公交站台候车亭综合标准施工专业方案.docx

临汾市滨河西路和彩虹桥、景观大道立交桥项目

公交站候车亭施工方案

编制：
审核：
审批：

中建交通建设集团
临汾市滨河西路和彩虹桥、景观大道立交桥项目
二○一七年九月
目 录
1编制依据 1
1.1文件依据 1
1.2编制标准 1
2工程概况 1
2.1项目工程介绍 1
2.2公交站候车亭施工内容 2
3施工总体布署 3
3.1 现场准备 3
3.1.1关键材料 3
3.1.2 人员配置情况 3
3.1.3机械 3
3.2 施工步骤 3
3.2.1 工程总施工次序安排 3
3.2.2 基础施工 3
3.2.3 主体结构工程 3
3.3 基础施工 3
3.3.1 施工测量 3
3.3.2 基础施工方案 4
3.4 主体施工方案 5
3.4.1 主体顶棚结构施工方法 5
3.4.2 主体灯箱结构施工方法 7
3.5 电路电器安装工艺 7
4 安全确保方法 8

公交站候车亭施工方案
1编制依据
1.1文件依据
1、临汾市滨河西路和彩虹桥、景观大道立交桥项目工程设计图纸。
1.2编制标准
1、严格遵守国家相关政策、法律、法规和守则。
2、采取可靠工艺、材料、设备，努力争取工艺成熟，可操作性强。
3、依据本项目标设计结果，结合工程地质、气象条件及工程规模、技术特点、工期要求、工程造价多方面综合确定。
4、经过合理有效资源组织，努力争取缩短工期，为本项目提供有力保障。
5、统筹安排，突出关键、难点工序，优化施工方案，合理安排施工进度计划，合理配置施工所需人、材、机具设备，实施标准化作业，组织连续均衡生产，做好工序衔接，担心有序，加强施工监控，确保工程质量。
2工程概况
2.1项目工程介绍
临汾市滨河西路和彩虹桥、景观大道立交桥项目作为临汾市关键工程，以完善城市功效为立足点，深入加紧基础设施建设，经过完善区域化、科学化交通组织，有效地将滨河西路（南北向）、景观大道及计划九路(东西向)这三条关键通道紧密地连接在一起。项目标建成将该区域过境交通和到发交通分离，有利于改善区域交通运行效率；提升改善新医院周围交通出行环境；同时景观大道节点互通立交能够快速疏解到发临汾西站交通流，提升进出临汾西站交通效率，改善当地居民出行条件。
图2.1-1 施工总平面部署图
2.2公交站候车亭施工内容
本项目公交站候车亭包含：滨河西路和计划九路交叉口以南两处，临汾市人民医院东门两处和景观大道和滨河西路交叉口一处。

图2.2-1 公交站候车亭正立面图

图2.2-2 公交站候车亭侧立面图
3施工总体布署
3.1 现场准备
3.1.1关键材料
全部材料均为专业生产厂家定制，现场拼装焊接。
3.1.2 人员配置情况
表3.1-1 关键人员配置表
序号
类别
人数
备注
1
焊工
4

2
杂工
8

3
电工
2

4
管理人员
2人

累计

16人

3.1.3机械
1、360挖掘机1台；
2、25吨汽车吊2台；
3.2 施工步骤
3.2.1 工程总施工次序安排
场地平整、临时搭设→土方开挖→基础施工→回填土→框架结构施工→调试安装→清理
3.2.2 基础施工
土方开挖→人工清理平整→地基验槽→测量放线→素土扎实→预埋件→基础浇灌→养护→回填
3.2.3 主体结构工程
图纸翻样、零部件拆分→部件放样→部件加工制作→防腐油漆→预拼装→现场安装
3.3 基础施工
3.3.1 施工测量
1、定位放线
项目经理部要对各红线坐标桩重新进行测定复核，复测闭合，检验无误后，方可使用。
2、地上主体结构施工测量放线
基础施工完成后，地上主体结构位置就已经定位，依据测量控制主体结构高度。
3.3.2 基础施工方案
基础混凝土工程
（1）施工工艺步骤：
人员、机械、材料等资源配置→施工交底→分承包方验证→钢筋模板施工→混凝土施工→养护、测温、统计。
（2）施工前准备：除按通常混凝土施工前必需进行物质准备，
机具准备、技术准备和现场准备应依据其施工特殊性做好隶属材料和辅助设备准备工作。搅拌后混凝土应立即运至浇筑地点入模浇筑。
（3）混凝土浇筑
① 浇筑应依据整体连续浇筑要求，结合结构尺寸大小，钢筋疏密，混凝土供给条件等具体情况。
② 混凝土应采取机械振捣，振捣棒操作要做到“快插慢拔”，在振捣过程中宜振捣棒上下略有抽动，以使上下振动均匀。每点振捣时间通常以20—30秒为宜，但还应视混凝土表面呈水平不显著下沉，不再出现气泡，表面泛出灰浆为准。分层浇筑时，振捣棒应插入下层5cm左右，消除两层之间接缝。
③振捣时要预防振动模板，并尽可能避免碰撞钢筋，预埋件等。

图3.3-1 公交站候车亭立柱预埋件示意图

图3.3-2 公交站候车亭站牌预埋件示意图

图3.3-3 公交站候车亭凳子预埋件示意图

图3.3-4 公交站候车亭基础平面部署示意图
3.4 主体施工方案
3.4.1 主体顶棚结构施工方法
钢结构加工制作:
（1）材料检验：
钢结构制作和安装需用钢材，必需由供给部门提供合格证实及相关技术文件。钢结构所用钢材质量必需严格遵守国家相关技术标准、规范和设计要求要求。并根据相关试验操作规程进行试验，提出正确可靠数据，确保工程质量。
（2）放样：
①熟悉施工图、工艺标准、掌握各部件尺寸严格控制尺寸精度。
②CAD翻样，制成现场施工图和作业指导书，方便施工人员加工制作。
③检验全部度量工具，必需无损坏，无误差。
④ 放样以施工图实际尺寸1:1大样放出相关节点，连接尺寸，作为控制号料、弯制、剪切、钻孔和组装等依据。
⑤ 放样样板制作：样板采取不锈钢材料制作，考虑切割、焊接及火煨等加工余量。样板上应标识切线、孔径、上下、左右、反正工作线和加工符号（如弯曲、铲、刨等），注明规格、数量及编号，标识应细小清楚。
⑥ 放样在放样平台上进行，平台必需平整稳固。放样平台严禁受外力冲击，以免影响平台水平度。放样时首先应在平台上弹出垂直交叉基线和中心线，依次放出构件各节点实样。
（3）号料：确定样板上符号和号料数量。板材号料号出基准检验线。号料后在零件上注明零件编号、数量、加工方法等，并依据零件不一样材料统一采取不一样颜色标注。号料依据施工工艺要求预留切割和边缘加工余量，和焊接收缩余量。
（4）切割：本工程钢板切割均采取气割方法，不锈钢材料采取数控等离子切割机。在气割钢板和型材时，厚度在14mm以下时缝宽为2mm；厚度在16～20mm以下时缝宽为2.5mm，气割后钢板和型钢气割面平面度和割纹深度和局部缺口深度全部必需符合《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-）要求。
（5）加工：为了消除切割后钢材硬化或产生淬硬层，以确保构件连接接触严密、平整和其焊接坡口加工质量。所以需要对切割后钢材边缘进行加工，以确保加工精度。边缘加工宽度、长度、边直线度、相邻两边夹角、加工面垂直度和加工面表面粗糙度全部必需符合《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-）要求。
（6）制孔：采取钻孔方法钻孔是在钻床上进行。不锈钢件可直接冲床成型孔。为了确保制孔质量预先在零件上冲成或钻成小孔，待结构装配时，将孔扩钻至设计孔径，确保孔壁不受损伤达成孔壁光滑。全部制孔质量应符合《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-）要求。
（7）焊接和预拼装：
① 严禁使用药皮脱落或焊芯生锈焊条、受潮结块焊剂。焊丝、焊钉使用前清除油污、铁锈。
② 全部不锈钢件在焊接完成后全部经过抛光处理，无焊渣、焊缝、流坠现象。
③ 单个顶棚零部件焊接完成后，进行预拼装，经过图纸复验尺寸，符合要求后方可进行后期批量焊接。后期焊接中，定时检验零部件尺寸是否符合要求。以免造成后期组装误差。
（8）组装：
依据图纸要求，根据零部件编号进行组装，组装前应对全部零部件进行检验，材质、数量、质量、外观必需符合要求后才可组装，组装时应对零部件进行调整定位，预防过大外力强行组装，造成零部件变形、破坏，组装时，如遇零部件之间无法对号入座，必需由技术人员进行检验，如有误差，立即修补，严禁强行组装。
组装好部件必需放在指定地点，切勿和半成品混放！顶棚由内部龙骨组成，挤压时轻易造成变形，所以顶棚成品不能叠压在一起。
3.4.2 主体灯箱结构施工方法
主体灯箱材料检验--放样—切割—加工—制孔—焊接--组装等要求和顶棚一致，顶棚防雨方法主体，灯箱防雨美观主体，全部是和加工中任何技术动作相关联。
内部活动窗采取均光片装饰，活动框均采取不锈钢合页进行固定。外活动框和主体关合处，必需全部安装防水条。
灯箱制作步骤：
1、分块制作，整体拼装，灯箱关键分为：主框架、外活动框、内活动框。
2、灯箱下料能够整体下料，也能够单体下料，单体下料精度高，整体下料如控制下料精度，也能够实施。
3、将3个分块部件制作完成后，在进行分块组装，组装同时要进行尺寸复核，以免造成份块制作完成，分块合分块之间不配套。
4、分块制作完成，尺寸符合要求后，进行组装。
5、制作完成后，进行质检检验，完全符合要求后方可进行现场安装。
3.5 电路电器安装工艺
1、步骤：开关、镇流器安装—灯具安装固定—线路铺设—接线—通电试验
2、方法：
（1）开关和镇流器必需根据图纸位置安装，如没有特殊要求安装位置，能够和甲方协商，确定安装在轻易操作位置，方便后期维护。镇流器之间严禁紧靠在一起，以免镇流器集中散热，造成电路损坏。
（2）灯管安装固定必需紧固，预防灯具掉落，造成线头脱落，使灯体带电。
（3）线路铺设遵照安全，美观，简单，维护方便等特点全部线路采取国家标准线缆，线缆型号符合设计要求，关键线路全部采取合格阻燃PVC线槽。非电器接入处，线缆中间处严禁产生接头。
（4）全部箱体必需做接地处理，而且测量接地电阻（含电器部分）必需≤4Ω。
（5）候车棚、电路安装完成后，施工队内部进行初步检验验收，只要检验焊接、尺寸、电器功效性安全、是否全部做接地处理，全部合格后，如甲方有要求，能够进行通电试验，关键检验电器是否全部完好、运行是否正常、外部箱体检验是否带电。
4 安全确保方法
1、施工准备阶段
（1）建立以项目经理为主安全生产责任制和安全确保体系，成立安全生产领导机构和三防机构，配置专职安全员。
（2）加强全员安全意识教育，落实“安全第一，预防为主”方针，定时组织职员进行安全学习，定时进行安全大检验。
（3）施工前，组织各工种人员认真学习安全技术操作规程，新工人上岗前进行三级安全教育，做好统计并建立好教育卡。
（4）施工前进行具体安全技术交底，未经安全技术交底人员不准上岗作业。
2、施工作业阶段
（1）起吊安装作业前须严格检验起吊设备各部件可靠性和安全性，并进行试运行。钢丝绳安全系数应符合要求。
（2）作业时指派专员统一指挥，参与起吊安全起重工要掌握作业安全要求，其它人员应分工明确。
（3）场内架设电线应绝缘良好，悬挂高度及线间距应符合电业部门安全要求。多种电器设备，符合一机一箱一闸一保用电要求。多种电气设备检验维修，应断电维修，并挂上警示牌。变配电设备处,配用专用灭火设备和高压安全用具。非电工人员严禁靠近带电设备。移动式电气机具设备应用橡胶电缆供电。
（4）酒后,过分疲惫,情绪异常者不得上岗；
（5）作业时应佩戴安全帽,使用安全带。安全带上自锁钩应连接在单独悬挂于拱顶部牢靠部位保险绳上；
（6）作业人员不得穿拖鞋或塑料底等易滑鞋进行作业；
（7）作业人员上机操作前,必需认真学习和掌握使用本方法。作业平台必需按检验项目检验合格后,作业人员方可上机操作,使用中应严格实施安全操作规程；
（8）每个高空作业平台作业人员必需有两人,不许可单独一人进行作业,方便忽然停电时，可两人分别操作手动下降装置抵达安全位置上下；
（9）作业人员必需在安全位置进出悬吊平台,不得在空中进出悬吊平台；
（10）作业人员发觉事故隐患或不安全原因,有权要求现场管理人员采取对应整改方法；
（11）作业人员对管理人员违章指挥,强令冒险作业,有权拒绝实施。
（12）作业前,应全方面检验焊缝是否脱焊或漏焊。连接销,螺栓等是否齐全可靠；
（13）作业前检验行走悬挂架是否走偏,吊杆梁是否变形；
（14）线管、电缆、桥架、桥架盖、支架、点光灯、投光灯等多种材料、配件，安装时从桥面吊放到作业面过程中，必需用安全绳直接或经过吊篮牢靠系住，慢慢地往下放，安全绳另一头绑在路灯灯杆最下端；假如吊放材料比较重，在桥面操作人员必需由两人操作完成。
（15）临时用电严格根据国家相关标准实施:移动配电箱、开关箱按规范制作并设有防雨方法，门锁俱全，统一编号，箱内采取一机一闸一漏保，保持箱内清洁; 移动施工电缆统一配置移动专用电缆及拖盘; 严禁接地接零混接; 加强职员用电常识教育; 严格实施特种作业上岗制度.

附件一：公交站候车亭主体结构材料标示图