生一定随机数（男生各年级产生10个不反复随机数，女生各年级产生5个不反复随机数），得到随机数对应宿舍楼层，就是我们所需要初级阶段抽样单元。接着在抽取各楼层单元中，根据该楼层宿舍门牌号随机抽取所需要第二阶段样本单元。在确定了总共需要调查宿舍后，我们就能够开始搜集数据了。搜集数据方法是由调查员发放问卷给被调查者自填，填完以后收回问卷。发放问卷对象是已经随机抽出各间宿舍里随机一名学生。 调查问卷设计 广西科技大学（筹）大学生考驾照情况调查问卷 在竞争猛烈当今社会，“会驾驶”已被不少大学生视为求职就业应含有基础素质，高校中逐步兴起一股“考驾照”热潮。为了调查我校在校大学生考驾照情况，我们设计了这份问卷。这个调查只是用于课程研究，对于您回复资料，我们绝对保密，请您放心！谢谢合作！1. 您年级？ 1.大一 2.大二 3.大三 4.大四2. 您性别？ 1.男 2.女3. 您户口？ 城镇 农村4. 您是否已经取得驾照了？ 1.否 （提醒：包含正在学车） (请跳至第5题) 2.是 (请跳至第15题)5. 您是否计划考取驾照？ 1.是，计划在大学毕业前取得驾照 (请跳至第6题) 2.是，但大学毕业后再考取驾照 (请跳至第12题) 3.否，没这个计划 (请跳至第14题)6. 您对考取驾照预期价格是？ 以下 2500 25003000 30003500 35004000 4000以上7. 您计划在大学期间考取驾照考虑原因？ 多选题 （最多4项） 1.大学期间时间宽裕，为了消磨时间 2.为就业添筹码 3.大学期间时间充裕，毕业后会没时间学车 4.父母要求 5.从众心理，看见她人学车，自己也想学 6.校内有驾校，比较方便 7.学车费上涨，早学能廉价些 8.为未来开车奠定基础 9.其它8. 您计划什么时间去学车？ (单选题) 1. 寒暑假 2. 周末 3. 天天晚上 4.除上课以外空闲时间 5. 时间由教练安排9. 假如您去考驾照，学费关键源于？ （单选题） 父母供给 自己储蓄 亲戚赞助 其它10. 您计划考那种类型驾照？ （单选题） A1 大型客车和A3、B1、B2 A2 牵引车和B1、B2、MA3 城市公交车和C1 B1 中型客车和C1、MB2 大型货车和C1、M C1 小型汽车和C2、C3C2 小型自动挡汽车 C3 低速载货汽车和C4其它11. 您认为造成大学生考驾照主动性高涨根本原因是？ 多选题 1.市场竞争要求 2.国家政策导向结果 3.就业压力大，多一份技能，多一份保障 4.学校教学优势提醒 5.跟随时尚 6.其它 *请您填写完本题后提交答卷，不需要往下答题。=12. 您对考取驾照预期价格是？ 以下 2500 25003000 30003500 35004000 4000以上13. 您不计划在大学期间考取驾照，关键原因是？ 多选题 （最多3项） 1. 大学期间没必需，等工作了再考 2. 家庭经济不许可 3. 若学成后，无车练习会变得生疏 4. 要做其它事情，没时间 5. 大家全部学我就学嘛？简直是盲目追求 6. 和上课时间冲突 7. 其它 *请您填写完本题后提交答卷，不需要往下答题。=14. 您不计划考取驾照原因是? 多选题 1.恐惧开车 2.未来不计划买车 3.经济不许可 4.担心不能经过 5.无所谓 6.其它 *请您填写完本题后提交答卷，不需要往下答题。=15. 您考取是哪个类型驾照？ 填空题 _16. 您考驾照花费大约是？ 以下 2500 25003000 30003500 35004000 4000以上17. 您学车大约花了多少时间？ 1个月以内 1个月2个月 2个月六个月 六个月1年 1年以上18. 您是什么时候考取驾照？ 1.高中阶段 2.高考结束至上大学之前 3.大学期间19. 您对驾校和教练满意度是？ 很不满意 1 2 3 4 5 很满意20. 您对驾校和教练有何提议？ 多选题 (最多4项) 1. 合理安排学员有效练习时间 2. 教练要提升责任感，能熟练掌握驾驶技巧 3. 提供舒适休息场所 4. 车内环境应该舒适、优雅 5. 实施一次性收费，不收取额外和学车无关费用 6. 驾校重视规模化管理，扩大规模7. 加强培训力度8. 政府应加大管理力度，对于乱收费、不负责任教练和驾校实施处罚 9. 其它 *答题结束，感谢参与。= 抽样数据分析发放调查问卷302份，收回调查问卷296份，其中有效问卷276份。所以，有效回复率为91.39% 。 表1 样本量分布表 由表1可知道调查得到各层样本量。N=15515，n=276。 表2 不一样年级、性别、户口下已取得驾照情况频数分布表 由表2可计算得出各年级层男女已取得驾照人数百分比，计算结果以下：男女大一5.66%4%大二18.60%4.35%大三32%0大四42.86%25%上表中大三女生已经取得驾照百分比为0，这是因为抽样随机性造成一定偏差，并不是说明大三女生中没有些人已经取得驾照。由上表，可了解到我们学校已经取得驾照人数是伴随年级递增而扩大，大一阶段，已经有驾照人数相对较少；大四阶段时，已经取得驾照人数百分比是相对最多。 用SPSS软件对有驾照男女生人数进行正态性检验，男生样本人数不服从正态分布假设，所以不能用性别原因对数据进行方差分析。从上表直观判定，已经取得驾照学生中，女生百分比少于男生百分比。（？）表3 没有驾照不一样年级和性别学生相关是否计划考取驾照频数分布表 由表3可知，抽中样本中，大多数男生计划大学毕业前取得驾照，较少人没有考取驾照计划；而女生不计划考驾照人数也偏少。表4 调查样本相关是否取得驾照频数分布表 由表5可知这276个样本中已经取得驾照百分比为18.8%，以95%置信水平估量我们学校学生已经取得驾照百分比置信区间：PZ/2p*(1-p)/n1/2=18.8%1.96*18.8%*(1-18.8%)/2761/2=14.19% ,23.41%可知，广西科技大学大学生已经获取驾照百分比95%置信区间为14.19%23.41%表5 有考驾照计划学生对考驾照预期价格频数分布表 图1 已取得驾照学生考取驾照花费饼形图 由表5可看出大学生对考驾照预期价格区间大约在3500元，而从图1中已经取得驾照学生学车花费来看，费用区间大约在2500元，可见大学生对考驾照费用预期和真实值大部分吻合。 表6 计划在大学期间考取驾照学生考虑原因频数分布表 由表6看出，大学生决定大学期间考取驾照所考虑原因关键是：为就业增添筹码；大学期间时间充裕；校内有驾校，方便学习；学车费上涨，为了节省费用；为未来开车做准备。 图2 计划在校期间学生意愿学车时间统计图 由图2看出，大学生计划在校期间学车意愿时间普遍集中在寒暑假、周末、课余空闲时间。图3 不一样年级层计划在校期间考驾照学生学车费用起源直方图 由图3看出，计划在校期间学车学生考驾照费用关键源于父母供给。 表7 大学生认为造成大学生考驾照主动性高涨原因频数分布表 由表7看出，造成大学生考驾照主动性高涨原因关键是：市场竞争要求；就业压力大，多一份技能，多一份保障。 表8 计划毕业后再考驾照原因频数分布表 由表8看出，部分学生计划毕业后再考驾照原因关键是：认为大学期间没有考驾照必需；家庭经济制约；怕学成后，日久会变得生疏；要做其它事，没有时间。 表9 不计划考驾照原因频数分布表 由表9看出，部分学生不计划考驾照原因关键是：经济条件不许可；无所谓是否有驾照。还有其它原因也占大部分，因为调查有限，没有咨询这些学生考虑其它原因。 图4 已取得驾照学生在学车时需要时间条形图 由图4看出，大学生学成并取得驾照历经时间基础在六个月以来。图5 已取得驾照学生考取驾照时间直方图 由图5看出，大多数已经取得驾照学生是在大学期间考取驾照，极少人是在高考之前学车。 表10 年级和性别对驾校和教练满意度单原因方差分析表 由表10可知，对于年级原因，F=3.475，其p-value=0.0140.05，没有经过显著性检验，即性别原因对于满意度没有显著性影响。 表11 不一样年级学生对驾校和教练满意度均值分析表 由表11得出，已取得驾照大学生对于驾校和教练满意度均值为3.8846 表12 大学生对于驾校和教练意见频数分布表 由表12看出，大学生认为驾校和教练需要改善和完善地方关键是：合理安排学员有效练车时间；教练需要提升责任感；驾校提供舒适休息场所；实施一次性收费，不收取额外费用；政府应加大管理力度，对于乱收费、不负责任教练和驾校实施处罚。已经取得驾照52位学生考取驾照类型只有2种，即C1和B2，其中得到C1类驾照有50位学生，得到B2类驾照有2位学生。图6 计划在大学毕业前取得驾照学生计划考取驾照类型直方图 可见，不管是已经取得驾照学生还是计划考取驾照学生，对于考取驾照类型，大家全部比较倾向于C1小型汽车。 调查结论我校大学生中已经有驾照人数百分比大约占我校大学生总人数14.19%至23.41%，她们考取驾照类型绝大多数是C1，而且男生已取得驾照人数百分比多于女生已取得驾照人数百分比。在还没有驾照学生中，大部分人全部有考驾照计划，不想考驾照人数百分比较少，说明现代大学生大多数对于考驾照是相当重视，考驾照对于我们来说并不算陌生反而越来越热门。还有，男生考驾照意愿会比女生要高部分，大部分男生计划在大学毕业前拿到驾照。有驾照人数是随年级递增而增加。年级差异对于考驾照决定和观念有一定影响，性别差异对于考驾照意愿和学车观念没有显著影响。有考驾照计划学生对学车费用预期跟实际考驾照花费相近，可见那部分学生对自己目标很明确，对考驾照事宜和市场发展做过合理考虑和考量。现在我校学生较为迫切在大学期间考取驾照，所考虑原因关键是现在就业形势严峻，多掌握一项技能有利于未来求职过程中提升自己优势；另外，我们学校有汽车驾驶员培训中心，利用大学空闲时间学车，会比较便利和时间安排上也比较充裕；还有，伴随中国物价上涨显著加速，早些学车能够节省开支。然后，有些同学即使计划考驾照，不过她们计划毕业后再考，是因为认为大学期间没有考驾照必需，怕学成后，日久不练车会变得生疏；或受家庭经济制约，没有足够经费去学车；还有，有些同学在大学期间要忙学业、工作、生活上事情，无暇去考驾照。另外，有些同学不计划考驾照最关键原因也是经济问题。计划在校期间学车同学学车费用大部分是由父母供给，可见，经济原因成为学生决定是否考驾照和什么时候考驾照至关关键原因，对于没有家庭经济负担或经济负担较小学生会选择更早去考取驾照。想在校期间学车同学，期望学车时间通常在寒暑假、周末等比较空闲时间，所以，因为学车是个比较消耗时间事情，很多学生学车时很重视学车时间安排。已经有驾照学生对于学车时所在驾校和教她们教练满意度还不错，不过还有部分需要改善或改善地方，她们认为驾校和教练应该合理安排学员有效练车时间；教练需要提升对学员责任感；驾校应该提供更舒适休息场所，使学员在等候学车过程中能够更轻松、耐心；还有，驾校应该实施一次性收费，在收取学车费以后尽可能少收额外费用。