交底(CFG桩).doc

技 术 交 底 记 录
编号：
工程名称
路基工程
分部（分项）工程
地基处理
交底项目
CFG桩基
图纸名称、图号
海南西环线XHZQ-3标路施05-01~07
1、工期及主要工作量：构造、尺寸、限界要求：
海南西环线XHZQ-3标三工区管段内路基松软地基处DK84+293.25～DK84+425.80、DK86+747.70～DK88+238.30段地基处理方式采用CFG桩加固，桩径0.5m，桩间距1.8m，正三角形布置。涵洞软地基处理段DK86+420、DK86+520、DK87+280、DK87+341、DK87+495、DK87+640、DK87+900、DK88+195段地基处理方式采用CFG桩加固，桩径0.5m，桩间距1.5m，正三角形布置。

2、主要设备、材料、构件的型号、规格和质量要求（包括下料单名称编号）
设备：
长螺旋钻钻机、混合料输送泵、混凝土输送车、电机，要求进场设备工况良好。
3、技术要求和质量标准
CFG桩施工技术要求依照《高速铁路路基工程施工技术指南》-铁建设[2010]241号。
CFG桩施工质量标准依照《高速铁路路基工程施工质量验收标准》-TB 107510-2010。
（详见附页 技术要求和质量标准）
4、施工程序、主要施工方法和安全措施注意事项（包括“施工工艺”项目、“单项作业标准”项目、代号）
4.1工艺流程
原地面处理→测量放线→钻机就位→钻进至设计深度→停钻→泵送混合料→均匀拔钻至桩顶→钻机移位（见附页施工工艺）
4.2 注意事项
（详见附页 施工安全措施）
5、附图

（详见附页 施工详图）
注：此表写不下可用附页。
技术交底记录（附页）
交底内容
1、 工艺流程

原地面处理

测量放样

钻机就位 混合料原材料进场检验，
符合设计要求
钻杆垂直度检查与调整

钻孔至设计深度，记录钻机钻入 混合料室内配合比设计
地层的反应，核查地质资料

泵送混合料，钻杆内充满混合料 混合料拌和、运输，混合料强度
后开始拨管 符合设计要求，坍落度符合工艺性
要求
均匀拨管并泵压混合料直至桩顶，
拨管速度符合工艺试验标准，投
料量不得少于设计灌注量

清土

钻机移至下一桩位

桩间土开挖

桩头处理

成桩质量检验：桩体完整性、单桩
承载力或复合地基承载力满足设计
要求

2、施工方法及技术要求
2.1 CFG桩施工采用长螺旋钻孔、管内泵压送混合料的成桩方法。施工设备采用长螺旋钻机、混凝土泵和电子计量拌合站。
2.2 水泥、粉煤灰、碎石及外加剂等原材料应符合设计要求，材料进场应验证产品质量证明文件，并进行抽样检验，合格后方可使用。
2.3 施工前按设计要求由试验室进行配合比试验，选定混合料配合比。
2.4 钻机就位后，用钻机塔身的前后和左右的垂直标杆检查塔身导杆，校正位置，使钻杆垂直对准桩位中心，确保CFG桩垂直度容许偏差不大于1%。
2.5 钻孔开始时，关闭钻头阀门，向下移动钻杆至钻头触及地面时，启动马达钻进，先慢后快，钻至设计深度并停钻。
2.6 CFG桩成孔到设计标高后，停止钻进，开始泵送混合料，当钻杆芯管充满混合料后开始拔管。边泵送混凝土边匀速拨管至桩顶。成桩的提拔速度控制在每分钟2～3m，成桩过程连续进行。
2.7 CFG桩施工过程中导管应始终埋入混凝土内1m左右，以防断桩。每根桩的投料量不应少于设计灌注量。
2.8 CFG桩施打顺序采用横向从线路中心向两侧顺序横向推进，纵向从分界点顺线路方向纵向推进，避免后序桩施工对已施工桩的损坏。
2.9 清理桩间土采用小型机具配合人工进行，截除桩头应采用切割机械，不应损坏桩体，影响桩的完整性。
2.10 CFG桩施工中每工班制作一组（3块）试件，进行28d抗压强度试验。成桩7d后低应变检测桩成桩完整性。CFG桩处理后的单桩或复合地基承载力应满足设计要求。

3、CFG桩施工质量标准
3.1 施工前进行成桩工艺性试验（不少于3根），以复核地质资料以及设备、工艺、施打顺序是否适宜，确定混合料配合比、坍落度、搅拌时间、拔管速度等各项工艺参数。施工开始后及时进行复合地基承载力试验，以确认设计参数。
3.2 施工前由实验室对原材料进行全面检查。将合格材料按照桩体强度等级进行配比试验，施工时按调整后配合比配置混合料。
3.3 CFG桩桩径、数量、布桩形式应符合设计要求。
3.3 CFG桩桩体混合料在拌合站通过电子计量强制搅拌而成。混合料上料顺序为：先装碎石或卵石，再加水泥、粉煤灰和泵送剂，最后加砂，使水泥、粉煤灰和泵送剂夹在砂、石之间，每盘料搅拌时间不小于60s。并保证泵送前每根桩的投料量不少于设计灌注量。
3.4 CFG桩顶端浮浆应清除干净，直至露出新鲜混凝土面，清除浮浆后的有效桩长应满足设计要求。
3.5桩身施工完毕，一般28天后对CFG桩和CFG桩复合地基进行检测，检测包括低应变对桩身质量的检测和静荷载试验对承载力的检测，单桩承载力的检测严格按照工点设计说明进行。静荷载试验数量取桩总根数的2‰，且不小于3根；低应变检测取总桩数的10％，且不少于3根。
3.6 施工的允许偏差、检验数量及检验方法应符合以下规定：
序号
检验项目
允许偏差
检验数量
检验方法
1
桩位(纵横向)
50mm
按成桩总数的10%抽样检验，且每检验批不少于5根
测量
2
桩体垂直度
1%
全站仪或吊线测钻杆倾斜度
3
桩体有效直径
不小于设计值
开挖50-100cm深后，钢卷尺测量周长，计算桩体直径
4
桩顶高程
±式50mm
仪器测量

4、褥垫层
CFG桩检测合格后，桩顶铺0.6m厚碎石垫层，垫层内夹铺两层土工格栅，垫层用碎石应由未风化的干净砾石或轧制碎石而成，级配良好，粒径宜为20-50mm，含泥量不能大于5%，不含植物残体、垃圾等杂质。
褥垫层铺设宜采用静力压实法，当基础底面桩间土的含水量较少时，采用动力夯实。
褥垫层内铺设双层土工格栅时，先铺设0.2m厚碎石垫层，碾压密实，其上铺设一层土工格栅，再铺设0.2m厚碎石垫层，碾压密实铺设上层土工格栅，填筑其上碎石，碾压密实后施工其上填土。
1、土工格栅铺设前先按幅宽在铺筑层划出白线，然后用铁钉固定格栅的端部（每米宽用钉8根，均匀距离固定）。
2、固定好格栅端部后，用铺筑机将格栅缓缓向前拉铺，每铺10m长进行人工拉紧和调直一次，直至一卷格栅铺完，再铺下一卷，操作同前。
3、铺完一卷后用压路机从起始点向前进方向碾压一遍即可。
4、以卷长为单位作为铺设的段长，在应铺格栅的段长内铺满以后，再整体检查一次铺筑质量，然后铺筑下一段。下一段铺筑时，格栅与格栅搭接10～15cm，并用铁钉固定后继续向前进方向铺设第二段。

5、施工安全措施
1、CFG桩施工人员进场后，安质部门组织操作人员进行安全培训，安全培训合格后，方可在现场作业；定期组织作业人员进行安全学习和安全教育。
2、检查作业人员的特殊工种证件；无特殊工种证件的人员，严禁从事特殊工种作业。
3、钻机安装、拆卸过程中，应有专职安全人员现场指挥，防止发生坠物伤人事故。
4、施工用电符合安全用电的相关规定。
5、钻机作业前，提前规划号钻机作业位置，两台钻机最小距离不得小于钻机塔架长度的2倍。
6、风力超过5级时，钻机停止作业，必要时将钻机塔架放至地面。
7、钻机在提升过程中，设专人对钻杆上泥土进行清理，防止泥土砸伤作业人员和设备。

6、环境保护措施
1、建立健全环境保护及水土保持管理体系和组织机构，成立以工区为组长的环、水保管理领导小组，负责全线的环境保护及水土保持管理工作。严格按照国家《环境保护法》和《水土保持法》落实“三同时”，在全县认真开展环境保护及水土保持的宣传教育工作。
2、施工过程中，认真落实《环境影响报告书》、《水土保持方案》及国家职能部门的审批意见，提高施工质量，同时明确和做好环水保工程规范及方案，确保环水保工程的基础扎实。
3、严格按照地方政府和有关部门的项目建设要求，依法办理有关手续，并采取有效措施，最大限度的减缓对生态环境的影响和破坏。
4、施工机械须严格检查，防止漏油。禁止将污水、垃圾直接抛入水体。
5、将长螺旋转机钻出的土体及时清理干净，并统一堆积到弃土场，对弃土场的土体应严格管理，一防对周围的环境及水体造成污染。
6、合理安排施工时间，防止噪声扰民。采取洒水、覆盖等措施，防止施工扬尘对附近敏感点的影响
7、明确环保和水保条款、责任，确保环境保护和水土保持工程建设质量，并定期整理环保、水保执行情况。
8、施工现场的生活垃圾和工程废弃物集中堆放，经处理后，除部分用于农作物肥料外，其余均挖坑深埋并平整土地，恢复植被。

7 、施工中注意事项
（1）CFG桩成孔
①钻孔开始时，关闭钻头阀门，操纵下移钻杆，钻头触及地面时，启动马达钻机。钻进先慢后快，同时检查钻孔的偏差及时纠正。
②桩机操作手和现场读尺人员要密切配合，钻机每钻进1m，读尺人员要及时通知桩机操作手记录电流数据，操作手在电流发生明显变化时，要通知现场读尺人员做好钻机进尺及土层变化的记录，当电流显示已进入硬土层时，要控制进尺，确保嵌入深度满足设计要求。
③桩身进入持力层的深度要求，满足设计要求。
④钻孔至设计高程后，对地质情况进行详细的记录。
⑤发现地质情况与设计不符，要及时通知项目部。
⑥在成孔过程中发现钻杆摇晃或钻进难钻时，应放慢进尺，防止桩孔偏差、位移及钻具损坏。当钻至设计标高后，一般才用静止提拔，但对易卡钻的区域，在圆砾层允许采用边转边提，离开圆砾层后采用静止提拔。
⑦施工过程中认真填写CFG桩施工记录表（后附）。
（2）开挖及桩头处理
①CFG桩施工完毕，待桩体达到一定强度（一般3～7d）后，可进行开挖。清土和截桩时，不得造成桩顶设计标高以下桩身断裂和扰动桩间土。
②对基槽开挖：如果基槽较浅，可采用人工开挖；基槽较深采用人工开挖效率太低时，可采用机械和人工联合开挖，但必须遵循如下原则：
a不可对设计桩顶标高以下的桩体产生损害；
b应尽量避免扰动桩间土。
c对于这两点，关键在于要留置足够的人工开挖厚度。 采用机械、人工配合开挖，人工开挖厚度留置多少，与桩体强度和土质条件等有关，施工时在现场通过试验确定。但人工开挖留置厚度一般不宜小于20cm。
d基槽开挖至设计标高后，多余的桩头需要剔除，剔除桩头时宜采取如下措施：
找出桩顶标高位置；用钢钎等工具沿桩周向桩心逐次剔除多余的桩头直到设计桩顶标高，并把桩顶找平；严禁用重锤或重物横向击打桩体；桩头设计标高处，桩头表面不可出现斜平面。如果在基槽开挖和剔除桩头时造成桩体断至桩顶设计标高以下，必须采取补救措施，可采取C20混凝土接桩至设计标高。注意在接桩头过程中保护好桩间土。

8 、施工详图及图号
（1） 各段松软地基路堤设计图 （如施工图：沈丹客专施路-004A）
（2） CFG桩设计图 （施工图：沈丹客专施路通-17）

图一：松软地基路堤设计图

图二：CFG桩地基处理标准横断面图

图三：CFG桩平面布置示意图