抽样调查分析报告.doc

抽样调查汇报

论文题目：广西科技大学学生考驾照情况调查

院校：广西科技大学（筹）
系别：理 学 院
班级：统 计 091
小组组员：郑珊珊、毛秋圆
韦燕冰、李姗姗

6月25日

目录

一、序言------------------------------2

二、抽样方案设计----------------------------------------------2

三、抽样调查实施过程----------------------------------------4

四、调查问卷设计----------------------------------------------4

五、抽样数据分析----------------------------------------------6

六、调查结论--------------------------15

序言
在竞争猛烈当今社会，伴随就业形势日趋严峻，现代大学生越来越重视对自己全方面能力培养和提升。在大学生眼里，融入职场“必备技能”已不仅仅局限于专业技能、英语技能、计算机技能等等。伴随中国汽车市场前所未有跨越式发展，带来了巨大考驾照需求，种种客观条件使越来越多大学生认识到了考驾照关键性。为了了解大学生在校期间考驾照意向和相关考驾照方面问题，为驾校和广大有考驾照意向学生提供有价值参考，我们就广西科技大学大学生考驾照情况做了一个抽样调查。在这个汇报中，我们将详述我们抽样调查设计理念和实施过程，针对所搜集数据进行分析并给出结论。

[关键词]大学生 驾照 抽样 样本量 频数分布

抽样方案设计
1、调查对象：广西科技大学全日制本科生
对于总体数量调查，方法是在广西科技大学教务信息网上查询各年级、各班学生，将各班学生名册导出到Excel表中，将需要分层数据汇总，以下是汇总得到总体容量数据：
广西科技大学学生人数统计表
年级
总人数
男
女
大一
4012
2738
1274
大二
3998
2650
1348
大三
3631
2545
1086
大四
3874
2704
1170
累计
15515
10637
4878

2、抽样方法：分层抽样多阶段抽样方法
相关我们学校学生考驾照情况调查，通常情况而言，不一样年级对考驾照想法、学车情况、拥有驾照情况是存有一定差异性。大部分大一学生刚刚踏入校园，在各方面还处于一个相对懵懂状态，对于自己未来憧憬也没有很明确计划，所以极少同学会考虑相关是否考取驾照问题。而到了大二，对于周围环境适应和生活条件稳定，大家就开始忙碌于多种“考证”和提升自己能力状态中，为了全方面提升个人素质，会有部分学生逐步萌生考驾照思想。大三阶段是我们明确职业生涯计划关键阶段，伴随周围同学考驾照热度增强，不少同学也加入了学车行列之中。大四是大学四年来总结阶段，这时毕业生们对于知识贮备量、能力提升已达成了一定程度，思想观念和考虑问题方法也有了很大变换。所以，首先按年级分层抽样。
按常理推论，因为男女思维观念差异和社会压力、目标不一样，男生和女生会有不一样考取驾照比率和不一样了解。所以，在按年级分层后，在各年级层下按性别进行分层抽样。
因为我们面正确总体单元数很庞大，而且分布范围很广，为了便于组织抽样和提升抽样估量效率，在采取分层抽样方法上，我们结合了多阶段抽样方法。

3、样本容量确实定
⑴确定调查估量精度：绝对误差程度d=5%，置信水平1-α=90%
⑵对总体方差预估：S2=P（1-P）=0.25
⑶确定初始样本量：n0=（Zα/22* S2）/d2=1.6452*0.25/0.052=271
⑷针对分层多阶段抽样方法，取设计效应deff=1对样本容量进行调整：
n1= n0*deff=271*1=271
⑸预估有效回复率对样本容量进行再调整：预估有效回复率r=90%，计算n2= n1/r=302
最终确定总样本量为n=302
⑹各层样本容量确实定：用百分比分配法
先按年级分层：W1=0.2586，W2=0.2577，W3=0.2340，W4=0.2497
于是n1=n*W1=78，n2=n*W2=78，n3=n*W3=71，n4=n*W4=75
再按性别分层：最终确定各层样本量以下
各层学生样本人数

男
女
大一
53
25
大二
52
26
大三
50
21
大四
52
23
⑺在各层中结合多阶段抽样方法抽取样本
PSU：学生宿舍楼层
SSU：学生宿舍
TSU：学生
①首先，调查每个年级学生居住楼层。
②其次，男生样本多阶段抽样：
初级阶段：在每个年级男生宿舍楼层中各随机抽取10个单元。
第二阶段：再在被抽中各个初级单元中随机抽取5个单元，即每个年级中抽中10层宿舍楼中随机抽取5间学生宿舍。
第三阶段：在每间学生宿舍单元中随机抽取1名学生，这么就组成了每个年级10*5*1=50个样本量。
③依据分层所需样本量做出对应调整：因为分层抽样中确定各层样本量中，大一、大二、大四所需样本量全部超出50，对于超出部分，我们再在这些年级学生宿舍楼层中随机抽一个单元（假如同初级阶段已抽取10个单元反复话，舍弃再抽）；然后在抽中一层学生宿舍楼中随机抽取多出数量学生宿舍（大一抽3间宿舍，大二、大四分别抽2间宿舍）；在抽中宿舍中随机抽取一名学生作为补充样本，至经过多阶段抽样后得到各层样本容量达成需求。

④女生样本多阶段抽样：
初级阶段：在每个年级女生宿舍楼层中各随机抽取5个单元.
第二阶段：被抽中大一、大二女生楼层中再随机各抽取5间宿舍；被抽中大三、大四女生楼层中再随机各抽取4间宿舍。
第三阶段：在每间学生宿舍单元中随机抽取1名学生，这么就组成了大一、大二年级5*5*1=25个样本量，和大三、大四年级5*4*1=20个样本量。
⑤对于不足样本量，再依据步骤③思绪进行补充抽取样本量直至所需样本量足够。

抽样调查实施过程
首先必需知道各年级男女生分别居住楼层。所以我们走访学校里每一栋学生宿舍，依据每层楼部分宿舍门口粘贴宿舍组员表来推断她们所属年级，对于没有标识性无法进行推断，我们采取问询方法探询每层楼居住年级分布情况，并在了解过程中对各年级分布楼层进行登记。
在大约了解了我们学校学生宿舍分布情况后，在Excel表中分别罗列出男女生不一样年级宿舍楼层，因为部分学生宿舍楼层年级分配不统一，所以我们要求该层楼该年级学生宿舍超出5间，就能够把该楼层作为对应年级样本单元。然后对这些楼层逐一编号，在这些编号范围内产生一定随机数（男生各年级产生10个不反复随机数，女生各年级产生5个不反复随机数），得到随机数对应宿舍楼层，就是我们所需要初级阶段抽样单元。
接着在抽取各楼层单元中，根据该楼层宿舍门牌号随机抽取所需要第二阶段样本单元。在确定了总共需要调查宿舍后，我们就能够开始搜集数据了。
搜集数据方法是由调查员发放问卷给被调查者自填，填完以后收回问卷。发放问卷对象是已经随机抽出各间宿舍里随机一名学生。

调查问卷设计
广西科技大学（筹）大学生考驾照情况调查问卷
在竞争猛烈当今社会，“会驾驶”已被不少大学生视为求职就业应含有基础素质，高校中逐步兴起一股“考驾照”热潮。为了调查我校在校大学生考驾照情况，我们设计了这份问卷。这个调查只是用于课程研究，对于您回复资料，我们绝对保密，请您放心！谢谢合作！
1. 您年级？
□ 1.大一 □ 2大二 □ 3.大三 □ 4.大四
2. 您性别？
□ 1.男 □ 2.女
3. 您户口？
□ 城镇 □ 农村
4. 您是否已经取得驾照了？
□ 1.否 （提醒：包含正在学车） (请跳至第5题)
□ 2.是 (请跳至第15题)
5. 您是否计划考取驾照？
□ 1.是，计划在大学毕业前取得驾照 (请跳至第6题)
□ 2.是，但大学毕业后再考取驾照 (请跳至第12题)
□ 3.否，没这个计划 (请跳至第14题)

6. 您对考取驾照预期价格是？
□以下 □~2500 □2500~3000 □3000~3500 □3500~4000 □4000以上
7. 您计划在大学期间考取驾照考虑原因？ [多选题] （最多4项）
□ 1.大学期间时间宽裕，为了消磨时间 □ 2.为就业添筹码
□ 3.大学期间时间充裕，毕业后会没时间学车 □ 4.父母要求
□ 5.从众心理，看见她人学车，自己也想学 □ 6.校内有驾校，比较方便
□ 7.学车费上涨，早学能廉价些 □ 8.为未来开车奠定基础
□ 9.其它
8. 您计划什么时间去学车？ (单选题)
□ 1. 寒暑假 □2. 周末 □3. 天天晚上
□ 4.除上课以外空闲时间 □5. 时间由教练安排
9. 假如您去考驾照，学费关键源于？ （单选题）
□父母供给 □自己储蓄 □亲戚赞助 □其它
10. 您计划考那种类型驾照？ （单选题）
□A1 大型客车和A3、B1、B2 □A2 牵引车和B1、B2、M
□A3 城市公交车和C1 □B1 中型客车和C1、M
□B2 大型货车和C1、M □C1 小型汽车和C2、C3
□C2 小型自动挡汽车 □C3 低速载货汽车和C4
□其它
11. 您认为造成大学生考驾照主动性高涨根本原因是？ [多选题]
□ 1.市场竞争要求 □ 2.国家政策导向结果
□ 3.就业压力大，多一份技能，多一份保障 □ 4.学校教学优势提醒
□ 5.跟随时尚 □ 6.其它
*请您填写完本题后提交答卷，不需要往下答题。
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12. 您对考取驾照预期价格是？
□以下 □~2500 □2500~3000 □3000~3500 □3500~4000 □4000以上
13. 您不计划在大学期间考取驾照，关键原因是？ [多选题] （最多3项）
□ 1. 大学期间没必需，等工作了再考 □ 2. 家庭经济不许可
□ 3. 若学成后，无车练习会变得生疏 □ 4. 要做其它事情，没时间
□ 5. 大家全部学我就学嘛？简直是盲目追求 □ 6. 和上课时间冲突
□ 7. 其它
*请您填写完本题后提交答卷，不需要往下答题。
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14. 您不计划考取驾照原因是? [多选题]
□ 1.恐惧开车 □ 2.未来不计划买车 □ 3.经济不许可
□ 4.担心不能经过 □ 5.无所谓 □ 6.其它
*请您填写完本题后提交答卷，不需要往下答题。
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15. 您考取是哪个类型驾照？ [填空题] _____________________________________
16. 您考驾照花费大约是？
□以下 □~2500 □2500~3000 □3000~3500 □3500~4000 □4000以上17. 您学车大约花了多少时间？
□ 1个月以内 □ 1个月~2个月 □ 2个月~六个月 □ 六个月~1年 □ 1年以上
18. 您是什么时候考取驾照？
□ 1.高中阶段 □ 2.高考结束至上大学之前 □ 3.大学期间
19. 您对驾校和教练满意度是？
很不满意 □ 1 □ 2 □ 3 □ 4 □ 5 很满意
20. 您对驾校和教练有何提议？ [多选题] (最多4项)
□1. 合理安排学员有效练习时间
□2. 教练要提升责任感，能熟练掌握驾驶技巧
□3. 提供舒适休息场所
□4. 车内环境应该舒适、优雅
□5. 实施一次性收费，不收取额外和学车无关费用
□6. 驾校重视规模化管理，扩大规模
□7. 加强培训力度
□8. 政府应加大管理力度，对于乱收费、不负责任教练和驾校实施处罚
□9. 其它
*答题结束感谢参与。
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抽样数据分析
发放调查问卷302份，收回调查问卷296份，其中有效问卷276份。所以，有效回复率为91.39% 。

表1 样本量分布表

由表1可知道调查得到各层样本量。
N=15515，n=276。

表2 不一样年级、性别、户口下已取得驾照情况频数分布表

由表2可计算得出各年级层男女已取得驾照人数百分比，计算结果以下：

男
女
大一
5.66%
4%
大二
18.60%
4.35%
大三
32%
0
大四
42.86%
25%

上表中大三女生已经取得驾照百分比为0，这是因为抽样随机性造成一定偏差，并不是说明大三女生中没有些人已经取得驾照。由上表，可了解到我们学校已经取得驾照人数是伴随年级递增而扩大，大一阶段，已经有驾照人数相对较少；大四阶段时，已经取得驾照人数百分比是相对最多。
用SPSS软件对有驾照男女生人数进行正态性检验，男生样本人数不服从正态分布假设，所以不能用性别原因对数据进行方差分析。从上表直观判定，已经取得驾照学生中，女生百分比少于男生百分比。（？？？？？）

表3 没有驾照不一样年级和性别学生相关是否计划考取驾照频数分布表

由表3可知，抽中样本中，大多数男生计划大学毕业前取得驾照，较少人没有考取驾照计划；而女生不计划考驾照人数也偏少。

表4 调查样本相关是否取得驾照频数分布表

由表5可知这276个样本中已经取得驾照百分比为18.8%，以95%置信水平估量我们学校学生已经取得驾照百分比置信区间：
P±Zα/2[p*(1-p)/n]1/2=18.8%±196*[18.8%*(1-18.8%)/276]1/2=[14.19% ,23.41%]
可知，广西科技大学大学生已经获取驾照百分比95%置信区间为14.19%~23.41%

表5 有考驾照计划学生对考驾照预期价格频数分布表

图1 已取得驾照学生考取驾照花费饼形图

由表5可看出大学生对考驾照预期价格区间大约在~3500元，而从图1中已经取得驾照学生学车花费来看，费用区间大约在~2500元，可见大学生对考驾照费用预期和真实值大部分吻合。

表6 计划在大学期间考取驾照学生考虑原因频数分布表

由表6看出，大学生决定大学期间考取驾照所考虑原因关键是：为就业增添筹码；大学期间时间充裕；校内有驾校，方便学习；学车费上涨，为了节省费用；为未来开车做准备。

图2 计划在校期间学生意愿学车时间统计图

由图2看出，大学生计划在校期间学车意愿时间普遍集中在寒暑假、周末、课余空闲时间。

图3 不一样年级层计划在校期间考驾照学生学车费用起源直方图

由图3看出，计划在校期间学车学生考驾照费用关键源于父母供给。

表7 大学生认为造成大学生考驾照主动性高涨原因频数分布表

由表7看出，造成大学生考驾照主动性高涨原因关键是：市场竞争要求；就业压力大，多一份技能，多一份保障。

表8 计划毕业后再考驾照原因频数分布表

由表8看出，部分学生计划毕业后再考驾照原因关键是：认为大学期间没有考驾照必需；家庭经济制约；怕学成后，日久会变得生疏；要做其它事，没有时间。

表9 不计划考驾照原因频数分布表

由表9看出，部分学生不计划考驾照原因关键是：经济条件不许可；无所谓是否有驾照。还有其它原因也占大部分，因为调查有限，没有咨询这些学生考虑其它原因。

图4 已取得驾照学生在学车时需要时间条形图

由图4看出，大学生学成并取得驾照历经时间基础在六个月以来。

图5 已取得驾照学生考取驾照时间直方图

由图5看出，大多数已经取得驾照学生是在大学期间考取驾照，极少人是在高考之前学车。

表10 年级和性别对驾校和教练满意度单原因方差分析表

由表10可知，对于年级原因，F=3.475，其p-value=0.014<0.05，经过显著性检验，即认为年级原因对于满意度有显著性影响；而对于性别原因，F=0.299，其p-value=0.877>0.05，没有经过显著性检验，即性别原因对于满意度没有显著性影响。

表11 不一样年级学生对驾校和教练满意度均值分析表

由表11得出，已取得驾照大学生对于驾校和教练满意度均值为3.8846

表12 大学生对于驾校和教练意见频数分布表

由表12看出，大学生认为驾校和教练需要改善和完善地方关键是：合理安排学员有效练车时间；教练需要提升责任感；驾校提供舒适休息场所；实施一次性收费，不收取额外费用；政府应加大管理力度，对于乱收费、不负责任教练和驾校实施处罚。
已经取得驾照52位学生考取驾照类型只有2种，即C1和B2，其中得到C1类驾照有50位学生，得到B2类驾照有2位学生。

图6 计划在大学毕业前取得驾照学生计划考取驾照类型直方图

可见，不管是已经取得驾照学生还是计划考取驾照学生，对于考取驾照类型，大家全部比较倾向于C1小型汽车。

调查结论
我校大学生中已经有驾照人数百分比大约占我校大学生总人数14.19%至23.41%，她们考取驾照类型绝大多数是C1，而且男生已取得驾照人数百分比多于女生已取得驾照人数百分比。在还没有驾照学生中，大部分人全部有考驾照计划，不想考驾照人数百分比较少，说明现代大学生大多数对于考驾照是相当重视，考驾照对于我们来说并不算陌生反而越来越热门。还有，男生考驾照意愿会比女生要高部分，大部分男生计划在大学毕业前拿到驾照。
有驾照人数是随年级递增而增加。年级差异对于考驾照决定和观念有一定影响，性别差异对于考驾照意愿和学车观念没有显著影响。
有考驾照计划学生对学车费用预期跟实际考驾照花费相近，可见那部分学生对自己目标很明确，对考驾照事宜和市场发展做过合理考虑和考量。
现在我校学生较为迫切在大学期间考取驾照，所考虑原因关键是现在就业形势严峻，多掌握一项技能有利于未来求职过程中提升自己优势；另外，我们学校有汽车驾驶员培训中心，利用大学空闲时间学车，会比较便利和时间安排上也比较充裕；还有，伴随中国物价上涨显著加速，早些学车能够节省开支。
然后，有些同学即使计划考驾照，不过她们计划毕业后再考，是因为认为大学期间没有考驾照必需，怕学成后，日久不练车会变得生疏；或受家庭经济制约，没有足够经费去学车；还有，有些同学在大学期间要忙学业、工作、生活上事情，无暇去考驾照。另外，有些同学不计划考驾照最关键原因也是经济问题。
计划在校期间学车同学学车费用大部分是由父母供给，可见，经济原因成为学生决定是否考驾照和什么时候考驾照至关关键原因，对于没有家庭经济负担或经济负担较小学生会选择更早去考取驾照。想在校期间学车同学，期望学车时间通常在寒暑假、周末等比较空闲时间，所以，因为学车是个比较消耗时间事情，很多学生学车时很重视学车时间安排。
已经有驾照学生对于学车时所在驾校和教她们教练满意度还不错，不过还有部分需要改善或改善地方，她们认为驾校和教练应该合理安排学员有效练车时间；教练需要提升对学员责任感；驾校应该提供更舒适休息场所，使学员在等候学车过程中能够更轻松、耐心；还有，驾校应该实施一次性收费，在收取学车费以后尽可能少收额外费用。