专项综合标准施工专业方案冲击钻.doc

冲击钻孔灌注桩专题施工方案
第一章、工程概况
一、分部分项工程概况
1、工程介绍
本工程属于瑞丽至腾冲高速公路瑞丽至陇川段第一协议，起止点瑞丽立交桩号为K0+000终点帕色河区桩号为K6+017.05。我段内共有9座桥梁，依据施工设计要求，结合当地地质地貌水文气候等特征对施工工艺、施工条件及生产安全危险性进行全方面分析划分。对施工场地许可，水源丰富，受外界影响较小桥梁桩基采取冲击钻施工，包含到冲孔灌注桩关键有以下几座桥：
K2+964 大桥--- 8×30m 预应力混凝土T型连续梁桥
K3+221 中桥---3×30m 预应力混凝土T型连续梁桥
K3+379 大桥---5×30m 预应力混凝土T型连续梁桥
K5+400大桥---8×20m预应力混凝土T型连续梁桥
下部结构均采取双柱式墩，基础采取桩基础，两岸桥台均为埋置式桥台。桩径为1.6m、1.7m、1.8m、2.0m。
2、地质、地貌、水文
依据设计图纸说明，桥梁具体地层情况以下：桥梁在瑞丽坝子周围丘陵区，属于湖积台地低丘地形地貌，路线沿盆地边缘丘陵缓冲地带展布，地形相对起伏较大，地质作用以河流冲蚀堆积作用为主。桩基关键穿越粉质黏土、砾石、碎石等，厚度各处不一，下部地层岩性为寒武系片麻岩。三座桥桥位处无不良地质，特殊岩土为膨胀土、软土。该地属于亚热带雨林气候年间雨量较大，雨季旱季分明，山区水位较高，地下水丰富，有利于施工。
二、施工平面部署
需要采取冲击钻施工桥梁，在完成三通一平以后进场，冲击钻进场。K2+964桥、K3+221桥、K3+379桥只有部份需要进行冲孔，进一冲击钻施工队，从K2+964桥开始施工；K5+400桥进一施工队。
三、施工要求及技术确保条件
完成三通一平后，施工队进场，施工人员对施工地点地质情况、桩位、桩径、桩长、标高等了解清楚,桩位放样,安设钻机，使锤线重合，其水平位移及倾斜度误差按规范要求调整。应待相邻孔位上已灌注好混凝土凝固并已达成一定强度时，才能开冲。冲孔过程采取正循环回转钻进施工技术，冲孔完成后清孔是钻孔桩施工中确保成桩质量关键一环。经过清孔尽可能使沉渣全部清除，使混凝土和基岩接合完好，以提升桩底承载力。钢筋笼制作和吊装，混凝土灌注，首盘浇筑：初灌量必需确保导管底部埋入混凝土中50cm以上，且连续灌注，直至完成。
第二章、编制依据
1、施工承包协议。
2、施工图设计文件。
3、《公路桥涵施工技术规范》（JGT/T F50-）。
4、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）。
5、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ 18-）。
6、 其它相关施工及验收规范、规程。
第三章、施工计划
一、进度计划
全部桩基计划开工时间为3月17号，完工时间为11月15日，除去雨季，累计90天。
二、材料和设备计划
(1）依据每个月施工进度，提前进行材料计划进场时间；
(2）所用钢材、混凝土原材等材料合理供给；
(3）砼为我协议段拌合站经过试验检测合格混凝土。
（4）关键施工机械设备计划
<1>、冲击钻6台。
<2>、发电机（40KW）一台。
<3>、50装载机一台。
<4>、25T吊车2台。
<5>、钢筋加工机械一套（电焊机、直螺纹滚丝机、弯曲机……）
<6>、现代210挖机两台。
第四章、施工工艺控制
一、施工工艺步骤
钻 进
清 孔
设置导管
将孔内悬浮钻渣和不合格泥浆换出
检验泥浆指标和沉淀厚度，不符合要求二次清孔
设置隔水栓锚头
试拼装检验导管
制作导管
灌注水下混凝土
测量混凝土面高程
输送混凝土
制备混凝土
混凝土养生
混凝土配比设计及检验
拆除护筒
设置钢筋骨架
制作、运输钢筋骨架
平整场地
桩位放样
埋设护筒
制作护筒
钻机就位
成孔检验
向钻孔注泥浆
泥浆沉淀池
泥浆池

二、施工方法
1、场地准备
钻孔场地应依据地形、地质、水文资料和桩顶标高等情况结合施工技术要求而确定。
场地为旱地而施工期间地下水位在原地面以下大于1m时，应平整场地，清除杂物，更换软土，夯填密实，钻机不宜直接置于不坚实填土上，以免产生不均匀沉陷；场地或桩位处为凹地时，应将凹地回填并高出四面地面0.5～1.0m，或修筑排水设施，预防降水淹没场地、孔口。
场地处于陡坡时，应挖成平坡。当开挖困难或开挖工作量较大时，可采取枕木、型钢等搭设坚固稳定工作平台。
场地处于河道而施工期间地下水位在原地面以下小于1m，或为浅水区，宜采取筑岛法施工，岛顶面高程高出施工期间可能最高水位1.0m。
2、桩位放样
采取全站仪进行桩位放样，以墩（台）为单元，即同一墩台桩基一次放样，放样后用钢尺检验各桩相对位置。每根桩设4个护桩，用以控制及复核桩位。桩位轴线采取在地面设十字控制网和基准点。钻机就位时，确保垂直度偏差小于1%。
3、埋设护筒
护筒采取6mm厚钢板卷制成整体，单节高度为1.5～2.0m，内径大于桩径20～40cm，两端用10mm钢板焊成法兰盘，使护筒保持圆筒状且不变形，护筒顶端留有高40cm宽20cm出浆口，并焊有吊环。采取多节护筒时，底节护筒下端设刃脚，并在拼缝处加垫橡皮预防漏水。
护筒在埋设定位时，护筒中心和桩中心平面位置偏差应小于5cm，倾斜度应小于1%。护筒埋设采取挖坑埋设法。先在桩位处最少比护筒底还深50cm，直径比护筒大40～50cm圆坑；然后在坑底回填50cm厚黏质土，分层扎实；接着将护筒放入坑内；最终，将护筒外侧四面用黏质土回填并分层对称扎实。
护筒顶宜高出地面0.3m或水面1.0～2.0m，护筒顶和地下水位或施工水位差，在地质很好时宜为1.0～1.5m，地质不良时宜为1.5～2.0m，同时应考虑冲击钻头入孔时泥浆涌起高度；河道处桩基施工，桩孔内有承压水，护筒顶应高于稳定后承压水位2.0m以上。
护筒埋置深度在旱地或筑岛处宜为2～4m。
注意事项：应认真对待护筒埋设，护筒埋设深度不够，会发生护筒中途自行下沉或护筒底和河道穿通，不能维持一定水头，会造成严重塌孔；护筒埋设务求正直，倾斜度大护筒轻易被钻头碰破，引发漏浆，并使钢筋骨架偏向一侧，造成茎桩混凝土保护层厚度不足；护筒底部和外侧四面如填压不实，施工过程中易发生穿孔。
4、制备泥浆
泥浆配合比和配制方法宜经过试验确定。冲击钻钻孔泥浆性能指标为：相对密度1.2～1.4，粘度22～30s，含砂率小于4%，胶体率大于95%，失水量小于20ml/30min，泥皮厚小于3mm/30min，酸碱度（pH）8～11。
粘土选择水化快、造浆能力强、粘度大膨润土或靠近地表经过冻融粘土，其胶体率不低于95%、含砂率小于4%、造浆能力不低于2.51Kg/m3。
泥浆采取钻锥搅拌法调制。制浆前，应先把粘土块尽可能打坏，使在搅拌中易于成浆，缩短搅拌时间，提升泥浆质量。冲击钻孔时，将粘土原料直接投入孔底，利用冲击锥上下冲击，搅拌成泥浆。
用冲击钻钻孔时，泥浆不是连续不停地流动。钻进过程中，应适时检验试验孔内泥浆性能，当不符合要求时，应采取方法给予净化改善。
泥浆净化采取重力沉淀法。现场设置泥浆池（储浆池）、沉淀池，并用循环槽连接，孔内悬浮钻渣泥浆经过出浆槽流入沉淀池，在沉淀池将粗粒钻渣沉淀净化后再循环流入泥浆池（储浆池），净化后泥浆用泥浆泵抽送入孔内。沉淀废渣用运渣车运至制订弃土场。
5、钻孔
冲击钻孔，为预防冲击振动使邻孔孔壁坍塌或影响邻孔刚灌注混凝土凝固，应待邻孔混凝土灌注完成并经24h后，方可开钻。
钻机就位前，应对钻机各项准备工作进行检验；钻机就位时，底座下用方木或型钢支垫，以确保施工过程中钻机平稳，用吊锤使钻头中心对准桩孔中心。
开钻时先向孔内灌注泥浆，如孔内有水，可直接投入粘土，用冲击锥以小冲程反复冲击造浆。以小冲程开孔，使初成孔孔壁坚实、竖直、圆顺，能起到导向作用，并预防孔口坍塌。钻进深度超出钻锥全高加冲程后，方可进行正常冲击。
钻进过程中，应一直保持孔内水位高于护筒底口50cm以上，如发觉孔内水位缓慢下降，应补水投粘土。掏渣或停钻时，应保持孔内含有要求水位及要求泥浆相对密度和黏度。
钻孔时要察看钢丝绳回弹和回转情况。耳听冲击声，借以判别孔底情况，依据情况立即调整松绳长度。
冲击过程中，要常常检验钢丝绳磨损情况和转向装置是否灵活，预防发生安全事故。
冲击过程中，应常常检验钻头磨损情况，钻头直径磨耗不应大于1.5cm，立即用耐磨焊条补焊。并常备两个钻头轮换使用、修补。为预防卡钻，一次补焊不宜过多，且补焊后在原孔使用时，宜先用低冲程冲击一段时间后，方可用较高冲程钻进。
冲击过程中，应常常抽渣。每进尺0.5～1.0m应抽渣一次，每次抽至泥浆内钻渣显著降低，无粗颗粒，比重降至正常为止。抽渣时应注意立即向孔内补浆或补水，自行造浆，不宜一次倒进粘土以防粘钻。抽渣后再钻时，应由低冲程逐步加高到正常冲程。
钻进过程中，应常常对孔深、孔径、泥浆性能进行检验。
钻孔应连续施工，一次成孔。特殊情况必需停钻时，应将钻头提出，以防埋钻，同时在孔口加护盖，并立即检验补水补浆。停钻后再钻时，应由低冲程逐步加高到正常冲程。

6、成孔检验
在桩孔终孔后，应对孔位、孔径、孔形、孔深和孔倾斜度进行检验。清孔后，应对孔底沉渣厚度进行检验。
孔位用护桩进行复核，孔深采取标准册锤检测，孔形用检孔器检测。
孔径采取检孔器入孔检测，检孔器用钢筋制成，高度为桩径4～6倍，直径和设计桩径相同。检测时，将检孔器吊起，使笼中心、孔中心和起吊钢丝绳保持一致，慢慢放入孔内，上下通畅无阻表明孔径大于笼径，若中途遇阻则可能在遇阻部位有缩径或孔斜现象，应采取方法给予消除。
倾斜度采取钢丝绳检测。在孔口设置标尺，标尺中心和孔中心吻合，将悬吊检孔器及钢丝绳中心对准标尺中心，测量标尺中心到滑轮距离H，然后将检孔器缓慢放至孔底，待钢丝绳静止不动后，测量钢丝绳和标尺中心偏距e，计算倾斜度。
钻孔灌注桩成孔质量标准
项目
要求值或许可偏差值
孔中心位置（mm）
群桩：100；单排桩：50
孔径（mm）
大于设计桩径
倾斜度（%）
＜1
孔深（m）
大于设计要求
沉淀厚度（mm）
≤300
清孔后泥浆指标
相对密度不宜超出1.15；黏度：17～20s；

＜2%；胶体率：＞98%
7、清孔
成孔检验后，应快速清孔，不得停歇过久使泥浆、钻渣沉淀增多，造成清孔工作困难甚至坍孔。
采取换浆法清孔。终孔后，将供浆管固定在钻锥上，将钻锥放入孔内距孔底20cm，打开泥浆泵抽送较纯泥浆至孔底，钻锥以低速上下反复运动，把孔内悬浮钻渣较多泥浆换出。使清孔后泥浆相对密度不超出1.15，含砂率降到2%以下，黏度为17～20s，胶体率大于98%，且沉淀厚度小于要求值，即可终止清孔。
注意事项：清孔时，应立即向孔内注入清水或泥浆，保持孔内水位，预防塌孔；不得用加深孔底深度方法替换清孔；在吊入钢筋骨架及导管后，灌注水下混凝土之前，应再次检验孔内泥浆性能指标和孔底沉淀厚度，超出要求应进行第二次清孔；清孔后应在最短时间内灌注混凝土。
8、钢筋骨架制作和安放
钢筋笼制作必需按设计图纸要求精心加工。钢筋骨架在加工场分段制作，并编号，安装时按编号次序连接。
分段制作钢筋笼，钢筋接长可采取焊接或机械接头。
采取搭接焊时，焊接前，必需依据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊，焊工必需持焊工考试合格证上岗，钢筋接头采取搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝长度不应小于5d，单面焊缝长度不应小于10d（d 为钢筋直径）。焊接接头，在接头35d长度且大于500mm范围内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内受力钢筋，其接头截面面积占总截面面积百分率不得超出50%。焊接时，主筋内缘应光滑，钢筋接头不得侵入主筋内净空。钢筋笼下端应整齐，易于用加强箍筋全部封住不露头。使混凝土导管能够顺利升降，预防和钢筋骨架卡挂。
采取机械连接时，钢筋连接件处混凝土保护层宜满足设计要求，且不得小于15mm，连接件之间横向净距不宜小于25mm。对受力钢筋机械连接接头，在接头35d长度且大于500mm范围内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内受力钢筋，其接头截面面积占总截面面积百分率不得超出50%。镦粗头基圆直径应大于丝头螺纹外径，长度应大于1/2套筒长度，以确保套筒在接头居中位置，过渡段坡度应≤1:3。钢筋下料时，切口端面应和钢筋轴线垂直，不得有马蹄形或挠曲，端部不直时，应调直后再下料。镦粗头和钢筋轴线相垂直横向表面不得有裂纹。不合格镦粗头，应切去后重新镦粗，不得对镦粗头进行二次镦粗。加工钢筋丝头时，应采取水溶性切削润滑液，当气温低于0℃时应有防冻方法，不得在不加润滑液情况下套丝。钢筋丝头检验合格后应立即套上塑料保护帽，并应按规格分类堆放整齐。接头拼接时用管钳扳手拧紧，应使两个丝头在套筒中央位置相互顶紧。拼接完成后，套筒每端不得有一扣以上完整丝扣外露，加长型接头外露丝扣数不受限制，但应另有显著标识，以检验进入套筒丝头长度是否满足要求。
骨架采取箍筋成型法制作，先用数控机床弯制箍筋圈，在箍筋圈上标出主筋位置，同时在主筋上标出箍筋位置，然后在主筋长度范围内，放好全部箍筋圈，将两根主筋伸入箍筋圈内，按钢筋上标注位置相互对准，依次扶正箍筋并一一焊好，再将其它主筋穿入箍筋圈内，按一样方法焊成骨架。焊好骨架放入数控机床完成螺旋筋卷制，人工将螺旋筋和骨架绑扎成整体，最终焊接钢筋“耳朵”。钢筋“耳朵”设置在骨架外侧，起控制混凝土保护层厚度作用。每隔2m于同一截面对称设置4个。
制好钢筋骨架必需放在整平、干燥场地上。存放时，每个加劲筋和地面接触处垫上等高方木，以免沾上泥土。
钢筋骨架吊车安装，双吊点起吊，吊点位置设在加强箍筋处。起吊应按骨架长度编号入孔。为缩短清孔完成到开始灌注水下混凝土时间，钢筋骨架吊装就位在清孔之前进行。
第一节骨架放入孔后用钢管临时搁置在护筒口，再起吊下一节，对正位置焊接后逐节放入孔内至设计标高，最终将最上面一节挂环插入钢管，并将钢管插入在护筒吊环内，以预防混凝土灌注过程中钢筋笼上浮。吊入钢筋骨架时，应对准孔位轻放，慢放。若遇阻碍，可徐起徐落和正反旋转使之下放，预防碰撞孔壁而引发坍塌。下放过程中，要注意观察孔内水位情况，如发生异样，立即停止，检验是否坍孔。
钢筋骨架入孔接长采取单面搭接焊，要使上下节轴线在同一直线上。当灌注完成，待桩上部混凝土初凝后，即解除钢筋笼固定方法，方便使钢筋笼随同混凝土收缩，避免粘结力损失。
灌注桩钢筋骨架制作和安装质量标准
项目
许可偏差
项目
许可偏差
主筋间距（mm）
±10
保护层厚度（mm）
±20
箍筋间距（mm）
±20
中心平面位置（mm）
20
外径（mm）
±10
顶端高程（mm）
±20
倾斜度（%）
0.5
底面高程（mm）
±50

9、安放导管
灌注水下混凝土采取竖向导管法，导管内径宜为30cm～35cm，采取丝扣连接或快速接头。导管分节长度，中间节2.6m，下端节4～6m，漏斗下配0.5m，1m上端节。上下两节连接时，在接口处设4mm～5mm厚橡胶圈。
导管使用前，应试拼组装并进行水密承压和接头抗拉试验，试验合格后在导管外壁用显著标识逐节编号并标明尺度。进行水密试验水压应大于孔内水深1.3倍压力，亦大于导管壁和焊缝可能承受灌注混凝土时最大内压力1.3倍。
导管吊放时，应使位置居于孔中心，稳步沉放，预防卡挂钢筋骨架。导管内壁和外壁灰浆和泥沙应擦拭洁净。导管安放完成时，导管底口至孔底间距为0.3～0.4m。
导管安放完成后，在其顶端安放漏斗，同时在漏斗口设置球栓并用铁丝悬吊固定。漏斗容量应满足首批灌注混凝土数量使导管首次埋置深度1.0m以上需要。
⑩灌注水下混凝土
水下混凝土选择水泥初凝时间不宜早于2.5h，水泥强度等级不宜低于32.5，每立方米水下混凝土水泥用量不宜小于350kg，当掺有适宜数量减水缓凝剂或粉煤灰时，可不少于300kg。粗集料最大粒径不应大于导管内径1/6～1/8和钢筋最小净距1/4，同时不应大于37.5mm。细集料宜采取级配良好中砂。混凝土配合比含砂率宜采取0.4～0.5，水灰比宜采取0.5～0.6。混凝土拌和物应有良好和易性，在运输和灌注过程中应无显著离析、泌水现象。灌注时应保持足够流动性,其坍落度160～220mm。
灌注水下混凝土工作应快速，预防坍孔和泥浆沉淀过厚。开始灌注前应再次查对钢筋笼标高、导管下端距孔底尺寸、孔深，泥浆沉淀厚度，孔壁有没有坍塌现象等，如不符要求，应经处理后方可开始灌注。混凝土拌和物运至灌注地点时，应检验其均匀性和坍落度等，如不符合要求，应进行第二次拌和,二次拌和后仍不符合要求时，不得使用。
每根桩水下混凝土灌注时间不得超出首批混凝土初凝时间。首批混凝土入孔后，混凝土应连续灌注，不得中止。中途任何原因中止灌注皆不得超出30min。不然采取补救方法，或重钻。
灌注过程中,应保持孔内水头高度；导管埋置深度宜控制在2～6m，并常常测探井孔内混凝土面位置，立即地调整导管埋深。
为预防钢筋骨架上浮，当灌注混凝土顶面距钢筋骨架底部lm左右时，应降低混凝土灌注速度。当混凝土拌和物上升到骨架底口4m以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部2m以上后再恢复正常灌注速度。
混凝土灌注至桩顶时，应注意管内混凝土压力，避免桩顶泥浆密度过大而产生泥团或桩顶混凝土不密实、松散等现象，可采取加水稀释泥浆，并掏出部分沉淀土方法降低泥浆密度，使灌注工作顺利进行。
灌注桩顶标高应比设计高出一定高度，通常大于0.5m，以确保混凝土强度。多出部分在灌注结束后，混凝土凝结前挖除，剩下10～20cm在接浇承台或系梁前凿除。在灌注快要结束时，应查对混凝土灌入数量，以确定所测混凝土灌注高度是否正确。
灌注混凝土过程中，派专员测量导管埋入深度，要常常探测混凝土面上升高度，检验埋管深度并作好统计。
首批灌注混凝土数量应确保导管首次埋置深度最少1.0m需要，所需混凝土数量按下式计算：

式中：V──灌注首批混凝土所需数量(m3)；
D──桩孔直径(m)；
H1──桩孔底至导管底端间距（m）；
H2──导管首次埋置深度（m）；
d ──导管内径（m）；
h1──桩孔内混凝土达成埋置深度2 H 时，导管内混凝土柱平衡导管外(或泥浆)压力所需高度(m）；

Hw ──井孔内水或泥浆深度(m);
γw──井孔内水或泥浆重度(kN/m3)；
γc──混凝土拌和物重度(取24kN/m3).

三、工艺控制
⑴坍孔：
孔口坍塌轻易发觉，而孔内坍塌则需仔细观察现象，如孔内水位忽然下降，孔口水面冒细密水泡，出土量显著增加，没有进尺或进尺甚小，孔深忽然变浅，钻头达不到原来孔深，钻机负荷显著增加等等，均表明孔内已经有坍塌。
预防方法：①在松散粉砂土，淤泥层或流砂中钻进时，应控制进尺，选择较大比重、粘度、胶体率优质泥浆（或投入粘土、片石低锤冲击使粘土膏、片石等挤入孔壁）；②护筒埋设要稳固，护筒外侧四面应用黏质土回填并分层对称扎实；③严格控制冲程高度；④清孔时确保孔内水头高度；⑤吊放钢筋骨架时应对准钻孔中心竖直插入，严防触及孔壁。
处理方法：①孔口坍塌，可回填重新埋设护筒再钻，或下钢护筒至未坍处以下最少1m；②孔内坍塌不严重者，可加大泥浆比重继续钻进。较严重者，可回填砂石和粘土混合物到坍塌位置以上1～2m，甚至全部回填再钻。若坍塌埋住钻头，应先清孔，后提起钻头。
⑵钻孔偏斜：
预防方法：①安装钻机应稳固、垂直；②在有倾斜软、硬岩层钻进时，应控制进尺，低速钻进，或回填片、卵石冲平后再钻进。
处理方法：①通常偏斜，在偏斜处吊住钻头上下反复扫孔，使钻孔正直；②偏斜严重时，回填砂砾石和黄土至偏斜处，待沉淀密实后重新钻进。
⑶卡钻：
预防方法：①施工中注意保持护筒垂直，预防倾斜；②钻头尺寸应统一，常常检验钻头直径，对磨损钻头立即修补；③下钻应控制钻进速度，不可过猛过快，钢丝绳不宜松放过长，预防钻头倾斜卡在孔壁上；④发觉钻孔倾斜时，应立即采取方法纠正。
处理方法：①上下提动钻头，使之旋转，左右反复拨动大绳，使钻头能沿下落原道提出；②用小钻头冲击卡钻一边孔壁或钻头，使钻头松动后，再起吊；③用冲、吸方法将钻头周围钻渣松动后提出；④当上述方法无效时，可采取水下爆破法；⑤在处理过程中，要继续搅拌泥浆，以防沉淀埋钻。
⑷掉钻：
预防方法：①常常性检验钻头和钢丝绳连接装置是否良好，有没有松动、滑丝现象，对有损伤或不合格连接件应立即更换或维修；②钢丝绳应常常进行检验和保养，发觉断丝或损坏应立即更换；③卡钻时严禁强提强拉、操作不妥，使钢丝绳疲惫断裂。
处理方法：掉钻时应快速用工具打捞，若钻头已被泥沙埋住，采取冲、吸方法，先清除泥沙再打捞。
⑸缩孔：
预防方法：①钻头尺寸应统一，常常检验钻头直径，对磨损钻头立即修补；②钻进过程中应控制进尺，选择较大比重、粘度、胶体率优质泥浆，同时确保护筒口水头高度。
处理方法：发生缩孔时，在缩孔处用钻头上下反复扫孔方法扩大，或回填砂粘土，待密实后重钻。
⑹梅花孔：
预防方法：①常常检验转向装置灵活性，立即修理或更换失灵转向装置；②选择合适黏度和相对密度泥浆，勤掏渣；③用低冲程时，每冲击一段换用高部分冲程冲击，交替冲击修整孔形。
处理方法：出现梅花孔后，用片卵石加粘土回填，重新钻进。
⑺钻孔漏浆：
预防方法：①施工前，应对桩位周围墓穴、坑洞、枯井等进行回填处理；②地下水位较深或桩位土体缺水时，钻进过程中应采取稠度较大泥浆；③护筒埋设时，四面应用黏土分层回填密实。
处理方法：①加稠泥浆或倒入粘土低速钻进；或回填土掺卵、片石反复冲击增加护壁；②护筒本身漏浆则可用棉絮堵塞。
⑻导管进水：
预防方法：①导管使用前，应试拼组装并进行水密承压和接头抗拉试验，试验合格后在导管外壁用显著标识逐节编号并标明尺度；②导管安放完成时，导管底口至孔底间距为0.3～0.4m；③首批混凝土灌注数量应确保能埋住导管最少1m。
处理方法：①因首批混凝土储量不足，造成导管底口进水，应立即将导管提出，用吸泥机及抓斗将孔底混凝土清出，重新安设导管，灌注水下混凝土；②灌注过程中，因导管接头不严或焊缝破裂使导管中部进水，或导管超拔使导管底口进水，可拔换原管重下新管。将新导管插入混凝土内大于2m深度，用水泵将导管内泥浆、沉渣、浮浆清理洁净，再继续灌注混凝土。
⑼卡管：
预防方法：①混凝土搅拌设备、运输设备等关键设备要有备用，材料要准备充足，确保混凝土能连续灌注；②混凝土和易性要好，合适加入缓凝剂以预防先期灌注混凝土初凝，堵塞导管；③钢筋笼制作时，钢筋接头不得侵入主筋内净空，钢筋笼下端应整齐，使混凝土导管能够顺利升降，预防和钢筋骨架卡挂；④尽可能采取大直径导管；⑤导管使用前，应试拼组装并进行水密承压和接头抗拉试验，预防漏水发生堵管。
处理方法：①因混凝土坍落度小、流动性差、加有大粒径石料、拌合不均匀、运输过程中发生离析等原因造成卡管，可用长杆冲捣管内混凝土，用吊绳抖动导管，或在导管上安装附着式振捣器使混凝土下落，如不能处理，则须将导管连同其内混凝土提出钻孔，更换导管后重新下管灌注；②因混凝土在导管内停留时间过长，或灌注连续时间过长，首批混凝土已初凝，增大了导管内混凝土下落阻力，致使混凝土堵在管内，重新钻孔灌注。
⑽断桩：
预防方法：①混凝土搅拌设备、运输设备等关键设备要有备用，材料要准备充足，确保混凝土能连续灌注；②混凝土和易性要好，合适加入缓凝剂以预防先期灌注混凝土初凝；③钢筋笼制作时，钢筋接头不得侵入主筋内净空，钢筋笼下端应整齐，使混凝土导管能够顺利升降，预防和钢筋骨架卡挂；④尽可能采取大直径导管，导管使用前，应试拼组装并进行水密承压和接头抗拉试验，预防漏水发生堵管；⑤导管安放完成时，导管底口至孔底间距为0.3～0.4m，首批混凝土灌注数量应确保能埋住导管最少1m；⑥灌注过程中，导管埋置深度应控制在2.0～6.0m范围内；⑦在提拔导管时要经过测量混凝土灌注深度及已拆下导管长度，认真计算提拔导管长度，严禁不经测量和计算而盲目提拔导管。
处理方法：①断桩位置在地下水位以上时，可抽掉孔内泥浆，人下到桩孔中，对先前浇筑混凝土面进行凿毛处理并清洗钢筋，然后继续浇筑；②断桩位置在地下水位以下而且已灌注混凝土数量小，钢筋笼能够提出时，可将钢筋笼提出，重新钻至设计深度，再按正常工艺施工；③当断桩位置在地下水位以下，已灌注混凝土数量较大，钢筋笼无法提出时，可用直径较桩径稍小钻头，钻至断桩部位以下合适深度，重新清孔，并在断桩部位增设一节钢筋笼，然后继续浇筑混凝土；④对于断桩处理方法及要求，应同业主、设计单位、监理单位具体约定后实施。

四、检验验收步骤
1）钢筋加工及安装
①基础要求
a)钢筋、机械连接器、焊条等品种、规格和技术性能应符合国家现行标准要求和设计要求。
b)冷拉钢筋机械性能必需符合规范要求，钢筋平直，表面不应有裂皮和油污。
c)受力钢筋同一截面接头数量、搭接长度、焊接和机械接头质量应符合施工技术规范要求。
d)钢筋安装时，必需确保设计要求钢筋根数。
e)受力钢筋应平直，表面不得有裂纹及其它损伤。
②钢筋实测项目

项次
检 查 项 目
要求值或许可偏差
检验方法和频率
权值
1△
受力钢筋间距(mm)
两排以上排距
±5
尺量：每构件检验 2 个断面
3
灌注桩
±20
2
箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm)
±10
尺量：每构件检验 5~10个间距
2
3
钢筋骨架尺寸
长
±10
尺量：按骨架总数 30%抽查
宽、高或直径
±5
1
4
弯起钢筋位置(mm)
±20
尺量：每骨架抽查30%
2
5△
保护层厚度(mm)
柱、梁、拱肋
±5
尺量：每构件沿模板周围检验8处
3
基础、锚碇、墩台
±10

2）钻孔桩
①基础要求
a )桩身混凝土所用水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料质量和规格必需符合相关规范要求，按要求配合比施工。
b)钻孔达成设计深度后，应立即进行孔底沉渣清理，沉渣厚度必需满足规范要求、
c )嵌入承台锚固钢筋长度不得小于设计规范要求最小锚固长度。
②实测项目
项次
检 查 项 目
要求值或许可偏差
检验方法和频率
权值
1△
混凝土强度(MPa)
在合格标准内
按施工质量要求检验
3
2△
桩位
(mm)
群桩
100
全站仪或经纬仪：每桩检验
2
排架桩
许可
50
极值
100
3△
孔深(m)
大于设计
测绳量：每桩测量
3
4△
孔径(mm)
大于设计
探孔器：每桩测量
3
5
钻孔倾斜度(mm)
1%桩长，且小于500
垂线法：每桩检验
1
6
钢筋骨架底面高程(mm)
±50
水准仪测骨架顶面高程后反算：每桩检验
1

第五章、施工安全确保方法
一、组织保障
1、人工挖孔桩工程必需成立项目安全领导小组，落实责任，确保责任到人，并制订专门考评措施，定时进行考评。项目安全领导小组组长由项目经理担任，项目副经理或技术责任人、专职安全员担任副组长，各专业工长及专业班组长为组员。
为了确保瑞陇高速公路顺利施工和施工人员生命财产安全，本着“预防为主，安全第一、综合治理”安全生产方针和管生产必需管安全标准，我项目依据《安全生产法》要求成立了以项目经理为组长安全领导工作小组，领导机构以下：
组 长：杨同军（项目经理）
副组长：常阿斌（项目总工）、刘和操（项目副经理）
组 员：杨宝、秦文涛、李正科、赵亮、范道平、孙顺先、王耀 曾令兴
2、安全教育常常化、制度化。开工前进行系统教育，以多种形式调动全体作业人员安全生产自觉性，时时四处注意安全，把安全生产工作真正落到实处；
3、按施工组织设计和工艺步骤科学施工。编制具体安全技术方案和实施方法，立即做好施工技术和安全技术交底，加强劳动安全防护，抓好现场安全管理，采取必需安全方法，做到安全施工，文明生产；
4、钻孔人员应健康检验和用电、简单机械和吊装安全培训考评合格，要求应自觉遵章守纪，严格按要求作业。
5、天天各班组长必需进行本班组冲孔作业人员安全检验及班前教育，如发觉作业人员身体健康有异常情况，不得进行作业，并应立即项目管理人员，如有必需应前往医院医治。
6、附1：安全应急组织及人员联络方法。
二、安全保障
1、安全保障检验程序
安全保障检验程序图
进行施工生产作业

合格
不合格
部署生产计划同时部署安全计划
制订施工技术方法同时制订安全技术方法
现场安全生产落实
安全生产监督检验

2、安全保障方法
①落实安全生产责任制，实施责任管理。接收业主和监理对安全工作管理和指导。建立、完善以项目经理为首安全生产领导组织，有组织、有领导开展管理活动。
②建立各级人员安全生产责任制度，明确各级人员安全责任，抓制度落实，抓责任落实，定时检验安全责任落实情况，严格奖惩制度。各职能部门、人员，在各自业务范围内，对实施安全生产要求负责。
③实施全员负担安全生产责任，做到一环不漏，各职能部门，人员安全责任做到横向到边，人人负责。
④一切从事生产管理和操作人员，依据其从事生产内容分别经过企业及施工项目经理部安全检验，取得安全操作认可证，持证上岗。特种作业人员，除经企业安全审查，还需按要求参与安全操作考评，坚持持证上岗。一切管理、操作人员均需和施工项目部签署安全协议，向施工项目做出安全确保。
⑤安全生产责任落实情况检验，应认真、具体统计。开展安全教育和培训，增强人安全生产意识，提升安全知识，有效预防人不安全行为，降低人失误。
⑥适时开展普遍安全检验、专业安全检验和季节性安全检验。安全检验以自检形成为主，上级监督检验为辅标准，检验关键以劳动条件，生产设备，现场管理，安全卫生设施及生产人员行为为主，发觉危及人安全原因时，必需果断消除。
⑦安全生产管理要坚持“五同时”。做到工程技术和安全技术结合为统一体，作业按标准化实施，安全控制要有力，控制要到位，存在差距要立即消除。
⑧在施工路段设置显著交通安全标志或安全牌，在转弯处、陡坡等地段设置警戒标志，确保现场施工交通安全。施工现场危险区域设置危险警示标志。
⑨施工现场用电线路、用电设施安装和使用要符合安装规范和安全操作规程，并根据施工部署进行架设，严禁任意拉线接电。施工现场设置有确保施工安全要求夜间照明，危险潮湿场所照明和手持照明灯具，采取符合安全要求电压。高低压架空线路采取绝缘导线时，其架空高度不得低于3m，跨越关键道路、线路和路面中心垂直高度不得小于6m。
⑩严禁酒后作业，严禁非司机人员开车。天天施工前要对机械设备进行安全检验，交接班要填写安全统计，如出现安全事故，应立即推行汇报手续。选择机械设备要有足够安全保障，起重机械要有足够安全系数。严禁在禁烟、禁火区域抽烟动火。
三、文明施工方法
⑴施工材料堆放要整齐，废渣要立即清理外运。
⑵循环系统要依据工程性质和钻机移动路线合理部署，即能满足成孔需要，又要考虑排污方便，确保排污通畅。
⑶泥浆循环系统冲洗液不能随地处乱排，水笼头和胶管接头处不得泄漏，废浆排放要立即，灌注导管移至固定位置冲洗后归堆存放，以确保施工现场和周围环境不受污染。

附1：应急抢险组织及人员联络方法
序号
职务
姓名
电话
1
组长
杨同军

2
副组长
常阿斌

3
副组长
刘和操

4
成 员
杨宝

5

秦文涛

6

郝清坤

7

李德争

8

范道平

9

王华燕

10

毕红芬

11

彭庭华

12

王耀

13
抢险疏散小组组长
郝清坤

14
医疗救护组组长
刘和操

15
安全警戒组组长
杨宝

16
后勤供给小组组长
彭庭华

17
技术支持小组组长
常阿斌

18
抢险救护队责任人：
江柏忠

附2：项目部应急响应步骤图

第六章 、施工劳动力计划
依据本工程特点，我企业将配置足够劳动力，并根据施工专业及高峰期需要分批组织劳动力进场，以确保本工程能够准期完工。拟投入本工程劳动力详见下表：
序号
分 工
人数
备 注
1
专职安全员
3
现场安全管理
2
电工
1
持特种操作证
3
机械操作
15
持操作证
4
钢筋工
60
持操作证
5
混凝土工
50
混凝土浇筑
6
模板工
30
模板架设
7
架子工
30
碗扣架搭设
8
普 工
10
零星工
9
电焊工
15

第七章、计算书及相关图纸
依据本工程特点，冲击钻孔灌注桩无需进行计算，相关施工设计图纸后附。

西南交通建设集团股份
瑞陇高速公路第一协议项目经理部
3月1日