皮卡使用管理核心制度.docx

皮卡使用管理制度

一、目标
为提升皮卡使用效率，保障采购、生产、技术人员安全高效使用，同时降低费用支出 ，特制订此制度。
二、车辆管理
1、使用部门负责车辆日常管理，包含车辆调派、维修保养、费用核实、车辆年检、证照管理、违章处理、出险索赔。专管员为车辆第一责任人，部门责任人为第二责任人。
2、专管员以外本企业职员需驾驶车辆公出办理公务，须按要求填写《车辆使用申请单》，经同意后方可使用。
3、车辆行驶证由专管员保管，保险单由办公室保管。
4、每车设置《车辆行驶统计表》，车辆使用人使用前应查对车辆里程表和前一次用车统计是否相符，使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途、加油量等。
5、车辆使用后停放在指定场所并锁好车门，将钥匙交回专管员。
6、部门责任人及办公室对车辆进行不定时检验，内容包含：本制度实施情况、车内外卫生等。不合格者，对专管员及部门责任人处50-200元不一样程度罚款，情节严重者取消专管员驾驶资格。
三、车辆使用
1、仅限本企业职员外出办理公务。
2、驾驶员应如实填写用车统计并签字确定。
3、驾驶员行车前应对车辆做基础检验（如水箱、油量、机油、刹车油、电瓶液、轮胎、外观等），若发觉故障、配件失窃等现象，应立即汇报，隐瞒不报而由此引发后果由驾驶员负责。
4、驾驶员不得公车私用，一经发觉将对驾驶员及专管员给每人100元罚款并通报批评。
四、维修保养
1、 车辆维修、保养程序：
①专管员发觉车辆故障或需要保养时，应向部门责任人申请车辆维修保养并做好《车辆维修保养统计表》，同意后方可到定点处维修保养。
②维修保养结束后，送修人应收回更换旧部件，核定维修费用后方可在单据上签字，对费用真实性、正确性负责，部门责任人在《车辆维修保养统计表》上签字确定。
③车辆维修保养应在企业指定厂家完成，不然维修保养费用一律由送修人负担。车辆行驶过程中发生故障急需修理时或维修费用超出1000元时，应汇报部门责任人，在得到同意后方可进行维修保养。
④因为专管员使用不妥或疏于保养造成车辆损坏或机件故障，将对专管员给100-500元罚款。
2、 车辆加油及油耗统计：
①每辆车办理一张加油卡，由专管员保管，并做好每次《充值及消费明细统计表》，随车携带保留。针对统计不完整、数据丢失专管员车辆，对车管员罚款100元/次。卡内余额不足时，由专管员申请、部门责任人同意、财务部付款充值。
②每个月统计一次油耗，要求月底最终一天专管员把车辆油箱加满。办公室负责核实每辆车油耗，对严重超标车辆专管员、部门责任人给通报批评及50-200元不一样程度罚款，对油耗节省较多车辆专管员、部门责任人给通报嘉奖及50-200元不一样程度奖励。
五、车辆保险
1、办公室负责确定承险保险企业，保险费用由车辆所属部门负担。车辆投保险种及标准按要求实施，不得私自增加或降低投保险种。
2、出现车辆保险索赔事件，车辆责任人应在第一时间和保险企业取得联络，并保留好索赔资料。事故处理完成后，办理索赔手续。
六、违规和事故处理
1、出现下列情形之一，由驾驶人全部负担：①无照驾驶②未经许可将车借给她人使用③酒后驾车。
2、违反交通规则，由驾车当事人负担，因统计不全缺失找不到当事人，由车辆所属部门负担。
3、意外事故造成车辆损坏，在保险金额范围内报险处理。
七、附表
1、《车辆使用申请单》
2、《车辆行驶统计表》
3、《车辆维修保养统计表》
4、《充值及消费明细统计表》

商砼事业部
3月8日

附表一：
车辆使用申请单

借车时间：
外出地点：
外出事由：
借车人： 专管员： 车辆部门责任人：

附表二：
车辆行驶统计表
序号
驾驶人
出车日期时间
收车日期时间
出车里程
收车里程
目标地
1

2

3

4

5

6

附表三：
车辆维修保养统计表
类型
日期
行车公里数
保养/维修部位
更换零配件
费用
部门责任人确定
日
常
保
养

日
常
维
修

附表四：
充值及消费明细统计表
序号
油卡充值日期
加油日期
里程表
加油金额
卡余额
1

2

3

4

5